661496
220
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/288
Next page
Slovenčina
220
POZNÁMKA
Nadmerne zvyšujúca sa rotačná rýchlosť môže spôsobiť
nadmerné opotrebovanie čepele, vibrácie a hluk. Taktiež
to môže viesť k nadmernej spotrebe pohonných hmôt.
VÝSTRAHA
Keď roztočená čepeľ príde v kritickej oblasti do styku s
pevným predmetom, môže dôjsť k nárazu.
Výsledkom môže byť nebezpečná reakcia, pri ktorej
dôjde k prudkému odsoteniu celého náradia aj
používateľa. Táto reakcia sa nazýva náraz čepele. V jej
dôsledku môže používateľ stratiť kontrolu nad náradím,
čo môže spôsobiť vážne alebo smrteľné poranenie.
K nárazu čepele pravdepodobnejšie dochádza v
oblastiach, v ktorých ťažšie vidno strihaný materiál.
Ak rezné príslušenstvo zasiahlo kamene alebo iný
odpad, zastavte motor a skontrolujte, či sa príslušenstvo
a súvisiace časti nepoškodili.
Zastavenie (Obr. 30)
Znížte rýchlosť motora a niekoľko minút ho nechajte spustený
v režime voľnobehu. Potom vypnite spínač zapaľovania (28).
VÝSTRAHA
Po zastavení motora alebo uvoľnení riadiaceho prvku
napájania môže rezné príslušenstvo spôsobiť poranenie,
pretože sa bude naďalej točiť. Po vypnutí jednotky sa
uistite, že sa rezné príslušenstvo zastavilo, skôr než
jednotku položíte na zem.
ÚDRŽBA
ÚDRŽBU, VÝMENU ALEBO OPRAVU ZARIADENÍ A
SYSTÉMU NA REGULÁCIU EMISIÍ MÔŽE VYKONÁVAŤ
FIRMA ALEBO JEDNOTLIVEC ŠPECIALIZUJÚCI SA NA
OPRAVU MOTOROV INÝCH AKO CESTNÝCH VOZIDIEL.
Nastavenie karburátora (Obr. 31)
Karburátor je presná súčasť, ktorá zmiešava vzduch a
palivo, a je navrhnutá tak, aby zabezpečila vysoký výkon
motora. Pred odoslaním nástroja z výrobného závodu
je jeho karburátor nastavený počas skúšobného behu.
Úpravy vykonávajte len vtedy, ak je to nevyhnutné z dôvodu
podmienok prostredia (podnebie alebo atmosférický tlak),
typu paliva, typu dvojtaktného oleja atď.
VÝSTRAHA
Vzhľadom k tomu, že karburátor je vyrobený s vysokým
stupňom presnosti, nerozoberajte ho.
U tohto výrobku je možné previesť len jednu zmenu
nastavenia karburátora, a to u voľnobežných otáčok (T).
Motor nikdy neštartujte bez kompletne zmontovaného
krytu spojky a trubice! V opačnom prípade sa môže
spojka uvoľniť a spôsobiť poranenia.
T = Skrutka na nastavenie voľnobežných otáčok.
Nastavenie voľnobežných otáčok (T)
VÝSTRAHA
Ak je motor zastavený, neotáčajte nadmerne
nastavovacou skrutkou voľnobežných otáčok (T) v
smere hodinových ručičiek. V opačnom prípade, keď sa
motor rozbehne, sa môže rezné zariadenie neočakávane
začať otáčať a spôsobiť zranenie.
Nenastavujte regulačnú skrutku voľnobežných otáčok
(T) za iným účelom, než kvôli úprave voľnobehu.
Pri nastavovaní voľnobehu majte spustený motor.
(1) Ak sa motor pri voľnobehu zastaví
Naštartujte motor a pomaly otáčajte nastavovacou
skrutkou voľnobežných otáčok (T) v smere hodinových
ručičiek, až kým nie je v polohe, pri ktorej sa motor otáča
hladko. Vtedy sa uistite, či sa rezné zariadenie neotáča.
