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Hergom Manchester Manual

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MANDO DE LA PUERTA FRONTAL
La puerta de la cámara de combustión le permite
cargar leña en la estufa; la puerta se maneja con un
mando de madera. Para abrir la puerta, tire hacia
arriba del mando y abra la puerta hacia afuera.
Para cerrar la puerta, empújela
firmemente
hacia la
estufa y presione el mando hacia a dentro y abajo
hasta que cierre. Tire suavemente del mando de la
puerta para comprobar que esté bien cerrada.
CENICERO
(Se calienta durante el funcionamiento. Es mejor
extraer el cenicero sólo después de que la estufa
se haya enfriado). Para acceder al cenicero, abra
la puerta del cenicero. Coja la puerta del cenicero
por debajo y tire hacia usted manteniéndola en la
posición girada hacia afuera de la estufa y déjela
caer. Cuando la puerta cenicero no baje más, deje
que cuelgue soltándola. El asa del cenicero y
el mando agitador parrilla (ver la figura 10) son
ahora accesibles. Para extraer el cenicero, coja
del asa y tire hacia afuera. El cenicero recoge los
residuos de ceniza de cada fuego y cuando está
lleno, permite retirar cómodamente las cenizas
de la estufa. Limpie periódicamente las cenizas
de la cámara de combustión. Con el cenicero en
su sitio y ningún otro combustible más que cenizas
en la estufa, tire del mando agitador parrilla hacia
Ud. Cribe las cenizas a través de la parrilla en la
base de la cámara de combustión, cayendo en el
cenicero o sacuda las cenizas al cenicero moviendo
repetidamente el mando agitador parrilla adentro
y afuera.
FIG. 5 - Mando agitador Parrilla
No
utiliz
ar la estufa si no está colocado el CENICERO
y correctamente sellada la puerta del cenicero.
Un sellado deficiente debido al mal estado de la
junta cerámica podría causar sobrecalentamiento
y daños en la estufa.
CONTROL DE AIRE PRINCIPAL
La palanca de control de aire principal se encuentra
debajo de la bandeja cenicero (ver la figura 6).
El control de aire principal le permite regular
la cantidad de aire que entra en la cámara de
combustión. Generalmente, cuanto más aire entre
en la cámara de combustión, más rápida será ésta;
a la inversa, con menos aire es más lenta. Para
lograr un caudal de aire máximo, mueva la palanca
a la izquierda el máximo posible; para reducirlo al
mínimo, muévala a la derecha el máximo posible
(no cerrar completamente).
FIG. 6 - Posición de control de aire principal
… 8 …


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