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2. Interruttore di corrente
Mettere l’interruttore in posizione SPENTO. Se la
spina è infilata in una presa mentre l’interruttore
è acceso, l’utensile elettrico si mette immediatamente
in moto, facilitando il verificarsi di incidenti gravi.
3. Prolunga del cavo
Quando l’ambiente di lavoro è lontano da una presa
di corrente, usare una prolunga del cavo di sufficiente
spessore e di prestazione adeguata. La prolunga
deve essere più corta possibile.
4. Fissaggio e regolazione del carter della mola
Il carter della mola è un dispositivo per evitare
lesioni nel caso che la mola con centro ribassato
dovesse frantumarsi durante il funzionamento.
Assicurarsi che il carter sia ben messo e fissato,
prima di iniziare operazioni di molatura.
[Come applicare e regolare il carter della mola]
<G13YC>
Allentando un poco la vite di regolazione, il carter
può essere ruotato e posto a qualsiasi angolo che
si desideri, per ottenere la massima efficacia.
Assicurarsi che la vite di regolazione sia serrata a
fondo, dopo aver regolato il carter della mola.
<G15YC> (Fig.2)
Sistemare il gruppo della mola sul premistoppa.
Stringere la vite M5 per fissare il carter della mola
mentre la leva è nella posizione di chiusura.
Effettuare la regolazione del carter della mola mentre
la leva viene rilasciata. (Allentare la vite M5 e
riregolarla se il carter della mola non ruota
regolarmente.)
Dopo la regolazione, se è necessario un’operazione
con la macchina, eseguire I’operazione solo dopo
aver regolato la leva nella posizione di chiusura.
Lubrificare la sezione scorrevole del pezzo fissato
(B) e la leva se la leva non si muove regolarmenta.
5. Assicurarsi chi la mola da usare sia del tipo giusto
e non abbia incrinature o difetti sulla superficie.
Assicurarsi anche che la mola sia ben montata e
che il dado della mola sia ben stretto. Vedere il
capitolo relativo al "MONTAGGIO E RIMOZIONE
DELLA MOLA".
6. Esecuzione di una corsa di prova
Assicurarsi che i prodotti abrasivi siano montati e
serrati correttamente prima dell’uso e far funzionare
l’utensile senza carico per 30 secondi in una
posizione sicura, fermandolo immediatamente se si
notano vibrazioni considerevoli o altri difetti. Se si
verificano tali condizioni, controllare la macchina
per determinare la causa.
7. Controllo del meccanismo di blocco dell’ asse:
Controllare che il meccanismo di blocco dell’asse
sia libero, spingendo due o tre il relativo tasto volte
prima di accendere I’utensile a motore. (Vos. Fig.1)
8. Fissaggio dell’impugnatura laterale
Avvitare l’impugnatura laterale sul coperchio degli
ingranaggi.
APPLICAZIONE PRATICHE DELLA MOLATRICE
1. Pressione di molatura
Non applicare la ruota di molatura all superficie da
molare con forza. La molatrice usa circuiti elettronici
per cui durante l'applicazine di carico ruota ad alta
velocioà di modo che si può ottenere un ampio
effetto di molatura applicando una pressione leggera.
Se viene applicata una forte pressione di molatura
o altri carichi anormali, il circuito di protezione da
sovraccarichi entra in funzione e ferma la rotazione
della molatrice, per cui bisogna smettere
immediatamente di applicare il carico. Quindi
spegnendo (OFF) e riaccendendo (ON) la rotazione
aumenta fino a raggugere la velocità normale.
2. Angolo di molatura
Non appoggiare l’intera superficie della mola con
centro ribassato al materiale da molare. (Vedere
Fig. 3), la macchina deve essere tenuta ad un angolo
di 15° – 30°, in modo che il bordo esterno della mola
con centro ribassato venga a contatto dell’oggetto
da lavorare con un angolo ottimale.
3. Per evitare che una mola con centro ribassato nuova
scavi nell’oggetto da lavorare, all’inizio la molatura
deve essere eseguita tirando la smerigliatrice,
attraverso l’oggetto da lavorare, nella direzione
dell’operatore (Fig. 3 direzione B). Una volta
smussato a punto lo spigolo della mola con centro
ribassato, la molatura puessere eseguita nell’uno o
nell’altro senso.
4. Funzionamènto dell’interruttore
[Quando I’interruttore possiede il meccanismo di blocco]
Attivazione(ON):
Per attivarlo, spostare la leva di blocco in
direzione A e quindi premere la leva di arresto
in direzione B come mostrato nella Fig. 4-a.
Inoltre, spostare la leva di blocco in direzione
C come mostrato nella Fig. 4-b mentre si tiene
premuta la leva di arresto per bloccare e
consentire un funzionamento continuo.
Disattivazione(OFF):
Per rilasciare il modo di blocco, premere la
leva di arresto in direzione B come mostrato
nella Fig. 4-a e quindi rilasciare la leva per
disattivare il modo.
[Quando I’interruttore non possiede il meccanismo di
blocco]
Per attivarlo, spostare la leva di blocco in direzione
A e premere la leva di arresto in direzione B come
mostrato nella Fig. 4-a. Rilasciare la leva di arrento
per disattivare.
NOTA: La leva di arresto non può essere bloccata.
5. Precauzioni da prendere immediatamente dopo aver
eseguito il lavoro di rifinitura
La mola continua a ruotare dopo che l’utensile è
stato spento.
Dopo aver spento la macchina, non posarla fino a
che la mola non sia completamente arrestata.
Oltre ad evitare gravi incidenti, questa precauzione
riduce la quantitdi polvere e di detriti succhiati
all’interno della macchina.
ATTENZIONE
Controllare che il pezzo da lavorare sia sostenuto
bene.
Assicurarsi che le aperture di ventilazione siano
libere quando si lavora in condizioni polverose.
Se fosse necessario eliminare la polvere, prima
scollegare l’utensile dalla presa di corrente (usare
oggetti non metallici) ed evitare di danneggiare le
parti interne.
Assicurarsi che le scintille prodotte dall’uso non
creino pericoli, come colpire persone o dare fuoco
a sostanze infiammabili.
04Ita_G13YC_WE 5/8/07, 10:17 AM20
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