Manual Hitachi CG31EBS-P (page 59 of 68) (English, German, Dutch, French, Italian, Portuguese, Spanish)

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1/68

Brush Cutter

Motorsense

Débroussailleuse

Decespugliatore

Motor bosmaaier

Desbrozadoras

Roçadora

Read the manual carefully before operating this machine.

Lesen Sie vor der Verwendung diese Anleitung sorgfältig durch.

Lire attentivement le manuel avant d’utiliser la machine.

Leggere attentamente il manuale prima di mettere in funzione questa apparecchiatura.

Lees de handleiding zorgvuldig door voordat u de machine bedient.

Antes de utilizar esta máquina, lea cuidadosamente el manual.

Leia o manual atentamente antes de operar esta máquina.

Handling instructions

Bedienungsanleitung

Mode d’emploi

Istruzioni per l’uso

Gebruiksaanwijzing

Instrucciones de manejo

Instruções de uso

CG 31EBS (P)/CG 31EBS (LP)

CG31EBS (P)

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123

456

789

10 11

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32 33 34

35 36 37

38 39 40

41 42

10 cm

11-14 cm

10 cm

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English

MEANINGS OF SYMBOLS

NOTE: Some units do not carry them.

Symbols

WARNING

The following show symbols used for the machine. Be sure that you understand their meaning before use.

It is important that you read, fully

understand and observe the following

safety precautions and warnings.

Careless or improper use of the unit may

cause serious or fatal injury.

Shows maximum shaft speed. Do not

use the cutting attachment whose max

rpm is below the shaft rpm.

Read, understand and follow all warnings

and instructions in this manual and on

the unit.

Gloves should be worn when

necessary, e.g., when assembling

cutting equipment.

Always wear eye, head and ear protectors

when using this unit.

Use anti-slip and sturdy footwear.

Be careful of the engine.

Engine gets hot by running engine.

Blade thrust may occur when the

spinning blade contacts a solid object

in the critical area. A dangerous

reaction may occur causing the entire

unit and operator to be thrust violently.

This reaction is called blade thrust. As

a result, the operator may lose control

of the unit which may cause serious or

fatal injury. Blade thrust is more likely

to occur in areas where it is diﬃ cult to

see the material to be cut.

Keep all children, bystanders and helpers

15 m away from the unit. If anyone

approaches you, stop the engine and

cutting attachment immediately.

Be careful of thrown objects.

Indicate handle location. Do not attach

handle above this point.

Contents

WHAT IS WHAT .................................................................................7

WARNINGS AND SAFETY INSTRUCTIONS ...................................8

SPECIFICATIONS .............................................................................9

ASSEMBLY PROCEDURES ............................................................10

OPERATING PROCEDURES ..........................................................10

MAI NT ENA NCE ............................................................................... 12

(Original instructions)

000Book_CG31EBS_WE.indb 6000Book_CG31EBS_WE.indb 6 2010/12/23 12:01:472010/12/23 12:01:47

English

WHAT IS WHAT

Since this manual covers several models, there may be some

diﬀ erence between pictures and your unit. Use the instructions that

apply to your unit.

1. Fuel cap

2. Throttle lever

3. Starter handle

4. Blade guard

5. Cutting attachment

6. Drive shaft tube

7. Handle

8. Suspension eyelet

9. Ignition switch

10. Harness

11. Clutch case

12. Choke lever

13. Engine

14. Angle transmission

15. Combi box spanner

16. Handling instructions

000Book_CG31EBS_WE.indb 7000Book_CG31EBS_WE.indb 7 2010/12/23 12:01:472010/12/23 12:01:47

English

WARNINGS AND SAFETY INSTRUCTIONS

Operator safety

○ Always wear a safety face shield or goggles.

○ Always wear heavy, long pants, boots and gloves. Do not wear

loose clothing, jewelry, short pants, sandals or go barefoot.

Secure hair so it is above shoulder length.

○ Do not operate this tool when you are tired, ill or under the

inﬂ uence of alcohol, drugs or medication.

○ Never let a child or inexperienced person operate the machine.

○ Wear hearing protection. Pay attention to your surroundings.

Be aware of any bystanders who may be signaling a problem.

Remove safety equipment immediately upon shutting oﬀ

engine.

○ Wear head protection.

○ Never start or run the engine inside a closed room or building.

Breathing exhaust fumes can kill.

○ Keep handles free of oil and fuel.

○ Keep hands away from cutting equipment.

○ Do not grab or hold the unit by the cutting equipment.

○ When the unit is turned oﬀ , make sure the cutting attachment

has stopped before the unit is set down.

○ When operation is prolonged, take a break from time to time

so that you may avoid possible Hand-Arm Vibration Syndrome

(HAVS) which is caused by vibration.

WARNING

○ Antivibration systems do not guarantee that you will not sustain

Hand-Arm Vibration Syndrome or carpal tunnel syndrome.

Therefore, continual and regular users should monitor closely

the condition of their hands and ﬁ ngers. If any symptoms of the

above appear, seek medical advice immediately.

○ If you are using any medical electric/electronic devices such

as a pacemaker, consult your physician as well as the device

manufacturer prior to operating any power equipment.

Unit/machine safety

○ Inspect the entire unit/machine before each use. Replace

damaged parts. Check for fuel leaks and make sure all

fasteners are in place and securely tightened.

○ Replace parts that are cracked, chipped or damaged in any way

before using the unit/machine.

○ Make sure the guard is properly attached.

○ Keep others away when making carburetor adjustments.

○ Use only accessories as recommended for this unit/machine by

the manufacturer.

WARNING

Never modify the unit/machine in any way. Do not use your unit/

machine for any job except that for which it is intended.

Fuel safety

○ Mix and pour fuel outdoors and where there are no sparks or

ﬂ ames.

○ Use a container approved for fuel.

○ Do not smoke or allow smoking near fuel or the unit/machine or

while using the unit/machine.

○ Wipe up all fuel spills before starting engine.

○ Move at least 3 m away from fueling site before starting engine.

○ Stop engine before removing fuel cap.

○ Empty the fuel tank before storing the unit/machine. It is

recommended that the fuel be emptied after each use. If fuel is

left in the tank, store so fuel will not leak.

○ Store unit/machine and fuel in area where fuel vapors cannot

reach sparks or open ﬂ ames from water heaters, electric motors

or switches, furnaces, etc.

WARNING

Fuel is easy to ignite or get explosion or inhale fumes, so that

pay special attention when handling or ﬁ lling fuel.

Cutting safety

○ Do not cut any material other than grass and brush.

○ Inspect the area to be cut before each use. Remove objects

which can be thrown or become entangled.

○ For respiratory protection, wear an aerosol protection mask

when cutting the grass after insecticide is scattered.

○ Keep others including children, animals, bystanders and

helpers outside the 15 m hazard zone. Stop the engine

immediately if you are approached.

○ Always keep the engine on the right side of your body.

○ Hold the unit/machine ﬁ rmly with both hands.

○ Keep ﬁ rm footing and balance. Do not over-reach.

○ Keep all parts of your body away from the muﬄ er and cutting

attachment when the engine is running.

○ Keep cutting attachment below waist level.

○ When relocating to a new work area, be sure to shut oﬀ the

machine and ensure that all cutting attachments are stopped.

○ Never place the machine on the ground when running.

○ Always ensure that the engine is shut oﬀ and any cutting

attachments have completely stopped before clearing debris or

removing grass from the cutting attachment.

○ Always carry a ﬁ rst-aid kit when operating any power

equipment.

○ Never start or run the engine inside a closed room or building

and/or near inﬂ ammable liquids. Breathing exhaust fumes can

kill.

Maintenance safety

○ Maintain the unit/machine according to recommended

procedures.

○ Disconnect the spark plug before performing maintenance

except for carburetor adjustments.

○ Keep others away when making carburetor adjustments.

○ Use only genuine Hitachi replacement parts as recommended

by the manufacturer.

Transpor t and storage

○ Carry the unit/machine by hand with the engine stopped and

the muﬄ er away from your body.

○ Allow the engine to cool, empty the fuel tank, and secure the

unit/machine before storing or transporting in a vehicle.

○ Empty the fuel tank before storing the unit/machine. It is

recommended that the fuel be emptied after each use. If fuel is

left in the tank, store so fuel will not leak.

○ Store unit/machine out of the reach of children.

○ Clean and maintain the unit carefully and store it in a dry place.

○ Make sure engine switch is oﬀ when transporting or storing.

○ When transporting in a vehicle, cover blade with blade cover.

If situations occur which are not covered in this manual, take care

and use common sense. Contact your Hitachi dealer if you need

ssistance. Pay special attention to statements preceded by the

following words:

WARNING

Indicates a strong possibility of severe personal injury or loss of

life, if instructions are not followed.

CAUTION

Indicates a possibility of personal injury or equipment damage,

if instructions are not followed.

NOTE

Helpful information for correct function and use.

CAUTION

Do not disassemble the recoil starter. You may get a possibility

of personal injury with recoil spring.

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English

SPECIFICATIONS

Model CG31EBS (P) CG31EBS (LP)

Engine Size (ml) 30.8

Spark Plug NGK BMR7A or equivalent

Fuel Tank Capacity (l) 0.67

Dry Weight (kg) 6.7 6.3

Sound pressure level

LpA (dB (A))

(EN27917)

98.6

98.4

98.6

98.4

Measured sound

power level LwA

(dB (A))

Guaranteed sound

power level LwA

(dB (A))

105.6

108

106.5

108

105.6

108

106.5

108

Vibration level (m/s

)

(ISO7916)

Front handle

Rear handle

Left handle

Right handle

—

6.4

6.1

—

6.5

5.5

6.3

4.7

—

4.9

6.1

—

NOTE

Equivalent noise level/vibration level are calculated as the time-weighted energy total for noise/vibration levels under various working

conditions with the following time distribution: 1/2 Idle, 1/2 racing.

* All data is subject to change without notice.

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English

ASSEMBLY PROCEDURES

Drive shaft to engine (Fig. 1)

Loosen tube locking bolt (1) about ten turns so that the bolt point will

not obstruct drive shaft tube to be inserted. When inserting drive

shaft tube, hold the tube locking bolt outward preventing inside

ﬁ tting from obstructing as well.

Some models may come with the drive shaft already installed.

NOTE

When it is hard to insert drive shaft up to the marked position on

the drive shaft tube, turn drive shaft by the cutter mounting end

clockwise or counter-clockwise. Tighten tube locking bolt lining

up the hole in the shaft tube. Then tighten clamp bolt securely

(1).

Installation of handle

WARNING

When you use steel/rigid blades on straight shaft trimmers or

brush cutters, always use a barrier bar (2) and shoulder harness

with the loop handle. (Fig. 2)

Attach the handle to the drive shaft tube with the angle towards the

engine.

Adjust the location to the most comfortable position before

operation.

NOTE

If your unit has handle location label on drive shaft tube, follow

indication.

Remove the handle bracket (3) from the assembly. (Fig. 3)

Place the handles and attach the handle bracket with four bolts

lightly. Adjust to appropriate position. Then attach it ﬁ rmly with the

bolts.

Attach the protection tube to the drive shaft or handle using cord

clamps (4). (Fig. 4)

NOTE

If the protection tube is set apart from the handle or pipe, it will

be caught by something during operation and it may cause

serious injury. Do not set the protection tube apart from the

handle or pipe.

Throttle wire / stop cord

Remove air cleaner cover. (Fig. 5)

Loosen and remove the screw from the throttle wire holder. (Fig. 7)

Connect the terminals of the stop cords coming out from the engine

and shaft. (Fig. 6)

Hook the throttle wire end on the throttle of the carburetor.

Make sure that the throttle trigger shown in Fig. 18 has returned to

the starting position.

Put the throttle outer end into the groove, and then cover it with the

throttle wire holder and ﬁ x the holder with the screw. (Fig. 8)

Then, install the cleaner cover.

Fix the protection tube which the stop cords and throttle wire are

passing through, on the pipe with the hip pad. Then, as shown in the

ﬁ gure, ﬁ x the protection tube on the pipe and handle with the bands

in the bag.

After ﬁ xing, cut oﬀ the extra part of the band not to obstruct the

operation. (Fig. 4)

NOTE

If the protection tube is set apart from the handle or pipe, it will

be caught by something during operation and it may cause

serious injury.

Do not set the protection tube apart from the handle or pipe.

Some models may come with the parts pre-installed.

Installation of blade guard (Fig. 10)

The guard bracket already mounted to the drive shaft tube.

Attach the gear case cover with the three screws.

Install the blade guard on drive shaft tube against angle

transmission (5). Tighten the guard bracket ﬁ rmly so that the blade

guard does not swing or move down during operation.

CAUTION

The blade guard must be in place during operation.

If the blade guard is not in place, there is a possibility of serious

injury.

Blade guards are equipped with sharp line limiter. Be careful with

handling it.

NOTE

○ When attaching the guard extension to the blade guard, the

sharp line limiter must be removed from the blade guard.

○ To remove the guard extension, refer to the drawings. Wear

gloves as the extension has a sharp line limiter, then push the

two square tabs on the guard one by one in order after removed

the screw. (Fig. 12)

Installation of cutting blade (Fig. 13)

When installing a cutting blade, make sure that there are no cracks

or any damage in it and that the cutting edges are facing the correct

direction.

Align the notch hole of the cutter holder with the hole on the gear

case (Top the gear case) and insert the Allen wrench to stop turning.

Turn the ﬁ xing nut clockwise and remove the ﬁ xing nut, cutter holder

cap, and toothed lock washers.

The installation of the cutting blade is as follows: insert the Allen

wrench into the notch hole of the cutter holder and the hole on

the gear case. Then, install the cutting blade (check the installing

direction, as referring to Fig. 15), the cutter holder cap and toothed

lock washers onto the cutter holder in this order. Finally, tighten the

ﬁ xing nut securely by turning counterclockwise with the Combi box

spanner. (Fig. 13)

CAUTION

○ When installing the cutting blade, set its center hole to the

convex part of the cutter holder and hold it with the concave

surface of the cutter holder cap. Then, tighten the ﬁ xing nut to

prevent the cutting blade from being eccentric. (Fig. 14)

After installing the cutting blade, be sure to remove the Allen

wrench and Combi box spanner.

○ Before operation, make sure the blade has been properly

installed.

○ Cutter holder cap under a cutting blade, check it for wear

or cracks before operation. If any damage or wear is found,

replace it, as it is an article of consumption.

NOTE

The blade must be retained with a new cotter pin each time

installed. (Fig. 13)

Installation of nylon head (Fig. 16)

Attach cutter holder (6) to the gear case. Insert an Allen wrench

into the hole in the gear case to attach nylon head (7) by turning it

clockwise.

NOTE

Since cutter holder cap is not used here, keep it for next metal

blade use.

OPERATING PROCEDURES

Fuel (Fig. 17)

WARNING

○ The brush cutter is equipped with a two-stroke engine. Always

run the engine on fuel, which is mixed with oil.

Provide good ventilation, when fueling or handling fuel.

○ Fuel contains highly ﬂ ammable and it is possible to get the

serious personal injury when inhaling or spilling on your body.

Always pay attention when handling fuel. Always have good

ventilation when handling fuel inside building.

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English

Fuel

○ Always use branded 89 octane unleaded gasoline.

○ Use genuine two-cycle oil or use a mix between 25:1 to 50:1,

please consult the oil bottle for the ratio or Hitachi dealer.

○ If genuine oil is not available, use an anti-oxidant added quality

oil expressly labeled for air-cooled 2-cycle engine use (JASO

FC GRADE OIL or ISO EGC GRADE). Do not use BIA or TCW

(2-stroke water-cooling type) mixed oil.

○ Never use multi-grade oil (10 W/30) or waste oil.

○ Always mix fuel and oil in a separate clean container.

Always start by ﬁ ling half the amount of fuel, which is to be used.

Then add the whole amount of oil. Mix (shake) the fuel mixture. Add

the remaining amount of fuel.

Mix (shake) the fuel-mix thoroughly before ﬁ lling the fuel tank.

Fueling

WARNING

○ Always shut oﬀ the engine before refueling.

○ Slowly open the fuel tank, when ﬁ lling up with fuel, so that

possible over-pressure disappears.

○ Tighten the fuel cap carefully, after fueling.

○ Always move the brush cutter at least 3 m from the fueling area

before starting.

○ Always wash any spilled fuel from clothing immediately with

soap.

○ Be sure to check for any fuel leakage after refueling.

Before fueling, clean the tank cap area carefully, to ensure that

no dirt falls into the tank. Make sure that the fuel is well mixed by

shaking the container, before fueling.

Starting (Fig. 18)

CAUTION

Before starting, make sure the cutting attachment does not

touch anything.

1. Slide ignition switch (8) to RUN position. (Fig. 18)

* Push priming bulb (11) several times so that fuel ﬂ ows through

return pipe. (Fig. 19)

2. Set the throttle lever upward to the “idle” position. (Fig. 18)

3. Set choke lever to “START” position. (Fig. 20)

4. Pull recoil starter briskly, taking care to keep the handle in your

grasp and not allowing it to snap back. (Fig. 21)

5. When you hear the engine want to start, return choke lever to

RUN position (open). Then pull recoil starter briskly again.

NOTE

If engine does not start, repeat procedures from 2 to 5.

6. After starting engine, pull throttle trigger to release throttle lock.

Then allow the engine about 2–3 minutes to warm up before

subjecting it to any load.

Cutting (Fig. 22, 23, 24)

○ When cutting, operate engine at over 6500 rpm. Extended time

of use at low rpm may wear out the clutch prematurely.

○ Cut grass from right to left.

○ Blade thrust may occur when the spinning blade contacts a

solid object in the critical area.

A dangerous reaction may occur causing the entire unit and

operator to be thrust violently. This reaction is called blade

thrust. As a result, the operator may lose control of the unit

which may cause serious or fatal injury. Blade thrust is more

likely to occur in areas where it is diﬃ cult to see the material to

be cut.

○ Wear the harness as shown in the ﬁ gure. The blade turns

counter-clockwise, therefore, be advised to operate the unit

from right to left for eﬃ cient cutting. Keep onlookers out of

working area at least 15 m.

NOTE

Press the quick release button or pull emergency release ﬂ

ap in

the

event of emergency. (Fig. 25)

How to use the shoulder harness

Wear the shoulder harness on your shoulder as shown Fig. 23

and hook it on the hanger of the machine. Adjust the length of the

shoulder harness to the most comfortable position. (Fig. 23)

To remove the machine from the shoulder harness, hold the main

pipe of the machine ﬁ rmly by one hand and then remove the hook

(13) of the shoulder harness from the hanger (14). (Fig. 25-a)

How to reinstall the hook after using the emergency release

pinch

It needs to go through the buckle (15) of the hook (13) to the metal

plate (16) on the harness and go through the plate (17) of the

emergency release pinch to the metal plate (16) on the harness.

(Fig. 25-b)

After installing the buckle onto the harness, pull the hook (13) and

make sure the hook (13) is securely ﬁ xed on the harness, then hook

it to the hanger (14). (Fig. 25-a)

WARNING

○ When using the machine, wear the shoulder harness and hold

the machine correctly with both hands.

If you feel that there is something dangerous, separate the

brush cutter from your body by pulling the emergency release

pinch (12) of the harness to the direction of the arrow shown in

Fig. 25-a.

○ If the cutting attachment should strike stones or other debris,

stop the engine and make sure that the attachment and related

parts are undamaged. When grass or vines wrap around

attachment, stop engine and attachment and remove them.

NOTE

If you pull the emergency release pinch without holding the

machine, the machine will fall to your feet. Pull the emergency

release pinch while holding the main pipe of the machine by

one hand.

Before operation, make sure that the emergency release pinch

on the shoulder harness is working properly.

Stopping (Fig. 26)

Decrease engine speed and run at an idle for a few minutes, then

turn oﬀ ignition switch (8).

WARNING

A cutting attachment can injure while it continues to spin after

the engine is stopped or power control is released. When the

unit is turned oﬀ , make sure the cutting attachment has stopped

before the unit is set down.

How to use nylon head

When cutting, operate engine at over 6500 rpm. Extended time of

low rpm may wear out the clutch prematurely.

This product is designed so that it will stop cutting when the nylon

line becomes 16 cm or longer.

WARNING

A cutting attachment can injure while it continues to spin after

the engine is stopped or power control is released. When the

unit is turned oﬀ , make sure the cutting attachment has stopped

before the unit is set down.

Set the engine speed as low as possible and tap the Head on the

ground. (Fig. 27) Also, you can extend nylon line with hands but the

engine must be completely stopped. (Fig. 28)

Adjust nylon line to proper length 11–14 cm before each operation.

MAINTENANCE

MAINTENANCE, REPLACEMENT OR REPAIR OF THE EMISSION

CONTROL DEVICES AND SYSTEMS MAY BE PERFORMED

BY ANY NON-ROAD ENGINE REPAIR ESTABLISHMENT OR

INDIVIDUAL.

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English

Carburetor adjustment (Fig. 29)

WARNING

○ The cutting attachment may be spinning during carburetor

adjustments.

○ Never start the engine without the complete clutch cover and

tube assembled! Otherwise the clutch can come loose and

cause personal injuries.

In the carburetor, fuel is mixed with air. When the engine is test

run at the factory, the carburetor is basically adjusted. A further

adjustment may be required, according to climate and altitude. The

carburetor has one adjustment possibility:

T = Idle speed adjustment screw.

Idle speed adjustment (T)

Check that the air ﬁ lter is clean. When the idle speed is correct, the

cutting attachment will not rotate. If adjustment is required, close

(clockwise) the T-screw, with the engine running, until the cutting

attachment starts to rotate. Open (counter-clockwise) the screw

until the cutting attachment stops. You have reached the correct idle

speed when the engine runs smoothly in all positions well below the

rpm when the cutting attachment starts to rotate.

If the cutting attachment still rotates after idle speed adjustment,

contact your Hitachi dealer.

NOTE

Standard Idle rpm is 2200–2800 rpm.

WARNING

When the engine is idling the cutting attachment must under no

circumstances rotate.

Air ﬁ lter (Fig. 30)

The air ﬁ lter must be cleaned from dust and dirt in order to avoid:

○ Carburetor malfunctions

○ Starting problems

○ Engine power reduction

○ Unnecessary wear on the engine parts

○ Abnormal fuel consumption

Clean the air ﬁ lter daily or more often if working in exceptionally

dusty areas.

Cleaning the air ﬁ lter

Remove the air ﬁ lter cover and the ﬁ lter (18). Rinse it in warm soap

suds. Check that the ﬁ lter is dry before reassembly. An air ﬁ lter

that has been used for some time cannot be cleaned completely.

Therefore, it must regularly be replaced with a new one. A damaged

ﬁ lter must always be replaced.

Fuel ﬁ lter (Fig. 31)

Drain all fuel from fuel tank and pull fuel ﬁ lter line from tank. Pull

ﬁ lter element out of holder assembly and rinse element in warm

water with detergent.

Rinse thoroughly until all traces of detergent are eliminated.

Squeeze, do not wring, away excess water and allow element to air

dry.

NOTE

If element is hard due to excessive dirt buildup, replace it.

Spark plug (Fig. 32)

The spark plug condition is inﬂ uenced by:

○ An incorrect carburetor setting

○ Wrong fuel mixture (too much oil in the gasoline)

○ A dirty air ﬁ lter

○ Hard running conditions (such as cold weather)

These factors cause deposits on the spark plug electrodes, which

may result in malfunction and starting diﬃ culties. If the engine

is low on power, diﬃ cult to start or runs poorly at idling speed,

always check the spark plug ﬁ rst. If the spark plug is dirty, clean it

and check the electrode gap. Re-adjust if necessary. The correct

gap is 0.6 mm. The spark plug should be replaced after about 100

operation hours or earlier if the electrodes are badly eroded.

Muﬄ

er (Fig

. 33)

Remove the muﬄ er and clean out any excess carbon from the

exhaust port or muﬄ er inlet every 100 hours of operation.

Cylinder (Engine cooling) (Fig. 34)

The engine is air cooled, and air must circulate freely around engine

and over cooling ﬁ ns on cylinder head to prevent overheating.

Every 100 operating hours, or once a year (more often if conditions

require), clean ﬁ ns and external surfaces of engine of dust, dirt and

oil deposits which can contribute to improper cooling.

NOTE

Do not operate engine with engine shroud or muﬄ er guard

removed as this will cause overheating and engine damage.

Angle transmission (Fig. 35)

Check angle transmission or angle gear for grease level about every

50 hours of operation by removing the grease ﬁ ller plug on the side

of angle transmission.

If no grease can be seen on the ﬂ anks of the gears, ﬁ ll the

transmission with quality lithium based multipurpose grease up to

3/4. Do not completely ﬁ ll the transmission.

Blade

WARNING

Wear protective gloves when handling or performing

maintenance on the blade. (Fig. 36)

○ Use a sharp blade. A dull blade is more likely to snag and thrust.

Replace the fastening nut if it is damaged and hard to tighten.

○ When replacing blade, purchase one recommended by Hitachi,

with a 25.4 mm (one inch) ﬁ tting hole.

○ When installing a saw blade, always face the stamped side up.

In the case of a 3 tooth blade, it can be used on either side.

○ Use the correct blade for the type of work.

○ When replacing blades, use appropriate tools.

○ When cutting edges become dull, re-sharpen or ﬁ le as shown

in the illustration. Incorrect sharpening may cause excessive

vibration.

○ Discard blades that are bent, warped, cracked, broken or

damaged in any way.

NOTE

When sharpening blade it is important to maintain an original

shape of radius at the base of the tooth to avoid cracking.

Nylon head

Nylon line replacement

○ Remove the cutting body cap by pushing inward the locking

tabs on the side of the nylon head (Fig. 37). Take out the spool

, hook the new nylon line into the hole of the spool, then wind it

around the spool in two stages (Fig. 38).

When the nylon line has been wound around the spool,

temporarily fasten it in the opening of the spool at about 10 cm

from the end. (Fig. 39) Then thread the nylon line through the

hole on the side of the nylon head and place the cutting body

cap in reverse order of the cap removal. Pull the right and left

nylon lines until they are secured about 11–14 cm from the end.

(Fig. 42)

NOTE

○ The nylon head is designed for nylon lines with an outer

diameter of 2.4 mm. Do not use nylon lines with a diﬀ erent outer

diameter.

○ Make sure that the right and left nylon lines are of equal length

since vibrations will otherwise increase.

Maintenance schedule

Below you will ﬁ nd some general maintenance instructions. For

further information please contact your Hitachi dealer.

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English

Daily maintenance

○ Clean the exterior of the unit.

○ Check that the harness is undamaged.

○ Check the blade guard for damage or cracks. Change the guard

in case of impacts or cracks.

○ Check that the cutting attachment is properly centred, sharp,

and without cracks. An oﬀ -centre cutting attachment induces

heavy vibrations that may damage the unit.

○ Check that the cutting attachment nut is suﬃ ciently tightened.

○ Make sure that the blade transport guard is undamaged and

that it can be securely ﬁ tted.

○ Check that nuts and screws are suﬃ ciently tightened.

Weekly maintenance

○ Check the starter, especially the cord and return spring.

○ Clean the exterior of the spark plug.

○ Remove it and check the electrode gap. Adjust it to 0.6 mm, or

change the spark plug.

○ Clean the cooling ﬁ ns on the cylinder and check that the air

intake at the starter is not clogged.

○ Check that the angle gear is ﬁ lled with grease up to 3/4.

○ Clean the air ﬁ lter.

Monthly maintenance

○ Rinse the fuel tank with gasoline.

○ Clean the exterior of the carburetor and the space around it.

○ Clean the fan and the space around it.

000Book_CG31EBS_WE.indb 13000Book_CG31EBS_WE.indb 13 2010/12/23 12:01:512010/12/23 12:01:51

Deutsch

SYMBOLBEDEUTUNGEN

HINWEIS: Nicht alle Geräte sind mit diesen Symbolen versehen.

Symbole

WARNUNG

Die folgenden Symbole werden für diese Maschine verwendet. Achten Sie darauf, diese vor der Verwendung zu

verstehen.

Es ist wichtig, dass Sie sich mit den

nachfolgenden Vorsichtsmaßnahmen und

Warnungen vertraut machen und diese

befolgen.

Unvorsichtige oder unsachgemäße

Handhabung des Geräts kann schwere

oder tödliche Verletzungen zur Folge

haben.

Zeigt die maximale Drehzahl

der Welle an. Verwenden Sie

kein Schneidzubehör, dessen

Maximaldrehzahl unter diesem Wert

liegt.

Lesen, verstehen und befolgen Sie alle

Warnungen und Anweisungen in dieser

Anleitung und am Gerät selbst.

Handschuhe sind dann zu tragen,

wenn dies notwendig ist, z.B. bei der

Montage der Schneidausrüstung.

Bei Gebrauch des Geräts immer Gesichts-,

Kopf- und Gehörschutz tragen.

Rutschfestes Schuhwerk tragen, das

guten Halt bietet.

In Motornähe Vorsicht walten lassen.

Der Motor wird während des Betriebs heiß.

Ein Messerstoß ist möglich, wenn

das rotierende Messer im kritischen

Bereich mit einem massiven

Gegenstand in Berührung kommt.

In diesem Fall kann es zu einer

gefährlichen Reaktion kommen,

bei der das gesamte Gerät und

der Bediener einem heftigen Stoß

ausgesetzt werden. Diese Reaktion

wird als Messerstoß bezeichnet. Das

Resultat ist u.U., dass der Bediener

die Kontrolle über das Gerät verliert

und schwere oder lebensgefährliche

Verletzungen davonträgt.

Messerstöße sind in Arbeitsbereichen,

wo das zu schneidende

Vegetationsmaterial nur schwer

einsehbar ist, wahrscheinlicher.

Kinder und Zuschauer in einem Abstand

von 15 m vom Gerät halten. Falls sich

jemand nähert, den Motor und das Zubehör

sofort ausschalten.

Auf hochgeschleuderte Gegenstände

achten.

Bezeichnet den Griﬀ stangenplatz.

Griﬀ stange nicht oberhalb dieses

Punktes anbringen.

Inhalt

TEILEBEZEICHNU NGEN ................................................................15

WARN- UND SICHERHEITSHINWEISE .........................................16

TECHNISCHE DATEN .....................................................................17

ZUSAMMENBAU ............................................................................. 18

BE TRIEB .......................................................................................... 19

WARTU NG ....................................................................................... 20

(Übersetzung der Original-Gebrauchsanweisung)

000Book_CG31EBS_WE.indb 14000Book_CG31EBS_WE.indb 14 2010/12/23 12:01:512010/12/23 12:01:51

Deutsch

TEILEBEZEICHNUNGEN

Da dieses Handbuch für mehrere Modelle gilt, können die

Abbildungen gegebenenfalls von Ihrem Gerät abweichen.

Verwenden Sie die für Ihr Gerät geltenden Anweisungen.

1. Benzintank

2. Gashebel

3. Startgriﬀ

4. Messerschutz

5. Schneid-Vorsatzgerät

6. Antriebswellenrohr

7. Gri ﬀ

8. Tragegurtöse

9. Zündschalter

10. Tragegurt

11. Kupplungsgehäuse

12. Chokehebel

13. Motor

14. Winkelgetriebe

15. Kombischlüssel

16. Bedienungsanleitung

000Book_CG31EBS_WE.indb 15000Book_CG31EBS_WE.indb 15 2010/12/23 12:01:512010/12/23 12:01:51

Deutsch

WARN- UND SICHERHEITSHINWEISE

Bedienersicherheit

○ Immer einen Gesichtsschutz bzw. eine Schutzbrille tragen.

○ Stets schwere lange Hosen, Stiefel und Handschuhe tragen.

Das Arbeiten mit lockerer Kleidung, Schmuck, kurzen Hosen,

Sandalen oder barfuß ist zu vermeiden. Das Haar ist so zu

sichern, dass es nicht bis zu den Schultern herunterhängt.

○ Das Gerät darf nicht von Personen bedient werden, die

übermüdet oder krank sind oder unter Alkohol- oder

Medikamenteneinﬂ uss stehen.

○ Unter keinen Umständen zulassen, dass ein Kind oder eine

unerfahrene Person mit dem Gerät arbeitet.

○ Gehörschutz tragen. Die Umgebung im Auge behalten.

Auf Beistehende achten, die unter Umständen ein Problem

signalisieren. Die Schutzbekleidung erst nach Abstellen des

Motors wieder ablegen.

○ Kopfschutz tragen.

○ Der Motor darf nie innerhalb geschlossener Räume oder

Gebäude gestartet bzw. betrieben werden. Einatmen der

Abgase kann den Tod zur Folge haben.

○ Die Griﬀ e frei von Öl und Kraftstoﬀ halten.

○ Hände von den Schneiden fernhalten.

○ Das Gerät nicht an der Schneidgarnitur fassen bzw. halten.

○ Das Gerät nach dem Ausschalten des Motors erst am

Boden abstellen, wenn das Schneidwerkzeug zum Stillstand

gekommen ist.

○ Bei Dauereinsatz von Zeit zu Zeit eine Pause einlegen als

vorbeugende Maßnahme gegen die Weißﬁ ngerkrankheit, die

durch ständige Vibration verursacht wird.

WARNUNG

○ Vibrationsdämpfungssysteme sind kein garantierter Schutz

gegen die Weißﬁ ngerkrankheit bzw. das Karpaltunnelsyndrom.

Daher ist bei regelmäßigem Dauereinsatz des Geräts der

Zustand von Fingern und Handwurzel aufmerksam zu

beobachten. Falls Symptome der obengenannten Krankheiten

auftreten, sofort einen Arzt aufsuchen.

○ Träger eines medizinischen elektrischen bzw. elektronischen

Geräts (Herzschrittmacher u. dgl.) sollten sich vor dem

Gebrauch eines Motorgeräts von Ihrem Arzt sowie dem

Hersteller des Geräts diesbezüglich beraten lassen.

Geräte-/Maschinensicherheit

○ Das Gerät vor jedem Einsatz einer eingehenden Kontrolle

unterziehen. Beschädigte Teile ersetzen. Das Gerät auf

auslaufenden Kraftstoﬀ untersuchen und sicherstellen, dass

alle Befestigungsteile vorhanden und sicher angezogen sind.

○ Gerissene, ausgebrochene oder auf andere Weise beschädigte

Teile sind vor dem Einsatz des Gerätes durch neue zu ersetzen.

○ Es ist darauf zu achten, dass die Schutzvorrichtung

ordnungsgemäß angebracht ist.

