661474
281
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/292
Next page
Русский
281
Воздушный фильтр (Рис. 30)
Воздушный фильтр (30) должен быть очищен от пыли и
грязи во избежание:
Неполадки карбюратора.
Проблемы при запуске.
Снижение мощности двигателя.
Излишний износ частей двигателя.
Ненормальный расход топлива.
Воздушный фильтр следует очищать один раз в день
(или чаще) при эксплуатации в пыльной области.
Чистка
воздушного фильтра
Необходимо снять крышку воздушного фильтра и сам
фильтр (28). Промыть его в теплом мыльном растворе.
Перед повторной сборкой проверить, чтобы фильтр был
сухим. Воздушный фильтр, применявшийся некоторое
время, невозможно очистить полностью. Поэтому его
следует регулярно заменять на новый. Повреждённый
фильтр подлежит обязательной замене.
Топливный фильтр (рис. 31)
Снимите топливный фильтр (31) с
топливного бака и,
если он загрязнен, замените его.
ВНИМАНИЕ
Засорение топливного фильтра (31) может
препятствовать подаче топлива, что может
спровоцировать нарушение вращения двигателя.
Свеча зажигания (Рис. 32)
На состояние свечи зажигания влияет:
Неверная настройка карбюратора.
Грязный воздушный фильтр.
Неблагоприятные условия работы (например,
холодная погода).
Переизбыток машинного масла
Эти факторы
вызывают отложения на электродах свечи
зажигания, что приводит к неполадкам и затруднениям
при пуске. Если мощность двигателя снижается, он
трудно запускается или плохо работает на холостом
ходу, следует в первую очередь проверить свечу
зажигания.
Если свеча зажигания грязная, необходимо ее
очистить и проверить межэлектродный зазор. При
необходимости выполните повторную регулировку.
Правильный
зазор составляет 0,6 мм. Свечу зажигания
следует заменять каждые 100 рабочих часов или
раньше, если электроды сильно эродированы.
ПРИМЕЧАНИЕ
В некоторых областях в соответствии с местным
законодательством требуется применение
резисторных свечей зажигания для подавления
сигналов зажигания. Если эта машина изначально
оснащена резисторной свечой зажигания, для
замены следует использовать такой же тип свечи.
Редуктор (Рис. 33)
Через каждые 50 часов эксплуатации необходимо
проверять уровень смазки в угловой передаче или
угловом редукторе путем удаления заправочной пробки
для смазки на боковой стороне корпуса редуктора.
Если на торцах зубчатых колес не видно следов
смазки, необходимо заполнить корпус редуктора на
3/4 качественной универсальной литиевой смазкой. Не
заполняйте полностью корпус редуктора.
ОСТОРОЖНО
Обязательно удалите любую грязь или частицы при
установке пробки в исходное положение.
Перед началом проверки или обслуживания корпуса
редуктора убедитесь, что корпус охладился.
Полуавтоматическая головка режущего
инструмента
Замена нейлоновой нити
1. Удалите корпус (18), крепко нажав на крепежные
выступы пальцами, как показано на Рис. 34.
2. После удаления корпуса извлеките катушку и
удалите остатки нити.
3. Неравномерно согните нейлоновую нить (прибл.
10 см), как показано на рисунке.
Зацепите U-конец нейлоновой нити в паз (32) на
центральной части катушки.
Накрутите оба конца нити на катушку, при
этом каждый конец должен находиться в
соответствующей части катушки. (Рис. 35)
4. Просуньте каждый конец нити в фиксирующие
отверстия (33), оставив
снаружи примерно 10 см.
(Рис. 36)
5. При установке катушки в корпус необходимо
просунуть оба свободных конца нити через
направляющие (34). (Рис. 37)
ПРИМЕЧАНИЕ
При установке катушки в корпус постарайтесь
совместить фиксирующие отверстия (33) с
направляющими троса (34) для обеспечения более
легкой подачи нити в дальнейшем.
6. Поместите крышку над корпусом таким образом,
чтобы крепежные выступы
(35) на крышке
совпадали с длинными отверстиями (36) на корпусе.
Затем нажмите на катушку, пока она не встанет на
место. При этом должен раздаться щелчок. (Рис. 38)
7. Исходная длина режущей нити должна составлять
примерно 11–14 см с обеих сторон. (Рис. 39)
Лезвие (Рис. 40)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
При обращении с лезвием или при выполнении
его техобслуживания необходимо использовать
защитные перчатки.
Используйте острое лезвие. Тупое лезвие может
цепляться за посторонние предметы и вызывать
удар.
Если крепежная гайка повреждена или трудно
затягивается, ее необходимо заменить.
При замене лезвия приобретайте лезвие,
рекомендованное Hitachi, с размером крепежного
отверстия 25,4 мм (
один дюйм).
В случае использования лезвия с 3 зубцами (37), его
можно использовать любой стороной.
Необходимо применять лезвие, соответствующее
типу работы.
При замене лезвия необходимо использовать
соответствующий инструмент.
Если режущие кромки затупились, необходимо
заточить их или отшлифовать, как показано на
рисунке. Неправильная заточка может вызвать
чрезмерную вибрацию.
Изогнутые
, деформированные, треснувшие,
поломанные лезвия подлежат утилизации.
ПРИМЕЧАНИЕ
При заточке лезвия необходимо сохранить
первоначальную форму радиуса на базе зубца для
того чтобы избежать возникновения трещин.
При длительном хранении
Слейте все топливо из топливного бака и слейте все
моторное масло. Запустите двигатель и позвольте ему
работать до тех пор, пока он не остановится
. Устраните
неполадки, возникшие в процессе эксплуатации.
0000Book_CG25EUAP.indb 2810000Book_CG25EUAP.indb 281 2017/01/13 18:49:572017/01/13 18:49:57
281


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Hitachi CG25EU at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Hitachi CG25EU in the language / languages: All languages as an attachment in your email.

The manual is 40,68 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info