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MY21P03 - 31 _1.0_08.12.2020 43
Betrieb
6Normale Fahrradkleidung einschließlich
Gepäcks anziehen. Einen Helfer bitten, das
Fahrrad zu halten. Mit Fahrradbekleidung auf
die Pedale stellen. Den Dämpfer drei Mal
einfedern lassen. In die normalen Fahrposition
auf das Fahrrad setzen oder stellen.
7Den Helfer bitten, den O-Ring nach unten bis
zur Oberseite der Staubabstreiferdichtung zu
schieben.
Abbildung 57:O-Ring an der Federgabel verschieben
8Vom Fahrrad absteigen, ohne es einfedern zu
lassen. Den Abstand zwischen dem
Staubabstreifer und dem O-Ring bzw.
Kabelbinder messen oder ablesen. Dieses
Maß ist der SAG. Der empfohlene SAG liegt
zwischen 10% bis 20% (hart) bzw. 20% bis
30% (weich).
Abbildung 58:Vorgeschriebener SAG Bereich (grün) und
verbotener AG Bereich
9Den Luftdruck erhöhen oder reduzieren, bis
der gewünschte SAG erreicht ist. Wenn der
SAG korrekt ist, Luftventilklappe über dem
Ventil im Uhrzeigersinn wieder festdrehen.
10 Wird der gewünschte SAG nicht erreicht,
müssen möglicherweise interne Einstellungen
vorgenommen weden. Den Fachhändler
kontaktieren.
6.4.6.6 RockShox Hinterbau-Dämpfer einstellen
Gilt nur für Fahrräder mit dieser Ausstattung
Sicherstellen, dass sich beim Einstellen des
SAGs alle Dämpfer in geöffneter Position
befinden, d. h. bis zum Anschlag gegen den
Uhrzeigersinn gedreht sind. .
Abbildung 59:Zug- (1) und Druckstufendämpfer (2) öffnen
1Die Luft komplett aus dem Hinterbau-Dämpfe
ablassen.
2Die Luftfederkammer mit einer Hochdruck-
Dämpferpumpe aus 100 PSI (6,9 bar) unter
Druck füllen.
3Hochdruck-Dämpferpumpe entfernen.
4Federung nicht einfedern.
5Den Hinterbau-Dämpfe fünfmal vollständig
einfedern, um die positiven und negativen
Luftfedern auszugleichen.
6Mit einer Hochdruck Dämpferpumpe den
Hinterbau-Dämpfedem Druck, der dem
Gesamtgewicht des Fahrers einschließlich
Bekleidung entspricht, befüllen.
Beispiel: 160 lbs (73 kg) = 160 PSI (11 bar)
7Hinterbau-Dämpfe einfedern, um den
Luftdruck auszugleichen
8Einen Helfer bitten, das Fahrrad zu halten. Mit
Fahrradbekleidung auf die Pedale stellen. Den
Hinterbau-Dämpfe zwei bis drei Mal leicht
durchfedern.
9Den Helfer bitten, den O-Ring gegen die
Abstreiferdichtung zu schieben.
Hinweis
Wird der Luftdruck im Hinterbaudämper über-
oder unterschritten, kann er zerstöhrt werden.Die
Angaben sehen auf dem hinterbau-Dämpfer.
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