○ Während der Vergasereinstellung dürfen sich andere Personen

nicht in der Nähe aufhalten.

○ Nur das vom Hersteller für dieses Gerät empfohlene Zubehör

darf verwendet werden.

WARNUNG

Keinesfalls das Gerät in irgendeiner Weise abändern. Das

Gerät nur für die Zwecke verwenden, für die es bestimmt ist.

Kraftstoﬀ sicherheit

○ Kraftstoﬀ im Freien und von Funken und Feuer entfernt mischen

und einfüllen.

○ Einen für Kraftstoﬀ e zugelassenen Behälter verwenden.

○ In der Nähe des Kraftstoﬀ s, des Geräts sowie beim Arbeiten mit

dem Gerät ist das Rauchen zu unterlassen.

○ Vor dem Starten des Motors muss eventuell verschütteter

Kraftstoﬀ restlos entfernt werden.

○ Zum Starten des Motors das Gerät mindestens 3 m von der

Kraftstoﬀ einfüllstelle entfernen.

○ Vor dem Abnehmen des Tankdeckels den Motor ausschalten.

○ Vor der Einlagerung des Geräts den Kraftstoﬀ tank leeren. Es

wird empfohlen, den Kraftstoﬀ nach jedem Einsatz abzulassen.

Mit gefülltem Tank ist das Gerät so zu lagern, dass kein

Kraftstoﬀ ausläuft.

○ Gerät und Kraftstoﬀ an einem Ort lagern, wo Kraftstoﬀ dämpfe

nicht mit Funken oder oﬀ enen Flammen von Wassererhitzern,

Elektromotoren oder elektrischen Schaltern, Öfen usw. in

Berührung kommen können.

WARNUNG

Kraftstoﬀ ist leicht entﬂ ammbar, kann explodieren und schadet

den Atemwegen, weshalb bei der Handhabung von und der

Befüllung mit Kraftstoﬀ entsprechend umsichtig vorzugehen

ist.

Schneidsicherheit

○ Das Gerät nur zum Mähen von Gras und zum Schneiden von

Buschwerk und Unterholz einsetzen.

○ Vor jedem Gebrauch die zu mähende Fläche inspizieren.

Gegenstände entfernen, die hochgeschleudert werden oder

sich im Mähkopf verfangen könnten.

○ Zum Schutz der Atmungsorgane beim Mähen von Gras,

auf dem Insektenvernichtungsmittel versprüht wurde, eine

Aerosolschutzmaske tragen.

○ Kinder, Tiere, Umstehende, Helfer usw. dürfen sich nicht

innerhalb der 15 m-Gefahrenzone aufhalten. Den Motor sofort

abstellen, wenn sich jemand nähert.

○ Der Motor muss sich immer auf der rechten Körperseite

beﬁ nden.

○ Gerät fest mit beiden Händen halten.

○ Auf sicheren Stand und gutes Gleichgewicht achten. Nicht zu

weit vorbeugen.

○ Schneidwerkzeug und Schalldämpfer bei laufendem Motor vom

Körper fernhalten.

○ Die Schneidgarnitur stets unter der Gürtellinie halten.

○ Bei Standortwechseln unbedingt den Motor ausschalten und

sicherstellen, dass das Schneidwerkzeug still steht.

○ Das Gerät niemals mit laufendem Motor auf dem Boden

abstellen.

○ Vor dem Entfernen von Schmutz oder Gras vom

Schneidwerkzeug den Motor ausschalten und sicherstellen,

dass die Kette zum Stillstand gekommen ist.

○ Beim Arbeiten mit Motorgeräten stets einen Verbandskasten

mitführen.

○ Der Motor darf nie innerhalb geschlossener Räume oder

Gebäude und/oder in der Nähe entﬂ ammbarer Flüssigkeiten

gestartet bzw. betrieben werden. Einatmen der Abgase kann

den Tod zur Folge haben.

Wartungssicherheit

○ Das Gerät vorschriftsmäßig warten.

○ Vor Durchführung von Wartungsarbeiten die Zündkerze

entfernen, sofern es sich nicht um eine Vergasereinstellung

handelt.

○ Während der Vergasereinstellung dürfen sich andere Personen

nicht in der Nähe aufhalten.

○ Nur Original-Ersatzteile von Hitachi verwenden, wie vom

Hersteller empfohlen.

Transpor t und Lagerung

○ Das Gerät mit ausgeschaltetem Motor tragen und den

Schalldämpfer vom Körper fernhalten.

○ Den Motor abkühlen lassen, den Kraftstoﬀ tank entleeren und

das Gerät sichern, bevor es gelagert oder in einem Fahrzeug

transportiert wird.

○ Vor der Einlagerung des Geräts den Kraftstoﬀ tank leeren. Es

wird empfohlen, den Kraftstoﬀ nach jedem Einsatz abzulassen.

Mit gefülltem Tank ist das Gerät so zu lagern, dass kein

Kraftstoﬀ ausläuft.

○ Das Gerät so lagern, dass es nicht in Kinderhände gerät.

○ Das Gerät sorgfältig reinigen und warten, um es dann an einem

trockenen Ort zu lagern.

○ Bei Transport oder Lagerung darauf achten, dass der

Zündschalter ausgeschaltet ist.

○

Beim Transport in einem Fahrzeug den Klingenschutz auf die

Klinge aufsetzen.

In Situationen, die nicht in dieser Anleitung behandelt sind,

entsprechende Vor- und Umsicht walten lassen. Sollten Sie

Hilfe benötigen, wenden Sie sich an Ihren Hitachi-Fachhändler.

Abschnitte, denen besondere Aufmerksamkeit gewidmet werden

sollte, werden durch folgende Wörter hervorgehoben:

000Book_CG31EBS_WE.indb 16000Book_CG31EBS_WE.indb 16 2010/12/23 12:01:512010/12/23 12:01:51

Deutsch

TECHNISCHE DATEN

Modell CG31EBS (P) CG31EBS (LP)

Motorgröße (ml) 30,8

Zündkerze NGK BMR7A oder gleichwertig

Kraftstoﬀ tankvolumen

(l)

0,67

Trockengewicht (kg) 6,7 6,3

Schalldruckpegel

LpA (dB (A))

(EN27917)

98,6 98,4 98,6 98,4

Gemessener

Schallpegel LwA

(dB (A))

Garantierter

Schallpegel LwA

(dB (A))

105,6

108

106,5

108

105,6

108

106,5

108

Vibrationspegel (m/s

)

(ISO7916)

Vorderer Griﬀ

Hinterer Griﬀ

Griﬀ links

Griﬀ rechts

—

6,4

6,1

—

6,5

5,5

6,3

4,7

—

4,9

6,1

—

HINWEIS

Die entsprechenden Geräusch-/Vibrationspegel werden als zeitgewichtete Energiesumme für Geräusch-/Vibrationspegel unter

verschiedenen Arbeitsbedingungen mit folgender Zeitaufteilung berechnet: 1/2 Leerlauf, 1/2 schnell.

* Änderung der technischen Daten jederzeit vorbehalten.

WARNUNG

Kennzeichnet Anweisungen, deren Nichtbefolgung eine

schwere Verletzung oder den Tod zur Folge haben kann.

VORSICHT

Kennzeichnet Anweisungen, deren Nichtbefolgung eine

Verletzung oder Sachschaden zur Folge haben kann.

HINWEIS

Kennzeichnet nützliche Informationen für den

vorschriftsmäßigen Gebrauch.

VORSICHT

Den Zugstarter (Anwerfvorrichtung) nicht zerlegen. Die in der

Vorrichtung gespannte Feder kann Verletzungen verursachen.

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Deutsch

ZUSAMMENBAU

Antriebswelle und Motor (Abb. 1)

Den Rohrblockierungsbolzen (1) um ungefähr zehn

Schraubendrehungen lockern, so dass die Bolzenspitze

das Antriebswellenrohr beim Einschieben nicht behindert.

Halten Sie beim Einschieben des Antriebswellenrohrs den

Rohrblockierungsbolzen so fest, dass Blockierungen durch das

innere Zubehör vermieden werden.

Einige Modelle werden mit bereits vormontierter Antriebswelle

geliefert.

HINWEIS

Wenn sich die Antriebswelle nur schwer bis zur

Markierung einschieben lässt, die Antriebswelle am

Schneidvorrichtungsende fassen und beim Einschieben im

oder gegen den Uhrzeigersinn drehen. Den Blockierungsbolzen

so anziehen, dass er in das Loch des Antriebswellenrohrs

eingreift. Dann die Spannschraube fest anziehen (1).

Montage des Handgriﬀ s

WARNUNG

Verwenden Sie stets einen Messerschutz (2) und einen

Tragegurt mit dem Bügelgriﬀ , wenn Sie eine starre Klinge/

Stahlklinge an einer Motorsense mit gerader Welle benutzen.

(Abb. 2)

Den Handgriﬀ zum Motor geneigt an das Antriebswellenrohr

anbringen.

Den Handgriﬀ vor der Inbetriebnahme auf eine komfortable Position

einstellen.

HINWEIS

Falls auf dem Antriebswellenrohr Ihres Geräts ein Schild mit

Informationen zur Handgriﬀ position angebracht ist, halten Sie

sich an die Darstellung.

Den Griﬀ halter (3) von der Einheit entfernen. (Abb. 3)

Den Griﬀ einsetzen und den Griﬀ halter mit vier Schrauben locker

befestigen. Den Winkel je nach Bedarf ausrichten. Dann die

Schrauben festziehen.

Das Schutzrohr mit Hilfe von Kabelklemmen (4) an der Antriebswelle

oder dem Griﬀ befestigen. (Abb. 4)

HINWEIS

Wenn der Abstand zwischen Schutzrohr und Griﬀ oder Rohr zu

groß ist, kann es sich während des Betriebs verfangen und zu

ernsthaften Verletzungen führen. Das Schutzrohr nur in Griﬀ -

oder Rohrnähe anbringen.

Gaszug / Stoppkabel

Den Luftﬁ lterdeckel abnehmen. (Abb. 5)

Die Schraube der Gaszughalterung lösen und entfernen. (Abb. 7)

Die Enden der Stoppkabel aus Motor und Welle verbinden. (Abb. 6)

Das Ende des Gaszugs an der Drosselklappe des Vergasers

einhaken.

Sicherstellen, dass der in Abb. 18 dargestellte Gashebel in die

Startposition zurückgekehrt ist.

Das äußere Ende des Gaszugs in der Führungsnut platzieren, die

Gaszughalterung aufsetzen und die Halterung mit der Schraube

befestigen. (Abb. 8)

Anschließend den Luftﬁ lterdeckel montieren.

Das Schutzrohr, durch das Stoppkabel und Gaszug verlaufen,

mit dem Hüftpolster auf dem Rohr befestigen. Anschließend das

Schutzrohr mit Hilfe der Bänder im Beutel wie in der Abbildung

gezeigt an Rohr und Griﬀ befestigen.

Nach der Befestigung den nicht benötigten Rest des Bandes

abschneiden, um den Betrieb nicht zu beeinträchtigen. (Abb. 4)

HINWEIS

Wenn der Abstand zwischen Schutzrohr und Griﬀ oder Rohr zu

groß ist, kann es sich während des Betriebs verfangen und zu

ernsthaften Verletzungen führen.

Das Schutzrohr nur in Griﬀ - oder Rohrnähe anbringen.

Einige Modelle werden bereits vormontiert geliefert.

Anbringung des Messersch

utzes (Abb. 10)

Die Schutzhalterung ist bereits an das Antriebswellenrohr montiert.

Die Getriebegehäuseabdeckung mit den drei Schrauben

befestigen.

Den Messerschutz an der Winkelgetriebeseite (5) des

Antriebswellenrohrs befestigen. Die Schutzhalterung sicher

befestigen, damit der Messerschutz während der Arbeit nicht hin

und her rutscht oder sich nach unter verschiebt.

VORSICHT

Der Messerschutz muss während des Betriebs angebracht

sein.

Bei nicht angebrachtem Messerschutz kann es zu schweren

Verletzungen kommen.

Messerschutzvorrichtungen sind mit einem Scharfkantenschutz

ausgestattet. Gehen Sie vorsichtig damit um.

HINWEIS

○ Vor Befestigung der Schutzverlängerung am Messerschutz

muss der Scharfkantenschutz vom Messerschutz entfernt

werden.

○ Informationen zum Entfernen der Schutzverlängerung

entnehmen Sie den Abbildungen. Wegen des

Scharfkantenschutzes der Verlängerung unbedingt

Handschuhe tragen. Dann nach dem Entfernen der Schraube

die beiden quadratischen Laschen am Messerschutz

nacheinander hineindrücken. (Abb. 12)

Montage des Schneidmessers (Abb. 13)

Bei der Montage eines Schneidmessers darauf achten, dass es

keine Risse oder Beschädigungen aufweist und die Schneidkanten

richtig ausgerichtet sind.

Das Kerbloch der Messerhalterung mit dem Loch im

Getriebegehäuse ausrichten (Getriebegehäuse oben)

und den Imbusschlüssel einführen, um die Drehung zu

stoppen. Die Befestigungsmutter im Uhrzeigersinn drehen

und Befestigungsmutter, Messerhaltekappe und gezahnte

Sicherungsscheiben entfernen.

Bei der Anbringung des Schneidmessers folgendermaßen

vorgehen: Den Imbusschlüssel in das Kerbloch der

Messerhalterung und das Loch im Getriebegehäuse einführen.

Dann Schneidmesser (Installationsrichtung wie in Abb. 15

angegeben überprüfen), Messerhaltekappe und gezahnte

Sicherungsscheiben in dieser Reihenfolge auf der Messerhalterung

anbringen. Die Befestigungsmutter schließlich mit Hilfe eines

Kombischlüssels durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn fest

anziehen. (Abb. 13)

VORSICHT

○ Bei der Anbringung des Schneidmessers das Zentrierloch des

Messers an den konvexen Teil der Messerhalterung anlegen

und es mit der konkaven Fläche der Messerhaltekappe ﬁ xieren.

Anschließend die Befestigungsmutter anziehen, um eine

Exzentrizität des Schneidmessers zu vermeiden. (Abb. 14)

Nach der Anbringung des Schneidmessers sicherstellen, das

Imbus- und Kombischlüssel entfernt wurden.

○ Vor der Inbetriebnahme überprüfen, ob das Messer

ordnungsgemäß montiert ist.

○ Messerhaltekappe unter dem Schneidmesser vor der

Inbetriebnahme auf Verschleiß oder Risse überprüfen. Wenn

Beschädigungen oder Spuren von Abnutzung zu sehen

sind, tauschen Sie sie aus, denn es handelt sich um ein

Verschleißteil.

HINWEIS

Das Schneidmesser muss bei jeder Montage durch einen

neuen Splint gehalten werden. (Abb. 13)

Montage des Nylonkopfs (Abb. 16)

Messerhalterung (6) am Getriebegehäuse anbringen. Einen

Inbusschlüssel in das Loch im Getriebegehäuse einführen, um den

Nylonkopf (7) durch Drehen im Uhrzeigersinn zu befestigen.

000Book_CG31EBS_WE.indb 18000Book_CG31EBS_WE.indb 18 2010/12/23 12:01:532010/12/23 12:01:53

Deutsch

HINWEIS

Messerhaltekappe, die hier nicht benötigt wird, für den

nächsten Einsatz eines Metallmessers aufbewahren.

BETRIEB

Kraftstoﬀ (Abb. 17)

WARNUNG

○ Die Motorsense ist mit einem Zweitaktmotor ausgestattet. Sie

muss daher mit Kraftstoﬀ -Ölgemisch betrieben werden.

Beim Handhaben von und Auftanken mit Kraftstoﬀ ist stets für

gute Belüftung zu sorgen.

○ Kraftstoﬀ ist stark entﬂ ammbar und kann bei Einatmen oder

Hautkontakt schwere Verletzungen verursachen. Kraftstoﬀ stets

mit der geboteten Umsicht handhaben. Bei der Handhabung

von Kraftstoﬀ in Gebäuden immer auf gute Belüftung achten.

Kraftstoﬀ

○ Stets einen bleifreien Markenkraftstoﬀ mit einer Oktanzahl von

89 oder höher verwenden.

○ Original-Zweitaktöl oder ein fertiges Zweitaktgemisch in einem

Mischungsverhältnis von 25:1 bis 50:1 verwenden. Hierzu

die Anweisungen am Zweitaktölbehälter beachten oder den

Hitachi-Fachhändler um Rat fragen.

○ Sollte Original-Zweitaktöl nicht zu beschaﬀ en sein, ein qualitativ

hochwertiges Öl mit Korrosionsschutz-Additiv verwenden, das

laut Beschriftung speziell für luftgekühlte Zweitaktmotoren

geeignet ist (Klassiﬁ kation JASO FC oder ISO EGC). Kein BIA-

oder TCW-Mischöl (für wassergekühlte Zweitakter) verwenden.

○ Unter keinen Umständen Mehrbereichsöl (10 W/30) oder Altöl

verwenden.

○ Kraftstoﬀ und Öl immer in einem separaten sauberen Behälter

mischen.

Zuerst die Hälfte des zu verwendenden Kraftstoﬀ s einfüllen. Dann

die ganze Ölmenge. Die Kraftstoﬀ mischung verrühren (schütteln).

Den restlichen Kraftstoﬀ hinzufügen.

Die Kraftstoﬀ mischung sorgfältig verrühren (schütteln), bevor sie in

den Tank gefüllt wird.

Auftanken

WARNUNG

○ Zum Auftanken immer den Motor ausschalten.

○ Zum Auﬀ üllen mit Kraftstoﬀ den Kraftstoﬀ tankdeckel

langsam aufdrehen, um einen eventuellen Überdruck im Tank

abzulassen.

○ Den Kraftstoﬀ tankdeckel nach dem Auftanken wieder fest

zudrehen.

○ Den Motor der Motorsense mindestens 3 m von der

Auftankstelle entfernt starten.

○ Eventuell auf die Kleidung geratenen Kraftstoﬀ sofort mit Seife

auswaschen.

○ Nach dem Auftanken sicherstellen, dass kein Kraftstoﬀ

ausläuft.

Vor dem Betanken des Geräts den Bereich um den Tankdeckel gut

säubern, damit kein Schmutz in den Tank gerät. Den Behälter vor

dem Betanken schütteln, um Öl und Kraftstoﬀ gut zu mischen.

Starten (Abb. 18)

VORSICHT

Vor dem Anlassen sicherstellen, dass die Schneidvorrichtung

nicht mit irgendwelchen Gegenständen in Berührung kommt.

1. Den Zündschalter (8) in die RUN-Position bringen. (Abb. 18)

* Die Ansaugpumpe (11) mehrmals betätigen, damit Kraftstoﬀ

durch das Rücklaufrohr ﬂ ießt. (Abb. 19)

2. Den Gashebel nach oben in die Leerlaufposition bringen. (Abb.

18)

3. Den Choke in Schließstellung „START“ schieben. (Abb. 20)

4. Den Griﬀ des Zugstarters gut mit der Hand festhalten, um

Rückschläge zu verhindern, und in kräftiger, schneller

Bewegung ziehen. (Abb. 21)

5. Wenn der Motor hörbar anspringt, den Choke wieder in die

normale Betriebsstellung RUN (oﬀ en) zurückschieben. Dann

noch einmal kräftig am Zugstarter ziehen.

HINWEIS

Sollte der Motor nicht anspringen, Schritte 2 bis 5 wiederholen.

6. Nach dem Anspringen des Motors am Gashebel ziehen, um

den Sperrknopf zu lösen. Den Motor dann ca. 2 bis 3 Minuten

warmlaufen lassen, bevor er belastet wird.

Schneiden (Abb. 22, 23, 24)

○ Betreiben Sie beim Schneiden die Maschine mit einer Drehzahl

von mehr als 6500 Umdrehungen pro Minute. Eine übermäßig

lange Verwendung bei niedriger Drehzahl kann zum vorzeitigen

Verschleiß der Kupplung führen.

○ Gras von links nach rechts schneiden.

○

Ein Messerstoß ist möglich, wenn das rotierende Messer

im kritischen Bereich mit einem massiven Gegenstand in

Berührung kommt.

In diesem Fall kann es zu einer gefährlichen Reaktion

kommen, bei der das gesamte Gerät und der Bediener

einem heftigen Stoß ausgesetzt werden. Diese Reaktion

wird als Messerstoß bezeichnet. Das Resultat ist u.U.,

dass der Bediener die Kontrolle über das Gerät verliert und

schwere oder lebensgefährliche Verletzungen davonträgt.

Messerstöße sind in Arbeitsbereichen, wo das zu

schneidende Vegetationsmaterial nur schwer einsehbar ist,

wahrscheinlicher.

○ Den Tragegurt gemäß der Abbildung anlegen. Da sich das

Messer gegen den Uhrzeigersinn dreht, wird empfohlen, das

Gerät bei der Arbeit von rechts nach links zu führen, um die

bestmögliche Schneidwirkung zu erreichen. Andere Personen

sollten einen Sicherheitsabstand von mindestens 15 m

einhalten.

HINWEIS

Drücken Sie im Falle eines Notfalls den Schnellauslöseknopf

oder ziehen Sie die Schnellauslöseklappe. (Abb. 25)

Verwendung des Tragegur ts

Den Tragegurt wie abgebildet Abb. 23 über die Schultern legen

und an der Einhängöse des Geräts einhängen. Die Länge des

Tragegurts auf eine komfortable Position einstellen. (Abb. 23)

Um das Gerät vom Tragegurt zu lösen, das Geräts mit einer Hand

fest am Hauptrohr halten und den Haken (13) des Tragegurts aus

der Einhängöse (14) entfernen. (Abb. 25-a)

Wiederanbringen des Hakens nach Verwendung der

Schnellauslösevorrichtung.

Die Führung verläuft durch die Schnalle (15) des Hakens (13)

zur Metallplatte (16) desTragegurts und durch die Platte (17) der

Schnellauslösevorrichtung zur Metallplatte (16) des Tragegurts.

(Abb. 25-b)

Nach Anbringung der Schnalle am Tragegurt durch Ziehen

am Haken (13) sicherstellen, dass der Haken (13) fest mit dem

Tragegurt verbunden ist, dann den Tragegurt in die Einhängöse (14)

einhängen. (Abb. 25-a)

WARNUNG

○ Bei Verwendung des Geräts den Tragegurt tragen und das

Gerät vorschriftsmäßig mit beiden Händen halten.

In einer Gefahrensituation die Motorsense durch Ziehen der

Schnellauslösevorrichtung (12) am Tragegurt wie in Abb. 25-a

angezeigt in Pfeilrichtung vom Körper trennen.

○ Wenn die Schneidvorrichtung bei der Arbeit Steine oder andere

Gegenstände berührt, den Motor ausschalten und kontrollieren,

ob Messer oder sonstige Teile beschädigt worden sind.

Wenn sich Gras oder Pﬂ anzenteile in der Schneidvorrichtung

verfangen haben, den Motor ausschalten und die Fremdkörper

entfernen.

000Book_CG31EBS_WE.indb 19000Book_CG31EBS_WE.indb 19 2010/12/23 12:01:532010/12/23 12:01:53

Deutsch

HINWEIS

Wenn die Schnellauslösevorrichtung betätigt und das

Gerät nicht gehalten wird, fällt es auf den Boden. Die

Schnellauslösevorrichtung betätigen und dabei das Hauptrohr

des Geräts mit einer Hand festhalten.

Vor Inbetriebnahme sicherstellen, dass die

Schnellauslösevorrichtung des Tragegurts ordnungsgemäß

funktioniert.

Stoppen (Abb. 26)

Verringern Sie die Motordrehzahl und lassen Sie den Motor

einige Minuten im Leerlauf laufen, bevor Sie den Zündschalter

ausschalten (8).

WARNUNG

Schneidwerkzeug kann auch nach dem Ausschalten des

Motors oder Freigeben des Leistungsreglers Verletzungen

verursachen, solange es sich weiterdreht. Das Gerät nach dem

Ausschalten des Motors erst am Boden abstellen, wenn das

Schneidwerkzeug zum Stillstand gekommen ist.

Verwendung des Nylonkopfs

Betreiben Sie beim Schneiden die Maschine mit einer Drehzahl

von mehr als 6500 Umdrehungen pro Minute. Ein übermäßig langer

Betrieb bei niedriger Drehzahl kann zum vorzeitigen Verschleiß der

Kupplung führen.

Dieses Produkt ist so konzipiert, dass der Schneidvorgang gestoppt

wird, wenn der Nylonfaden eine Länge von 16 cm erreicht.

WARNUNG

Schneidwerkzeug kann auch nach dem Ausschalten des

Motors oder Freigeben des Leistungsreglers Verletzungen

verursachen, solange es sich weiterdreht. Das Gerät nach dem

Ausschalten des Motors erst am Boden abstellen, wenn das

Schneidwerkzeug zum Stillstand gekommen ist.

Eine möglichst geringe Motordrehzahl wählen und mit dem

Gerätekopf auf den Boden tippen. (Abb. 27) Der Nylonfaden kann

auch von Hand ausgezogen werden, der Motor muss allerdings

vollkommen zum Stillstand gekommen sein. (Abb. 28)

Den Nylonfaden vor jeder Verwendung des Geräts auf die korrekte

Länge von 11–14 cm einstellen.

WARTUNG

WARTUNG, AUSTAUSCH ODER REPARATUR DER

ABGASKONTROLLVORRICHTUNGEN UND -SYSTEME

KANN VON JEDER AUF KLEINMOTOREN (NICHT FÜR

DEN STRASSENVERKEHR VORGESEHENE MOTOREN)

SPEZIALISIERTEN FACHWERKSTATT ODER PERSON

DURCHGEFÜHRT WERDEN.

Vergaserseinstellung (Abb. 29)

WARNUNG

○ Das Schneidwerkzeug kann während der Vergasereinstellung

rotieren.

○ Den Motor niemals mit nicht montierter Kupplungsabdeckung

(Seitengehäuse) oder nicht angebrachtem Rohr starten!

Anderenfalls könnte sich die Kupplung lösen und Verletzungen

verursachen.

Im Vergaser werden Luft und Kraftstoﬀ gemischt. Die

Grundeinstellung des Vergasers wurde beim werkseitigen

Probelauf des Motors bereits vorgenommen. Je nach Klima und

Höhenlage des Einsatzorts kann eine Korrektur dieser Einstellung

erforderlich werden. Der Vergaser bietet eine Einstellmöglichkeit:

T = Leerlauf-Einstellschraube.

Einstellung des Leerlaufs (T)

Der Luftﬁ lter muss sauber sein. Bei korrekter Einstellung dreht das

Schneidwerkzeug sich im Leerlauf nicht mit. Falls eine Einstellung

notwendig ist, bei laufendem Motor die Leerlauf-Einstellschraube T

(im Uhrzeigersinn) hineindrehen, bis das Schneidwerkzeug sich zu

drehen beginnt. Die Schraube danach (gegen den Uhrzeigersinn)

wieder herausdrehen, bis sich das Schneidwerkzeug nicht mehr

mitdreht. Die Leerlaufdrehzahl ist richtig eingestellt, wenn der

Motor in jeder Lage gut unterhalb der Drehzahl läuft, bei der das

Schneidwerkzeug sich zu drehen beginnt.

Wenn die Leerlaufdrehzahl nicht so eingestellt werden kann,

dass sich das Schneidwerkzeug nicht mitdreht, Ihren Hitachi-

Fachhändler aufsuchen.

HINWEIS

Die Standard-Leerlaufdrehzahl liegt bei 2200 bis 2800

Umdrehungen pro Minute.

WARNUNG

Im Leerlauf darf sich das Schneidwerkzeug auf keinen Fall

mitdrehen.

Luftﬁ lter (Abb. 30)

Den Luftﬁ lter regelmäßig von Staub und Schmutz befreien zur

Vermeidung von:

○ Vergaserstörungen

○ Startschwierigkeiten

○ Leistungsverminderung

○ Unnötigem Verschleiß von Motorteilen

○ Unnormal hohem Kraftstoﬀ verbrauch

Den Luftﬁ lter mindestens einmal täglich reinigen, bei extremer

Staubbelastung entsprechend häuﬁ ger.

Reinigung des Luftﬁ lters

Den Luftﬁ lterdeckel abnehmen und den Filter (18) herausnehmen.

Den Filter in warmer Seifenlauge spülen. Den Luftﬁ lter erst wieder

einbauen, wenn er vollständig trocken ist. Ein Luftﬁ lter, der bereits

längere Zeit verwendet wurde, wird nicht vollständig sauber. Er

sollte daher in regelmäßigen Abständen durch einen neuen ersetzt

werden. Ein beschädigter Luftﬁ lter muss umgehend ausgewechselt

werden.

Kraftstoﬀ ﬁ lter (Abb. 31)

Den Kraftstoﬀ vollständig aus dem Tank ablassen und die

Kraftstoﬀ ﬁ lterleitung aus dem Tank entfernen. Den Filtereinsatz

aus der Haltevorrichtung ziehen und in warmem Wasser mit

Reinigungsmittel ausspülen.

Danach sorgfältig abspülen, bis alle Reinigungsmittelreste entfernt

sind. Überschüssiges Wasser herausdrücken (nicht auswringen),

und den Einsatz dann an der Luft trocknen lassen.

HINWEIS

Aufgrund von übermäßiger Verschmutzung hart gewordene

Filter durch neue ersetzen.

Zündkerze (Abb. 32)

Der Zustand der Zündkerze wird durch folgende Faktoren

beeinträchtigt:

○ Eine falsche Vergasereinstellung

○ Falsches Kraftstoﬀ gemisch (zu viel Öl im Benzin)

○ Einen verschmutzten Luftﬁ lter

○ Harte Einsatzbedingungen (z.B. bei kalter Witterung)

Diese Faktoren verursachen Ablagerungen an den Elektroden der

Zündkerze, die zu Betriebsstörungen und Startschwierigkeiten

führen können. Wenn der Motor einen Leistungsabfall zeigt, schwer

zu starten ist oder im Leerlauf ungleichmäßig läuft, immer als

erstes die Zündkerze kontrollieren. Ist die Zündkerze verschmutzt,

so ist sie zu reinigen und der Elektrodenabstand zu prüfen. Falls

erforderlich Justierung vornehmen. Der korrekte Abstand beträgt

0,6 mm. Die Zündkerze ist nach ungefähr 100 Betriebsstunden bzw.

bei starkem Verschleiß der Elektroden auszutauschen.

Schalldämpfer (Abb. 33

)

lle 100 Betriebsstunden den Schalldämpfer abnehmen und

Rußablagerungen im Auslassstutzen oder Schalldämpfereinlass

entfernen.

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Deutsch

Zylinder (Motorkühlung) (Abb. 34)

Der Motor ist luftgekühlt, weshalb die freie Luftzirkulation um den

Motor und über die Kühlrippen am Zylinderkopf gewährleistet sein

muss, um Überhitzung zu vermeiden.

Alle 100 Betriebsstunden oder einmal jährlich (bei extremen

Einsatzbedingungen in entsprechend kürzeren Intervallen) die

Rippen und Außenﬂ ächen des Motors von Staub, Schmutz und

Ölablagerungen befreien, welche die Kühlwirkung beeinträchtigen.

HINWEIS

Den Motor nicht ohne Verkleidung oder Schalldämpferschutz

laufen lassen, da es sonst zur Überhitzung und Beschädigung

des Motors kommen kann.

Winkelgetriebe (Abb. 35)

Die Schmierung des Winkelgetriebes etwa alle 50 Betriebsstunden

durch Entfernen des Schmierstopfens auf der Winkelgetriebeseite

prüfen.

Falls an den Getriebeﬂ anken kein Schmierfett sichtbar ist, das

Getriebe zu 3/4 mit einem guten Mehrzweckfett auf Lithiumbasis

füllen. Das Getriebe nie ganz mit Schmierfett füllen.

Klinge

WARNUNG

Tragen Sie bei Arbeiten am Messer stets Schutzhandschuhe.

(Abb. 36)

○ Ein scharfes Messer verwenden. Ein stumpfes Messer neigt

eher zum Festklemmen oder Verursachen von Stößen. Die

Befestigungsmutter austauschen, falls sie beschädigt oder

schwer anzuziehen ist.

○ Als Austauschmesser nur von Hitachi empfohlene Messer mit

einer Befestigungsbohrung von 25,4 mm (1 Zoll) verwenden.

○ Beim Einspannen eines Sägeblatts muss die Stanzseite stets

nach oben weisen. Ein dreizahniges Sägeblatt lässt sich

beidseitig verwenden.

○ Die für die Art der Arbeit geeignete Klinge verwenden.

○ Beim Austausch der Klinge das geeignete Werkzeug

verwenden.

○ Stumpf gewordene Schneidkanten gemäß der Abbildung

schärfen oder feilen. Falsches Schärfen kann zu übermäßig

hoher Vibration führen.

○ Messer aussondern, die verbogen, verzogen, rissig, gebrochen

oder in anderer Weise beschädigt sind.

HINWEIS

Beim Schärfen der Klinge ist es wichtig, dass die ursprüngliche

Radiusform an der Zahnbasis erhalten bleibt, um Rissbildung

zu vermeiden.

Nylonkopf

Auswechseln des Nylonkopfs

○ Die Schneidkörperkappe durch Eindrücken der

Verriegelungslaschen an der Seite des Nylonkopfs entfernen

(Abb. 37). Die Spule herausnehmen, den neuen Nylonfaden in

die Spulenöﬀ nung einhängen und in zwei Stufen um die Spule

wickeln (Abb. 38).

Nach dem Wickeln des Nylonfadens um die Spule diesen

vorübergehend im Abstand von ca. 10 cm zum Ende in der

Spulenöﬀ nung befestigen. (Abb. 39) Anschließend den

Nylonfaden durch die Öﬀ nung an der Seite des Nylonkopfs

führen und die Schneidkörperkappe in umgekehrter

Reihenfolge wie bei der Entfernung der Kappe wieder

anbringen. Am rechten und linken Nylonfaden ziehen, bis diese

mit einem Abstand von ca. 11–14 cm zum Ende ﬁ xiert sind.

(Abb. 42)

HINWEIS

○ Der Nylonkopf ist für Nylonfäden mit einem Außendurchmesser

von 2,4 mm vorgesehen. Nylonfäden anderer Außendurchmesser

dürfen nicht verwendet werden.

○ Sicherstellen, dass der rechte und der linke Nylonfaden gleich

lang sind, anderenfalls kann es zu erhöhter Vibration kommen.

