Manual Hayward K-Flo Pump (page 12 of 64) (English, German, Dutch, French, Italian, Portuguese, Swedish, Spanish)

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N’UTILISEZ QUE DES PIÈCES DÉTACHÉES D’ORIGINE HAYWARD

12 Pompe

HIVERNAGE

1. Vider la pompe en enlevant tous les bouchons de vidange et les conserver dans le panier du pré-ltre.

2. Déconnecter la pompe, enlever les raccords de tuyauteries et conserver le groupe complet dans un

endroit sec et aéré ou au moins prendre la précaution suivante: déconnecter la pompe, enlever les

boulons de xation du corps de pompe au support du moteur et conserver l’ensemble dans un endroit sec

et aéré. Protéger ensuite le corps de pompe et de pré-ltre en les couvrant.

NOTE: Avant de remettre la pompe en service, nettoyer toutes les parties internes en enlevant la poussière,

le tartre, etc.

PANNES POSSIBLES ET SOLUTIONS

A) Le moteur ne démarre pas

1. Vérier les raccordements électriques, les interrupteurs ou relais, de même que les coupe-circuit ou

fusibles.

2. S’assurer manuellement de la libre rotation du moteur..

B) Le moteur s’arrête, vérier

1. Les câbles, connections, relais, etc.

2. La chute de tension au moteur (fréquemment causée par des câbles trop faibles).

3. Qu’il n’apparaît aucun grippage ou surcharge (par lecture de l’ampérage absorbé).

C) Le moteur grogne mais ne démarre pas, vérier si : une phase n’est pas coupée, le condensateur n’est

pas détérioré.

D) La pompe ne s’amorce pas

1. S’assurer que le corps du pré-ltre est bien rempli d’eau, que le joint du couvercle est propre et bien

positionné et qu’aucune entrée d’air n’est possible. Au besoin, resserrer les vis de blocage de couvercle.

2. S’assurer que toutes les vannes d’aspiration et de refoulement sont ouvertes et non obstruées, et que

toutes les bouches d’aspiration de la piscine sont entièrement immergées.

3. Vérier si la pompe aspire en dégageant l’aspiration le plus près possible de la pompe:

a) si la pompe n’aspire pas malgré un remplissage su󰀩sant en eau d’amorçage

1. Resserrer les boulons et accessoires de tuyauterie du côté aspiration.

2. Vérier la tension pour s’assurer que la pompe tourne à la bonne vitesse.

3. Ouvrir la pompe et vérier que rien n’obstrue à l’intérieur,

4. Remplacer l’obturateur mécanique.

b) Si la pompe aspire normalement, vérier la conduite d’aspiration et le pré-ltre qui pourraient être

bouchés ou occasionner des prises d’air.

E) Chutes de débit, généralement vérier :

1. Si aucun engorgement ou restriction n’apparaît dans les conduites d’aspiration ou dans le préltre et si le

diamètre des conduites n’est pas insu󰀩sant.

2. Si aucun engorgement ou restriction n’apparaît dans les conduites de refoulement ou dans les ltres

(dans ce cas, le manomètre de refoulement accusera une très forte hausse de pression).

3. Si aucune prise d’air n’existe a l’aspiration (dans ce cas, vérier l’absence de bulles d’air au refoulement

ou au travers du couvercle du préltre).

4. Si la pompe fonctionne a trop faible vitesse (chute de tension).

F) Pompe bruyante, vérier

1. Si aucune entrée ou présence d’air a l’aspiration ne provoque de crépitements sourds dans la pompe.

2. S’il n’apparaît aucune cavitation causée par un diamètre insu󰀩sant ou une restriction de la conduite

d’aspiration. De même une conduite sur-dimensionnée au refoulement peut causer cette cavitation.

Utiliser des tuyauteries correctes ou purger les conduites, si nécessaire.

3. S’il n’apparaît aucune vibration causée par un montage incorrect.

4. Si aucun corps étranger ne se trouve dans le corps de la pompe.

5. Si les roulements du moteur ne sont pas grippés par un jeu trop important, par la rouille ou par une

surchau󰀨e prolongée.

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