661496
150
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/288
Next page
Polski
150
4. Ustawianie długości żyłki
Ustawić jak najniższą prędkość silnika i opuścić głowicę
na ziemię. Żyłka nylonowa powinna zostać wyciągnięta
na około 3 cm z każdej strony. (Rys. 16)
Można również wyciągnąć żyłkę nylonową ręcznie, ale
silnik musi być całkowicie zatrzymany. (Rys. 17)
Przed rozpoczęciem pracy należy zawsze ustawić
odpowiednią długość żyłki, czyli 11–14 cm.
Zakładanie ostrza (Rys. 18)
Włożyć
klucz sześciokątny (22) do otworu w obudowie, aby
zablokować wał.
Należy przeprowadzić montaż w następującej kolejności:
Uchwyt ostrza (A) (23), ostrze (24), uchwyt ostrza (B) (25),
nakrętka pokrywy (26).
Dokręcić śrubę mocującą przy użyciu klucza nasadowego.
Należy pamiętać, że śruby mocujące ostrza (27) posiadają
gwint lewy (przekręcanie w kierunku zgodnym z ruchem
wskazówek zegara powoduje ich odkręcanie/w przeciwnym
- dokręcanie).
WSKAZÓWKA
Kiedy zakładana jest uchwytu ostrza (B) (25), należy
pamiętać, że jej powierzchnia wklęsła ma być skierowana
ku górze.
Podczas montowania lub demontowania ostrza należy
pamiętać o noszeniu rękawic i umieścić os
łonę ostrza na
ostrzu.
UWAGA
Przed rozpoczęciem pracy należy sprawdzić nakrętkę
pokrywy (26) pod kątem zużycia lub pęknięć. W
przypadku stwierdzenia jakiegokolwiek uszkodzenia
lub zużycia należy ją wymienić, podobnie jak ma to
miejsce w przypadku wszelkich innych materiałów
eksploatacyjnych.
OSTRZEŻENIE
Przed założeniem ostrza należy upewnić się, że ostrze
nie jest w żaden sposób uszkodzone lub pęknięte, a
krawędzie tnące są skierowane w odpowiednią stronę.
Usunąć brud z powierzchni elementów mocujących
ostrza (uchwyt ostrza (A) (23), uchwyt ostrza (B) (25),
nakrętka pokrywy (26), nakrętka (27)). Nieprzestrzeganie
tego zalecenia może doprowadzić do poluzowania
nakrętek.
Wysunięcie uchwytu ostrza (A) (23) może spowodować
niedopasowanie do ostrza (24) podczas dokręcania
nakrętki (27). Przed przystąpieniem do pracy należy
zawsze upewnić się, że ostrze jest zamocowane
prawidłowo. (Rys. 19)
Obracać ostrze ręcznie i upewnić się, że nie kołysze się
lub nie wydobywa si
ę nieprawidłowy dźwięk. Kołysanie
może powodować nienormalne drganie i poluzowanie
nakrętek.
PROCEDURY ROBOCZE
Paliwo (Rys. 20)
OSTRZEŻENIE
Urządzenie jest wyposażone w silnik dwusuwowy. Silnik
musi zawsze pracować na mieszance paliwa z olejem.
Podczas tankowania lub obchodzenia się z paliwem
należy zapewnić odpowiednią wentylację.
Paliwo jest wysoce łatwopalne; wdychanie oparów
paliwa lub kontakt paliwa z ciałem może być przyczyną
poważnych obrażeń.
Podczas obchodzenia się z paliwem należy zachować
ostrożność. W przypadku obchodzenia się z paliwem
w pomieszczeniach zamkniętych należy zapewnić
odpowiednia wentylację.
Paliwo
Zawsze stosować markową bezołowiową benzynę o
liczbie oktanowej 89.
Używać oryginalnego oleju do silników dwusuwowych
lub mieszanki w stosunku od 25:1 do 50:1 – aby
zasięgnąć informacji na temat proporcji mieszanki,
należy skontaktować się z jednym z dystrybutorów
rmy
Tanaka.
Jeśli oryginalny olej nie jest dostępny, używać oleju
dobrej jakości z dodatkiem przeciwutleniacza do silników
2-suwowych chłodzonych powietrzem (OLEJU JASO
KLASY FC lub KLASY ISO EGC). Nie stosować oleju
do mieszanek BIA lub TCW (do silników 2-suwowych
chłodzonych wodą).
Nie wolno używać uniwersalnego oleju silnikowego
(10 W/30) lub oleju odpadowego.
Nie wolno mieszać paliwa z olejem w zbiorniku paliwa
maszyny. Paliwo z olejem należy zawsze mieszać w
oddzielnym czystym pojemniku.
W pierwszej kolejności należy zawsze nalać jedynie połowę
docelowej ilości paliwa.
Następnie dolać całość oleju. Wymieszać (potrząsając)
mieszankę paliwową. Dodać pozostałą ilość benzyny.
Wymieszać (potrząsnąć) mieszankę paliwową przed
zatankowaniem zbiornika paliwa.
Mieszana ilość oleju do silników dwusuwowych i benzyny
Benzyna (litry)
Olej do silników dwusuwowych (ml)
Stosunek 50:1 Stosunek 25:1
0,5 10 ——— 20
1 20 ——— 40
2 40 ——— 80
4 80 ——— 160
Tankowanie
OSTRZEŻENIE
Przed tankowaniem paliwa należy zawsze wyłączyć
silnik i odczekać kilka minut do jego ostygnięcia.
W pobliżu miejsca tankowania nie wolno palić tytoniu,
używać otwartego ognia ani wzniecać iskier.
Podczas napełniania należy zawsze powoli otwierać
zbiornik paliwa, aby usunąć ewentualne nadciśnienie.
Po zatankowaniu dokładnie dokręcić korek zbiornika
paliwa.
Przed uruchomieniem urządzenia przenieść go na co
najmniej 3 m od miejsca tankowania.
W przypadku zabrudzenia odzieży paliwem należy
natychmiast zmyć go wodą z mydłem.
Po zatankowaniu należy przeprowadzić kontrolę pod
kątem wycieków paliwa.
Przed tankowaniem – aby pozbyć się ładunków
elektrostatycznych z urządzenia, kanistra i ciała
operatora – należy dotknąć lekko wilgotnego podło
ża.
Przed tankowaniem obszar wokół korka zbiornika należy
dokładnie wyczyścić, aby do zbiornika nie dostały się
żadne zanieczyszczenia. Przed tankowaniem upewnić się,
że paliwo jest dobrze wymieszane – w tym celu należy
potrząsnąć pojemnikiem.
Uruchamianie
OSTRZEŻENIE
Przed uruchomieniem narzędzia należy się upewnić,
że osprzęt tnący nie dotyka żadnych przedmiotów ani
ziemi. W przeciwnym razie, osprzęt tnący może się
niespodziewanie obrócić i spowodować obrażenia ciała.
000Book_TCG24ECP(S).indb 150000Book_TCG24ECP(S).indb 150 2017/03/24 10:10:562017/03/24 10:10:56
150


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Hitachi TCG27ECP at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Hitachi TCG27ECP in the language / languages: All languages as an attachment in your email.

The manual is 45,72 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info