Wartungsplan

Im Folgenden sind einige allgemeine Wartungsanweisungen

aufgeführt. Weitergehende Informationen erhalten Sie bei Ihrem

Hitachi-Fachhändler.

Tägliche Wartung

○ Das Äußere des Geräts reinigen.

○ Den Tragegurt auf Schäden überprüfen.

○ Den Messerschutz auf Schäden oder Risse überprüfen. Den

Messerschutz im Falle von mechanishcen Schäden oder

Rissen austauschen.

○ Das Schneidwerkzeug muss gut zentriert, scharf und frei von

Rissen sein. Eine schlecht zentrierte Schneidvorrichtung

verursacht Vibrationen, die das Gerät beschädigen können.

○ Den festen Sitz der Schneidvorrichtungsmutter überprüfen.

○ Sicherstellen, dass der Messerschutz unbeschädigt ist und fest

angebracht werden kann.

○ Prüfen, ob Mutter und Schrauben ausreichend fest angezogen

sind.

Wöchentliche Wartung

○ Den Starter prüfen; insbesondere das Seil und die

Rückholfeder.

○

Die Zündkerze äußerlich reinigen.

○ Zündkerze entfernen und den Elektrodenabstand kontrollieren.

Den Abstand auf 0,6 mm einstellen oder die Zündkerze

auswechseln.

○ Die Kühlrippen des Zylinders reinigen und die Luftschlitze am

Startergehäuse auf Verstopfung kontrollieren.

○ Kontrollieren, ob das Winkelgetriebe zu 3/4 mit Schmiermittel

gefüllt ist.

○ Luftﬁ lter reinigen.

Monatliche Wartung

○ Den Kraftstoﬀ behälter mit Benzin reinigen.

○ Das Äußere des Vergasers und seine Umgebung reinigen.

○ Den Lüfter und seine Umgebung reinigen.

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Français

SIGNIFICATION DES SYMBOLES

REMARQUE : Certains appareils nʼen sont pas pourvus.

Symboles

ATTENTION

Les symboles suivants sont utilisés pour l’outil. Bien se familiariser avec leur signiﬁ cation avant d’utiliser l’outil.

Il est essentiel de lire et de comprendre

parfaitement les consignes de sécurité

et autres avertissements suivants. Vous

devez les observer strictement.

L’utilisation inattentive ou inadéquate de

cette machine risque de provoquer des

blessures graves ou fatales.

Indique la vitesse maximale de l’arbre.

N’utilisez pas d’outil de coupe dont la

vitesse de rotation (nombre de tours/

minute) est inférieure à la vitesse de

rotation de l’arbre.

Lisez attentivement et respectez toutes

les instructions et tous les avertissements

donnés dans ce manuel et sur le produit.

Au besoin, utilisez des gants,

notamment lors du montage de

l’équipement de coupe.

Utilisez toujours des lunettes de protection

ainsi qu’un casque et des protections

d’oreilles lorsque vous utilisez ce produit.

Utilisez des chaussures

antidérapantes et solides.

Faites attention au moteur.

Il devient chaud lors de son fonctionnement.

Une réaction de poussée de la lame

peut survenir lorsque la lame en

rotation entre en contact avec un

objet solide dans la zone critique.

Une réaction dangereuse peut alors

survenir provoquant un mouvement

incontrôlé et violent de toute la

machine et de l’utilisateur. Cette

réaction est appelée rebond de la

lame. Elle peut faire perdre le contrôle

de la machine et être à l’origine de

blessures sérieuses, voire fatales.

Cette réaction incontrôlée de la lame

risque davantage de survenir lorsque

l’opérateur ne peut voir le matériau à

couper.

Maintenez les enfants, spectateurs et

aides à plus de 15 m de l’appareil. Si

quelqu’un s’approche de vous, coupez

immédiatemment le moteur et arrêtez l’outil

de coupe.

Faites attention aux projections d’objets.

Indique l’emplacement de la poignée.

Ne positionnez pas la poignée au-

dessus de ce point.

Sommaire

DESCRIPTION.................................................................................23

PRÉCAUTIONS ET CONSIGNES DE SÉCURITÉ ..........................24

CARACTÉRISTIQUES ....................................................................25

MONTAGE .......................................................................................26

UTILISATION ...................................................................................27

ENT RET IEN .....................................................................................28

(Traduction des instructions d'origine)

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Français

DESCRIPTION

Ce manuel étant commun à plusieurs modèles, vous constaterez

peut-être certaines diﬀ érences entre les images et votre appareil.

Suivez les instructions relatives à votre modèle.

1. Bouchon du réservoir de carburant

2. Commande des gaz

3. Poignée du lanceur

4. Protège-lame

5. Outil de coupe

6. Tube de transmission

7. Poignée

8. Œillet d’accrochage

9. Interrupteur marche-arrêt

10. Harnais

11. Carter d’embrayage

12. Levier d’étranglement

13. Moteur

14. Boîtier de renvoi d’angle

15. Clé à douille multiple

16. Mode d’emploi

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Français

PRÉCAUTIONS ET CONSIGNES DE SÉCURITÉ

Sécurité de l’utilisateur

○ Portez toujours une visière et des lunettes de protection.

○ Portez toujours un pantalon, des chaussures et des gants de

sécurité. Évitez les vêtements amples, les shorts, les sandales

et les pieds nus. Veillez à ce que vos cheveux ne descendent

pas au-dessous des épaules.

○ Utilisez cette machine uniquement si vous êtes en pleine

possession de vos moyens physiques. Évitez strictement la

consommation d’alcool, de drogue ou de médicaments.

○ Ne laissez jamais un enfant ou une personne inexpérimentée

se servir de ces machines.

○ Portez un dispositif de protection auditive contre le bruit.

Restez vigilant à tout ce qui vous entoure. Restez attentif

dans l’éventualité où une personne située à proximité vous

signalerait un problème. Retirez les équipements de sécurité

immédiatement après avoir coupé le moteur de l’appareil.

○ Protégez-vous la tête.

○ Ne mettez jamais le moteur en marche dans un local clos, les

gaz d’échappement étant toxiques.

○ Nettoyez les poignées de toute trace d’huile ou de carburant.

○ N’approchez jamais les mains du guide-chaîne et de la chaîne.

○ N’attrapez jamais et ne tenez jamais la machine par l’extrémité

du guide-chaîne.

○ Après l’arrêt de la machine, attendez l’arrêt complet de l’outil de

coupe avant de poser la machine.

○ Lors d’une utilisation prolongée, veillez à pratiquer des pauses

régulières aﬁ n d’éviter des troubles éventuels provoqués par

les vibrations.

ATTENTION

○ Les systèmes anti-vibrations ne préviennent pas de la maladie

des doigts blancs, ni du syndrome du canal carpien. Par

conséquent, en cas d’utilisation régulière et continue de votre

machine, surveillez soigneusement l’état de vos mains et de vos

doigts. Si l’un des symptômes ci-dessus venait à apparaître, il

serait indispensable de vous faire examiner immédiatement par

votre médecin.

○ Si vous êtes équipé d’un appareillage médical électrique/

électronique tel qu’un stimulateur cardiaque, consultez votre

médecin et le fabricant de cet appareillage avant d’utiliser tout

appareil électrique.

Règles de sécurité concernant l’utilisation de la machine

○ Contrôlez entièrement votre machine avant chaque utilisation.

Remplacez les pièces endommagées. Vériﬁ ez l’absence de

fuites de carburant et assurez-vous que tous les dispositifs de

ﬁ xation sont en place et solidement ﬁ xés.

○ Remplacez les éléments de la machine qui présentent des

ﬁ ssures, des ébréchures ou toute autre avarie.

○ Vériﬁ ez que les systèmes de sécurité sont fonctionnels.

○ Ne laissez personne s’approcher lorsque vous réglez le

carburateur.

○ Utilisez uniquement les accessoires recommandés par le

constructeur pour cette machine.

ATTENTION

Ne modiﬁ ez en aucun cas la machine. N’utilisez jamais la

débroussailleuse pour un autre usage que celui pour lequel elle

est prévue.

Sécurité au niveau du carburant

○ Faites le mélange et le plein à l’air libre, à distance de toute

étincelle ou ﬂ amme.

○ Utilisez un récipient agréé pour l’essence.

○ Ne fumez pas et ne laissez personne fumer à proximité du

carburant ou de la machine, ni lorsque vous utilisez la machine.

○ Essuyez soigneusement toutes les traces de carburant avant

de mettre le moteur en marche.

○ Pour démarrer la débroussailleuse, écartez-vous d’au moins 3

mètres de l’endroit où vous avez fait le plein.

○ Arrêtez le moteur avant de dévisser les bouchons des

réservoirs de carburant ou d’huile.

○ Vidangez le réservoir de carburant avant de ranger la machine.

Cette opération est recommandée après chaque utilisation. Si

le réservoir n’est pas vide, rangez alors la machine dans une

position empêchant toute fuite de carburant.

○ Rangez la machine et le carburant dans un endroit où les

vapeurs d’essence ne risquent pas d’entrer en contact avec des

étincelles ou une ﬂ amme en provenance d’un chauﬀ e-eau, d’un

moteur électrique, d’un commutateur, d’une chaudière, etc.

ATTENTION

Le carburant peut s’enﬂ ammer facilement ou exploser

et l’inhalation de ses vapeurs est dangereuse. Faites

particulièrement attention lorsque vous manipulez le carburant

ou faites l’appoint du réservoir.

Sécurité au niveau de la coupe

○ Ne coupez rien d’autre que de l’herbe et des broussailles.

○ Examinez la zone de coupe avant chaque utilisation. Enlevez

tout objet pouvant être projeté ou s’emmêler dans la machine.

○ Pour la protection des voies respiratoires, portez un masque de

protection contre les aérosols lors de la coupe d’une végétation

traitée avec des insecticides.

○ Veillez à ce que personne (enfants, animaux, spectateurs

ou aides) ne se tienne à l’intérieur d’un périmètre de sécurité

de 15 mètres. Arrêtez immédiatement le moteur si quelqu’un

s’approche de vous.

○ Tenez toujours le moteur à votre droite.

○ Maintenez fermement la machine des deux mains.

○ Tenez-vous bien en équilibre sur les deux jambes. Ne travaillez

jamais en porte-à-faux.

○ Restez toujours éloigné du silencieux d’échappement et de

l’ensemble de coupe lorsque le moteur est en marche.

○ Maintenez l’outil de coupe en-dessous de la taille.

○ Quand vous déplacez l’appareil d’un lieu à un autre, vériﬁ ez

qu’il est complètement arrêté et que tous les accessoires de

coupe sont à l’arrêt.

○ Ne posez jamais l’appareil sur le sol lorsque le moteur tourne.

○ Assurez-vous toujours que le moteur est arrêté et que tous les

accessoires de coupe sont complètement à l’arrêt avant de

nettoyer l’accessoire principal de coupe de tout débris ou amas

d’herbe.

○ Lors de l’utilisation de n’importe quel appareil électrique/

thermique, emportez toujours avec vous une trousse de

premiers soins.

○ Ne démarrez jamais le moteur de l’appareil, et ne l’utilisez

jamais dans un local clos et/ou à proximité de produits

inﬂ ammables, les gaz d’échappement étant toxiques.

Sécurité au niveau de l’entretien

○ Entretenez votre machine selon les recommandations du

constructeur.

○ Débranchez la bougie avant toute intervention d’entretien, à

l’exception des opérations de réglages du carburateur.

○ Ne laissez personne s’approcher lorsque vous réglez le

carburateur.

○ Utilisez uniquement les pièces de rechange d’origine Hitachi.

Transpor t et rangement

○ Portez la machine avec moteur arrêté et silencieux orienté vers

l’extérieur.

○ Laissez le moteur refroidir, videz le réservoir de carburant

et veillez à la stabilité de la machine lors du rangement ou du

chargement à bord d’un véhicule.

○ Vidangez le réservoir de carburant avant de ranger la machine.

Cette opération est recommandée après chaque utilisation. Si

le réservoir n’est pas vide, rangez alors la machine dans une

position empêchant toute fuite de carburant.

○ Rangez la machine hors de portée des enfants.

○ Nettoyez soigneusement la machine avant de l’entreposer dans

un endroit sec.

○ Assurez-vous que le commutateur d’arrêt du moteur est bien

sur la position « stop » lors du transport ou du rangement de la

machine.

○

Lors du transport en véhicule, recouvrez la lame avec le

couvr

e-lame.

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Français

CARACTÉRISTIQUES

Modèle CG31EBS (P) CG31EBS (LP)

Taille du moteur (ml) 30,8

Bougie d’allumage NGK BMR7A ou équivalent

Contenance du

réservoir de carburant

(l)

0,67

Poids à sec (kg) 6,7 6,3

Niveau de pression

acoustique

LpA (dB (A))

(EN27917)

98,6 98,4 98,6 98,4

Niveau de puissance

acoustique mesuré

LwA (dB (A))

Niveau de puissance

acoustique garanti

LwA (dB (A))

105,6

108

106,5

108

105,6

108

106,5

108

Niveau de vibrations

(m/s

) (ISO7916)

Poignée avant

Poignée arrière

Poignée gauche

Poignée droite

—

6,4

6,1

—

6,5

5,5

6,3

4,7

—

4,9

6,1

—

REMARQUE

Les niveaux de bruit/vibrations équivalents sont calculés comme total d’énergie pondérée en fonction du temps pour les niveaux de

bruit/vibrations dans diverses conditions de travail avec la répartition temporelle suivante : 1/2 ralenti, 1/2 vitesse de course.

* Toutes les données sont susceptibles d’être modiﬁ ées sans préavis.

Dans l’éventualité de situations qui ne seraient pas prises en

compte par le présent manuel, redoublez d’attention et usez de bon

sens. Contactez un concessionnaire Hitachi pour toute assistance.

Faites particulièrement attention aux stipulations introduites par les

mots ci-dessous.

ATTENTION

Information de première importance pour éviter des dommages

corporels graves ou mortels.

IMPORTANT

Information importante aﬁ n d’éviter des dommages corporels

ou matériels.

REMARQUE

Information utile pour une utilisation et un fonctionnement

corrects de la machine.

IMPORTANT

Ne démontez pas le lanceur à retour automatique. Vous

pourriez vous blesser à cause du ressort de recul.

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Français

MONTAGE

Arbre d’entraînement du moteur (Fig. 1)

Desserrez la vis de blocage du tube (1) de dix tours environ pour

que la pointe de la vis n’entrave pas le tube de protection de l’arbre

de transmission à insérer. Lors de l’insertion du tube, maintenez la

vis de blocage de ce dernier vers l’extérieur pour empêcher que la

garniture intérieure ne devienne un obstacle.

Sur certains modèles, l’arbre de transmission peut être déjà

installé.

REMARQUE

Lorsque l’insertion de l’arbre de transmission jusqu’à la

position marquée sur le tube est diﬃ cile, faites tourner l’arbre

de transmission autour de l’embout d’entraînement de l’outil de

coupe dans le sens des aiguilles d’une montre ou inversement.

Resserez la vis de blocage du tube tout en alignant l’oriﬁ ce sur

le tube de l’arbre de transmission. Ensuite, resserez fermement

la vis de blocage (1).

Montage de la poignée

ATTENTION

Utilisez toujours une barre de protection (2) et un harnais de

sécurité avec la poignée lors de l’utilisation de lames en acier/

rigides montées sur un coupe-herbes ou une débroussailleuse

à arbre droit. (Fig. 2)

Fixez la poignée au tube de transmission orientée vers le moteur.

Choisissez la position la plus pratique avant la mise en marche.

REMARQUE

Si le tube de l’arbre moteur comporte une étiquette indiquant la

position de la poignée, suivez les indications fournies.

Démontez le support de poignée (3). (Fig. 3)

Ajustez les poignées puis serrez légèrement le support de poignée

à l’aide des quatre vis. Réglez selon la position appropriée. Fixez

ensuite fermement au moyen des vis.

Fixez le tube de protection au tube de transmission ou à la poignée

à l’aide des colliers de cordon (4). (Fig. 4)

REMARQUE

Le tube de protection, s’il est détaché de la poignée ou du

tuyau, risque de rester accroché pendant l’utilisation et

entraîner des blessures graves. Ne séparez pas le tube de

protection de la poignée ou du tuyau.

Câble de commande des gaz / câble de marche-arrêt

Retirez le couvercle du ﬁ ltre à air. (Fig. 5)

Desserrez et enlevez la vis du porte-câble de commande des gaz.

(Fig. 7)

Connectez les embouts des câbles de marche-arrêt sortant du

moteur et de l’arbre. (Fig. 6)

Accrochez l’extrémité du câble de commande des gaz à la

commande du carburateur.

Assurez-vous que la commande des gaz illustrée à la Fig. 18 est

revenue en position de départ.

Placez l’extrémité externe du papillon des gaz dans la rainure puis

couvrez-la avec le porte-câble de commande des gaz et ﬁ xez ce

dernier avec la vis. (Fig. 8)

Installez ensuite le couvercle de ﬁ ltre.

Fixez le tube de protection par lequel passent les câbles de

marche-arrêt et le câble de commande des gaz sur le tuyau du

rembourrage arrière. Fixez ensuite le tube de protection au tuyau et

à la poignée avec les courroies à l’intérieur du sac, comme indiqué

sur l’illustration.

Après ﬁ xation, coupez la partie de courroie qui dépasse aﬁ n de ne

pas entraver le fonctionnement. (Fig. 4)

REMARQUE

Le tube de protection, s’il est détaché de la poignée ou du

tuyau, risque de rester accroché pendant l’utilisation et

d’entraîner des blessures graves .

Ne séparez pas le tube de protection de la poignée ou du tuyau.

Sur certains modèles, certaines parties peuvent être déjà

installées.

Montage du protège-lame (Fig. 10)

Le support de montage du protège-lame est déjà installé sur le tube

de l’arbre de transmission.

ttachez le couvercle du boîtier d’engrenage avec les trois vis.

Installez le protège-lame sur le tube de l’arbre de transmission

contre le renvoi d’angle (5). Serrez fermement le crochet de garde

aﬁ n que le protège-lame ne puisse pas osciller ou bouger pendant

l’utilisation de la machine.

IMPORTANT

Le protège-lame doit être en place pendant l’utilisation.

S’il ne l’est pas, vous vous exposez à un risque de blessure

grave.

Les protège-lames sont équipés d’un limiteur aiguisé. Prenez garde

lorsque vous les maniez.

REMARQUE

○ Lorsque vous attachez l’extension de protection au protège-

lame, le limiteur aiguisé doit être enlevé du protège-lame.

○ Pour enlever l’extension de protection, référez-vous aux

illustrations. Portez des gants, l’extension possédant un

limiteur aiguisé, puis, après avoir retiré la vis, poussez les deux

attaches carrées sur le protège-lame l’une après l’autre dans

l’ordre. (Fig. 12)

Montage de la lame de coupe (Fig. 13)

Lors de l’installation d’une lame de coupe, assurez-vous que celle-

ci ne possède ni ﬁ ssure ni dommage et que ses bords tranchants

sont tournés correctement.

Alignez l’encoche du porte-lame avec l’oriﬁ ce trou du boîtier

d’engrenage (sur le dessus du boîtier d’engrenage) et insérez la

clé allen pour arrêter la rotation. Tournez l’écrou de ﬁ xation dans le

sens des aiguilles d’une montre et enlevez-le ainsi que le capuchon

du porte-lame et les rondelles de verrouillage dentées.

Le montage de la lame de coupe est le suivant : insérez la clé allen

dans l’encoche du porte-lame et l’oriﬁ ce du boîtier d’engrenage.

Installez ensuite la lame de coupe (vériﬁ ez le sens de l’installation,

en vous référant à la Fig. 15), le capuchon du porte-lame et les

rondelles de verrouillage dentées sur le porte-lame dans cet ordre.

Enﬁ n, resserrez fermement l’écrou de ﬁ xation en le tournant dans le

sens inverse des aiguilles d’une montre à l’aide de la clé à douille

multiple. (Fig. 13)

IMPORTANT

○ Lors de l’installation de la lame de coupe, veillez à positionner

son oriﬁ ce central face à la partie convexe du porte-lame et

à la tenir par la surface concave du capuchon du porte-lame.

Resserrez ensuite l’écrou de ﬁ xation pour que la lame de coupe

soit bien centrée. (Fig. 14)

Après l’installation de la lame de coupe, veillez à retirer la clé

allen et la clé à douille multiple.

○ Avant utilisation, assurez-vous que la lame a été bien installée.

○ Avant utilisation, assurez-vous que le capuchon du porte-lame

sous la lame de coupe ne présente aucune usure excessive

ou ﬁ ssure. En cas de dommage ou d’usure, remplacez le

capuchon.

REMARQUE

La lame doit être maintenue à l’aide d’une nouvelle clavette à

chaque installation. (Fig. 13)

Installation

d’une tête à ﬁ l ny

lon (Fig. 16)

Attachez le porte-lame (6) au boîtier d’engrenage. Insérer une clé

Allen dans l’oriﬁ ce du boîtier d’engrenage pour ﬁ xer la tête à ﬁ l de

nylon (7) en les tournant dans le sens des aiguilles d’une montre.

REMARQUE

Puisque le capuchon de porte-lame n’est pas utilisé ici,

conservez-le en vue d’une utilisation ultérieure d’une lame

métallique.

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Français

UTILISATION

Carburant (Fig. 17)

ATTENTION

○ La débroussailleuse est équipée d’un moteur deux temps.

Veillez à toujours l’alimenter en mélange essence/huile.

Veillez à une bonne aération pendant l’opération de

remplissage du réservoir.

○ Le carburant contient des substances hautement inﬂ ammables.

Vous risquez des blessures sévères en cas d’inhalation de

vapeurs ou d’éclaboussure accidentelle du produit sur votre

corps. Faites toujours très attention lorsque vous manipulez

le carburant. Si vous prévoyez de manipuler le carburant en

intérieur, faites-le dans un local bien ventilé.

Essence

○ Utilisez toujours de l’essence sans plomb avec un indice

d’octane de 89.

○ Utilisez une huile pour moteur à deux temps ou un mélange

variant de 25:1 à 50:1. Veuillez consulter le réservoir d’huile

pour la proportion du mélange ou contacter un concessionnaire

Hitachi.

○ Si vous n’utilisez pas une huile d’origine, utilisez une huile

de qualité contenant un antioxydant recommandé pour être

utilisé avec un moteur à deux temps refroidi à l’air (JASO FC

GRADE OIL ou ISO EGC GRADE). N’utilisez jamais d’huiles

mélangées BIA ou TCW (pour les moteurs à essence 2 temps à

refroidissement par eau).

○ N’utilisez jamais d’huile Multigrade (10 W/30), ni d’huile usagée.

○ Eﬀ ectuez toujours le mélange dans un récipient propre.

Commencez toujours par verser la moitié de l’essence à mélanger.

Versez ensuite la totalité de l’huile. Mélangez en agitant le récipient.

Ajoutez le reste de l’essence.

Puis agitez le récipient aﬁ n de mélanger soigneusement le

carburant avant de faire le plein.

Faire le plein

ATTENTION

○ Éteignez toujours le moteur avant de faire le plein.

○ Desserrez lentement le bouchon du réservoir de carburant

pour eﬀ ectuer le remplissage aﬁ n d’évacuer une éventuelle

surpression.

○ Serrez le bouchon soigneusement après avoir rempli le

réservoir de carburant.

○ Avant de redémarrer le moteur, éloignez-vous toujours d’au

moins 3 mètres de l’endroit où vous avez fait le plein de

carburant.

○ En cas de projection accidentelle de carburant sur vos

vêtements, lavez immédiatement ces derniers avec du savon.

○ Après chaque appoint de carburant, vériﬁ ez toujours l’absence

de fuite.

Avant le remplissage, essuyez autour du bouchon du réservoir aﬁ n

d’éviter que des corps étrangers ne pénètrent dans le réservoir.

Veillez à l’homogénéité du mélange en agitant à intervalle régulier

le récipient avant et pendant le remplissage.

Démarrage (Fig. 18)

IMPORTANT

Avant le démarrage, vériﬁ ez que la lame n’est en contact avec

aucun objet.

1. Placez l’interrupteur de marche/arrêt (8) en position ouverte.

(Fig. 18)

* Pressez la poire de la pompe d’amorçage (11) à plusieurs

reprises pour que le carburant puisse s’écouler par le tuyau

de retour. (Fig. 19)

2. Réglez la commande des gaz vers le haut, en position ralenti.

(Fig. 18)

3. Réglez le levier d’étranglement sur la position " START ". (Fig.

20)

4. Tirez vivement sur la corde du lanceur en accompagnant son

retour, sans relâcher brusquement la poignée. (Fig. 21)

5. Dès les premiers soubresauts du moteur, ramenez le starter en

position ouverte. Puis tirez à nouveau vivement sur le lanceur.

REMARQUE

Si le moteur ne démarre pas, répétez la procédure décrite entre

les points 2 et 5.

6. Après avoir démarré le moteur, pressez la manette de

commande des gaz pour libérer le bouton de blocage. Laissez

ensuite le moteur chauﬀ er pendant 2 à 3 minutes avant de le

soumettre à un eﬀ ort quelconque.

Débroussaillage (Fig. 22, 23, 24)

○ Faites fonctionner le moteur à un régime supérieur à 6 500

tours par minute lors du débroussaillage. L’utilisation prolongée

de la machine au ralenti peut aboutir à une usure prématurée

de l’embrayage.

○ Coupez l’herbe de la droite vers la gauche.

○ Une réaction de poussée de la lame peut survenir lorsque la

lame en rotation entre en contact avec un objet solide dans la

zone critique.

Une réaction dangereuse peut alors survenir provoquant un

mouvement incontrôlé et violent de toute la machine et de

l’utilisateur. Cette réaction est appelée rebond de la lame. Elle

peut faire perdre le contrôle de la machine et être à l’origine de

blessures sérieuses, voire fatales. Cette réaction incontrôlée

de la lame risque davantage de survenir lorsque l’opérateur ne

peut voir le matériau à couper.

○ Portez le harnais comme indiqué sur l’illustration. La lame

tourne dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Par

conséquent, il est préférable d’utiliser la machine de la droite

vers la gauche pour assurer un débroussaillage eﬃ cace.

Éloignez les personnes se trouvant à proximité de la zone de

travail d’une distance d’au moins 15 m.

REMARQUE

Appuyez sur le bouton de déclenchement instantané ou tirez la

languette de décrochage d’urgence en cas de danger. (Fig. 25)

Utilisation du harnais de sécurité

Portez le harnais de sécurité comme indiqué sur la Fig. 23 et

accrochez-le au crochet prévu sur la machine. Choisissez la

longueur la plus pratique pour le harnais de sécurité. (Fig. 23)

Pour démonter le harnais de sécurité, tenez fermement d’une

main le tuyau principal de la machine et enlevez le crochet (13) du

harnais sur le châssis (14). (Fig. 25-a)

Réinstallation du crochet après utilisation de la languette de

décrochage d’urgence

Le crochet doit passer à travers la boucle (15) du crochet (13)

jusqu’à la plaque métallique (16) du harnais et passer à travers la

plaque (17) de la languette de décrochage d’urgence jusqu’à la

plaque métallique (16) du harnais. (Fig. 25-b)

Après installation de la boucle sur le harnais, tirez le crochet (13) et

veillez à ce qu’il soit fermement attaché au harnais, puis accrochez-

le à la suspension (14). (Fig. 25-a)

ATTENTION

○ Lors de l’utilisation de la machine, portez le harnais de sécurité

et maintenez fermement la machine des deux mains.

En cas de danger, éloignez la débroussailleuse de votre corps

en tirant sur la languette de décrochage d’urgence (12) du

harnais dans le sens indiqué par la ﬂ èche sur la Fig. 25-a.

○ Si l’outil de coupe bute contre des pierres ou autres débris,

arrêtez le moteur et assurez-vous que l’outil et ses pièces

connexes ne sont pas endommagés. Lorsque des herbes ou

des plantes grimpantes s’enroulent autour de l’outil de coupe,

arrêtez le moteur, attendez que la lame s’arrête de tourner et

retirez les herbes et plantes grimpantes.

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Français

REMARQUE

Si vous tirez sur la languette de décrochage d’urgence sans

tenir la machine, celle-ci tombera à vos pieds. Tirez sur la

languette de décrochage d’urgence en tenant d’une main le

tuyau principal de la machine.

Avant utilisation, assurez-vous du bon fonctionnement de la

languette de décrochage d’urgence du harnais de sécurité.

Arrêt de la débroussailleuse (Fig. 26)

Ralentissez le moteur et faites-le fonctionner au ralenti quelques

minutes puis mettez l’interrupteur de marche-arrêt sur la position

" stop C" (8).

ATTENTION

L’outil de coupe peut blesser lorsqu’il continue de tourner

après l’arrêt du moteur ou lorsque l’on déclenche la commande

d’alimentation du moteur. Après l’arrêt de la machine, attendez

l’arrêt complet de l’outil de coupe avant de poser la machine.

Utilisation de la tête à ﬁ l nylon

Faites fonctionner le moteur à un régime supérieur à 6 500 tr/min

lors du débroussaillage. L’utilisation prolongée de la machine au

ralenti peut aboutir à une usure prématurée de l’embrayage.

La débroussailleuse est conçue pour s’arrêter lorsque le ﬁ l nylon

atteint une longueur de supérieure ou égale à 16 cm.

ATTENTION

L’outil de coupe peut blesser lorsqu’il continue de tourner

après l’arrêt du moteur ou lorsque l’on déclenche la commande

d’alimentation du moteur. Après l’arrêt de la machine, attendez

l’arrêt complet de l’outil de coupe avant de poser la machine.

Réglez le moteur sur la vitesse la plus faible possible et tapotez

la tête de coupe contre le sol. (Fig. 27) Vous pouvez également

étendre le ﬁ l nylon avec les mains, mais uniquement après l’arrêt

complet du moteur. (Fig. 28)

Ajustez le ﬁ l nylon à une longueur comprise entre 11 et 14 cm avant

chaque utilisation.

ENTRETIEN

L’ENTRETIEN, LE REMPLACEMENT OU LA RÉPARATION

DES DISPOSITIFS ET SYSTÈMES DE CONTRÔLE DE

L’ÉCHAPPEMENT PEUVENT ÊTRE EFFECTUÉS PAR N’IMPORTE

QUEL ATELIER DE RÉPARATION OU MÉCANICIEN DE MOTEUR

NON AUTOMOBILE.

Réglage du carburateur (Fig. 29)

ATTENTION

○ La lame peut entrer en mouvement pendant le réglage du

carburateur.

○ N’essayez jamais de démarrer le moteur tant que le carter de

protection de l’embrayage et le tube ne sont pas parfaitement

en place. Dans le cas contraire, l’embrayage risquerait de se

détacher, entraînant des blessures corporelles.

Dans la carburateur, l’air est mélangé au carburant. Le carburateur

est réglé pendant les essais en usine. Ce réglage peut nécessiter

des modiﬁ cations selon les conditions climatiques et l’altitude. Le

carburateur présente une possibilité de réglage :

T = Vis de réglage du ralenti.

Réglage du ralenti (T)

Commencez par vériﬁ er la propreté du ﬁ ltre à air. Lorsque le ralenti

est correct, la chaîne ne doit pas tourner. Si un réglage s’avère

nécessaire, vissez, dans le sens des aiguilles d’une montre, avec le

moteur en marche, jusqu’à ce que la lame commence à tourner.

Dévissez alors en sens contraire (sens inverse des aiguilles d’une

montre) jusqu’à ce que la chaîne s’immobilise à nouveau. Un ralenti

correct permet au moteur de tourner sans variation de régime dans

toutes les positions, ce qui assure une marge de sécurité avant la

mise en rotation de la chaîne.

Si le dispositif de coupe tourne encore après le réglage du régime

de ralenti, contactez un concessionnaire Hitachi.

REMARQUE

Le nombre normal de tours par minute au ralenti est de 2200–

2800 tr/mn.

ATTENTION

L’outil de coupe doit être absolument immobile lorsque le

moteur tourne au ralenti.

Filtre à air (Fig. 30)

Nettoyez le ﬁ ltre à air régulièrement pour éviter :

○ les troubles de fonctionnement du carburateur

○ les problèmes de démarrage

○ les pertes de puissance

○ l’usure prématurée des organes du moteur

○ une consommation anormalement élevée

Nettoyez le ﬁ ltre à air quotidiennement ou plus fréquemment en

milieu poussiéreux.

Nettoyage du ﬁ ltre à air

Démontez le couvercle du ﬁ ltre à air et le ﬁ ltre (18). Lavez-les à l’eau

savonneuse chaude. Veillez ensuite à ce que le ﬁ ltre soit bien sec

avant de le remonter. Un ﬁ ltre à air ayant servi longtemps ne peut

être complètement nettoyé. Par conséquent, il doit être remplacé

régulièrement par un ﬁ ltre neuf. Remplacez toujours le ﬁ ltre s’il est

endommagé.

Filtre à carburant (Fig. 31)

Purgez tout le carburant se trouvant dans le réservoir et retirez la

durite du ﬁ ltre à carburant du réservoir. Démontez la cartouche

du ﬁ ltre et rincez-la dans de l’eau chaude contenant un produit

détergent.

Rincez soigneusement jusqu’à élimination de toute trace de

détergent. Pressez la cartouche sans la tordre aﬁ n d’éliminer

l’excès d’eau et laissez-la sécher à l’air libre.

REMARQUE

Si le ﬁ ltre a durci à cause des impuretés contenues dans le

carburant, il convient de le remplacer.

Bougie (Fig. 32)

L’état de la bougie est inﬂ uencé par :

○ un mauvais réglage du carburateur

○ un mélange incorrect (trop riche en huile)

○ un ﬁ ltre à air sale

○

des conditions d’utilisation diﬃ

ciles (par temps froid par

exemple)

Ces facteurs contribuent à la formation de dépôts sur les électrodes

de la bougie et peuvent entraîner des troubles de fonctionnement

et des diﬃ cultés de démarrage. Si la débroussailleuse manque

de puissance, si elle démarre mal ou si son ralenti est irrégulier,

commencez toujours par vériﬁ er l’état de la bougie. Si la bougie

est encrassée, nettoyez-la et vériﬁ ez l’écartement des électrodes.

Ajustez-le si nécessaire. Il doit être de 0,6 mm. La bougie devra être

remplacée après une centaine d’heures d’utilisation, ou plus tôt si

les électrodes sont endommagées.

