Manual HAIBIKE 2019 - General (page 276 of 282) (German)

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Winora Group

Original-Betriebsanleitung

Gebrauchsanleitung

Fahrzeug allgemein

(City/Trekking/MTB/Renn-/Fitnessrad)

Ergänzende Gebrauchsanleitung

Pedelec/S-Pedelec

Ergänzende Gebrauchsanleitung

Kinderrad

Gebrauchsanleitung

Kinderspielrad

Wegweiser

zur Original-Betriebsanleitung

Wegweiser

Inhalt

1 Informationen online � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 1

2 Warnhinweise � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 1

3 Zeichenerklärung� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 2

4 Abbildungen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 3

5 Begriffserklärung� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 3

5�1 Pedelec/EPAC � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 3

5�2 S-Pedelec/S-EPAC � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 4

5�3 Kinderräder � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 4

5�4 Kinderspielräder � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 4

5�5 Pedalantrieb � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 4

5�6 SAG � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 4

5�7 Lock-Out � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 5

5�8 Glossar � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 5

6 Einheiten und Abkürzungen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 5

7 Struktur der Gebrauchsanleitungen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 6

8 Weiterführende Informationen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 7

9 Hinweis zu Wartungs- und Reparaturarbeiten � � � � � � � � � � � � � � � 7

10 Hinweis zu den technischen Daten� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 7

Wegweiser Informationen online

In diesem Wegweiser erhalten Sie einen Überblick über alle Symbole und Zeichen, die

in dieser Original-Betriebsanleitung verwendet werden. Um die Verständlichkeit zu er-

höhen, wird die Original-Betriebsanleitung im Folgenden Gebrauchsanleitung genannt.

1 Informationen online

Weitere Informationen zu den jeweiligen Marken finden Sie unter:

Internetseite Marke(n)

www.winora.de Winora

www.haibike.com Haibike

2 Warnhinweise

Die folgenden Signalsymbole und Signalworte werden in dieser Gebrauchsanleitung

verwendet, um vor Personen- oder Sachschäden zu warnen.

Warnhinweise sollen die Aufmerksamkeit auf mögliche Gefahren lenken. Das Nichtbe-

folgen eines Warnhinweises kann zu Verletzungen der eigenen Person oder anderer

Personen führen sowie Sachschäden verursachen. Lesen und beachten Sie alle Warn-

hinweise.

GEFAHR

Dieser Warnhinweis bezeichnet eine Gefährdung mit einem hohen Risikograd,

die schwerste Verletzungen bis hin zum Tod zur Folge hat, wenn sie nicht ver-

mieden wird.

WARNUNG

Dieser Warnhinweis bezeichnet eine Gefährdung mit einem mittleren Risiko-

grad, die schwere Verletzungen zur Folge hat, wenn sie nicht vermieden wird.

WegweiserZeichenerklärung

VORSICHT

Dieser Warnhinweis bezeichnet eine Gefährdung mit einem niedrigen Risiko-

grad, die geringfügige oder mittlere Verletzungen zur Folge hat, wenn sie nicht

vermieden wird.

HINWEIS

Dieser Warnhinweis macht auf mögliche Sachschäden aufmerksam.

3 Zeichenerklärung

Die folgenden Symbole können in dieser Original-Betriebsanleitung, auf Komponenten

des Fahrzeuges oder auf Verpackungen verwendet werden.

Symbol Erklärung

Dieses Symbol gibt Ihnen nützliche Zusatzinformationen zu Einstellungen

oder zum Gebrauch.

Dieses Symbol kennzeichnet, dass Sie die Gebrauchsanleitung lesen

müssen.

Mit diesem Symbol gekennzeichnete Produkte erfüllen alle anzuwen-

denden Gemeinschaftsvorschriften des Europäischen Wirtschaftsraums.

Dieses Symbol kennzeichnet die Altersfreigabe für Kleinkinder.

Dieses Symbol gibt exemplarisch das maximal zulässige Gesamtgewicht

des Fahrzeuges an. Das maximal zulässige Gesamtgewicht Ihres Fahr-

zeuges entnehmen Sie dem Aufkleber auf Ihrem Fahrzeug.

Dieses Symbol gibt exemplarisch die Kategorie des Fahrzeuges an. Die

Fahrzeugkategorie entnehmen Sie dem Aufkleber auf Ihrem Fahrzeug.

Eine ausführliche Beschreibung der Fahrzeugkategorien finden Sie in der

Gebrauchsanleitung Fahrzeug im Kapitel „Fahrzeugkategorien“.

Wegweiser Abbildungen

4 Abbildungen

Die Abbildungen in dieser Gebrauchsanleitung sind exemplarisch und können von der

tatsächlichen Ausführung Ihres Fahrzeuges abweichen. Wenn Sie nicht über die nötigen

Sachkenntnisse zu Ihrem Fahrzeugmodell verfügen, wenden Sie sich an Ihren Fach-

händler.

Beispiel für eine Abbildung:

Abb.: Aufbau der Abbildungen

1 Exemplarische Abbildung

2 Bildunterschrift

Abb.: Korrekte Lenkeraus-

richtung

5 Begriffserklärung

Folgende Begriffe werden in dieser Gebrauchsanleitung verwendet:

5.1 Pedelec/EPAC

Entgegen der Norm werden EPACs (= Electrically Power Assisted Cycle) in dieser

Gebrauchsanleitung als Pedelecs (=Pedal electric cycle) bezeichnet. Pedelecs sind

Fahrzeuge mit elektrischem Hilfsmotor, der, wenn Sie in die Pedale treten, eine Unter-

stützung bis maximal 25 km/h liefert. Eine Schiebehilfe kann das Fahrzeug je nach ein-

gelegtem Gang der Schaltung bis auf 6 km/h beschleunigen.

Pedelecs sind Fahrzeuge, die in den meisten Ländern rechtlich als Fahrräder eingestuft

werden. Informieren Sie sich über die landesspezifischen und regionalen Vorschriften

und die Einstufung in Ihrem Land.

WegweiserBegriffserklärung

5.2 S-Pedelec/S-EPAC

Entgegen der Norm werden S-EPACs (= Speed Electrically Power Assisted Cycle) in

dieser Gebrauchsanleitung als S-Pedelecs (= Speed Pedal electric cycle) bezeichnet.

S-Pedelecs sind Fahrzeuge mit elektrischen Hilfsmotor, der, wenn Sie in die Pedale

treten, eine Unterstützung bis maximal 45km/h liefert. Außerdem kann je nach Modell

auch ein rein elektrischer Betrieb bis maximal 18km/h möglich sein.

S-Pedelecs werden in einigen Ländern als Kraftfahrzeuge eingestuft. Informieren Sie sich

über die landesspezifischen und regionalen Vorschriften und die Einstufung in Ihrem Land.

5.3 Kinderräder

Kinderräder sind pedalbetriebene Fahrzeuge für Kinder der Fahrzeugkategorie 0 mit

den Laufradgrößen 12" und 16".

5.4 Kinderspielräder

Kinderspielräder sind Fahrzeuge der Kategorie 0 ohne Pedale für Kinder ab 3Jahren.

Der Antrieb der Kinderspielräder erfolgt über das Mitlaufen des Kindes.

5.5 Pedalantrieb

Der Pedalantrieb ist eine Baugruppe bestehend aus Kettenblatt, Pedal und Tretkurbel.

1 Kettenblatt

2 Pedal

3 Tretkurbel

Abb.: Pedalantrieb an dem Beispiel einer Kettenschaltung mit 3 Kettenblättern

5.6 SAG

Der SAG (engl. „senken“) ist das Einfedern der Federelemente durch das Körpergewicht

des Fahrers. Der SAG wird abhängig von dem Modell der Federgabel oder der Fede-

rung und abhängig von dem Einsatzzweck auf einen Wert zwischen 15% und 40%

des Gesamtfederwegs eingestellt.

Wegweiser Einheiten und Abkürzungen

5.7 Lock-Out

Die Lock-Out-Funktion sperrt die Federgabel. Dadurch kann das Aufschaukeln bzw.

Eintauchen der Gabel verringert werden, z.B. wenn die Federung beim Fahren mit ho-

her Pedalkraft eintaucht.

Abhängig von dem Fahrzeugmodell ist auch die Hinterbaufederung mit einer

Lock-Out-Funktion ausgestattet (siehe Gebrauchsanleitung Fahrzeug, Kapitel „Fede-

rung“).

5.8 Glossar

Nach der Anleitung Kinderspielrad finden Sie ein Glossar zu in dieser Gebrauchsanlei-

tung verwendeten Begriffen.

6 Einheiten und Abkürzungen

Die folgenden Einheiten und Abkürzungen finden Sie in dieser Gebrauchsanleitung oder

auf Komponenten Ihres Fahrzeuges:

Einheit Bedeutung Einheit für

°Grad Winkelmaß

°C Grad Celsius Temperatur

°F Grad Fahrenheit Temperatur (USA)

1/s je Sekunde Umdrehungen

"Zoll Maßeinheit (USA) 1 Zoll = 2,54 cm

AAmpere Elektrische Stromstärke

Ah Amperestunde Elektrische Ladung

bar Bar Druck

gGramm Masse (Gewicht)

hStunde Zeit

Hz Hertz Frequenz

kg Kilogramm Masse (Gewicht)

km/h Kilometer pro Stunde Geschwindigkeit

kPa Kilopascal Druck

mph Miles per hour Geschwindigkeit (USA)

Nm Newtonmeter Drehmoment

psi pound per square inch Druck (USA)

VVolt Elektrische Spannung

WWatt Elektrische Leistung

Wh Wattstunde Elektrische Kapazität

WegweiserStruktur der Gebrauchsanleitungen

7 Struktur der Gebrauchsanleitungen

Diese Original-Betriebsanleitung enthält vier Gebrauchsanleitungen:

1. Gebrauchsanleitung Fahrzeug

Stellt die Grundlage für alle Fahrzeugkategorien dar – mit Ausnahme der Ge-

brauchsanleitung Kinderspielrad.

Enthält Informationen für die Fahrzeugkategorien:

xLesen Sie die Gebrauchsanleitung Fahrzeug, insbesondere die Sicherheitshin-

weise, sorgfältig und vollständig durch.

2. Ergänzende Gebrauchsanleitung Pedelec und S-Pedelec

Enthält neben der Gebrauchsanleitung Fahrzeug spezielle Informationen zu

Pedelecs und S-Pedelecs.

Enthält Informationen für die Fahrzeugkategorien:

xLesen Sie zusätzlich die ergänzende Gebrauchsanleitung Pedelec und

S-Pedelec sorgfältig und vollständig durch.

3. Ergänzende Gebrauchsanleitung Kinderrad

Enthält neben der Gebrauchsanleitung Fahrzeug spezielle Informationen zu Kin-

derrädern.

Enthält Informationen für die Fahrzeugkategorie:

xLesen Sie zusätzlich die ergänzende Gebrauchsanleitung Kinderrad sorgfältig

und vollständig durch.

4. Gebrauchsanleitung Kinderspielrad

Enthält sämtliche Informationen zu Kinderspielrädern.

Enthält Informationen für die Fahrzeugkategorie:

xLesen Sie die Gebrauchsanleitung Kinderspielrad sorgfältig und vollständig durch.

Wegweiser Weiterführende Informationen

8 Weiterführende Informationen

Sie bekommen alle wichtigen Dokumente und nötigen Informationen von Ihrem Fach-

händler zusammen mit Ihrem Fahrzeug ausgehändigt:

– Das ausgefüllte Dokument Fahrzeugpass und Übergabeprotokoll, das am

Ende der gedruckten Basisversion der Original-Betriebsanleitung zu finden ist.

– Eine Basisversion der Original-Betriebsanleitung in gedruckter Form zu Ihrem

Fahrzeug. Die Original-Betriebsanleitung mit weiteren Informationen finden Sie

im Internet unter www.winora-group.com/manuals.

– Ggf. Herstelleranleitungen zu Komponenten.

– Beim Kauf eines Pedelecs erhalten Sie zusätzlich eine Schnellstartanleitung für

das Pedelec-Antriebssystem. Eine vollständige Original-Betriebsanleitung zu

Ihrem Antriebssystem finden sie im Internet unter

www.winora-group.com/manuals.

– Beim Kauf eines S-Pedelecs erhalten Sie zusätzlich eine vollständige Origi-

nal-Bedienungsanleitung für Ihr S-Pedelec-Antriebssystem.

– Auf Ihrem Fahrzeug finden Sie:

– Die Fahrzeugkategorienummer Ihres Fahrzeuges

– Das maximal zulässige Gesamtgewicht

xVergleichen Sie die Angaben in Ihrem Fahrzeugpass und die Fahrzeugkatego-

rienummer auf Ihrem Fahrzeug mit den Angaben im Kapitel „Struktur der Ge-

brauchsanleitungen“, um alle Informationen zu Ihrem Fahrzeugmodell zu finden.

9 Hinweis zu Wartungs- und Reparaturarbeiten

Führen Sie in den Gebrauchsanleitungen beschriebene Handlungsschritte nur durch,

wenn Sie über die nötigen Sachkenntnisse und das benötigte Werkzeug verfügen. An-

derenfalls lassen Sie die Arbeiten von einem Fachhändler durchführen.

10 Hinweis zu den technischen Daten

Informationen zu den technischen Daten und der Ausstattung Ihres Fahrzeug-

modells erhalten Sie in schriftlicher Form von Ihrem Fachhändler oder auch unter

www.winora-group.com/manuals.

Winora Group

Gebrauchsanleitung

Fahrzeug

1Sitzrohr 16 Tretkurbel

2Oberrohr 17 Kettenblätter

3Unterrohr 18 Kette

4Lenkervorbau 19 Ständer

5Lenker 20 Hinterbau-Kettenstrebe

6Bremshebel 21 Schaltwerk

7Gabel/Federgabel 22 Zahnkranzkassette bestehend aus Ritzeln

8Scheinwerfer 23 Reflektor

9Bremse an dem Vorderrad 24 Schlussleuchte

10 Speiche 25 Gepäckträger

11 Reifen 26 Hinterbau-Sitzstrebe

12 Ventil 27 Hinterradbremse

13 Radnabe 28 Sattelklemmung

14 Felge 29 Sattelstützenklemmung

15 Pedal 30 Sattel

Exemplarische Abbildung

Fahrzeug

Inhalt

1 Grundlagen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 1

1�1 Gebrauchsanleitung lesen und aufbewahren� � � � � � � � � � � � � � 1

1�2 Bestimmungsgemäßer Gebrauch � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 1

1�3 Fahrzeugkategorien � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 2

1�4 Maximal zulässiges Gesamtgewicht � � � � � � � � � � � � � � � � � � 5

1�5 Sitzposition� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 6

1�6 Rahmenhöhe � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 7

1�7 Helm � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 8

1�8 Gepäckträger � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 8

1�8�1 Gepäckträger mit Klemmbügel � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �11

1�8�2 Gepäckträger ohne Klemmbügel mit Spanngurt � � � � � � � � � � � � �11

1�8�3 Low-Rider-Gepäckträger für Gepäcktaschen � � � � � � � � � � � � � � �11

1�8�4 Systemgepäckträger � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �12

1�9 Ständervarianten� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 12

1�9�1 Seitenständer und Hinterbauständer � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �12

1�9�2 Zweibeinständer� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �12

1�10 Rollentrainer� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 13

1�11 Aero-Lenker bei Rennrädern � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 14

2 Vor Fahrtantritt � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 15

2�1 Vor jeder Fahrt � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 15

2�2 Vor der ersten Fahrt � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 17

3 Sicherheit� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 18

3�1 Allgemeine Sicherheitshinweise� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 18

3�2 Hinweise zum Straßenverkehr� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 22

3�3 Hinweise zur Mitnahme von Kindern � � � � � � � � � � � � � � � � � � 24

3�3�1 Kindersitz � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �26

3�3�2 Kinderanhänger � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �28

3�4 Hinweise zum Transport� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �29

3�4�1 Hinweise zum Gepäck� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �29

3�4�2 Hinweise zur Montage von Anhängern � � � � � � � � � � � � � � � � � � 30

3�4�3 Hinweise zu Lasten- und Hundeanhängern � � � � � � � � � � � � � � � �31

3�4�4 Hinweise zum Transport des Fahrzeuges mit dem Auto � � � � � � � � �32

3�5 Hinweise zu Drehmomenten � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �34

3�6 Hinweise zur Drehrichtung von Schrauben� � � � � � � � � � � � � � � 36

Fahrzeug

3�7 Hinweise zum Verschleiß � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �36

3�8 Hinweise zu Komponenten aus Carbon � � � � � � � � � � � � � � � � 38

3�8�1 Stürze und Unfälle� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 39

3�8�2 Fahrradträger � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 39

3�8�3 Drehmomente � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 39

3�9 Restgefahren� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �40

4 Grundeinstellungen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 41

4�1 Schnellspanner� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 41

4�2 Sattel � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 42

4�2�1 Sattelhöhe einstellen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 43

4�2�2 Mindesteinstecktiefe � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 44

4�2�3 Mindestauszugshöhe einstellen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �45

4�2�4 Sattelneigung einstellen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �45

4�2�5 Sitzlänge einstellen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �46

4�3 Lenker und Lenkervorbauten � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 46

4�3�1 Mindesteinstecktiefe � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �47

4�3�2 Lenkervorbauneigung einstellen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �47

4�3�3 Lenker ausrichten � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 48

4�4 Bedienelemente � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �48

4�5 Bremshebel � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 49

4�5�1 Position einstellen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �49

4�5�2 Griffweite einstellen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �50

4�6 Pedale � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 51

4�6�1 Klapppedal� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �51

4�6�2 Blockpedal� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �52

4�6�3 Klickpedal � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �52

4�6�4 Fußfreiheit � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 53

4�7 Beleuchtung � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 53

4�7�1 Nabendynamo � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 54

4�7�2 Akku- und Batteriebeleuchtung� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �55

4�7�3 Scheinwerfer � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �55

4�7�4 Schlussleuchte� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �55

4�7�5 Reflektoren� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �55

4�8 Federung � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �56

5 Bremse� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 57

5�1 Grundlagen� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 57

Fahrzeug

5�1�1 Rücktrittbremse � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �57

5�1�2 Bremshebel � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �57

5�1�2�1 Scheibenbremse � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 58

5�1�2�2 Felgenbremse � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 58

5�2 Bedienung � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 60

5�2�1 Bremshebel betätigen� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 60

5�2�2 Rücktrittbremse betätigen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �61

5�3 Einbremsen von Scheibenbremsen� � � � � � � � � � � � � � � � � � � 61

5�4 Bremskraft erhalten � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 62

5�5 Einstellungen� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �63

5�5�1 Bremszugspannung bei mechanischen Bremsen einstellen � � � � � � 63

5�5�2 Druckpunkt einstellen� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 64

6 Kettenschaltung � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 65

6�1 Grundlagen� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �65

6�1�1 Mechanische Kettenschaltung � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 65

6�1�2 Elektronische Kettenschaltung � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 66

6�1�3 Zahnradkombinationen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 66

6�2 Bedienung � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 67

6�2�1 Ritzel schalten � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 68

6�2�2 Kettenblätter schalten � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 69

6�2�3 Elektronische Kettenschaltung � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 69

6�2�4 Ketten-/Nabenschaltung (Dual Drive) � � � � � � � � � � � � � � � � � � �70

6�2�5 Schalthebel bei einem Rennrad bedienen � � � � � � � � � � � � � � � � �70

6�3 Einstellungen� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 71

6�3�1 Schaltwerk einstellen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �72

6�3�2 Umwerfer einstellen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �73

6�3�3 Schaltzugspannung nachstellen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �74

6�3�4 Kettenschaltung bei einem Rennrad einstellen � � � � � � � � � � � � � �74

7 Nabenschaltungen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 75

7�1 Grundlagen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 75

7�1�1 Automatikschaltung (Automatix) � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �75

7�1�2 Stufenlose Gangschaltung (NuVinci) � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �76

7�1�3 Stufenlose Automatik-Gangschaltung (NuVinci Harmony) � � � � � � � �76

7�1�4 Elektronische Nabenschaltung � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �76

7�2 Bedienung � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 76

7�2�1 Nabenschaltungen mit Schaltstufen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �77

Fahrzeug

7�2�2 Stufenlose Nabenschaltungen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �78

7�2�3 Ketten-/Nabenschaltung (Dual Drive) � � � � � � � � � � � � � � � � � � �78

7�3 Einstellungen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 79

7�3�1 Schaltzugspannung einstellen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �79

7�3�2 Schaltzugspannung bei NuVinci Schaltung einstellen � � � � � � � � � �81

8 Pinion-Getriebe � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 82

8�1 Vor jeder Fahrt � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 82

8�2 Pinion-Getriebe schalten � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �83

8�3 Störungsabhilfe � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 84

8�4 Pinion-Getriebe reinigen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �85

8�5 Pinion-Getriebe warten � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 86

8�5�1 Pinion-Getriebe mit Kettenantrieb warten � � � � � � � � � � � � � � � � �87

8�5�2 Pinion-Getriebe mit Riemenantrieb warten � � � � � � � � � � � � � � � �87

8�6 Ölwechsel � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 87

9 Riemenantrieb � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 89

9�1 Aufbau des Riemenantriebes � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �89

9�2 Verwendung des Riemenantriebes � � � � � � � � � � � � � � � � � � �89

9�3 Spannung des Riemens prüfen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �90

9�4 Verschleiß des Riemenantriebes � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �90

9�4�1 Verschleiß des Riemens optisch prüfen � � � � � � � � � � � � � � � � � 90

9�4�2 Verschleiß des Riemenantriebes optisch prüfen � � � � � � � � � � � � �91

9�4�3 Verschleiß des Kettenblattes optisch prüfen � � � � � � � � � � � � � � �92

9�5 Riemenantrieb reinigen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 92

10 Laufräder und Reifen� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 93

10�1 Reifen und Ventile� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 94

10�1�1 Ventilarten � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 95

10�1�2 Reifenfülldruck � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 96

10�2 Felgen und Speichen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 97

10�3 Vorder-/Hinterrad ein- und ausbauen � � � � � � � � � � � � � � � � �98

10�3�1 Vorder-/Hinterrad mit Schnellspannachsen � � � � � � � � � � � � � � 100

10�3�1�1 Einbau � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 100

10�3�1�2 Ausbau � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 100

10�3�2 Vorder-/Hinterrad mit Steckachsen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 101

10�3�2�1 Einbau� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 101

10�3�2�2 Ausbau � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 101

10�3�3 Vorder-/Hinterrad mit Verschraubung� � � � � � � � � � � � � � � � � � 102

Fahrzeug

10�3�3�1 Einbau� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 102

10�3�3�2 Ausbau � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 102

10�3�4 Carbonlaufräder � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 102

11 Teleskopsattelstütze � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 104

11�1 Grundlagen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 104

11�2 Bedienung� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 105

11�3 Einstellungen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 106

11�3�1 Zugspannung einstellen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 106

11�3�2 Ausfahrgeschwindigkeit einstellen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 106

11�3�3 Position Fernsteuerung Teleskopsattelstütze � � � � � � � � � � � � � 106

11�3�4 Pneumatische Teleskopsattelstütze einstellen � � � � � � � � � � � � � 107

11�3�5 Hydraulische Teleskopsattelstütze entlüften � � � � � � � � � � � � � � 107

12 Federung � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 108

12�1 Gefederte Sattelstütze � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 108

12�2 Federgabel und Hinterbaufederung � � � � � � � � � � � � � � � � � 108

12�2�1 Grundlagen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 108

12�2�2 Bedienung � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 110

12�2�3 Einstellungen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 112

12�2�3�1 Zug- und Druckstufe � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 112

12�2�3�2 SAG � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 112

12�2�3�3 Lock-Out � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 113

13 Reinigung � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 114

13�1 Bremsen� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 116

13�2 Federung � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 117

13�3 Gangschaltung � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 117

13�4 Kette� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 118

14 Wartung � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 119

14�1 Inspektionsintervalle � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 121

14�2 Schraubverbindungen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 122

14�3 Rahmen und Starrgabel � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 122

14�4 Federgabel � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 122

14�5 Gepäckträger und Schutzbleche � � � � � � � � � � � � � � � � � � 123

14�6 Sattel � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 123

14�7 Lenker und Lenkervorbauten� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 123

14�8 Lenkkopflager einstellen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 124

Fahrzeug

14�8�1 Konventioneller Lenkervorbau mit Innenklemmung � � � � � � � � � � 125

14�8�2 Lenkervorbau mit Außenklemmung � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 125

14�9 Laufräder � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 126

14�9�1 Felgen und Speichen� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 127

14�9�2 Verschleißindikator der Felge bei Felgenbremsen � � � � � � � � � � � 127

14�9�3 Reifen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 128

14�10 Reifenpanne � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 128

14�11 Laufrad ausbauen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 128

14�11�1 Bremsen vorbereiten � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 129

14�11�1�1 Mechanische Felgenbremsen vorbereiten � � � � � � � � � � � � 129

14�11�1�2 Hydraulische Felgenbremsen vorbereiten � � � � � � � � � � � � 131

14�11�1�3 Rücktrittbremse vorbereiten � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 131

14�11�1�4 Bremsen vorbereiten bei Rennrädern � � � � � � � � � � � � � � 132

14�11�2 Vorderrad ausbauen� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 132

14�11�3 Hinterrad ausbauen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 133

14�11�4 Draht- oder Faltreifen demontieren � � � � � � � � � � � � � � � � � � 134

14�11�5 Felgenband kontrollieren � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 135

14�11�6 Draht- oder Faltreifen montieren � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 136

14�11�7 UST-Reifen montieren� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 137

14�11�8 Laufrad einbauen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 138

14�11�8�1 Vorderrad einbauen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 138

14�11�8�2 Hinterrad einbauen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 138

14�11�8�3 Nach dem Einbau der Laufräder � � � � � � � � � � � � � � � � � 139

14�12 Bremsanlage� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 140

14�12�1 Felgenbremse allgemein � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 141

14�12�1�1 Bremsbelag prüfen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 141

14�12�1�2 Bremsbelag wechseln� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 142

14�12�1�3 Bremsbelag mit Schraube wechseln � � � � � � � � � � � � � � � 143

14�12�1�4 Bremsbelag mit Sicherungssplint wechseln � � � � � � � � � � � 143

14�12�1�5 Bremsschuhe wechseln bei einem Rennrad � � � � � � � � � � � 143

14�12�1�6 Abstand Bremsbelag bei einem Rennrad einstellen� � � � � � � 145

14�12�2 Mechanische Felgenbremse � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 146

14�12�2�1 Bremsschuh wechseln � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 146

14�12�2�2 Abstand Bremsschuh einstellen � � � � � � � � � � � � � � � � � 148

14�12�2�3 Bremsanlage prüfen� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 149

14�12�3 Hydraulische Felgenbremse � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 149

Fahrzeug

14�12�3�1 Bremsschuhe wechseln� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 150

14�12�3�2 Abstand Bremsschuhe einstellen (Magura HS-Modelle) � � � � 151

14�12�3�3 Bremsanlage prüfen� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 152

14�12�4 Scheibenbremse � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 152

14�12�4�1 Scheibenbremse einbremsen� � � � � � � � � � � � � � � � � � � 153

14�12�4�2 Bremsscheibe prüfen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 153

14�12�4�3 Druckpunkt einstellen� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 153

14�12�4�4 Bremssattel einstellen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 154

14�12�4�5 Bremsbeläge wechseln � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 154

14�12�4�6 Bremsbelag prüfen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 156

14�12�4�7 Bremsanlage prüfen� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 156

14�12�5 Rücktrittbremse � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 157

14�13 Pedalantrieb � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 158

14�14 Beleuchtungsanlage� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 158

14�15 Nabendynamo � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 159

14�16 Kettenspannung � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 159

14�16�1 Kettenspannung bei Kettenschaltungen� � � � � � � � � � � � � � � � 160

14�16�2 Schaltzüge� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 160

14�16�3 Kettenschaltung� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 160

14�17 Reifenfülldruckempfehlungen� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 161

14�18 Fetten und ölen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 162

14�19 Reinigungs- und Wartungsplan� � � � � � � � � � � � � � � � � � � 163

15 Lagerung � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 166

16 Garantie � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 167

17 Gewährleistung � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 168

18 Entsorgung� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 169

18�1 Fahrzeug � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 169

18�2 Elektronische Bauteile und Zubehör � � � � � � � � � � � � � � � � 169

18�3 Verpackung � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 169

18�4 Reifen und Schläuche � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 169

18�5 Schmier- und Pflegemittel � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 169

* Kapitel mit zusätzlichen Informationen, die Sie in der Online-Ge-

brauchsanleitung erhalten, erkennen Sie an der blauen Schriftfarbe

und dem Unterstrich, hier zum Beispiel: 5.5 Einstellungen.

Fahrzeug Grundlagen

1 Grundlagen

1.1 Gebrauchsanleitung lesen und aufbewahren

Diese Gebrauchsanleitung gehört zu diesem Fahrzeug. Die Begriffe Fahrräder,

Rennräder, Pedelecs, S-Pedelecs, Kinderräder und Kinderspielräder werden in

der Gebrauchsanleitung Fahrzeug unter dem Oberbegriff Fahrzeug zusammen-

gefasst. Die Gebrauchsanleitung enthält wichtige Informationen zu den Einstel-

lungen und zum Gebrauch. Lesen Sie die Gebrauchsanleitung, insbesondere die

Sicherheitshinweise, sorgfältig und vollständig durch, bevor Sie das Fahrzeug ein-

setzen. Abhängig von dem Fahrzeugmodell und der Fahrzeugkategorie lesen Sie

auch die ergänzenden Gebrauchsanleitungen sorgfältig und vollständig durch.

Die Nichtbeachtung dieser Gebrauchsanleitung kann zu schweren Verletzungen

oder zu Schäden an dem Fahrzeug führen. Bewahren Sie die Gebrauchsanlei-

tung griffbereit auf. Wenn Sie das Fahrzeug an Dritte weitergeben, geben Sie

unbedingt diese Gebrauchsanleitung mit.

1.2 Bestimmungsgemäßer Gebrauch

Der Hersteller oder Fachhändler übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht

bestimmungsgemäßen Gebrauch entstanden sind. Verwenden Sie das Fahrzeug nur,

wie in dieser Gebrauchsanleitung beschrieben. Jeder andere Gebrauch gilt als nicht

bestimmungsgemäß und kann zu Unfällen, zu schweren Verletzungen oder zu Schäden

an dem Fahrzeug führen.

Die Nachrüstung von Fahrzeugen zum Pedelec oder S-Pedelec ist nicht gestattet.

Das Manipulieren der Antriebseinheit bei Pedelecs und S-Pedelecs ist untersagt. Die

Gewährleistung erlischt bei nicht bestimmungsgemäßem Gebrauch des Fahrzeuges

(siehe Kapitel „Garantie“).

Das Fahrzeug ist für die Verwendung durch eine Person bestimmt, auf deren Körper-

größe die Sitzposition eingestellt wurde (siehe Kapitel „Grundlagen / Sitzposition“).

Die Nutzung von Kindersitzen, Kinderanhängern und anderen Fahrradanhängern

(Lasten- und Hundeanhänger) ist nur für Fahrzeuge der Fahrzeugkategorien 2und3

(siehe Kapitel „Grundlagen / Fahrzeugkategorien“)

gestattet

Davon ausgenommen sind:

– Fahrzeuge mit Carbonrahmen

– Fahrzeuge des Typs S-Pedelec

– Kinder- und Jugendfahrräder mit den Laufradgrößen 12" 16", 20" und 24".

FahrzeugGrundlagen

Fahrzeuge mit vollgefedertem Rahmen müssen über die neueste Generation der

Hinterbaubolzen mit Sicherungsring verfügen (i. d. R. serienmäßig verbaut ab dem

Modelljahr 2017). Für weitere Informationen lesen Sie das Kapitel „Sicherheit / Hinweise

zur Mitnahme von Kindern“. Wenden Sie sich vor dem Einsatz von Kinderanhängern

und Kindersitzen an Ihren Fachhändler.

