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2.4 Tenue de route
4. La plus petite valeur des charges d'appui indi-
quées, celle du véhicule tracteur ou du remor-
queur ne doivent pas être dépassées.
Adapter la vitesse de conduite aux conditions
de route et de circulation.
En cas de mouvements oscillatoires de
l'attelage sur des distances inclinées, freiner
prudemment mais fermement quand le véhi
cule avec attelage forme une ligne, c'est-à-
dire lorsqu'il est droit.
En cas de mouvements oscillatoires, ne ja-
mais accélérer.
En montagne, ne pas descendre plus vite que
vous ne montez.
Quand il double ou est doublé par des
camions ou bus, l’attelage peut être soumis
à un appel d’air. La combinaison du véhicule
peut alors osciller et zigzaguer.
Conduite dans les virages
Votre véhicule avec attelage est beaucoup plus
grand qu'un véhicule seul !
Les points suivants sont applicables à la
conduite dans les virages
Ne pas aborder les virages de manière trop
serrée ni rapide !
Pendant le virage, élargir en permanence le
rayon de virage.
Veiller à ce que la caravane déboîte sur
l'arrière.
Conduire
Avant le premier grand trajet, accomplissez un
trajet d’essai ou un entraînement de sécurité,
pour vous familiariser avec le véhicule avec atte-
lage en mode de conduite.
Les points suivants s'appliquent à la
conduite
Ne pas sous-estimer la longueur et la largeur
du véhicule avec attelage.
Etre attentif lorsque vous entrez dans une
cour ou passez un portail.
Avec des vents latéraux, du verglas ou par
temps de pluie, des mouvements oscillatoires
peuvent se produire dans l'attelage.
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