Silencieux (Fig. 33)

Démontez le silencieux et nettoyez régulièrement les résidus

de carbone déposés au niveau de l’oriﬁ ce d’échappement et de

l’entrée du silencieux, toutes les 100 heures d’utilisation.

Cylindre (refroidissement du moteur) (Fig. 34)

Le moteur se refroidit grâce à l’air, qui doit donc circuler librement

autour du moteur et sur les ailettes de refroidissement sur la tête du

cylindre aﬁ n d’éviter les surchauﬀ es.

Après 100 heures d’utilisation, ou une fois par an (plus fréquemment

si requis dans les conditions d’opération), nettoyez les ailettes et la

surface extérieure du moteur aﬁ n d’enlever la poussière, les saletés

et les dépôts d’huile qui risqueraient d’empêcher un refroidissement

adéquat du moteur.

REMARQUE

N’utilisez pas le moteur lorsque sa ﬂ asque, ou le protecteur du

silencieux, est démonté. Il s’ensuivrait une surchauﬀ e et une

détérioration du moteur.

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Français

Boîtier de renvoi d’angle (Fig. 35)

Vériﬁ ez le niveau de graisse du boîtier de renvoi d’angle ou de

l’engrenage d’angle à intervalles de 50 heures d’utilisation, en

dévissant le bouchon sur le côté du boîtier de renvoi d’angle.

Si aucune graisse n’est visible sur les ﬂ ancs des engrenages,

remplissez jusqu’aux 3/4 le renvoi de graisse multi-fonction à base

de lithium. Ne remplissez pas totalement le boîtier.

Lame

ATTENTION

Portez des gants de protection pour manipuler la lame ou

eﬀ ectuer sa maintenance. (Fig. 36)

○ Utilisez une lame aiguisée. Une lame émoussée est plus

susceptible de se bloquer et de provoquer un rebond.

Remplacez l’écrou de serrage s’il est détérioré et dur à serrer.

○ Pour remplacer la lame, utilisez un modèle recommandé par

Hitachi, doté d’un oriﬁ ce de montage de 25,4 mm (1 pouce).

○ Les lames de scie doivent toujours être installées avec le côté

poinçonné tourné vers le haut. Les lames à 3 dents peuvent

être utilisées des deux côtés.

○ Utilisez une lame adaptée à la tâche à entreprendre.

○ Utilisez des outils adaptés pour remplacer les lames.

○ Lorsque les rebords tranchants sont émoussés, aiguisez-les

en vous reportant à l’illustration. Un mauvais aiguisage peut

provoquer des vibrations excessives.

○ N’utilisez pas de lames tordues, courbées, ﬁ ssurées, cassées

ou autrement détériorées.

REMARQUE

Lors de l’aiguisage de la lame, il est important de conserver le

rayon à la base de la dent pour éviter les ﬁ ssurations.

Tête à ﬁ l nylon

Remplacement du ﬁ l nylon

○ Enlevez le cache de l’ensemble de coupe en poussant vers

l’intérieur les attaches de blocage sur le côté de la tête à ﬁ l

nylon (Fig. 37). Retirez la bobine, accrochez le nouveau ﬁ l

nylon dans le trou de la bobine puis enroulez-le sur deux

niveaux (Fig. 38).

Lorsque le ﬁ l nylon a été enroulé autour de la bobine,

attachez-le temporairement à l’ouverture de la bobine

à environ 10 cm de l’extrémité. (Fig. 39) Enﬁ lez ensuite

le ﬁ l nylon par le trou sur le côté de la tête à ﬁ l nylon et

repositionnez le cache de l’ensemble de coupe dans le sens

inverse du démontage. Tirez les ﬁ ls nylon gauche et droit

jusqu’à ce qu’ils soient à environ 11–14 cm de l’extrémité.

(Fig. 42)

REMARQUE

○ La tête à ﬁ l nylon est conçue pour des ﬁ ls nylon d’un diamètre

externe de 2,4 mm. N’utilisez pas de ﬁ l nylon d’un diamètre

diﬀ

érent.

○

Assurez-vous que les ﬁ ls nylon droit et gauche sont de longueur

égale ou les vibrations seront plus importantes.

Entretien

Vous trouverez ci-dessous quelques conseils d’ordre général pour

l’entretien de votre tronçonneuse. Pour plus d’informations, veuillez

contactez un concessionnaire Hitachi.

Entretien quotidien

○ Nettoyez l’extérieur de la machine.

○ Vériﬁ ez que le harnais n’est pas endommagé.

○ Vériﬁ ez que le protège-lame n’est pas ﬁ ssuré. S’il l’est ou a subi

des chocs, remplacez-le.

○ Vériﬁ ez que l’accessoire de coupe est bien centré, aiguisé

et exempt de ﬁ ssures. Un outil de coupe décentré provoque

d’importantes vibrations susceptibles d’endommager la

machine.

○ Vériﬁ ez que l’écrou du guide-chaîne est suﬃ samment serré.

○ Assurez-vous que le protecteur de transport de la lame n’est

pas endommagé et qu’il peut être installé rapidement et ﬁ xé

solidement.

○ Vériﬁ ez le serrage de tous les écrous et vis.

Entretien hebdomadaire

○ Contrôlez le lanceur, sa corde et son ressort de rappel.

○ Nettoyez extérieurement la bougie.

○ Démontez-la et vériﬁ ez l’écartement des électrodes. Il doit être

de 0,6 mm. Sinon, remplacez la bougie.

○ Nettoyez les ailettes de refroidissement du cylindre et vériﬁ ez

que la prise d’air située au niveau du carter de lanceur n’est pas

obstruée.

○ Vériﬁ ez que le boîtier de renvoi d’angle est rempli de graisse

aux 3/4.

○ Nettoyez le ﬁ ltre à air.

Entretien mensuel

○ Rincez le réservoir de carburant avec du gasoil.

○ Nettoyez extérieurement le carburateur et son logement.

○ Nettoyez le volant magnétique (turbine) et son logement.

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Italiano

SIGNIFICATI DEI SIMBOLI

NOTA: Alcune unità non ne sono provviste.

Simboli

ATTENZIONE

Di seguito mostriamo i simboli usati per la macchina. Assicurarsi di comprenderne il signiﬁ cato prima dell’uso.

È importante leggere, comprendere

a fondo e osservare le precauzioni di

sicurezza e le avvertenze di seguito

riportate.

Disattenzione e l’uso improprio dell’unità

possono divenire causa di lesioni gravi o

anche fatali.

Indica la velocità massima dell’albero.

Non usare dispositivi di taglio i cui

valori massimi di giri al minuto sono

inferiori al valore di giri al minuto

dell’albero.

Leggere, comprendere a fondo e osservare

tutte le avvertenze e le istruzioni riportate

nelle presenti istruzioni per l’uso e

sull’unità.

Se è necessario, mettere i guanti:

per esempio, quando si smonta un

accessorio da taglio.

Indossare sempre protezioni per gli occhi,

il capo e le orecchie durante l’uso di questa

unità.

Far uso di scarpe antisdrucciolevoli

e solide.

Fare attenzione al motore.

Il motore si surriscalda quando il motore è

in funzione.

La spinta della lama può veriﬁ carsi

quando la lama rotante tocca un

oggetto solido nell’area critica. Può

avvenire una reazione pericolosa

a causa della quale l’intera unità

e l’operatore possono subire una

violenta spinta. Questa reazione è

detta spinta della lama. Come risultato

di ciò, l’operatore può perdere il

controllo dell’unità, il che può causare

lesioni gravi o fatali. La spinta della

lama può veriﬁ carsi con maggiore

probabilità in aree in cui è diﬃ cile

vedere il materiale da tagliare.

Tenere tutti i bambini, gli estranei e gli

aiutanti a 15 m di distanza dall’unità.

Se qualcuno si avvicina, spegnere il

motore e fermare il dispositivo di taglio

immediatamente.

Fare attenzione a oggetti lanciati a

distanza.

Indica l’ubicazione del manubrio.

Non ﬁ ssare il manubrio oltre a questo

punto.

Sommario

DESCRIZIONE DELLE VARIE PARTI .............................................31

AVVERTENZE E ISTRUZIONI PER LA SICUREZZA .....................32

CARATTERISTICHE TECNICHE ....................................................33

PROCEDURE DI MONTAGGIO ......................................................34

FUNZIONAMENTO .........................................................................35

MANUTENZIONE ............................................................................36

(Traduzione delle istruzioni originali)

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Italiano

DESCRIZIONE DELLE VARIE PARTI

Siccome il presente manuale si riferisce a svariati modelli,

potrebbero esserci delle diﬀ erenze tra le immagini e l’unità. Usare

le istruzioni che si riferiscono all’unità.

1. Tappo del serbatoio carburante

2. Leva acceleratore

3. Maniglia di avviamento

4. Coprilama

5. Dispositivo di taglio

6. Tubolare dell’albero trasmissione

7. Impugn atu ra

8. Anello di sospensione

9. Interruttore di accensione

10. Cinghia e bretelle

11. Carter della frizione

12. Comando dell’aria

13. Motore

14. Coppia conica

15. Chiave a tubo combinata

16. Istruzioni per l’uso

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Italiano

AVVERTENZE E ISTRUZIONI PER LA

SICUREZZA

Sicurezza dell’operatore

○ Durante il taglio si deve sempre indossare una protezione

completa per il viso o almeno per gli occhi.

○ Indossare sempre indumenti pesanti, pantaloni lunghi, stivali e

guanti. Non si deve indossare abbigliamento eccessivamente

largo né gioielli, pantaloni corti e sandali, né tantomeno a piedi

nudi. I capelli devono essere raccolti aﬃ nché rimangano sopra

le spalle.

○ Non si deve usare questa macchina quando si è stanchi,

indisposti o sotto l’eﬀ etto di bevande alcoliche, medicine o

droghe.

○ Si deve impedire ai bambini o alle persone inesperte di usare la

macchina.

○ Proteggere le orecchie. Prestare attenzione a cosa succede

attorno. In particolare occorre fare attenzione ad eventuali

persone nelle vicinanze che potrebbero segnalare un problema.

Dopo lo spegnimento del motore rimuovere immediatamente i

dispositivi di sicurezza.

○ Proteggere il capo.

○ Non mettere mai in moto o usare il motore in locali chiusi. I gas

di scarico sono letali.

○ Mantenere le maniglie sempre pulite da olio e carburante.

○ Tenere le mani lontane dal dispositivo di taglio.

○ Non aﬀ errare né tenere l’unità per il dispositivo di taglio.

○ Non appena si spegne l’unità, prima di deporla ci si deve

accertare che il dispositivo di taglio si sia eﬀ ettivamente

arrestato.

○ Durante le lunghe sessioni d’uso dell’apparecchio, si

suggerisce di fare una pausa di tanto in tanto per evitare

l’insorgere della sindrome da vibrazioni mano-braccio (HAVS).

ATTENZIONE

○ I sistemi antivibrazione non garantiscono la protezione della

sindrome da vibrazioni mano-braccio o da quella del tunnel

carpale. Di conseguenza le persone che usano in continuazione

e regolarmente l’apparecchio devono mantenere sotto stretto

controllo la condizione delle mani e delle dita. All’eventuale

comparsa dei sintomi di una di queste sindromi si raccomanda

di rivolgersi immediatamente a un medico.

○ I portatori di dispositivi elettrici o elettronici medicali, quali

ad esempio gli stimolatori cardiaci, devono consultare sia

un medico sia il produttore di tali dispositivi prima di usare

l’apparecchio.

Sicurezza dell’unità/macchina

○ Prima di usare l’unità/macchina, la si deve ispezionare a fondo.

Se necessario se ne devono sostituire le parti danneggiate.

In particolare occorre veriﬁ care che non vi siano perdite

di carburante e che tutti i dispositivi di bloccaggio siano in

posizione e saldamente serrati.

○ Prima di usare l’unità/macchina, se ne devono sostituire

tutte le parti eventualmente rotte, scheggiate o comunque

danneggiate.

○ Controllare che la protezione sia applicata correttamente.

○ Durante la regolazione del carburatore si devono tenere lontane

le altre persone.

○ Si devono usare esclusivamente gli accessori speciﬁ catamente

raccomandati dal costruttore per questa unità/macchina.

ATTENZIONE

L’unità/macchina non deve essere in alcun modo modiﬁ cata.

Non deve inoltre essere usata per scopi diversi da quelli cui è

destinata.

Uso in sicurezza del carburante

○ Il carburante deve essere miscelato e rifornito stando in un

ambiente esterno e lontano da scintille e ﬁ amme.

○ Usare esclusivamente recipienti omologati per i carburanti.

○ Non fumare né lasciare fumare gli altri nei pressi del carburante

e dell’unità/macchina mentre la si usa.

○ Prima di avviare il motore rimuovere qualsiasi traccia di

carburante eventualmente fuoriuscito.

○ Il motore deve essere avviato stando almeno a 3 metri di

distanza dal luogo di rifornimento del carburante.

○ Arrestare il motore prima di rimuovere il tappo del serbatoio del

carburante.

○ Prima di conservare l’unità/macchina se ne deve svuotare

completamente il serbatoio del carburante. Questa

precauzione deve essere adottata dopo ogni uso. Qualora

s’intenda conservare l’unità con del carburante nel serbatoio si

raccomanda almeno di veriﬁ care che non vi siano perdite.

○ Sia la motosega che il carburante devono essere conservati

in un luogo dal quale i vapori non raggiungano scintille o

ﬁ amme libere di caldaie di riscaldamento dell’acqua, motori o

interruttori elettrici, forni e così via.

ATTENZIONE

Poiché il carburante s’incendia o esplode facilmente, e

altrettanto facilmente lo si può inalare, mentre lo si maneggia e

si rifornisce l’unità occorre prestare la massima attenzione.

Taglio in sicurezza

○ Non tagliare materiali diversi da erba e cespugli.

○ Controllare la zona da tagliare prima dell’uso dell’attrezzo.

Rimuovere eventuali oggetti che possono essere lanciati a

distanza o rimanere impigliati durante l’operazione di taglio.

○ Durante le attività di taglio di legno spruzzato con insetticidi si

raccomanda di proteggere le vie respiratorie indossando una

maschera per aerosol.

○ Tenere le altre persone, bambini, gli animali ed altri estranei,

distanti almeno 15 metri dalla zona di lavoro. Spegnere

immediatamente il motore non appena qualcuno si avvicina alla

macchina.

○ Tenere sempre il motore alla destra del corpo.

○ Impugnare l’unità/macchina saldamente con entrambe le mani.

○ Mantenere sempre una posizione di equilibrio. Non sbilanciarsi.

○ A motore acceso si deve tenere il corpo ben lontano dalla

marmitta e dal dispositivo di taglio.

○ Tenere il dispositivo di taglio al di sotto del livello della vita.

○ Prima di trasferirsi in un’altra zona di taglio si raccomanda

di accertarsi che il dispositivo di taglio si sia completamente

arrestato.

○ Non deporre la macchina sul terreno mentre è in funzione.

○ Prima di rimuovere i residui di legno o di erba dalla barra di

guida e dal dispositivo di taglio si raccomanda di spegnere il

motore e accertarsi che non vi sia alcuna parte in movimento.

○ Durante l’uso della macchina è raccomandabile tenere sempre

a portata di mano un kit di pronto soccorso.

○ Non accendere la macchina in ambienti chiusi o negli ediﬁ ci

né nelle vicinanze di liquidi inﬁ ammabili. I gas di scarico sono

letali.

Manutenzione in sicurezza

○ L’unità/macchina deve essere manutenuta in accordo alla

procedure raccomandate.

○ Ad eccezione degli interventi di regolazione sul carburatore,

prima di eseguire la manutenzione della macchina si deve

rimuovere la candela di accensione.

○ Durante la regolazione del carburatore si devono tenere lontane

le altre persone.

○ Si devono usare esclusivamente i ricambi originali Hitachi

raccomandati dal costruttore della macchina.

Trasporto e conservazione

○ L’unità/macchina deve essere trasportata a mano con il motore

spento e la marmitta tenuta ben lontana dal corpo.

○ Prima di conservare o di trasportare l’unità/macchina a bordo

di un veicolo se ne deve lasciar raﬀ reddare il motore, svuotare

il serbatoio del carburante e bloccarla adeguatamente in

posizione.

○ Prima di conservare l’unità/macchina se ne deve svuotare

completamente il serbatoio del carburante. Questa

precauzione deve essere adottata dopo ogni uso. Qualora

s’intenda conservare l’unità con del carburante nel serbatoio si

raccomanda almeno di veriﬁ care che non vi siano perdite.

○ Conservare l’unità/macchina lontana dalla portata dei bambini.

○ Prima di conservare l’unità la si deve ben pulire e riporre quindi

in un luogo asciutto.

○ Durante il trasporto e la conservazione ci si deve accertare che

l’interruttore del motore sia in posizione di spegnimento.

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Italiano

CARATTERISTICHE TECNICHE

Modello CG31EBS (P) CG31EBS (LP)

Cilindrata del motore

(ml)

30,8

Candela di accensione NGK BMR7A o equivalente

Capacità del serbatoio

del carburante (l)

0,67

Peso a secco (kg) 6,7 6,3

Livello di pressione

acustica

LpA (dB (A))

(EN27917)

98,6 98,4 98,6 98,4

Livello potenza sonora

misurata LwA (dB (A))

Livello potenza sonora

garantita LwA (dB (A))

105,6

108

106,5

108

105,6

108

106,5

108

Livello di vibrazione

(m/s

) (ISO7916)

Maniglia anteriore

Maniglia posteriore

Maniglia sinistra

Maniglia destra

—

6,4

6,1

—

6,5

5,5

6,3

4,7

—

4,9

6,1

—

NOTA

I livelli equivalenti di rumore e vibrazione sono stati calcolati come la media ponderata nel tempo dell’energia totale prodotta in varie

condizioni di lavoro e con la seguente distribuzione temporale: 1/2 minimo, 1/2 velocità di lavoro.

* Tutti i dati contenuti nel manuale sono soggetti a modiﬁ ca senza preavviso.

○ Quando si trasporta la macchina in un veicolo, coprire la lama

con il coperchio della lama.

In altre circostanze non riportate in questo manuale si raccomanda

di adottare la massima cautela e usare inoltre buonsenso. In caso

di bisogno ci si può rivolgere al proprio rivenditore Hitachi. Si

deve inoltre prestare particolare attenzione alle parti del manuale

precedute dai seguenti richiami:

ATTENZIONE

Indica la forte possibilità di lesioni ﬁ siche gravi o anche fatali in

caso di mancata osservanza delle istruzioni fornite.

ATTENZIONE

Indica la forte possibilità di lesioni ﬁ siche gravi o

danneggiamento della macchina in caso di mancata

osservanza delle istruzioni fornite.

NOTA

Fornisce informazioni utili all’uso corretto della macchina.

ATTENZIONE

Non smontare l’avviatore a strappo sull’attrezzo. Ci si potrebbe

ferire a causa della molla di contraccolpo.

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Italiano

PROCEDURE DI MONTAGGIO

Montaggio dell’albero trasmissione al motore (Fig. 1)

Allentare il bullone di bloccaggio del tubo (1) di dieci giri

approssimativamente, aﬃ nché la punta del bullone non ostacoli

l’inserimento del tubo dell’albero di trasmissione. Quando si

inserisce il tubo dell’albero di trasmissione, mantenere il bullone di

bloccaggio del tubo in fuori evitando che ci sia ostruzione durante

l’inserimento dell’albero interno.

Alcuni modelli possono essere forniti con l’albero di trasmissione

già installato.

NOTA

Se fosse diﬃ cile inserire l’albero motore ﬁ no al segno di

riscontro sul tubo dell’albero trasmissione, far girare l’estremità

dell’albero su cui viene montata la lama in senso orario o in

senso antiorario. Stringere il bullone di bloccaggio del tubo

allineandolo con il foro sul tubo dell’albero. Quindi stringere

saldamente il bullone di serraggio (1).

Montaggio dell’impugnatura

ATTENZIONE

Usare sempre l’asta di protezione (2) ed una bretella insieme

all’impugnatura quando si utilizza una lama di acciaio/rigida

montata sul decespugliatore ad asta rigida o ad asta curva.

(Fig. 2)

Montare l’impugnatura sul tubo dell’albero di trasmissione facendo

attenzione che sia inclinata verso il motore.

Regolare la posizione dell’impugnatura secondo le proprie

esigenze, prima di iniziare a lavorare.

NOTA

Se l’unità è munita di un’etichetta indicante l’ubicazione

della maniglia sul tubo dell’albero di trasmissione, seguire

l’indicazione.

Togliere la parte superiore del morsetto (3) dell’impugnatura. (Fig.

Posizionare le due parti dell’impugnatura e ﬁ ssare il morsetto

con i quattro bulloni, senza serrare. Regolare la posizione

dell’impugnatura secondo le proprie esigenze. Quindi serrare

completamente i bulloni.

Fissare il tubo di protezione all’albero di trasmissione o maniglia

tramite le fascette portacavi (4). (Fig. 4)

NOTA

Se il tubo di protezione viene separato dalla maniglia o dal tubo,

potrebbe rimanere impigliato durante l’uso e causare lesioni

gravi. Non separare il tubo di protezione dalla maniglia o dal

tubo.

Filo dell’acceleratore / cavo di arresto

Rimuovere il coperchio del ﬁ ltro dell’aria. (Fig. 5)

Allentare e rimuovere la vite dal supporto del ﬁ lo dell’acceleratore.

(Fig. 7)

Collegare i terminali dei cavi di arresto che fuoriescono dal motore

e dall’albero. (Fig. 6)

Agganciare l’estremità del ﬁ lo dell’acceleratore sull’acceleratore del

carburatore.

Assicurarsi che il comando di accelerazione indicato in Fig. 18 sia

tornato alla posizione iniziale. returned to the starting position.

Inserire l’estremità esterna dell’acceleratore nella scanalatura, e

quindi coprirla con il supporto del ﬁ lo dell’acceleratore e ﬁ ssare il

supporto con la vite. (Fig. 8)

Quindi, installare il coperchio del pulitore.

Fissare il tubo di protezione attraverso il quale passano i cavi di

arresto e il ﬁ lo dell’acceleratore, sul tubo con la protezione cavi.

Quindi, come indicato nella ﬁ gura, ﬁ ssare il tubo di protezione sul

tubo e sulla maniglia con i nastri nella sacca.

Dopo il ﬁ ssaggio, tagliare la parte eccedente del nastro per non

ostruire l’operazione. (Fig. 4)

NOTA

Se il tubo di protezione viene separato dalla maniglia o dal tubo,

potrebbe rimanere impigliato durante l’uso e causare lesioni

gravi.

Non separare il tubo di protezione dalla maniglia o dal tubo.

Alcuni modelli potrebbero essere forniti con le parti pre-installate.

Installazione del coprilama

(Fig

. 10)

Staﬀ a del coprilama già montata sul tubo dell’albero di

trasmissione.

Fissare il coperchio della scatola ingranaggi con le tre viti.

Installare il coprilama sul tubo dell’albero di trasmissione contro la

coppia conica (5). Serrare bene il morsetto del coprilama in modo

che il coprilama non oscilli e non si muova durante il lavoro.

ATTENZIONE

Il coprilama deve essere in posizione durante l’uso.

Se il coprilama non è in posizione, c’è il rischio di lesioni gravi.

I coprilama sono dotati di taglia ﬁ lo. Attenzione nel maneggiarli.

NOTA

○ Nel ﬁ ssare l’estensione al coprilama, è necessario rimuovere il

taglia ﬁ lo dal coprilama.

○ Per rimuovere l’estensione, fare riferimento alle ﬁ gure.

Indossare dei guanti perché l’allungamento ha un taglia

ﬁ lo aﬃ lato, quindi premere le quattro linguette quadrate sul

coprilama una alla volta, nell’ordine dopo aver rimosso la vite.

(Fig. 12)

Montaggio della lama (Fig. 13)

Quando si monta una lama, assicurarsi che la lama non sia incrinata

o danneggiata e che i denti siano orientati nella giusta direzione.

Allineare il foro della tacca del fermadisco al foro sulla scatola

ingranaggi (parte superiore della scatola ingranaggi) e inserire la

chiave Allen per fermare la rotazione. Girare il dado di ﬁ ssaggio in

senso orario e rimuovere il dado di ﬁ ssaggio, la piastrina fermadisco

e le rondelle di blocco dentate.

L’installazione della lama è come illustrato di seguito: inserire

la chiave Allen nel foro della tacca del fermadisco e nel foro sulla

scatola ingranaggi. Quindi, installare la lama (controllare la

direzione di installazione, come indicato nella Fig. 15), la piastrina

fermadisco e le rondelle di blocco dentate sul fermadisco in questo

ordine. Inﬁ ne, serrare saldamente il dado di ﬁ ssaggio girandolo in

senso anti-oraria con la chiave tubolare combinata. (Fig. 13)

ATTENZIONE

○ Durante l’installazione della lama di taglio, posizionare il foro

centrale sulla parte convessa del fermadisco e tenerlo con la

superﬁ cie concava della piastrina fermadisco. Quindi, serrare il

dado di ﬁ ssaggio per impedire l’eccentricità della lama di taglio.

(Fig. 14)

Dopo aver installato la lama di taglio, assicurarsi di rimuovere la

chiave Allen e la chiave tubolare combinata.

○ Prima del lavoro, controllare la lama per veriﬁ care che sia stata

montata correttamente.

○ Tappo del supporto del decespugliatore sotto una lama di

taglio, ispezionarlo per la presenza di usura o crepe prima

dell’uso. Se si trova usura o guasti, sostituire la protezione

come articolo di consumo.

NOTA

La lama deve essere ﬁ ssata con una nuova copiglia ogni volta

che viene installata. (Fig. 13)

Installazione

della te

sta di nylon (Fig. 16)

Fissare il fermadisco (6) alla scatola ingranaggi. Inserire una chiave

Allen nel foro nella scatola ingranaggi per ﬁ ssare la testa di nylon

(7) girandola in senso orario.

NOTA

Siccome qui non viene usata la piastrina fermadisco,

conservarla per il successivo uso della lama metallica.

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Italiano

FUNZIONAMENTO

Carburante (Fig. 17)

ATTENZIONE

○ Il motore del decespugliature è a due tempi. È pertanto

necessario usarlo con miscela di benzina ed olio.

Sia durante il rifornimento di carburante sia durante l’uso si

deve garantire all’unità la necessaria ventilazione.

○ Poiché il carburante è altamente inﬁ ammabile può causare

gravi lesioni in caso di inalazione o contatto con la pelle.

Durante il rifornimento è pertanto necessario prestare la

massima attenzione. Anche all’interno degli ediﬁ ci il carburante

deve essere maneggiato solo se suﬃ cientemente ventilati.

Carburante

○ Con questa unità si deve usare benzina di buona marca a 89

ottani senza piombo.

○ Si deve usare olio puro per motori a due tempi oppure una

miscela da 25:1 a 50:1; per istruzioni sul corretto rapporto di

miscelazione si prega di vedere l’etichetta sul recipiente o di

rivolgersi al proprio rivenditore Hitachi.

○ In caso d’indisponibilità di olio puro si raccomanda di usarne

uno anti-ossidante di alta qualità espressamente dedicato ai

motori a due tempi raﬀ reddati ad aria (JASO FC GRADE OIL o

ISO EGC GRADE). Non si deve usare olio miscelato con BIA o

TCW (per motori a due tempi raﬀ reddati ad acqua).

○ Non si deve usare olio di tipo “quattro stagioni” (10 W/30) o di

scarto.

○ Olio e carburante devono essere miscelati a parte in un

recipiente pulito.

Iniziare sempre riempiendo la metà del carburante che si deve

utilizzare. Successivamente, versare l’intera quantità di olio.

Agitare bene la miscela così composta. Versare quindi la quantità

rimanente di carburante.

Prima di rifornire l’unità si suggerisce di agitare bene l’intera miscela

ottenuta.

Rifornimento

ATTENZIONE

○ Prima di rifornire l’unità di carburante la si deve spegnere.

○ Il serbatoio del carburante dovrebbe essere aperto lentamente

in modo da liberare la sovrapressione creatasi all’interno.

○ Dopo il rifornimento si deve chiudere bene il tappo del

serbatoio.

○ Il motore del decespugliatore deve essere avviato ad almeno 3

metri di distanza dal luogo di rifornimento del carburante.

○ Qualora il carburante si riversi sull’abbigliamento lo si deve

rimuovere immediatamente con del sapone.

○ Dopo il rifornimento è raccomandabile veriﬁ care l’eventuale

presenza di perdite.

Prima di procedere con il rifornimento di carburante è opportuno

pulire bene l’area del tappo del serbatoio per impedire che vi penetri

sporcizia. Occorre altresì agitarne bene il recipiente per assicurare

la corretta miscelazione.

Avviamento (Fig. 18)

ATTENZIONE

Prima di mettere in moto, assicurarsi che il dispositivo di taglio

non tocchi niente.

1. Portare l’interruttore di accensione (8) nella posizione RUN.

(Fig. 18)

* Premere ripetutamente il primer (11) della pompa di

adescamento per far aﬄ uire la miscela al carburatore

attraverso il tubo di ritorno. (Fig. 19)

2. Impostare la leva dell’acceleratore verso l’alto in posizione di

“riposo”. (Fig. 18)

3. Chiudere l’aria portando la leva in posizione “START”. (Fig. 20)

4. Aﬀ errando bene la maniglia dell’unità aﬃ nché non sfugga tirare

con forza l’avviatore autoavvolgente. (Fig. 21)

5. Ai primi scoppi del motore, riaprire l’aria riportando la leva in

posizione APERTA. Quindi agire nuovamente sulla maniglia di

avviamento.

NOTA

Se il motore non si accende occorre ripetere i passi da 2 a 5

della procedura di avviamento appena descritta.

6. Dopo aver avviato il motore, tirare la leva dell’acceleratore per

rilasciare il pulsante bloccaggio acceleratore. Quindi, lasciar

scaldare il motore per circa 2–3 minuti prima di sottoporlo a

qualsiasi carico.

Operazioni di taglio (Fig. 22, 23, 24)

○ Far funzionare il motore a una velocità maggiore di 6500 giri

al minuto mentre si fa il taglio. L’utilizzo prolungato a bassa

velocità di giri al minuto potrebbe usurare prematuramente la

frizione.

○ Tagliare l’erba da destra verso sinistra.

○ La spinta della lama può veriﬁ

carsi quando la lama rotante

occa un oggetto solido nell’area critica.

Può avvenire una reazione pericolosa a causa della quale

l’intera unità e l’operatore possono subire una violenta spinta.

Questa reazione è detta spinta della lama. Come risultato di ciò,

l’operatore può perdere il controllo dell’unità, il che può causare

lesioni gravi o fatali. La spinta della lama può veriﬁ carsi con

maggiore probabilità in aree in cui è diﬃ cile vedere il materiale

da tagliare.

○ Indossare la cinghia e bretelle come illustrato. La lama ruota

in senso anti-orario, per maggiore eﬃ cienza di taglio, tagliare

con movimento semicircolare da destra verso sinistra. Tenere

eventuali estranei ad almeno 15 m di distanza dall’area di

lavoro.

NOTA

Premere il pulsante di sgancio rapido o tirare la cerniera

di sgancio di emergenza nell’eventualità di una situazione

pericolosa. (Fig. 25)

Come usare la bretella

Indossare la bretella sulla spalla come illustrato nella Fig. 23 e

agganciarla sulla staﬀ a della macchina. Regolare la lunghezza

della bretella nella posizione di maggior comfort. (Fig. 23)

Per rimuovere la macchina dalla bretella, tenere saldamente il

tubo principale della macchina con una mano e quindi rimuovere il

gancio (13) della bretella dalla staﬀ a (14). (Fig. 25-a)

Come reinstallare il gancio dopo aver usato il perno con

rilascio di emergenza

Deve passare attraverso la ﬁ bbia (15) del gancio (13) alla piastra

metallica (16) sulla bretella e passare attraverso la piastra (17)

del perno di rilascio di emergenza alla piastra metallica (16) sulla

bretella. (Fig. 25-b)

Dopo aver installato la ﬁ bbia sulla bretella, tirare il gancio (13) e

assicurarsi che il gancio (13) sia ben ﬁ ssato sulla bretella, quindi

agganciarlo alla staﬀ a (14). (Fig. 25-a)

ATTENZIONE

○ Durante l’uso della macchina, indossare la bretella e tenere

correttamente la macchina con entrambe le mani.

Se si avverte qualcosa di pericoloso, allontanare il

decespugliatore dal corpo tirando il perno con rilascio di

emergenza (12) della bretella nella direzione della freccia

mostrata nella Fig. 25-a.

○ Se durante il lavoro il dispositivo di taglio dovesse colpire pietre

o altri ostacoli, spegnere immediatamente il motore e veriﬁ care

che l’accessorio e le relative parti siano in buone condizioni.

Se erbe lunghe o ﬁ bre si avvolgessero attorno al dispositivo,

spegnere sempre il motore prima di rimuoverle.

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Italiano

NOTA

Se si tira il perno con rilascio di emergenza senza tenere la

macchina, la macchina cadrà ai vostri piedi. Tirare il perno con

rilascio di emergenza tenendo il tubo principale della macchina

con una mano.

Prima dell’uso, assicurarsi che il perno con rilascio di

emergenza sulla bretella funzioni correttamente.

Arresto del motore (Fig. 26)

Diminuire la velocità del motore e farlo girare senza carico per

alcuni minuti e, quindi, spostare il pulsante dell’accensione su

STOP (8).

ATTENZIONE

Un dispositivo di taglio può ferire mentre continua a girare

dopo che il motore è stato fermato o dopo che il comando di

potenza è stato rilasciato. Non appena si spegne l’unità, prima

di deporla ci si deve accertare che il dispositivo di taglio si sia

eﬀ ettivamente arrestato.

Come usare la testa di nylon

Far funzionare il motore a una velocità maggiore di 6500 giri al

minuto mentre si fa il taglio. L’utilizzo prolungato a bassa velocità di

giri al minuto potrebbe usurare prematuramente la frizione.

Questo prodotto è ideato in modo da interrompere il taglio quando

la linea di nylon diventa di 16 cm o oltre.

ATTENZIONE

Un dispositivo di taglio può ferire mentre continua a girare

dopo che il motore è stato fermato o dopo che il comando di

potenza è stato rilasciato. Non appena si spegne l’unità, prima

di deporla ci si deve accertare che il dispositivo di taglio si sia

eﬀ ettivamente arrestato.

