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Gleichstromeinsatz
Den positiven Batteriepol mit der positiven Generatorklemme verbinden.
Die Ladekabel nicht polaritätsverkehrt anschließen, weil sonst der
Generator und/oder die Batterie ernsthaft beschädigt werden kann.
Nicht versuchen, einen Automotor anzulassen, während der Generator an
die Batterie angeschlossen ist. Der Generator kann dadurch beschädigt
werden.
Vor Ladekabelanschluss an eine in einem Fahrzeug befindliche Batterie
Fahrzeug-Batteriekabel abklemmen. Nach Ladekabelabtrennung
Fahrzeug-Batteriekabel wieder anschließen. Durch dieses Vorgehen
werden die Gefahr eines Kurzschlusses und eventuelle Funken
ausgeschlossen (bei versehentlichem Kontakt zwischen einer
Batterieklemme und dem Fahrzeugrahmen bzw. der Karosserie).
Um eine Funkenbildung in der Nähe der Batterie zu verhindern, müssen
die Ladekabel zuerst mit dem Generator, dann erst mit der Batterie
verbunden werden. Beim Abklemmen zuerst die Kabel an der Batterie
lösen.
LADEKABEL
(IM HANDEL ERHÄLTLICH: Typen G, GP3, GW, B, F und W)
Die Ladekabel mit der Gleichstrom-Steckdose des Generators und den
Batterieklemmen verbinden.
Diese Gleichstrom-Steckdose kann nur zum Laden einer 12-V-
Fahrzeugbatterie verwendet werden.
Bei Gleichstrombetrieb ist der Ökoschalter auf OFF zu stellen.
1.
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