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Bedienungsanleitung
Vor
allen
Arbeiten
amAntrieb
Netzstecker
ziehen!
Weisen
Sie
alle
Personen,
die die
Torantage
be-
nutzen,
in die
ordnungsgemafte
und
sichere
Bedienung
ein:
Bei
Betatigung
des
Antrïebes mussen
die
Öffnungs-
und
SchlieRvorgange
überwacht
werden.
Handsender
gehören
nicht
in die
Hande
von
Kindem.
lm
Schwenkbereich
des
Tores
dürfen
sich
keine Personen
oder
Gegenstande
befinden.
Funktionsablauf
Der
Garagentorantrieb
kann
durch
Impulsgeber
wie
Handsender,
Schlüsseftaster
usw.
betatigt wer-
den.
Es ist
nur
eine
kurze
Impulsgabe
erfordertich.
£rs(e
Impulsgabe:
Antrieb
startet
und
fahrt
Tor in die
eingestellte
End-
position
AUF
oder
ZU.
Impulsgabe
wahrend
der
Fahrt:
Tor
stoppt.
Erneuter
Impuls:
Tor
setzt
in
entgegengesetzter
Richtung
den
Lauf
fort.
Interne
Sicherheitseinrichtung
Lauft
das Tor
wahrend
der
SchliefUahrt
auf
ein
Hin-
dernis, stoppt
der
Antrieb
und
gibt
das
Hindernis
durch
Öffnen
bis in die
obere Endlage wieder
freï.
Wahrend
der
letzten
2
Sekunden
der
Schlielïfahri
wird
das Tor nur
einen
Spalt
breil
geoffnet,
um
das
Hindernis
freizugeben aber
dennoch
den
Einbiick
in
die
Garage
zu
verwehren.
Lauft
das Tor
wahrend
der
Öffnungsfahrt
auf ein
Hindernis, stoppt
der
Antrieb
sofori.
Das Tor
kann
durch emeute
impulsgabe
wieder
geschlossen
werden.
Externe
Sicherheitseinrichtungen
Anschlussplan
Bild
12
Schlupftürkontakt
(STOPA)
Eine
geöffnete
Schlupftür
stoppt
den
Antrieb
sofort
bzw.
verhindert
das
Starten desAntriebes.
Lichtschranke
(STOP
B)
Eine
Unterbrechung
der
Lichtschranke bewirkt
wahrend
der
Schlieftfahrt
ein
Stoppen
und
eine
Richtungsumkehf.
Wahrend
der
Öffnungsfahrt
hal
eine
Unterbrechung keinen
Einfluss.
Schnellentriegelung
Bei
Einsteilarbeiten, Stromausfall oder
Störungen
kann
das Tor
mittels
Zugknopf
am
Laufschlitten
vom
Antrieb entriegelt
und von
Hand betatigt
werden.
Solt
das Tor
über langere Zeit manuell
betaiigt
wer-
den,
so ist der
vorhandene
Arretierstift
entspre-
chend
eïnzusetzen
{siehe
Bild
11).
Die
für
den
Betrieb
mit
Antrieb
stülgesetzte
Torverriegelung
ist
wieder
zu
montieren,
da das Tor
anderenfalls
in
Zusteliurig
nicht
verriegelt
isL
Zur
Aufnahme
des
Betriebes
mit
Antrieb wird
der
Arretierstift
wieder
in die
Parkposition
(a)
zurückge-
steckt
und die
Torverriegelung
stillgesetzt.
Nach Impulsgabe wird
das Tor
automatisch
wieder
mit
dern
Torantrieb
verriegelt.
Beleuchtung
Die
Beleuchtung schaltet sich
nach
Impulsgabe
für
den
Start
selbsttatig
ein und
nach eingestellter Zeit
(Werkseinstellung
ca. 90
Sekunden) wieder aus.
Eine zweite Taste
am
Handsender kann
auf
4-Min-
uten-Licht
programmiert
werden (Bild
15).
Bei Be-
tatigung
der
Handsendertaste
schaltet
das
Licht
unabhangig
vom
Motor
ein und
nach
ca. 4
Minuten
wieder aus.
Glühlampenwechsel:
Netzstecker ziehen
und
Lampenabdeckung
mit
Schraubendreher
Kreuzschlitz
Gr.2
x
100
Öffnen.
Glühlampe
austauschen
(230
V, 40 W,
Sockel
E27)
und
Lampenabdeckung wieder anschrauben.
S
i
y
rui
11
e
uchte
Ist
eine Signalleuchte
zur
Signalisierung
der
Öffnungs-
und
Schiefivorgange
instailiert,
so
blinkt
diese zusammen
mit der
Lampe
im
Antrieb sobald
ein
Startimpuls
gegeben
wird.