Rennräder und Fitnessräder sind ausschließlich für den Einsatz auf Straßen und Wegen

mit glatter Oberfläche, die asphaltiert, betoniert oder gepflastert ist, vorgesehen. Jeder

Einsatz auf unbefestigten Wegen kann zum Versagen des Fahrzeugs führen. Die Mon-

tage eines Gepäckträgers, eines Kindersitzes oder eines Fahrradanhängers ist nicht

erlaubt.

Das Rennrad/Fitnessrad ist definiert als ein Fahrzeug

– mit einem Rennlenker (Rennrad) oder einem Flachlenker (Flatbar beim Fitnessrad)

– mit Straßenbereifung mit einer Reifenbreite von bis zu 32 mm

– mit einem ungefederten Rahmen

– welches eine sportlich gestreckte Sitzposition erfordert

Für den bestimmungsgemäßen Gebrauch des Fahrzeuges im Straßenverkehr müssen

Sie die landesspezifischen und regionalen Vorschriften kennen, verstanden haben und

beachten (siehe Kapitel „Sicherheit / Hinweise zum Straßenverkehr“).

1.3 Fahrzeugkategorien

Das Fahrzeug ist mit einem Symbol für die Fahrzeugkategorie versehen. Dieses Symbol

befindet sich in der Regel an der unteren linken Seite des Sitzrohres:

xVergleichen Sie die angegebene Fahrzeugkategorie auf Ihrem Fahrzeug mit den

Fahrzeugkategorien in der nachfolgenden Tabelle.

xLesen Sie alle Kapitel, die der Fahrzeugkategorie Ihres Fahrzeuges entsprechen.

Symbol Fahrzeugkategorie Nutzung

Fahrzeuge der Kategorie 0 sind in

der Regel Kinderspielräder 12" und

Kinderräder 12" und 16".

Kategorie 0:

- für Kinder ab 3 Jahren

- Verwendung nur unter Aufsicht Erzie-

hungsberechtigter

- Teilnahme an dem Straßenverkehr ist

nicht gestattet

- Teilnahme an Wettkämpfen ist nicht

gestattet

- nicht für Sprünge und akrobatische

Handlungen geeignet

Fahrzeug Grundlagen

Symbol Fahrzeugkategorie Nutzung

Fahrzeuge der Kategorie 1 sind in

der Regel Fahrräder, Pedelecs und

S-Pedelecs des Typs Rennrad oder

Fitness Bike (Urban Bike).

Kategorie 1:

- ausschließlich für asphaltierte, beto-

nierte oder gepflasterte Straßen und

Wege

- permanenter Bodenkontakt der Lauf-

räder muss gewährleistet sein

- die Teilnahme an Wettkämpfen ist

gestattet

- nicht für Drops, Sprünge und akroba-

tische Handlungen geeignet

Fahrzeuge der Kategorie 2 sind

in der Regel Fahrräder, Pedelecs

und S-Pedelecs des Typs City-,

Trekking-, Cross-Trekking- oder

Lastenrad, außerdem Jugendräder

24" und Kinderräder 20".

Kategorie 2:

- beinhaltet Kategorie 1 sowie befestigte

und naturfeste Wege mit moderaten

Steigungen

- Absätze von bis zu 15cm, z.B. Bord-

steinkanten, können hinunter gefahren

werden

- die Teilnahme an Wettkämpfen ist

nicht gestattet

- nicht für Sprünge und akrobatische

Handlungen geeignet

Fahrzeuge der Kategorie 3 sind in

der Regel Fahrräder, Pedelecs und

S-Pedelecs des Typs Mountainbike

mit Einsatzzweck Cross Country,

Marathon und Tour, sowie Fahrrä-

der aus den Bereichen Gravel

Cyclo-Cross und All Track.

Kategorie 3:

- beinhaltet Kategorien 1 und 2 sowie

raue Trails mit kleineren Hindernissen

und unbefestigte Strecken, die eine

gute Fahrtechnik erfordern

- die Teilnahme an Wettkämpfen ist

gestattet

- Drops und Sprünge bis zu einer Höhe

von max. 60cm sind zulässig (unter

der Voraussetzung entsprechender

Fahrtechnik)

- nicht für akrobatische Handlungen

geeignet

FahrzeugGrundlagen

Symbol Fahrzeugkategorie Nutzung

Fahrzeuge der Kategorie 4 sind in

der Regel Fahrräder, Pedelecs und

S-Pedelecs des Typs Mountainbike

mit Einsatzzweck Allmountain.

Kategorie 4:

- beinhaltet Kategorien 1, 2 und 3

- größere Hindernisse und höhere Ge-

schwindigkeiten setzen gesteigertes

fahrerisches Können voraus

- die Teilnahme an Wettkämpfen ist

gestattet

- Drops und Sprünge bis zu einer Höhe

von max. 120cm sind zulässig (unter

der Voraussetzung entsprechender

Fahrtechnik)

- nicht für akrobatische Handlungen

geeignet

Fahrzeuge der Kategorie 5 sind in

der Regel Fahrräder, Pedelecs und

S-Pedelecs des Typs Mountainbike

mit Einsatzzweck Enduro/Freeride/

Downhill.

Kategorie 5:

- beinhaltet Kategorien 1, 2, 3 und 4 so-

wie sehr schnell gefahrenes und sehr

anspruchsvolles Gelände mit extre-

men Gefälle

- sehr hohe Ansprüche an das

fahrerische Können

- die Teilnahme an Wettkämpfen ist

gestattet

- weite Sprünge und Drops sind zuläs-

sig (unter der Voraussetzung entspre-

chender Fahrtechnik)

- nicht für akrobatische Handlungen

geeignet

Kinderspielräder mit einer Laufradgröße von 12" entsprechen der

DINEN71

Kinderräder mit einer Laufradgröße von 12" und 16" entsprechen der

DINENISO8098

Pedelecs/S-Pedelecs entsprechen der DINEN15194

alle weiteren Fahrräder entsprechen der DINENISO4210.

Fahrzeug Grundlagen

1.4 Maximal zulässiges Gesamtgewicht

GEFAHR

Bruch von Bauteilen durch Überlastung des Fahrzeuges.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xBeachten Sie das maximal zulässige Gesamtgewicht des

Fahrzeuges.

HINWEIS

Materialschäden durch Überlastung des Fahrzeuges.

Beschädigungsgefahr!

xBeachten Sie das maximal zulässige Gesamtgewicht des

Fahrzeuges.

Das Fahrzeug hat ein maximal zulässiges Gesamtgewicht, das nicht überschritten wer-

den darf.

xBeachten Sie das maximal zulässige Gesamtgewicht des Fahrzeuges.

xWenden Sie sich bei Fragen zum maximal zulässigen Gesamtgewicht an Ihren

Fachhändler.

Dieses Symbol (exemplarisch) gibt das maximal zulässige Gesamtge-

wicht des Fahrzeuges an. Das maximal zulässige Gesamtgewicht Ihres

Fahrzeuges entnehmen Sie dem Aufkleber auf Ihrem Fahrzeug. Der

Aufkleber befindet sich in der Regel an der unteren linken Seite des Sitz-

rohres.

Das maximal zulässige Gesamtgewicht berechnet sich wie folgt:

Fahrzeug + Fahrer + Gepäck / Rucksack / Kindersitz etc. = maximal zulässiges Gesamt-

gewicht.

Maximal zulässiges Gesamtgewicht und Anhängerbetrieb:

Wird ein Anhänger verwendet, so zählt das Gesamtgewicht des Anhängers (Anhänger

+ Zuladung) mit zum Gesamtgewicht des Fahrzeuges und muss hinsichtlich des maxi-

mal zulässigen Gesamtgewichts des Fahrzeuges berücksichtigt werden.

FahrzeugGrundlagen

1.5 Sitzposition

VORSICHT

Muskelverspannungen und Gelenkschmerzen durch eine falsch

eingestellte Sitzposition.

Verletzungsgefahr!

xLassen Sie die Sitzposition durch Ihren Fachhändler korrekt

einstellen.

VORSICHT

Eingeschränkte Erreichbarkeit von Bedienelementen an dem Len-

ker durch eine falsch eingestellte Sitzposition.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xLassen Sie die Sitzposition durch Ihren Fachhändler korrekt

einstellen.

Die optimale Sitzposition hängt von der Rahmengröße und -geometrie des Fahrzeuges,

der Körpergröße des Fahrers sowie den Einstellungen des Lenkers und des Sattels ab.

Für die Einstellung der optimalen Sitzposition ist Sachkenntnis erforderlich.

Die optimale Sitzposition kann auch von dem Einsatz des Fahrzeuges abhängen, z.B.

wenn es vorwiegend sportlich verwendet wird.

Die wesentlichen Merkmale einer optimalen Sitzposition sind:

– Wenn ein Pedal oben steht, betragen jeweils der Kniewinkel des oberen Beins

und der Armwinkel 90°. Das untere Bein ist leicht gebeugt (siehe „Abb.: Optimale

Sitzposition ( A)“).

– Wenn ein Pedal vorne steht, befindet sich das Knie über der Achse des vorderen

Pedals (siehe „Abb.: Optimale Sitzposition ( B)“).

– Die Arme sind entspannt und leicht nach außen gebeugt (nicht im Bild zu sehen).

– Der Rücken ist leicht nach vorne gebeugt und steht nicht senkrecht zur Sattelstütze.

Fahrzeug Grundlagen

90°

A B

Abb.: Optimale Sitzposition (exemplarisch)

xLesen Sie die Kapitel „Grundeinstellungen / Sattel“ und „Grundeinstellungen / Len-

ker und Lenkervorbauten“ zum Einstellen der korrekten Sattel- bzw. Lenkerhöhe.

1.6 Rahmenhöhe

Für ein sicheres und angenehmes Fahren ist es wichtig, ein Fahrzeug mit der für den

Fahrer passenden Rahmenhöhe und Rahmenlänge zu kaufen. Die passende Rahmen-

höhe hängt von der Schrittlänge des Fahrers ab. Es ist wichtig, die Schrittlänge zu be-

rücksichtigen, damit ein sicheres und schnelles Anhalten sowie das Absteigen von dem

Fahrzeug in Gefahrensituationen möglich ist.

xLassen Sie sich zu der richtigen Rahmenhöhe von einem Fachhändler beraten.

FahrzeugGrundlagen

1.7 Helm

xTragen Sie bei jeder Fahrt mit Ihrem Fahrzeug einen geeigneten und passenden

Helm.

xLassen Sie sich beim Kauf eines Helms von Ihrem Fachhändler beraten.

xLassen Sie Ihren Helm von Ihrem Fachhändler passend für sich einstellen.

xBeachten und befolgen Sie die beigelegten Informationen des Herstellers des

Helms.

xAchten Sie auf den korrekten Sitz des Helms (siehe „Abb.: Sitz des Helms (A)“).

xSchließen Sie immer den Verschluss unter Ihrem Kinn.

A B

Abb.: Sitz des Helms ((A) korrekt, (B) sitzt zu weit hinten)

(exemplarisch)

1.8 Gepäckträger

VORSICHT

Blockieren des Vorderrades durch falsche Beladung des Frontge-

päckträgers.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xBeladen Sie den Frontgepäckträger nur nach oben.

xPositionieren Sie Ihre Ladung so, dass sie nicht an den Seiten

herunterhängt.

xPositionieren Sie Ihre Ladung so, dass sie sich nicht in den

Speichen des Vorderrades verfangen kann.

Fahrzeug Grundlagen

VORSICHT

Veränderte Fahreigenschaften durch nachträglich montierte

Transportvorrichtungen.

Verletzungsgefahr!

xPassen Sie Ihren Fahrstil den veränderten Fahreigenschaften

an.

HINWEIS

Überlastung des Gepäckträgers.

Beschädigungsgefahr!

xBeachten Sie die maximal zulässige Zuladung des Gepäckträgers.

xDer Gepäckträger ist nur für den Transport von Gepäck

zugelassen.

HINWEIS

Beschädigung von Fahrzeugkomponenten durch unzulässige

Montage eines Gepäckträgers.

Beschädigungsgefahr!

xMontieren Sie einen Gepäckträger niemals an der Sattelstütze.

xMontieren Sie einen Gepäckträger niemals an einem vollgefe-

derten Rahmen.

Der Gepäckträger ist eine Vorrichtung an dem Fahrzeug, auf dem Gepäck transportiert

werden kann.

Abhängig von dem Fahrzeugmodell kann es sich hierbei um einen Gepäckträger mit

Klemmbügel, einen Gepäckträger ohne Klemmbügel mit Spanngurten oder einen

Low-Rider-Gepäckträger für Gepäcktaschen handeln.

Des Weiteren sind viele Modelle serienmäßig mit einem Systemgepäckträger ausge-

stattet. Für diese Systemgepäckträger ist diverses Zubehör vorhanden, wie z.B. Körbe

FahrzeugGrundlagen

oder Taschen, die sich auf der Gepäckfläche einrasten lassen.

xLassen Sie sich von Ihrem Fachhändler zu passendem Zubehör beraten.

Wenn Ihr Fahrzeug mit einem Gepäckträger ausgestattet ist:

xNehmen Sie keine Veränderungen an dem Gepäckträger vor.

xWenn Sie den Gepäckträger ersetzen möchten, lassen Sie sich von Ihrem

Fachhändler beraten.

xÜberlasten Sie den Gepäckträger nicht.

xBeachten Sie die maximal zulässige Zuladung des Gepäckträgers.

xDie maximal zulässige Zuladung des Gepäckträgers ist in der Regel auf der

Oberfläche des Gepäckträgers eingeprägt.

xWenn die maximal zulässige Zuladung nicht auf der Oberfläche des Gepäckträ-

gers eingeprägt ist, lassen Sie sich von Ihrem Fachhändler beraten.

xBelasten Sie den Gepäckträger gleichmäßig.

xWenn Sie Gepäcktaschen verwenden, achten Sie darauf, dass das Gewicht

des Gepäcks gleichmäßig auf die linke und die rechte Gepäcktasche verteilt ist.

xStellen Sie sicher, dass das Gepäck ausreichend gegen Herunterfallen gesichert ist.

xVerwenden Sie ggf. Spanngurte, um Gepäck zu sichern.

Wenn Ihr Fahrzeug nicht mit einem Gepäckträger ausgestattet ist:

xIst eine nachträgliche Gepäckträgermontage am Hinterbau des Fahrzeugs nur ge-

stattet, wenn die nötigen Anschraubpunkte am Rahmen schon vorhanden sind. Ist

dies nicht der Fall so ist die nachträgliche Montage untersagt. Beachten Sie auch

ggf. am Fahrzeug befindliche Hinweise.

xIst das Nachrüsten eines Gepäckträgers oder einer anderen Transportvorrichtung

an der Vorderradgabel untersagt, sofern dafür nicht eine ausdrückliche Freigabe

vorliegt.

xIst das Nachrüsten eines Gepäckträgers oder einer anderen Transportvorrichtung

an der Vorderradgabel und/oder Hinterbau von S-Pedelecs untersagt.

Beachten Sie, dass Lichtanlagen und Reflektoren bei einer nachträglichen Montage

einer Transportvorrichtung nicht verdeckt werden oder falls nötig deren Positionen ge-

ändert werden.

Fahrzeug Grundlagen

1.8.1 Gepäckträger mit Klemmbügel

1. Greifen Sie den Klemmbügel, ziehen Sie

ihn vorsichtig nach oben und halten Sie

ihn in dieser Position.

2. Legen Sie Ihr Gepäck auf den Gepäck-

träger.

3. Befestigen Sie Ihr Gepäck auf dem Ge-

päckträger, indem Sie den Klemmbügel

langsam zurückführen.

4. Stellen Sie sicher, dass das Gepäck

gegen Herunterfallen gesichert ist.

1.8.2 Gepäckträger ohne Klemmbügel mit Spanngurt

1. Lösen Sie die Spanngurte.

2. Legen Sie Ihr Gepäck auf den Gepäck-

träger.

3. Ziehen Sie die Spanngurte mit Kraft

über das Gepäck.

4. Befestigen Sie die Spanngurte an den

dafür vorgesehenen Halterungen an

dem Rahmen des Gepäckträgers.

xStellen Sie sicher, dass das Gepäck

gegen Herunterfallen gesichert ist.

1.8.3 Low-Rider-Gepäckträger für Gepäcktaschen

1. Befüllen Sie die Gepäcktaschen.

2. Achten Sie darauf, dass die Gepäckta-

schen gleiches Gewicht aufweisen.

3. Schließen Sie die Gepäcktaschen so,

dass keine losen Bänder und Schnallen

herunterhängen.

4. Hängen Sie die Gepäcktaschen mit der

Aufhängevorrichtung an den Gepäck-

träger.

xStellen Sie sicher, dass die Taschen

fest an dem Low-Rider-Gepäckträ-

ger sitzen und gegen das Herunter-

fallen gesichert sind.

Abb.: Gepäckträger mit Klemmbügel

(exemplarisch)

Abb.: Gepäckträger mit Spanngurten

(exemplarisch)

Abb.: Low-Rider-Gepäckträger

(exemplarisch)

FahrzeugGrundlagen

1.8.4 Systemgepäckträger

xBeachten und befolgen Sie die beigelegten Informationen zu den Funktionen Ihres

Systemgepäckträgers.

xLassen Sie sich ggf. von Ihrem Fachhändler zu Funktionen und passendem Zubehör

beraten.

1.9 Ständervarianten

Der Ständer ist eine Vorrichtung, um das

Fahrzeug nach dem Gebrauch in einer auf-

rechten Position abzustellen.

Modelle, die mit einem Ständer ausgestattet

sind verfügen über einen mittigen Seiten-

ständer, einen mittigem Zweibeinständer

oder einen Hinterbauständer (siehe „Abb.:

Ständervarianten“).

Wenn Ihr Fahrzeug nicht mit einem Ständer

ausgestattet ist und Sie einen Ständer nach-

rüsten lassen wollen:

xLassen Sie sich von Ihrem Fachhändler

zum Nachrüsten eines Ständers beraten.

xLassen Sie den Ständer von Ihrem

Fachhändler montieren.

xBeachten Sie, dass das Anbringen von Nachrüst-Ständern bei Carbonrahmen

nicht gestattet ist.

1.9.1 Seitenständer und Hinterbauständer

1. Um den mittigen Seitenständer bzw. den Hinterbauständer herunterzuklappen,

halten Sie das Fahrzeug fest.

2. Klappen Sie den Seitenständer bzw. den Hinterbauständer mit dem Fuß nach unten.

3. Stellen Sie das Fahrzeug auf den Seitenständer bzw. Hinterbauständer ab.

4. Stellen Sie vor dem Loslassen des Fahrzeuges sicher, dass das Fahrzeug fest auf

dem Seitenständer bzw. Hinterbauständer steht und nicht umfallen kann.

xUm den Seitenständer bzw. Hinterbauständer wieder hochzuklappen, entlasten Sie

den Seitenständer bzw. Hinterbauständer und klappen Sie ihn mit dem Fuß nach

oben.

1.9.2 Zweibeinständer

1. Um den mittigen Zweibeinständer herunterzuklappen, halten Sie das Fahrzeug fest.

Abb.: Ständervarianten (exemplarisch)

1 Mittiger Zweibeinständer

2 Mittiger Seitenständer

3 Hinterbauständer

Fahrzeug Grundlagen

2. Klappen Sie den Zweibeinständer mit dem Fuß nach unten.

3. Fixieren Sie den Zweibeinständer mit dem Fuß.

4. Schieben Sie das Fahrzeug rückwärts, so dass sich das Fahrzeug auf den

Zweibeinständer stellt.

5. Stellen Sie vor dem Loslassen des Fahrzeuges sicher, dass das Fahrzeug fest auf

dem Zweibeinständer steht und nicht umfallen kann.

xUm den Zweibeinständer hochzuklappen, schieben Sie das Fahrzeug nach vorne.

Der Zweibeinständer klappt sich durch die Bewegung hoch.

xVergewissern Sie sich vor der Fahrt, dass der Ständer vollständig hochgeklappt ist

und nicht über den Boden schleift.

1.10 Rollentrainer

WARNUNG

Fehlbedienung des Rollentrainers durch unzureichende Kennt-

nisse.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xMachen Sie sich vor der Benutzung und der Bedienung mit

den Funktionen des Rollentrainers vertraut.

Bei der Nutzung von Rollentrainern sind ausschließlich die sogennanten freien Rollen

zugelassen. Bei diesen ist das Fahrzeug nicht fest eingespannt.

Ggf. ist die Bereifung des Fahrzeugs auf den Rollentrainer anzupassen.

Ausgeschlossen von der Nutzung von Rollentrainern sind motorisierte Fahrzeuge

jeglicher Art, sowie Fahrzeuge der Kategorie 0 und der Typen Kinderfahrrad 20" und

Jugendfahrrad 24".

FahrzeugGrundlagen

1.11 Aero-Lenker bei Rennrädern

WARNUNG

Verlängerter Bremsweg durch größeren Abstand zu den Brems-

hebeln.

Unfallgefahr!

xMachen Sie sich mit dem Aero-Lenker und dem Umgreifen zu

den Bremshebeln vertraut.

xFahren Sie besonders vorausschauend, wenn Sie Aero-

Lenker verwenden.

Um beispielsweise beim Triathlon oder beim Zeitfahren auf dem Rennrad

eine aerodynamische Position einnehmen zu können, werden sogenannte

Aero-Lenker verwendet.

Aero-Lenker dürfen ausschließlich bei Fahrzeugen der Kategorie 1 und bei

Rennrädern ohne Motorunterstützung nachgerüstet werden.

Die Schalthebel der Aero-Lenker liegen oft

an dem Lenkerende (siehe Kapitel „Ketten-

schaltung / Bedienung / Schalthebel bei

einem Rennrad bedienen“). Die Bremshebel

liegen an dem Ende des Basislenkers. Wenn

das Rennrad in aerodynamischer Position

gefahren wird, liegen die Bremshebel außer-

halb der direkten Griffweite des Fahrers.

xMachen Sie sich abseits des Straßen-

verkehrs mit dem Fahrverhalten eines

Aero-Lenkers und dem Umgreifen zu

den Bremshebeln vertraut.

xSchließen Sie beim Üben des Umgangs

mit dem Lenker andere Gefahrenquel-

len, wie ungeübter Umgang mit Klickpe-

dalen, aus. Beschränken Sie sich zuerst

auf die Übung mit dem Lenker.

xPassen Sie Ihren Fahrstil den veränderten Fahreigenschaften an.

Abb.: Abstand zwischen Schalthebeln

und Bremshebeln beim Aero-Lenker

(exemplarisch)

1 Schalthebel

2 Bremshebel

Fahrzeug Vor Fahrtantritt

2 Vor Fahrtantritt

Dieses Kapitel enthält Informationen, um das Fahrzeug in Gebrauch nehmen zu können.

2.1 Vor jeder Fahrt

WARNUNG

Materialbruch durch benutzungsbedingten Verschleiß und lose

Schraubverbindungen.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xPrüfen Sie das Fahrzeug vor jeder Fahrt gemäß Prüfanweisung.

xVerwenden Sie das Fahrzeug nur, wenn es unbeschädigt ist.

xVerwenden Sie das Fahrzeug nur, wenn Sie keinen übermä-

ßigen Verschleiß und keine losen Schraub- oder Steckverbin-

dungen feststellen.

xPrüfen Sie das Fahrzeug vor jeder Fahrt gemäß der Prüfanweisung.

Prüfanweisung

Schraub- und Steckverbindungen Sichtprüfung der Schraub- und Steckverbindungen

Bremsen Funktionsprüfung der Bremsen

Gangschaltung Funktionsprüfung der Gangschaltung

Laufräder Sichtprüfung auf korrekten Sitz und korrekte Ausrichtung

Sichtprüfung der Steckachsen, Schnellspanner und/oder

Verschraubungen

Reifen Sichtprüfung der Reifen auf Risse oder Fremdkörper

Reifenfülldruck prüfen und einstellen

Rahmen Sichtprüfung des Rahmens auf Risse, Verformungen

oder Farbveränderung

Federung Funktionsprüfung durch Ein- und Ausfedern

Felgen und Speichen Sichtprüfung der Felgen und Speichen

Schnellspanner Vorspannung prüfen

Sichtprüfung auf korrekten Sitz der Schnellspanner

Sattel/Sattelstütze Sichtprüfung des Sattels/der Sattelstütze

FahrzeugVor Fahrtantritt

Prüfanweisung

Lenker/Lenkervorbau Lenker und Lenkervorbau auf festen Sitz prüfen

Sichtprüfung des Lenkers und des Lenkervorbaus auf

Risse, Verformungen oder Farbveränderung

Beleuchtung Funktionsprüfung der Beleuchtung

Glocke Funktionsprüfung der Glocke

1. Prüfen Sie bei Bremsen mit Schnell-

spannhebel, ob bei beiden Bremsen der

Hebel des Schnellspannhebels geöffnet

ist (siehe „Abb.: Position Schnellspann-

hebel“).

2. Prüfen Sie die Funktion der Bremsen.

xBedienen Sie die Bremshebel und

ggf. die Rücktrittbremse und achten

Sie auf ungewöhnliche Geräusche.

xPrüfen Sie, ob das Fahrzeug bei

angezogener Bremse nicht bzw. nur

schwer geschoben werden kann.

xPrüfen Sie, ob die Bremsbeläge bei losgelassenem Bremshebel schleifen.

xPrüfen Sie, ob bei Betätigung der Bremshebel die Bremshebel den Lenker

berühren. Lassen Sie ggf. die Bremsen von Ihrem Fachhändler neu einstellen

oder verschlissene Bauteile ersetzen.

3. Prüfen Sie die Funktion der Gangschaltung.

xPrüfen Sie, ob alle Gänge korrekt geschaltet werden und ob ungewöhnliche

Geräusche dabei auftreten.

4. Federn Sie die Federgabel ein und aus.

xWenn Sie ungewöhnliche Geräusche hören oder die Federgabel ohne Wider-

stand nachgibt, lassen Sie die Federgabel von Ihrem Fachhändler prüfen.

5. Prüfen Sie (falls vorhanden), ob die Schnellspannachsen und Steckachsen richtig

geschlossen und eingestellt sind (siehe Kapitel „Laufräder und Reifen / Vorder-/Hin-

terrad ein- und ausbauen“).

6. Prüfen Sie, ob der Lenker rechtwinklig zum Vorderrad ausgerichtet ist.

xWenn der Lenker nicht rechtwinklig zum Vorderrad steht, stellen Sie ihn ein

(siehe Kapitel „Grundeinstellungen / Lenker und Lenkervorbauten / Lenker

ausrichten“).

Abb.: Position Schnellspannhebel

(exemplarisch)

1 Schnellspannhebel

Fahrzeug Vor Fahrtantritt

7. Prüfen Sie die Funktion der Glocke und der Beleuchtung.

xPrüfen Sie, ob Sie einen deutlichen Ton hören, wenn Sie die Glocke bedienen.

xSchalten Sie die Beleuchtung ein und prüfen Sie, ob Scheinwerfer und

Schlussleuchte leuchten (siehe Kapitel „Grundeinstellungen / Beleuchtung“).

Bei Fahrzeugen mit Dynamo drehen Sie dazu das Vorderrad.

2.2 Vor der ersten Fahrt

WARNUNG

Unerwartetes Verhalten des Fahrzeuges durch Fehlbedienung.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xMachen Sie sich vor der ersten Fahrt mit dem Fahrzeug ver-

traut.

Das Fahrzeug wurde von Ihrem Fachhändler vollständig montiert, eingestellt und ist

fahrbereit. Zusätzlich müssen vor der ersten Fahrt folgende Punkte beachtet werden:

xMachen Sie sich mit der Zuordnung der Bremshebel vertraut.

xWenn die Zuordnung der Bremshebel für die Vorderrad- bzw. Hinterradbremse für

Sie ungewohnt ist, lassen Sie diese von Ihrem Fachhändler ändern.

xGewöhnen Sie sich bei geringer Geschwindigkeit an die Bremseigenschaften Ihres

Bremstyps (siehe Kapitel „Bremse“).

xBetätigen Sie bei hydraulischen Bremsen mehrmals beide Bremshebel, damit sich

die Bremsbeläge im Bremssattel zentrieren.

xGewöhnen Sie sich abseits des Straßenverkehrs an die Fahreigenschaften Ihres

Fahrzeuges.

xÜben Sie abseits des Straßenverkehrs den Umgang mit der Gangschaltung, bis

Sie die Gangschaltung so bedienen können, dass Ihre Aufmerksamkeit nicht beein-

trächtigt wird (siehe Kapitel „Kettenschaltung“ und „Nabenschaltungen“).

xPrüfen Sie, ob Sie bei längeren Fahrten eine bequeme Sitzposition einnehmen

und alle Komponenten an dem Lenker während der Fahrt sicher bedienen können

(siehe Kapitel „Grundlagen / Sitzposition“).

FahrzeugSicherheit

3 Sicherheit

3.1 Allgemeine Sicherheitshinweise

GEFAHR

Fehlender Kopfschutz.

Verletzungsgefahr!

xTragen Sie beim Fahren einen geeigneten Helm.

WARNUNG

Fehlbedienung des Fahrzeuges durch unzureichende Kenntnisse.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xMachen Sie sich vor der Benutzung und der Bedienung mit

den Funktionen des Fahrzeuges vertraut.

WARNUNG

Fehlbedienung durch Kinder oder Personen mit unzureichenden

Kenntnissen oder Fähigkeiten.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xLassen Sie das Fahrzeug nicht von Personen mit verringerten

physischen, sensorischen oder mentalen Fähigkeiten oder

Mangel an Erfahrung und Sachkenntnis verwenden.

xLassen Sie Kinder nicht mit dem Fahrzeug spielen. Lassen Sie

die Reinigung und Wartung nicht von Kindern oder Personen

mit verringerten physischen, sensorischen oder mentalen Fä-

higkeiten durchführen.

xLassen Sie Kinder nicht mit der Verpackung und Kleinteilen

spielen.

Fahrzeug Sicherheit

Der folgende Sicherheitshinweis ist nur gültig für die Fahrzeugkategorien:

WARNUNG

Bruch von Bauteilen durch nicht bestimmungsgemäßen Ge-

brauch des Fahrzeuges.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xSpringen Sie mit dem Fahrzeug nicht über Rampen oder

Erdhügel.

xFahren Sie mit dem Fahrzeug nicht durch Gelände.

xFahren Sie mit dem Fahrzeug nicht über Treppen, Felsen oder

sonstige andere Absätze, z.B. Bordsteinkanten mit mehr als

15 cm Höhe.

Der folgende Sicherheitshinweis ist nur gültig für die Fahrzeugkategorien:

WARNUNG

Bruch von Bauteilen durch nicht bestimmungsgemäßen Ge-

brauch des Fahrzeuges.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xBefahren Sie mit dem Fahrzeug nur solche Hindernisse, die Ihr

Können und Ihre Erfahrung zulassen.

FahrzeugSicherheit

WARNUNG

Falsche Anbauten, Veränderungen des Fahrzeuges oder falsches

Zubehör können Fehlfunktionen des Fahrzeuges verursachen.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xLassen Sie Veränderungen an dem Fahrzeug von Ihrem Fach-

händler durchführen.

xInformieren Sie sich bei Ihrem Fachhändler über geeignetes

Zubehör.

xLassen Sie Kindersitze oder Kinderanhänger nur von Ihrem

Fachhändler montieren.

xLassen Sie Kindersitze oder alle Arten von Anhängern nur

nach Rücksprache mit Ihrem Fachhändler montieren, wenn

Ihre Fahrzeugkategorie bzw. die Vorgaben für Ihr Modell dies

zulassen.

WARNUNG

Verlängerter Bremsweg und verringerte Bodenhaftung durch rut-

schige oder verschmutzte Fahrbahn.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xPassen Sie Ihre Fahrweise und Ihre Geschwindigkeit den Wit-

terungsbedingungen und den Fahrbahnverhältnissen an.

VORSICHT

Fehlende Kontrolle des Fahrzeuges durch freihändiges Fahren.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xFahren Sie das Fahrzeug nie freihändig.

