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Hitachi CG40EAS Manual

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MONTAGE
Arbre d’entraînement du moteur (Fig. 1)
Desserrez la vis de blocage du tube (1) de dix tours environ pour
que la pointe de la vis n’entrave pas le tube de protection de l’arbre
de transmission à insérer. Lors de l’insertion du tube, maintenez la
vis de blocage de ce dernier vers l’extérieur pour empêcher que la
garniture intérieure ne devienne un obstacle.
Sur certains modèles, l’arbre de transmission peut être déjà
installé.
REMARQUE
Lorsque l’insertion de l’arbre de transmission jusqu’à la
position marquée sur le tube est diffi cile, faites tourner l’arbre
de transmission autour de l’embout d’entraînement de l’outil de
coupe dans le sens des aiguilles d’une montre ou inversement.
Resserez la vis de blocage du tube tout en alignant l’orifi ce sur
le tube de l’arbre de transmission. Ensuite, resserez fermement
la vis de blocage (1).
Montage de la poignée
ATTENTION
Utilisez toujours une barre de protection (2) et un harnais
de sécurité avec la poignée lors de l’utilisation de lames
en acier/rigides montées sur une débroussailleuse.
(Fig. 2)
Fixez la poignée au tube de transmission orientée vers le moteur.
Choisissez la position la plus pratique avant la mise en marche.
REMARQUE
Si le tube de l’arbre moteur comporte une étiquette indiquant la
position de la poignée, suivez les indications fournies.
Démontez le support de poignée (3). (Fig. 3)
Ajustez les poignées puis serrez légèrement le support de poignée
à l’aide des quatre vis. Réglez selon la position appropriée. Fixez
ensuite fermement au moyen des vis.
Fixez le tube de protection au tube de transmission ou à la poignée
à l’aide des colliers de cordon (4). (Fig. 4)
REMARQUE
Le tube de protection, s’il est détaché de la poignée ou du
tuyau, risque de rester accroché pendant l’utilisation et
entraîner des blessures graves. Ne séparez pas le tube de
protection de la poignée ou du tuyau.
Câble de commande des gaz / câble de marche-arrêt
Retirez le couvercle du fi ltre à air. (Fig. 5)
Reliez les câbles de marche-arrêt. (Fig. 6)
Insérez le support (5) sous l’écrou (6) vissé sur l’extrémité du câble
de commande des gaz (7) et connectez l’extrémité du câble de
commande des gaz (8) au carburateur (9). Serrez ensuite l’écrou (6)
pour fi xer le câble de commande des gaz au support (5). (Fig. 7)
REMARQUE
Vérifi ez que la commande du carburateur revient en position
de ralenti et qu’elle peut être ouverte en grand à l’aide de la
commande des gaz.
Couvrez le câble de commande des gaz et les câbles de marche-
arrêt ensemble avec le tube de protection fourni, jusqu’au niveau du
couvercle du fi ltre à air. (Fig. 8)
Sur certains modèles, le câble de commande des gaz et les câbles
de marche-arrêt peuvent être déjà installés.
Montage du protège-lame (Fig. 9)
Le support de montage du protège-lame est déjà installé sur le tube
de l’arbre de transmission.
Installez le protège-lame sur le tube de l’arbre de transmission
contre le renvoi d’angle (10). Serrez fermement le crochet de garde
afi n que le protège-lame ne puisse pas osciller ou bouger pendant
l’utilisation de la machine.
IMPORTANT
Le protège-lame doit être en place pendant l’utilisation.
S’il ne l’est pas, vous vous exposez à un risque de blessure
grave.
Les protège-lames sont équipés d’un limiteur aiguisé. Prenez garde
lorsque vous les maniez.
REMARQUE
○ Lorsque vous attachez l’extension de protection au protège-
lame, le limiteur aiguisé doit être enlevé du protège-lame.
○ Pour enlever l’extension de protection, référez-vous aux
illustrations. Portez des gants, l’extension possédant un
limiteur aiguisé, puis, après avoir retiré la vis, poussez les deux
attaches carrées sur le protège-lame l’une après l’autre dans
l’ordre. (Fig. 11)
Montage de la lame de coupe (Fig. 12)
Lors de l’installation d’une lame de coupe, assurez-vous que celle-
ci ne possède ni fi ssure ni dommage et que ses bords tranchants
sont tournés correctement.
Alignez l’encoche du porte-lame avec l’orifi ce trou du boîtier
d’engrenage (sur le dessus du boîtier d’engrenage) et insérez la
clé allen pour arrêter la rotation. Tournez l’écrou de f xation dans
le sens des aiguilles d’une montre et enlevez-le ainsi que le cache
de protection, le capuchon du porte-lame et les rondelles de
verrouillage dentées.
Le montage de la lame de coupe est le suivant : insérez la clé allen
dans l’encoche du porte-lame et l’orif ce du boîtier d’engrenage.
Installez ensuite la lame de coupe (vérif ez le sens de l’installation,
en vous référant à la Fig. 14), le capuchon du porte-lame, le cache
de protection et les rondelles de verrouillage dentées sur le porte-
lame dans cet ordre. Enf n, resserrez fermement l’écrou de f xation
en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d’une montre à
l’aide de la clé à douille multiple. (Fig. 12)
IMPORTANT
○ Lors de l’installation de la lame de coupe, veillez à positionner
son orifi ce central face à la partie convexe du porte-lame et
à la tenir par la surface concave du capuchon du porte-lame.
Resserrez ensuite l’écrou de fi xation pour que la lame de coupe
soit bien centrée. (Fig. 12)
Après l’installation de la lame de coupe, veillez à retirer la clé
allen et la clé à douille multiple.
○ Avant utilisation, assurez-vous que la lame a été bien installée.
○ Avant utilisation, assurez-vous que le capuchon du porte-lame
sous la lame de coupe ne présente aucune usure excessive
ou fi ssure. En cas de dommage ou d’usure, remplacez le
capuchon.
REMARQUE
La lame doit être maintenue à l’aide d’une nouvelle clavette à
chaque installation. (Fig. 12)
Installation d’une tête à fi l nylon
Attachez le porte-lame (11) au boîtier d’engrenage. Insérer une clé
Allen dans l’orifi ce du boîtier d’engrenage pour fi xer la protection de
la bobine (12) et la tête à fi l de nylon (13) en les tournant dans le
sens des aiguilles d’une montre.
REMARQUE
Puisque le capuchon de porte-lame n’est pas utilisé ici,
conservez-le en vue d’une utilisation ultérieure d’une lame
métallique.
UTILISATION
Carburant (Fig. 16)
ATTENTION
○ La débroussailleuse est équipée d’un moteur deux temps.
Veillez à toujours l’alimenter en mélange essence/huile.
Veillez à une bonne aération pendant l’opération de
remplissage du réservoir.
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