Der
Antrieb startet
verzögert
entsprechend
der
eingestellten
Vor-
warnzeit (siehe
Menüschritt
7).
Handsender
Programmieren weiterer Handsender:
Siehe
Menüschritte
1 und 2
(Bild
14 und
15).
Batteriewechsel: Schieben
Sie den
Batteriefach-
deckel
vom
Handsender.
Nehmen
Sie die
Batterie
heraus.
Neue Batterie (Alkaline 23A, 12V) einlegen. Dabei
auf
die
Polung achten!
Decke!
wieder
aufschieben.
Leere
Batterien
gehören
in den
Sondermüll!
Wartung
/
Überprüfung
Zu
Ihrer
Sicherheit
empfehlen
wir,
die
Toranlage
vor der
ersten
Inbetrieb-
nahme
und
nach
Bedarf
-jedoch
min-
destens
einmal
jahrlich
- von
einem
Fachbetrieb prüfen
zu
lassen.
Übsrwachung
der
Kraftbegrenzung
Die
Antriebssleuerung
verfügt
über
ein
2-Prozes-
sor-Sicherheitssystem
zur
Überwachung
der
Kraft-
begrenzung.
!n
jeder Endposition wird
die
integrierte
Kraftab-
schaltung
automatisch
getesiet.
Vor
der
Inbetriebnahme
und
mindestens einmal
jahriich
ist die
Toranlage
zu
überprüfen.
Dabei
ist
die
Prüfung
der
Kraftbegrenzungseinrichtung
(Bild
21)durchzuführen!
Achtung!
Einezu
hoch
eingestellte
Schlie&kraft
kann
zu
Verletzungen
von
Personen
führen.
lm
Menüschritt
5
kann
die
Kraft
für die
Auffahrt,
im
Menüschritt
6 die
Kraft
für die
Zufahrt
nach
justiert
werden.
Garantiebestimmungen
Sehr
geehrte
Kundin.
sehr
geehrter
Kunde.
der von
Ihnen
erworbene
Garagentorantrieb
ist
sei-tens
des
Herstellers
bei der
Fertigung
mehr-
fach
auf
seine
einwandfreie
Qualitat
geprüft
wor-
den.
Sollte
dieser oder
Teite
davon nachweisbar
wegen
Materia!-
oder
Fabrikationsfehlem
un-
brauchbar
oder
in der
Brauchbarkett
erheblich
be-
eintrachtigt
sein, werden
wir
diese nach
unserer
Wan!
unentgeitlich
nachbessern
oder
neu
liefern.
Für
Schaden infolge
mangeihafter
Einbau-
und
Montagearbeiten,
fehlerhafter
Inbetriebsetzung,
nicht
ordnungsgemalïerBedienung
und
Wartung,
nicht
sachgerechter
Beanspruchung
sowie
jeg-
lichen
eigenmachtigen Anderungen
an
dem
Antrieb
und
den
Zubehörteilen
wird keine
Haftung
über-
nommen.
Entsprechendes
gift
auch
für
Schaden,
die
durch
den
Transport, höhere
Gewalt,
Fremdein-
wirkung
oder
natüriiche
Abnutzung
sowie
beson-
dere
atmospharische
Belastungen
entstanden
sind.
Nach eigenmachtigen Anderungen oder
Nach-
besserungen
von
Funktionsteilen kann keine Haf-
tung
übernommen
werden. Mangel sind
uns
unver-
züglich
schriftlich
anzuzeigen;
die
betreffenden
Teile
sind
uns auf
\ferlangen
zuzusenden.
Die
Kosten
für
Aus-
und
Einbau, Fracht
und
Porti wer-
den von uns
nicht übernommen. Stellt sich eine
Beanstandung
als
unberechtigt heraus,
hat
der
Besteiïer unsere Kosten
zu
tragen.
Diese Garantie
ist nur
guitig
in
Verbindung
mit der
quïttierten
Rechnung
und
beginnt
mit dem
Tage
der
Lieferung.
Für die
Mangelfreiheif
des
Produk-tes
ieistet
der
Hersteller
Gewahr.
Die
Gewahrleistungsdauer
betragt
24
Monate,
so-
fern
der
rückseitige
Nachweis
ordnungsgemali
ausgefüflt
ist. Ansonsten endet
die
Gewahr-
teistungsfrist
27
Monate nach
HerstelIdatum.
Diese Montage-,
Bedienungs-
und
Wartungsanleitung
ist
wahrend
der
gesamten Nutzungsdauer
aufzubewahren!
7


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