Fahrzeug Sicherheit

VORSICHT

Fangstellen an dem Fahrzeug.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xAchten Sie darauf, dass Kleidungsstücke sich verfangen kön-

nen. Tragen Sie geeignete Kleidung.

VORSICHT

Abrutschen durch falsches Schuhwerk.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xTragen Sie rutschfeste Schuhe mit einer steifen Sohle.

VORSICHT

Unzureichende Schutzbekleidung.

Verletzungsgefahr!

xTragen Sie abhängig von Ihrer Fahrzeugkategorie und dem

Einsatzzweck des Fahrzeuges angemessene Schutzbeklei-

dung (z.B. Protektoren und Handschuhe).

FahrzeugSicherheit

HINWEIS

Erhöhter Verschleiß durch Fehlbedienung des Fahrzeuges.

Beschädigungsgefahr!

xVerwenden Sie Ihr Fahrzeug wie im bestimmungsgemäßen Ge-

brauch beschrieben.

xBeachten Sie die Hinweise zur Nutzung entsprechend Ihrer Fahr-

zeugkategorie.

xÜberlasten Sie Ihr Fahrzeug nicht. Befahren Sie nur Gelände bzw.

Fahrbahnen, die Ihrer Fahrzeugkategorie entsprechen.

3.2 Hinweise zum Straßenverkehr

GEFAHR

Schlechte Sichtbarkeit für andere Verkehrsteilnehmer.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xTragen Sie beim Fahren helle Kleidung mit reflektierenden Ele-

menten.

WARNUNG

Falscher oder nicht bestimmungsgemäßer Gebrauch.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xBeachten und befolgen Sie die landesspezifischen und regio-

nalen Vorschriften zum Straßenverkehr.

xVerwenden Sie das Fahrzeug nur im Straßenverkehr, wenn die

Ausstattung den landesspezifischen und regionalen Vorschrif-

ten zum Straßenverkehr entspricht.

xBeachten Sie den für Ihre Fahrzeugkategorie gültigen bestim-

mungsgemäßen Gebrauch.

Fahrzeug Sicherheit

WARNUNG

Unaufmerksamkeit im Straßenverkehr.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xLenken Sie sich während der Fahrt nicht durch andere Tätig-

keiten ab, z.B. durch Einschalten der Beleuchtung.

xVerwenden Sie während der Fahrt keine mobilen Geräte, z.B.

Smartphones oder MP3-Abspielgeräte.

xVerwenden Sie während der Fahrt keine Getränkeflaschen.

xFahren Sie nicht mit dem Fahrzeug, wenn Sie Alkohol,

Rauschmittel oder beeinträchtigende Medikamente zu sich

genommen haben.

xInformieren Sie sich vor der ersten Fahrt über die landesspezifischen und regiona-

len Vorschriften zur Ausstattung. Beispielsweise zu:

– Helmpflicht

– Warnwestenpflicht

– Bremsen

– Beleuchtung und Reflektoren

– Glocke

– Kinderanhänger und Kindersitze

xVerwenden Sie Kinderanhänger nur, wenn Ihr Fahrzeug für die Verwendung von

Kinderanhängern geeignet ist (siehe Kapitel „Sicherheit / Hinweise zur Mitnahme

von Kindern / Kinderanhänger“).

xVerwenden Sie Kindersitze nur, wenn Ihr Fahrzeug für die Verwendung von Kinder-

sitzen geeignet ist (siehe Kapitel „Sicherheit / Hinweise zur Mitnahme von Kindern /

Kindersitz“).

xBeachten und befolgen Sie die landesspezifischen und regionalen Vorschriften zum

Straßenverkehr.

xBeachten und befolgen Sie die Straßenverkehrsordnung.

xWenden Sie sich bei Fragen an Ihren Fachhändler.

Gesetze und Vorschriften können sich jederzeit ändern. Informieren Sie

sich regelmäßig über die landesspezifischen und regionalen Vorschriften.

FahrzeugSicherheit

3.3 Hinweise zur Mitnahme von Kindern

GEFAHR

Bruch von Bauteilen durch Überlastung des Fahrzeuges.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xBeachten Sie das maximal zulässige Gesamtgewicht des

Fahrzeuges.

xLassen Sie einen Kindersitz oder einen Kinderanhänger von Ih-

rem Fachhändler montieren.

WARNUNG

Fehlender Kopfschutz.

Verletzungsgefahr!

xLassen Sie Ihr Kind immer einen geeigneten und angepassten

Helm tragen.

xLassen Sie sich von Ihrem Fachhändler erklären, welcher

Helm für Ihr Kind geeignet ist.

xLassen Sie sich von Ihrem Fachhändler zeigen, wie der Helm

Ihres Kindes zu verwenden ist.

VORSICHT

Verbrennungsgefahr durch heiße Bremsscheiben.

Verletzungsgefahr!

xLassen Sie Ihr Kind nicht in der Nähe des Fahrzeuges spielen.

Fahrzeug Sicherheit

VORSICHT

Verletzung Ihres Kindes durch Umfallen des Fahrzeuges.

Verletzungsgefahr!

xHalten Sie beim Abstellen immer das Fahrzeug fest, solange

Ihr Kind im Kindersitz sitzt oder es sich in der Nähe des Fahr-

zeuges aufhält.

xLassen Sie Ihr Kind nicht unbeaufsichtigt in der Nähe des ab-

gestellten Fahrzeuges spielen.

xLassen Sie Ihr Kind niemals im Kindersitz oder im Kinderan-

hänger sitzen, wenn Sie das Fahrzeug zum Abstellen auf den

Ständer stellen.

HINWEIS

Materialschäden durch Überlastung des Fahrzeuges.

Beschädigungsgefahr!

xBeachten Sie das maximal zulässige Gesamtgewicht des

Fahrzeuges.

Die Nutzung von Kindersitzen, Kinderanhängern und anderen Fahrradanhängern

(Lasten- und Hundeanhänger) ist nur für Fahrzeuge der Fahrzeugkategorien 2und3

(siehe Kapitel „Grundlagen / Fahrzeugkategorien“),

jedoch ohne die Kinder- und

Jugendfahrzeuge mit den Laufradgrößen 20" und 24", gestattet. Davon ausgenommen

sind:

– Fahrzeuge mit Carbonrahmen

– der Fahrzeugtyp S-Pedelec

Fahrzeuge mit vollgefedertem Rahmen müssen über die neueste Generation der Hinter-

baubolzen mit Sicherungsring verfügen

(i. d. R. serienmäßig verbaut ab dem Modelljahr 2017).

Vor der Mitnahme von Kindern sind folgende Punkte zu beachten:

xBefördern Sie ein Kind nur im Kindersitz oder Kinderanhänger, wenn die landes-

spezifischen und regionalen Vorschriften dies zulassen.

FahrzeugSicherheit

xBeachten und befolgen Sie für die Verwendung von Kindersitzen und Kinderanhän-

gern die landesspezifischen und regionalen Vorschriften.

xInformieren Sie sich bei einem Fachhändler zu geeigneten Kindersitzen und Kin-

deranhängern.

xLassen Sie Kindersitze und Kinderanhänger nur durch Ihren Fachhändler montieren.

xBeachten und befolgen Sie die beigelegten Informationen des Herstellers des Kinder-

sitzes bzw. des Kinderanhängers.

xBeachten Sie das zulässige Maximalgewicht für den Kindersitz oder den Kinderan-

hänger in der zugehörigen Gebrauchsanleitung.

xGewöhnen Sie sich abseits des Straßenverkehrs an das veränderte Fahr- und

Bremsverhalten Ihres Fahrzeuges mit Kindersitz oder Kinderanhänger.

xPassen Sie Ihre Fahrweise den veränderten Fahreigenschaften an.

xÜben Sie mit Ihrem Kind das korrekte Verhalten während der Fahrt.

xBefördern Sie ein Kind nur im Kindersitz oder Kinderanhänger, wenn es einen

angepassten Helm trägt. Lassen Sie sich von einem Fachhändler zur Wahl eines

geeigneten Helms beraten.

3.3.1 Kindersitz

VORSICHT

Verletzung Ihres Kindes durch unzureichende Schutzvorrich-

tungen.

Verletzungsgefahr!

xLassen Sie bei der Montage eines Kindersitzes die Sattel-

federn vollständig umhüllen, um Verletzungen zu vermeiden.

xLassen Sie bei der Montage eines Kindersitzes alle drehenden

und beweglichen Komponenten verhüllen, z.B. mit einem

Speichenschutz.

Fahrzeug Sicherheit

HINWEIS

Beschädigung von Fahrzeugkomponenten durch unzulässige

Montage eines Kindersitzes.

Beschädigungsgefahr!

xMontieren Sie einen Kindersitz niemals an dem Lenker.

xMontieren Sie einen Kindersitz niemals an der Sattelstütze.

xMontieren Sie einen Kindersitz niemals auf einem Frontgepäck-

träger.

xMontieren Sie einen Kindersitz niemals an einem Carbon-

rahmen.

Der Kindersitz ist ein System zur Mitnahme

von Kleinkindern auf dem Fahrzeug (siehe

„Abb.: Kindersitz“).

Bei der Verwendung eines Kindersitzes sind folgende Punkte zu beachten:

xLassen Sie nur Kindersitze montieren, wenn sich Ihr Fahrzeug für die Montage

eignet (siehe Kapitel „Grundlagen / Bestimmungsgemäßer Gebrauch“). Lassen Sie

sich von Ihrem Fachhändler zu passenden Kindersitzen beraten.

xVerwenden Sie ausschließlich Kindersitze, die so angebracht sind, dass das Kind

hinter dem Fahrer/der Fahrerin sitzt.

Die Montage von Kindersitzen ist aus konstruktiver Sicht nicht für jedes

Fahrzeug möglich. Die Bedienungs- und Montageanleitung des Herstellers

des Kindersitzes muss beachtet werden. Bei vollgefederten Rahmen muss

die Abstimmung des Federungssystems geprüft werden. Lassen Sie sich

von Ihrem Fachhändler beraten.

Kindersitze dürfen auch auf dem Gepäckträger montiert werden, wenn ein für den Ge-

päckträger geeignetes System/Adapter aus dem Fachhandel verwendet wird.

Auf einem Frontgepäckträger ist die Montage eines Kindersitzes nicht gestattet.

Abb.: Kindersitz (exemplarisch)

FahrzeugSicherheit

3.3.2 Kinderanhänger

Der Kinderanhänger ist ein System zur Mit-

nahme von Kleinkindern. Der Kinderanhän-

ger wird hinter das Fahrzeug gespannt (siehe

„Abb.: Kinderanhänger“).

Bei der Verwendung eines Kinderanhängers sind folgende Punkte zu beachten:

xLassen Sie nur Kinderanhänger montieren, wenn sich Ihr Fahrzeug für die Montage

eignet (siehe Kapitel „Grundlagen / Bestimmungsgemäßer Gebrauch“). Lassen Sie

sich von Ihrem Fachhändler zu passenden Kinderanhängern beraten.

xBeachten Sie die maximale Anhängelast.

xWenn auf dem Fahrzeug nichts anderes vermerkt ist gilt:

– Die maximale Anhängelast für ungebremste Kinderanhänger beträgt 40kg.

– Die maximale Anhängelast für gebremste Kinderanhänger beträgt 80kg.

– Abweichende Angaben auf dem Fahrzeug haben Vorrang.

xBeachten Sie, dass Ihr Fahrzeug mit Kinderanhänger wesentlich länger ist.

xBefördern Sie nur die für den Kinderanhänger zugelassene Anzahl an Kindern.

xVerwenden Sie nur Kinderanhänger mit einer funktionsfähigen Beleuchtung, die

den landesspezifischen und regionalen Vorschriften entspricht.

xWählen Sie einen Kinderanhänger mit Rückhalteeinrichtung.

xLassen Sie den Kinderanhänger mit einer mindestens 1,5m hohen und biegsamen

Fahnenstange mit leuchtfarbenem Wimpel sowie mit Abdeckungen für die Spei-

chen und Radhäuser ausrüsten.

Die Montage von Anhängerkupplungen ist aus konstruktiver Sicht nicht für

jedes Fahrzeug möglich. Lassen Sie sich von Ihrem Fachhändler beraten.

Abb.: Kinderanhänger (exemplarisch)

Fahrzeug Sicherheit

3.4 Hinweise zum Transport

3.4.1 Hinweise zum Gepäck

WARNUNG

Sturz durch falsch transportiertes Gepäck.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xTransportieren Sie keine Tragetaschen oder andere Gegen-

stände an dem Lenker, außer ggf. vom Hersteller des Fahr-

zeugs freigegebene Systeme.

xSichern Sie Gegenstände auf dem Gepäckträger gegen Ver-

rutschen und Herunterfallen. Verwenden Sie zum Sichern von

Gepäck nur unbeschädigte Spanngurte.

xVerwenden Sie stabile Gepäcktaschen bzw. passendes Zube-

hör für Ihren Systemgepäckträger.

WARNUNG

Veränderte Fahreigenschaften durch zusätzliches Gewicht.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xMachen Sie sich abseits des Straßenverkehrs mit den Fahr-

eigenschaften bei zusätzlichem Gepäck vertraut.

xKontrollieren Sie die Gewichtsverteilung Ihres Gepäcks.

xVerteilen Sie zusätzliches Gewicht gleichmäßig auf beide Sei-

ten des Gepäckträgers oder mittig auf dem Gepäckträger.

xWenn Sie bemerken, dass Ihre Fahrsicherheit nicht

gewährleistet ist, reduzieren Sie Gepäck.

xPassen Sie Ihren Fahrstil den veränderten Fahreigenschaften an.

Für den Transport von Gepäck sind folgende Punkte zu beachten:

xPositionieren Sie Ihr Gepäck so, dass Reflektoren oder Leuchten nicht verdeckt werden.

FahrzeugSicherheit

xBremsen Sie früher und planen Sie einen längeren Bremsweg und ein trägeres

Lenkverhalten ein.

xSichern Sie Gepäck auf dem Gepäckträger gegen Verrutschen und Herunterfallen,

z.B. mit Spanngurten.

xVerstauen Sie schwere Gegenstände so, dass das Hauptgewicht nah an den Rad-

naben liegt, z.B. im unteren Bereich von Gepäcktaschen.

xAchten Sie darauf, dass Befestigungsmittel wie Gurte oder Seile sich nicht in be-

weglichen Teilen verfangen können.

3.4.2 Hinweise zur Montage von Anhängern

WARNUNG

Bruch von Bauteilen durch falsche Montage der Anhängerkupp-

lung.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xLassen Sie Anhängerkupplungen von Ihrem Fachhändler

montieren.

xLassen Sie nur Anhänger montieren, die per Anhängerkupplung an der Hinterachse

des Fahrzeugs befestigt werden.

Davon sind ausschließlich Winora Group-Fahrzeugmodelle ausgenommen mit in der Hin-

terbau-Kettenstrebe integrierter Anhängerkupplung und entsprechender Kennzeichnung.

xLassen Sie die Anhängerkupplung in keinem Fall an anderen Teilen des Rahmens

oder an Bauteilen wie der Sattelstütze befestigen.

Fahrzeug Sicherheit

3.4.3 Hinweise zu Lasten- und Hundeanhängern

HINWEIS

Falsche Verwendung von Lasten- und Hundeanhängern.

Beschädigungsgefahr!

xÜberschreiten Sie niemals die maximale Anhängelast.

xSichern Sie Lasten und Gegenstände im Anhänger gegen

Verrutschen und Herunterfallen.

xNehmen Sie Hunde nur in geeigneten Hundeanhängern mit.

Verwenden Sie keine Lasten- oder Kinderanhänger.

Lasten- und Hundeanhänger sind Systeme zum Transport von Gepäck und anderen

Gegenständen und zur Mitnahme von Hunden. Lasten- und Hundeanhänger werden

hinter das Fahrzeug gespannt.

Bei der Verwendung von Lasten- und Hundeanhängern sind folgende Punkte zu be-

achten:

xLassen Sie nur Anhänger montieren, wenn sich Ihr Fahrzeug für die Montage

eignet (siehe Kapitel „Grundlagen / Bestimmungsgemäßer Gebrauch“). Lassen Sie

sich von Ihrem Fachhändler zu passenden Anhängern beraten.

xBeachten Sie die maximale Anhängelast:

xWenn auf dem Fahrzeug nichts anderes vermerkt ist gilt:

– Die maximale Anhängelast für ungebremste Anhänger beträgt 40kg.

– Die maximale Anhängelast für gebremste Anhänger beträgt 80kg.

– Abweichende Angaben auf dem Fahrzeug haben Vorrang.

xBeachten Sie, dass Ihr Fahrzeug mit Anhänger wesentlich länger ist.

xVerwenden Sie nur Anhänger mit einer funktionsfähigen Beleuchtung, die den

landesspezifischen und regionalen Vorschriften entspricht.

Die Montage von Anhängerkupplungen ist aus konstruktiver Sicht nicht für

jedes Fahrzeug möglich. Lassen Sie sich von Ihrem Fachhändler beraten.

FahrzeugSicherheit

3.4.4 Hinweise zum Transport des Fahrzeuges mit dem Auto

GEFAHR

Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer durch nicht korrekt be-

festigte Fahrzeuge.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xWenn Sie Ihr Fahrzeug mit einem Autodach- oder -heckbefes-

tigungssystem transportieren, prüfen Sie die Befestigung des

Fahrzeuges regelmäßig während der Fahrpausen, um ein Lö-

sen des Fahrzeuges zu vermeiden.

VORSICHT

Ungesicherter Transport von Fahrzeugen und Kleinteilen.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xTransportieren Sie nie das Fahrzeug oder Teile des Fahr-

zeuges ungesichert im Innenraum oder im Kofferraum Ihres

Autos.

xFixieren Sie das Fahrzeug mit geeigneten Innenraum-Befesti-

gungssystemen, wenn Sie das Fahrzeug im Kofferraum oder

im Innenraum Ihres Autos transportieren.

Fahrzeug Sicherheit

HINWEIS

Falsche Verwendung von Fahrradträgern.

Beschädigungsgefahr!

xVerwenden Sie nur zugelassene Fahrradträger, mit denen das

Fahrzeug aufrecht transportiert werden kann.

xLassen Sie sich zu einem passenden Trägersystem von einem

Fachhändler beraten.

xTransportieren Sie Fahrzeuge mit hydraulischen Scheiben-

oder Felgenbremsen niemals kopfüber auf dem Sattel ste-

hend. Dies kann zum Ausfall der hydraulischen Scheiben-

oder Felgenbremsen führen.

xSichern Sie das Fahrzeug, damit es nicht herunterfallen oder

verrutschen kann.

Für den Transport des Fahrzeuges mit dem Auto werden im Fachhandel verschiedene

Trägersysteme angeboten.

xLassen Sie sich von Ihrem Fachhändler zu geeigneten Träger- und Befestigungssy-

stemen beraten.

xBeachten und befolgen Sie die landesspezifischen und regionalen Vorschriften zum

Straßenverkehr.

xBeachten Sie die beigelegten Informationen des Herstellers zu Montage und Ge-

brauch.

xBeachten Sie bei Fahrzeugen mit Komponenten aus Carbon, dass die Klemm-

kräfte Komponenten aus Carbon beschädigen können. Nutzen Sie nur spezielle

Befestigungssysteme.

xBeachten Sie bei Fahrzeugen mit Carbonrahmen, dass bei entnommener Sattel-

stütze die Klemmschelle an der Sitzrohröffnung nicht geschlossen werden darf.

xBei entnommener Sattelstütze sichern Sie die Klemmschelle an der Sitzrohröffnung

gegen Verlust.

xBeachten Sie die geänderte Höhe Ihres Autos, wenn Sie ein Dachträgersystem

verwenden. Messen Sie vor der Fahrt die genaue Höhe aus.

FahrzeugSicherheit

xMontieren Sie bei Scheibenbremsen die Transportsicherungen, wenn Sie das Fahr-

zeug ohne Laufräder transportieren.

xBeachten Sie bei dem Transport von Pedelecs oder S-Pedelecs die Vorschriften in

der Original-Betriebsanleitung für das Antriebssystem.

3.5 Hinweise zu Drehmomenten

WARNUNG

Materialermüdung durch nicht fachgerechtes Festdrehen von

Schraubverbindungen.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xVerwenden Sie das Fahrzeug nicht, wenn Sie lose Schraub-

verbindungen feststellen.

xSchraubverbindungen müssen fachgerecht mit einem Dreh-

momentschlüssel angezogen werden.

xSchraubverbindungen müssen mit den korrekten Drehmo-

menten angezogen werden.

xSind auf zwei miteinander verbundenen Bauteilen unter-

schiedliche Drehmomente angegeben, welche die gleiche

Verbindungsstelle betreffen, ist stets der niedrigere der beiden

Werte zu beachten.

Zum fachgerechten Festdrehen der Schraubverbindungen sind die Drehmomente zu

beachten. Dazu wird ein Drehmomentschlüssel mit einem entsprechenden Einstellbe-

reich benötigt.

xWenn Sie keine Erfahrung im Umgang mit Drehmomentschlüsseln haben oder

keinen geeigneten Drehmomentschlüssel besitzen, lassen Sie die Schraubverbin-

dungen von Ihrem Fachhändler prüfen.

Das korrekte Drehmoment einer Schraubverbindung ist abhängig von dem Material und

dem Durchmesser der Schraube sowie von dem Material und der Bauweise der Kompo-

nente.

xWenn Sie Schraubverbindungen selbst festdrehen, prüfen Sie, ob Ihr Fahrzeug mit

Komponenten aus Aluminium oder Carbon ausgestattet ist (siehe Datenblatt mit den

technischen Daten, das Ihnen durch den Fachhändler ausgehändigt wurde).

Fahrzeug Sicherheit

xBeachten Sie die speziellen Drehmomente bei Komponenten aus Aluminium

oder Carbon.

xEinzelne Komponenten des Fahrzeuges sind mit Angaben zu Drehmomenten oder

Markierungen für die Einstecktiefe gekennzeichnet. Beachten Sie unbedingt diese

Angaben und Markierungen. Sind auf zwei miteinander verbundenen Bauteilen

unterschiedliche Drehmomente angegeben, ist stets der niedrigere der beiden

Werte zu beachten. Lesen Sie auch die ggf. beigelegte Bedienungsanleitung der

Komponente.

In der folgenden Tabelle sind nicht alle Komponenten aufgeführt. Die Drehmoment-

angaben sind Grundwerte und gelten nicht für Komponenten aus Carbon.

Auf die Anbauteile abgestimmte Drehmomentangaben finden Sie auf den Komponen-

ten. Lesen Sie hierzu auch die ggf. mitgelieferte Komponentenanleitung.

Fehlende Drehmomentangaben erfragen Sie bei Ihrem Fachhändler.

Folgende Drehmoment-Angaben befinden sich in der Regel als Angabe auf den Kom-

ponenten oder in den Komponentenanleitungen.

Schraubverbindung Typ Drehmoment

Lenker / Vorbau ––– 5–6 Nm

Schalthebel / Lenker (Klemmschelle) 4–5 Nm

Bremshebel / Lenker (Klemmschelle) 4–6 Nm

Vorbau Winkelverstellung ––– 15–18 Nm

Vorbau Gabelschaft Quill-Type

(Innenklemmung)

8–15 Nm

A-Head

(Außenklemmung)

6–10 Nm

Vorbau Schaftkralle A-Head 4 Nm

Sattel / Sattelstütze (Spannverbindung mit

Zylinderkopfschrauben)

13–15 Nm

Sattelstütze / Schraub-Klemmring ––– 8–10 Nm

Pedal / Kurbel (Gabelschlüssel) 35–55 Nm

Vorderradachse / Gabel &

Hinterradachse / Rahmen

Nabendynamo (Naben-) Mutter 20–25 Nm

Achse Vorderrad- /

Hinterradnabe mit Hutmutter

20–30 Nm

Wenn Sie Schraubverbindungen lösen und wieder festziehen oder wenn Sie gelöste

Schraubverbindungen festziehen, belassen Sie die Schraubverbindungen immer so,

wie sie geliefert wurden. Manche trocken, manche gefettet.

Fetten Sie auf keinen Fall eine trocken gelieferte Schraubverbindung.

xWenn Sie nicht über die nötigen Sachkenntnisse und das benötigte Werkzeug

verfügen, lassen Sie die Schraubverbindungen von Ihrem Fachhändler prüfen.

FahrzeugSicherheit

3.6 Hinweise zur Drehrichtung von Schrauben

HINWEIS

Materialschäden durch nicht sachgemäße Behandlung von

Schraubverbindungen.

Beschädigungsgefahr!

xBeachten Sie die Drehrichtung von Schrauben, Steckachsen

und Muttern.

xDrehen Sie Schrauben, Steckachsen und Muttern im Uhrzeigersinn fest.

xDrehen Sie Schrauben, Steckachsen und Muttern gegen den Uhrzeigersinn los.

Ist eine Abweichung von dieser Regel gegeben, wird in dem jeweiligen Ka-

pitel auf eine veränderte Drehrichtung hingewiesen. Beachten Sie die ent-

sprechenden Hinweise.

3.7 Hinweise zum Verschleiß

WARNUNG

Fehlfunktionen durch übermäßigen Verschleiß, Materialermüdung

oder lose Schraubverbindungen.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xPrüfen Sie Ihr Fahrzeug regelmäßig.

xVerwenden Sie das Fahrzeug nicht, wenn Sie übermäßigen

Verschleiß oder lose Schraubverbindungen feststellen.

xVerwenden Sie das Fahrzeug nicht, wenn Sie Risse, Verfor-

mungen oder Farbveränderungen feststellen.

xLassen Sie das Fahrzeug von Ihrem Fachhändler prüfen,

wenn Sie übermäßigen Verschleiß oder lose Schraubverbin-

dungen feststellen.

Fahrzeug Sicherheit

Einige Fahrzeugkomponenten sind Verschleißteile. Hohe Beanspruchungen und

falscher Gebrauch erhöhen und/oder beschleunigen den Verschleiß. Unterschiedliche

Materialien besitzen individuelle Verschleißeigenschaften.

xLassen Sie sich zu den Fahrzeugkomponenten, die dem Verschleiß unterliegen,

von Ihrem Fachhändler beraten.

xPrüfen Sie den Zustand aller Verschleißteile regelmäßig (siehe Kapitel „Vor Fahrtan-

tritt/Vor jeder Fahrt“ und „Wartung“ in der Online-Gebrauchsanleitung).

xReinigen und warten Sie Verschleißteile regelmäßig (siehe Kapitel „Reinigung“ und

„Wartung“ in der Online-Gebrauchsanleitung).

xDie folgenden Verschleißteile verschleißen bei bestimmungsgemäßem Gebrauch und

sind bei betriebsbedingtem Verschleiß von der Gewährleistung ausgeschlossen (siehe

Kapitel „Garantie“):

– Laufräder (Felgen, Speichen, Naben)

– Felgen in Verbindung mit einer Felgenbremse

– Bereifung

– Kettenblätter, Ritzel, Innenlager und Schaltwerksrollen

– Schalt- und Bremszüge

– Schalt- und Bremszughüllen

– Bremsbeläge und Bremsscheiben

– Diverse andere Komponenten der Bremse

– Lenkerbänder und Lenkergriffe

– Ketten und Zahnriemen

– Hydrauliköle und Schmierstoffe

– Dichtungen von Federelementen

– Leuchtmittel

– Lackierungen

– Sattel

– Lenker aus Aluminium

FahrzeugSicherheit

3.8 Hinweise zu Komponenten aus Carbon

WARNUNG

Materialversagen durch nicht sichtbare Risse nach einem Sturz.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xLassen Sie Komponenten aus Carbon nach einer Überlastung

oder einem Sturz durch Ihren Fachhändler prüfen, auch wenn

diese keine sichtbaren Schäden aufweisen.

xLassen Sie Komponenten aus Carbon in regelmäßigen Ab-

ständen von ihrem Fachhändler prüfen, auch wenn sie keiner

Überlastung ausgesetzt waren.

xVerwenden Sie Ihr Fahrzeug nicht, wenn Sie Schäden vermu-

ten.

HINWEIS

Nicht sichtbare Risse oder Brüche am Carbonrahmen.

Beschädigungsgefahr!

xRüsten Sie einen Carbonrahmen niemals mit einem Ständer

nach.

HINWEIS

Nicht sichtbare Risse oder Brüche an Komponenten aus Carbon.

Beschädigungsgefahr!

xÜberlasten Sie Komponenten aus Carbon nicht durch Stürze

oder schwere Stöße.

xVersuchen Sie nie Komponenten aus Carbon selbst zu repa-

rieren oder zu richten.

xLassen Sie Komponenten aus Carbon nach einer Überlastung

durch Ihren Fachhändler prüfen.

Fahrzeug Sicherheit

Komponenten aus Carbon benötigen eine spezielle Behandlung und Pflege. Bei War-

tung, Transport oder Lagerung sind folgende Punkte zu beachten:

xBeachten und befolgen Sie die beigelegten Informationen des Herstellers.

xVerwenden Sie einen Drehmomentschlüssel, um die korrekten Drehmomente

einzustellen.

xSchmieren Sie Komponenten aus Carbon niemals mit herkömmlichem Fett. Ver-

wenden Sie spezielle Montagepasten für Komponenten aus Carbon.

xSetzen Sie Komponenten aus Carbon niemals hohen Temperaturen über 45°C aus.

xStellen Sie Ihr Fahrzeug sorgsam und umfallsicher ab, um Beschädigungen durch

Stürze oder durch Umfallen zu vermeiden.

xKlemmen Sie einen Carbonrahmen nicht direkt in einen Montageständer. Montieren

Sie eine Metall-Sattelstütze und klemmen Sie diese in den Montageständer.

xRüsten Sie einen Carbonrahmen niemals mit einem Ständer nach, da dies zu einer

Beschädigung des Rahmens führen kann.

3.8.1 Stürze und Unfälle

Durch einen Sturz oder einen Unfall können Komponenten aus Carbon beschädigt

werden. Schäden an Komponenten aus Carbon sind nicht immer sichtbar. Fasern oder

Lacke können sich ablösen oder zerstört werden und die Festigkeit der Komponenten

kann nachlassen.

xLassen Sie Komponenten aus Carbon nach einem Sturz oder Unfall durch Ihren

Fachhändler austauschen.

3.8.2 Fahrradträger

Der Fahrradträger ist eine Vorrichtung, um Fahrzeuge mit dem Auto zu transportieren.

Bei den Klemmen von Fahrradträgern besteht Quetschgefahr an dem Carbonrahmen.

Dies kann im weiteren Gebrauch zu Materialbruch führen. Es gibt speziell für Carbon-

fahrräder ausgelegte Fahrradträger.

xInformieren Sie sich bei Ihrem Fachhändler über geeignete Fahrradträger.

3.8.3 Drehmomente

Für Schraubverbindungen von Komponenten aus Carbon sind spezielle Drehmomente

zu beachten. Die zulässigen Drehmomente sind auf den jeweiligen Komponenten zu

finden. Zu hohe Drehmomente können zu Beschädigungen führen, die kaum sichtbar

sind. Die Komponenten können brechen oder sich verändern und Stürze verursachen.

FahrzeugSicherheit

Wenn Sie Schraubverbindungen lösen und wieder festziehen oder wenn Sie gelöste

Schraubverbindungen festziehen, belassen Sie die Schraubverbindungen immer so,

wie sie geliefert wurden. Manche trocken, manche gefettet.

Fetten Sie auf keinen Fall eine trocken gelieferte Schraubverbindung.

xBeachten Sie die beigelegten Informationen des Herstellers zur Montage.

xWenn Sie nicht über die nötigen Sachkenntnisse und das benötigte Werkzeug

verfügen, lassen Sie die Schraubverbindungen von Ihrem Fachhändler prüfen.

