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07-6
Betrieb über Hilfsbatterie
(Autark-Paket)
Betrieb und Laden der Hilfsbatterie
Wenn der Caravan nicht an die 230 V – Versor-
gung angeschlossen ist, versorgt die Hilfsbatte-
rie das Bordnetz mit 12 V Gleichspannung. Da
die Batterie nur eine begrenzte Kapazität hat,
sollten die elektrischen Verbraucher nicht über
einen längeren Zeitraum ohne Batterieladung
oder 230 V – Netzanschluss betrieben werden.
Die Ladung der Batterie erfolgt über den Lade-
regler aus drei möglichen Eingangsquellen (230V
Netzanschluss, Lichtmaschine des Zugfahr-
zeuges oder ggf. Solarpanel). Die Eingangsquelle
mit der höchsten Eingangsspannung liefert
hierbei den Ladestrom für die angeschlossene
Batterie. Das Laden der Batterie erfolgt hierbei in
verschiedenen Phasen, die durch die Kontroll-
Es dürfen nur Akkumulatoren mit ge
bundenen Elektrolyten (Gel-Batterien)
an vom Werk vorgegebenen Positi-
onen eingebaut werden.
Die installierte Gel-Batterie darf nicht
geöffnet werden.
Beim Wechseln der Hilfsbatterie nur
Batterien der selben Bauart und Ka-
pazität verwenden.
Vor dem Ab- bzw. Anklemmen der
Hilfsbatterie die elektrische Verbin-
dung zum Zugfahrzeug lösen, die
230 V – Versorgung, die 12V –
Versorgung sowie alle Verbraucher
ausschalten.
Vor dem Austausch der Sicherungen
muss der Laderegler spannungsfrei
geschaltet werden.
Vor dem Ersatz einer defekten Siche-
rung ist die Ursache für das Auslösen
zu beseitigen.
Die Sicherungen dürfen nur gegen
Sicherungen mit gleichem Absiche-
rungswert ersetzt werden.
Unzureichende Belüftung des La-
dereglers führt zur Reduzierung des
Ladestromes.
Die Gehäuseoberäche des Ladereg-
lers kann im Betrieb heiß werden.
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