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TRANSPORT UND
LAGERUNG
TRANSPORT DES
STROMERZEUGERES
Vor dem Transport des Stromerzeugeres muß überprüft
werden, ob sich der Motorschalter in der Position “OFF”
befindet. Während des Transports das Stromerzeuger immer
waagerecht ausrichten und den Kraftstoffhahn schließen, um
jedes Risiko eines Kraftstoffverlustes auszuschließen.
LÄNGER ANDAUERNDE LAGERUNG
1. Prüfen, ob der Lagerraum
nicht übermäßig feucht oder
staubig ist.
2. Den Kraftstoff ablassen:
- Den Kraftstoffhahn
schließen, den
Absetzbecher [1] entfernen
und diese entleeren.
- Den Kraftstoffhahn öffnen
(Position “ON”). Das im
Tank enthaltene Benzin
ablassen und in einem
geeigneten Behälter
auffangen.
- Die O-Ring-Dichtung [2] wieder anbringen und den
Absetzbecher [1] fest anziehen.
- Den Vergaser entleeren; dazu die Ablaßschraube [3]
aufschrauben und das Benzin in einem geeigneten Behälter
auffangen.
3. Motorölwechsel vornehmen (siehe Seite 7).
4. Die Zündkerze entfernen und einen Löffel voll sauberes Motoröl
in den Zylinder füllen. Den Motor mit Hilfe des Chokes langsam
laufen lassen, damit sich das Öl verteilt, Starterseilzug langsam
bis zum starken Widerstand anziehen. Hiermit werden
dieZylinderventile geschlossen und vor Staub und Korrosion
geschützt. Die Zündkerze mit Hilfe eines Zündkerzenschlüssels
kräftig festziehen, um die Dichtscheibe zusammenzudrücken.
HINWEIS:
Umweltschutz: Verschmutztes Benzin ist stark
umweltschädigend. Es sollte deshalb in einem dichten Behälter in
einer Tankstelle abgegeben oder einer Abfallsverwertungsstelle
überlassen werden, wo sein Recycling gesichert wird. Benzin nicht
zum Haushaltsmüll geben, es nicht auf den Boden, in Abwasser-
oder Regenwasserkanäle gießen.
LAGERUNG VON TREIBSTOFF
HINWEIS:
Benutzen Sie ausschließlich
spezielle Treibstoffbehälter oder
-kanister [4].
So vermeiden Sie, dass der
Treibstoff durch Partikel
verunreinigt wird, die sich von
den Behälterwänden lösen, so
dass der Motor nicht richtig
funktioniert.
Die Garantie greift nicht, wenn
durch die Verwendung alten
oder verunreinigten Treibstoffs der Vergaser oder die Ventile
verstopfen.
Die Qualität von bleifreiem Treibstoff verschlechtert sich sehr
schnell (manchmal innerhalb von 2 bis 3 Wochen), benutzen Sie
Treibstoff deshalb nicht länger als einen Monat.
Lagern Sie nur die absolute Mindestmenge, die Sie in einem
Monat verbrauchen.
NÜTZLICHE INFORMATIONEN
WIE FINDE ICH EINEN AUTORISIERTEN
FACHHÄNDLER
Besuchen Sie unsere europäische Internetseite:
http://www.honda-eu.com
STANDARDTEILE, SONDERAUSSTATTUNG UND
SCHMIERSTOFFE
Wenden Sie sich an einen autorisierten Honda-Fachhändler, um
eines der Originalteile auf untenstehender Liste oder andere.
Für Ihre Sicherheit ist es ausdrücklich
verboten, jedes anderes Zubehörteil zu
heben, als diejenigen spezifisch, was für Ihr
Modell konzipiert und Typ von
Stromerzeuger, oben aufgelistet sind.
SICHERHEIT
7
[2]
[1]
[3]
[4]
EC2000 EC3600
EC5000
ECT7000
Teile zu erwerben
[5]
Luftfilter -
Schaumstoff
17218-ZE1-821 17218-ZE3-000 17218-ZE3-000
[6]
Seilzugstarter
28462-ZH8-003 28462-ZE2-W11 28462-ZE3-W01
[7]
Zündkerze
(NGK BPR6ES)
98079-56876
Optionale Teile
[8]
Zusammenbau
des
Transportsatzes
08174-ZL8-000HE
[9]
Betriebsstun-
denzähler /
Drehzahlmesser
08174-ZL8-000HE
Schmierstoffe
[10]
Öl für 4 Takt-
Motoren,
SAE 10W30
08221-888-100HE
0.6
l
08221-888-060HE
1.1
l
[10]
[7]
[6]
[5]
[8]
[9]
SICHERHEIT
1410
7
9
9


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  • Regarding Honda EC5000. There is no voltage output and the voltage meter shows 0. If there is a reset button, where is it located? Submitted on 22-11-2022 at 23:00

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  • Model EC5000EX. There is no voltage output? If there is a reset button, where is it located? Submitted on 22-11-2022 at 22:54

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