3.9 Restgefahren

Der Gebrauch des Fahrzeuges ist trotz Beachtung aller Sicherheits- und Warnhinweise

mit beispielsweise folgenden, unvorhersehbaren Restgefahren verbunden:

– Fehlverhalten anderer Verkehrsteilnehmer

– Unvorhersehbare Beschaffenheit der Fahrbahn, z. B. bei Glätte durch Blitzeis

– Unvorhersehbare Materialfehler oder Materialermüdung können zu Bruch oder

Funktionsausfall von Komponenten führen

xFahren Sie vorausschauend und defensiv.

xPrüfen Sie das Fahrzeug vor jeder Fahrt auf Risse, Farbveränderungen oder Be-

schädigungen.

xPrüfen Sie vor jeder Fahrt die Funktion der sicherheitsrelevanten Komponenten wie

z.B. Bremsen, Beleuchtung und Glocke.

xLassen Sie das Fahrzeug nach einem Sturz oder Unfall von Ihrem Fachhändler auf

Schäden prüfen.

Fahrzeug Grundeinstellungen

4 Grundeinstellungen

Dieses Kapitel enthält Informationen zur Grundeinstellung des Fahrzeuges und Informa-

tionen, um das Fahrzeug in Gebrauch nehmen zu können.

4.1 Schnellspanner

HINWEIS

Materialbruch durch falsche Handhabung von Komponenten.

Beschädigungsgefahr!

xLegen Sie den Hebel des Schnellspanners ausschließlich per

Hand um. Verwenden Sie niemals Werkzeuge oder andere

Hilfsmittel, um den Hebel umzulegen.

Der Schnellspanner ist eine Spannvorrich-

tung, mit der Einstellungen und Montagen

sowie Demontagen an dem Fahrzeug

schnell und ohne Werkzeug vorgenommen

werden können. Durch Umlegen des

Schnellspannhebels wird mithilfe des Exzen-

termechanismus Spannung aufgebaut. Der

Schnellspanner besteht aus zwei Hauptele-

menten: dem Schnellspannhebel und der

Achsmutter.

Schnellspanner haben häufig zwei zusätz-

liche Federn und manchmal eine separate

Scheibe unter dem Hebel.

Wenn beim Betätigen des Schnellspann-

hebels keine Spannung aufgebaut wird,

muss der Schnellspanner neu eingestellt

werden.

xDrehen Sie die Achsmutter im Uhrzeigersinn auf die Achse auf, bis Sie beim Anle-

gen des Schnellspannhebels merken, dass die Spannung aufgebaut wird.

Abb.: Aufbau Schnellspanner (exemplarisch)

1 Achsmutter

2 Schnellspannhebel

A geöffneter Schnellspannhebel

B geschlossener Schnellspannhebel

FahrzeugGrundeinstellungen

4.2 Sattel

WARNUNG

Falsche Einstellung der Sattelstütze.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xBeachten Sie die Mindesteinstecktiefe der Sattelstütze.

xWenn Sie nicht über die nötigen Sachkenntnisse und das be-

nötigte Werkzeug zum Einstellen der Sattelstütze verfügen,

wenden Sie sich an Ihren Fachhändler.

HINWEIS

Materialbruch durch falsche Handhabung von Komponenten.

Beschädigungsgefahr!

xLegen Sie den Hebel des Schnellspanners ausschließlich per

Hand um. Verwenden Sie niemals Werkzeuge oder andere

Hilfsmittel, um den Hebel umzulegen.

xBeachten Sie bei Fahrzeugen mit Carbonrahmen, dass bei

entnommener Sattelstütze die Klemmschelle an der Sitzrohr-

öffnung nicht geschlossen werden darf.

xDas Kürzen der Sattelstütze ist nicht gestattet. Dies kann zum

Bruch oder Riss des Sitzrohres führen.

xBei entnommener Sattelstütze sichern Sie die Klemmschelle an der Sitzrohröff-

nung gegen Verlust.

xLassen Sie den Sattel von Ihrem Fachhändler so einstellen, dass Sie eine bequeme

Sitzposition erreichen, alle Komponenten an dem Lenker gut bedienen und min-

destens mit den Fußspitzen sicher den Boden berühren können.

Fahrzeug Grundeinstellungen

4.2.1 Sattelhöhe einstellen

Abhängig von dem Modell ist das Fahrzeug mit einer starren Sattelstütze oder einer

Teleskopsattelstütze ausgestattet. Beide Arten von Sattelstützen können entweder mit

einer Sattelstützenklemmung mit KIemmschraube oder mit einer Sattelstützenklem-

mung mit Schnellspanner befestigt werden. Über die Sattelstützenklemmung lässt sich

die Höhe des Sattels einstellen.

Bei einigen Fahrzeugmodellen ist es nicht möglich die Sattelstütze voll im Sitzrohr zu

versenken. Stößt die Sattelstütze auf ein Hindernis im Sitzrohr, ziehen Sie die Sattelstüt-

ze von diesem Punkt aus ca. 5mm nach oben heraus und befestigen Sie diese.

Können Sie dadurch keine optimale Sitzposition erreichen, lassen Sie sich ggf. eine kür-

zere Sattelstütze von Ihrem Fachhändler einbauen.

xFür weitere Informationen zur Teleskopsattelstütze lesen Sie das Kapitel „Teleskop-

sattelstütze“).

Wenn Ihr Fahrzeug über eine Sattelstützenklemmung mit Klemmschraube verfügt:

1. Halten Sie den Sattel fest und drehen Sie die Klemmschraube gegen den Uhrzei-

gersinn los, bis sich die Sattelstütze im Sitzrohr bewegen lässt.

2. Ziehen Sie die Sattelstütze auf die gewünschte Höhe aus.

xBeachten Sie die Vorgaben zur Mindesteinstecktiefe und Mindestauszugshöhe.

3. Drehen Sie die Klemmschraube im Uhrzeigersinn fest, um die Sattelstützenklem-

mung zu schließen.

xBeachten Sie das zulässige Drehmoment (siehe Kapitel „Sicherheit / Hinweise

zu Drehmomenten“).

4. Prüfen Sie, ob der Sattel korrekt sitzt, er darf sich nicht verdrehen lassen.

xWenn Sie den Sattel verdrehen können, prüfen Sie die Sattelstützenklemmung.

Wenn Ihr Fahrzeug über eine Sattelstützenklemmung mit Schnellspanner verfügt:

1. Halten Sie den Sattel fest und legen Sie

den Schnellspannhebel nach außen hin

um.

2. Ziehen Sie die Sattelstütze auf die ge-

wünschte Höhe aus.

xBeachten Sie die Vorgaben zur Min-

desteinstecktiefe und Mindestaus-

zugshöhe.

3. Legen Sie den Schnellspannhebel

nach innen hin um, bis er an dem Sitz-

rohr anliegt, um die Sattelstützenklem-

mung zu schließen.

Abb.: Schnellspanner (exemplarisch)

1 Einstellschraube

2 Schnellspannhebel

FahrzeugGrundeinstellungen

xWenn sich der Spannhebel von Hand nicht umlegen lässt, ist die Vorspannung

zu hoch eingestellt. Korrigieren Sie die Vorspannung, indem Sie die Einstell-

schraube etwas lösen und legen Sie den Spannhebel erneut um.

4. Prüfen Sie, ob der Sattel korrekt sitzt, er darf sich nicht verdrehen lassen.

xWenn Sie den Sattel verdrehen können, ist die Vorspannung zu niedrig einge-

stellt. Korrigieren Sie die Vorspannung, indem Sie die Einstellschraube etwas

anziehen.

4.2.2 Mindesteinstecktiefe

Sattelstützen haben eine auf dem Rohr markierte Mindesteinstecktiefe, bis zu der sie

mindestens in das Sitzrohr eingeschoben sein müssen.

WARNUNG

Riss oder Bruch des Sitzrohres durch Kürzen der Sattelstütze.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xBeachten Sie die Mindesteinstecktiefe der Sattelstütze.

xKürzen Sie niemals die Sattelstütze.

xBeachten Sie die Mindesteinstecktiefe

der Sattelstütze. Die Markierung auf der

Sattelstütze darf nicht sichtbar sein

(siehe „Abb.: Mindesteinstecktiefe der

Sattelstütze“).

xLassen Sie die Sattelhöhe von Ihrem

Fachhändler einstellen.

Abb.: Mindesteinstecktiefe der Sattelstütze

(exemplarisch)

1 Sattelstützenklemmung

2 Markierung für die Mindesteinstecktiefe

Fahrzeug Grundeinstellungen

4.2.3 Mindestauszugshöhe einstellen

Die Mindestauszugshöhe ist die Höhe, auf die die Sattelstütze mindestens aus dem

Sitzrohr gezogen werden muss. Dieses Kapitel gilt für S-Pedelecs und Fahrzeuge mit

Teleskopsattelstütze.

HINWEIS

Nichtbeachtung der Mindestauszugshöhe.

Beschädigungsgefahr!

xStellen Sie die Höhe des Sattels so ein, dass keine Kabel oder

Züge im Innern des Sitzrohres beschädigt werden.

xZiehen Sie die Sattelstütze bei S-Pedelecs so weit heraus,

dass – sofern vorhanden – Teile der Beleuchtungsanlage und/

oder Kennzeichen bei S-Pedelecs nicht verdeckt werden.

Falls das Fahrzeug mit einer Teleskopsattelstütze ausgestattet ist:

xBeachten und befolgen Sie die Informationen des Herstellers.

xLassen Sie die Sattelhöhe von Ihrem Fachhändler einstellen und lassen Sie sich in

die Bedienung einweisen.

4.2.4 Sattelneigung einstellen

Die Sattelneigung muss so eingestellt werden, dass ein Abstützen auf dem Lenker ver-

mieden wird. Optimal ist eine waagerechte Position des Sattels.

1. Lösen Sie die Schraube(n) der Sattelklemmung unter dem Sattel.

2. Stellen Sie die Neigung des Sattels ein. Achten Sie darauf, dass -sofern vorhan-

den- die Neigungswinkelverstellung korrekt einrastet.

3. Drehen Sie die Schraube(n) der Sattelklemmung mit dem empfohlenen Drehmo-

ment im Uhrzeigersinn fest.

xWenn Sie nicht über die nötigen Sachkenntnisse und das benötigte Werkzeug

verfügen, lassen Sie die Sattelneigung durch Ihren Fachhändler einstellen.

FahrzeugGrundeinstellungen

4.2.5 Sitzlänge einstellen

Die Sitzposition muss an die Größe des Fahrers angepasst werden. Hierzu kann der

Abstand zwischen Sattel und Lenker durch waagerechtes Verschieben des Sattels ver-

größert bzw. verkleinert werden.

1. Lösen Sie die Schraube(n) der Sattelklemmung unter dem Sattel.

2. Stellen Sie die Sitzlänge des Sattels ein. Beachten Sie dabei den in der Regel ge-

kennzeichneten Klemmbereich am Sattelgestell.

xUm die Sitzlänge zu verkürzen, schieben Sie den Sattel in Richtung Lenker.

xUm die Sitzlänge zu vergrößern, schieben Sie den Sattel in Richtung Hinterrad.

3. Drehen Sie die Schraube(n) der Sattelklemmung mit dem empfohlenen Drehmo-

ment im Uhrzeigersinn fest.

xWenn Sie nicht über die nötigen Sachkenntnisse und das benötigte Werkzeug

verfügen, lassen Sie die Sitzlänge durch Ihren Fachhändler einstellen.

4.3 Lenker und Lenkervorbauten

WARNUNG

Materialbruch durch nicht fachgerechte Einstellung der Lenkerhöhe.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xLassen Sie den Lenker von Ihrem Fachhändler einstellen.

xNehmen Sie keine Einstellungen an dem Lenker vor, wenn

Sie nicht über die nötigen Sachkenntnisse und das benötigte

Werkzeug verfügen.

xBeachten Sie die Mindesteinstecktiefe des Lenkervorbaus.

Lenkervorbauten verbinden den Lenker des Fahrzeuges mit der Gabel.

Abhängig von dem Fahrzeugmodell ist ein starrer oder verstellbarer Lenkervorbau

montiert. Unterschieden werden Lenkervorbauten mit Innenklemmung und Lenker-

vorbauten, die den Gabelschaft umfassen und von außen durch Schrauben geklemmt

werden.

Kenngrößen für einen Lenkervorbau sind u. a.: Durchmesser des Gabelschafts, Durch-

messer der Lenkerklemmung, Länge, Winkel und Höhe.

Um das Fahrzeug an die Größe des Fahrers anzupassen, muss unter anderem die Len-

kerhöhe eingestellt werden.

Fahrzeug Grundeinstellungen

xLassen Sie den Lenker von Ihrem Fachhändler so einstellen, dass Sie eine bequeme

Sitzposition erreichen und alle Komponenten an dem Lenker gut bedienen können.

4.3.1 Mindesteinstecktiefe

Lenkervorbauten mit Schaft haben eine auf dem Rohr markierte Mindesteinstecktiefe,

bis zu der sie mindestens in den Gabelschaft eingeschoben sein müssen.

xBeachten Sie die Mindesteinstecktiefe

des Lenkervorbaus. Die Markierung auf

dem Lenkervorbau bzw. Lenkerschaft

darf nicht sichtbar sein (siehe „Abb.:

Markierung der Mindesteinstecktiefe bei

einem Schaftvorbau mit Innenklem-

mung“).

xBeachten Sie, dass die Höhenverstel-

lung bei Ahead-Lenkervorbauten, die

den Gabelschaft umfassen und von

außen durch Schrauben geklemmt

werden, Sachkenntnisse erfordert. Die

Lenkerhöhe bei dieser Art von Lenker-

vorbauten wird über Distanzscheiben

eingestellt und ist durch die Gabel-

schaftlänge begrenzt.

xLassen Sie die Einstellung von Ihrem Fachhändler vornehmen.

4.3.2 Lenkervorbauneigung einstellen

Abhängig von dem Fahrzeugmodell ist das Fahrzeug mit einem Lenkervorbau mit Nei-

gungswinkeleinstellung ausgestattet. Die Lenkerneigung muss so eingestellt sein, dass

Handgelenke und Unterarme beim Fahren eine Linie bilden.

xLösen Sie die seitliche Schraube

vorsichtig, bis sich die Verzahnung löst.

xDrücken Sie mit dem Daumen auf den

Schraubenkopf, um den Lenkervorbau

zu lockern.

Abb.: Markierung der Mindesteinstecktiefe

bei einem Schaftvorbau mit Innenklemmung

(exemplarisch)

Abb.: Seitliche Schraube an dem Lenkervor-

bau (exemplarisch)

FahrzeugGrundeinstellungen

xStellen Sie die Neigung des beweg-

lichen Lenkervorbaus nach Ihren

Wünschen ein.

xDrücken Sie das gelöste Verstellteil

wieder in den Lenkervorbau ein, bis die

Sperrklinke korrekt in die Verzahnung

greift.

xDrehen Sie die Schraube mit dem emp-

fohlenen Drehmoment im Uhrzeigersinn

fest.

4.3.3 Lenker ausrichten

Der Lenker muss in einem 90°-Winkel zu

dem Vorderrad stehen.

xLassen Sie den Lenker von Ihrem

Fachhändler einstellen, wenn der

Lenker nicht rechtwinklig zum Vorderrad

steht (siehe „Abb.: Korrekte Lenkeraus-

richtung“).

4.4 Bedienelemente

Bedienelemente (z.B. Glocke, Bremshebel, Gangschaltung etc.) müssen so eingerich-

tet sein, dass sie bequem während der Fahrt bedient werden können, ohne von dem

Straßenverkehr abzulenken, und wenn möglich, ohne die Hände von den Lenkergriffen

zu nehmen.

xLassen Sie sich die Bedienelemente von Ihrem Fachhändler einstellen, wenn Sie

nicht die nötigen Sachkenntnisse oder das benötigte Werkzeug besitzen.

Abb.: Neigungsverstellung (exemplarisch)

Abb.: Korrekte Lenkerausrichtung

(exemplarisch)

Fahrzeug Grundeinstellungen

4.5 Bremshebel

WARNUNG

Verlust der Bremsleistung durch nicht fachgerecht eingestellte

Bremsen.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xLassen Sie Einstellungen an den Bremsen nur von Ihrem

Fachhändler vornehmen.

xNehmen Sie keine Einstellungen an den Bremsen vor, wenn

Sie nicht über die nötigen Sachkenntnisse oder das benötigte

Werkzeug verfügen.

xDie Einstellung des Bremssystems ist sehr komplex und erfordert Fachkenntnis.

Lassen Sie die Einstellung von Ihrem Fachhändler vornehmen.

4.5.1 Position einstellen

Die Position der Bremshebel muss individu-

ell eingestellt werden, damit die Bremshebel

bequem und sicher betätigt werden können.

xLösen Sie die Befestigung des Brems-

hebels, indem Sie die Schraube des

Bremshebels gegen den Uhrzeigersinn

herausdrehen (siehe „Abb.: Position der

Bremshebel“).

xPositionieren Sie den Bremshebel so,

dass Finger, Handgelenk und Arm

eine gerade Linie bilden und die Finger

bequem auf dem Bremshebel aufliegen

und sicher den Hebel ziehen können.

xDrehen Sie die Schraube des Bremshebels im Uhrzeigersinn hinein. Achten Sie auf

das korrekte Drehmoment.

Abb.: Position der Bremshebel

(exemplarisch)

FahrzeugGrundeinstellungen

4.5.2 Griffweite einstellen

Die Griffweite der Bremshebel muss indivi-

duell eingestellt werden, damit die Bremshe-

bel bequem und sicher betätigt werden kön-

nen. Mechanische und hydraulische

Bremsen verfügen in der Regel über eine

Einstellschraube an dem Bremshebel (siehe

„Abb.: Position Einstellschraube“). Durch

Drehen der Einstellschraube wird der Ab-

stand zwischen Bremshebel und Lenkergriff

verändert. Abhängig von der Bremsausfüh-

rung variiert die Position der Einstellschrau-

be.

1. Wenn vorhanden, entfernen Sie die

Schutzkappe von der Einstellschraube.

2. Stellen Sie den Bremshebel auf die

Griffweite Ihrer Hand ein, indem Sie die

Einstellschraube hinein- oder heraus-

drehen.

3. Prüfen Sie den Mindestabstand, indem

Sie den Bremshebel betätigen.

xWenn der Abstand zwischen

betätigtem Bremshebel und Len-

kergriff geringer als 1cm ist, stellen

Sie die Bremszugspannung bzw.

den Druckpunkt ein (siehe Kapitel

„Bremse / Einstellungen / Brems-

zugspannung bei mechanischen

Bremsen einstellen“ bzw. Kapitel

„Bremse / Einstellungen / Druck-

punkt einstellen“ in der Online-

Gebrauchsanleitung).

4. Wenn vorhanden, setzen Sie die Schutzkappe auf die Einstellschraube.

Abb.: Position Einstellschraube

(exemplarisch)

1 Einstellschraube Griffweite

Fahrzeug Grundeinstellungen

4.6 Pedale

Die Pedale sind an den Tretkurbeln befestigt. Mit den Füßen wird über die Pedale das

Fahrzeug angetrieben.

Abhängig von dem Fahrzeugmodell ist das Fahrzeug mit Klapppedalen, Blockpedalen

oder Klickpedalen ausgestattet.

xBeachten Sie bei der Montage von Pedalen, dass das rechte Pedal mit einem

Rechtsgewinde und das linke Pedal mit einem Linksgewinde ausgestattet ist. Das

Festziehen der Pedalgewinde in der Kurbel geschieht bei beiden Pedalen durch

Eindrehen in Fahrtrichtung und das Lösen beider Pedale durch Herausdrehen entge-

gengesetzt der Fahrtrichtung.

4.6.1 Klapppedal

VORSICHT

Falsches Ein- und Ausklappen der Pedale.

Verletzungsgefahr!

xAchten Sie darauf, dass Sie sich die Finger nicht in dem

Klappmechanismus klemmen.

xTragen Sie ggf. Schutzhandschuhe.

Bei dem Klapppedal handelt es sich um ein Pedal mit einem Klappmechanismus. Zum

Verstauen und Transport des Fahrzeuges können die Pedale eingeklappt werden, so

dass diese dicht an dem Fahrzeug anliegen.

xMachen Sie sich vor der ersten Benutzung mit dem Klappsystem vertraut.

xBeachten und befolgen Sie die beigelegten Informationen des Herstellers zu der

Benutzung von Klapppedalen.

xLassen Sie sich den Klappmechanismus ggf. von Ihrem Fachhändler erklären.

Abb.: Klapppedal ausgeklappt (exemplarisch) Abb.: Klapppedal eingeklappt (exemplarisch)

FahrzeugGrundeinstellungen

4.6.2 Blockpedal

Bei einem Blockpedal handelt es sich um die

klassische Variante des Pedals (siehe

„Abb.:Blockpedal“).

4.6.3 Klickpedal

WARNUNG

Sturz durch nicht rechtzeitiges Lösen der Schuhe aus dem

Klicksystem.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xLösen Sie die Schuhe rechtzeitig vor dem Anhalten aus den

Klicksystemen der Pedale.

xÜben Sie das Einrasten und Lösen der Schuhe aus den

Klicksystemen abseits des Straßenverkehrs.

Das Klickpedal verfügt über eine Vorrich-

tung, in die dafür vorgesehene Schuhe ein-

rasten können (siehe „Abb.: Klickpedal“).

Durch das Einrasten des Schuhes in das

Klicksystem besteht eine feste Verbindung

zwischen Fuß und Pedal, wodurch mehr Halt

und Stabilität gegeben ist.

xMachen Sie sich vor der ersten Benut-

zung mit dem Klicksystem vertraut.

xStellen Sie vor der ersten Benutzung den

Auslösemoment und die Pedalplatte ein.

xWenn Sie nicht über die nötigen Sach-

kenntnisse zum Einstellen der Pedale

verfügen, wenden Sie sich an Ihren

Fachhändler.

Abb.: Blockpedal (exemplarisch)

Abb.: Klickpedal (exemplarisch)

Fahrzeug Grundeinstellungen

4.6.4 Fußfreiheit

WARNUNG

Sturzgefahr durch zu geringe Fußfreiheit.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xSorgen Sie für ausreichende Fußfreiheit je nach Fußsiche-

rungssystem.

xLassen Sie das Fußsicherungssystem von einem Fachhändler

montieren.

Bei Rennrädern darf der Abstand zwischen

Pedal und Vorderrad einen bestimmten Wert

für die Fußfreiheit nicht unterschreiten. Der

Abstand wird gemessen von dem Mittelpunkt

der Pedale parallel zur Längsachse des Fahr-

zeuges bis zum Kreisbogen des eingeschla-

genen Vorderrades (siehe „Abb.: Abstand

zwischen Pedal und Vorderrad“).

Fußfreiheit bei Rennrädern

ohne Fußsicherungssystem* 100 mm

mit Fußsicherungssystem* 89 mm

*Fußsicherungssysteme: z.B. Klickpedal

oder Pedalhaken

4.7 Beleuchtung

GEFAHR

Schlechte Sichtbarkeit für andere Verkehrsteilnehmer.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xSchalten Sie die Beleuchtung bei schlechten Sichtverhältnis-

sen und Dunkelheit ein.

Abb.: Abstand zwischen Pedal und Vorderrad

(exemplarisch)

1 Vorderrad

2 Kreisbogen des eingeschlagenen Vorder-

rades

3 Fußfreiheit = Abstand zwischen Pedal und

Vorderrad

4 Pedalmittelpunkt

FahrzeugGrundeinstellungen

WARNUNG

Unaufmerksamkeit im Straßenverkehr durch Einschalten der Be-

leuchtung.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xSchalten Sie die Beleuchtung nicht während der Fahrt ein.

Halten Sie immer an, um die Beleuchtung einzuschalten.

Für die Teilnahme im Straßenverkehr müssen die Beleuchtung und die Reflektoren den

landesspezifischen und regionalen Vorschriften entsprechen.

xBeachten und befolgen Sie die landesspezifischen und regionalen Vorschriften zur

Beleuchtungsausstattung.

xInformieren Sie sich diesbezüglich vor der ersten Fahrt. Rüsten Sie Ihr Fahr-

zeug ggf. den Vorschriften entsprechend nach. Wenden Sie sich diesbezüglich

an Ihren Fachhändler.

Die Beleuchtung besteht aus Scheinwerfer, Schlussleuchte sowie Reflektoren und sorgt

für eine bessere Sichtbarkeit bei schlechten Sichtverhältnissen und bei Nacht.

Abhängig von dem Fahrzeugmodell ist das Fahrzeug mit einer fest montierten Naben-

dynamo-Beleuchtung oder einer batteriebetriebenen Steckbeleuchtung ausgestattet.

4.7.1 Nabendynamo

Der Nabendynamo befindet sich in der Vorderradnabe und ist mit dem Scheinwerfer

verbunden. Die Schlussleuchte ist an den Scheinwerfer angeschlossen. Der Nabendy-

namo versorgt die Beleuchtung mit Energie, sobald sich das Vorderrad dreht.

Die Beleuchtung wird bei einem Nabendynamo in der Regel direkt an dem Scheinwer-

fer oder an dem Lenker eingeschaltet. Durch Betätigen des Schalters wird die Schluss-

leuchte gemeinsam mit dem Scheinwerfer eingeschaltet.

xBetätigen Sie den Schalter zum Ein- und Ausschalten der Beleuchtung.

Abhängig von dem Modell der Beleuchtung ist ein Lichtsensor in die Beleuchtung inte-

griert. Im Automatikbetrieb erfolgt das Ein- und Ausschalten des Scheinwerfers und der

Schlussleuchte automatisch abhängig von den Lichtverhältnissen.

xUm den Lichtsensor einzuschalten, stellen Sie den Automatikbetrieb ein.

Abhängig von dem Modell der Beleuchtung ist die Schlussleuchte Ihres Fahrzeuges mit

einer Standlichtfunktion ausgestattet, die die Schlussleuchte einige Minuten auch bei

Unterbrechung der Fahrt nachleuchten lässt. Diese Funktion muss nicht separat einge-

schaltet werden.

Fahrzeug Grundeinstellungen

Es gibt verschiedene Scheinwerfertypen mit unterschiedlichen Einschalt-

möglichkeiten. Lassen Sie sich die Bedienung und die Funktion von Ihrem

Fachhändler erklären.

4.7.2 Akku- und Batteriebeleuchtung

Abhängig von dem Modell der Beleuchtung sind Scheinwerfer und Schlussleuchte mit

unterschiedlichen Ein-/Ausschaltern ausgestattet und müssen unabhängig voneinander

betätigt werden.

xZum Ein- und Ausschalten der Beleuchtung betätigen Sie den entsprechenden

Schalter.

xBeachten Sie die beigelegten Informationen des Herstellers zu der Bedienung und

der Montage der Akku- und Batteriebeleuchtung.

4.7.3 Scheinwerfer

1. Schalten Sie den Scheinwerfer ein.

2. Stellen Sie den Scheinwerfer so ein,

dass der Lichtkegel in 5m Entfernung

vor dem Scheinwerfer nur halb so hoch

liegt wie bei seinem Austritt (siehe

„Abb.:Scheinwerfer einstellen“).

xEin falsch eingestellter Scheinwerfer

kann andere Verkehrsteilnehmer

blenden.

4.7.4 Schlussleuchte

Eine Schlussleuchte muss gut sichtbar an dem hinteren Teil des Fahrzeuges angebracht

werden.

xPrüfen Sie vor der Fahrt, ob die Schlussleuchte funktionstüchtig und nicht verdeckt

ist.

4.7.5 Reflektoren

Reflektoren müssen gut sichtbar an dem Fahrzeug angebracht sein und dürfen nicht

verdeckt werden. In der Regel befinden sich die Reflektoren an den Pedalen, den Rei-

fen, der Schlussleuchte und dem Scheinwerfer.

xPrüfen Sie vor der Fahrt, ob alle Reflektoren unbeschädigt und sichtbar sind.

Abb.: Scheinwerfer einstellen

(exemplarisch)

100 %

50 %

5 m

FahrzeugGrundeinstellungen

4.8 Federung

Dieses Kapitel enthält Informationen für die Fahrzeugkategorien:

WARNUNG

Verlust der Bodenhaftung durch falsch eingestellte Federung.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xLassen Sie die Federung von Ihrem Fachhändler einstellen.

xLassen Sie sich die Bedienung bzw. Einstellung der Federung

von Ihrem Fachhändler erklären.

HINWEIS

Schlaggeräusche durch falsch eingestellte Federung.

Beschädigungsgefahr!

xWenn Sie harte Stöße spüren oder auffällige Geräusche beim

Einfedern hören, lassen Sie die Federung von Ihrem Fach-

händler prüfen.

Federungen verringern die Kräfte, die bei Fahrbahnunebenheiten auf den Fahrer wirken.

Bei holprigem Untergrund sind Fahrzeuge mit abgestimmter Federung effizienter und

angenehmer zu fahren.

xBeachten und befolgen Sie zu Funktionen und Einstellungen Ihrer Federung die

beiliegenden Informationen des Herstellers.

Fahrzeug Bremse

5 Bremse

5.1 Grundlagen

Das Fahrzeug ist mit mindestens zwei voneinander unabhängigen Bremsen ausgestat-

tet. Abhängig von dem Fahrzeugmodell sind folgende Bremsen verbaut:

– Rücktrittbremse

– Felgenbremse

– Scheibenbremse

5.1.1 Rücktrittbremse

Fahrzeuge mit Nabenschaltung und Fahr-

zeuge ohne Schaltung sind häufig mit einer

Rücktrittbremse ausgestattet. Sie ist in der

Hinterradnabe des Fahrzeuges integriert und

wird über die Pedale betätigt (siehe

„Abb.:Rücktrittbremse“).

5.1.2 Bremshebel

Mit den Bremshebeln werden die Bremsen betätigt. Die Kraftübertragung erfolgt

mechanisch oder hydraulisch. Bei der mechanischen Ausführung wird die Kraft des

Bremshebels über einen Bremszug an die Bremse übertragen. Bei der hydraulischen

Ausführung wird die Kraft des Bremshebels über Bremsleitungen, in denen sich Brems-

flüssigkeit befindet, an die Bremse übertragen.

Ist das Fahrzeug mit nur einem Bremshebel ausgestattet, wird mit diesem die Vorder-

radbremse betätigt. Die Hinterradbremse ist die Rücktrittbremse.

Abb.: Rücktrittbremse (exemplarisch)

FahrzeugBremse

Ist das Fahrzeug mit zwei Bremshebeln aus-

gestattet, befindet sich in der Regel links der

Bremshebel für die Vorderradbremse und

rechts der Bremshebel für die Hinterrad-

bremse (siehe „Abb.: Zuordnung der Brems-

hebel“).

xBeachten Sie, dass die Bremshebel-

zuordnung variieren kann. Machen Sie

sich mit der Bremshebelzuordnung vor

Fahrtantritt vertraut. Wenden Sie sich

an Ihren Fachhändler, wenn Sie die

Bremshebelzuordnung ändern lassen

möchten.

5.1.2.1 Scheibenbremse

Die Bremsscheiben sind an den Radnaben

und der dazugehörige Bremssattel an dem

Rahmen bzw. der Gabel befestigt (siehe

„Abb.: Scheibenbremse“). Im Inneren des

Bremssattels befinden sich die Bremsbelä-

ge. Bei Betätigung des Bremshebels werden

die Bremsbeläge an die Bremsscheibe ge-

presst und bremsen das Laufrad.

5.1.2.2 Felgenbremse

Felgenbremsen sind an der Gabel bzw. an dem Hinterbau befestigt. Bei Betätigung

werden die Bremsschuhe an die Bremsflanke der Felge gepresst und bremsen

das Laufrad (siehe „Abb.:Mechanische Felgenbremsen“ und „Abb.: Hydraulische

Felgenbremse“).

Abhängig von der Bremsausführung ist die mechanische Felgenbremse mit einem

Bremskraftmodulator ausgestattet. Der Bremskraftmodulator dosiert vorne teilweise die

Kraft der Bremshebel und verhindert ein Blockieren des Vorderrades. Der Bremskraft-

modulator ist zwischen Bremshebel und Felgenbremse verbaut.

