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MY21H01 - 24_1.0_30.08.2020 57
Utilisation
Mesurez la distance entre le joint de la
chambre d’air (1) et le joint torique (4). La
distance mesurée est la course de suspension
négative (2). La valeur recommandée se situe
entre 25 % (dur) et 30 % (souple) de la course
de suspension totale de l’amortisseur
arrière (5).
10 Augmentez ou réduisez la pression d’air
jusqu’à obtenir la course de suspension
négative souhaitée.
6.5.9.2 Régler la détente
Le dispositif de réglage de la détente détermine la
vitesse à laquelle l’amortisseur arrière se détend
après la contrainte. Le réglage de la détente
dépend du réglage de la pression d’air. une
course de suspension négative plus importante
nécessite des réglages de détente plus faibles.
1Branchez une pompe à amortisseur à haute
pression à la valve d’air.
2Consultez la pression d’air.
3Retirez la pompe à amortisseur à haute
pression.
Illustration 45 : Dispositif de réglage de la détente FOX (1)
sur l’amortisseur arrière
4Tournez le dispositif de réglage de la détente
en position fermée en le tournant dans le sens
des aiguilles d’une montre jusqu’à la butée.
5Réglez le dispositif de réglage de la détente
selon la pression d’air notée. Tournez le
dispositif de réglage de la détente du nombre
de clic indiqué dans le tableau ci-dessous dans
le sens inverse des aiguilles d’une montre.
1
Pression d’air (psi) Réglage de détente recommandé
< 100 Ouvert (sens inverse des aiguilles
d’une montre)
100 - 120 11
120 - 140 10
140 - 160 9
160 - 180 8
180 - 200 7
200 - 220 6
220 - 240 5
240 - 260 4
260 - 280 3
280 - 300 2
Tableau 29 : Tableau des pressions de remplissage de la
fourche pneumatique FOX
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