Impostare la velocità del motore sul valore più basso possibile

e picchiettare la Testa sul terreno. (Fig. 27) Inoltre, è possibile

estendere la linea di nylon con le mani ma il motore deve essersi

completamente arrestato. (Fig. 28)

Regolare la linea di nylon alla lunghezza corretta di 11–14 cm prima

di ciascun utilizzo.

MANUTENZIONE

LA MANUTENZIONE, LA SOSTITUZIONE E LA RIPARAZIONE

DEI DISPOSITIVI DI CONTROLLO DELLO SCARICO POSSONO

ESSERE AFFIDATE A QUALSIASI RIPARATORE PER MOTORI

NON VEICOLARI.

Regolazione del carburatore (Fig. 29)

ATTENZIONE

○ Il dispositivo di taglio potrebbe girare velocemente durante le

regolazioni del carburatore.

○ Non si deve avviare il motore senza il carter della frizione e il

tubo completamente montati! In caso contrario la frizione

potrebbe staccarsi e causare lesioni.

Insieme al carburante nel carburatore ﬂ uisce aria. Quando il

motore viene collaudato in fabbrica, il carburatore viene tarato. Può

essere necessario ricontrollare la taratura a seconda del clima e

dell’altitudine. Il carburatore ha solo una possibilità di regolazione:

T = Vite di regolazione del minimo.

Regolazione del minimo (T)

Veriﬁ care innanzi tutto che il ﬁ ltro dell’aria sia pulito. Quando la

velocità al minimo dell’unità è corretta il dispositivo di taglio non

deve girare. Se tuttavia se ne rende necessaria la regolazione

è suﬃ ciente chiudere (ruotando in senso orario) la vite T mentre

il motore è in marcia sino a quando il dispositivo di taglio inizia a

muoversi. Chiudere quindi la vite (ruotandola in senso antiorario)

sino a quando il dispositivo si arresta. Si è ottenuta la corretta

velocità di rotazione del motore al minimo quando esso gira

regolarmente in ogni posizione della macchina ben al di sotto del

regime di giri necessario al movimento del dispositivo.

Se il dispositivo di taglio si muove anche dopo aver regolato il

motore al minimo si raccomanda di rivolgersi al proprio rivenditore

Hitachi.

NOTA

Il numero di giri del motore al minimo normalmente è 2200–

2800 rpm.

ATTENZIONE

Con il motore al minimo il dispositivo di taglio non deve

assolutamente muoversi.

Filtro dell’aria (Fig. 30)

Il ﬁ ltro dell’aria deve essere tenuto pulito dalla polvere e dalla

sporcizia per evitare:

○ il malfunzionamento del carburatore

○ problemi di avviamento del motore

○ la perdita di potenza del motore

○ l’usura prematura delle parti del motore

○ un consumo anomalo di carburante

Se si lavora in zone molto polverose si deve pulire il ﬁ ltro dell’aria

una volta al giorno o anche con maggior frequenza.

Pulizia del ﬁ ltro dell’aria

Rimuovere il coperchio del ﬁ ltro dell’aria e quindi l’elemento ﬁ ltrante

(18). Lavarlo con acqua tiepida saponata. Prima di riassemblare

il ﬁ ltro veriﬁ care che sia ben asciutto. Un ﬁ ltro che è stato usato

per un lungo periodo non potrà mai essere pultio completamente.

Pertanto, deve essere sostituito con regolarità con un altro nuovo.

Se il ﬁ ltro si danneggia lo si deve sostituire immediatamente.

Filtro del carburante (Fig. 31)

Far deﬂ uire tutto il carburante dal serbatoio del carburante ed

estrarre il tubo con il ﬁ ltro del carburante dal serbatoio. Estrarre

l’elemento ﬁ ltrante dal gruppo portaﬁ ltro e lavarlo in acqua calda e

detergente.

Risciacquarlo bene ﬁ nché ogni traccia di detergente è stata

eliminata. Eliminare l’acqua in eccesso comprimendo l’elemento, e

non strizzandolo, e lasciar asciugare l’elemento all’aria.

NOTA

Se il ﬁ ltro si presentasse indurito a causa di polvere e sporco,

sostituirlo.

Candela (Fig. 32)

Lo stato della candela dipende:

○ dalla non corretta regolazione del carburatore

○ dalla non corretta composizione del carburante (troppo olio

rispetto alla quantità di benzina)

○ dalla sporcizia del ﬁ ltro dell’aria

○ dalla criticità delle condizioni d’uso della macchina (ad esempio

nei climi freddi)

Questi fattori possono causare la formazione di depositi sugli

elettrodi e, di conseguenza, il malfunzionamento del motore e

diﬃ

coltà di avviamento. La condizione della candela va controllata

particolarmente quando il motore perde di potenza, si avvia con

diﬃ coltà o non gira con regolarità al minimo. Se la candela è sporca

la si deve pulire e se ne deve controllare la distanza tra gli elettrodi,

eventualmente regolandola. Riregolarla se necessario. La distanza

corretta è di 0,6 mm. La candela di accensione dovrebbe in ogni

caso essere sostituita ogni circa 100 ore d’uso della macchina o

anche prima se gli elettrodi appaiono molto corrosi.

Marmitta (Fig. 33)

Staccare la marmitta ed eliminare tutti i residui carboniosi dalla luce

di scarico o dall’apertura di entrata della marmitta ogni 100 ore di

funzionamento.

Cilindro (Raﬀ reddamento del motore) (Fig. 34)

Il motore è raﬀ reddato ad aria, e pertanto l’aria deve circolare

liberamente attorno al motore e sulle alette di raﬀ reddamento sulla

testa cilindro per evitare surriscaldamenti.

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Italiano

Le alette e le superﬁ ci esterne del motore devono in ogni caso

essere pulite ogni cento ore di lavoro, oppure una volta l’anno (o più

spesso in caso di necessità) per rimuovere la sporcizia e i depositi

d’olio che concorrono a impedire la normale ventilazione.

NOTA

Non attivare il motore quando la copertura protettiva del motore

o la protezione della marmitta è stata rimossa, perché ciò causa

surriscaldamenti e danni al motore.

Coppia conica (Fig. 35)

Controllare il livello di lubriﬁ cante della coppia conica o

dell’ingranaggio conico ogni 50 ore di impiego circa rimuovendo il

tappo del serbatoio del lubriﬁ cante sul lato della coppia conica.

Se non si vedono tracce di lubriﬁ cante sui ﬁ anchi degli ingranaggi,

riempire la trasmissione con del lubriﬁ cante multiuso a base di litio

di qualità ﬁ no a 3/4. Non riempire la trasmissione completamente.

Lama

ATTENZIONE

Indossare guanti di protezione durante la manipolazione o la

manutenzione della lama. (Fig. 36)

○ Usare una lama aﬃ lata. Una lama smussata è più incline a

impigliarsi e a causare la reazione di spinta. Sostituire il dado di

ﬁ ssaggio se danneggiato o se risulta diﬃ cile da serrare.

○ Durante la sostituzione della lama, acquistarne una

raccomandata da Hitachi, con foro d’attacco da 25,4 mm (un

pollice).

○ Durante il montaggio di una lama a sega, rivolgere sempre

verso l’alto il lato con il marchio. Nel caso di lama a 3 denti, è

possibile utilizzarle da ambo le parti.

○ Usare la lama adatta al tipo di lavoro.

○ Durante la sostituzione delle lame, usare attrezzi appropriati.

○ Quando i bordi taglienti perdono il ﬁ lo, riaﬃ larli o limarli come

illustrato in ﬁ gura. Un’aﬃ latura non corretta può causare

eccessive vibrazioni.

○ Scartare lame eventualmente piegate, deformate, incrinate,

rotte o comunque danneggiate.

NOTA

Durante l’aﬃ latura della lama, è importante mantenere il proﬁ lo

originale nella curvatura alla base del dente, per evitare la

rottura.

Testa di nylon

Sostituzione del ﬁ lo di nylon

○ Rimuovere il tappo del corpo di taglio spingendo verso l’interno

le linguette di blocco sul lato della testa di nylon (Fig. 37).

Estrarre il rocchetto, agganciare il nuovo ﬁ lo di nylon al foro

del rocchetto, quindi avvolgerlo attorno al rocchetto in due fasi

(Fig. 38).

Quando il ﬁ lo di nylon è stato avvolto attorno al rocchetto,

ﬁ ssarlo temporaneamente nell’apertura del rocchetto a circa

10 cm dall’estremità. (Fig. 39) Quindi far passare il ﬁ lo di nylon

attraverso il foro sul lato della testa di nylon e posizionare

il tappo del corpo di taglio in ordine inverso rispetto alla

rimozione del tappo. Tirare i ﬁ li di nylon a destra e sinistra

ﬁ nché non sono ﬁ ssati a circa 11–14 cm dall’estremità. (Fig. 42)

NOTA

○ La testa di nylon è ideata per ﬁ li di nylon con un diametro

esterno di 2,4 mm. Non usare ﬁ

li di nylon con un diametro

est

erno diverso.

○ Assicurarsi che i ﬁ li di nylon destro e sinistro siano di pari

lunghezza, altrimenti aumenteranno le vibrazioni.

Programma di manutenzione

Di seguito si riportano alcune istruzioni generali di manutenzione.

Per ulteriori informazioni al riguardo si prega di rivolgersi al proprio

rivenditore Hitachi.

Manutenzione giornaliera

○ Pulire le superﬁ ci esterne dell’unità.

○ Controllare l’integrità della cinghia e delle bretelle.

○ Controllare l’integrità del coprilama. Sostituire il coprilama in

caso di urti o spaccature.

○ Controllare che il dispositivo di taglio sia bilanciato e integro,

senza incrinature. Se il dispositivo di taglio è fuori centro, forti

vibrazioni possono danneggiare la macchina.

○ Controllare che il dado del dispositivo di taglio sia ben serrato.

○ Accertarsi che la protezione di trascinamento del coprilama

non sia danneggiata e che sia saldamente ﬁ ssata.

○ Veriﬁ care che i dadi e le viti siano ben serrate.

Manutenzione settimanale

○ Controllare l’avviatore avvolgente, in particolare il ﬁ lo e la molla

di ritorno.

○ Pulire esternamente la candela di accensione.

○ Rimuoverla e controllare la distanza dell’elettrodo. Se

necessario, regolarla a 0,6 mm oppure sostituire la candela.

○ Pulire le alette di raﬀ reddamento del cilindro e veriﬁ care che il

collettore di aspirazione dell’aria sull’avviatore non sia intasato.

○ Controllare che la scatola degli ingranaggi sia ingrassata ﬁ no a

3/4.

○ Pulire il ﬁ ltro dell’aria.

Manutenzione mensile

○ Lavare con benzina il serbatoio del carburante.

○ Pulire la parte esterna del carburatore e la zona ad esso

adiacente.

○ Pulire la ventola e la zona ad essa adiacente.

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Nederlands

(Vertaling van de oorspronkelijke aanwijzingen)

BETEKENIS VAN DE SYMBOLEN

OPMERKING: Sommige machines zijn hier niet van voorzien.

Symbolen

WAARSCHUWING

Hieronder staan symbolen afgebeeld die van toepassing zijn op deze machine. U moet de betekenis hiervan

begrijpen voor gebruik.

Het is belangrijk dat u de volgende

veiligheidsaanwijzingen en

waarschuwingen leest, goed begrijpt en

opvolgt.

Nalatig of onjuist gebruik van de machine

kan ernstig of zelfs dodelijk letsel

veroorzaken.

Geeft de maximale assnelheid aan.

Gebruik geen snijgereedschap

met een lagere assnelheid dan de

aangegeven snelheid (rpm).

Lees alle waarschuwingen en aanwijzingen

in deze gebruiksaanwijzing en op de

machine zelf, zorg ervoor dat u ze begrijpt

en volg ze stipt op.

Draag indien nodig handschoenen,

bijv. bij het monteren van het

snijgereedschap.

Draag altijd oog-, hoofd- en

gehoorbescherming wanneer u deze

machine gebruikt.

Gebruik glijvaste en stevige laarzen.

Pas op voor de motor.

De motor wordt warm wanneer deze draait.

Als het draaiende mes tegen een hard

voorwerp botst, kan het plotseling

wegspringen. Hierdoor kan een

gevaarlijke situatie ontstaan waardoor

de machine en ook de bediener

weggeslingerd kunnen worden.

Deze reactie heet “messlingering”.

De bediener kan de controle over de

machine verliezen met ernstig of zelfs

fataal letsel tot gevolg. Messlingering

komt meestal voor op plaatsen waar

het te snijden materiaal moeilijk te

zien is.

Houd kinderen, omstanders en helpers

15 meter van de machine vandaan. Als

iemand dichterbij komt, zet de motor en het

snijgereedschap dan onmiddellijk stop.

Pas op voor voorwerpen die weggeslingerd

kunnen worden.

Geeft de plaats van de handgreep aan.

Bevestig de handgreep nooit hoger

dan dit punt.

Inhoudsopgave

WAT IS WAT .....................................................................................39

WAARSCHUWINGEN EN VEILIGHEIDSINSTRUCTIES ...............40

SPEC I FI CATIES ...............................................................................41

MO NTAGEPROC E DUR E S ..............................................................42

BEDIENING .....................................................................................43

ONDERHOUD .................................................................................44

000Book_CG31EBS_WE.indb 38000Book_CG31EBS_WE.indb 38 2010/12/23 12:01:552010/12/23 12:01:55

Nederlands

WAT IS WAT

Aangezien in deze gebruiksaanwijzing meerdere modellen worden

beschreven, kunnen er verschillen zijn tussen uw machine en de

afbeeldingen. Volg de instructies die op uw machine van toepassing

zijn.

1. Benzinetankdop

2. Gashendel

3. Starterhandgreep

4. Mesbescherming

5. Snijgereedschap

6. Aandrijfasbehuizing

7. Handvat

8. Oog voor draaggordel

9. Contactschakelaar

10. Draaggordel

11. Koppelingsbehuizing

12. Chokehendel

13. Motor

14. Hoekoverbrenging

15. Combinatiesleutel

16. Gebruiksaanwijzing

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Nederlands

WAARSCHUWINGEN EN

VEILIGHEIDSINSTRUCTIES

Veiligheid van de gebruiker

○ Draag altijd een vizier of veiligheidsbril.

○ Draag altijd een dikke, lange boek, laarzen en handschoenen.

Draag geen loszittende kleding, sieraden, een korte broek,

sandalen en werk nooit blootsvoets. Draag lang haar

samengebonden zodat het maximaal schouderlang is.

○ Gebruik deze machine niet wanneer u moe of ziek bent, of

alcohol, drugs of medicijnen heeft ingenomen.

○ Laat in geen geval kinderen of onervaren personen de machine

gebruiken.

○ Draag gehoorbescherming. Let op uw omgeving. Let op

omstanders die eventueel problemen aangeven. Verwijder

veiligheidsuitrusting pas nadat de motor volledig gestopt is.

○ Draag hoofdbescherming.

○ Start de motor niet en laat de motor niet lopen in een afgesloten

ruimte of gebouw. Inademen van uitlaatgassen kan dodelijk

zijn.

○ Houd de handgrepen vrij van olie en brandstof.

○ Houd uw handen weg van het snijgereedschap.

○ Houd of pak de machine niet vast aan het snijgereedschap.

○ Wanneer de machine uit wordt gezet, moet u controleren of

het snijgereedschap inderdaad helemaal gestopt is voor u de

machine neerzet.

○ Wanneer de werkzaamheden lang duren, moet u regelmatig

pauzeren om lichamelijk letsel als gevolg van de trillingen

van de machine (fenomeen van Raynaud/“dode” vingers) te

voorkomen.

WAARSCHUWING

○ Systemen voor het dempen van de trillingen kunnen niet

garanderen dat u geen fenomeen van Raynaud (“dode”

vingers) of carpale-tunnelsyndroom kunt oplopen. Daarom

moeten gebruikers die regelmatig en/of langdurig met de

machine werken de toestand van hun handen en vingers

zorgvuldig in de gaten houden. Als u merkt dat één van de

bovengenoemde klachten zich voordoet, moet u onmiddellijk

een arts raadplegen.

○ Als u medische elektrische/elektronische apparatuur gebruikt,

zoals een pacemaker, moet u eerst uw arts raadplegen en

contact opnemen met de fabrikant van de apparatuur voordat

u elektrisch of op andere wijze aangedreven gereedschap gaat

gebruiken.

Veiligheid/beveiliging van de machine

○ Controleer de machine elke keer voor u hem gaat gebruiken.

Vervang beschadigde onderdelen. Controleer of er

brandstoﬂ ekken zijn en of alle bevestigingsmiddelen aanwezig

zijn en goed vast zitten.

○ Vervang onderdelen met barsten of stukjes eraf, of onderdelen

die op een andere manier beschadigd zijn voor u de machine

gaat gebruiken.

○ Controleer of de beschermkap correct is bevestigd.

○ Houd anderen uit de buurt wanneer u de carburateur afstelt.

○ Gebruik uitsluitend accessoires die speciaal voor deze machine

worden aanbevolen door de fabrikant.

WAARSCHUWING

Breng in geen geval wijzigingen aan de machine aan. Gebruik

de machine in geen geval voor werkzaamheden waar deze niet

voor bedoeld is.

Veiligheid en brandstof

○ Meng en tank brandstof in de buitenlucht en buiten bereik van

vonken en vlammen.

○ Gebruik een voor brandstof goedgekeurde tank of jerrycan.

○ Rook niet en sta roken ook niet toe in de buurt van brandstof of

van de machine zelf wanneer de machine wordt gebruikt.

○ Veeg alle gemorste brandstof weg voor u de motor start.

○ Ga minstens 3 meter van de plaats waar u getankt heeft

vandaan voor u de motor start.

○ Stop de motor voor u de brandstofdop verwijdert.

○ Maak de brandstoftank helemaal leeg voor u de machine

opbergt. We raden u aan de tank elke keer nadat u de machine

gebruikt heeft, leeg te maken. Als er brandstof in de tank blijft

zitten, moet u ervoor zorgen dat er geen brandstof kan lekken.

○ Bewaar de machine en de brandstof op een plek waar de

brandstofdampen niet kunnen worden ontstoken door vonken

of open vuur van bijv. geisers, boilers, elektrische motoren of

schakelaars, verwarmingstoestellen enz.

WAARSCHUWING

Brandstof is licht ontvlambaar, kan ontploﬀ en en is schadelijk

wanneer de dampen ervan worden ingeademd; wees dus

bijzonder voorzichtig wanneer u met brandstof omgaat of tankt.

Veilig snoeien

○ Snoei geen ander materiaal dan gras of bosjes.

○ Controleer het gebied dat u gaat snoeien voordat u begint.

Verwijder alle voorwerpen die klem kunnen komen te zitten of

weggeslingerd kunnen worden.

○ Draag een goed masker om uw luchtwegen te beschermen

wanneer u gras maait dat met een insecticide is behandeld.

○ Houd iedereen, waaronder kinderen, dieren, omstanders

en helpers, buiten de 15 meter gevarenzone. Stop de motor

onmiddellijk als er iemand op u af komt.

○ Houd de motor altijd rechts van uw lichaam.

○ Houd de machine met beide handen stevig vast.

○ Zorg ervoor dat u stevig staat en goed in evenwicht blijft. Reik

niet te ver.

○ Houd uw lichaamsdelen uit de buurt van de uitlaat en het

snijgereedschap wanneer de motor loopt.

○ Houd het snijgereedschap altijd lager dan uw middel.

○ Wanneer u naar een nieuwe werkplek gaat, moet u eerst de

machine uit zetten en controleren of het snijgereedschap

inderdaad gestopt is.

○ Zet de machine in geen geval op de grond terwijl deze nog

loopt.

○ Controleer altijd eerst of de motor uit is en of het

snijgereedschap volledig gestopt is voor u vuil of gras uit het

snijgereedschap gaat verwijderen.

○ Neem altijd een EHBO-doos mee wanneer u met elektrisch

gereedschap werkt.

○ Start de motor niet en laat de motor niet lopen in een afgesloten

ruimte of gebouw en/of in de buurt van ontvlambare vloeistoﬀ en.

Inademen van uitlaatgassen kan dodelijk zijn.

Veilig onderhoud

○ Voer onderhoud aan de machine uit volgens de aanbevolen

procedures.

○ Haal de kap van de bougie voordat u onderhoud uitvoert,

behalve voor het afstellen van de carburateur.

○ Houd anderen uit de buurt wanneer u de carburateur afstelt.

○ Gebruik uitsluitend originele Hitachi vervangingsonderdelen,

zoals aanbevolen door de fabrikant.

Vervoer en opslag

○ Draag de machine alleen wanneer de motor gestopt is en met

de uitlaat weg van uw lichaam.

○ Laat de motor afkoelen, maak de brandstoftank leeg en zorg

ervoor dat de machine goed vast zit voordat u de machine

opbergt of in een voertuig gaat vervoeren.

○ Maak de brandstoftank helemaal leeg voor u de machine

opbergt. We raden u aan de tank elke keer nadat u de machine

gebruikt heeft, leeg te maken. Als er brandstof in de tank blijft

zitten, moet u ervoor zorgen dat er geen brandstof kan lekken.

○ Bewaar de machine buiten bereik van kinderen.

○ Maak de machine schoon, voer het vereiste onderhoud uit en

bewaar de machine op een droge plek.

○ Controleer of de motor volledig uit staat voordat u de machine

vervoert of opbergt.

○ Wanneer u de machine in een voertuig vervoert, moet het mes

met een mesbescherming worden afgedekt.

Als er zich situaties voordoen die niet in deze gebruiksaanwijzing

behandeld worden, wees dan voorzichtig en gebruik uw verstand.

Neem contact op met uw Hitachi dealer als u hulp nodig heeft. Let

in het bijzonder op aanwijzingen die beginnen met de volgende

woorden:

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Nederlands

SPECIFICATIES

Model CG31EBS (P) CG31EBS (LP)

Motorinhoud (ml) 30,8

Bougie NGK BMR7A of gelijkwaardig

Inhoud brandstoftank

(l)

0,67

Droog gewicht (kg) 6,7 6,3

Geluidsdrukniveau

LpA (dB (A))

(EN27917)

98,6 98,4 98,6 98,4

Gemeten

geluidsdrukniveau

LwA (dB (A))

Gegarandeerd

geluidsdrukniveau

LwA (dB (A))

105,6

108

106,5

108

105,6

108

106,5

108

Trillingsniveau (m/s

)

(ISO7916)

Voorste handgreep

Achterste handgreep

Linker handgreep

Rechter handgreep

—

6,4

6,1

—

6,5

5,5

6,3

4,7

—

4,9

6,1

—

OPMERKING

Gelijkwaardige geluidsniveaus/trillingsniveaus zijn berekend als de tijdgewogen energiesom van de geluids-/trillingsniveaus onder

verschillende werkomstandigheden met de volgende tijdsindeling: 1/2 stationair, 1/2 max. toerental.

* Alle gegevens kunnen zonder kennisgeving gewijzigd worden.

WAARSCHUWING

Geeft aan dat er een verhoogd risico bestaat op ernstig

persoonlijk letsel of zelfs de dood als de aanwijzingen niet

worden opgevolgd.

LET OP

Geeft aan dat er risico bestaat op persoonlijk letsel of

zaakschade als de aanwijzingen niet worden opgevolgd.

OPMERKING

Nuttige informatie voor correct functioneren en gebruik van de

machine.

LET OP

Probeer de trekstarter niet te demonteren. Het risico bestaat dat

u gewond raakt doordat de veer van de trekstarter losschiet.

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Nederlands

MONTAGEPROCEDURES

Aandrijfas aan motor monteren (Afb. 1)

Draai de vergrendelschroef (1) ongeveer tien volle slagen los zodat

de schroefpunt niet hindert bij het aanbrengen van de aandrijfas.

Als u de aandrijfas aanbrengt, laat de vergrendelschroef dan naar

buiten wijzen om te voorkomen dat hij binnenin hindert.

Bij sommige modellen is de aandrijfas reeds gemonteerd.

OPMERKING

Als het moeilijk is om de aandrijfas tot aan de gemarkeerde

positie te schuiven, draait u de aandrijfas aan het snij-uiteinde

met de klok mee of tegen de klok in. Steek de vergrendelschroef

in het gat van de asbehuizing en draai hem vast. Draai

vervolgens de klemschroef (1) stevig vast.

Montage van het handvat

WAARSCHUWING

Als u stalen/onbuigzame mesbladen gebruikt voor rechte zeisen

of bosmaaiers, gebruik dan altijd een beschermingsstang (2) en

een schouder-draaggordel samen met het lushandvat. (Afb. 2)

Bevestig het handvat aan de aandrijfas met de hoek in de richting

van de motor.

Plaats het handvat zodanig dat het in de meest comfortabele positie

staat om te werken.

OPMERKING

Als er een handvatlabel op de aandrijfasbehuizing van uw

machine is, volg dan de aanwijzing op het label.

Verwijder de handvatklem (3) van de machine. (Afb. 3)

Plaats de handvaten en bevestig de handvatklem lichtjes met de

vier schroeven. Breng in de juiste positie. Draai de schroeven

vervolgens stevig vast.

Bevestig de beschermhuls aan de aandrijfas of het handvat met de

snoerklemmen (4). (Afb. 4)

OPMERKING

Als de beschermhuls niet tegen het handvat of de pijp is

gemonteerd, kan deze tijdens het gebruik ergens aan vasthaken

met ernstig letsel tot gevolg. Zorg dat de beschermhuls tegen

het handvat of de pijp gemonteerd is.

Gaskabel/stopsnoer

Verwijder de luchtﬁ lterkap. (Afb. 5)

Draai de schroef van de gaskabelhouder los en verwijder de

schroef. (Afb. 7)

Verbind de uiteinden van de stopsnoeren die uit de motor en de as

komen. (Afb. 6)

Haak het gaskabeleind aan de gasklep van de carburateur.

Controleer of de gashendel die in Afb. 18 wordt getoond, is

teruggekeerd naar de startpositie.

Plaats het buiteneind van de gaskabel in de groef, breng de

gaskabelhouder aan en maak de houder met de schroef vast. (Afb.

Monteer vervolgens de luchtﬁ lterkap.

Maak de beschermhuls waar de stopsnoeren en de gaskabel

doorheen lopen vast aan de pijp met de heupbuﬀ er. Bevestig

vervolgens, zoals aangegeven in de afbeelding, de beschermhuls

aan de pijp en het handvat met de banden in de zak.

Na de bevestiging knipt u het overtollige gedeelte van de band

zodat dit niet hindert. (Afb. 4)

OPMERKING

Als de beschermhuls niet tegen het handvat of de pijp

is gemonteerd, kan deze tijdens het gebruik ergens aan

vasthaken met ernstig letsel tot gevolg.

Zorg dat de beschermhuls tegen het handvat of de pijp

gemonteerd is.

Bij sommige modellen zijn de onderdelen reeds gemonteerd.

Montage van de mesbescherming (Afb. 10)

De beschermingsklem is reeds op de aandrijfas gemonteerd.

Bevestig het deksel van de drijfwerkkast met de drie schroeven.

Monteer de mesbescherming op de aandrijfas tegen de

hoekoverbrenging (5). Maak de bevestigingsklem stevig vast, zodat

de mesbescherming tijdens de werkzaamheden niet kan trillen of

naar beneden kan bewegen.

LET OP

De mesbescherming moet tijdens het werken aangebracht zijn.

Als de mesbescherming niet op de plaats is, bestaat er kans op

ernstig letsel.

De mesbeschermingen zijn voorzien van een scherpe

kantlijnbegrenzing. Ga hier voorzichtig mee om.

OPMERKING

○ Wanneer u de beschermingsuitbreiding aan de

mesbescherming bevestigt, moet de scherpe kantlijnbegrenzing

van de mesbescherming verwijderd worden.

○ Zie de afbeeldingen voor het verwijderen van de

beschermingsuitbreiding. Draag handschoenen want de

beschermingsuitbreiding heeft een scherpe kantlijnbegrenzing

en druk vervolgens één voor één op de twee bevestigingspunten

van de bescherming nadat de schroef is verwijderd. (Afb.

12)

Mont

age van het mesblad (Afb. 13)

Voordat u een mesblad monteert, moet u controleren of het mes

geen scheuren vertoont of beschadigd is en of de snijranden in de

juiste richting wijzen.

Lijn het inkepingsgat van de mesbladhouder uit met het gat

in de drijfwerkkast (bovenkant van drijfwerkkast) en steek de

inbussleutel naar binnen om draaien tegen te gaan. Draai de

bevestigingsmoer naar rechts en verwijder de bevestigingsmoer,

de mesbladhouderkap en de getande borgringen.

De montage van het mesblad is als volgt: Steek de inbussleutel

in het inkepingsgat van de mesbladhouder en het gat in de

drijfwerkkast. Monteer vervolgens het mesblad (controleer

de montagerichting zoals aangegeven in Afb. 15), de

mesbladhouderkap en dan de getande borgringen op de

mesbladhouder. Draai tot slot de bevestigingsmoer stevig met de

combinatiesleutel linksom vast. (Afb. 13)

LET OP

○ Bij de montage van het mesblad plaatst u het middengat tegen

het bolle gedeelte van de mesbladhouder en houdt u het

mesblad met het holle vlak van de mesbladhouderkap vast.

Draai vervolgens de bevestigingsmoer vast om te voorkomen

dat het mesblad eccentrisch gemonteerd wordt. (Afb. 14)

Verwijder na de montage van het mesblad de inbussleutel en

de combinatiesleutel.

○ Controleer of het mesblad correct gemonteerd is voordat u aan

het werk gaat.

○ Controleer de mesbladhouderkap onder het mesblad op

slijtage en scheuren voordat u aan het werk gaat. Als er slijtage

of beschadiging wordt vastgesteld, moet het onderdeel worden

vervangen omdat dit een slijtage-onderdeel is.

OPMERKING

Telkens wanneer het mesblad wordt gemonteerd, moet dit met

een nieuwe splitpen worden vastgezet. (Afb. 13)

Montage van de nylondraadkop (Afb. 16)

Bevestig de mesbladhouder (6) aan de drijfwerkkast. Steek een

inbussleutel in het gat van de drijfwerkkast om de nylondraadkop

(7) te bevestigen door deze rechtsom te draaien.

OPMERKING

Aangezien de mesbladhouderkap niet wordt gebruikt, moet

u deze bewaren voor de volgende keer wanneer een metalen

mesblad wordt gebruikt.

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Nederlands

BEDIENING

Brandstof (Afb. 17)

WAARSCHUWING

○ Deze bosmaaier heeft een tweetaktmotor. Gebruik daarom

altijd mengsmering, oftewel benzine gemengd met olie.

Zorg voor een goede ventilatie wanneer u tankt of omgaat met

brandstof.

○ Brandstoﬀ en zijn uiterst licht ontvlambaar en u kunt ernstig

persoonlijk letsel oplopen door de dampen in te ademen of

brandstof op lichaamsdelen te morsen. Wees altijd voorzichtig

en blijf goed opletten bij de omgang met brandstof. Zorg altijd

voor een goede ventilatie wanneer u brandstof binnen een

gebouw gebruikt.

Brandstof

○ Gebruik altijd 89 octaan loodvrije merkbenzine.

○ Gebruik echte tweetaktbrandstof of een benzine-oliemengsel

van 25:1 tot 50:1; raadpleeg voor de juiste verhouding de

verpakking van de tweetaktolie in kwestie of uw Hitachi dealer.

○ Als er geen echte tweetaktbrandstof beschikbaar is, gebruik

dan een kwaliteitsolie die uitdrukkelijk geschikt is voor gebruik

in luchtgekoelde tweetaktmotoren (JASO FC GRADE OIL of ISO

EGC GRADE). Gebruik geen BIA of TCW (voor watergekoelde

tweetaktmotoren) mengolie.

○ Gebruik geen multigrade olie (10 W/30) of afgewerkte olie.

○ Meng de benzine en de olie in een aparte, schone jerrycan.

Vul de jerrycan met de helft van de hoeveelheid benzine die u

gaat gebruiken. Voeg de volledige hoeveelheid olie toe. Meng het

benzine-oliemengsel (schudden). Voeg tenslotte de resterende

hoeveelheid benzine toe.

Meng (schud) het brandstofmengsel nog eens goed voor u het in de

tank doet.

Tanken

WAARSCHUWING

○ Schakel altijd eerst de motor uit voor u gaat tanken.

○ Maak de tank voorzichtig open om eventueel onder druk

staande gassen te laten ontsnappen.

○ Draai na het tanken de dop weer goed op de tank.

○ Ga met de bosmaaier minstens 3 meter van de plek waar u

getankt heeft vandaan voor u de motor probeert te starten.

○ Was eventueel op uw kleding gemorste brandstof er

onmiddellijk uit met zeep of een wasmiddel.

○ Controleer of er nergens brandstof lekt na het tanken.

Maak voor u gaat tanken de tankdop en omstreken netjes schoon

zodat er geen vuil in de tank kan vallen. Zorg ervoor dat de

brandstof goed gemengd is door voor het tanken de jerrycan goed

te schudden.

Starten (Afb. 18)

LET OP

Voordat u de motor start, moet u controleren of het

snoeigedeelte niets aanraakt.

1. Zet de contactschakelaar (8) in de stand START. (Afb. 18)

* Druk enkele malen op de injectiepomp (11) zodat de brandstof

door de terugloopleiding stroomt. (Afb. 19)

2. Zet de gashendel naar boven in de “onbelast” stand. (Afb. 18)

3. Zet de chokehendel in de stand “START”. (Afb. 20)

4. Trek stevig aan de trekstarter en let erop dat u de handgreep

goed vast blijft houden en de trekstarter niet laat terugschieten.

(Afb. 21)

5. Als u hoort dat de motor gaat aanslaan, zet u de chokehendel

terug in de stand START (open). Trek vervolgens nog eens kort

aan de trekstarter.

OPMERKING

Herhaal de stappen 2 t/m 5 als de motor niet start.

6. Nadat de motor is gestart, trekt u aan de gashendel om de knop

te ontgrendelen. Laat de motor daarna 2–3 minuten opwarmen

voor u met de werkzaamheden begint.

Maaien (Afb. 22, 23, 24)

○ Wanneer u maait, laat de motor dan met een toerental van meer

dan 6500 toeren draaien. Als de motor langdurig met een lager

toerental draait, kan de koppeling vroegtijdig slijten.

○ Maai het gras van rechts naar links.