Abb.: Zuordnung der Bremshebel

(exemplarisch)

1 Bremshebel Vorderrad

2 Bremshebel Hinterrad

Abb.: Scheibenbremse (exemplarisch)

1 Bremssattel

2 Bremsscheibe

Fahrzeug Bremse

Abb.: Mechanische Felgenbremsen (exemplarisch)

1 Seilzug

2 Reifen

3 Felge

4 Bremsschuhe

Abb.: Hydraulische Felgenbremse (exemplarisch)

1 Bremsleitung

2 Reifen

3 Felge

4 Bremsschuhe

FahrzeugBremse

5.2 Bedienung

WARNUNG

Gefahr des Überschlagens durch Ziehen der Vorderradbremse.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xNutzen Sie den Bremshebel für das Vorderrad bei hohen Ge-

schwindigkeiten vorsichtig, um ein Überschlagen zu vermeiden.

xBremsen Sie immer mit beiden Bremsen gleichzeitig, um eine

optimale Bremsleistung zu erzielen.

xPassen Sie die Bremskraft der Bremsen der Fahr situation,

den Fahrbahngegebenheiten und den Witterungseinflüssen

an, um ein Blockieren der Laufräder zu vermeiden.

xNutzen Sie die Hinterradbremse in Kurvenfahrten vorsichtig,

um ein Blockieren des Hinterrades zu vermeiden.

WARNUNG

Verlängerter Bremsweg durch verminderte Bremsleistung bei Nässe.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xPassen Sie Ihre Fahrweise und Ihre Geschwindigkeit den Wit-

terungsbedingungen und den Fahrbahnverhältnissen an.

5.2.1 Bremshebel betätigen

xUm die Bremshebel zu betätigen,

ziehen Sie den Bremshebel mit den

Fingern in Richtung Lenkergriff.

Abb.: Betätigung des Bremshebels

(exemplarisch)

1 Bremshebel

2 Lenkergriff

Fahrzeug Bremse

5.2.2 Rücktrittbremse betätigen

WARNUNG

Keine Wirkung der Rücktrittbremse bei einer von dem Ketten-

blatt heruntergesprungenen Kette.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xWenn die Rücktrittbremse wirkungslos ist, bremsen Sie vor-

sichtig mit dem Bremshebel für das Vorderrad und, falls vor-

handen, mit dem Bremshebel für das Hinterrad.

Die Rücktrittbremse funktioniert nur beim Vorwärtsfahren. Am wirkungs-

vollsten wird die Rücktrittbremse betätigt, wenn sich die Pedale in einer

waagerechten Position befinden und die Kraft von oben auf die hintere

Pedale wirkt. Betätigen Sie beim Rückwärtsrollen die Bremshebel.

Die Rücktrittbremse wird durch Rückwärts-

treten der Pedale betätigt und bremst das

Hinterrad (siehe „Abb.: Betätigung der

Rücktrittbremse“).

xAchten Sie auf die Funktionsfähigkeit

des Pedalantriebs, da die Bremskraft

über die Kette übertragen wird.

xUm die Rücktrittbremse zu betätigen,

treten Sie die Pedale entgegen der

Fahrtrichtung.

5.3 Einbremsen von Scheibenbremsen

Neue Bremsen müssen zunächst eingebremst werden, damit sie ihre volle

Bremsleistung erreichen.

xBremsen Sie die Bremsen abseits des Straßenverkehrs ein.

xBremsen Sie wohldosiert, um ein Blockieren der Laufräder zu verhindern.

xBetätigen Sie beide Bremshebel gleichzeitig.

xDas Einbremsen besteht aus ca. 30kurzen Bremsvorgängen. Bremsen Sie von

ca.25 km/h herunter bis in den Stillstand. Der Einbremsvorgang ist abgeschlos-

sen, wenn Sie bei gleichbleibender Betätigung des Bremshebels eine gleichblei-

bende Bremswirkung erzielen.

Abb.: Betätigung Rücktrittbremse

(exemplarisch)

FahrzeugBremse

5.4 Bremskraft erhalten

Die nachlassende Bremswirkung durch Überhitzung des Bremssystems bei Scheiben-

bremsen wird als „Fading“ bezeichnet. Bei steigender Temperatur an dem Kontakt-

punkt zwischen Bremsbelägen und Bremsscheibe, z. B. durch Dauerbremsen, sinkt die

Bremsleistung.

xVermeiden Sie langanhaltendes Dauerbremsen.

xLassen Sie die Bremsbeläge regelmäßig abkühlen.

xNutzen Sie das Fahrzeug nicht, wenn durch die Erwärmung eine verringerte

Bremsleistung vorhanden ist.

xNutzen Sie das Fahrzeug erst wieder, wenn die volle Bremsleistung wieder gege-

ben ist.

Fahrzeug Bremse

5�5 Einstellungen

Die Griffweite muss individuell eingestellt werden, damit der Bremshebel

bequem und sicher betätigt werden kann (siehe Kapitel „Grundeinstel-

lungen / Bremshebel / Griffweite einstellen“).

5�5�1 Bremszugspannung bei mechanischen Bremsen einstellen

WARNUNG

Verlust der Bremswirkung durch verschlissene Bremsbeläge und

Bremszüge.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xTauschen Sie verschlissene Bremsbeläge und Bremszüge aus.

xWenn Sie nicht über die nötigen Sachkenntnisse und das be-

nötigte Werkzeug für den Austausch verfügen, wenden Sie

sich an Ihren Fachhändler.

Bei mechanischen Bremsen wird geringer Verschleiß der Bremsbeläge durch die

Brems zugspannung ausgeglichen. Durch Ändern der Bremszugspannung wird der Ab-

stand zwischen Felge und Bremsschuhen verändert. Abhängig von dem Fahrzeugmo-

dell variiert die Position von Kontermutter und Rändelschraube.

1. Drehen Sie die Kontermutter eine Umdre-

hung gegen den Uhrzeigersinn heraus.

2. Um die Spannung des Bremszuges zu

erhöhen, drehen Sie die Rändelschrau-

be schrittweise gegen den Uhrzeiger-

sinn heraus, bis der Abstand zwischen

Bremsschuhen und Felge auf jeder

Seite 1–2 mm beträgt.

xAchten Sie darauf, dass die Brems-

schuhe auf beiden Seiten gleichzei-

tig auf die Felge treffen.

xAchten Sie darauf, dass das

Laufrad rund läuft (siehe Kapitel

„Laufräder und Reifen / Felgen und

Speichen“).

Abb.: Position Kontermutter und Rändel-

schraube (exemplarisch)

1 Kontermutter

2 Rändelschraube

1 2

Fahrzeug

Bremse

3. Drehen Sie die Kontermutter im Uhrzeigersinn fest.

xLässt sich die Bremse über die Seilspannung nicht einstellen, lassen Sie die

Bremse von Ihrem Fachhändler einstellen.

5�5�2 Druckpunkt einstellen

Bei hydraulischen Bremsen wird ein geringer

Verschleiß der Bremsbeläge mit der Einstell-

schraube für den Druckpunkt ausgeglichen

(siehe „Abb:. Position Einstellschraube“). Die

Einstellschraube befindet sich in der Regel

an dem Bremshebel. Bei Bremsen ohne Ein-

stellschraube wird der Abstand automatisch

eingestellt.

Abhängig von der Drehrichtung, wird der

Abstand zwischen Felge und Bremsbelag

vergrößert oder verkleinert.

xBei Felgenbremsen drehen Sie schrittweise die Einstellschraube, bis der Abstand

zwischen Felge und beiden Bremsbelägen 1–2 mm beträgt.

xAchten Sie darauf, dass die Bremsschuhe auf beiden Seiten gleichzeitig auf die

Felge treffen.

xAchten Sie darauf, dass das Laufrad rund läuft (siehe Kapitel „Laufräder und

Reifen / Felgen und Speichen“).

xBei Scheibenbremsen drehen Sie schrittweise die Einstellschraube, bis sich der

gewünschte Druckpunkt an den Bremsen einstellt.

Abb.: Position Einstellschraube (exemplarisch)

1 Einstellschraube Druckpunkt

Fahrzeug Kettenschaltung

6 Kettenschaltung

6.1 Grundlagen

Abhängig von dem Fahrzeugmodell ist üblicherweise bei allen modernen Fahrzeugen

eine Gangschaltung verbaut. Ausnahmen sind z. B. Kinderräder, welche je nach Modell

nur mit einem Gang ausgestattet sind.

Die Gangschaltung beim Fahrzeug besteht aus einem schaltbaren Getriebe und den

zugehörigen Bedienelementen. Dadurch wird die von dem Fahrer erbrachte Leistung an

die Fahrgeschwindigkeit und die Streckengegebenheiten angepasst.

Die Kettenschaltung besteht aus 1 bis 3 Kettenblättern an dem Pedalantrieb und

6bis12 Ritzeln an dem Hinterrad (siehe „Abb.:Komponenten einer Kettenschaltung“).

Das Schalten der Ritzel bzw. der Kettenblätter erfolgt in der Regel über separate Be-

dieneinheiten an der rechten und ggf. an der linken Seite des Lenkers (siehe Kapitel

„Kettenschaltung / Bedienung“).

Die Einstellung der Gangschaltung erfordert Sachkenntnisse.

xWenn Sie nicht über die nötigen Sachkenntnisse und das benötigte Werkzeug

verfügen, wenden Sie sich an Ihren Fachhändler.

6.1.1 Mechanische Kettenschaltung

xTreten Sie beim Schalten nur mit einem

geringen Kraftaufwand.

ie theoretische Anzahl der Gänge

ergibt sich aus dem Produkt

„Kettenblätter × Ritzel

“ (siehe Kapitel

„Kettenschaltung / Grundlagen /

Zahnradkombinationen“).

Je kleiner das Ritzel, desto höher ist der

gewählte Gang und desto geringer die Tritt-

frequenz.

Je größer das Ritzel, desto niedriger ist der

gewählte Gang und desto höher die Trittfre-

quenz.

Je kleiner das Kettenblatt, desto höher die

Trittfrequenz.

xVerwenden Sie einen niedrigen Gang an Steigungen.

xVerwenden Sie einen hohen Gang für höhere Geschwindigkeiten auf geraden

Strecken.

Abb.: Komponenten einer Kettenschaltung

(exemplarisch)

1 Schaltzug

2 Zahnkranzkassette bestehend aus mehre-

ren Ritzeln an dem hinteren Laufrad

3 Kettenblätter an dem Pedalantrieb

4 Kette

FahrzeugKettenschaltung

6.1.2 Elektronische Kettenschaltung

Die elektronische Kettenschaltung wird von einem Akku betrieben, der den Strom für

Schaltwerk und Umwerfer liefert. Die Funktion ist die gleiche wie bei einer mecha-

nischen Kettenschaltung. Die Tasten für die Schaltung können schnell hintereinander

gedrückt werden. Die Schaltung registriert, wie oft gedrückt wurde und lässt die Kette

zügig und präzise wandern. Die Schaltung verhindert automatisch einen zu schrägen

Kettenlauf.

Abhängig von dem Modell kann das Fahrzeug, in der Regel das Rennrad

oder das MTB, über eine elektronische Schaltung verfügen.

Durch Drücken der entsprechenden Schalthebel werden die Gänge hoch- bzw. runter-

geschaltet. Die Elektronik sorgt hierbei für einen schnellen Wechsel der Gänge.

xWenden Sie sich für nähere Informationen und bei Fragen an Ihren Fachhändler

oder beachten Sie die der elektronischen Kettenschaltung beiliegende Anleitung.

6.1.3 Zahnradkombinationen

HINWEIS

Falsche Verwendung der Zahnradkombinationen.

Beschädigungsgefahr!

xKombinieren Sie nicht das kleine Kettenblatt mit den kleinsten

Ritzeln bzw. das große Kettenblatt mit den größten Ritzeln.

Fahrzeug Kettenschaltung

Bei falschen Zahnradkombinationen führt ein

Schräglauf der Kette zu einem erhöhtem

Verschleiß an Kettenblättern, Ritzeln und an

der Kette.

Die bestimmungsgemäße Verwendung sieht

nur bestimmte Zahnradkombinationen vor

(siehe „Abb.: Zahnradkombinationen“).

xVerwenden Sie die Zahnradkombinati-

onen so, dass die Kette in Fahrtrichtung

parallel läuft.

xVerwenden Sie das kleinste Kettenblatt

bei Steigungen und das größte Ketten-

blatt für höhere Geschwindigkeiten auf

geraden Strecken.

xWenn Sie bei der Bedienung der Gang-

schaltung unsicher sind, lassen Sie sich

von Ihrem Fachhändler einweisen.

6.2 Bedienung

WARNUNG

Unaufmerksamkeit im Straßenverkehr.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xMachen Sie sich vor der ersten Fahrt mit den Funktionen der

Gangschaltung vertraut.

xBedienen Sie die Gangschaltung nur, wenn Ihre Aufmerksam-

keit für den Straßenverkehr nicht eingeschränkt wird.

xHalten Sie an, wenn Sie die Gangschaltung nicht sicher bedie-

nen können, z.B. bei Fehlfunktionen.

Abb.: Zahnradkombinationen

(exemplarisch)

1 7 Ritzel an dem hinteren Laufrad

2 3 Kettenblätter an dem Pedalantrieb

FahrzeugKettenschaltung

HINWEIS

Erhöhter Verschleiß und Beschädigung durch Fehlbedienung der

Gangschaltung.

Beschädigungsgefahr!

xTreten Sie beim Schalten nicht mit Kraft in die Pedale.

xTreten Sie beim Schalten nicht rückwärts.

xSchalten Sie vor Steigungen rechtzeitig herunter.

xFahren Sie immer in einen niedrigen Gang an (unteres Drittel

der verfügbaren Gänge) z.B. maximal im Gang 1-3 bei einer

9-Gang Schaltung.

xWenn Sie sich mit Gangschaltungen nicht auskennen, lassen Sie sich die

Bedienung der Gangschaltung von Ihrem Fachhändler erklären.

6.2.1 Ritzel schalten

Abhängig von dem Modell kann die Anordnung der Schalthebel (obere oder untere Sei-

te des Lenkers) und die Bedienung variieren. Die Schalteinheit für die Zahnkranzkasset-

te befindet sich rechts an dem Lenker (siehe „Abb.: Bedieneinheit an dem Lenker zum

Schalten der Ritzel und Kettenblätter“).

xUm auf das nächstgrößere Ritzel zu schalten, drücken Sie den unteren Schalthebel.

xEinige Modelle bieten die Möglichkeit, mehrere Gänge auf einmal herunterzu-

schalten. Drücken Sie dazu den unteren Schalthebel weiter durch.

xUm auf das nächstkleinere

Ritzel zu schalten, drücken Sie den oberen Schalthebel.

xEinige Modelle bieten die Möglichkeit, den oberen Schalthebel zum Hochschal-

ten mit dem Zeigefinger in die Gegenrichtung zu ziehen.

xDamit der betätigte Schalthebel automatisch in die

Ausgangsposition zurückkehren

kann, lassen Sie den Schalthebel nach dem Schalten los.

Wenn Ihr Fahrzeugmodell mit einem Dreh-

griffschalter ausgestattet ist:

xDrehgriffschalter sind in der Regel mit

Zahlen für die einzelnen Gänge markiert.

Drehen Sie den Drehgriffschalter in die

entsprechende Richtung, um hoch-

bzw. runterzuschalten. Abb.: Drehgriffschalter (exemplarisch)

Fahrzeug Kettenschaltung

6.2.2 Kettenblätter schalten

Abhängig von dem Modell kann die Anordnung der Schalthebel (obere oder untere

Seite des Lenkers) und die Bedienung variieren. Die Schalteinheit für die Kettenblät-

ter befindet sich links an dem Lenker (siehe Abb.: "Bedieneinheit an dem Lenker zum

Schalten der Ritzel und Kettenblätter“).

xUm auf das nächstgrößere Kettenblatt zu schalten, drücken Sie den unteren

Schalthebel.

xUm auf das nächstkleinere Kettenblatt zu schalten, ziehen Sie den oberen Schalt-

hebel auf der linken Seite des Lenkers

xDamit der gedrückte Schalthebel automatisch in die Ausgangsposition zurückkehren

kann, lassen Sie den Schalthebel nach dem Schalten los.

Abb.: Bedieneinheit an dem Lenker zum Schalten der Ritzel und Kettenblätter (hier exemplarisch

an dem rechten Lenker)

1 Oberer Schalthebel

2 Unterer Schalthebel

Wenn Ihr Fahrzeugmodell mit einem Drehgriffschalter ausgestattet ist:

xDrehgriffschalter sind in der Regel mit Zahlen für die einzelnen Gänge markiert.

Drehen Sie den Drehgriffschalter in die entsprechende Richtung, um hoch- bzw.

runterzuschalten (siehe Abb. „Drehgriffschalter“).

6.2.3 Elektronische Kettenschaltung

Die elektronische Kettenschaltung erfordert eigene Bedienelemente mit Tasten an dem

Lenker. Die Tasten für die Schaltung können in schneller Abfolge gedrückt werden. Die

Schaltung registriert, wie oft gedrückt wurde und lässt die Kette zügig und präzise wan-

dern. Die Schaltung verhindert automatisch einen zu schrägen Kettenlauf.

FahrzeugKettenschaltung

6.2.4 Ketten-/Nabenschaltung (Dual Drive)

xLesen Sie zusätzlich das Kapitel „Nabenschaltungen / Bedienung / Ketten-/Naben-

schaltung (Dual Drive)“, wenn Ihr Fahrzeug mit einer kombinierten Ketten-/Naben-

schaltung ausgestattet ist.

6.2.5 Schalthebel bei einem Rennrad bedienen

Bei Rennrädern mit gebogenem Lenker sind in der Regel Rennrad-Schalt-Bremshebel

verbaut. Die Schalthebel des Rennrades sind in den Bremsgriff integriert. Abhängig von

dem Modell der Gangschaltung können die Gänge durch Bewegen des Bremsgriffs

oder durch das Betätigen von Schalthebeln geschaltet werden. Bei geradem Lenker

liegen die Schalthebel unterhalb des Lenkers wie bei anderen Fahrzeugtypen, siehe Ka-

pitel „Kettenschaltung“.

Lassen Sie sich von Ihrem Fachhändler über die Bedienung der Schalt-

hebel informieren. Um sich mit der Funktionsweise der Schalthebel ver-

traut zu machen, üben Sie das Schalten abseits des Straßenverkehrs.

Fahrzeug Kettenschaltung

6�3 Einstellungen

WARNUNG

Abspringende oder klemmende Kette durch falsch eingestellte

Gangschaltung.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xStellen Sie die Gangschaltung ein.

xWenn Sie nicht über die nötigen Sachkenntnisse oder das

benötigte Werkzeug verfügen, wenden Sie sich an Ihren Fach-

händler.

VORSICHT

Einklemmen und Quetschen von Körperteilen durch bewegliche

Teile.

Verletzungsgefahr!

xSeien Sie vorsichtig im Umgang mit beweglichen Teilen, damit

Sie sich nicht die Finger einklemmen.

xTragen Sie ggf. Schutzhandschuhe.

HINWEIS

Eine falsch eingestellte Gangschaltung kann zur Beschädigung

der Gangschaltung führen.

Beschädigungsgefahr!

xStellen Sie die Gangschaltung ein.

xWenn Sie nicht über die nötigen Sachkenntnisse oder das

benötigte Werkzeug verfügen, wenden Sie sich an Ihren Fach-

händler.

Fahrzeug

Kettenschaltung

Zum reibungslosen Schalten ist es wichtig,

dass Schaltwerk und Umwerfer exakt einge-

stellt sind (siehe „Abb.: Komponenten einer

Kettenschaltung“).

xWenn die Kettenschaltung nicht funktio-

niert oder bei der Bedienung Geräusche

verursacht, lassen Sie die Kettenschal-

tung von Ihrem Fachhändler einstellen.

6�3�1 Schaltwerk einstellen

Damit Kette und Schaltwerk nicht in die

Speichen gelangen oder die Kette von dem

kleinsten Ritzel fällt, begrenzen die Endan-

schlagschrauben (L und H) den Schwenkbe-

reich des Schaltwerks (siehe „Abb.: Darstel-

lung eines Schaltwerks“).

Lsteht für „low gear“ und bezeichnet den

niedrigen Gang.

Hsteht für „high gear“ und bezeichnet den

hohen Gang.

Zum Einstellen des Schaltwerks gehen Sie

wie folgt vor:

1. Schalten Sie die Kette auf das größte

Kettenblatt und das kleinste Ritzel an

dem Schaltwerk.

2. Drehen Sie die EndanschlagschraubeH

so lange, bis die Leitrolle exakt unter

dem kleinsten Ritzel steht.

Abb.: Komponenten einer Kettenschaltung

(exemplarisch)

1 Schaltzug

2 Umwerfer

3 Schaltwerk

Abb.: Darstellung eines Schaltwerks

(exemplarisch)

1 Größtes Ritzel

2 Kleinstes Ritzel

3 Endanschlagschraube H

4 Endanschlagschraube L

5 Leitrolle

Fahrzeug Kettenschaltung

3. Straffen Sie den Schaltzug und fixieren

Sie ihn mittels der Zugspannschraube

an der Kettenstrebe (siehe „Abb.:

Einstellen des Schaltwerks“).

4. Schalten Sie die Kette auf das kleinste

Kettenblatt und das größte Ritzel.

5. Achten Sie darauf, dass die Kette auf

keinen Fall die Speichen berührt. Korri-

gieren Sie dies gegebenenfalls mithilfe

der Endanschlagschraube L (siehe

„Abb.:Umwerfer“).

6�3�2 Umwerfer einstellen

xSchalten Sie die Kette auf das kleinste

Kettenblatt.

xStellen Sie den Abstand zur innen-

liegenden Kettenführung mithilfe der

EndanschlagschraubeL ein. Der

Abstand soll 0,5–1mm betragen (siehe

„Abb.:Umwerfer“).

xSchalten Sie die Kette auf das größte

Kettenblatt.

xStellen Sie den Abstand zur außen-

liegenden Kettenführung mithilfe der

EndanschlagschraubeH ein. Der Ab-

stand soll 0,5–1mm betragen.

Abb.: Einstellen des Schaltwerks

(exemplarisch)

1 Zugspannschraube an der Kettenstrebe

Abb.: Umwerfer (exemplarisch)

1 Endanschlagschraube H

2 Endanschlagschraube L

Fahrzeug

Kettenschaltung

6�3�3 Schaltzugspannung nachstellen

xSollten nach dem Schalten während der Fahrt Geräusche auftreten, korrigieren Sie

die Schaltzugspannung mittels der Zugspannschraube an dem Schalthebel (siehe

„Abb. Zugspannschraube an dem Schalthebel“).

xDrehen Sie hierzu die

Zugspannschraube um eine halbe Umdrehung.

xVerringern sich die Geräusche,

drehen Sie die Zugspannschraube

in kleinen Schritten in dieselbe

Richtung weiter, bis beim Fahren

keine Geräusche mehr auftreten.

xVerstärken sich die Geräusche,

drehen Sie die Zugspannschraube

in kleinen Schritten in die entgegen-

gesetzte Richtung, bis beim Fahren

keine Geräusche mehr auftreten.

xWenn nach dem Schalten während der Fahrt weiterhin Geräusche auftreten, lassen

Sie die Gangschaltung von Ihrem Fachhändler einstellen.

6�3�4 Kettenschaltung bei einem Rennrad einstellen

Verfügt das Rennrad an den Schaltzügen

über eine Einstellschraube mit Verstellrad,

kann dort die Zugspannung der Ketten-

schaltung nachgestellt werden.

xUm die Zugspannung zu erhöhen,

drehen Sie das Verstellrad der Einstell-

schraube gegen den Uhrzeigersinn.

xUm die Zugspannung zu verringern,

drehen Sie das Verstellrad der Einstell-

schraube im Uhrzeigersinn.

Für das Einstellen des

Schaltwerks siehe Kapitel

„Kettenschaltung/

Einstellungen/ Schaltwerk

einstellen”.

Abb.: Zugspannschraube an dem Schalthe-

bel (exemplarisch)

Abb.: Kettenschaltung einstellen

(exemplarisch) Einstellschraube mit Verstell-

rad für die Zugspannung

Fahrzeug Nabenschaltungen

7 Nabenschaltungen

7.1 Grundlagen

Abhängig von dem Fahrzeugmodell ist übli-

cherweise bei allen modernen Fahrzeugen

eine Gangschaltung verbaut. Ausnahmen

sind z. B. Kinderräder, welche je nach Modell

nur mit einem Gang ausgestattet sind.

Die Gangschaltung beim Fahrzeug besteht

aus einem schaltbaren Getriebe und den zu-

gehörigen Bedienelementen. Dadurch wird

die von dem Fahrer erbrachte Leistung an

die Fahrgeschwindigkeit und die Strecken-

gegebenheiten anpasst.

Die Einstellung der Gangschaltung erfordert

Sachkenntnisse.

xWenn Sie nicht über die nötigen Sach-

kenntnisse und das benötigte Werkzeug

zur Einstellung der Nabenschaltung

verfügen, wenden Sie sich an Ihren

Fachhändler.

7.1.1 Automatikschaltung (Automatix)

Dieses Kapitel ist gültig für die Modelle mit optionaler Gangschaltung

„Automatix“ (siehe Datenblatt mit den technischen Daten, das Ihnen durch

den Fachhändler ausgehändigt wurde).

Die hintere Laufradnabe ist mit einer Automatikschaltung ausgestattet. Die Gangschal-

tung schaltet in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit automatisch in den 2. Gang

hoch bzw. in den 1. Gang runter.

Automatix Gangschaltungen sind sowohl mit Freilauf als auch mit Rücktrittbremse er-

hältlich. Prüfen Sie anhand des durch Ihren Fachhändler ausgefüllten Datenblattes, wel-

che Variante verbaut wurde.

xWenn die Gangschaltung nicht automatisch schaltet oder Geräusche verursacht,

lassen Sie die Gangschaltung von Ihrem Fachhändler prüfen.

Abb.: Komponenten einer Nabenschaltung

(exemplarisch)

1 Befestigungsring

2 Schaltrad

3 Halterung

FahrzeugNabenschaltungen

7.1.2 Stufenlose Gangschaltung (NuVinci)

Dieses Kapitel ist gültig für Modelle mit optionaler stufenloser Gangschal-

tung „NuVinci“ (siehe Datenblatt mit den technischen Daten, das Ihnen durch

den Fachhändler ausgehändigt wurde).

Die hintere Laufradnabe ist mit einer stufenlosen Gangschaltung ausgestattet.

Durch Drehen des Drehgriffschalters wird die Gangschaltung stufenlos eingestellt

NuVinci Gangschaltungen sind sowohl mit Freilauf als auch mit Rücktrittbremse erhält-

lich. Prüfen Sie anhand des durch Ihren Fachhändler ausgefüllten Datenblattes, welche

Variante verbaut wurde.

7.1.3 Stufenlose Automatik-Gangschaltung (NuVinci Harmony)

Dieses Kapitel ist gültig für Modelle mit optionaler stufenloser

Automatik-Gangschaltung „NuVinci Harmony“ (siehe Datenblatt mit den

technischen Daten, das Ihnen durch den Fachhändler ausgehändigt wurde).

Die hintere Laufradnabe ist mit einer stufenlosen Automatik-Gangschaltung ausge-

stattet, die nicht manuell bedient wird, sondern sich automatisch an die Geschwin-

digkeit und Trittfrequenz anpasst.

7.1.4 Elektronische Nabenschaltung

Die elektronische Nabenschaltung erfordert eigene Bedienelemente mit Tasten an dem

Lenker. Die Tasten für die Schaltung können in schneller Abfolge gedrückt werden. Die

Schaltung registriert, wie oft gedrückt wurde und wechselt demnach den Gang.

7.2 Bedienung

WARNUNG

Unaufmerksamkeit im Straßenverkehr.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xMachen Sie sich vor der ersten Fahrt mit den Funktionen der

Gangschaltung vertraut.

xBedienen Sie die Gangschaltung nur, wenn Ihre Aufmerksam-

keit für den Straßenverkehr nicht eingeschränkt wird.

xHalten Sie an, wenn Sie die Gangschaltung nicht sicher bedie-

nen können, z.B. bei Fehlfunktionen.

Fahrzeug Nabenschaltungen

HINWEIS

Erhöhter Verschleiß und Beschädigung durch Fehlbedienung der

Gangschaltung.

Beschädigungsgefahr!

xTreten Sie beim Schalten nicht mit Kraft in die Pedale.

xTreten Sie beim Schalten nicht rückwärts.

xSchalten Sie vor Steigungen rechtzeitig herunter.

xFahren Sie immer in einen niedrigen Gang an (unteres Drittel

der verfügbaren Gänge) z.B. maximal im Gang 1–3 bei einer

9-Gang Schaltung.

Abhängig von Ihrem Fahrzeugmodell ist ein Drehgriffschalter oder ein Schalthebel mit

Ganganzeige verbaut. In der Regel sind Nabenschaltungen mit Drehgriffschaltern mit

Ganganzeige verbaut und werden hier exemplarisch beschrieben.

Nabenschaltungen haben entweder eine Anzahl an Schaltstufen oder sind stufenlos.

xWenn Sie keine Erfahrung mit der Bedienung von Gangschaltungen haben, lassen

Sie sich die Bedienung der Gangschaltung von Ihrem Fachhändler erklären.

7.2.1 Nabenschaltungen mit Schaltstufen

xUm hochzuschalten bzw. runterzuschal-

ten, drehen Sie den Drehgriffschalter in

die gewünschte Position (siehe

„Abb.:Drehgriffschalter“).

Abb.: Drehgriffschalter (exemplarisch)

FahrzeugNabenschaltungen

7.2.2 Stufenlose Nabenschaltungen

xUm stufenlos hochzuschalten bzw.

runterzuschalten, drehen Sie den

Drehgriffschalter (siehe „Abb.:Drehgriff-

schalter stufenlos“).

7.2.3 Ketten-/Nabenschaltung (Dual Drive)

xStellen Sie den Schalthebel bei anstei-

genden Fahrstrecken nach links (siehe

„Abb.: Kombinierter Drehgriff- und

Schalthebelschalter Dual Drive“).

xStellen Sie den Schalthebel bei geraden

Fahrstrecken in die Mitte.

xStellen Sie den Schalthebel bei Fahr-

strecken mit Gefälle nach rechts.

xUm hoch- bzw. runterzuschalten, dre-

hen Sie den Drehgriffschalter.

Abb.: Drehgriffschalter stufenlos

(exemplarisch)

1 Anzeige

2 Ebene

3 Steigung

2 31

Abb.: Kombinierter Drehgriff- und

Schalthebelschalter Dual Drive (exemplarisch)

Fahrzeug Nabenschaltungen

7�3 Einstellungen

WARNUNG

Durchrutschen der Gänge und ein ins Leere Treten durch falsch

eingestellte Gangschaltung.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xStellen Sie die Gangschaltung ein.

xWenn Sie nicht über die nötigen Sachkenntnisse oder das benö-

tigte Werkzeug verfügen, wenden Sie sich an Ihren Fachhändler.

HINWEIS

Eine falsch eingestellte Gangschaltung kann zur Beschädigung

der Gangschaltung führen.

Beschädigungsgefahr!

xStellen Sie die Gangschaltung ein.

xWenn Sie nicht über die nötigen Sachkenntnisse oder das benö-

tigte Werkzeug verfügen, wenden Sie sich an Ihren Fachhändler.

Die Einstellung der Nabenschaltungen darf nur von Ihrem Fachhändler durchgeführt

werden.

7�3�1 Schaltzugspannung einstellen

Die Einstellung der Schaltzugspannung ist abhängig von dem Modell Ihrer Nabenschaltung.

xPrüfen Sie, welche Nabenschaltung in Ihrem Fahrzeug verbaut ist (siehe Datenblatt mit

den technischen Daten, das Ihnen durch den Fachhändler ausgehändigt wurde).

xWenn die Funktion der Nabenschaltung nachlässt, stellen Sie die Schaltzugspan-

nung ein.

