623055
26
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/137
Next page
22
3. Châssis
Freins de roue
Les conseils suivants portant sur le réglage de frein valent pour tous
les modèles à l’exception des véhicules Premium.
Lors des freins de roues utilisés, il s'agit de freins à tambour non
réglés automatiquement, qui disposent d'un recul automatique en
fonction du trajet. Les garnitures des freins de roue sont des pièces
soumises à l’usure, c’est pourquoi leur état doit être contrôlé tous
les 5000 km ou au plus tard après un an. Un indice able pour une
forte usure de la garniture de frein est que l’accouplement de sécurité
peut être inséré d’env. 45 mm lors du contrôle décrit préalablement
du système de freinage à inertie.
Réglage de frein automatique (Premium)
Tous les modèles Premium disposent d’un réglage de frein automa-
tique, la garniture d’usure est automatiquement compensée.
• Le réglage de freins régulier est supprimé.
• Lors du recul, le réglage est automatiquement désactivé.
En dépit du réglage de frein, les garnitures de freins de roue sont
généralement des pièces soumises à l’usure.
C’est pourquoi l'état des garnitures doit être contrôlé tous les 5000
km ou au plus tard un an après. Le contrôle visuel se fait via les petits
trous de regard sur le côté arrière des freins de roue.
Si la barre de traction doit être introduite de plus de 60 mm lors du
contrôle du frein à inertie, contacter un atelier spécialisé.
Le réglage régulier des freins (Exception modèles
Premium) par un atelier spécialisé s'impose an de
compenser la garniture d'usure et de minimiser les
courses d'actionnement sur les freins de roues et
aussi sur le dispositif à inertie et de les maintenir le
plus possible de manière constante. Tous les mo-
dèles, même Premium, doivent être soumis à une
première inspection après 500 km par un atelier spé-
cialisé (voir également 12.3 Freins).
En présence de passages de cols en descente, veiller
à un refroissement suant des freins. Sur le véhicule
tracteur, passer la plus petite vitesse et descendre la
pente à vitesse modérée. Déployer l'attelage de la
caravane aussi souvent que possible, an d'éviter la
poussée continue de la remorque. Utiliser les parkings
et les aires de sortie en général pour le refroidissement
des freins.
Veuillez impérativement respecter les consignes du
manuel d’emploi du fabricant d’essieux/de freins
(Knott).
26


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Hobby ONTOUR 2016 at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Hobby ONTOUR 2016 in the language / languages: French as an attachment in your email.

The manual is 15,92 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

Others manual(s) of Hobby ONTOUR 2016

Hobby ONTOUR 2016 User Manual - English - 148 pages

Hobby ONTOUR 2016 User Manual - German - 148 pages

Hobby ONTOUR 2016 User Manual - Dutch - 148 pages


The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info