○ Als het draaiende mes tegen een hard voorwerp botst, kan het

plotseling wegspringen.

Hierdoor kan een gevaarlijke situatie ontstaan waardoor de

machine en ook de bediener weggeslingerd kunnen worden.

Deze reactie heet “messlingering”. De bediener kan de controle

over de machine verliezen met ernstig of zelfs fataal letsel tot

gevolg. Messlingering komt meestal voor op plaatsen waar het

te snijden materiaal moeilijk te zien is.

○ Draag de gordel zoals afgebeeld. Het mesblad draait tegen

de klok in, dus voor een goed resultaat adviseren wij u om de

machine van rechts naar links te bewegen. Houd omstanders

op een afstand van minstens 15 meter.

OPMERKING

In geval van nood drukt u op de noodknop of trekt u aan de

noodklep. (Afb. 25)

Gebruik van de schouder-draaggordel

Draag de schouder-draaggordel over uw schouder zoals getoond

Afb. 23 en haak deze aan de hanger van de machine. Stel de

schouder-draaggordel op een comfortabele lengte af. (Afb. 23)

Om de machine uit de schouder-draaggordel te verwijderen,

pakt u de hoofdpijp van de machine stevig met een hand vast en

verwijdert dan de haak (13) van de schouder-draaggordel uit de

hanger (14). (Afb. 25-a)

Monteren van de haak na gebruik van de noodontgrendelklem

Deze moet door de gesp (15) van de haak (13) naar de metalen

plaat (16) op de draaggordel lopen en door de plaat (17) van de

noodontgrendelklem naar de metalen plaat (16) op de draaggordel.

(Afb. 25-b)

Nadat de gesp op de draaggordel is gemonteerd, trekt u aan

de haak (13) om te controleren of de haak (13) stevig op de

draaggordel is bevestigd, waarna u de haak aan de hanger (14)

vastmaakt. (Afb. 25-a)

WAARSCHUWING

○ Bij gebruik van de machine moet u de draaggordel omdoen en

de machine correct met beide handen vasthouden.

Als u voelt dat er gevaar dreigt, verwijdert u de bosmaaier

van uw lichaam door de noodontgrendelklem (12) van de

draaggordel in de richting van de pijl getoond in Afb. 25-a te

trekken.

○ Als het snijgereedschap tegen stenen of ander afval stoot, moet

u de motor stopzetten en controleren of het snijgereedschap en

de bijbehorende onderdelen niet beschadigd zijn. Als er gras of

twijgjes in het snijgereedschap vastzitten, zet u de motor stop

en verwijdert dan het gras of de twijgjes.

OPMERKING

Als u aan de noodontgrendelklem trekt zonder dat u de

machine vasthoudt, valt de machine op uw voeten. Trek aan de

noodontgrendelklem terwijl u de hoofdpijp van de machine met

een hand vasthoudt.

Controleer voordat u begint te werken of de noodontgrendelklem

op de schouder-draaggordel juist werkt.

Stoppen (Afb. 26)

Verlaag het motortoerental, laat de motor enkele minuten onbelast

draaien en schakel dan de contactschakelaar (8) uit.

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Nederlands

WAARSCHUWING

Snijgereedschap kan verwondingen veroorzaken omdat het

nog draait nadat de motor is gestopt of de vermogensregeling

uit is. Wanneer de machine uit wordt gezet, moet u controleren

of het snijgereedschap inderdaad helemaal gestopt is voor u de

machine neerzet.

Gebruik van de nylondraadkop

Wanneer u maait, laat de motor dan met een toerental van meer dan

6500 toeren draaien. Als de motor langdurig met een lager toerental

draait, kan de koppeling vroegtijdig slijten.

Deze machine is zodanig ontworpen dat het maaien stopt zodra de

nylondraad korter dan 16 cm wordt.

WAARSCHUWING

Snijgereedschap kan verwondingen veroorzaken omdat het

nog draait nadat de motor is gestopt of de vermogensregeling

uit is. Wanneer de machine uit wordt gezet, moet u controleren

of het snijgereedschap inderdaad helemaal gestopt is voor u de

machine neerzet.

Zet het toerental zo laag mogelijk en klop met de kop op de grond.

(Afb. 27) U kunt de nylondraad ook met de handen naar buiten

trekken, maar dan moet de motor wel volledig gestopt zijn. (Afb. 28)

Stel de nylondraad op een lengte van 11–14 cm af voordat u begint

te werken.

ONDERHOUD

ONDERHOUD, VERVANGING OF REPARATIE VAN DE

ONDERDELEN EN SYSTEMEN DIE MET DE UITLAAT TE MAKEN

HEBBEN MAG WORDEN UITGEVOERD DOOR DAARTOE

BEVOEGDE BEDRIJVEN OF PERSONEN.

Afstellen van de carburateur (Afb. 29)

WAARSCHUWING

○ Het snijgereedschap kan mogelijk draaien terwijl de carburateur

afgesteld wordt.

○ Start de motor in geen geval zonder dat de volledige

koppelingsafdekking en de behuizing gemonteerd zijn!

Anders zou de koppeling los kunnen komen, wat kan leiden tot

persoonlijk letsel.

In de carburateur wordt de brandstof gemengd met lucht. De

carburateur wordt bij het testen van de motor in de fabriek op de

basisafstelling ingesteld. Afhankelijk van het klimaat en de hoogte

kunnen er verdere aanpassingen nodig zijn. De carburateur heeft

één afstelmogelijkheid:

T = stelschroef stationair toerental.

Afstelling stationair toerental (T)

Controleer of het luchtﬁ lter schoon is. Wanneer het stationair

toerental correct is afgesteld, zal het snijgereedschap niet

ronddraaien. Als de afstelling aangepast moet worden, kunt u de

T-schroef dichtdraaien (met de klok mee) terwijl de motor loopt,

totdat het snijgereedschap begint te draaien. Draai de schroef

vervolgens open (tegen de klok in) totdat het snijgereedschap stopt.

U heeft het juiste stationair toerental ingesteld wanneer de motor in

alle standen soepel blijft lopen bij een toerental dat ruim onder het

toerental ligt waarbij het snijgereedschap begint te draaien.

Als het snijgereedschap blijft draaien nadat u het stationair toerental

heeft afgesteld, dient u contact op te nemen met uw Hitachi dealer.

OPMERKING

Het standaard stationair toerental is 2200–2800 toeren per

minuut.

WAARSCHUWING

Het snijgereedschap mag in geen geval draaien wanneer de

motor stationair draait.

Luchtﬁ lter (Afb. 30)

Het luchtﬁ lter moet regelmatig vrijgemaakt worden van stof en vuil

om te voorkomen dat:

○ de carburateur storingen gaat vertonen

○ de motor slecht start

○ de motor minder vermogen levert

○ de onderdelen van de motor onnodig slijten

○ het brandstofverbruik abnormaal hoog wordt

Maak het luchtﬁ lter elke dag of nog vaker schoon als u in een

stoﬃ ge omgeving werkt.

Schoonmaken van het luchtﬁ lter

Verwijder de luchtﬁ lterkap en het luchtﬁ lter zelf (18). Was het ﬁ lter in

warm sop. Controleer of het ﬁ lter goed droog is voor u het terugzet.

Een luchtﬁ lter dat geruime tijd gebruikt is, kan meestal niet meer

helemaal schoongemaakt worden. Het luchtﬁ lter moet daarom

regelmatig vervangen worden door een nieuw. Een beschadigd of

kapot ﬁ lter moet onmiddellijk vervangen worden.

Brandstoﬃ lter (Afb. 31)

Laat alle brandstof uit de tank lopen en trek het brandstoﬃ lter uit

de tank. Trek het ﬁ lterelement uit de houder en spoel het met warm

water en een reinigingsmiddel.

Spoel grondig totdat alle sporen van het reinigingsmiddel verwijderd

zijn. Pers, niet wringen, het overtollige water uit het ﬁ lter en laat dit

aan de lucht drogen.

OPMERKING

Vervang het ﬁ lterelement als het na verloop van tijd hard is

geworden door stof en vuil.

Bougie (Afb. 32)

De toestand van de bougie wordt negatief beïnvloed door:

○ een verkeerde afstelling van de carburateur

○ een verkeerde mengsmering (te veel olie in de benzine)

○ een vuil luchtﬁ lter

○ zware werkomstandigheden (bijv. kou)

Deze factoren veroorzaken afzettingen op de elektroden van de

ougie, wat kan leiden tot storingen en startproblemen. Als de

motor vermogen tekort komt, moeilijk start of slecht stationair loopt,

controleer dan eerst de bougie. Als de bougie vuil is, maak hem dan

schoon en controleer de afstand tussen de elektroden. Corrigeer

de afstand indien nodig. De juiste afstand is 0,6 mm. De bougie

moet elke 100 bedrijfsuren vervangen worden, of eerder, als de

elektroden weggevreten zijn.

Geluiddemper (Afb. 33)

Verwijder om de 100 bedrijfsuren de knaldemper en verwijder

koolafzettingen van de uitlaatpoort of de inlaatopening van de

knaldemper.

Cilinder (motorkoeling) (Afb. 34)

De motor wordt door de lucht gekoeld en de lucht moet vrij om de

motor en de koelribben kunnen circuleren om oververhitting te

voorkomen.

Elke 100 bedrijfsuren, of in ieder geval eens per jaar (of vaker

indien nodig), moet u de koelribben en de buitenkant van de motor

schoonmaken en stof, vuil en smeer verwijderen die de koeling

kunnen hinderen.

OPMERKING

Zet de motor nooit in werking als de omhulling van de motor of

van de geluiddemper verwijderd is, omdat de motor daardoor

oververhit kan raken en beschadigd wordt.

Hoekoverbrenging (Afb. 35)

Controleer om de 50 bedrijfsuren of de hoekoverbrenging of de

hoekkoppeling genoeg ingevet zijn door de dop van het vetﬁ lter aan

de zijkant van de hoekoverbrenging te verwijderen.

Als er geen vet aan de ﬂ anken van de tandwielen te zien is, vul de

overbrenging dan voor 3/4 met universeel vet op basis van lithium

van goede kwaliteit. Vul de overbrenging nooit helemaal.

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Nederlands

Mesblad

WAARSCHUWING

Draag beschermende handschoenen als u het mesblad

aanraakt of onderhoudt. (Afb. 36)

○ Gebruik een scherp mesblad. Een bot mesblad gaat eerder

vast of klem zitten. Vervang de bevestigingsmoer als deze

beschadigd is en moelijk vastgedraaid kan worden.

○ Als u het mesblad vervangt, koop dan een door Hitachi

aanbevolen mesblad met een pasgat van 25,4 mm (één inch).

○ Als u een mesblad monteert, richt dit dan altijd met de

gekartelde kant naar boven. Als u een mesblad met 3 tanden

monteert, kan dit aan elke kant gebruikt worden.

○ Gebruik het juiste mesblad voor elk soort werk.

○ Gebruik het juiste gereedschap wanneer u het mesblad

vervangt.

○ Als de snijranden bot worden, slijp of vijl ze dan zoals

afgebeeld. Niet correct geslepen randen kunnen hevige

vibraties veroorzaken.

○ Gooi mesbladen weg die verbogen, gebarsten, gebroken of

anderszins beschadigd zijn.

OPMERKING

Bij het slijpen van een mesblad moet de originele vorm van de

radius aan de basis van de tand behouden blijven om barsten

te voorkomen.

Nylondraadkop

Vervangen van de nylondraad

○ Verwijder de kap van het snijgereedschap door de

vergrendellipjes aan de zijkant van de nylondraadkop naar

binnen te drukken (Afb. 37). Pak de spoel naar buiten, haak de

nieuwe nylondraad aan het gat van de spoel en wikkel de draad

dan in twee etappen om de spoel (Afb. 38).

Wanneer de nylondraad om de spoel is gewikkeld, maakt u

deze tijdelijk vast aan de opening van de spoel op ongeveer

10 cm afstand vanaf het uiteinde. (Afb. 39) Steek de draad dan

door het gat aan de zijkant van de nylondraadkop en monteer

de kap van het snijgereedschap in de omgekeerde volgorde

van het verwijderen. Trek aan de rechter en linker nylondraden

totdat deze op ongeveer 11–14 cm vanaf het uiteinde vastzitten.

(Afb. 42)

OPMERKING

○ De nylondraadkop is ontworpen voor nylondraden met een

buitendiameter van 2,4 mm. Gebruik geen nylondraden met

een andere buitendiameter.

○ Zorg dat de rechter en linker nylondraad even lang zijn anders

zullen er meer trillingen zijn.

Onderhoudsschema

Hieronder treft u nog enkele algemene onderhoudsinstructies aan.

Neem voor verdere informatie contact op met uw Hitachi dealer.

Dagelijks onderhoud

○ Maak de buitenkant van de machine schoon.

○ Controleer of de draaggordel niet beschadigd is.

○ Controleer de mesbescherming op beschadiging of scheuren.

Vervang de bescherming als deze beschadigd is of scheuren

vertoont.

○ Controleer of het snijgereedschap correct gecentreerd en

scherp is en geen scheuren vertoont. Niet correct gecentreerd

snijgereedschap veroorzaakt hevige vibraties die de machine

kunnen beschadigen.

○ Controleer of de moer van het snijgereedschap goed

vastgedraaid is.

○ Controleer of de mesblad-transportbescherming onbeschadigd

is en goed blijft zitten.

○ Controleer of alle bouten en moeren goed vast zitten.

Wekelijks onderhoud

○ Controleer de trekstarter, in het bijzonder het koord en de

terugspringveer.

○ Maak de buitenkant van de bougie schoon.

○ Verwijder de bougie en controleer de afstand tussen de

elektroden. Corrigeer deze afstand tot 0,6 mm of vervang de

bougie.

○ Maak de koelribben van de cilinder schoon en controleer of de

luchtinlaat bij de trekstarter niet verstopt zit.

○ Controleer of de hoekoverbrenging voor 3/4 met vet gevuld is.

○

Maak het luchtﬁ lter schoon.

Maandelijks onderhoud

○ Spoel de brandstoftank met benzine.

○ Maak de buitenkant en de omgeving van de carburateur

schoon.

○ Maak de ventilator en de omgeving ervan schoon.

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Español

(Traducción de las instrucciones originales)

SIGNIFICADO DE LOS SÍMBOLOS

NOTA: Algunos aparatos no están provistos de ellos.

Símbolos

ADVERTENCIA

A continuación se muestran los símbolos usados para la máquina. Asegúrese de comprender su signiﬁ cado

antes del uso.

Es importante que usted lea, entienda

totalmente y observe las siguientes

precauciones y advertencias de seguridad.

El uso descuidado o incorrecto del aparato

podrá causarle lesiones serias o fatales.

Muestra la velocidad máxima del eje.

No utilice mecanismos de corte cuyas

rpm máximas sean inferiores a las

rpm del eje.

Lea, comprenda y siga todas las

advertencias y demás instrucciones de

este manual y las que se muestran en el

aparato.

Deben utilzarse guantes siempre que

sea necesario, por ejemplo, cuando se

monten equipos de corte.

Utilice siempre protecciones para los ojos,

la cabeza y los oídos cuando utilice este

aparato.

Utilice calzado antideslizante y

resistente.

Tenga cuidado con el motor.

El motor se calienta cuando está en

marcha.

Puede producirse una sacudida

de la cuchilla si al encontrarse en

movimiento ésta entra en contacto

con un objeto sólido en la zona crítica.

Puede producirse una reacción

peligrosa que sacuda violentamente el

aparato y al usuario. Esta reacción se

conoce como sacudida de la cuchilla.

Como consecuencia, el usuario

podría perder el control de la unidad

y ocasionar lesiones graves e incluso

mortales. Existen más probabilidades

de que se produzcan sacudidas de la

cuchilla en zonas en las que es difícil

ver el material que se está cortando.

Haga que los niños, sus ayudantes o

cualquier otra persona se mantengan a una

distancia de 15 m del aparato. Si alguien

se acerca a usted, detenga el motor y el

mecanismo de corte de inmediato.

Tenga cuidado con los objetos que puedan

salir despedidos.

Indica la ubicación del asidero. No

acople el asidero por encima de este

punto.

Contenido

¿QUÉ ES QUÉ? ...............................................................................47

ADVERTENCIAS E INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD ..............48

ESPECIFICACIONES ......................................................................49

PROCEDIMIENTOS DE MONTAJE ................................................50

PROCEDIMIENTOS DE OPERACIÓN ............................................51

MAN TE NIM IEN TO ...........................................................................52

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Español

¿QUÉ ES QUÉ?

Puesto que este manual cubre varios modelos, puede que existan

diferencias entre los dibujos y su unidad. Utilice las instrucciones

que se reﬁ eran a su unidad.

1. Tapa del depósito de combustible

2. Mango del acelerador

3. Mango del arrancador

4. Protector de la cuchilla

5. Mecanismo de corte

6. Eje de transmisión

7. Asidero

8. Ojal de la suspensión

9. Llave de ignición

10. Arnés

11. Carcasa del embrague

12. Palanca del estárter

13. Motor

14. Transmisión en ángulo

15. Llave combinada de cubo

16. Instrucciones de manejo

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Español

ADVERTENCIAS E INSTRUCCIONES DE

SEGURIDAD

Seguridad del usuario

○ Utilice siempre protecciones como caretas o gafas de

seguridad.

○ Utilice siempre pantalones largos, botas y guantes de tejidos

resistentes. No utilice prendas sueltas, joyas, pantalones

cortos o sandalias, y nunca trabaje descalzo. Recójase el pelo

de forma que quede por encima del hombro.

○ No opere este aparato si está cansado, enfermo o bajo la

inﬂ uencia del alcohol, drogas o medicamentos.

○ No deje que niños o personas inexpertas operen el aparato.

○ Utilice protección para los oídos. Preste atención a su entorno.

Esté atento a personas que pudieran estar avisándole de un

problema. Quítese el equipo de seguridad inmediatamente

después de detener el motor.

○ Utilice casco protector.

○ Nunca encienda el motor o haga funcionar el aparato dentro de

una sala cerrada o un ediﬁ cio. La inhalación de los gases de

escape puede ser mortal.

○ Mantenga los asideros libres de aceite y combustible.

○ Mantenga las manos alejadas del equipo de corte.

○ No agarre o sostenga el aparato por el equipo de corte.

○ Cuando el aparato esté apagado, asegúrese de que el

mecanismo de corte se ha detenido antes de apoyarlo sobre el

suelo.

○ Durante periodos de operación prolongados, se recomienda

descansar de vez en cuando para evitar el posible síndrome

de vibración de manos y brazos (HAVS) causado por las

vibraciones.

ADVERTENCIA

○ Los sistemas antivibratorios no garantizan que pudiera verse

afectado por síndrome de vibración de manos y brazos o el

síndrome del túnel carpiano. Por lo tanto, los usuarios que

utilicen el aparato asiduamente o con regularidad deberán

vigilar con atención el estado de sus manos y dedos. Si

aparece cualquiera de los síntomas citados, deberá acudirse a

un médico de inmediato.

○ Si utiliza algún dispositivo médico eléctrico o electrónico,

como por ejemplo un marcapasos, consulte a su médico y al

fabricante del dispositivo antes de operar cualquier equipo

motorizado.

Seguridad del aparato

○ Inspeccione siempre el aparato antes de utilizarlo.

Reemplace las piezas dañadas. Compruebe que no hay

fugas de combustible y asegúrese de que todas las piezas se

encuentran en su sitio y han sido apretadas correctamente.

○ Reemplace cualquier pieza agrietada, rota o deteriorada antes

de poner en marcha el aparato.

○ Asegúrese de que la protección está acoplada correctamente.

○ No permita que se acerquen personas mientras ajusta el

carburador.

○ Utilice únicamente los accesorios que el fabricante recomiende

para este dispositivo.

ADVERTENCIA

No intente modiﬁ car el aparato en forma alguna. No utilice este

aparato para otras tareas para las que no esté indicado.

Seguridad del combustible

○ Mezcle y llene el combustible al aire libre, en lugares donde no

se produzcan chispas ni llamas.

○ Utilice un recipiente homologado para combustible.

○ No fume ni deje fumar a otras personas en las proximidades

del combustible o del aparato mientras éste se encuentre en

marcha.

○ Limpie los restos de combustible antes de arrancar el motor.

○ Antes de arrancar el motor, desplácese al menos 3 metros

respecto del lugar en el que ha llenado el combustible.

○ Detenga el motor antes de quitar la tapa del depósito de

combustible.

○ Vacíe el depósito de combustible antes de guardar el aparato.

Se recomienda vaciar el depósito de combustible cada vez

que termine de utilizar el aparato. Si deja combustible en el

depósito, asegúrese de que no van a producirse escapes.

○ Guarde el aparato y el combustible en un lugar donde los

vapores del combustible no puedan entrar en contacto con

chispas o llamas de calentadores de agua, motores eléctricos,

interruptores, hornos, etc.

ADVERTENCIA

El combustible puede inﬂ amarse, explotar o emitir gases con

facilidad. Por lo tanto, debe prestar especial atención cuando

manipule o recargue el combustible.

Seguridad durante el corte

○ No corte ningún material que no sea hierba o maleza.

○ Inspeccione siempre la zona sobre la que va a cortar antes de

comenzar. Retire cualquier objeto que pueda salir despedido o

enredarse.

○ Para proteger las vías respiratorias, utilice una máscara de

protección contra aerosoles cuando corte hierba tras haber

fumigado con insecticidas.

○ Mantenga a otras personas, niños, animales y ayudantes

a una distancia de 15 m de la zona de riesgo. Detenga

inmediatamente el motor si se le acerca alguna persona.

○ Mantenga el motor en el lado derecho respecto de su cuerpo

en todo momento.

○ Sostenga el aparato ﬁ rmemente con ambas manos.

○ Apoye sus pies con ﬁ rmeza y mantenga el equilibrio. No estire

demasiado el cuerpo.

○ Mantenga su cuerpo apartado del silenciador y del mecanismo

de corte mientras el motor se encuentra en marcha.

○ Mantenga el mecanismo de corte por debajo del nivel de la

cintura.

○ Cuando cambie de zona de trabajo, asegúrese de detener el

aparato y de que el mecanismo de corte se ha detenido.

○ Nunca deposite el aparato sobre el suelo mientras éste se

encuentra en marcha.

○ Asegúrese siempre de que el motor está apagado y de que

el mecanismo de corte se ha detenido por completo antes de

eliminar residuos o hierba del mecanismo de corte.

○ Lleve siempre un botiquín de primeros auxilios consigo cuando

opere cualquier equipo motorizado.

○ Nunca encienda el motor o haga funcionar el aparato dentro de

una sala cerrada o un ediﬁ cio o en las proximidades de líquidos

inﬂ amables. La inhalación de los gases de escape puede ser

mortal.

Seguridad durante el mantenimiento

○ Realice el mantenimiento del aparato siguiendo los

procedimientos recomendados.

○ Antes de realizar el mantenimiento, desconecte la bujía (salvo

si va a ajustar el carburador).

○ No permita que se acerquen personas mientras ajusta el

carburador.

○ Utilice únicamente los repuestos y accesorios originales de

Hitachi recomendados.

Transpor te y almacenamiento

○ Transporte el aparato con el motor y el silenciador a una

distancia segura del cuerpo.

○ Antes de almacenar o transportar el aparato en un vehículo,

espere a que se haya enfriado el motor, vacíe el depósito de

combustible y asegúrelo correctamente.

○ Vacíe el depósito de combustible antes de guardar el aparato.

Se recomienda vaciar el depósito de combustible cada vez

que termine de utilizar el aparato. Si deja combustible en el

depósito, asegúrese de que no van a producirse escapes.

○ Guarde el aparato lejos del alcance de niños.

○ Limpie y lleve a cabo el mantenimiento del aparato con cuidado

y guárdelo en un lugar seco.

○

Asegúrese de que la llave de encendido del motor esté

desconectada cuando transporte o guarde el aparato.

○ Cuando transporte el aparato en un vehículo o lo guarde, cubra

la cuchilla con una cubierta.

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Español

ESPECIFICACIONES

Modelo CG31EBS (P) CG31EBS (LP)

Tamaño del motor (ml) 30,8

Bujía NGK BMR7A o equivalente

Capacidad del

depósito de

combustible (l)

0,67

Peso en seco (kg) 6,7 6,3

Nivel de presión

sonora

LpA (dB (A))

(EN27917)

98,6 98,4 98,6 98,4

Nivel de potencia

correcta medida LwA

(dB (A))

Nivel de potencia

correcta garantizada

LwA (dB (A))

105,6

108

106,5

108

105,6

108

106,5

108

Nivel vibratorio (m/s

)

(ISO7916)

Asidero frontal

Asidero trasero

Asidero izquierdo

Asidero derecho

—

6,4

6,1

—

6,5

5,5

6,3

4,7

—

4,9

6,1

—

NOTA

Los niveles de ruido/vibración equivalentes se calculan como la energía ponderada en base al tiempo en distintas condiciones de

trabajo con la siguiente distribución de tiempo: 1/2 ralentí, 1/2 a potencia.

* Todos los datos están sujetos a cambios sin previo aviso.

Si se producen situaciones no previstas en este manual, utilice el

sentido común. Póngase en contacto con su distribuidor de Hitachi

si necesita ayuda. Dedique especial atención a los apartados

introducidos por las siguientes palabras:

ADVERTENCIA

Indica un riesgo signiﬁ cativo de que se produzcan daños

personales graves e incluso la muerte si no se siguen las

instrucciones.

PRECAUCIÓN

Indica la posibilidad de que se produzcan daños personales o

materiales si no se siguen las instrucciones.

NOTA

Indica información útil para el uso y correcto funcionamiento

del aparato.

PRECAUCIÓN

No desmonte el arrancador de retroceso. El resorte del

arrancador puede ocasionarle lesiones personales graves.

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Español

PROCEDIMIENTOS DE MONTAJE

Eje de distribución a motor (Fig. 1)

Aﬂ oje el tornillo de bloqueo del tubo (1) aproximadamente diez

vueltas de manera que el punto del tornillo no impida que pueda

insertarse el tubo del eje de distribución. Cuando inserte el tubo del

eje de distribución, mantenga el tornillo de bloqueo del tubo fuera

para evitar que obstruya su entrada.

Algunos modelos pueden incorporar el eje de distribución ya

instalado.

NOTA

Cuando encuentre diﬁ cultades para insertar el eje de

distribución hasta la marca de posición del tubo del eje de

distribución, gire el eje de distribución por el extremo del

soporte de la cuchilla en ambos sentidos. Ajuste el tornillo de

bloqueo del tubo haciéndolo coincidir con el oriﬁ cio situado

en el tubo del eje de distribución. A continuación asegure el

tornillo ﬁ jador (1).

Instalación del asidero

ADVERTENCIA

Cuando utilice cuchillas rígidas/de acero en desbrozadoras o

segadoras de eje recto, utilice siempre una barra de barrera (2)

y un arnés de hombro con el asa del arco. (Fig. 2)

Acople el asidero al tubo del eje de distribución en ángulo con el

motor.

Ajuste su posición de la manera que le resulte más cómoda antes

de ponerlo en funcionamiento.

NOTA

Si su aparato tiene una etiqueta que muestre la ubicación

del asidero en el tubo del eje de distribución, siga sus

indicaciones.

Retire la abrazadera del asidero (3) del conjunto. (Fig. 3)

Coloque los asideros y acople la abrazadera del asidero

ajustándola suavemente con cuatro tornillos. Ajústela en la posición

adecuada. A continuación apriétela con los tornillos.

Acople el tubo de protección al eje de distribución o al asidero

mediante las ﬁ jaciones de cable (4). (Fig. 4)

NOTA

Si el tubo de protección se separase del asidero o del cuerpo

de la desbrozadora, podría engancharse con algún objeto y

podría causar una lesión grave. No separe el tubo de protección

del asidero ni del cuerpo principal.

Cable del acelerador / cable de parada

Extraiga la cubierta del ﬁ ltro de aire. (Fig. 5)

Aﬂ oje y retire el tornillo del soporte del cable del acelerador. (Fig. 7)

Conecte los terminales de los cables de parada que salen del motor

y del eje. (Fig. 6)

Enganche el extremo del cable del acelerador al acelerador del

carburador.

Asegúrese de que el gatillo del acelerador mostrado en la Fig. 18

ha vuelto a la posición de inicio.

Coloque el extremo exterior del acelerador en la ranura y cúbralo

con el soporte del cable del acelerador; ﬁ je el soporte con el

tornillo. (Fig. 8)

A continuación, instale la tapa del limpiador.

Fije el tubo de protección, cuyos cables de parada y cable del

acelerador pasan a través, en la tubería con la almohadilla para

cadera. A continuación, tal y como se muestra en la ﬁ gura, ﬁ je el

tubo protector en la tubería y el asidero con las cintas de la bolsa.

Tras la ﬁ jación, corte la parte adicional de la banda para no obstruir

la operación. (Fig. 4)

NOTA

Si el tubo de protección se separase del asidero o del cuerpo

de la desbrozadora, podría engancharse con algún objeto y

podría causar una lesión grave.

No separe el tubo de protección del asidero ni del cuerpo

principal.

Algunos modelos pueden venir con las piezas preinstaladas.

Instalación del protector de la cuchilla (

Fig. 10)

a abrazadera del protector ya viene instalada en el tubo del eje de

distribución.

Coloque la tapa de la caja de engranajes con los tres tornillos.

Instale el protector de la cuchilla en el tubo del eje de distribución y

contra la transmisión en ángulo (5). Ajuste ﬁ rmemente la abrazadera

del protector de manera que el protector de la cuchilla no se

mueva hacia los lados o hacia abajo durante el funcionamiento del

aparato.

PRECAUCIÓN

El protector de la cuchilla debe estar bien instalado durante la

operación.

Si no estuviera bien instalado, podría sufrir una lesión grave.

Los protectores de la cuchilla están equipados con limitadores de

línea aﬁ lados. Tenga cuidado al manipularlos.

NOTA

○ Cuando acople la extensión del protector al protector de

la cuchilla, el limitador de línea aﬁ lado deberá retirarse del

protector de la cuchilla.

○ Para retirar la extensión del protector siga los diagramas.

Utilice guantes siempre que la extensión esté equipada con

un limitador de línea aﬁ lado. A continuación presione las dos

pestañas cuadradas del protector una por una y siguiendo un

orden tras retirar el tornillo. (Fig. 12)

Instalación de la cuchilla cortante (Fig. 13)

Cuando instale una cuchilla, asegúrese de que no presenta

grietas o daños y de que los ﬁ los cortantes apuntan en la dirección

correcta.

Confronte el agujero de la entalladura del soporte de la cuchilla con

el agujero del engranaje (parte superior del engranaje) e inserte

la llave Allen para evitar que gire. Gire la tuerca de ﬁ jación hacia

la derecha y retire la tuerca de ﬁ jación, la tapa del soporte de la

cuchilla y los cierres de tuerca dentados.

Instale la cuchilla cortante de la siguiente manera: Inserte la llave

Allen en el agujero de la entalladura del soporte de la cuchilla y

en el agujero del engranaje. A continuación, instale la cuchilla

cortante (compruebe la dirección de instalación, como se indica en

la Fig. 15), la tapa del soporte de la cuchilla y los cierres de tuerca

dentados en el soporte de la cuchilla en este orden. Por último,

apriete bien la tuerca de ﬁ jación girándola hacia la izquierda con la

llave combinada de cubo. (Fig. 13)

PRECAUCIÓN

○ Cuando instale la cuchilla cortante, coloque el agujero central

en la parte convexa del soporte de la cuchilla y asegúrelo a la

superﬁ cie cóncava de la tapa del soporte de la cuchilla. Luego

apriete la tuerca de ﬁ jación para evitar que la cuchilla cortante

se descentre. (Fig. 14)

Tras instalar la cuchilla cortante, asegúrese de retirar la llave

Allen y la llave combinada de cubo.

○ Antes de poner el aparato en funcionamiento, asegúrese de

que la cuchilla se ha instalado correctamente.

○ Compruebe si la tapa del soporte de la cortadora bajo la

cuchilla de corte presenta desgaste o grietas antes de utilizarla.

Si se encuentra algún daño o rotura, deberá sustituirla, ya que

se trata de un artículo consumible.

NOTA

La cuchilla debe sujetarse con un pasador nuevo cada vez que

se instale. (Fig. 13)

Instalación del

cabezal de ny

lon (Fig. 16)

Acople el soporte de la cuchilla (6) al engranaje. Introduzca una

llave Allen en el oriﬁ cio en la caja de engranajes para coloquar la

cabeza de nylon (7) girándola en el sentido de las agujas del reloj.

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Español

NOTA

Ya que en este caso no usará una tapa del soporte de la

cuchilla, resérvela para la próxima vez que use la cuchilla de

metal.

PROCEDIMIENTOS DE OPERACIÓN

Combustible (Fig. 17)

ADVERTENCIA

○ La desbrozadora está equipada con un motor de dos tiempos.

El motor debe funcionar siempre con combustible mezclado

con aceite.

Asegúrese siempre de que existe una buena ventilación en los

lugares de manipulación o recarga del combustible.

○ El combustible contiene sustancias altamente inﬂ amables,

existiendo la posibilidad de graves lesiones por inhalación o

por derrame sobre su cuerpo. Preste siempre atención cuando

maneje el combustible. Asegure siempre una buena ventilación

cuando maneje el combustible dentro de un ediﬁ cio.

Combustible

○ Utilice siempre gasolina sin plomo de marca de 89 octanos.

○ Utilice el aceite de dos tiempos del fabricante original o utilice

una mezcla en proporciones de 25:1 a 50:1. Consulte el

recipiente o a un distribuidor Hitachi para obtener la proporción

de aceite correcta.

○ Si no es posible obtener el aceite del fabricante original, utilice

un aceite con antioxidantes de calidad que esté expresamente

indicado para motores de dos tiempos refrigerados por aire

(JASO FC GRADE OIL o ISO EGC GRADE). No utilice aceite

mezclado BIA o TCW (para 2 tiempos refrigerado por agua).

○ No utilice nunca aceites para distintas temperaturas (10 W/30)

ni aceites usados.

○ Mezcle siempre el combustible y el aceite en un recipiente

limpio y destinado a este ﬁ n.

Comience siempre por llenar la mitad del combustible que va

a utilizar. Luego, agregue todo el aceite. Agite la mezcla de

combustible. Añada el resto de la gasolina.

Antes de llenar el depósito de combustible, agite bien la mezcla.