Fahrzeug

Nabenschaltungen

1. Stellen Sie den Drehgriffschalter bzw.

den Schalthebel auf den mittleren Gang

ein. Bei einer 7- bzw. 8-Gang-Schaltung

entspricht dies dem 4. Gang (siehe

Abb. "Einstellschraube an dem Dreh-

griffschalter“).

2. Verstellen Sie die Einstellschraube (siehe

Abb.: "Einstellschraube an dem Dreh-

griffschalter“) an dem Drehgriffschalter

so, dass die beiden farblich gekenn-

zeichneten Markierungen an der

Hinterradnabe übereinstimmen (siehe

"Abb. "Einstellungsmarkierung“).

3. Prüfen Sie die Einstellungen durch eine

Probefahrt.

xKonnten Sie die Funktionsstö-

rungen nicht beseitigen, lassen Sie

die Schaltzugspannung von Ihrem

Fachhändler einstellen.

Abhängig von dem Fahrzeugmodell kann eine Nabenschaltung mit Schaltbox verbaut sein.

xPrüfen Sie an der Hinterachse des Fahrzeuges, ob eine Schaltbox verbaut ist.

1. Stellen Sie den Drehgriffschalter bzw.

den Schalthebel auf den mittleren Gang

ein. Bei einer 7- bzw. 8-Gang-Schaltung

entspricht dies dem 4. Gang (siehe

Abb. "Schaltbox“).

2. Verstellen Sie die Einstellmutter so, dass

die Markierungen an der Schaltbox

übereinstimmen (siehe Abb. "Schalt-

box“).

3. Prüfen Sie die Einstellungen durch eine

Probefahrt.

xKonnten Sie die Funktionsstörungen nicht beseitigen, lassen Sie die

Schaltzugspannung von Ihrem Fachhändler einstellen.

Abb.: Einstellschraube an dem Drehgriff-

schalter (exemplarisch)

1 Schaltstufe

2 Einstellschraube

LOCK

Abb.: Einstellungsmarkierung

(exemplarisch)

1 2

Abb.: Schaltbox (exemplarisch)

1 Markierung

2 Einstellmutter

Fahrzeug Nabenschaltungen

7�3�2 Schaltzugspannung bei NuVinci Schaltung einstellen

xWenn weniger als 0,5 mm Spiel der

Schaltzughülle an dem Schaft vorhan-

den ist, drehen Sie die Einstellmutter im

Uhrzeigersinn (siehe Abb. "Spiel der

Schaltzughülle (links) und Einstellschrau-

be (rechts)")

xWenn mehr als 1,5 mm Spiel vorhanden

ist, drehen Sie die Einstellmutter gegen

den Uhrzeigersinn.

xBeachten Sie die Informationen des

Schaltungsherstellers, die dem Fahr-

zeug beiliegen.

xKonnten Sie die Funktionsstörungen

nicht beseitigen, lassen Sie die Gang-

schaltung von Ihrem Fachhändler

einstellen.

Abb.: Spiel der Schaltzughülle (links) und

Einstellschraube (rechts) (exemplarisch)

1 0,5–1,5 mm

2 Schaltzughülle

3 Schaft

4 Einstellschraube

2 3 41

FahrzeugPinion-Getriebe

8 Pinion-Getriebe

Das Pinion-Getriebe ist eine Tretlagerschal-

tung. Das Pinion-Getriebe kann mit einem

Ketten- oder einem Riemenantrieb (ohne

Abb.) verwendet werden. Das Pinion-

Getriebe wird durch einen an dem Lenker

be festigten Drehgriffschalter geschaltet. Die

Kette wird bei einem Pinion-Getriebe durch

einen Kettenspanner (siehe „Abb.: Pini-

on-Getriebe mit Kettenantrieb“) oder durch

verschiebbare Ausfallenden (ohne Abb.) ge-

spannt. Für die Spannung eines Riemens

siehe Kapitel „Riemenantrieb / Spannung

des Riemens prüfen“. Das Pinion-Getriebe

ist ein Ölbadgetriebe (siehe

Kapitel „Pinion-Getriebe / Ölwechsel“ in der

Online-Gebrauchsanleitung). Der Einsatz ei-

ner Rücktrittbremse ist bei einem Pinion-Ge-

triebe nicht möglich.

8.1 Vor jeder Fahrt

WARNUNG

Funktionsausfall von Bauteilen.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xBeachten Sie das maximal zugelassene Fahrergewicht von

110kg (inklusive Gepäck und/oder Rucksack).

xVerwenden Sie Ihr Fahrzeug mit einem Pinion-Getriebe nur bei

einer Umgebungstemperatur zwischen –15°Cund 40°C.

1 2 3 4

Abb.: Pinion-Getriebe mit Kettenantrieb

(exemplarisch)

1 Ritzel

2 Kette

3 Kettenblatt

4 Pinion-Getriebe

5 Kettenspanner

Fahrzeug Pinion-Getriebe

WARNUNG

Mitlaufen der Kette oder des Riemens bei ruhender Tretkurbel.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xStellen Sie vor jeder Fahrt sicher, dass der Freilauf des Ritzels

und der Hinterradnabe leichtgängig sind.

xDrehen Sie die Tretkurbel rückwärts. Der Freilauf des Ritzels

und der Hinterradnabe darf die Kette nicht mitnehmen.

xHalten Sie an, wenn Schäden an dem Pinion-Getriebe oder

ungewohnte Geräusche auftreten.

8.2 Pinion-Getriebe schalten

Beachten Sie, dass sich das Schaltverhalten eines Pinion-Getriebes so-

wohl mit Ketten- als auch mit Riemenantrieb von dem einer Kettenschal-

tung unterscheidet. Machen Sie sich abseits des Straßenverkehrs mit dem

Pinion-Getriebe und dem veränderten Schaltverhalten vertraut.

Die Markierung („>>“) an dem feststehenden Teil des Drehgriffschalters zeigt den ge-

wählten Gang, beispielsweise von 01 bis 18.

xUm einen höheren oder niedrigeren Gang zu schalten, bewegen Sie den Drehgriff-

schalter zunächst leicht in die gewünschte Schaltrichtung und schalten Sie dann

zügig in die gewünschte Schaltrichtung.

– Das Schalten mehrerer Gänge in einem Durchgang ist möglich, beispielsweise von

02 auf 06.

– Das Schalten im Stand und bei ruhender oder rückwärts drehender Tretkurbel ist

möglich.

– Das Herunterschalten unter Belastung beispielsweise von 18 auf 17 ist einge-

schränkt möglich.

– Um das Pinion-Getriebe zu schonen, wird der Schaltvorgang nicht ausgeführt,

solange der Druck auf der Tretkurbel oder auf dem Pedal zu stark ist, beispiels-

weise im Wiegetritt.

xSchalten Sie nur dann herunter, wenn die Tretkurbel oder das Pedal nicht stark

belastet wird.

FahrzeugPinion-Getriebe

– Das Hochschalten unter Belastung beispielsweise von 02 auf 03 ist möglich.

– Ausnahmen hiervon sind die Gangwechsel von 06 auf 07 und von 12 auf 13,

weil das Getriebe bei diesen Gangwechseln zwei Schaltungen vornehmen

muss.

xSchalten Sie nur dann von 06 auf 07 oder von 12 auf 13, wenn die Tretkurbel oder

das Pedal nicht stark belastet wird.

– Das direkte Schalten von dem niedrigsten in den höchsten Gang und von dem

höchsten in den niedrigsten Gang ist nicht möglich.

xWenn sich die Gänge nach dem Einfahren oder nach längerem Gebrauch nicht

mehr präzise schalten lassen, wenden Sie sich an Ihren Fachhändler.

8.3 Störungsabhilfe

Generell läuft das Pinion-Getriebe leise und ohne störende Geräusche.

Wenn Geräusche auftreten und das Getriebe einwandfrei schaltet, haben

die Geräusche eine andere Ursache.

Störungsabhilfe beim Gebrauch eines Pinion-Getriebes

Störung mögliche Ursache Abhilfe

Bei einem Riemenantrieb

mahlende Geräusche Riemen Spannung des Riemens ver-

ändern

Riemen während einer Um-

drehung unterschiedlich ge-

spannt

vordere Scheibe ist nicht

mittig montiert, Kettenblatt-

schrauben halten die vordere

Scheibe nicht mittig

Kettenblattschrauben mit

einem Außendurchmesser

von 10mm verwenden

Sowohl bei einem Riemen- als auch bei einem Kettenantrieb

knarzende Geräusche Pedale, Sattel, Lenker alle Komponenten prüfen

oder vom Fachhändler prüfen

lassen

knackende Geräusche gelöste Schraubverbindungen

von Antriebsteilen

Schraubverbindungen von

Antriebsteilen prüfen und

ggf. vom Fachhändler mit

Drehmomentschlüssel fest-

drehen lassen

Klicken im 7. und 13. Gang bei beiden Schaltstufen gibt

es eine Schaltklinke im Frei-

laufzustand (bis Modelljahr

2014)

Geräusch ist kein Defekt. Auf

Wunsch: kostenpflichtiges

Upgrade auf die neue Getrie-

beversion

Fahrzeug Pinion-Getriebe

Störungsabhilfe beim Gebrauch eines Pinion-Getriebes

Störung mögliche Ursache Abhilfe

Brummen oder Schnarren Schräglauf von Kette oder

Riemen

Kette oder Riemen gerade

ausrichten

Getriebe schaltet schwer-

gängig

verschlissene oder falsche

Schaltzüge, Außenhüllen oder

Endkappen

nur Schaltzüge mit einem

maximalen Durchmesser

von 1,2mm verwenden;

nur Schaltzug-Außenhüllen

verwenden; nur Endkappen

aus Kunststoff verwenden;

verschlissene Schaltzüge un-

bedingt austauschen

Durchrutschen beim Treten Freilaufklinke rastet nicht rich-

tig ein

beim Weitertreten rastet das

Getriebe in den nächsten

Zahn ein

Bei einem Kettenantrieb

Kette schlägt auf Hinterbau-

Kettenstrebe

Kettenspannung zu niedrig Kettenspannung vom Fach-

händler einstellen lassen

trotz funktionierendem Hinter-

rad-Freilauf laufen Kette oder

Tretkurbel beim Schieben mit

Kettenspannung zu hoch

8.4 Pinion-Getriebe reinigen

HINWEIS

Beschädigung des Pinion-Getriebes durch Reinigung mit schar-

fen oder aggressiven Reinigungsmitteln.

Beschädigungsgefahr!

xReinigen Sie das Pinion-Getriebe nur mit Wasser, Spülmittel

und einer sauberen, weichen Bürste.

xReinigen Sie das Pinion-Getriebe nicht mit einem harten Was-

serstrahl oder mit Hochdruckgeräten.

FahrzeugPinion-Getriebe

8.5 Pinion-Getriebe warten

HINWEIS

Verlust der Dichtigkeit des Pinion-Getriebes.

Beschädigungsgefahr!

xDrehen Sie in keinem Fall die Gehäusedeckelschrauben des

Pinion-Getriebes fest oder heraus.

Fahrzeug Pinion-Getriebe

8�5�1 Pinion-Getriebe mit Kettenantrieb warten

xReinigen Sie Kette, Kettenblatt, Ritzel und ggf. Kettenspanner des Pinion-Getriebes

regelmäßig (siehe Kapitel „Pinion-Getriebe / Pinion-Getriebe reinigen“).

xPflegen Sie die Kette regelmäßig mit geeigneten Schmiermitteln.

8�5�2 Pinion-Getriebe mit Riemenantrieb warten

xReinigen Sie Riemen, vordere und hintere Scheibe regelmäßig (siehe Kapitel „Rie-

menantrieb / Riemenantrieb reinigen“).

xPrüfen Sie regelmäßig den Verschleiß des Riemenantriebes (siehe Kapitel „Riemen-

antrieb / Verschleiß des Riemenantriebes“).

Für weitere Wartungsarbeiten gilt:

xWenn Sie nicht über die nötigen Sachkenntnisse und das benötigte Werkzeug verfügen,

lassen Sie Wartungsarbeiten von Ihrem Fachhändler vornehmen.

8�6 Ölwechsel

HINWEIS

Auslaufendes oder verschüttetes Öl.

Umweltverschmutzung!

xAchten Sie darauf, dass kein Öl in die Kanalisation oder das

Grundwasser gelangt.

xEntsorgen Sie gebrauchtes Öl umweltgerecht nach den geltenden

landesspezifischen und regionalen Vorschriften.

Alle 10.000km oder einmal im Jahr muss das Öl des Pinion-Getriebes gewechselt wer-

den, je nachdem welches Ereignis zuerst eintritt.

xWenn Sie nicht über die nötigen Sachkenntnisse und das benötigte Werkzeug verfügen,

lassen Sie den Ölwechsel von Ihrem Fachhändler vornehmen.

1. Stellen Sie einen Auffangbehälter bereit.

2. Drehen Sie die vier Schrauben des in Fahrtrichtung linken Getriebedeckels mit

einem geeigneten Werkzeug heraus.

3. Drehen Sie die Ölablassschraube an dem unteren Rand des Getriebes mit einem

geeigneten Werkzeug heraus.

4. Legen Sie das Fahrzeug auf die in Fahrtrichtung linke Seite über den Auffangbehäl-

ter und lassen Sie das Öl in den Auffangbehälter ab.

Fahrzeug

Pinion-Getriebe

5. Stellen Sie das Fahrzeug aufrecht oder legen Sie es auf die in Fahrtrichtung rechte

Seite.

6. Füllen Sie neues Original-Pinion-Getriebeöl ein.

7. Drehen Sie die Ölablassschraube mit einem geeigneten Drehmomentschlüssel fest.

Beachten Sie dabei das Drehmoment der Ölablassschraube.

8. Drehen Sie die vier Schrauben des Getriebedeckels mit einem geeigneten Dreh-

momentschlüssel fest. Beachten Sie dabei das Drehmoment der Schrauben des

Getriebedeckels.

Fahrzeug Riemenantrieb

9 Riemenantrieb

Neben dem weit verbreiteten Antrieb über eine Kette steht für Fahrzeuge der Antrieb

über einen Riemen zur Verfügung.

xWenn Sie nicht über die nötigen Sachkenntnisse und das benötigte Werkzeug

verfügen, um den Riemenantrieb einzustellen oder zu warten, lassen Sie den Rie-

menantrieb von Ihrem Fachhändler prüfen und einstellen.

9.1 Aufbau des Riemenantriebes

Ein Riemenantrieb besteht aus je einer vor-

deren und einer hinteren Scheibe sowie

einem Riemen, der abhängig von dem Mo-

dell des Riemens aus unterschiedlichen

Kunststoffen besteht. Um ein Ablaufen des

Riemens von den Scheiben zu verhindern,

sind die Scheiben jeweils mit einer Bord-

scheibe versehen. Bei der vorderen Scheibe

befindet sich die Bordscheibe außen. Bei

der hinteren Scheibe befindet sich die Bord-

scheibe innen. Ein Riemenantrieb ist mit Na-

benschaltungen und Rücktrittbremsen kom-

patibel, nicht jedoch mit Kettenschaltungen.

9.2 Verwendung des Riemenantriebes

HINWEIS

Schäden des Riemens durch falsche Handhabung.

Beschädigungsgefahr!

xAchten Sie darauf, dass der Riemen nicht geknickt, verdreht,

nach hinten verbogen, nach außen gedreht, verschnürt oder

als Schlüssel verwendet wird.

xBei der Montage darf der Riemen nicht mit dem Kettenblatt

der vorderen Scheibe aufgerollt oder mit einem Hebel wie

z.B. einem Schraubendreher aufgesetzt werden.

1 2 3 4

Abb.: Riemenantrieb (exemplarisch)

1 Hintere Scheibe

2 Hintere Bordscheibe

3 Riemen

4 Vordere Scheibe (Bordscheibe ausge-

blendet)

FahrzeugRiemenantrieb

Beim Riemenantrieb wird die Kraft des Fahrers über einen Riemen übertragen.

Das Fahrzeug mit Riemenantrieb kann bei allen fahrradtauglichen Witterungsbedin-

gungen verwendet werden.

9.3 Spannung des Riemens prüfen

Für eine störungsfreie Funktion des Rie-

menantriebes ist es erforderlich, dass der

Riemen korrekt gespannt ist. Lassen Sie re-

gelmäßig die Riemenspannung von Ihrem

Fachhändler überprüfen.

9.4 Verschleiß des Riemenantriebes

Um den Verschleiß bei einem Riemenantrieb zu minimieren, ist es abhängig von dem

Modell des Riemenantriebes wichtig, dass der Riemen parallel zwischen den Bord-

scheiben läuft

– mit einer maximalen Abweichung um 3mm gemessen an der Mitte der Riemen-

lauffläche

– und/oder ein maximaler Winkelfehler von 0,5° zwischen den Scheiben auftritt.

xWenn Sie Verschleiß an dem Riemenantrieb feststellen und nicht über die nötigen

Sachkenntnisse und das benötigte Werkzeug zum Austausch verfügen, lassen Sie den

Riemenantrieb oder die verschlissenen Teile von Ihrem Fachhändler austauschen.

9.4.1 Verschleiß des Riemens optisch prüfen

Abhängig von der Fahrleistung und den Fahrbedingungen unterliegt der Riemen einem

gewissen Maß an Verschleiß.

xPrüfen Sie regelmäßig den Riemen optisch auf Verschleiß.

Wenn Sie z.B. spitze Zähne, Bruchrisse

oder fehlende Zähne feststellen (siehe „Abb.:

Riemenverschleiß“), liegt Verschleiß an dem

Riemen vor.

Abb.: Riemenspannung (exemplarisch)

Abb.: Riemenverschleiß (exemplarisch)

Fahrzeug Riemenantrieb

9.4.2 Verschleiß des Riemenantriebes optisch prüfen

Verschleißerscheinung Problembehebung beim Riemenantrieb

vordere Scheibe

erneuern

hintere Scheibe

erneuern

Riemen

erneuern

Vordere Scheibe

nach innen verbogene

Bordscheibe

x x x

nach außen verbogene

Bordscheibe

Zahnprofil beschädigt x

Hintere Scheibe

wackelt auf Nabe x

Passung defekt x

dreht durch x

abgescherte Scheibe x x

scharfkantige Bordscheibe x x

Riemen

geknickter Riemen x

Zahnprofil des Riemens

beschädigt

Riemen rissig, porös x

Riemen ausgefranst x

Riemenriss x

FahrzeugRiemenantrieb

9.4.3 Verschleiß des Kettenblattes optisch prüfen

Wenn Sie z.B. Haizähne an dem Kettenblatt

feststellen (siehe „Abb.: Kettenblattver-

schleiß“), liegt Verschleiß an dem Kettenblatt

vor.

9.5 Riemenantrieb reinigen

HINWEIS

Beschädigung des Riemenantriebes durch Reinigung mit schar-

fen oder aggressiven Reinigungsmitteln.

Beschädigungsgefahr!

xReinigen Sie den Riemenantrieb nur mit Wasser und einer

weichen Bürste.

Abb.: Kettenblattverschleiß (exemplarisch)

Fahrzeug Laufräder und Reifen

10 Laufräder und Reifen

Das Laufrad besteht aus Nabe, Zahnkranz-

kassette, Ritzel oder Riemenscheibe, ggf.

Bremsscheibe, Speichen und Felge. Der Rei-

fen ist auf der Felge des Laufrades montiert.

Abhängig von dem Fahrzeugmodell ist im

Reifen ein Schlauch eingelegt. Das vordere

Laufrad und dessen Reifen bilden das Vor-

derrad; das hintere Laufrad und dessen Rei-

fen bilden das Hinterrad.

– Wenn ein Schlauch verwendet wird,

liegt auf der Felge ein Felgenband, um

den Schlauch vor dem Felgenboden

und den Speichennippeln zu schützen.

– Wenn kein Schlauch verwendet wird,

werden sogenannte Schlauchreifen

für Rennräder oder UST-Reifen (UST =

Universal System Tubeless) für MTBs

eingesetzt.

Durch das Gewicht des Fahrers und des Gepäcks sowie Fahrbahnunebenheiten sind

die Laufräder erheblichen Belastungen ausgesetzt.

xLassen Sie die Laufräder nach dem Einfahren des Fahrzeuges (spätestens nach

dem Erreichen von 300 km Fahrstrecke oder 15 Betriebsstunden oder nach

3Monaten – je nachdem, was als Erstes eintritt) von Ihrem Fachhändler prüfen und

nachzentrieren.

xKontrollieren Sie die Laufräder nach dem Einfahren regelmäßig.

xWenn Sie nicht über die nötigen Sachkenntnisse und das benötigte Werkzeug verfügen,

lassen Sie die Laufräder von Ihrem Fachhändler kontrollieren und ggf. zentrieren.

Abb.: Laufradquerschnitt mit Reifen

(exemplarisch)

1 Felge

2 Felgenband

3 Bremsflanke

4 Schlauch

5 Mantel

6 Lauffläche

FahrzeugLaufräder und Reifen

10.1 Reifen und Ventile

GEFAHR

Schlechte Sichtbarkeit für andere Verkehrsteilnehmer.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xAchten Sie darauf, dass Reflektoren sauber und gut sichtbar

sind.

VORSICHT

Platzen des Schlauches durch eindringende Fremdkörper.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xKontrollieren Sie die Reifen regelmäßig auf Beschädigungen

und Abnutzung.

xWechseln Sie beschädigte oder abgenutzte Reifen sofort aus.

xLassen Sie beschädigte oder abgenutzte Reifen durch Ihren

Fachhändler wechseln, wenn Sie nicht über die nötigen Sach-

kenntnisse und das benötigte Werkzeug verfügen.

HINWEIS

Schäden durch Montage eines Reifens mit anderer Größe als der

Originalgröße.

Beschädigungsgefahr!

xWenden Sie sich bei Fragen zur Reifengröße an Ihren Fach-

händler.

Fahrzeug Laufräder und Reifen

Die Reifen dienen dazu, dem Fahrzeug Halt auf der Fahrbahn zu verschaffen, die An-

triebs- und Bremskräfte auf die Fahrbahn zu übertragen und Fahrbahnunebenheiten

abzufedern. Abhängig von dem Gebrauch des Fahrzeuges werden verschiedene Rei-

fentypen eingesetzt.

Die Größe der Reifen ist auf der jeweiligen Reifenflanke angegeben. Hier können ver-

schiedene Angaben vermerkt sein, zum Beispiel:

– Die ETRTO-Angabe, welche in Millimetern erfolgt. Wird auf dem Reifen 52-559

angegeben, so ist der Reifen im aufgepumpten Zustand 52 mm breit und hat einen

Innendurchmesser von 559 mm. (ETRTO steht für Europäische Reifen- und

Felgen-Sachverständigenorganisation).

– Die Zollangabe. Wird auf dem Reifen 26 × 2,35 angegeben, so ist der Reifen im

aufgepumpten Zustand 2,35“ breit und hat einen Innendurchmesser von 26“.

Außer bei Schlauchreifen und bei UST-Reifen sind Reifen und Felge allein nicht luftdicht.

Um die Luft im Inneren des Reifens zu halten, wird ein Schlauch verwendet, der durch

ein Ventil befüllt wird.

10.1.1 Ventilarten

Die Fahrzeuge sind mit einer der folgenden Ventilarten ausgestattet (siehe „Abb.: Ventil-

arten“):

– Sclaverandventil (SV): gesichert durch

einen Stößel im Ventil, Felgenbohrung

6,5mm.

– Standard-Fahrradventil (Dunlop, DV):

gesichert durch eine Überwurfmutter,

Felgenbohrung 8,5mm.

– Autoventil (AV): gesichert durch einen

Stößel im Ventil, Felgenbohrung

8,5mm.

Alle drei Ventilarten verfügen über eine Ven-

tilkappe, um ein Verschmutzen des Ventils

zu verhindern.

3SV DV AV

Abb.: Ventilarten (exemplarisch)

1 Rändelschraube

2 Ventilstößel

3 Untere Rändelmutter

4 Obere Rändelmutter

FahrzeugLaufräder und Reifen

10.1.2 Reifenfülldruck

WARNUNG

Platzen des Schlauches oder Sprung des Reifens von der Felge

durch zu hohen Reifenfülldruck.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xBeachten Sie den Reifenfülldruck.

xVerwenden Sie eine Luftpumpe mit Druckanzeige, wenn Sie

den Reifen aufpumpen.

HINWEIS

Beschädigung des Schlauches durch zu niedrigen Reifenfülldruck.

Beschädigungsgefahr!

xFahren Sie nicht über scharfe Kanten, wenn der Reifenfüll-

druck zu niedrig ist.

xBeachten Sie den Reifenfülldruck.

xVerwenden Sie eine Luftpumpe mit Druckanzeige, wenn Sie

den Reifen aufpumpen.

Auf der Reifenflanke ist der Reifenfülldruck angegeben. Die Angabe des Reifenfüll-

drucks erfolgt in bar oder psi (pound per square inch), siehe Tabelle Umrechnung des

Reifenfülldrucks.

Die Untergrenze des Reifenfülldrucks eignet sich für leichte Fahrer, für unebenen Unter-

grund und sorgt für einen höheren Federungskomfort bei höherem Rollwiderstand. Die

Obergrenze des Reifenfülldrucks eignet sich für schwere Fahrer, für ebenen Untergrund

und sorgt für einen geringen Rollwiderstand bei geringerem Federungskomfort.

xFahren Sie immer mit dem vorgeschriebenen Reifenfülldruck.

xKontrollieren Sie den Reifenfülldruck regelmäßig.

xFüllen Sie den Reifen mindestens bis zur Untergrenze und maximal bis zur Ober-

grenze des Reifenfülldrucks mit Luft auf.

xVerwenden Sie eine Luftpumpe mit Druckanzeige, wenn Sie den Reifen aufpumpen.

Fahrzeug Laufräder und Reifen

Umrechnung des Reifenfülldrucks

psi bar psi bar

12 0,8 80 5,5

15 1,5 90 6,2

30 2,1 100 6,9

40 2,8 110 7,6

50 3,5 120 8,3

60 4,1 130 9,0

70 4,8 140 9,7

10.2 Felgen und Speichen

Eine gleichmäßige Spannung der Speichen ist Voraussetzung für den Rundlauf des

Laufrades. Die Spannung einzelner Speichen kann sich verändern, wenn Hindernisse

wie z.B. eine Kante zu schnell überfahren werden oder sich ein Speichennippel löst.

Der Rundlauf des Laufrades und die Stabilität der Felge werden verringert, wenn einzel-

ne Speichen nicht mehr gespannt oder beschädigt sind.

WARNUNG

Sturzgefahr durch blockierende Felgenbremsen oder durch

schlingernde Laufräder bei Felgen mit Seitenschlag.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xBenutzen Sie nur Laufräder, die rund laufen.

xLassen Sie lose Speichen von Ihrem Fachhändler spannen.

xLassen Sie unrund laufende Laufräder sofort von Ihrem

Fachhändler zentrieren.

FahrzeugLaufräder und Reifen

10.3 Vorder-/Hinterrad ein- und ausbauen

WARNUNG

Sturzgefahr bei nicht verschlossenen Schnellspannachsen durch

Lösen von Laufrädern.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xPrüfen Sie vor jeder Fahrt, ob die Laufräder sicher in die Aus-

fallenden eingesetzt sind.

WARNUNG

Herausfallen des Laufrades durch gelockerte Befestigungen.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xKontrollieren Sie vor jeder Fahrt die Laufradbefestigungen.

VORSICHT

Verbrennungsgefahr durch heiße Bremsscheiben!

Verletzungsgefahr!

xLassen Sie die Bremsscheiben immer erst abkühlen, bevor

Sie den Schnellspanner bzw. die Laufradbefestigung öffnen.

HINWEIS

Beschädigung der Bremse durch Ausbau des Vorder- bzw. Hin-

terrades.

Beschädigungsgefahr!

xLassen Sie das Vorder- bzw. Hinterrad nur von Ihrem Fach-

händler aus- und einbauen, wenn Sie nicht über die nötigen

Sachkenntnisse und das benötigte Werkzeug verfügen.

Fahrzeug Laufräder und Reifen

Abhängig von dem Fahrzeugmodell werden die Laufräder mit Schnellspannachsen,

Steckachsen oder konventionellen Achsen mit Achsmuttern in den Ausfallenden befestigt.

xWenn Sie nicht über die nötigen Sachkenntnisse und das benötigte Werkzeug zum

Einstellen von Schnellspannachsen verfügen, wenden Sie sich an Ihren Fachhändler.

Abhängig von dem Fahrzeugmodell ist das

Fahrzeug mit konventionellen Steckachsen,

Steckachse mit Hebel oder Schnellspann-

achsen ausgestattet. Die Achsen können

durch Achsen mit Diebstahlsicherung aus-

getauscht werden.

Die Achsen werden durch das Laufrad ge-

führt und zwischen den Ausfallenden des

Fahrzeuges befestigt. Abhängig von dem

Modell der Gabel, sind die Ausfallenden

offen oder geschlossen. Der Ein- und Aus-

bau erfolgt hier auf unterschiedliche Art und

Weise.

Es gibt eine Vielzahl unterschiedlicher Befe-

stigungssysteme auf dem Markt. Lassen Sie

sich die Funktion der an Ihrem Fahrzeug be-

findlichen Befestigungssysteme vom Fach-

händler zeigen und erklären

Steckachsen und Schnellspannachsen können mit Diebstahlsicherungen

versehen oder durch Achsen mit integrierter Diebstahlsicherung ausge-

tauscht werden. Abhängig von dem Modell erfolgt die Sicherung der Lauf-

räder auf unterschiedliche Weise:

– Einige Modelle können nicht geöffnet werden, solange das Fahrzeug sich in einer

aufrechten Position befindet.

– Bei einigen Modellen benötigt man für das Lösen der Achsmuttern ein spezielles

Werkzeug.

xInformieren Sie sich bei Ihrem Fachhändler über die Möglichkeiten von Steckach-

sen und Schnellspannachsen mit Diebstahlsicherung.

xBeachten Sie die beigelegten Informationen des Herstellers zur Montage der Achsen.

xWenn Sie nicht über die nötigen Sachkenntnisse und das benötigte Werkzeug zum

Einstellen bzw. Befstigen von Achsen verfügen, wenden Sie sich an Ihren Fachhänd-

ler.

A B

Abb.: Offene (A) und geschlossene (B) Aus-

fallenden (exemplarisch)

FahrzeugLaufräder und Reifen

100

10.3.1 Vorder-/Hinterrad mit Schnellspannachsen

10.3.1.1 Einbau

1. Stecken Sie die Schnellspannachse

durch die Radnabe hindurch und drehen

Sie die Achsmutter mit ein bis zwei

Umdrehungen auf die Schnellspannach-

se.

2. Setzen Sie das Vorder-/Hinterrad mit dem

Schnellspanner in die Ausfallenden ein.

xFalls vorhanden, beachten Sie die

Angaben zu der Laufrichtung des

Vorder-/Hinterrades. Diese Angabe

bezieht sich in der Regel auf das

Reifenprofil und ist auf der Flanke

des Reifens zu finden.

3. Legen Sie den Schnellspannhebel bis

zum Anschlag hin um (siehe „Abb.

Laufrad mit Schnellspannachse“). Posi-

tionieren Sie den Schnellspannhebel so,

dass er nicht ungewollt geöffnet werden

kann z.B. nach oben.

xWenn die Schnellspannachse bzw. das Vorder-/Hinterrad nicht fest sitzt oder

wenn Sie den Schnellspanner ohne Kraftaufwand anlegen können, stellen Sie

die Spannung neu ein (siehe Kapitel „Grundeinstellungen/Schnellspanner“).

10.3.1.2 Ausbau

1. Um die Schnellspannachse zu öffnen, legen Sie den Hebel der Schnellspannachse

nach außen hin um.

2. Drehen Sie die Mutter des Schnellspanners soweit gegen den Uhrzeigersinn von

der Schnellspannachse, bis Sie das Vorder-/Hinterrad aus den Ausfallenden neh-

men können.

