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Fahrwerk
03-3
Für die Berechnung der Massen und der sich daraus erge-
benden Zuladung von Reisemobilen gilt auf europäischer
Ebene die Verordnung (EU) Nr. 1230/2012. Nachfolgend
sind die verwendeten Begrie und Berechnungsgrundlagen
erläutert.
1. Technisch zulässige Gesamtmasse (t.z.G.)
Die Angabe der technisch zulässigen Gesamtmasse erfolgt
nach Vorgabe des Hobby-Wohnwagenwerkes in Zusam-
menarbeit mit den Herstellern der vorherigen Baustufen
(Fiat, Renault). Diese Masse berücksichtigt die spezischen
Betriebsbedingungen, die auf der Bauart und der bauart-
bedingten Leistungsfähigkeit des Reisemobils beruhen,
einschließlich Faktoren wie Werkstofestigkeit, Tragfähigkeit
der Achse und Reifen usw. Diese Masse darf aus sicherheits-
technischen Gründen in keinem Fall überschritten werden.
2. Masse im fahrbereiten Zustand
Die Masse im fahrbereiten Zustand entspricht dem Gewicht
des leeren Fahrzeugs, einschließlich Schmiermittel, Werkzeug,
Ersatzrad (ggf. Reparaturset), Kraftsto (90 %), Zusatzbatterie,
aller werksseitig eingebauten Standardausstattungen sowie
75 kg für den Fahrer. Hinzu kommen die Massen der Frisch-
wasser- und Gasvorratsbehälter, die auf 100 % ihres Fassungs-
3.3.2 Massendenition Reisemobile
vermögens gefüllt sind. Im Detail setzen sich diese Massen wie
folgt zusammen:
FIAT
Premium Drive
RENAULT
Premium Van
a) Flüssiggasversorgung
Anzahl der eingebauten Gasregler: 1
Gewicht einer 11 kg Alu-Gasasche: 5,5
11 kg Gasfüllung: 11
gesamt: 16,5
b) Flüssigkeiten
100 l Frischwassertank: 100
90 l Frischwassertank:
-
c) Stromversorgung
Kabeltrommel: 4
Grundausstattung gesamt: 120,5 kg
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