Recarga de combustible

ADVERTENCIA

○ Apague siempre el motor antes de recargar el combustible.

○ Para llenar el depósito de combustible, abra lentamente la

tapa del depósito para que desaparezca la sobrepresión que

pudiera existir.

○ Después de llenarlo, cierre y apriete bien la tapa.

○ Antes de arrancar el aparato, deberá alejarse al menos 3 m del

área de recarga de combustible.

○ Lave siempre inmediatamente con jabón cualquier combustible

vertido sobre la ropa.

○ Asegúrese de veriﬁ car si existe alguna fuga de combustible

después del llenado.

Antes de llenar el combustible, limpie cuidadosamente la zona

de la tapa del depósito para garantizar que no entra suciedad en

el depósito. Asegúrese de que el combustible está bien mezclado

agitando el recipiente antes de llenar el depósito.

Arranque (Fig. 18)

PRECAUCIÓN

Antes de arrancar el aparato, asegúrese de que el mecanismo

de corte no se encuentra en contacto con nada.

1. Mueva la llave de ignición (8) a la posición RUN (funcionamiento).

(Fig. 18)

* Presione el cebador (11) repetidamente para que el

combustible ﬂ uya por el tubo de retorno. (Fig. 19)

2. Ajuste la palanca del acelerador hacia arriba a la posición

“ralentí”. (Fig. 18)

3. Lleve la palanca del estárter a la posición “START” (cerrado).

(Fig. 20)

4. Tire enérgicamente del arrancador de retroceso, tomando la

precaución de mantener el asidero bien sujeto para evitar que

se escape de la mano. (Fig. 21)

5. Cuando escuche el amago de arranque del motor, devuelva la

palanca del estárter a la posición RUN (abierto). A continuación

vuelva a tirar enérgicamente del arrancador de retroceso.

NOTA

Si el motor no arranca, repita los pasos 2 a 5.

6. Una vez encendido el motor, tire del gatillo del acelerador para

soltar el bloqueo del acelerador. A continuación, deje que el

motor se caliente durante 2–3 minutos antes de someterlo a

ninguna presión.

Corte (Fig. 22, 23, 24)

○ Cuando corte, haga funcionar el motor a más de 6500 rpm. La

utilización prolongada a pocas rpm podría dañar el embrague

prematuramente.

○ Corte la hierba de derecha a izquierda.

○ Puede producirse una sacudida de la cuchilla si al encontrarse

en movimiento ésta entra en contacto con un objeto sólido en la

zona crítica.

Puede producirse una reacción peligrosa que sacuda

violentamente el aparato y al usuario. Esta reacción se conoce

como sacudida de la cuchilla. Como consecuencia, el usuario

podría perder el control de la unidad y provocarse lesiones

graves e incluso mortales. Existen más probabilidades de que

se produzcan sacudidas de la cuchilla en zonas en las que es

difícil ver el material que se está cortando.

○ Utilice el arnés tal y como se muestra en la ﬁ gura. La cuchilla

gira en sentido contrario a las agujas del reloj. Por tanto, para

una mayor eﬁ cacia de corte, proceda siempre de derecha a

izquierda. Haga que cualquier persona se sitúe a una distancia

de al menos 15 m.

NOTA

En caso de emergencia, pulse el botón de liberación rápida o la

solapa de liberación de emergencia. (

Fig. 25)

Cómo us

ar el arnés de hombro

Colóquese el arnés en el hombro como se muestra en la Fig. 23

y engánchelo en la presilla del aparato. Ajuste el largo del arnés

hasta que lo lleve con comodidad. (Fig. 23)

Para retirar el aparato del arnés de hombro, sujete el aparato por el

tubo principal ﬁ rmemente con una mano y retire el gancho (13) de la

presilla del arnés (14). (Fig. 25-a)

Cómo reinstalar el gancho tras usar la pinza de liberación

rápida

Deberá pasarlo por la hebilla (15) del gancho (13), por la placa

metálica (16) y a través del harnés y pasarlo luego por la placa

(17) de la pinza de liberación rápida y por la placa (16) del arnés.

(Fig. 25-b)

Tras instalar la hebilla en el arnés, tire del gancho (13) y asegúrese

de que el gancho (13) está bien sujeto al arnés, y a continuación

engánchelo de la presilla (14). (Fig. 25-a)

ADVERTENCIA

○ Utilice siempre el arnés de hombro y sujete el aparato bien con

ambas manos cuando trabaje con él.

Si cree que hay algo peligroso, retire la desbrozadora de su

cuerpo tirando de la pinza de liberación rápida (12) del arnés

en la dirección de las ﬂ echas Fig. 25-a.

○ Si el mecanismo de corte choca contra piedras u otros

obstáculos, detenga el motor y asegúrese de que el mecanismo

de corte y las piezas asociadas se encuentran en buen estado.

Cuando se enreden hierba o ramas en el mecanismo, detenga

el motor y el mecanismo y retírelas antes de continuar.

NOTA

Si tira de la pinza de liberación rápida sin sujetar el aparato,

éste caerá sobre sus pies. Tire de la pinza de liberación rápida

mientras sujeta el cuerpo principal del aparato con una mano.

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Español

Asegúrese de que la pinza de liberación rápida del arnés

de hombro funciona correctamente antes de utilizar esta

herramienta.

Parada (Fig. 26)

Reduzca la velocidad del motor y déjelo permanecer al ralentí

durante unos minutos. A continuación apague la llave de ignición

(8).

ADVERTENCIA

El mecanismo de corte puede provocar lesiones mientras gira

tras haber detenido el motor o haber apagado el control de la

alimentación. Cuando el aparato esté apagado, asegúrese de

que el mecanismo de corte se ha detenido antes de apoyarlo

sobre el suelo.

Cóm usar el cabezal de nylon

Cuando corte, haga funcionar el motor a más de 6500 rpm. La

prolongación de tiempo a pocas rpm podría dañar el embrague

prematuramente.

Este producto está diseñado para que deje de cortar cuando las

líneas de nylon midan 16 cm o más.

ADVERTENCIA

El mecanismo de corte puede provocar lesiones mientras

gira una vez detenido el motor o apagado el control de la

alimentación. Cuando el aparato esté apagado, asegúrese de

que el mecanismo de corte se ha detenido antes de apoyarlo

sobre el suelo.

Opere el motor a una velocidad baja y apriete el cabezal contra

el suelo. (Fig. 27) Además, puede extender las líneas de nylon

manualmente pero el motor debe estar completamente parado.

(Fig. 28)

Ajuste la línea de nylon a una longitud de 11–14 cm antes de cada

funcionamiento.

MANTENIMIENTO

EL MANTENIMIENTO, SUSTITUCIÓN O REPARACIÓN DE LOS

DISPOSITIVOS Y SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIONES

PUEDEN REALIZARSE EN CUALQUIER TALLER O A CARGO DE

CUALQUIER TÉCNICO DE REPARACIONES MECÁNICAS NO

DESTINADAS AL TRANSPORTE .

Ajuste del carburador (Fig. 29)

ADVERTENCIA

○ El mecanismo de corte podría estar girando mientras ajusta el

carburador.

○ Nunca arranque el motor sin que la cubierta y el tubo del

embrague estén montados. De lo contrario, el embrague podría

soltarse y provocar lesiones personales.

En el carburador, el combustible se mezcla con aire. El carburador

se ajusta durante la prueba del motor en la fábrica. Sin embargo,

puede que sea necesario reajustarlo con arreglo al clima y a la

altitud. El carburador tiene una opción de ajuste:

T = Tornillo de ajuste de la velocidad de ralentí.

Ajuste de la velocidad de ralentí (T)

Compruebe que el ﬁ ltro de aire está limpio. Cuando la velocidad

de ralentí sea la correcta, el mecanismo de corte no girará. Si es

necesario ajustarlo, cierre el tornillo T (en el sentido de las agujas

del reloj) con el motor en marcha hasta que el mecanismo de

corte empiece a girar. Abra el tornillo T (en el sentido contrario a

las agujas del reloj) hasta que el mecanismo de corte se detenga.

Habrá obtenido la velocidad de ralentí correcta cuando el motor

funcione con suavidad en cualquier posición encontrándose muy

por debajo de las rpm necesarias para que el mecanismo de corte

empiece a girar.

Si el mecanismo de corte sigue girando tras ajustar la velocidad de

ralentí, póngase en contacto con un distribuidor Hitachi.

NOTA

Las rpm normales al ralentí se encuentran entre las 2200–2800

rpm.

ADVERTENCIA

Mientras el motor está al ralentí, el mecanismo de corte no

debería girar en ningún caso.

Filtro de aire (Fig. 30)

Limpie el polvo y la suciedad del ﬁ ltro de aire para evitar:

○ Fallos de funcionamiento del carburador

○ Problemas de arranque

○ Pérdidas de potencia

○ Desgaste innecesario de las piezas del motor

○ Consumo excesivo de combustible

Limpie el ﬁ ltro de aire diariamente o con mayor frecuencia cuando

trabaje en zonas con gran cantidad de polvo.

Limpieza del ﬁ ltro de aire

Extraiga la cubierta del ﬁ ltro de aire y el ﬁ ltro (18). Lave los ﬁ ltros con

agua caliente y jabón. Antes de volver a montar el ﬁ ltro, compruebe

que éste esté seco. Un ﬁ ltro de aire que ha sido utilizado durante

mucho tiempo, nunca podrá quedar completamente limpio. Por

tanto, los ﬁ ltros deben reemplazarse por otros nuevos en intervalos

regulares. Reemplace los ﬁ ltros que estén dañados.

Filtro de combustible (Fig. 31)

Drene todo el combustible del depósito y extraiga la línea del ﬁ ltro

de combustible del depósito. Extraiga el elemento de ﬁ ltrado del

soporte y lávelo con agua caliente y detergente.

Lávelo bien hasta eliminar cualquier resto de combustible.

Escúrralo sin retorcerlo y deje que se seque al aire.

NOTA

Si el elemento está obstruido debido al polvo y a la suciedad,

reemplácelo.

Bujía (Fig. 32)

El estado de la bujía se ve afectado por:

○ Mal ajuste del carburador

○ Mezcla incorrecta de combustible y aceite (exceso de aceite en

la gasolina)

○ Suciedad en el ﬁ ltro de aire

○ Condiciones de funcionamiento extremas (por ejemplo climas

fríos)

Todos estos factores dan lugar a la formación de sedimentos en

los electrodos, los cuales pueden provocar perturbaciones en el

funcionamiento y diﬁ

cultades en el arranque. Si el motor tiene poca

otencia, tiene diﬁ cultades para arrancar el aparato o el ralentí se

muestra inestable, veriﬁ que siempre la bujía en primer lugar. Si

la bujía está muy sucia, límpiela y veriﬁ que la distancia entre los

electrodos. Reajústela si es necesario. La distancia correcta es

de 0,6 mm. Se debe reemplazar la bujía tras unas 100 horas de

funcionamiento o antes si los electrodos están muy gastados.

Silenciador (Fig. 33)

Quite el silenciador y limpie cualquier exceso de carbono de la

salida del escape o la entrada del silenciador cada 100 horas de

funcionamiento.

Cilindro (refrigeración del motor) (Fig. 34)

El motor se refrigera por aire. Por tanto, el aire debe circular

libremente en torno al motor y las aletas de refrigeración del

cabezal del cilindro para evitar que se sobrecalienten.

Cada 100 horas de funcionamiento, o una vez al año (o con más

frecuencia cuando sea necesario), limpie las aletas y la superﬁ cie

exterior del motor, eliminando los sedimentos de polvo, la suciedad

y el aceite que pudieran obstaculizar una refrigeración adecuada.

NOTA

No haga funcionar el motor sin el carenaje o el protector del

silenciador, ya que esto podría causar un sobrecalentamiento y

provocar daños en el motor.

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Español

Transmisión en ángulo (Fig. 35)

Compruebe el nivel de lubricante de la transmisión o el engranaje

en ángulo cada 50 horas de funcionamiento extrayendo el tapón

del depósito de lubricante del lateral de la transmisión en ángulo.

Si no se aprecia lubricante en los ﬂ ancos de los engranajes, llene la

transmisión a 3/4 con lubricante universal de litio de buena calidad.

No llene la transmisión por completo.

Cuchilla

ADVERTENCIA

Utilice guantes protectores cuando manipule la cuchilla o lleve

a cabo su mantenimiento. (Fig. 36)

○ Utilice una cuchilla aﬁ lada. Una cuchilla roma presenta más

probabilidades de atacarse y dar sacudidas. Sustituya la tuerca

de ajuste si se encuentra dañada o encuentra diﬁ cultades al

apretarla.

○ Cuando sustituya la cuchilla, adquiera una que esté

recomendada por Hitachi y equipada con un oriﬁ cio de 25,4 mm

(1 plg).

○ Cuando instale un disco de corte, coloque siempre la parte

impresa hacia arriba. En el caso de las cuchillas de 3 dientes,

pueden colocarse en ambas direcciones.

○ Utilice la cuchilla correcta para cada tipo de trabajo.

○ Cuando sustituya las cuchillas, utilice las herramientas

adecuadas.

○ Cuando los ﬁ los se emboten, afílelos o límelos tal y como se

muestra en la ilustración. Un aﬁ lado incorrecto podría provocar

vibraciones excesivas.

○ Deseche cualquier cuchilla doblada, combada, agrietada, rota

o dañada de cualquier otra forma.

NOTA

Cuando aﬁ le las cuchillas es importante mantener la forma

original del radio en la base de los dientes para evitar

agrietamientos.

Cabezal de nylon

Sustitución de la línea de nylon

○ Retire la tapa del cuerpo de corte apretando hacia dentro las

pestañas de bloqueo situadas en un lado del cabezal de nylon

(Fig. 37). Retire la bobina enganche la nueva línea de nylon en

el agujero de la bobina y enróllela en la bobina en dos fases

(Fig. 38).

Una vez que ha enrollado la línea de nylon a la bobina,

ajústela temporalmente a la apertura de la bobina a unos

10 cm del extremo. (Fig. 39) A continuación pase la línea de

nylon por el agujero lateral del cabezal de nylon y coloque la

tapa del cuerpo de corte al contrario de como lo hizo cuando

la retiró. Tire de las líneas de nylon izquierda y derecha

hasta que queden aseguradas a unos 11–14 cm del extremo.

(Fig. 42)

NOTA

○ El cabezal de nylon está diseñado para líneas de nylon de un

diámetro exterior de 2,4 mm. No utilice líneas de nylon con otro

diámetro.

○ Asegúrese de que las líneas izquierda y derecha están a

la misma distancia, ya que de lo contrario las vibraciones

aumentarían.

Esquema de mantenimiento

A continuación se proporcionan algunas instrucciones generales

de mantenimiento. Para obtener información adicional, póngase en

contacto con un distribuidor de Hitachi.

Mantenimiento diario

○ Limpie el exterior del aparato.

○ Compruebe que el arnés se encuentra en buen estado.

○ Compruebe que no existen daños o grietas en el protector de la

cuchilla. En caso de impactos o grietas, sustituya el protector.

○ Compruebe que el mecanismo de corte está debidamente

centrado, aﬁ

lado y libre de grietas. Si el mecanismo de corte

o está centrado, puede provocar fuertes vibraciones y dañar

el aparato.

○ Compruebe que la tuerca del mecanismo de corte está

suﬁ cientemente apretada.

○ Asegúrese de que la protección para el transporte de la cuchilla

no está dañada y puede ﬁ jarse con ﬁ rmeza.

○ Compruebe que las tuercas y los tornillos están suﬁ cientemente

apretados.

Mantenimiento semanal

○ Compruebe el sistema de arranque, en especial la cuerda y el

muelle de retroceso.

○ Limpie el exterior de la bujía.

○ Extraiga la bujía y compruebe la distancia entre los electrodos.

Ajústela hasta 0,6 mm o sustituya la bujía.

○ Limpie las aletas de refrigeración del cilindro y compruebe que

la admisión de aire no se encuentra obstruida.

○ Compruebe que el engranaje en ángulo está lleno de lubricante

a 3/4 de su capacidad.

○ Limpie el ﬁ ltro de aire.

Mantenimiento mensual

○ Lave el depósito de combustible con gasolina.

○ Limpie el exterior del carburador y los alrededores del mismo.

○ Limpie el ventilador y sus alrededores.

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Português

(Tradução das instruções originais)

SIGNIFICADO DOS SÍMBOLOS

NOTA: Os símbolos referidos não se encontram em todos os

modelos.

Símbolos

ADVERTÊNCIA

A seguir aparecem os símbolos utilizados pela máquina. Assimile bem seus signiﬁ cados antes do uso.

É importante que leia, compreenda

integralmente e respeite as seguintes

precauções e advertências de segurança.

O uso do aparelho de forma incorrecta ou

sem os cuidados necessários pode causar

lesões graves ou até fatais.

Mostra a velocidade máxima do

eixo. Não utilize acessórios de corte

com rotações máximas inferiores às

rotações do eixo.

Leia, compreenda e siga todas as

advertências e instruções contidas neste

manual e no aparelho.

Deve usar luvas quando necessário,

por exemplo, quando montar

equipamento de corte.

Use sempre protecções para os olhos,

cabeça e ouvidos durante a utilização do

aparelho.

Utilize calçado robusto e não

deslizante.

Tenha cuidado com o motor.

O motor ﬁ ca quente quando em

funcionamento.

A lâmina pode perfurar quando a

lâmina em rotação entrar em contacto

com um objecto sólido na área crítica.

Pode ocorrer uma reacção crítica

que faça com que toda a unidade e o

operador sofram um choque violento.

Esta reacção chama-se recuo da

lâmina. Como tal, o operador pode

perder controlo da unidade, o que

pode provocar ferimentos graves

ou fatais. O recuo da lâmina é mais

provável que ocorra em zonas onde é

difícil ver o material a cortar.

Mantenha todas as crianças, pessoas

e ajudantes a 15 metros de distância da

unidade. Se alguém se aproximar de si,

pare imediatamente o motor e o acessório

de corte.

Tenha cuidado com objectos projectados.

Indique a localização da pega. Não

coloque a pega acima deste ponto.

Sumário

DESCRIÇÃO DE CADA COMPONENTE ........................................55

ADVERTÊNCIAS E INSTRUÇÕES DE SEGURANÇA ...................56

ESP ECIFI CAÇÕE S ..........................................................................57

PROCEDIMENTOS DE MONTAGEM .............................................58

PROCEDIMENTOS DE OPERAÇÃO ..............................................59

MANUTENÇÃO ...............................................................................60

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Português

DESCRIÇÃO DE CADA COMPONENTE

Uma vez que este manual abrange vários modelos, poderão existir

algumas diferenças entre as imagens e a sua unidade. Utilize as

instruções que se aplicam à sua unidade.

1. Tampão de combustível

2. Alavanca do acelerador

3. Punho de arranque

4. Protecção da lâmina

5. Acessório de corte

6. Tubo do veio de transmissão

7. Pega

8. Olhal de suspensão

9. Interruptor de ignição

10. Gancho

11. Caixa de embraiagem

12. Alavanca do ar

13. Motor

14. Ângulo da transmissão

15. Chave combinada

16. Instruções de utilização

000Book_CG31EBS_WE.indb 55000Book_CG31EBS_WE.indb 55 2010/12/23 12:01:572010/12/23 12:01:57

Português

ADVERTÊNCIAS E INSTRUÇÕES DE

SEGURANÇA

Segurança do operador

○ Use sempre uma viseira ou óculos de protecção.

○ Use sempre calças pesadas e compridas, botas e luvas. Não

use roupas folgadas, jóias e bijutaria, calções curtos, sandálias

e nunca trabalhe descalço. Prenda o cabelo para este não cair

por cima dos ombros.

○ Não use este aparelho quando estiver cansado, doente ou sob

efeitos de álcool, drogas ou medicamentos.

○ Nunca deixe uma criança ou uma pessoa inexperiente operar

este aparelho.

○ Use uma protecção dos ouvidos. Preste atenção ao seus

arredores. Fique atento a quaisquer observadores que possam

estar a sinalizar um problema. Retire o equipamento de

segurança imediatamente depois de desligar o motor.

○ Use um capacete.

○ Nunca arranque ou deixe o motor a funcionar no interior de

um quarto ou prédio. A inalação dos gases de escape pode

provocar a morte.

○ Mantenha as pegas livres de óleo e gasolina.

○ Mantenha as mãos afastadas do mecanismo de corte.

○ Não agarre nem segure o aparelho pelo mecanismo de corte.

○ Depois de desligar o aparelho, certiﬁ que-se de que o

mecanismo de corte tenha parado antes de pousar a serra.

○ Durante trabalhos prolongados, faça pausas de vez em quando

para prevenir a síndrome de vibração das mãos e braços

(HAVS) causada pela vibração.

ADVERTÊNCIA

○ Sistemas anti-vibratórios não garantem que o operador

não sofra da síndrome de vibração das mãos e braços ou

da síndrome do túnel cardal. Por esta razão, os utilizadores

frequentes e contínuos devem estar sempre atentos ao estado

das suas mãos e dedos. Se perceber qualquer um dos sintomas

acima mencionados, consulte um médico imediatamente.

○ Se usar um dispositivo médico eléctrico/electrónico como,

por exemplo, um pacemaker, consulte o seu médico e o

fabricante do aparelho antes de trabalhar com equipamentos

motorizados.

Segurança do aparelho

○ Inspeccione o aparelho inteiro antes de cada uso. Substitua as

peças daniﬁ cadas. Veriﬁ que se existem fugas de combustível

e certiﬁ que-se de que todos os parafusos e porcas estejam

correctamente instalados e apertados.

○ Substitua todas as peças que estiverem rachadas, lascadas ou

daniﬁ cadas antes de usar este aparelho.

○ Certiﬁ que-se de que a protecção correctamente montada.

○ Mantenha outras pessoas afastadas ao fazer ajustes no

carburador.

○ Use exclusivamente os acessórios recomendados pelo

fabricante para este aparelho.

ADVERTÊNCIA

Nunca modiﬁ que o aparelho. Não use o aparelho para

qualquer outra ﬁ nalidade para a qual o mesmo não tenha sido

concebido.

Segurança do combustível

○ Misture e abasteça o combustível ao ar livre e num local onde

não haja faíscas ou chamas.

○ Use um recipiente aprovado para combustível.

○ Não fume e proíba o fumo nas proximidades do combustível ou

do aparelho e, também, durante o trabalho com o aparelho.

○ Limpe qualquer combustível derramado antes de arrancar o

motor.

○ Afaste-se pelo menos 3 m do local de abastecimento antes de

arrancar o motor.

○ Desligue o motor antes de remover o tampão do depósito de

combustível.

○ Esvazie o depósito de combustível antes de guardar o aparelho.

É recomendável esvaziar o depósito de combustível após cada

uso. No caso de deixar o combustível no depósito, guarde o

aparelho de forma que não haja vazamento de combustível.

○ Guarde o aparelho num local onde os vapores do combustível

não possam entrar em contacto com faíscas ou chamas

abertas de aquecedores de água, motores ou interruptores

eléctricos, fornos, etc.

ADVERTÊNCIA

O combustível é facilmente inﬂ amável, pode explodir e inalar

fumos e, portanto, proceda com especial cautela quando

estiver a manusear ou abastecer combustível.

Segurança durante o corte

○ Não corte nenhum material que não seja relva e arbustos.

○ Inspeccione a zona a cortar antes de cada utilização. Retire

objectos que possam ser projectos ou ﬁ car emaranhados.

○ Para a protecção das vias respiratórias após uma aplicação de

insecticidas, use uma máscara de protecção contra aerossóis.

○ Mantenha outras pessoas, incluindo crianças, animais,

curiosos ou ajudantes fora da zona de perigo de 15 metros.

Desligue o motor imediatamente se alguém aproximar-se.

○ Mantenha o motor no lado direito do corpo.

○ Segure ﬁ rmemente a unidade/máquina com ambas as mãos.

○ Mantenha o equilíbrio e olhe onde anda. Não exceda o seu raio

de alcance.

○ Quando o motor estiver em funcionamento, mantenha todas as

partes do corpo afastadas do silenciador e do mecanismo de

corte.

○ Mantenha o acessório de corte abaixo do nível da cintura.

○ Quando se deslocar para outra zona de trabalho, desligue

o motor e certiﬁ que-se de que o mecanismo de corte esteja

parado.

○ Nunca pouse a máquina em funcionamento no solo.

○ Antes de remover resíduos ou relva do mecanismo de corte,

certiﬁ que-se de que o motor esteja apagado e de que o

mecanismo de corte esteja completamente parado.

○ Tenha sempre um estojo de primeiros socorros perto quando

trabalhar com equipamentos motorizados.

○ Nunca arranque ou deixe o motor a funcionar em locais

fechados e/ou nas proximidades de líquidos inﬂ amáveis. A

inalação dos gases de escape pode provocar a morte.

Segurança durante a manutenção

○ Faça a manutenção do aparelho de acordo com os

procedimentos recomendados.

○ Desligue a vela de ignição antes de iniciar a manutenção,

excepto se tiver que fazer ajustes no carburador.

○ Mantenha outras pessoas afastadas ao fazer ajustes no

carburador.

○ Use somente peças sobressalentes genuínas da Hitachi, tal

como recomendado pelo fabricante.

Transpor te e armazenamento

○ Transporte o aparelho com as mãos e o motor parado,

mantendo o silenciador afastado do corpo.

○ Deixe o motor arrefecer, esvazie o depósito de combustível,

e sujeite o aparelho antes de guardá-lo ou transportá-lo num

veículo.

○ Esvazie o depósito de combustível antes de guardar o aparelho.

É recomendável esvaziar o depósito de combustível após cada

uso. No caso de deixar o combustível no depósito, guarde o

aparelho de forma que não haja vazamento de combustível.

○ Guarde o aparelho fora do alcance das crianças.

○ Limpe o aparelho e efectue a sua manutenção cuidadosamente

antes de arrumá-lo num local seco.

○ Cer

tiﬁ que-se de que o interruptor de ignição está desligado

quando transportar ou guardar o aparelho.

○ Para transportar o aparelho num veículo, cubra a lâmina com a

respectiva protecção.

Se ocorrer algo que não estiver coberto neste manual,

seja cauteloso e actue com senso comum. Contacte o seu

concessionário Hitachi quando precisar de assistência técnica.

Preste especial atenção aos textos precedidos pelos seguintes

termos:

ADVERTÊNCIA

Indica uma forte probabilidade de sofrer ferimentos pessoais

ou perder a vida, se as instruções não forem observadas.

000Book_CG31EBS_WE.indb 56000Book_CG31EBS_WE.indb 56 2010/12/23 12:01:582010/12/23 12:01:58

Português

ESPECIFICAÇÕES

Modelo CG31EBS (P) CG31EBS (LP)

Cilindrada (ml) 30,8

Vela de ignição NGK BMR7A ou equivalente

Capacidade

do depósito de

combustível (l)

0,67

Peso a seco (kg) 6,7 6,3

Nível de pressão

sonora

LpA (dB (A))

(EN27917)

98,6 98,4 98,6 98,4

Nível de potência

sonora medida LwA

(dB (A))

Nível de potência

sonora garantida LwA

(dB (A))

105,6

108

106,5

108

105,6

108

106,5

108

Nível de vibração

(m/s

) (ISO7916)

Pega frontal

Pega traseira

Pega esquerda

Pega direita

—

6,4

6,1

—

6,5

5,5

6,3

4,7

—

4,9

6,1

—

NOTA

Os níveis de ruído/vibrações equivalentes foram calculados como a energia total do tempo ponderado para os níveis de ruído/vibração

em diferentes condições de trabalho, com a seguinte distribuição do tempo: 1/2 ao ralenti, 1/2 em aceleração.

* Todos os dados estão sujeitos a modiﬁ cações sem aviso prévio.

PRECAUÇÃO

Indica uma possibilidade de ferimentos pessoais ou danos

materiais, se as instruções não forem observadas.

NOTA

Informações úteis sobre o funcionamento e uso correcto.

PRECAUÇÃO

Não desmonte o cabo de arranque. Pode sofrer ferimentos

pessoais com a mola do cabo de arranque.

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Português

PROCEDIMENTOS DE MONTAGEM

Veio de transmissão para o motor (Fig. 1)

Solte a porca de bloqueio do tubo (1) cerca de dez voltas para que a

ponta do parafuso não tape o tubo do veio de transmissão a inserir.

Quando inserir o tubo do veio de transmissão, segure no parafuso

de bloqueio do tubo para fora, evitando que o interior também ﬁ que

obstruído.

Alguns modelos podem vir com o veio de transmissão já instalado.

NOTA

Quando for difícil inserir o veio da transmissão até à posição

marcada no tubo do veio da transmissão, rode o veio da

transmissão pela extremidade do cortador para a direita ou

para a esquerda. Aperte o parafuso de bloqueio do tubo que

alinha no orifício no tubo do veio. De seguida, aperte bem o

parafuso de ﬁ xação (1).

Instalação da pega

ADVERTÊNCIA

Quando utilizar lâminas de aço/rígidas nos aparadores de eixo

recto ou roçadoras, utilize sempre uma barra de protecção (2) e

gancho de ombro com a pega de olhal. (Fig. 2)

Coloque a pega no tubo do eixo de transmissão com o ângulo na

direcção do motor.

Ajuste a localização para a posição mais confortável, antes da

utilização.

NOTA

Se a sua unidade tiver uma etiqueta de localização da pega no

tubo do eixo de transmissão, siga a indicação.

Retire o suporte da pega (3) do conjunto. (Fig. 3)

Coloque as pegas e ﬁ xe ligeiramente o suporte da pega com quatro

parafusos. Ajuste para a posição adequada. De seguida, ﬁ xe-a

ﬁ rmemente com os parafusos.

Coloque o tubo de protecção no veio de transmissão ou pega

utilizando grampos de cabos (4). (Fig. 4)

NOTA

Se o tubo de protecção for separado da pega ou do tubo,

será preso por algo durante o funcionamento e pode causar

ferimentos graves. Não coloque o tubo de protecção separado

da pega ou do tubo.

Cabo do acelerador/cabo de paragem

Retire a tampa do ﬁ ltro do ar. (Fig. 5)

Solte e retire o parafuso do suporte do cabo do acelerador. (Fig. 7)

Ligue os terminais dos cabos de paragem que saem do motor e do

eixo. (Fig. 6)

Engate a extremidade do cabo do acelerador na borboleta do

acelerador.

Certiﬁ que-se de que o gatilho do acelerador mostrado na Fig. 18

regressou à posição inicial.

Coloque a extremidade do acelerador na ranhura e cubra-a com

o suporte do cabo do acelerador e ﬁ xe o suporte com o parafuso.

(Fig. 8)

De seguida, monte a tampa do ﬁ ltro do ar.

Fixe o tubo de protecção por onde passam os cabos de paragem

e o cabo do acelerador, no tubo com o suporte para a anca. De

seguida, como ilustrado, ﬁ xe o tubo de protecção no cano e

manuseie-o com as bandas no saco.

Depois de ﬁ xar, corte a parte adicional da banda, para não

perturbar o funcionamento. (Fig. 4)

NOTA

Se o tubo de protecção for separado da pega ou do tubo,

será preso por algo durante o funcionamento e pode causar

ferimentos graves.

Não coloque o tubo de protecção separado da pega ou do

tubo.

Alguns modelos podem vir com as peças pré-instaladas.

Instalação da

protecção da lâmi

na (Fig. 10)

O suporte da protecção já montado no tubo do veio de transmissão.

Fixe a tampa da caixa de engrenagens com os três parafusos.

Instale a protecção da lâmina no veio de transmissão contra o

ângulo da transmissão (5). Aperte bem o suporte de protecção, de

forma a que a protecção da lâmina não oscile ou mova para baixo

durante a utilização.

PRECAUÇÃO

A protecção da lâmina tem de estar em posição durante o

funcionamento.

Se a protecção da lâmina não estiver em posição, existe um

risco de ferimentos graves.

As protecções da lâmina estão equipadas com limitador de linha

aﬁ ado. Tenha cuidado quando as manusear.

NOTA

○ Quando ligar a extensão da protecção à protecção da lâmina, o

limitador de linhas aﬁ adas deve ser removido da protecção da

lâmina.

○ Para retirar a extensão da protecção, consulte os esquemas.

Use luvas, uma vez que a extensão tem um limitador de linhas

aﬁ ado, de seguida prima as duas patilhas, uma por uma, após

ter retirado o parafuso. (Fig. 12)

Instalação da lâmina de corte (Fig. 13)

Quando instalar uma lâmina de corte, certiﬁ que-se de que esta não

tem quaisquer rachas ou danos e que as extremidades de corte

estão viradas para a direcção certa.

Alinhe o orifício do entalhe do suporte do cortador com o orifício na

caixa de engrenagens (Parte superior da caixa de engrenagens)

e introduza a chave Allen para parar de rodar. Rode a porca de

ﬁ xação no sentido dos ponteiros do relógio e retire a porca de

ﬁ xação, tampa do suporte do cortador e anilhas de bloqueio

dentadas.

Instale a lâmina de corte da seguinte forma: introduza a chave Allen

no orifício de entalhe do suporte do cortador e o orifício na caixa

de engrenagens. De seguida, instale a lâmina de corte (veriﬁ que a

direcção de instalação, consultando a Fig. 15), a tampa do suporte

do cortador e anilhas de bloqueio dentadas no suporte do cortador

nesta ordem. Por ﬁ m, aperte bem a porca de ﬁ xação rodando no

sentido contrário aos ponteiros do relógio com a chave combinada.

(Fig. 13)

PRECAUÇÃO

○ Quando instalar a lâmina de corte, coloque o orifício central

na parte convexa do suporte do cortador e segure com a

superfície côncava da tampa do suporte do cortador. De

seguida, aperte a porca de ﬁ xação para evitar que a lâmina de

corte ﬁ que excêntrica. (Fig. 14)

Após instalar a lâmina de corte, certiﬁ que-se de que retira a

chave Allen e a chave combinada.

○ Antes de utilizar, certiﬁ que-se de que a lâmina foi

correctamente instalada.

○ Antes de utilizar, veriﬁ

que a tampa do suporte do cortador

debaix

o da lâmina de corte para a existência de desgaste ou

ﬁ ssuras. Se existirem danos ou desgaste, substitua-a, uma vez

que é um artigo consumível.

NOTA

A lâmina tem de ser retida com um contrapino novo sempre que

for instalada. (Fig. 13)

Instalação da cabeça de nylon (Fig. 16)

Encaixe o suporte do cortador (6) na caixa de engrenagens.