Abb.: Laufrad mit Schnellspannachse

(exemplarisch)

1 Achsmutter

2 Hebel der Schnellspannachse

Fahrzeug Laufräder und Reifen

101

10.3.2 Vorder-/Hinterrad mit Steckachsen

10.3.2.1 Einbau

1. Richten Sie das Vorder-/Hinterrad

zwischen die Ausfallenden so aus, dass

Ausfall enden und Radnabe eine Flucht

bilden.

xFalls vorhanden, beachten Sie die

Angaben zu der Laufrichtung des

Vorder-/Hinterrades. Diese Angabe

bezieht sich in der Regel auf das

Reifenprofil und ist auf der Flanke des

Reifen zu finden.

2. Stecken Sie die Steckachse durch die

Ausfallenden und die Radnabe hindurch.

3. Befestigen Sie die Steckachse.

Abhängig von dem Modell der

Steckachse kann dies durch Festdrehen

mit oder ohne Werkzeug, über einen

Schnellspannhebel oder eine Kombi-

nation aus beidem erfolgen, beachten

Sie ggf. die Gebrauchsanleitung der

Steckachse.

10.3.2.2 Ausbau

1. Lösen bzw. öffnen Sie die Steckachse.

Abhängig von dem Modell der Steckachse kann dies durch Losdrehen mit oder

ohne Werkzeug, über einen Schnellspannhebel oder eine Kombination aus beidem

erfolgen, beachten Sie ggf. die Gebrauchsanleitung der Steckachse.

2. Sichern Sie das Vorder-/Hinterrad.

3. Ziehen Sie die Steckachse aus den Ausfallenden und der Radnabe heraus.

4. Entnehmen Sie das Vorder-/Hinterrad.

Abb.: Laufrad mit Steckachse (exemplarisch)

1 Achsmutter

2 Steckachse

FahrzeugLaufräder und Reifen

102

10.3.3 Vorder-/Hinterrad mit Verschraubung

10.3.3.1 Einbau

1. Drehen Sie die Achsmuttern von der

Achse herunter und nehmen Sie die

Unterlegscheiben von der Achse herunter.

2. Setzen Sie das Vorder-/Hinterrad in die

Ausfallenden ein.

xFalls vorhanden, beachten Sie die

Angaben zu der Laufrichtung des

Vorder-/Hinterrades. Diese Angabe

bezieht sich in der Regel auf das

Reifenprofil und ist auf der Flanke

des Reifens zu finden.

3. Stecken Sie die Unterlegscheiben auf

die Achse.

4. Richten Sie das Hinterrad aus, sodass

es in Flucht mit dem Rahmen steht.

5. Drehen Sie die Achsmuttern unter Beach-

tung der Drehmomente fest

(siehe „Abb.Laufrad mit Schraubachse“).

xWenn das Vorder-/Hinterrad nicht fest sitzt, fahren Sie mit dem Fahrzeug nicht

weiter. Lassen Sie die Achse von Ihrem Fachhändler überprüfen bzw. einstellen.

10.3.3.2 Ausbau

1. Drehen Sie die Achsmuttern von der Achse herunter und nehmen Sie die Unterleg-

scheiben von der Achse herunter.

2. Nehmen Sie das Vorder-/Hinterrad aus den Ausfallenden.

10.3.4 Carbonlaufräder

Carbonlaufräder bestehen aus kohlefaserverstärktem Kunststoff und zeichnen sich

durch eine hohe Steifigkeit und ein geringes Gewicht aus. Felgen mit höheren Flanken

haben zusätzlich noch besondere aerodynamische Qualitäten.

Wenn Ihr Fahrzeug mit Carbonlaufrädern ausgestattet ist, achten Sie auf

das auf dem Rahmen angegebene maximal zulässige Gesamtgewicht des

Fahrzeuges oder informieren Sie sich bei Ihrem Fachhändler.

Abb.: Laufrad mit Schraubachse

(exemplarisch)

1 Achsmutter

2 Unterlegscheibe

Fahrzeug Laufräder und Reifen

103

WARNUNG

Verminderte Bremswirkung mit Felgenbremsen durch Nässe auf

Carbonfelgen.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xBenutzen Sie Carbonlaufräder in Kombination mit Felgen-

bremsen nicht bei Nässe.

HINWEIS

Verformung der Felge oder Platzen des Reifens durch Hitzeent-

wicklung beim Bremsen mit Felgenbremsen z.B. bei Talfahrten

im Gebirge.

Beschädigungsgefahr!

xBenutzen Sie beide Bremsen bei längeren Bremsvorgängen.

xLösen Sie die Bremsen immer wieder für einige Zeit, damit

sich Bremsbeläge und Felgen wieder abkühlen können.

xBenutzen Sie nur Bremsbeläge, die für Carbonlaufräder geeignet sind.

xÜben Sie das Bremsen mit Carbonlaufrädern abseits des Straßenverkehrs.

xBeachten Sie, dass Bremsbeläge für Carbonlaufräder schneller verschleißen als

andere Bremsbeläge.

xBeachten Sie, dass Bremsbeläge für Carbonlaufräder hitzeempfindlich sind und

nicht für langanhaltende Bremsvorgänge, wie z. B. bei langen Abfahrten, geeignet

sind. Achten Sie auf regelmäßige Abkühlphasen, in denen Sie die Bremse nicht

betätigen.

FahrzeugTeleskopsattelstütze

104

11 Teleskopsattelstütze

In diesem Kapitel finden Sie Informationen zu Grundlagen, Einstellungen und Bedienung

von Teleskopsattelstützen.

11.1 Grundlagen

WARNUNG

Unaufmerksamkeit im Straßenverkehr.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xMachen Sie sich vor der ersten Fahrt mit den Funktionen der

Teleskopsattelstütze vertraut.

xBedienen Sie die Teleskopsattelstütze nur, wenn Ihre Aufmerk-

samkeit für den Straßenverkehr und das Gelände nicht einge-

schränkt wird.

xHalten Sie an, wenn Sie die Teleskopsattelstütze nicht sicher

bedienen können.

WARNUNG

Verlust des Augenlichtes bei Kontakt mit Hydraulikflüssigkeit.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xSpülen Sie das Auge umgehend mit klarem Wasser aus, sollte

Hydraulikflüssigkeit mit dem Auge in Kontakt kommen.

xWenden Sie sich nach Kontakt mit Hydraulikflüssigkeit sofort

an einen Arzt.

Abhängig von dem Fahrzeugmodell kann eine Teleskopsattelstütze verbaut sein. Mit

der Teleskopsattelstütze kann die Sattelhöhe im Stillstand und während der Fahrt über

die Betätigung eines Hebels unterhalb des Sattels oder über eine Fernsteuerung an

dem Lenker verstellt werden. Abhängig von der Ausführung der Teleskopsattelstütze

erfolgt die Höhenverstellung stufenweise oder stufenlos. Die Betätigung der Fernsteue-

rung an dem Lenker wird mechanisch, hydraulisch oder per Funk an die Teleskopsattel-

stütze übertragen.

Fahrzeug Teleskopsattelstütze

105

xBeachten Sie die Informationen des Herstellers der Teleskopsattelstütze.

xWenn Sie nicht über die nötigen Sachkenntnisse oder die benötigten Werkzeuge

verfügen, um die Teleskopsattelstütze einzustellen, warten oder zu bedienen, wen-

den Sie sich an Ihren Fachhändler.

11. 2 Bedienung

Abhängig von der Ausführung der Teleskopsattelstütze ist die Fernsteuerung mit einem

oder zwei Hebeln ausgestattet. Bei zwei Hebeln ist in der Regel jedem Hebel eine Posi-

tion zwischen der oberen und der unteren Position des Sattels zugeordnet.

xUm den Sattel nach unten zu bewegen, belasten Sie den Sattel und betätigen den

Hebel. Sobald der Sattel in der gewünschten Position ist, lassen Sie den Hebel los.

xUm den Sattel nach oben zu bewegen, entlasten Sie den Sattel und betätigen den

Hebel. Sobald der Sattel in der gewünschten Position ist, lassen Sie den Hebel los.

Fahrzeug

Teleskopsattelstütze

106

11�3 Einstellungen

11�3�1 Zugspannung einstellen

Wenn Ihr Fahrzeug über eine mechanische Fernsteuerung verfügt:

Die Zugspannung der Fernsteuerung der Teleskopsattelstütze muss bei Fehlfunktion

eingestellt werden. Beispielsweise wenn sich die Sattelhöhe nicht einstellen lässt oder

wenn sich die Sattelhöhe ändert, obwohl der Hebel bzw. Knopf nicht betätigt wurde.

xBeachten Sie die Informationen des Herstellers zum Einstellen der Zugspannung.

11�3�2 Ausfahrgeschwindigkeit einstellen

Die Ausfahrgeschwindigkeit der Teleskopsattelstütze wird in der Regel mit der Ein-

stellschraube für Geschwindigkeit an der Fernsteuerung eingestellt. Abhängig von der

Drehrichtung wird die Ausfahrgeschwindigkeit verringert oder vergrößert.

xBeachten Sie die Informationen des Herstellers zum Einstellen der Ausfahrge-

schwindigkeit.

11�3�3 Position Fernsteuerung Teleskopsattelstütze

Die Position der Fernsteuerung der Teleskopsattelstütze muss individuell eingestellt

werden, damit der Hebel bzw. Knopf bequem und sicher betätigt werden kann (siehe

„Abb. Position der Fernsteuerung“).

xWenn Sie nicht über die nötige Sachkenntnis oder das benötigte Werkzeug verfü-

gen, lassen Sie sich die Position der Fernsteuerung von Ihrem Fachhändler auf Ihre

Bedürfnisse einstellen.

1. Drehen Sie die Schraube der Fernsteu-

erung gegen den Uhrzeigersinn heraus.

2. Positionieren Sie die Fernsteuerung so,

dass Sie den Hebel bzw. Knopf wäh-

rend der Fahrt gut erreichen.

3. Drehen Sie die Schraube der Fernsteu-

erung im Uhrzeigersinn hinein. Abb.: Position der Fernsteuerung

(exemplarisch)

Fahrzeug Teleskopsattelstütze

107

11�3�4 Pneumatische Teleskopsattelstütze einstellen

Der Luftdruck beeinflusst ua. die Ausfahrgeschwindigkeit und die Kraft, die aufgewen-

det werden muss, um die Teleskopsattelstütze in eine untere Position zu bringen. Der

Luftdruck innerhalb der pneumatischen Teleskopsattelstütze ist von dem Hersteller vor-

eingestellt und muss nur bei Fehlfunktionen eingestellt werden.

xLassen Sie die Teleskopsattelstütze von Ihrem Fachhändler einstellen.

11�3�5 Hydraulische Teleskopsattelstütze entlüften

Die hydraulische Teleskopsattelstütze muss entlüftet werden, sobald sie nicht mehr

komplett ausfährt oder sich der Sattel nach dem Loslassen des Hebels weiter absenkt.

xLassen Sie die Teleskopsattelstütze von Ihrem Fachhändler entlüften.

FahrzeugFederung

108

12 Federung

In diesem Kapitel finden Sie Informationen zu Grundlagen, Einstellungen und Bedienung

von Federelementen.

Sind Federelemente zu weich eingestellt, federt das Federelement eine Unebenheit

nicht mehr ab und es kommt zum Durchschlagen der Federung.

Federelemente müssen so eingestellt sein bzw. abgestimmt werden, dass sie nicht

durchschlagen. Schlägt ein Federelement häufig durch, wird dieses und häufig auch

der Rahmen auf Dauer beschädigt.

xWenn Sie nicht über die nötigen Sachkenntnisse und das benötigte Werkzeug zur

Einstellung verfügen, lassen Sie Einstellungen an den Federelementen von Ihrem

Fachhändler vornehmen.

12.1 Gefederte Sattelstütze

Abhängig von dem Fahrzeugmodell ist das

Fahrzeug ggf. mit einer gefederten Sattel-

stütze ausgestattet.

Gefederte Sattelstützen erhöhen den Kom-

fort und die Fahrsicherheit beim Fahren auf

unebenen Untergründen. Die gefederte Sat-

telstütze muss auf das Körpergewicht des

Fahrers eingestellt werden. Dazu sind Fach-

kenntnisse und ggf. ein Tausch der Feder

notwendig.

12.2 Federgabel und Hinterbaufederung

12.2.1 Grundlagen

Abhängig von dem Fahrzeugmodell ist das Fahrzeug mit einer Federgabel und/oder mit

einer Hinterbaufederung ausgestattet.

Abb.: Gefederte Sattelstütze (exemplarisch)

1 Federung innenliegend

Fahrzeug Federung

109

Federgabeln fangen Stöße an dem Vorder-

rad ab und erhöhen den Fahrkomfort und

die Fahrsicherheit beim Fahren auf unebe-

nen Untergründen. Die Federgabel muss auf

den Einsatzzweck und auf das Fahrerge-

wicht abgestimmt werden.

Die Hinterbaufederung, die zentral zwischen

Vorder- und Hinterrahmen eingebaut ist,

fängt Stöße an dem Hinterrad ab und erhöht

den Fahrkomfort sowie die Fahrsicherheit

beim Fahren auf unebenen Untergründen.

Die Hinterbaufederung muss auf den Ein-

satzzweck und auf das Fahrergewicht abge-

stimmt werden. Hinterbaufederungen erhö-

hen den Fahrkomfort beim Fahren auf

unebenen Untergründen.

xWenn Ihr Fahrzeug über eine einstell-

bare Hinterbaufederung verfügt, beach-

ten Sie die beigelegten Informationen

des Herstellers zur Einstellung.

Abb.: Federgabel (exemplarisch)

1 Tauchrohr

2 Standrohr

Abb.: Hinterbaufederung (exemplarisch)

1 Einstellung der Federhärte

2 Einstellung der Dämpfung

FahrzeugFederung

110

12.2.2 Bedienung

HINWEIS

Erhöhter Verschleiß durch Verwendung des Lock-Outs.

Beschädigungsgefahr!

xVerwenden Sie den Lock-Out nur auf ebenen Fahrwegen.

xVerwenden Sie den Lock-Out nur, wenn sich dadurch das

Fahrverhalten verbessert.

xBeachten Sie die beigelegten Informationen des Herstellers zur Bedienung von

Federgabeln.

xUm die Federgabel zu sperren, drehen Sie den Drehknopf gegen den Uhrzeiger-

sinn bis zum Anschlag.

xUm die Federgabel zu entsperren, drehen Sie den Drehknopf im Uhrzeigersinn bis

zum Anschlag (siehe „Abb.: Lock-Out-Bedienung auf der Federgabel“).

xPrüfen Sie, ob die Hinterbaufederung gesperrt werden kann. Fragen Sie ggf. einen

Fachmann, wie die Hinterbaufederung gesperrt und entsperrt wird.

Abb.: Lock-Out-Bedienung auf der Federgabel (Draufsicht, exemplarisch).

Bei Modellen mit mechanischem Federelement:

xUm die Federvorspannung zu erhöhen und somit geringeren SAG einzustellen, dre-

hen Sie den Drehknopf auf der Federgabel bzw. der Hinterbaufederung in Richtung

„+“ (siehe „Abb.: Drehknopf auf der Federgabel“).

xUm die Federvorspannung zu verringern und somit einen größeren SAG einzustel-

len, drehen Sie den Drehknopf auf der Federgabel in Richtung „–“.

xWenn Sie nicht die nötigen Sachkenntnisse und das benötigte Werkzeug zur op-

timalen Einstellung des SAGs verfügen, lassen Sie die Federung von Ihrem Fach-

händler einstellen.

Fahrzeug Federung

111

Abb.: Drehknopf auf der Federgabel (Draufsicht, exemplarisch).

Bei Modellen mit Luftkammer:

xUm die Federvorspannung einzustellen, erhöhen oder verringern Sie den Luftdruck

der Federgabel.

xUm den Luftdruck der Federgabel zu erhöhen oder zu verringern, benötigen Sie

eine spezielle Dämpferpumpe.

xWenn Sie nicht über die nötigen Sachkenntnisse und das benötigte Werkzeug zur

Einstellung verfügen, lassen Sie Einstellungen an den Federelementen von Ihrem

Fachhändler vornehmen.

Fahrzeug

Federung

112

12�2�3 Einstellungen

Es gibt in der Regel folgende Einstellmöglichkeiten:

– Zug- und Druckstufe

– SAG (Einfedern durch Körpergewicht)

– Lock-Out (Sperrfunktion)

12�2�3�1 Zug- und Druckstufe

Die Einstellung der Zug- und Druckstufe beeinflusst die Dämpfung bzw. das Ansprech-

verhalten der Federgabel bzw. Hinterbaufederung. Maßgeblich ist das Verhältnis der

Zug- und Druckstufe zueinander. Abhängig von dem Fahrzeugmodell ist die Federung

nur mit einer Einstellung der Zugstufe ausgestattet. Das Verhältnis der Zugstufe zur

Druckstufe wird durch die Beschaffenheit der Fahrbahn bestimmt. Ein korrekt einge-

stelltes Verhältnis sichert einen optimalen Bodenkontakt der Laufräder.

xLassen Sie die Zug- und Druckstufe von Ihrem Fachhändler einstellen.

12�2�3�2 SAG

Der SAG (engl. „senken“) ist das Einfedern durch das Körpergewicht des Fahrers. Der

SAG wird abhängig von dem Modell der Federgabel oder der Hinterbaufederung und

abhängig von dem Einsatzzweck auf einen Wert zwischen 15% und 40% des Ge-

samtfederwegs eingestellt.

Die Federvorspannung beeinflusst den SAG. Bei optimal eingestelltem SAG federt die

Federung um 15% bis 40% des Federweges ein, wenn der Fahrer sich auf das Fahr-

zeug setzt.

Der SAG wird über die Federvorspannung bzw. über den einstellbaren Luftdruck der

Federgabel bzw. des Dämpfers bestimmt. Die Federvorspannung bzw. der Luftdruck

bestimmen somit die Härte der Federung und ob das Fahrwerk weich oder hart einge-

stellt ist.

xLassen Sie die Federgabel bzw. die Hinterbaufederung auf Ihr Körpergewicht und

passend zu Ihrer Fahrweise von Ihrem Fachhändler einstellen.

Lassen Sie den SAG der Federgabel/des Dämpfers von Ihrem Fach-

händler auf Ihr Körpergewicht und passend zu Ihrer Fahrweise einstellen.

Gewöhnlich wird dies über den Luftdruck oder über den Austausch von

Federelementen geregelt.

Fahrzeug Federung

113

12�2�3�3 Lock-Out

Die Lock-Out-Funktion sperrt die Federgabel. Dadurch kann das Aufschaukeln bzw.

Eintauchen der Gabel verringert werden, z.B. wenn die Federung beim Fahren mit ho-

her Pedalkraft eintaucht.

Abhängig von dem Fahrzeugmodell ist auch die Hinterbaufederung mit einer

Lock-Out-Funktion ausgestattet.

Die Federgabel federt bei Unebenheiten auch im gesperrten Zustand

etwas ein. Dies ist technisch bedingt und schützt die Gabel vor Beschädi-

gungen.

FahrzeugReinigung

114

13 Reinigung

VORSICHT

Einklemmen und Quetschen von Körperteilen durch bewegliche

Teile.

Verletzungsgefahr!

xSeien Sie vorsichtig im Umgang mit beweglichen Teilen, damit

Sie sich nicht die Finger einklemmen.

xTragen Sie ggf. Schutzhandschuhe.

HINWEIS

Verwendung falscher Reinigungsmittel.

Beschädigungsgefahr!

xVerwenden Sie keine aggressiven Reinigungsmittel.

xVerwenden Sie keine scharfen, kantigen oder metallischen

Reinigungsgegenstände.

xReinigen Sie das Fahrzeug nie mit einem harten Wasserstrahl

oder Hochdruckgeräten.

Was zur Reinigung und Wartung benötigt wird:

– Saubere Putztücher

– Milde, lauwarme Seifenlauge

– Weiche Bürste oder Schwamm

– Reinigungs- und Konservierungsmittel

– Universalöl

xLassen Sie sich ggf. von Ihrem Fachhändler zu geeigneten Reinigungs- und Kon-

servierungsmitteln beraten.

xReinigen Sie das Fahrzeug auch bei geringen Verschmutzungen regelmäßig.

xWischen Sie alle Oberflächen und Komponenten mit einem angefeuchteten

Schwamm ab.

xVerwenden Sie zum Befeuchten des Schwamms eine milde Seifenlauge.

Fahrzeug Reinigung

115

xWischen Sie nach der Reinigung alle Oberflächen und Komponenten trocken.

xKonservieren Sie Lackflächen und metallische Oberflächen an dem Rahmen min-

destens alle sechs Monate.

xKonservieren Sie bei Felgenbremsen nicht die Felgen, oder bei Scheibenbremsen

nicht die Bremsscheiben.

xBeachten und befolgen Sie die Hinweise der beigelegten Herstellerinformationen

zur Reinigung einzelner Komponenten.

Fahrzeug

Reinigung

116

13�1 Bremsen

VORSICHT

Verbrennungsgefahr durch heiße Bremsscheiben.

Verletzungsgefahr!

xWarten Sie, bis sich die Bremsscheiben abgekühlt haben, be-

vor Sie die Bremsscheiben berühren.

VORSICHT

Nachlassende Bremswirkung durch Seifenreste, Öl, Fett oder

Pflegemittel auf den Felgen oder den Bremsklötzen bzw. auf den

Bremsscheiben oder den Bremsbelägen.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xVermeiden Sie den Kontakt von Fett und Öl mit der Felge oder

der Bremsscheibe sowie den Bremsklötzen oder den Brems-

belägen.

xVerwenden Sie das Fahrzeug nicht, wenn Fett oder Öl an Fel-

ge, Bremsscheibe, Bremsklötze oder Bremsbeläge gelangt ist

und lassen Sie die mit Öl verschmutzten Komponenten fach-

männisch säubern und wenn notwendig von Ihrem Fachhänd-

ler austauschen.

xBeseitigen Sie nach der Reinigung Seifen- und Pflegemittelreste.

xPrüfen Sie die Bremsen nach der Reinigung auf Seifen- und

Pflegemittelreste.

xEntfernen Sie Verschmutzungen an den Komponenten der Bremse, des Brems-

sattels und der Felge sofort mit einem leicht angefeuchtetem Tuch und ggf. etwas

Bremsenreiniger.

Fahrzeug Reinigung

117

13�2 Federung

Wenn das Fahrzeug mit einer Federgabel, einer gefederten Sattelstütze oder Hinterbau-

Federung ausgestattet ist:

1. Entfernen Sie Verschmutzungen an den Gleitflächen und den angrenzenden Dich-

tungen sofort mit einem sauberen, ggf. leicht eingeölten Tuch (siehe „Abb.:Gleitflä-

che Federgabel“ und „Abb.:Gleitfläche gefederte Sattelstütze“).

2. Ölen Sie die Gleitfläche nach der Reinigung mit etwas Universalöl.

3. Lassen Sie die Federung fünf mal ein- und wieder ausfedern. Entfernen Sie an-

schließend überschüssiges Öl mit einem sauberen Tuch.

Abb.: Gleitfläche gefederte Sattelstütze

(exemplarisch)

1 Gleitfläche

Abb.: Gleitfläche Federgabel (exemplarisch)

1 Gleitfläche

13�3 Gangschaltung

HINWEIS

Falsch gewählte Fette, Öle und Pflegemittel können zu Beschädi-

gungen der Komponenten führen.

Beschädigungsgefahr!

xLassen Sie sich für die Verwendung von Fetten, Ölen und

Pflegemitteln von Ihrem Fachhändler beraten, insbesondere

bei Kettenschaltungen.

xVerwenden Sie zum Reinigen kein Wasser und keine che-

mischen Bremsenreiniger bzw. Verdünnungen.

xVerwenden Sie kein Waffenöl oder Rostlöse-Spray.

Fahrzeug

Reinigung

118

xReinigen Sie die Bedienelemente der

Gangschaltung mit einem angefeuchte-

ten Tuch.

xReinigen Sie bei Kettenschaltungen

die beweglichen Komponenten mit

einem angefeuchteten Tuch oder einer

weichen Bürste, sofern diese frei zu-

gänglich sind (siehe „Abb.:Bewegliche

Komponenten einer Kettenschaltung“).

xÖlen Sie bei Kettenschaltungen die

beweglichen Komponenten nach der

Reinigung mit etwas Universalöl, sofern

diese frei zugänglich sind.

xEntfernen Sie anschließend über-

schüssiges Öl mit einem sauberen

Tuch.

13�4 Kette

xWenn das Fahrzeug mit einem umlaufenden Kettenschutz ausgestattet ist, lassen

Sie sich die Demontage und Montage von Ihrem Fachhändler erklären oder ihn

die Demontage und Montage vornehmen. Entfernen Sie Verschmutzungen an der

Fahrradkette mit einem sauberen und ggf. leicht eingeölten Putztuch.

xEntfernen Sie Verschmutzungen an den Ritzeln und Kettenblättern mit einer klei-

nen, weichen Bürste.

xÖlen Sie die Kette regelmäßig, nach der Reinigung und nach Regenfahrten mit

etwas Universalöl.

xWenden Sie sich bei hartnäckigen Verschmutzungen an Ihren Fachhändler.

Abb.: Bewegliche Komponenten einer Ketten-

schaltung (exemplarisch)

1 Schaltwerk

2 Umlenkrollen

3 Kettenspanner

Fahrzeug Wartung

119

14 Wartung

WARNUNG

Bremsversagen oder Materialbruch durch fehlerhafte Wartung

und Inspektion.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xFühren Sie keine Wartung an dem Fahrzeug durch, wenn

Sie nicht über die nötigen Sachkenntnisse und das benötigte

Werkzeug verfügen.

xLassen Sie das Fahrzeug zudem regelmäßig von Ihrem Fach-

händler prüfen.

VORSICHT

Verbrennungsgefahr durch heiße Bremsscheiben.

Verletzungsgefahr!

xLassen Sie die Bremsscheiben vor der Wartung abkühlen.

VORSICHT

Materialermüdung und Materialbruch durch nicht fachgerechtes

Festdrehen von Schraubverbindungen.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xLose Schraubverbindungen müssen fachgerecht mit einem

Drehmomentschlüssel angezogen werden.

xLose Schraubverbindungen müssen mit den korrekten

Drehmomenten angezogen werden.

xLassen Sie lose Schraubverbindungen von Ihrem Fachhändler

festdrehen.

Fahrzeug

Wartung

120

VORSICHT

Veränderungen des Fahrzeuges oder falsch gewählte Ersatzteile

können Fehlfunktionen des Fahrzeuges verursachen.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xLassen Sie sich von Ihrem Fachhändler zu geeigneten Ersatz-

teilen beraten.

xVerwenden Sie nur Original-Ersatzteile.

HINWEIS

Heruntertropfendes Öl oder Fett.

Umweltverschmutzung!

xAchten Sie darauf, dass kein Öl oder Fett heruntertropft.

xEntfernen Sie verschüttetes Öl oder Fett sofort mit einem Tuch.

xEntsorgen Sie verschüttetes Öl oder Fettreste umweltgerecht

nach den geltenden landesspezifischen und regionalen Vor-

schriften.

HINWEIS

Öl oder Fett an dem Fahrzeug kann Ihre Kleidung verschmutzen.

Beschädigungsgefahr!

xEntfernen Sie überschüssiges Öl oder Fett nach der Pflege

mit einem Tuch.

xHalten Sie Ihre Kleidung von Öl und Fett fern.

Lassen Sie sich vor dem Einbau von Ihrem Fachhändler zu geeigneten Er-

satzteilen beraten.

Fahrzeug Wartung

121

Was Sie zur Wartung benötigen:

– Saubere Putztücher

– Konservierungsmittel

– Universalöl

xLassen Sie sich ggf. von Ihrem Fachhändler zu geeigneten Schmier- und Konser-

vierungsmitteln beraten.

xLassen Sie alle Wartungen und Reparaturen von Ihrem Fachhändler dokumentieren.

xWenn Sie Beschädigungen feststellen, verwenden Sie das Fahrzeug nicht und

lassen Sie es von Ihrem Fachhändler prüfen bzw. reparieren.

xWenn Sie nicht über die nötigen Sachkenntnisse und das benötigte Werkzeug ver-

fügen, lassen Sie lose Schraubverbindungen durch Ihren Fachhändler prüfen.

14�1 Inspektionsintervalle

xLassen Sie in folgenden Intervallen eine Inspektion des Fahrzeuges durch Ihren

Fachhändler durchführen:

Inspektionsintervalle

Inspektion Fahrleistung Betriebsstunden Nutzungsdauer

1. Inspektion nach 300km* oder nach 15Betriebs-

stunden* oder

nach 3Monaten*

2. Inspektion nach 2.000km*

oder

nach 100Betriebs-

stunden* oder

nach einem Jahr*

jede weitere

Inspektion

nach weiteren

2.000km* oder

nach weiteren

100Betriebsstun-

den* oder

nach einem

weiteren Jahr*

* je nachdem, was als Erstes eintritt

xWenn Sie das Fahrzeug unter erschwerten Bedingungen verwenden oder mehr als

2.000km pro Jahr fahren, verkürzen Sie die Inspektionsintervalle und lassen Sie alle

6Monate eine Inspektion von Ihrem Fachhändler durchführen.

Erschwerte Bedingungen sind zum Beispiel:

– Häufiger Betrieb in anspruchsvollem Gelände

– Betrieb bei schlechten Witterungsverhältnissen, z.B.:

– im Winter: besondere Korrosionsgefahr durch Streusalz auf den Straßen

– bei Schlamm oder Matsch: erhöhter Verschleiß durch übermäßige Verschmut-

zung beweglicher Teile

– Betrieb mit stets hoher Zuladung

Fahrzeug

Wartung

122

xBeachten Sie die Vorgaben zu den Inspektionsintervallen in den beiliegenden Anlei-

tungen zu den unterschiedlichen Fahrzeugkomponenten.

xFühren Sie die folgenden Wartungsarbeiten einmal im Monat oder nach einem

Sturz durch.

Die Winora-Staiger GmbH macht auf den Vorbehalt aufmerksam, in Gewährleistungs-

fällen zu prüfen, ob der aufgetretene Fehler durch eine ordnungsgemäße Wartung hätte

vermieden werden können. Je nach Ergebnis behalten wir uns vor, die Gewährleistung

ggf. abzulehnen.

An Ihrem Fahrzeug befinden sich diverse Teile, die gerade im Hinblick auf Schmutz-,

Staub- oder Nässebelastung oder auch nur wegen ihrer Sicherheitsrelevanz einer be-

sonderen Aufmerksamkeit bedürfen. Es liegt daher in Ihrem eigenen Interesse, die In-

spektionsintervalle einzuhalten.

14�2 Schraubverbindungen

xPrüfen Sie das Fahrzeug auf lose Schraubverbindungen (Sichtprüfung).

xFahren Sie nicht mit dem Fahrzeug, wenn Sie lose Schraubverbindungen fest-

stellen.

xWenn Sie nicht über die nötigen Sachkenntnisse und das benötigte Werkzeug

verfügen, lassen Sie lose Schraubverbindungen durch Ihren Fachhändler prüfen.

14�3 Rahmen und Starrgabel

xPrüfen Sie, ob der Rahmen und die Starrgabel Risse, Verformungen oder Farbver-

änderungen aufweisen.

xWenn der Rahmen oder die Starrgabel Risse, Verformungen oder Farbverän-

derungen aufweist, wenden Sie sich sofort an Ihren Fachhändler.

xVerwenden Sie das Fahrzeug nicht, wenn Sie Risse, Verformungen oder Farb-

veränderungen feststellen.

14�4 Federgabel

xPrüfen Sie, ob die Federgabel Risse, Verformungen oder Farbveränderungen aufweist.

xWenn die Federgabel Risse, Verformungen oder Farbveränderungen aufweist,

wenden Sie sich sofort an Ihren Fachhändler.

xFedern Sie die Federgabel ein und aus.

xWenn Sie ungewöhnliche Geräusche feststellen oder die Federgabel ohne Wi-

derstand nachgibt, lassen Sie die Federgabel von Ihrem Fachhändler prüfen.

xReinigen und ölen Sie die Federgabel (siehe Kapitel „Reinigung“).