(2) Ak sa rezné zariadenie pri voľnobehu otáča
Pomaly otáčajte nastavovacou skrutkou voľnobežných
otáčok (T) v smere proti smeru hodinových ručičiek,
až kým nie je v polohe, pri ktorej sa rezné zariadenie
neotáča. Vtedy sa uistite, že rotácia motora je hladká.
VÝSTRAHA
Ak sa po úprave nastavenia regulačnou skrutkou
voľnobežných otáčok (T) rezné zariadenie stále otáča,
okamžite vypnite motor a prestaňte náradie používať,
potom kontaktujte najbližšieho zástupcu Tanaka.
Vzduchový lter (Obr. 32)
Vzduchový lter (32) je nutné čistiť od prachu a nečistôt, aby
ste predišli:
Poruchám karburátora.
Problémom pri štartovaní.
Zníženiu výkonu motora.
Zbytočnému opotrebovaniu motorových dielov.
Abnormálnej spotrebe paliva.
Vzduchový lter čistite každý deň alebo v prípade nadmerne
prašných prostredí aj častejšie.
Uvoľnite skrutku (33), potom otvorte kryt vzduchového ltra
a vyberte vzduchový lter (32). Opláchnite ho v horúcej
mydlovej vode.
Pred opätovným namontovaním nechajte lter vyschnúť.
Vzduchový lter používaný určitú dobu nemožno vyčistiť
úplne. Preto ho treba pravidelne vymieňať za nový.
Poškodený lter je nutné vždy vymeniť.
Palivový lter (Obr. 33)
Odstráňte palivový lter (34) z palivovej nádrže a ak je
znečistený, vymeňte ho.
POZNÁMKA
Zablokovaný palivový lter (34) môže zabrániť
prívodu
paliva a spôsobiť poruchu rotácie motora.
Zapaľovacia sviečka (Obr. 34)
Stav zapaľovacej sviečky je ovplyvnený:
Nesprávnym nastavením karburátora.
Nesprávnou palivovou zmesou (veľmi veľa oleja v benzíne)
Znečisteným vzduchovým ltrom.
Nepriaznivými prevádzkovými podmienkami (ako je
studené počasie).
Tieto faktory spôsobujú usádzanie zvyškov na elektródach
zapaľovacej sviečky, čoho dôsledkom môžu byť poruchy a
problémy pri naštartovaní. Ak má motor slabý výkon, je ťažké
ho naštartovať alebo ak zle beží pri voľnobežných otáčkach,
vždy najprv skontrolujte zapaľovaciu sviečku.
Ak je zapaľovacia sviečka špinavá, vyčistite ju a skontrolujte
medzeru medzi elektródami. Ak je potrebné, vykonajte
opätovné nastavenie. Správna medzera je 0,6 mm.
Zapaľovaciu sviečku by ste mali vymeniť po približne 100
prevádzkových hodinách alebo skôr, ak sú elektródy veľmi
skorodované.
POZNÁMKA
Miestne predpisy v niektorých oblastiach vyžadujú na
ovládanie signálov zapaľovania používanie odporovej
zapaľovacej sviečky. Ak bolo toto strojné zariadenie
pôvodne vybavené odporovou zapaľovacou sviečkou,
rovnaký typ zapaľovacej sviečky použite ako náhradu.
Skriňa prevodovky (Obr. 35)
Približne po 50 hodinách prevádzky skontrolujte úroveň
maziva v skrini prevodovky alebo kužeľovej prevodovke. Na
tento účel vytiahnite uzáver na plnenie maziva na bočnej
strane skrine prevodovky.
Ak na bokoch prevodov nevidno žiadne mazivo, do 3/4
naplňte skriňu prevodovky kvalitným lítiovým viacúčelovým
mazivom. Prevodovú skriňu nenapĺňajte úplne.
000Book_TCG24ECP(S).indb 220000Book_TCG24ECP(S).indb 220 2017/03/24 10:11:002017/03/24 10:11:00
220


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Hitachi TCG27ECP at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Hitachi TCG27ECP in the language / languages: All languages as an attachment in your email.

The manual is 45,72 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info