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Entretien
Boule d'attelage au niveau du véhicule trac-
teur
Veiller à ce que la boule d’attelage conserve
ses dimensions, ne soit pas endommagée, soit
propre et sans graisse. Dans le cas de boules
d'attelage ayant une couche de dacromet (revê-
tement de protection contre la corrosion argen-
tée mat) ou de peinture, le revêtement doit être
complètement éliminé, avant le premier trajet,
à l'aide de papier abrasif, granularité 200-240,
pour que celui-ci ne se dépose pas à la surface
des garnitures de friction. La surface de la boule
d'attelage doit avoir „le métal à nu“. Une boule
d'attelage endommagée ou sale entraîne une
usure importante des garnitures de friction, une
boule d'attelage graissée diminue considérable-
ment l'effet de stabilisation. Pour nettoyer, alcool
et diluant sont par exemple adaptés.
Système d'attelage à boule
Maintenir l’intérieur du système d’attelage à
boule au niveau des garnitures de friction propre
et sans graisse
(g. 5). Si les garnitures de fric-
tion sont sales, la surface peut être nettoyée avec
du papier abrasif, granularité
200-240. Nettoyer
ensuite la surface avec de l'éther de pétrole ou
de l'alcool. Tous les points d'appui mobiles et
boulons doivent être huilés légèrement. Avec
un entretien et des nettoyages réguliers, vous
optimiserez la durée de vie, le fonctionnement et
la sécurité de votre WS 3000.
Remplacement de la garniture de friction
La garniture de friction avant (1) peut être rem-
placée lorsqu'elle est usée. Respectez les ins-
tructions de montage précises dans le jeu de
rechange du fabricant. La garniture de friction
arrière est d'une taille telle qu'elle ne nécessite
pas de remplacement.
