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Hitachi CS51EAP Manual

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Español
ESPECIFICACIONES
○ Código “CS” de nombre del modelo signifi ca “Motosierra”
Modelo CS51EAP (40S) CS51EAP (45S)
CS51EAP (50S)
Tipo de equipo Motosierra, portátil
Tam año del motor (cm
3
) 50,1
Bujía NGK BPMR-7A
Capacidad del depósito de combustible (cm
3
)530
Capacidad del depósito de aceite para cadena (cm
3
)270
Peso en seco (kg)
(Sin la barra de guía ni la cadena)
5,2
Paso de la cadena (mm) 8,26
Calibre de cadena (mm) 1,27
Nivel de presión de sonido LpA (dB (A))por ISO 22868
Equivalente
Incertidumbre
100,2
1
Nivel de potencia acústica LwA (dB (A)) por ISO 22868
Medida
Incertidumbre
Nivel de potencia acústica LwA
(dB (A)) por 2000/14/CE
Medida
Garantizada
113
2
114
117
Nivel de vibración (m/s
2
) por ISO 22867
Asidero frontal
Asidero trasero
Incertidumbre
2,0
2,1
0,8
2,0
2,1
0,8
2,0
2,1
0,8
Longitud de la barra de guía (mm) 400 450 500
Tipo de cadena
95VPX
(Oregon)
20BPX
(Oregon)
Potencia máxima del motor
por ISO 7293 (kW)
2,4
Velocidad máxima del motor (min
-1
)13500
Velocidad de ralentí del motor (min
-1
) 3000
Consumo de combustible específi co a máximo
rendimiento del motor (g/kWh)
430
Velocidad máxima de la cadena (m/seg) 26,0
Rueda dentada (número de dientes) 7
NOTA: Los niveles de ruido/vibración equivalentes se calculan como la energía ponderada en tempo en varias condiciones de trabajo con la
distribución de tiempo siguiente: 1/3 de ralentí, 1/3 de
velocidad total, 1/3 de velocidad de embalamiento.
* Tod os los datos están sujetos a cambios sin previo aviso.
PROCEDIMIENTOS DE MONTAJE
ADVERTENCIA
Jamás intente arrancar el motor sin la caja lateral, la barra y la
cadena fi rmemente instaladas.
1. Tire del dispositivo de seguridad delantero (2) hacia el asa
delantera para comprobar que el freno esté desactivado.
(Fig. 2)
2. Quite las tuercas de fi jación (3) de la barra directriz. Quite la
caja
lateral (4). (Fig. 3)
3. Instale la barra directriz (5) en los pernos (6) y, a continuación,
empújela hacia la rueda dentada (7) lo más lejos posible.
4. Compruebe que la dirección de la cadena (12) sea correcta
como se indica en la fi gura y alinee la cadena sobre
la rueda
dentada. (Fig. 5)
5. Guíe los eslabones impulsores en la ranura de la barra en todo
el contorno de la barra.
6. Instale la caja lateral (4) en los pernos (6).
Asegúrese de que la cabecilla del tornillo de ajuste (8) de
tensión de cadena esté fi ja en
el agujero (9) de la barra. (Fig. 4)
La palanca de freno (11) de la cubierta lateral debe ajustarse a la
ranura (10) en la parte lateral del protector salva-manos.
Luego, apriete las tuercas de fi jación de la barra directriz (3)
manualmente permitiendo que el extremo de la barra guía
se
mueva de arriba a hacia abajo fácilmente. (Fig. 3)
7. Levante el extremo de la barra y apriete la cadena (12) girando
el perno de ajuste de tensión (13) en el sentido horario. Para
comprobar la tensión correcta, levante ligeramente el centro
de la cadena, debiendo existir un juego
de alrededor de 0,5
a 1,0 mm entre la barra y el borde del eslabón impulsor (14).
(Fig. 6, 7).
PRECAUCIÓN
¡LA CORRECTA TENSIÓN ES SUMAMENTE IMPORTANTE!
8. Levante el extremo de la barra y apriete fi rmemente las tuercas
de fi jación de la barra guía con la llave combinada. (Fig.
7)
9. Debido a que la cadena nueva se va estirando, se debe ajustar la
cadena después de unos cortes, observando cuidadosamente
la tensión de la cadena durante los primeros 30 minutos del
corte.
NOTA
Verifi que frecuentemente la tensión de la cadena para lograr el
óptimo rendimiento y durabilidad.
PRECAUCIÓN
○ Cuando
la cadena estuviera excesivamente tensa, podrán
dañarse rápidamente la barra y la cadena. En cambio, cuando la
cadena estuviera excesivamente fl oja, la cadena podrá salirse
de la ranura de la barra.
○ Utilice siempre guantes para la manipulación de la cadena.
000Book_CS51EAP_WE.indb 58000Book_CS51EAP_WE.indb 58 2012/03/16 16:01:392012/03/16 16:01:39
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