Introduza uma chave Allen no orifício na caixa para encaixar a

cabeça de nylon (7), rodando-a no sentido dos ponteiros do relógio.

NOTA

Uma vez que a tampa do suporte do cortador não é utilizada

aqui, guarde-a para a próxima utilização de lâmina de metal.

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Português

PROCEDIMENTOS DE OPERAÇÃO

Combustível (Fig. 17)

ADVERTÊNCIA

○ A roçadora está equipada com um motor de dois tempos.

Opere o motor sempre com combustível, que é misturado com

óleo.

Providencie uma boa ventilação quando manusear ou

abastecer o combustível.

○ O combustível é altamente inﬂ amável e pode causar graves

ferimentos se for inalado ou derramado no seu corpo. Actue

sempre com máxima cautela quando tiver que manusear o

combustível. Providencie sempre uma boa ventilação quando

tiver que manusear o combustível no interior de um prédio.

Combustível

○ Use sempre gasolina sem chumbo de 89 octanas como o

combustível.

○ Use óleo genuíno para motores a 2 tempos ou use uma

mistura de 25:1 a 50:1. Consulte as instruções do óleo ou o

concessionário Hitachi para saber a relação de mistura exacta.

○ Se não conseguir encontrar óleo genuíno, use um óleo

de qualidade com aditivos antioxidantes, que indique

expressamente a sua compatibilidade com motores a 2

tempos refrigerados por ar (JASO FC GRADE OIL ou ISO

EGC GRADE). Não use óleo misturado BIA ou TCW (tipo

refrigeração por água a 2 tempos).

○ Nunca use óleo multi-grau (10 W/30) ou óleo usado.

○ Misture sempre o combustível e o óleo num recipiente limpo

separado.

Comece sempre enchendo a metade da quantidade necessária de

combustível. Logo, adicione a quantidade inteira de óleo. Misture

(agite) a mistura de combustível. Finalmente, adicione a quantidade

restante de combustível.

Misture (agite) bem a mistura de combustível antes de abastecê-la

no depósito de combustível do aparelho.

Abastecimento de combustível

ADVERTÊNCIA

○ Desligue sempre o motor antes de abastecer o combustível.

○ Quando abastecer o combustível, abra lentamente o depósito

de combustível para aliviar qualquer sobrepressão existente.

○ Após o abastecimento, aperte o tampão do depósito de

combustível cuidadosamente.

○ Afaste a roçadora pelo menos 3 m da zona de abastecimento

antes de arrancar o motor.

○ Lave sempre qualquer combustível derramado na roupa

imediatamente com água e sabão.

○ Certiﬁ que-se de veriﬁ car se há qualquer fuga de combustível

após o abastecimento.

Antes de abastecer o combustível, limpe a zona do tampão do

depósito com cuidado, para evitar que nenhuma sujidade entre no

depósito. Certiﬁ que-se de que o combustível esteja bem misturado

antes de abastecer, agitando o recipiente para isso.

Arranque (Fig. 18)

PRECAUÇÃO

Antes de arrancar, certiﬁ que-se de que o acessório de corte

não corta em nada.

1. Deslize o interruptor de ignição (8) para a posição RUN. (Fig.

18)

* Prima a válvula de preparação (11) várias vezes, de forma a

que o combustível percorra o tubo de retorno. (Fig. 19)

2. Coloque a alavanca do acelerador para cima, para a posição

de “ponto morto”. (Fig. 18)

3. Coloque a alavanca na posição “START”. (Fig. 20)

4. Puxe o cabo de arranque com força, tomando cuidado para

manter a pega ﬁ rmemente na mão, não deixando que o cabo

volte para trás. (Fig. 21)

5. Quando ouvir que o motor quer arrancar, coloque novamente

a alavanca do ar na posição RUN (aberta). De seguida, puxe

novamente o motor de arranque com rapidez.

NOTA

Se o motor não arrancar, repita as operações de 2 a 5.

6. Depois de ligar o motor, puxe o gatilho do acelerador para

soltar o bloqueio do acelerador. De seguida, deixe que o motor

aqueça aproximadamente 2–3 minutos antes o submeter a

qualquer carga.

Cortar (Fig. 22, 23, 24)

○ Quando cortar, accione o motor acima de 6500 rpm. Uma

utilização prolongada a baixas rotações poderá desgastar

prematuramente a embraiagem.

○ Corte a relva da direita para a esquerda.

○ A lâmina pode perfurar quando a lâmina em rotação entrar em

contacto com um objecto sólido na área crítica.

Pode ocorrer uma reacção crítica que faça com que toda a

unidade e o operador sofram um choque violento. Esta reacção

chama-se recuo da lâmina. Como tal, o operador pode perder

controlo da unidade, o que pode provocar ferimentos graves ou

fatais. O recuo da lâmina é mais provável que ocorra em zonas

onde é difícil ver o material a cortar.

○ Use o gancho tal como ilustrado. A lâmina roda para a

esquerda, sendo recomendado que utilize a unidade da direita

para a esquerda, para um corte eﬁ ciente. Mantenha as pessoas

fora da zona de trabalho de pelo menos 15 m.

Prima o botão de desengate rápido ou puxe a aba de libertação

de emergência em caso de emergência. (Fig. 25)

Como utilizar o gancho de ombro

Use o gancho de ombro no seu ombro como mostrado na Fig. 23 e

engate-o no suporte da máquina. Ajuste o comprimento do gancho

de ombro para a posição mais confortável. (Fig. 23)

Para retirar a máquina do gancho de ombro, segure o tubo principal

da máquina com ﬁ rmeza com uma mão e, de seguida, retire o

gancho (13) do gancho de ombro do suporte (14). (Fig. 25-a)

Como reinstalar o gancho após utilizar o desengate de

emergência

Necessita de passar pela ﬁ vela (15) do gancho (13) até à placa de

metal (16) no gancho e passar pela placa (17) do desengate de

emergência até à placa de metal (16) no gancho. (Fig. 25-b)

Após instalar a ﬁ vela no gancho, puxe o gancho (13) e certiﬁ que-

se de que o gancho (13) está bem ﬁ xo no gancho, de seguida,

engate-o no suporte (14). (Fig. 25-a)

ADVERTÊNCIA

○ Quando utilizar a máquina, use o gancho de ombro e segure

correctamente a máquina com ambas as mãos.

Se achar que existe algo perigoso, separe a roçadora do seu

corpo puxando o desengate de emergência (12) do gancho na

direcção da seta mostrada na Fig. 25-a.

○ Se o acessório de corte bater contra pedras ou outros detritos,

pare o motor e certiﬁ que-se de que o acessório e peças

relacionadas não estão daniﬁ cados. Quando relva ou vinhais

se enrolarem no acessório, pare o motor e o acessório e

remova-os.

NOTA

Se puxar o desengate de emergência sem segurar a máquina,

a máquina irá cair a seus pés. Puxe o desengate de emergência

enquanto segura o tubo principal da máquina com uma mão.

Antes do funcionamento, certiﬁ que-se de que o desengate

de emergência no gancho de ombro está a funcionar

correctamente.

Paragem (Fig. 26)

Diminua a velocidade do motor e deixe trabalhar ao ralenti durante

alguns minutos e, de seguida, desligue o interruptor da ignição (8).

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Português

ADVERTÊNCIA

Um acessório de corte pode magoar se continuar a rodar

depois de o motor parar ou se o controlo de potência for

libertado. Depois de desligar o aparelho, certiﬁ que-se de que o

mecanismo de corte tenha parado antes de pousar a serra.

Como utilizar a cabeça de nylon

Quando cortar, accione o motor acima de 6500 rpm. Uma utilização

prolongada a baixas rotações poderá desgastar prematuramente a

embraiagem.

Este produto está concebido de modo a parar de cortar quando a

linha de nylon tiver 16 cm ou mais.

ADVERTÊNCIA

Um acessório de corte pode magoar se continuar a rodar

depois de o motor parar ou se o controlo de potência for

libertado. Depois de desligar o aparelho, certiﬁ que-se de que o

mecanismo de corte tenha parado antes de pousar a serra.

Deﬁ na a velocidade do motor o mais baixo possível e bata a cabeça

no solo. (Fig. 27) Além disso, é possível prolongar a linha de nylon

com as mãos mas o motor tem de estar completamente parado.

(Fig. 28)

Ajuste a linha de nylon a um comprimento adequado 11–14 cm

antes de cada operação.

MANUTENÇÃO

A MANUTENÇÃO, SUBSTITUIÇÃO OU REPARAÇÃO DOS

DISPOSITIVOS E O SISTEMA DE CONTROLO DE EMISSÕES

DEVEM SER EFECTUADOS POR UMA OFICINA OU TÉCNICO DE

SERVIÇO DE MOTORES NÃO RODOVIÁRIOS.

Regulação do carburador (Fig. 29)

ADVERTÊNCIA

○ O acessório de corte pode estar a rodar durante as aﬁ nações

do carburador.

○ Nunca arranque o motor sem a tampa completa da embraiagem

e o tubo montado! Caso contrário, a embraiagem pode soltar-

se e causar ferimentos.

No carburador o combustível é misturado com ar. O carburador é

regulado na fábrica durante o ensaio de funcionamento do motor.

Mais ajustes podem ser necessários de acordo com o clima e a

altitude. O carburador oferece uma possibilidade de ajuste:

T = Parafuso de ajuste da velocidade de ralenti.

Ajuste da velocidade de ralenti (T)

Veriﬁ que se o ﬁ ltro de ar está limpo. Se a velocidade de ralenti

estiver correcta, o mecanismo de corte não rodará. Se for preciso

ajustar, feche o parafuso T (sentido horário), com o motor em

funcionamento, até que o mecanismo de corte comece a rodar.

Abra o parafuso (sentido anti-horário) até que o mecanismo de

corte pare. A velocidade de ralenti estará correcta quando o motor

funcionar suavemente em todas as posições bem abaixo das

revoluções quando o mecanismo de corte começa a rodar.

Se o mecanismo de corte continuar a rodar depois de ajustar a

velocidade de ralenti, entre em contacto com o seu concessionário

Hitachi.

NOTA

As rotações normais ao ralenti são de 2200–2800 rpm.

ADVERTÊNCIA

Quando o motor está em ralenti, o mecanismo de corte não

deve rodar em nenhuma circunstância.

Filtro de ar (Fig. 30)

O ﬁ ltro de ar deve ser limpo de poeira e sujidade para evitar:

○ Falhas do carburador

○ Problemas de arranque

○ Redução da potência do motor

○ Desgaste desnecessário das peças do motor

○ Consumo de combustível anormalmente alto

Limpe o ﬁ ltro de ar diariamente ou com ainda maior frequência

quando trabalhar em zonas poeirentas.

Limpeza do ﬁ ltro de ar

Remova o tampão do ﬁ ltro de ar e o ﬁ ltro (18). Lave-os em água

de sabão morna. Veriﬁ que se o ﬁ ltro está seco antes de montá-lo

novamente. Um ﬁ ltro de ar em uso que tenha sido usado por algum

tempo nunca poderá ﬁ car totalmente limpo. Portanto, deve ser

substituído periodicamente por um novo. Um ﬁ ltro daniﬁ cado deve

ser substituído sempre.

Filtro de combustível (Fig. 31)

Drene todo o combustível do depósito de combustível e puxe a

linha do ﬁ ltro de combustível do depósito. Puxe o elemento do

ﬁ ltro para fora do suporte e limpe o elemento em água quente com

detergente.

Lave bem até que todos os vestígios de detergente sejam

eliminados. Aperte, não abane, qualquer água em excesso e

permite que o elemento seque ao ar.

NOTA

Se o elemento estiver rígido devido à acumulação excessiva de

sujidade, substitua-o.

Vela de ignição (Fig. 32)

O estado da vela de ignição é inﬂ uenciado por:

○ Ajustes incorrectos do carburador

○ Mistura de combustível errada (demasiado óleo na gasolina)

○ Filtro de ar sujo

○

Condições de operação duras (p.ex. tempo frio)

Estes factores provocam depósitos nos eléctrodos da vela

de ignição, que podem provocar falhas de funcionamento e

diﬁ culdades de arranque. Se o motor estiver com pouca potência,

difícil de arrancar ou trabalhar a soluços em ralenti, veriﬁ que a vela

de ignição antes de mais nada. Se a vela de ignição estiver suja,

limpe-a e veriﬁ que a folga entre os eléctrodos. Ajuste a folga se

necessário. A folga correcta é de 0,6 mm. A vela de ignição deve ser

substituída após aproximadamente 100 horas de funcionamento,

ou mais cedo se os eléctrodos estiverem muito corroídos.

Silenciador (Fig. 33)

Retire o silenciador e limpe o excesso de carvão na abertura de

escape e no silenciador após cada 100 horas de funcionamento.

Cilindro (arrefecimento do motor) (Fig. 34)

O motor é arrefecido a ar e o ar deve circular livremente em torno do

motor e por cima das abas de arrefecimento na cabeça do cilindro,

para evitar sobreaquecimento.

Após cada 100 horas de funcionamento, ou uma vez por ano (ou

ainda com maior frequência se as condições de funcionamento

o requerem), limpe as aletas e as superfícies exteriores do motor

de poeira, sujidade e depósitos de óleo que podem contribuir para

uma refrigeração menos eﬁ caz.

NOTA

Não utilize o motor com o revestimento do motor ou o

silenciador removidos, uma vez que tal provocará um

sobreaquecimento ou danos no motor.

Ângulo da transmissão (Fig. 35)

Veriﬁ que o ângulo da transmissão ou o ângulo da engrenagem para

o nível de massa lubriﬁ cante a aproximadamente cada 50 horas de

utilização, retirando o bujão de massa lubriﬁ cante na parte lateral

da transmissão.

Se não existir massa lubriﬁ cante nas partes laterais das

engrenagens, encha a transmissão com massa lubriﬁ cante de

qualidade à base de lítio até 3/4. Não encha completamente a

transmissão.

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Português

Lâmina

ADVERTÊNCIA

Use luvas de protecção quando manusear ou efectuar

manutenção na lâmina. (Fig. 36)

○ Utilize uma lâmina aﬁ ada. Uma lâmina romba pode encravar

e provocar ressaltos. Substitua a porca de aperto se estiver

daniﬁ cada e for difícil apertar.

○ Quando substituir a lâmina, adquira uma recomendada pela

Hitachi, com um orifício de ﬁ xação de 25,4 mm (1 polegada).

○ Quando instalar uma lâmina de serra, coloque sempre o lado

estampado virado para cima. Em caso de uma lâmina de 3

dentes, pode ser utilizado em ambos os lados.

○ Utilize a lâmina correcta para o tipo de trabalho.

○ Quando substituir lâminas, utilize ferramentas adequadas.

○ Quando as extremidades de corte ﬁ carem rombas, volte a

aﬁ ar tal como ilustrado. Uma aﬁ ação incorrecta pode provocar

vibrações excessivas.

○ Elimine lâminas que estão dobradas, empenadas, rachadas,

quebradas ou daniﬁ cadas de alguma forma.

NOTA

Quando aﬁ ar a lâmina, é importante manter o formato original

de raio na base do dente, para evitar rachadelas.

Cabeça de nylon

Substituição da linha de nylon

○ Retire a tampa do corpo de corte empurrando para dentro as

patilhas de bloqueio na parte lateral da cabeça de nylon (Fig.

37). Retire a bobina, engate a nova linha de nylon no orifício

da bobina, de seguida, enrole-a em torno da bobina em duas

fases (Fig. 38).

Quando a linha de nylon tiver sido enrolada em torno da

bobina, aperte-a temporariamente na abertura da bobina

a cerca de 10 cm do ﬁ m. (Fig. 39) De seguida, enrosque a

linha de nylon através do orifício na parte lateral da cabeça

de nylon e coloque a tampa do corpo de corte na ordem

inversa da remoção da tampa. Puxe as linhas de nylon direita

e esquerda, até estarem ﬁ xas a cerca de 11–14 cm do ﬁ m.

(Fig. 42)

NOTA

○ A cabeça de nylon está concebida para linhas de nylon com

um diâmetro exterior de 2,4 mm. Não utilize linhas de nylon

com um diâmetro exterior diferente.

○ Certiﬁ que-se de que as linhas de nylon direita e esquerda

têm um comprimento igual, caso contrário, as vibrações irão

aumentar.

Plano de manutenção

A seguir encontrará algumas instruções gerais de manutenção.

Se precisar de mais informações, contacte o seu concessionário

Hitachi.

Manutenção diária

○

Limpe o exterior do aparelho.

○ Ve

riﬁ que se a cablagem não está daniﬁ cada.

○ Veriﬁ que a protecção da lâmina para a existência de dados

ou rachadelas. Mude a protecção em caso de impactos ou

rachadelas.

○ Veriﬁ que se o acessório de corte está bem centrado, aﬁ ado e

sem rachadelas. Um acessório de corte descentrado provoca

vibrações pesadas que podem daniﬁ car a unidade.

○ Veriﬁ que se a porca do acessório de corte está bem apertada.

○ Certiﬁ que-se de que o resguardo de transporte da lâmina não

está daniﬁ cado e que possa ser instalado ﬁ rmemente.

○ Veriﬁ que se as porcas e parafusos estão suﬁ cientemente

apertados.

Manutenção semanal

○ Veriﬁ que o sistema de arranque por cabo, em particular o cabo

e a mola de retorno.

○ Limpe o exterior da vela de ignição.

○ Retire-a e veriﬁ que a folga entre os eléctrodos. Ajuste, se

necessário, a 0,6 mm ou substitua a vela.

○ Limpe as aletas de refrigeração do cilindro e veriﬁ que se a

admissão de ar no sistema de arranque não está obstruída.

○ Veriﬁ que se a engrenagem de ângulo tem massa lubriﬁ cante

até 3/4.

○ Limpe o ﬁ ltro de ar.

Manutenção mensal

○ Lave o depósito de combustível com gasolina.

○ Limpe o exterior do carburador e o espaço ao redor dele.

○ Limpe a ventoinha e o espaço ao redor dela.

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Item

No.

Part Name Q’TY

1 Ball bearing, 6001 2

2 Oil seal TC type 12 x 28 x 7 1

3 Oil seal TC type 12 x 22 x 7 1

4 Retaining ring RTW-28 1

5 Crank case set 1

5-3 Spring type straight pin slotted 3 x 10 2

5A Crank Case Ass'y 1

6 Gasket, crankcase 1

7 Cross recessed pan head screw S M5 x 25 4

8-1 Piston 1

8-2 Ring, piston 2

8-3 Pin, piston 9 x 31 1

8-4 Ring, snap 2

8-7 Crank shaft assy 1

9Woodruﬀ key 3 x 3.7 x 10 1

10 Cylinder 1

11 Gasket, cylinder 1

12 Torx socket head cap screw M5 x 0.8 x 20 4

13B Spark plug 1

14-1 Rotor, magnet 1

14-2 Coil comp 1

15 Conical nut M8 x P1.25 1

16 Washer, ig coil 4.2 x 10 x 1 2

17 Spacer, ig coil 2

Torx socket head cap screw

PS M4 x 0.7 x 20 with nylok

19 Wire, lead 1

20B Wire, lead-ground 1

21 Sleeve, leadwire 1

22 Clutch assy 1

23 Clutch bolt 2

24 Wave washer 10 2

25 Washer 8.2 x 18 x 1.2 2

26 Fan cover for back pack 1

27 Spring type staight pin slotted 3 x 10 2

Cross recessed pan head screw

PS M5 x 25

29B Muﬄ er assy rear exhaust with catalyst 1

30 Heat shield 1

31 Gasket, muﬄ er 1

Torx socket button head screw

M5 x 0.8 x 60

33 Cross recessed pan head screw PS M5 x 16 2

34 Muﬄ er cover 1

35 Gasket, insulator 1

36 Insulator for diaphragm carb. 1

Torx socket button head screw

PS M5 x 0.8 x 22

38 Gasket, carburetor 1

39 Carburetor assy , diaphragm 1

40 Gasket, cleaner 1

41-1 Base, cleaner 1

41-2 Primer pump assy. 1

41-3 Pipe, pump (0.045 m) 1

41-4 Clip, pipe 1

41-5 Clip, pipe 1

41-6 Pipe, return 1

Torx socket button head screw

M5 x 0.8 x 60

Item

No.

Part Name Q’TY

43 Spit back shield 1

44 Air ﬁ lter element 1

45-1 Cover, cleaner 1

45-2 Knob, cover 1

46 Top cover 1

47 Spacer, top cover 1

Cross recessed pan head screw

PS M5 x 20

49-1-1 Fuel tank 1

49-1-2 Fuel ﬁ lter comp 1

49-1-3 Pipe, suction (0.150 m) 1

49-1-4 Clip, pipe 1

49-1-5 Valve Ass'y 1

49-1-5-1 Valve, fuel cap 1

49-1-5-2 Cap, holder 1

49-1-5-3 Holder, valve 1

49-1-5-4 Element, valve 1

49-1-5-5 Pipe, valve assy 1

49-2 Fuel Cap Ass'y 1

49-2-1 Fuel cap 1

49-2-2 Gasket, fuel cap 1

49-2-3 Holder, Gasket 1

49-2-4 Strap, fuel cap 1

50 Engine stand 1

51 Torx socket ﬂ ange screw M5 x 0.8 x 16 2

Cross recessed pan head screw

PS M5 x 20

53 Recoil starter assy 1

54 Pulley assy 1

Cross recessed pan head screw

PS M5 x 25

56 Stay,throttle cable 1

57 Cross recessed pan head screw ST4.2 x 12 1

000Book_CG31EBS_WE.indb 63000Book_CG31EBS_WE.indb 63 2010/12/23 12:01:592010/12/23 12:01:59

CG31EBS





Item

No.

Part Name Q’TY

101 Gear case ass'y 1

102 Stop ring 1

103 Stop ring (Φ10) 1

104 Bearing (6000-2RS/P5) 2

105 Pinion 1

106 Screw (M5 x 25) 1

107 Washer 2

108 Bolt (M6 x 12) 2

109 Gear case 1

110 Safety guard 1

111 Screw (M5 x 12) 5

112 Bearing (6000/P5) 1

113 Gear 1

114 Gear shaft 1

115 Bearing (6002-2RS/P5) 1

116 Stop ring (Φ32) 1

117 Holder A 1

118 Holder B 1

119 Nut Cover 1

120 Washer 1

121 Left nut (M10 x 1.25) 1

122 Pin (2 x 16) 2

123 Washer5 1

124 Clutch drum comp 1

125 Stop ring (Φ35) 1

126 Bearing (6202-2RS/P5) 1

127 Stop ring (Φ15) 1

128 Clutch case 1

128A Clutch case Ass'y 1

129 Rubber cover 1

130 Screw (M5 x 25) 2

131 S. washer (Φ5) 4

Item

No.

Part Name Q’TY

132 Washer (Φ5) 4

133 Clamp B 1

134 Clamp A 1

135 Screw (M6 x 20) 4

136 S.washer (Φ6) 4

137 Washer (Φ6) 4

138 Tool kit 1

139 Hanger 1

140 Clamp 1

141 Screw (M5 x 20) 1

142 Nut (M5) 1

143 kit 1

144 Bushing cover 6

145 Oil-bearing (8 x 14 x 14) 6

146 Drive shaft (1526 mm) 1

147 Pipe (26 x 1.5 x 1500) 1

147A Pipe Ass'y 1

148 Belt assy 1

149 Wire clamp band 2

150 Screw (M6 x 40) 4

151 Cap,lower 1

152 Rubber cover 1

153 Nut (M6) 4

154 Bracket 1

155 Nut M6 4

156 Cap,upper 1

157 Screw x (M6 x 25) 4

158 Handle (Bike) 1

159 Grip 1

160 Bushing 1

161 inner spanner S=5 1

162 Screw (ST2.9 x 10) 1

Item

No.

Part Name Q’TY

163 Button 1

164 Spring 1

165 Stop Switch 1

166 Locking pin 1

167 Throttle lever 1

168 Spring 1

169 Box, right 1

169A R Switch Ass'y 1

170 BOLT ST3.5 x 16 2

171 Screw (M5 x 30) 3

172 Cable comp 1

173 Stop wire 1

174 Safety lever 1

175 Spring 1

176 Box, left 1

177 Blade 1

178 Blade cover 1

179 Safety guard bracket 1

180 Tube 1

181 Safety guard 1

182 Spacer 2

183 Screw (M5 x 16) 4

184 Screw (ST4.2 x 16) 1

185 Guard 1

186 Screw (ST4.2 x 12) 2

187 Blade 1

188 Cutting head assy 1

189 Nylon cutter head guard 1

190 Oil seal 1

191 Inner spanner S=4 1

192 Spark plug sleeve 1

CG 31EBS(P)

000Book_CG31EBS_WE.indb 64000Book_CG31EBS_WE.indb 64 2010/12/23 12:01:592010/12/23 12:01:59

CG31EBS (LP)

Item

No.

Part Name Q’TY

101 Gear case ass'y 1

102 Stop ring 1

103 Stop ring (Φ10) 1

104 Bearing (6000-2RS/P5) 2

105 Pinion 1

106 Screw (M5 x 25) 1

107 Washer 2

108 Bolt (M6 x 12) 2

109 Gear case 1

110 Safety guard 1

111 Screw (M5 x 12) 5

112 Bearing (6000/P5) 1

113 Gear 1

114 Gear shaft 1

115 Bearing (6002-2RS/P5) 1

116 Stop ring (Φ32) 1

117 Holder A 1

118 Holder B 1

119 Washer 1

120 Left nut (M10 x 1.25) 1

121 Pin (2 x 16) 2

122 Blade 1

123 Washer5 1

124 Clutch drum comp 1

125 Stop ring (Φ35) 1

126 Bearing (6202-2RS/P5) 1

127 Stop ring (Φ15) 1

128 Clutch case 1

128A Clutch case Ass'y 1

129 Rubber cover 1

130 Screw (M5 x 25) 2

131 S. washer (Φ5) 4

Item

No.

Part Name Q’TY

132 Washer (Φ5) 4

133 Clamp B 1

134 Clamp A 1

135 Screw (M6 x 20) 4

136 S.washer (Φ6) 4

137 Washer (Φ6) 4

138 Tool kit 1

139 Hanger 1

140 Clamp 1

141 Screw (M5 x 20) 1

142 Nut (M5) 3

143 kit 1

144 Bushing cover 6

145 Oil-bearing (8 x 14 x 14) 6

146

Drive shaft

(1526 mm Korea)

147 Pipe (26 x 1.5 x 1500) 1

147A Pipe Ass'y (Euro) 1

148 inner spanner S=5 1

149 Handle Ass'y 1

150 Nylon cutter head guard 1

152 Inner spanner S=4 1

153 Screw (M5 x 14) 1

154 Clamp 1

155 Box, right 1

155A Loop Switch Ass'y 1

156 Rubber cover 1

157 Clamp 1

158 Stop button comp 1

159 Tine 1

160 Spring 1

161 Spring 1

Item

No.

Part Name Q’TY

162 Safety lever 1

163 Spring 1

164 Throttle lever 1

165 Cable comp 1

166 Tube 1

167 Screw (M5 x 20) 1

168 Screw (M5 x 30) 3

169 Box, left 1

170 Oil seal 1

171 Bushing 1

172 Blade cover 1

173 Safety guard bracket 1

175 Safety guard 1

176 Spacer 2

177 Screw (M5 x 16) 4

178 Screw (ST4.2 x 16) 1

179 Guard 1

180 Screw (ST4.2 x 12) 2

181 Blade 1

182 Spark plug sleeve 1

183 Belt assy 1

184 Cutting head assy 1

CG 31EBS(LP)

000Book_CG31EBS_WE.indb 65000Book_CG31EBS_WE.indb 65 2010/12/23 12:01:592010/12/23 12:01:59

000Book_CG31EBS_WE.indb 66000Book_CG31EBS_WE.indb 66 2010/12/23 12:01:592010/12/23 12:01:59

000Book_CG31EBS_WE.indb 67000Book_CG31EBS_WE.indb 67 2010/12/23 12:01:592010/12/23 12:01:59

Hitachi Koki Co., Ltd.

101

Code No. E99004672 A

Printed in China

English EC DECLARATION OF CONFORMITY Nederlands EC VERKLARING VAN CONFORMITEIT

(Applies to Europe only)

We declare under our sole responsibility that this product is

in conformity with Council Directive 98/37/EC, 2004/108/EC

and 2000/14/EC. This product also complies with the essential

requirements of 2006/42/EC to be applied from 29 December 2009

instead of 98/37/EC.

The following standards have been taken into consideration.

ISO 7112/7113/7916/7917/7918/8380/11682 (EN ISO 12100-2, EN

ISO 11806)

Annex V. For information relating to noise emissions, see the

chapter speciﬁ cations.

The European Standards Manager at Hitachi Koki Europe Ltd. is

authorized to compile the technical ﬁ le.

(Geldt alleen voor Europa)

Wij verklaren onder eigen verantwoordelijkheid dat dit product

voldoet aan de richtlijn 98/37/EC, 2004/108/EC en 2000/14/EC. Dit

product voldoet ook aan de essentiële vereisten van 2006/42/EC

toegepast vanaf december 2009, in plaats van 98/37/EC.

De volgende standaards zijn toegepast.

ISO 7112/7113/7916/7917/7918/8380/11682 (EN ISO 12100-2, EN

ISO 11806)

Aanvulling V. Voor informatie over de lawaai-emissie wordt u

verwezen naar het hoofdstuk met de speciﬁ caties.

De manager voor Europese normen van Hitachi Koki Europe Ltd.

heeft de bevoegdheid tot het samenstellen van het technische

bestand.

Deutsch

ERKLÄRUNG ZUR KONFORMITÄT MIT CE-REGELN Español DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD DE LA CE

(Gilt nur für Europa)

Wir erklären eigenverantwortlich, dass dieses Produkt den

Bestimmungen der Richtlinien 98/37/EG, 2004/108/EG und

2000/14/EG des Europäischen Rates entspricht. Dieses Produkt

entspricht auch den wesentlichen Anforderungen der Richtlinie

2006/42/CE, die ab 29. Dezember 2009 statt 98/37/CE in Kraft ist.

Die nachfolgenden Standards wurden in Betracht gezogen.

ISO 7112/7113/7916/7917/7918/8380/11682 (EN ISO 12100-2, EN

ISO 11806)

Anhang V. Informationen zur Geräuschentwicklung ﬁ nden Sie im

Kapitel Speziﬁ zierungen.

Der Manager für europäische Standards bei der Hitachi Koki Europe

Ltd. ist zum Verfassen der technischen Datei befugt.

(De aplicación sólo en Europa)

Declaramos bajo nuestra exclusiva responsabilidad que este

producto es conforme con las Directivas 98/37/CE, 2004/108/CE

y 2000/14/CE. Este producto también cumple con los requisitos

esenciales de 2006/42/CE aplicables desde el 29 de diciembre de

2009 en lugar de 98/37/CE.

Se han tenido en consideración las siguientes normas.

ISO 7112/7113/7916/7917/7918/8380/11682 (EN ISO 12100-2, EN

ISO 11806)

Anexo V. Para más información sobre la emisión de ruidos, consulte

la sección de especiﬁ caciones.

El Jefe de Normas Europeas de Hitachi Koki Europe Ltd. está

autorizado para recopilar archivos técnicos.

Français

DECLARATION DE CONFORMITE CE Português DECLARAÇÃO DE CONFORMIDADE CE

(Concerne l’Europe uniquement)

Nous déclarons sur la foi de notre seule responsabilité que ce

produit est conforme aux dispositions des Directives du Conseil

de l’Union européenne 98/37/EC, 2004/108/EC et 2000/14/EC.

Ce produit est également conforme aux exigences essentielles de

2006/42/CE applicables à compter du 29 Décembre 2009 en lieu et

place de celle de 98/37/CE.

Les normes suivantes ont été prises en considération.

ISO 7112/7113/7916/7917/7918/8380/11682 (EN ISO 12100-2, EN

ISO 11806)

Annexe V. Pour les informations relatives aux émissions de bruits,

reportez-vous au chapitre Caractéristiques.

Le responsable des normes européennes d’Hitachi Koki Europe

Ltd. est autorisé à compiler les données techniques.

(Aplica-se apenas à Europa)

Declaramos para os devidos efeitos que este produto cumpre os

requisitos das directivas comunitárias 98/37/CE, 2004/108/CE e

2000/14/CE. Este produto também está em conformidade com os

requisitos essenciais da 2006/42/CE, a serem aplicados a partir de

29 de Dezembro de 2009 em substituição da 98/37/CE.

As seguintes normas harmonizadas foram aplicadas.

ISO 7112/7113/7916/7917/7918/8380/11682 (EN ISO 12100-2, EN

ISO 11806)

Anexo V. Para obter mais informações relacionadas com emissões

de ruído, consulte as especiﬁ cações do capítulo.

O Gestor de Normas Europeias da Hitachi Koki Europe Ltd. está

autorizado a compilar o ﬁ cheiro técnico.

Italiano

DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ CE

(Si applica solo all’Europa)

Dichiariamo sotto la nostra esclusiva responsabilità che questo

prodotto è conforme alle Direttive del Consiglio 98/37/CE,

2004/108/CE e 2000/14/CE. Questo prodotto è conforme anche ai

requisiti 2006/42/CE vigenti a partire dal 29 dicembre 2009 invece

dei requisiti 98/37/CE.

Sono stati presi in considerazione i seguenti standard.

ISO 7112/7113/7916/7917/7918/8380/11682 (EN ISO 12100-2, EN

ISO 11806)

Allegato V. Per informazioni riguardo alle emissioni di rumore,

consultare le speciﬁ che del capitolo.

Il Responsabile delle Norme Europee di Hitachi Koki Ltd. è

autorizzato a compilare la scheda tecnica.

Representative oﬃ ce in Europe

Hitachi Power Tools Europe GmbH

Siemensring 34, 47877 Willich 1, F. R. Germany

Technical ﬁ le at:

Hitachi Koki Europe Ltd.

Clonshaugh Business & Technology Park, Dublin 17, lreland

Head oﬃ ce in Japan

Hitachi Koki Co., Ltd.

Shinagawa Intercity Tower A, 15-1, Konan 2-chome,

Minato-ku, Tokyo, Japan

31. 1. 2011

F. Tashimo

Vice-President & Director

000Book_CG31EBS_WE.indb 68000Book_CG31EBS_WE.indb 68 2010/12/23 12:01:592010/12/23 12:01:59

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