566209
54
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/80
Next page
ONDERHOUD
ONDERHOUD, VERVANGING OF REPARATIE VAN DE
ONDERDELEN EN SYSTEMEN DIE MET DE UITLAAT TE MAKEN
HEBBEN MAG WORDEN UITGEVOERD DOOR DAARTOE
BEVOEGDE BEDRIJVEN OF PERSONEN.
Afstellen van de carburateur (Afb. 28)
WAARSCHUWING
Start de motor in geen geval zonder dat de kap van de koppeling
op zijn plaats zit.
Hierdoor zou de koppeling los kunnen komen, wat kan leiden tot
persoonlijk letsel.
In de carburateur wordt de brandstof gemengd met lucht. De
carburateur wordt bij het testen van de motor in de fa
briek
afgesteld. Afhankelijk van het klimaat en de hoogte kunnen er
verdere aanpassingen nodig zijn. De carburateur heeft één
afstelmogelijkheid:
T = stelschroef stationair toerental.
Afstelling stationair toerental (T)
Controleer of het lucht lter schoon is. Wanneer het stationaire
toerental correct is afgesteld, zal de zaagketting niet bewegen.
Als de afstelling aangepast moet wo
rden, kunt u de T-schroef
dichtdraaien (met de klok mee) terwijl de motor loopt, totdat de
zaagketting begint te bewegen. Draai de schroef vervolgens open
(tegen de klok in) tot de ketting stopt. U heeft het juiste stationaire
toerental ingesteld wanneer de motor in alle standen soepel blijft
lopen bij een t
oerental dat ruim onder het toerental ligt waarbij de
zaagketting begint te bewegen.
Als de zaagketting blijft draaien nadat u het stationaire toerental heeft
afgesteld, dient u contact op te nemen met uw HITACHI dealer.
WAARSCHUWING
De ketting mag in geen geval draaien wanneer de motor
stationair draait.
OPMERKING
Sommige modellen die worden verkocht in gebieden met
strenge milieuregelgeving ten aanzien van uitlaatgassen zijn
niet voorzien van carburateurinstellingen voor hoge of lage
snelheden. Dergelijke instellingen kunnen ervoor zorgen dat de
motor de limieten van de lokale regelgeving zo
u overschrijden.
Bij deze modellen kan alleen het stationaire toerental op de
carburateur worden afgesteld.
Als u niet bekend bent met dit type instelling, vraagt u dan uw
HITACHI dealer om hulp.
Lucht lter (Afb. 29)
Het lucht lter (37) moet regelmatig vrijgemaakt worden van stof en
vuil om te voorkomen da
t:
de carburateur storingen gaat vertonen.
de motor slecht start.
de motor minder vermogen levert.
de onderdelen van de motor onnodig slijten.
het brandstofverbruik abnormaal hoog wordt.
Maak het lucht lter elke dag of nog vaker schoon als u in een sto ge
omgeving werkt.
Schoonmaken van het lucht lt
er
Verwijder het deksel van het lucht lter (38) en het lucht lter zelf (37).
Was alles in warm sop. Controleer of het lter goed droog is voor u het
terugzet. Een lucht lter dat geruime tijd gebruikt is kan niet meestal
meer helemaal schoongemaakt worden. Het lucht lter moet daarom
re
gelmatig vervangen worden door een nieuw. Een beschadigd of
kapotlter moet onmiddellijk vervangen worden.
Bougie (Afb. 30)
De toestand van de bougie ondervindt negatieve invloed van:
een verkeerde instelling van de carburateur.
een verkeerde mengsmering (teveel olie in de benzine).
een vuil lucht lter.
zware werkomstandigheden (bijv. kou).
Deze f
actoren veroorzaken afzettingen op de elektroden van de
bougie, wat kan leiden tot storingen en startproblemen. Als de
motor vermogen tekort komt, moeilijk start of slecht stationair loopt,
controleer dan eerst de bougie. Als de bougie vuil is, maak hem dan
schoon en controleer de afstand tussen de elektroden. Corrigeer
de af
stand indien nodig. De juiste afstand is 0,6 mm. De bougie
moet elke 100 bedrijfsuren vervangen worden, of eerder, als de
elektroden weggevreten zijn.
OPMERKING
In sommige gebieden is een bougie met weerstand vereist om de
machine te ontstoren. Als deze machine oorspronkelijk voorzien
was van een bougie met ingebouwde ontst
oringsweerstand,
dient u ter vervanging gebruik te maken van hetzelfde type
bougie.
Smeerpunt (Afb. 31)
Maak het smeerpunt voor de kettingsmering (39) zo vaak mogelijk
schoon.
Zwaard (Afb. 32)
Voor u de machine gaat gebruiken, moet u de groef en het smeerpunt
(40) in het zwaard schoonmaken met het speciale, los verkrijgbare,
gereedschap.
Zijkant beh
uizing (Afb. 33)
Houd de zijkant van de behuizing en de aandrijving vrij van zaagsel
en vuil. Breng regelmatig olie of vet aan om corrosie te voorkomen,
aangezien sommige bomen een relatief hoge zuurgraad hebben.
Brandsto lter (Afb. 34)
Verwijder het brandsto lter van de brandstoftank en was het
zorgvuldig in een oplosmiddel of schone benz
ine. Druk hetlter
daarna weer volledig terug in de tank.
OPMERKING
Vervang hetlter als het na verloop van tijd hard geworden is
door stof en vuil.
Kettingsmering lter (Afb. 35)
Verwijder hetlter en was het zorgvuldig in een oplosmiddel of
schone benzine.
SLIJPEN VAN DE ZA
AGKETTING
Onderdelen van een zaagschakel (Afb. 36, 37)
WAARSCHUWING
Gebruik handschoenen bij het slijpen van de ketting.
Rond de voorste rand af om het risico op terugslag of breken van
de kettinggeleiders te verkleinen.
41. Bovenste plaat
42. Werkhoek
43. Zijplaat
44. Geul
45. Hiel
46. Chassis
47. Gat klinknagel
48. Te en
49. Dieptestellernok
50. Correcte hoek op bovenste plaat (hoek afhankelijk van ty
pe
ketting)
51. Iets vooruitstekende “haak” of punt (curve bij een non-beitel
ketting)
52. Hoogste punt van dieptestellernok op juiste hoogte onder de
bovenste plaat
53. Voorzijde dieptestellernok afgerond
LAGER STELLEN DIEPTESTELLERNOKKEN MET EEN VIJL
1) Als u een vijlhouder gebruikt om de zaagschakels te vijlen, kunt
u de diepte controleren en verlagen.
2) Controleer de inst
elling van de dieptestellernokken elke derde
slijpbeurt.
3) Plaats de dieptemal op de zaagschakel. Als de dieptestellernok
uitsteekt, vijl deze dan terug tot hij weer gelijk ligt met de
bovenkant van de mal. Vijl altijd van de binnenzijde van de
ketting naar buiten. (Afb. 38)
54
Nederlands
000Book_CS33EB_WE.indb 54000Book_CS33EB_WE.indb 54 2010/11/30 11:09:342010/11/30 11:09:34
54


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Hitachi CS33EB at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Hitachi CS33EB in the language / languages: English, German, Dutch, French, Italian, Portuguese, Spanish as an attachment in your email.

The manual is 10,87 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info