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3.0 Vorbereiten der Batterie
3.1 Massekabel vom Minuspol ( – ) der
Batterie abklemmen.
3.2 Verschlußstopfen der Batterie auf-
schrauben.
Achtung: Batteriesäure ist stark ätzend,
Säurespritzer auf der Haut oder auf der
Kleidung sofort mit Seifenlauge behan-
deln und anschließend mit viel Wasser
nachspülen. Sind Säurespritzer ins Auge
gekommen, sofort mit Wasser spülen (ca.
15 Minuten lang) und anschließend sofort
einen Arzt aufsuchen.
3.3 Flüssigkeitsstand der Batterie prüfen
und – falls nötig – destilliertes Wasser
nachfüllen. Der Flüssigkeitsstand sollte
ca. 1 cm über den Bleiplatten sein.
Bei wartungsfreien Batterien entsprechen-
de Hinweise des Batterieherstellers
genauestens beachten.
4.0 Anschließen des
Batterieladegerätes
4.1 Prüfen, ob Batteriespannung und
Ladespannung des Batterieladegerätes
übereinstimmen, da das Ladegerät nur
für 12 V-Batterien geeignet ist.
4.2 Anschlußklemmen des Batterielade-
gerätes mit den Polen der Batterie
verbinden.
Achtung: Rote Anschlußleitung an
Pluspol (+) und schwarze Anschlußleitung
an Minuspol ( - ) der Batterie anklemmen
(wird die Batterie im Fahrzeug geladen,
Minuskabel von der Batterie abklemmen,
um eventuelle Schädigungen im Kabel-
netz zu vermeiden)!
4.3 Nach dem Batterieanschluß Netz-
stecker (Eurostecker) in eine Steckdose,
230 V - 50 Hz, stecken und den Geräte-
schalter Power auf Symbol ( I ) schalten.
5.0 Batterieladung
5.1 Bitte nur intakte Batterien laden, die
Ladezeit richtet sich nach dem Ladezu-
stand der Batterie.
Ladezeit bei Batteriekapazität in Ah
entladener = 5 A (7 A)
Batterie
Ungefähre Batterieladezeiten:
36 Ah Batterien ca. 7 ( 5) Std.
44 Ah Batterien ca. 9 ( 6) Std.
60 Ah Batterien ca. 12 ( 9) Std.
80 Ah Batterien ca. 16 (11) Std.
5.2 Der Effektivwert (obere Skala) zeigt die
max. Leistung des Ladegerätes an.
Der arithmetische Wert (untere Skaia)
zeigt den tatsächlichen Strom an, der zur
Batterieladung dient.
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