661496
230
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/288
Next page
Български
230
ЗАБЕЛЕЖКА
Когато монтирате държача за резец (B) (25), уверете
се, че вдлъбнатата страна е нагоре.
Когато монтирате или сваляте острие, уверете се, че
носите ръкавици и поставете капака за острие над
острието.
ВНИМАНИЕ
Проверете капака на гайката (26) за износване или
пукнатини преди работа. Ако откриете повреди или
износване, сменете го, тъй
като той е консуматив.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Когато монтирате режещо острие, уверете се, че
няма пукнатини или повреди и че режещите краища
гледат в правилната посока.
Премахнете всякакви повърхностни замърсявания
по инсталационните елементи на острието (държач
за острие (A) (23), държач за острие (B) (25),
капак на гайка (26), гайка (27)). В противен случай
съществува риск от разхлабване на гайки.
Изпъкналата част на държача за резец (A) (23) може
да се размести от острието (24) при затягане на
гайките (27). Преди работа се уверете, че острието
е правилно монтирано. (Фиг. 19)
Завъртете острието с ръка и проверете да няма
разклащане или нетипични звуци. Разклащането
може да доведе до нетипични вибрации или да
причини разхлабване
на гайките.
РАБОТНИ ПРОЦЕДУРИ
Гориво (Фиг. 20)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Тримерът е оборудван с двутактов двигател. Винаги
пускайте двигателя с гориво, което е смесено с
масло.
Осигурете добра вентилация, когато зареждате
гориво или боравите с такова.
Горивото е силно възпламенимо и е възможно
да бъдете сериозно наранени, ако вдишате или
разлеете гориво върху тялото си.
Винаги бъдете
внимателни, когато боравите с
гориво. Винаги осигурявайте добра вентилация,
когато боравите с гориво в сграда.
Гориво
Винаги използвайте марков 89 октанов безоловен
бензин.
Използвайте оригинално масло за двутактови
двигатели или смес от 25:1 до 50:1; консултирайте
се с дилър на Tanaka относно съотношението на
смесване.
Ако не е налично оригинално масло, използвайте
масло с добавка против оксидация, изрично с етикет
за употреба в 2-тактови двигатели с въздушно
охлаждане (МАСЛО JASO КЛАС FC или ISO КЛАС
EGC). Не използвайте BIA или TCW (тип за 2-тактов
двигател с водно охлаждане) смесено масло.
Никога не използвайте масло от различни класове
(10 W/30) или отпадъчно масло.
Никога не смесвайте гориво с масло
в резервоара
на машината. Винаги смесвайте горивото и маслото
в отделен чист контейнер.
Винаги стартирайте зареждането като заредите
половината количество бензин, което ще бъде
използвано.
След това добавете цялото количество масло. Смесете
(разклатете) горивната смес. Добавете оставащото
количество бензин.
Смесете (разклатете) горивната смес изцяло, преди да
заредите резервоара за
гориво.
Смесено количество на двутактово масло и бензин
Бензин (Литър)
Дву тактово масло (мл)
Съотношение
50:1
Съотношение
25:1
0,5 10 ——— 20
1 20 ——— 40
2 40 ——— 80
4 80 ——— 160
Гориво
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Винаги изключвайте двигателя и оставяйте да се
охлади за няколко минути, преди да презаредите.
Не пушете и не доближавайте пламък или искри към
мястото за зареждане с гориво.
Бавно отворете резервоара за гориво, когато
дозареждате гориво, така че възможното
надналягане да може да се освободи.
След като
сте заредили, затегнете внимателно
капачката на резервоара.
Винаги премествайте уреда поне на 3 м от участъка
за зареждане, преди да го стартирате.
Винаги незабавно измивайте със сапун евентуално
разлято гориво от дрехите.
Уверете се, след презареждане, че сте проверили за
течове на гориво.
Преди зареждане, с оглед
отстраняването на
статичното електричество от основния корпус,
контейнера с гориво и оператора, моля, докоснете
земя, която е леко влажна.
Преди зареждане, почистете внимателно капачката на
резервоара, за да сте сигурни, че в резервоара няма
да попаднат замърсители. Уверете се, че горивото е
добре смесено като разтърсите контейнера, преди да
заредите.
Стартиране
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Преди да стартирате инструмента се уверете, че
режещото приспособление не докосва никакви
предмети или земята. В противен случай режещото
приспособление може да се завърти неочаквано и
да причини нараняване.
Уверете се, че режещото приспособление не се
върти, докато двигателят работи на празен ход.
Ако се върти, регулирайте скоростта
на празен ход
спрямо инструкциите вРегулиране на скоростта на
празен ходв разделПОДДРЪЖКА“. Ако режещото
приспособление все още се върти след тази
корекция, незабавно спрете двигателя и прекратете
използването, след това занесете инструмента до
най-близкия оторизиран сервизен център на Tanaka.
ВНИМАНИЕ
Уверете се, че външният край на дросела
е в
държача.
(1) Стартиране на студен двигател
1. Поставете ключа за запалване (28) в положение ON.
(Фиг. 21)
2. Бутнете горивната крушка (29) няколко пъти, така
че горивото да потече по обратната тръба (30).
(Фиг. 22)
3. Поставете лоста на дросела (31) в СТАРТОВА
позиция (затворен) (A). (Фиг. 23)
4. Издърпайте ръчния стартер бързо, като държите
ръкохватката в ръка
и не ѝ позволявате да се върне
обратно. (Фиг. 24)
000Book_TCG24ECP(S).indb 230000Book_TCG24ECP(S).indb 230 2017/03/24 10:11:012017/03/24 10:11:01
230


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Hitachi TCG27ECP at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Hitachi TCG27ECP in the language / languages: All languages as an attachment in your email.

The manual is 45,72 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info