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en U sur la poignée latérale, régler la position du
témoin en fonction de la profondeur souhaitée pour
le trou, et resserrer le boulon à oreilles à fond.
8. Commutation grande vitesse/faible vitesse
Pour changer de vitesse, faire tourner le bouton de
changement de vitesse comme indiqué par la flèche
sur la Fig. 7. Le numéro 1 gravé sur le corps de
la perceuse indique la vitesse faible, le numéro 2
indique la grande vitesse.
FONCTIONNEMENT
1. Réglage de vitesse et mani ulation de linterrupteur
Le vitesse de la perceuse peut être réglée de 0 à
vitesse maximale, en réglant la force de pression
du trigger. Plus on presse le trigger, plus la perceuse
tourne rapidement. Quand le trigger est pressé á
fond, la vitesse est maximale. (Pour D13VB2)
Tirez linterrupteur-trigger et poussez larrêtoir; ceci
maintient linterrupteur en position de marche quand
un fonctionnement continu est requis. Lors de la
mise en arrêt, larrêtoir peut être relâché en tirant
ànouveau le trigger.
2. Pression
Le perçage nest pas accéléré si on applique une
pression forte à la perceuse. Ceci ne peut quabîmer
le foret de perçage , diminuer lefficacité de perçage,
et/ou réduire la durée de vie de la perceuse.
3. Utilisation dun foret de large diamétre
Plus le diamétre du foret est grand, plus la force
de réaction sur votre bras est grande. Attention de
ne pas perdre le contrôle de la perceuse à cause
de cette force de réaction. Pour avoir la perceuse
bien en main, se tenir bien daplomb, tenir la
perceuse fermement à deux mains, et sassurer que
la perceuse est perdendiculaire au matériau en cours
de perçage.
4. Le matériau est entiérement percé
Lorsque le foret perce complètement le matériau,
un maniement négligent conduit souvent à la rup-
ture du foret ou à la détérioration du corps même
de la perceuse. Soyez toujours sur vos gardes et
soyez prêts à relâcher la force de pression lorsque
le matériau est percé en entier.
5. Précautions lors du perçage
Le foret de perçage peut s’échauffer lors du
fonctionnement: il peut toutefois fonctionner.
Ne pas le refroidir avec eau ou huile.
6. Précaution à prendre aussitôt aprés usage
Si, aussitôt après usage, le foret qui tourne encore
est placé sur un endroit où sont accumulés copeaux
et poussière, la poussière peut être absorbée par
la mécanisme de perçage.
Toujours prévoir cette possibilité peu souhaitable.
ENTRETIEN ET CONTROLE
1. Vérification de la mèche
Lutilisation continue dune mèche usée et ou
endommagée réduira lefficacité de perçage et peut
gravement surcharger le moteur de la perceuse.
Vérifiez fréquemment la méche et remplacez la dès
que nécessaire.
2. Contrôle du foret de perçage et du taraud
Comme lutilisation continue dun foret ou taraud
usé réduirait lefficacité de fonctionnement et
provoquerait une surchage du moteur, remplacer
ou aiguiser le foret ou le taraud sans retard lorsque
des traces dusure excessive apparaissent.
3. Entretien du moteur
Le bobinage de lensemble moteur est le cœur
même de loutil électro-portatif. Veiller
soigneusement à ce que ce bobinage ne soit pas
endommagé et/ou mouillé par de lhuille ou de
leau.
4. Vérification des balais de charbon (Fig. 8)
Le moteur est équipé de balais de charbon qui sont
des pièce de consomation. Etant donné que des
balais de charbon usés à la limite peuts provoquer
une anomalie de fonctionnement du moteur,
remplacez les par des nouveaux du même numéro
que celui indiqué à la figure dès quils sont usé à
la limite ou près de la limite dusure. En outre,
maintenez toujours les balais de charbon à l’état
propre et assurez vous quils glissent librement
lintérieur des portebalais.
5. Remplacement dun balai en carbone: (Fig. 9)
Démontage:
(1) Desserrer les trois vis sur la protection de la poignée
et ôter cette protection.
(2) Sortir le support balai avec le balai en carbone, tout
en faisant très attention de ne pas tirer sur les fils
électriques à lintérieur du support.
(3) Retirer la broche du balai et ôter le balai en carbone
du support.
Remontage:
(1) Placer un nouveau balai dans le support, et relier
la borne du balai au balai en carbone.
(2) Remettre les supports de balai et autres pièces en
place, suivant la Fig. 9.
(3) Placer le fil électrique dans la position spécifiée.
Attention à ce que le fil nentre pas en contact avec
larmature ou les pièces rotatives du moteur.
(4) Replacer la protection de la poignée en faisant bien
attention de ne pas coincer le fil électrique et fixer
la protection avec les trois vis.
ATTENTION
Si le fil électrique devait être pris dans la protection
de la poignée ou entrer en contact avec larmature
ou les pièces rotative du moteur, il y a danger
sérieux de choc électrique pour lopérateur. Faire
très attention en démontant et remontant le moteur
en suivant exactement les instruciton ci-dessous.
NE PAS essayer de démonter dautres pièces que
celles nécessaires pour effectuer le remplacement
du balai en carbone.
NOTA
Par suite du programme permanent de recherche et de
développement HITACHI, ces spécifications peuvent faire
lobiet de modifications sans avis préalable.
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