Fahrzeug Wartung

123

14�5 Gepäckträger und Schutzbleche

1. Halten Sie das Fahrzeug an dem Rahmen fest.

2. Prüfen Sie durch Hin- und Herbewegen des Gepäckträgers, ob alle Schraubverbin-

dungen fest sitzen und sich nicht bewegen.

3. Prüfen Sie die Schutzbleche durch Hin- und Herbewegen auf festen Sitz.

xDrehen Sie lose Schraubverbindungen im Uhrzeigersinn fest. Achten Sie auf

die korrekten Drehmomente.

xWenn Sie nicht über die nötigen Sachkenntnisse und das benötigte Werkzeug

verfügen, lassen Sie lose Schraubverbindungen durch Ihren Fachhändler prüfen.

14�6 Sattel

xPrüfen Sie, ob Sie den Sattel verdrehen können.

xWenn Sie den Sattel verdrehen können, drehen Sie die Sattelstützenklem-

mung, unter Beachtung der Drehmomente, fest.

xWenn Sie nicht über die nötigen Sachkenntnisse und das notwendige Werkzeug

verfügen, lassen Sie die Sattelstützenklemmung durch Ihren Fachhändler prüfen.

xIst ein Schnellspanner an der Sattelstützenklemmung verbaut, stellen Sie den

Schnellspanner ein (siehe Kapitel „Grundeinstellungen / Schnellspanner“).

xPrüfen Sie, ob Sie den Sattel in der Waagerechten in Fahrt- oder in entgegenge-

setzter Richtung bewegen können.

xWenn Sie den Sattel verschieben können, stellen Sie die Sattelklemmung ein

(siehe Kapitel „Grundeinstellungen / Sattel / Sitzlänge einstellen“).

14�7 Lenker und Lenkervorbauten

xPrüfen Sie, ob der Lenker rechtwinklig

zum Vorderrad ausgerichtet ist (siehe

„Abb.:Korrekte Lenkerausrichtung“).

xWenn der Lenker nicht rechtwinklig

zum Vorderrad steht, stellen Sie ihn

neu ein (siehe Kapitel „Grundein-

stellungen / Lenker und Lenkervor-

bauten / Lenker ausrichten“).

xFixieren Sie das Vorderrad gegen seitliches Verdrehen, indem Sie das Vorder-

rad zwischen die Beine klemmen und prüfen Sie, ob sich der Lenker gegen

das Vorderrad verdrehen lässt. Achten Sie darauf, dass Sie nicht mit heißen

Bremsscheiben in Berührung kommen.

Abb.: Korrekte Lenkerausrichtung

(exemplarisch)

Fahrzeug

Wartung

124

xWenn Sie den Lenker drehen können, lassen Sie den Lenker von Ihrem Fach-

händler einstellen.

xPrüfen Sie, ob sich der Lenkervorbau auf und ab bewegen lässt.

xWenn Sie beim Auf- und Abbewegen des Lenkervorbaus Spiel an dem Steu-

erkopfrohr oder Lenkervorbau feststellen, lassen Sie das Lagerspiel bzw. den

Lenkervorbau von Ihrem Fachhändler einstellen.

xPrüfen Sie den Lenker und den Lenkervorbau auf Risse, Verformungen oder Farb-

veränderungen.

xWenn der Lenker bzw. der Lenkervorbau Risse, Verformungen oder Farbverän-

derungen aufweist, verwenden Sie das Fahrzeug nicht weiter und wenden Sie

sich an Ihren Fachhändler.

14�8 Lenkkopflager einstellen

VORSICHT

Unerwartetes Verhalten des Fahrzeuges durch nicht fachgerech-

tes Einstellen.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xBeachten Sie die Drehmomente.

xBeachten Sie die Mindesteinstecktiefe des Lenkervorbaus.

VORSICHT

Verbrennungsgefahr durch heiße Bremsscheiben.

Verletzungsgefahr!

xLassen Sie die Bremsscheiben vor der Wartung abkühlen.

Bei der klassischen Innenklemmung des Lenkervorbaus wird die Lagerschale durch

eine Sicherungsscheibe und eine Kontermutter gesichert.

Bei der gewindelosen Außenklemmung wird die Lagerschale durch den Lenkervorbau

selbst gesichert.

Der Spielraum beim Einstellen des Lenkkopflagers ist sehr klein. Die Lager sind schnell

blockiert oder beschädigt.

Zum Einstellen der Lenkkopflager wird Spezialwerkzeug benötigt.

Fahrzeug Wartung

125

xBeachten und befolgen Sie die Informationen des Lenkkopflagerherstellers.

xWenn Sie nicht über die nötigen Sachkenntnisse und das benötigte Werkzeug für

das Einstellen des Lenkkopflagers verfügen, wenden Sie sich an Ihren Fachhändler.

Eine zu straffe Einstellung kann das Lenkkopflager beschädigen und die

Lenkbewegung blockieren und somit die Fahreigenschaften negativ be-

einflussen.

14�8�1 Konventioneller Lenkervorbau mit Innenklemmung

Weist das Lenkkopflager zu viel Spiel auf, gehen Sie wie nachfolgend beschrieben vor:

1. Lösen Sie die obere Kontermutter.

2. Drehen Sie die darunter liegende Lager-

schale etwas im Uhrzeigersinn.

3. Drehen Sie die obere Kontermutter fest.

Beachten Sie das zulässige Drehmoment.

4. Prüfen Sie das Lenkkopflagerspiel.

xWeist das Lenkkopflager weiter-

hin Spiel auf, wiederholen Sie die

Schritte 1 bis 4.

5. Kontrollieren Sie den sicheren Sitz des

Lenkervorbaus, indem Sie das Vorder-

rad zwischen den Beinen fixieren und

versuchen, den Lenker dagegen zu

verdrehen.

6. Überprüfen Sie die Lenkerstellung nach dem Einstellen des Lenkkopflagers (siehe

Kapitel „Grundeinstellungen / Lenker und Lenkervorbauten / Lenker ausrichten“).

14�8�2 Lenkervorbau mit Außenklemmung

1. Öffnen Sie die Klemmschrauben an der Seite des Lenkervorbaus.

2. Entfernen Sie ggf. die Abdeckkappe von dem Schraubenkopf der innenliegenden

Einstellschraube.

3. Drehen Sie die innenliegende Einstellschraube minimal im Uhrzeigersinn weiter fest,

wenn viel Spiel im Lenkkopflager besteht.

4. Richten Sie den Lenkervorbau aus, damit der Lenker rechtwinklig zum Vorderrad

steht.

5. Drehen Sie die Klemmschrauben wieder mit dem zulässigen Drehmoment fest.

Abb.: Innenklemmung (exemplarisch)

1 Kontermutter

2 Lagerschale

Fahrzeug

Wartung

126

6. Prüfen Sie das Lenkkopflagerspiel,

indem Sie zwei Finger um die obere

Lenkungslagerschale legen, die Vorder-

radbremse ziehen und das Fahrzeug

vor- und zurückschieben. Der Gabel-

schaft darf sich dabei im Steuerrohr

nicht bewegen.

xWeist das Lenkkopflager weiter-

hin Spiel auf, wiederholen Sie die

Schritte 1bis5.

7. Prüfen Sie die Leichtgängigkeit des

Lenkers. Sollte das Lenken schwerer

als zuvor gehen, ist die Einstellschraube

für das Lenkkopflager zu fest angezo-

gen. Führen Sie erneut die Schritte ab

Punkt 1 durch und schrauben Sie die

innen liegende Einstellschraube minimal

gegen den Uhrzeigersinn zurück.

8. Kontrollieren Sie den sicheren Sitz des Lenkervorbaus, indem Sie das Vorderrad

zwischen den Beinen fixieren und versuchen, den Lenker dagegen zu verdrehen.

9. Prüfen Sie die Lenkerstellung nach dem Einstellen des Lenkkopflagers (siehe Kapi-

tel „Grundeinstellungen / Lenker und Lenkervorbauten / Lenker ausrichten”).

14�9 Laufräder

xPrüfen Sie, ob sich das Vorder- bzw. Hinterrad seitlich bewegen lässt und ob sich

die Radmuttern bewegen.

xWenn sich die Radmuttern bewegen, lassen Sie die Schraubverbindungen von

Ihrem Fachhändler prüfen.

xWenn sich die Schnellspannachse bewegt, stellen Sie die Schnellspannachse ein

(siehe Kapitel „Laufräder und Reifen / Vorder-/Hinterrad ein- und ausbauen“).

xWenn sich das Vorder- bzw. Hinterrad seitlich bewegt, lassen Sie das Laufrad

von Ihrem Fachhändler reparieren.

xPrüfen Sie, ob der Abstand des Vorderrades zur Gabel bzw. der Abstand des Hin-

terrades zum Rahmen auf beiden Seiten gleich groß ist.

xWenn die Abstände nicht gleich groß sind, lassen Sie das Vorder- bzw. Hinter-

rad von Ihrem Fachhändler prüfen.

xHeben Sie das Fahrzeug an und drehen Sie das Vorder- bzw. Hinterrad. Prüfen Sie,

ob das Vorder- bzw. Hinterrad seitlich oder nach außen ausschlägt.

Abb.: Außenklemmung (exemplarisch)

1 Innenliegende Einstellschraube

2 Klemmschrauben

Fahrzeug Wartung

127

xWenn das Vorder- bzw. Hinterrad seitlich oder nach außen ausschlägt, lassen

Sie das Vorder- bzw. Hinterrad von Ihrem Fachhändler prüfen.

14�9�1 Felgen und Speichen

xPrüfen Sie die vordere und hintere Felge auf Risse, Verformungen oder Farbverän-

derungen.

xWenn eine Felge Risse, Verformungen oder Farbveränderungen aufweist, ver-

wenden Sie das Fahrzeug nicht.

xLassen Sie die Felge von Ihrem Fachhändler prüfen.

xDrücken Sie die Speichen mit Daumen und Finger leicht zusammen und prüfen

Sie, ob die Spannung bei allen Speichen gleich ist.

xBei unterschiedlicher Spannung oder losen Speichen lassen Sie die Speichen

von Ihrem Fachhändler spannen.

14�9�2 Verschleißindikator der Felge bei Felgenbremsen

Der Verschleißindikator ist eine Nut in der Oberfläche der Felge, auf die die Bremsbe-

läge drücken. Die Verschleißgrenze ist erreicht, wenn die Nut auf der Oberfläche nicht

mehr zu spüren ist, d.h. abgebremst wurde.

xPrüfen Sie, ob an den Felgen Ihres

Fahrzeuges der Verschleißindikator

vorhanden ist (siehe „Abb.:Felge mit

Verschleißindikator“).

1. Wenn die Felgen Ihres Fahrzeuges mit

einer Vertiefung versehen sind, prüfen

Sie, ob die Verschleißgrenze erreicht ist.

2. Streichen Sie mit dem Fingernagel

senkrecht über die Vertiefung.

xWenn die Vertiefung nicht spürbar ist,

verwenden Sie das Fahrzeug nicht.

xLassen Sie die Felgen von Ihrem

Fachhändler erneuern.

Abb.: Felge mit Verschleißindikator

(exemplarisch)

1 Vertiefung

Fahrzeug

Wartung

128

14�9�3 Reifen

1. Prüfen Sie, ob der richtige Reifenfülldruck eingestellt ist (siehe Kapitel „Laufräder

und Reifen / Reifen und Ventile / Reifenfülldruck“).

2. Prüfen Sie die Reifen auf Risse und Beschädigungen durch Fremdkörper.

3. Prüfen Sie, ob das Profil der Reifen deutlich spürbar ist.

xWenn ein Reifen Risse aufweist, beschädigt ist oder die Profiltiefe zu gering ist,

lassen Sie den Reifen von Ihrem Fachhändler erneuern.

xAchten Sie bei einem S-Pedelec darauf, dass die Profiltiefe von 1 mm nicht

unterschritten wird.

4. Prüfen Sie die Ventile auf festen Sitz und drehen Sie ggf. die untere Rändelmutter

im Uhrzeigersinn fest.

5. Prüfen Sie, ob die Ventile mit einer Schutzkappe versehen sind.

xErsetzen Sie fehlende Schutzkappen, damit kein Staub und Schmutz in das

Ventil gelangen können.

14�10 Reifenpanne

Eine Reifenpanne ist die häufigste Pannenursache beim Fahrradfahren. Eine Reifen-

panne muss nicht die Fahrt beenden, wenn das benötigte Werkzeug und ein Ersatz-

schlauch oder Flickzeug mitgeführt werden.

Für eine detaillierte Anleitung zu dem Beheben einer Reifenpanne siehe Kapitel „War-

tung / Laufrad ausbauen“.

14�11 Laufrad ausbauen

Bevor Sie ein Laufrad ausbauen, lesen Sie das Kapitel „Laufräder und Rei-

fen“. Wenn Sie nicht über die nötigen Sachkenntnisse und das benötigte

Werkzeug verfügen, wenden Sie sich an Ihren Fachhändler.

xSchalten Sie bei Fahrzeugen mit Kettenschaltung hinten auf das kleinste Ritzel der

Zahnkranzkassette. So steht das Schaltwerk außen und behindert den Ausbau nicht.

xZum leichteren Ausbau der Laufräder fixieren Sie das Fahrzeug ggf. mithilfe eines

geeigneten Montageständers.

Fahrzeug Wartung

129

14�11�1 Bremsen vorbereiten

VORSICHT

Verbrennungsgefahr durch heiße Bremsscheiben.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xLassen Sie die Bremsscheiben vor der Demontage des

Laufrades abkühlen.

HINWEIS

Blockieren der Bremsbeläge durch Fehlbedienung der Schei-

benbremse.

Beschädigungsgefahr!

xZiehen Sie bei ausgebautem Laufrad nie an dem Bremshebel.

Setzen Sie immer die Transportsicherungen ein, wenn Sie ein

Laufrad ausbauen.

Bevor die Laufräder ausgebaut werden können, müssen die Bremsen vorbereitet werden.

Beachten Sie die beigelegten Informationen der Bremsen- und Schaltungs-

hersteller.

14�11�1�1 Mechanische Felgenbremsen vorbereiten

1. Hängen Sie den Bremszug an dem Bremsarm aus.

2. Fassen Sie mit einer Hand um das Laufrad und drücken Sie die Bremsbeläge bzw.

die Bremsarme zusammen. In dieser Stellung lässt sich der meist zylinderförmige

Seilnippel bzw. der Außenzug bei der V-Bremse leicht aushängen.

Fahrzeug

Wartung

130

Abb.: Felgenbremse mit Seilnippel

(exemplarisch)

1 Seilnippel

2 Bremsarm

3 Reifen

4 Felge

5 Bremsschuhe

6 Einstellschraube

Federvorspannung

Abb.: Felgenbremse mit Zugfüh

rung

(exemplarisch)

1 Zugführung

2 Bremsarm

3 Reifen

4 Felge

5 Bremsschuhe

6 Einstellschraube

Federvorspannung

Fahrzeug Wartung

131

14�11�1�2 Hydraulische Felgenbremsen vorbereiten

xUm bei hydraulischen Felgenbremsen

den Schnellspannhebel zu öffnen,

klappen Sie den Schnellspannhebel

nach unten (siehe „Abb.: Bremse

vorbereiten bei hydraulischen Felgen-

bremsen“).

xZiehen Sie die Bremse von dem Halte-

sockel.

14�11�1�3 Rücktrittbremse vorbereiten

xLösen Sie bei Rücktrittbremsen die

Schraubverbindung zwischen Gegen-

halter und Hinterbau-Kettenstrebe.

xDemontieren Sie die Schaltzüge

bzw. die Schaltbox vor dem Aus-

bauen des Laufrades. Beachten Sie

die Informationen des Herstellers zu

Montage und Demontage.

Abb.: Bremse vorbereiten bei hydraulischen

Felgenbremsen (exemplarisch)

1 2

Abb.: Rücktrittbremse (exemplarisch)

1 Hinterbau-Kettenstrebe

2 Befestigungsschelle an dem Rahmen

3 Schraubverbindung

4 Gegenhalter der Rücktrittbremse

3 4

Fahrzeug

Wartung

132

14�11�1�4 Bremsen vorbereiten bei Rennrädern

Bevor die Laufräder ausgebaut werden können, müssen die Bremsen vorbereitet werden.

xÖffnen Sie den Schnellspannhebel an

der Felgenbremse.

14�11�2 Vorderrad ausbauen

xÖffnen Sie den Schnellspannhebel, (siehe Kapitel „Laufräder und Reifen / Vorder-/

Hinterrad ein- und ausbauen“) bzw. lösen Sie die Hutmuttern.

Wenn sich das Vorderrad noch nicht herausziehen lässt, liegt das an den Ausfallsiche-

rungen. Das sind Haltenasen im Ausfallende.

xÖffnen Sie die Mutter des Schnellspanners bzw. drehen Sie die Hutmutter weiter

von der Achse ab.

xFädeln Sie das Vorderrad aus den Ausfallsicherungen.

Abb.: Bremse vorbereiten bei Rennrädern

(exemplarisch)

1 Schnellspannhebel Felgenbremse

Fahrzeug Wartung

133

14�11�3 Hinterrad ausbauen

xSchalten Sie bei Fahrzeugen mit Ketten-

schaltung hinten auf das kleinste Ritzel.

xUm den Ausbau des Hinterrades bei

Kettenschaltungen zu erleichtern,

ziehen Sie das Schaltwerk mit der Hand

leicht nach hinten (siehe „Abb.: Schalt-

werk nach hinten ziehen“).

xHeben Sie das Fahrzeug etwas hoch

und geben Sie auf das Hinterrad einen

leichten Schlag, damit das Hinterrad

nach unten herausfällt.

Wenn das Fahrzeug mit einem Schaltwerk mit einer Kettenspannerverriegelung ausge-

stattet ist:

xDeaktivieren Sie das Schaltwerk über den Hebel an der Oberseite des Schalt-

werkes, bevor Sie das Hinterrad ausbauen.

Wenn das Fahrzeug über Steckachsen verfügt, beachten Sie das Kapitel „Laufräder

und Reifen / Vorder-/Hinterrad ein- und ausbauen“.

xLassen Sie sich ggf. den Umgang mit Steckachsen von Ihrem Fachhändler erklären.

Wenn das Fahrzeug über eine Kombination aus Nabenschaltung und Kettenschaltung

verfügt, muss zunächst die Schaltbox entfernt werden, bevor das Hinterrad wie bei ei-

ner Kettenschaltung ausgebaut werden kann.

xBeachten Sie die Informationen des Herstellers zur Montage und Demontage der

Schaltbox.

xLassen Sie die Schaltbox von Ihrem Fachhändler an- und abbauen, wenn Sie nicht

über die nötigen Sachkenntnisse und das benötigte Werkzeug verfügen.

Abb.: Schaltwerk nach hinten ziehen

(exemplarisch)

Fahrzeug

Wartung

134

14�11�4 Draht- oder Faltreifen demontieren

HINWEIS

Beschädigung des Schlauches durch zerstörte oder verschlis-

sene Reifen.

Beschädigungsgefahr!

xTauschen Sie den Reifen aus, wenn das Gewebe des Reifens

durch einen Fremdkörper oder Verschleiß zerstört ist.

Um Draht- oder Faltreifen zu demontierten, gehen Sie wie folgt vor:

1. Drehen Sie die Ventilkappe und die untere Rändelmutter von dem Ventil (siehe

„Abb.:Draht- oder Faltreifen demontieren (A)“).

2. Lassen Sie die Luft aus dem Schlauch vollständig ab.

3. Drücken Sie den Reifen über seinen ganzen Umfang von der Felgenflanke in die

Mitte der Felge.

4. Schieben Sie einen Reifenheber ca. 5cm rechts neben dem Ventil zwischen Reifen

und Felge.

5. Hebeln Sie die Reifenflanke über den Felgenrand und halten Sie den Reifenheber in

dieser Stellung fest.

6. Schieben Sie den zweiten Reifenheber ca. 5cm links neben dem Ventil zwischen

Felge und Reifen (siehe „Abb.:Draht- oder Faltreifen demontieren (B)“).

7. Hebeln Sie die Reifenflanke mit dem zweiten Reifenheber über den Felgenrand.

8. Um die Felgenflanke vollständig zu lösen, schieben Sie den zweiten Reifenheber

entlang der Felge.

Wenn Sie den Reifen unterwegs reparieren:

1. Ziehen Sie den Schlauch aus dem Draht- oder Faltreifen (siehe „Abb.:Draht- oder

Faltreifen demontieren (C)“), ohne ihn komplett aus dem Reifen zu entfernen.

2. Pumpen Sie den Schlauch auf und versuchen Sie durch Hören und Ertasten die

undichte Stelle zu finden.

3. Prüfen Sie den Reifen auf Fremdkörper und entfernen diese.

4. Reparieren Sie den Schlauch mithilfe eines Reparatursets. Beachten Sie die beige-

legten Informationen des Herstellers zur Reparatur des Reifens.

Fahrzeug Wartung

135

Wenn Sie den Reifen zu Hause reparieren:

1. Ziehen Sie den Schlauch aus dem Draht- oder Faltreifen (siehe „Abb.:Draht- oder

Faltreifen demontieren (C)“) heraus.

2. Pumpen Sie den Schlauch auf und tauchen Sie den Schlauch in ein Wasserbad,

um anhand der austretenden Luftbläschen die undichte Stelle zu finden.

3. Reparieren Sie den Schlauch mithilfe eines Reparatursets. Beachten Sie die beige-

legten Informationen des Herstellers zur Reparatur des Reifens.

xSetzen Sie einen neuen Schlauch ein, wenn der Schlauch nicht mehr zu repa-

rieren ist.

4. Prüfen Sie den Reifen auf Fremdkörper und entfernen diese.

xErsetzen Sie den Reifen, wenn dieser zu stark beschädigt ist.

AB C

Abb.: Draht- oder Faltreifen demontieren (exemplarisch)

14�11�5 Felgenband kontrollieren

HINWEIS

Beschädigung des Schlauches durch beschädigtes oder

schlecht sitzendes Felgenband.

Beschädigungsgefahr!

xRichten Sie das Felgenband so aus, dass alle Speichennippel

und Speichenbohrungen bedeckt sind.

xTauschen Sie das Felgenband aus, wenn das Gewebe des

Felgenbandes rissig oder beschädigt ist.

Bei Felgen mit doppeltem Boden, sogenannten Hohlkammerfelgen, muss das Felgen-

band den ganzen Boden überspannen, ohne so breit zu sein, dass es an den Felgen-

rändern hochsteht.

Fahrzeug

Wartung

136

xWenn Sie nicht über die nötigen Sachkenntnisse und das benötigte Werkzeug

verfügen, lassen Sie das Felgenband von Ihrem Fachhändler kontrollieren und ggf.

austauschen.

xWenn Sie den Reifen ausgebaut haben, kontrollieren Sie das Felgenband und tau-

schen Sie es ggf. aus, um Beschädigungen des Schlauches auszuschließen.

14�11�6 Draht- oder Faltreifen montieren

Achten Sie bei der Montage des Reifens darauf, dass keine Fremdkörper

wie Schmutz oder Sand ins Innere gelangen und dass Sie den Schlauch

nicht beschädigen.

Um Draht- oder Faltreifen zu montierten, gehen Sie wie folgt vor:

1. Stellen Sie die Felge mit einem Felgenrand in den Reifen.

2. Drücken Sie die Reifenflanke mit den Daumen komplett über den Rand der Felge.

3. Stecken Sie das Ventil des Schlauches senkrecht ins Ventilloch der Felge, so dass

es genau zur Achse des Laufrades zeigt.

4. Pumpen Sie den Schlauch leicht auf, so dass er eine runde Form annimmt und

legen Sie ihn vollständig ins Innere des Reifens.

5. Drücken Sie den Reifen soweit es geht mit den Daumen über den Felgenrand.

6. Um den Schlauch nicht zwischen Reifen und Felge einzuklemmen, schieben Sie

den Schlauch mit den Zeigefingern ins Reifeninnere.

7. Arbeiten Sie sich gleichmäßig nach beiden Seiten an dem Reifenumfang entlang.

8. Um den bereits montierten Bereich in den tiefen Felgenboden zu bringen, ziehen

Sie den Reifen zum Ende kräftig nach unten.

9. Kontrollieren Sie den Sitz des Schlauches und drücken Sie den Reifen über den

Felgenrand (siehe „Abb.:Draht- oder Faltreifen montieren (A)“).

xGelingt dies nicht, verwenden Sie die stumpfe Seite der Reifenheber, um den

Reifen über den Felgenrand zu bewegen (siehe „Abb.:Draht- oder Faltreifen

montieren (B)“).

10. Drücken Sie das Ventil ins Reifeninnere.

11. Wenn nötig, richten Sie das Ventil erneut aus.

xGelingt dies nicht, demontieren Sie einen Teil der Reifenflanke und richten Sie

den Schlauch erneut aus.

12. Bewegen Sie den halb aufgepumpten Reifen mehrmals quer zur Rollrichtung hin und

her, um zu prüfen, ob der Schlauch korrekt im Reifen liegt und nicht eingeklemmt ist.

Fahrzeug Wartung

137

13. Pumpen Sie den Schlauch bis zu dem gewünschten Reifenfülldruck auf. Die Anga-

be zu dem maximalen Reifenfülldruck befindet sich auf der Reifenflanke.

14. Kontrollieren Sie den korrekten Sitz des Reifens anhand des Kontrollringes an der

Felgenflanke. Der Kontrollring muss an dem ganzen Reifen einen gleichmäßigen

Abstand zum Felgenrand haben (siehe "Abb.Draht- oder Faltreifen montieren (C)").

Abb.: Draht- oder Faltreifen montieren (exemplarisch)

A B C

14�11�7 UST-Reifen montieren

Bei UST-Reifen (UST = Universal System Tubeless) wird kein separater Schlauch benö-

tigt. Reifen und Felge sind so miteinander verbunden, dass keine Luft entweichen kann.

UST-Reifen dürfen nur zusammen mit einer UST-Felge oder einem UST-

Laufrad verwendet werden. Lassen Sie die UST-Reifen nur von Ihrem

Fachhändler montieren. Montieren Sie die UST-Reifen nur selbst, wenn Sie

über die notwendigen Sachkenntnisse verfügen.

xMontieren Sie UST-Reifen nur mit Ihren Händen. Benutzen Sie keine Reifenheber.

xEntfernen Sie vor der Montage Schmutz und Schmiermittel. Der UST-Reifen muss

innen und im Bereich des Reifenfußes staub- und fettfrei sein.

xUm den UST-Reifen nicht zu beschädigen, befeuchten Sie den Reifenfuß vor der

Montage mit Seife oder Reifenmontagepaste.

1. Drücken Sie den UST-Reifen mit den Händen von außen an die Felge.

2. Heben Sie zuerst einen Reifenfuß vollständig über ein Horn der Felge, dann den

anderen.

3. Legen Sie den UST-Reifen zentriert in das Felgenbett.

4. Richten Sie das Ventil mittig zwischen den Reifenflanken aus.

5. Pumpen Sie den UST-Reifen bis zum maximalen Reifenfülldruck auf.

6. Kontrollieren Sie den korrekten Sitz des UST-Reifens anhand der feinen Kennlinie auf

dem UST-Reifen, die rundum in gleichmäßigem Abstand zur Felge verlaufen muss.

xVerringern Sie den Reifenfülldruck ggf. über das Ventil.

Fahrzeug

Wartung

138

14�11�8 Laufrad einbauen

WARNUNG

Bremsversagen durch nicht fachgerechte Montage der Bremse.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xHängen Sie den Bremszug bei Felgenbremsen sofort wieder ein.

xHängen Sie den Bremskörper bei hydraulischen Felgenbrem-

sen sofort wieder ein und schließen Sie den Schnellspannhebel.

xAchten Sie darauf, dass der Bremskörper die Felge und nicht

den Reifen oder die Speichen berührt.

Um die Laufräder einzubauen, gehen Sie in umgekehrter Reihenfolge wie beim Ausbau

der Laufräder vor.

xKontrollieren Sie bei Scheibenbremsen vor dem Einbau des Laufrades, ob die

Bremsbeläge exakt in den Aufnahmen im Bremssattel sitzen.

xAchten Sie darauf, dass Sie die Bremsscheibe zwischen die Bremsbeläge schieben.

14�11�8�1 Vorderrad einbauen

1. Fädeln Sie das Vorderrad in die Ausfallsicherung.

2. Schließen Sie die Mutter des Schnellspanners.

3. Schließen Sie den Schnellspannhebel.

4. Kontrollieren Sie, ob das Vorderrad rund läuft.

xWenn das Vorderrad nicht rund läuft, richten Sie das Vorderrad mittig in der Feder-

gabel aus.

14�11�8�2 Hinterrad einbauen

1. Ziehen Sie das Schaltwerk mit der Hand nach hinten (siehe Kapitel „Wartung /

Laufrad ausbauen / Hinterrad ausbauen“).

2. Setzen Sie die Kette auf das kleinste Ritzel und drücken Sie die Kette nach unten.

3. Fädeln Sie das Hinterrad ggf. in die Ausfallsicherung.

4. Schieben Sie das Hinterrad von unten in die Ausfallsicherung.

5. Schließen Sie die Mutter des Schnellspanners.

6. Schließen Sie den Schnellspannhebel.

7. Kontrollieren Sie, ob das Hinterrad rund läuft.

Fahrzeug Wartung

139

xWenn das Hinterrad nicht rund läuft, richten Sie das Hinterrad mittig zwischen den

Hinterbau-Kettenstreben aus.

Wenn das Fahrzeug mit einem Schaltwerk mit einer Kettenspannerverriegelung ausge-

stattet ist:

xAktivieren Sie das Schaltwerk über den Hebel an der Oberseite des Schaltwerkes,

nachdem Sie das Hinterrad eingebaut haben.

14�11�8�3 Nach dem Einbau der Laufräder

WARNUNG

Bremsversagen durch nicht fachgerechte Montage der Bremse.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xPrüfen Sie vor der ersten Fahrt nach einem Laufradeinbau, ob

die Bremskörper nach der Montage Reste von Fett oder an-

deren Schmiermitteln aufweisen.

xEntfernen Sie ggf. Reste von Fett oder anderen Schmiermit-

teln von den Bremskörpern.

xAchten Sie darauf, dass die Bremskörper die Bremsflächen treffen.

xFalls vorhanden, entfernen Sie vor dem Einbau die Transportsicherung.

xZiehen Sie – bei Scheibenbremsen mehrmals – an dem Bremshebel und versetzen

Sie das Laufrad in Drehbewegung.

xAchten Sie darauf, dass die Bremskörper nicht an den Bremsflächen schleifen.

Fahrzeug

Wartung

140

14�12 Bremsanlage

WARNUNG

Bremsversagen durch nicht fachgerecht eingestellte Bremsen.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xLassen Sie Einstellungen an den Bremsen nur von Ihrem

Fachhändler vornehmen.

xNehmen Sie keine Einstellungen an den Bremsen vor, wenn

Sie nicht über die nötigen Sachkenntnisse oder das benötigte

Werkzeug verfügen.

Im folgenden Kapitel werden Einstellungen an exemplarisch ausgewählten Bremsan-

lagen beschrieben. Abhängig von der Art und dem Modell der Bremse, kann sich die

Einstellung und Bedienung unterscheiden.

xBeachten Sie, dass die Bremsanlage ein komplexes System ist. Die Einstellungen

einzelner Teile der Bremsanlage wirken sich aufeinander aus.

xLassen Sie Einstellungen von Ihrem Fachhändler durchführen.

xBeachten und befolgen Sie die Informationen des Herstellers der Komponenten.

xPrüfen Sie die Bremsanlage auf ihre Funktionstüchtigkeit, nachdem Sie Einstel-

lungen vorgenommen haben.

xBetätigen Sie die Bremse und schieben Sie das Fahrzeug in Fahrtrichtung. Prü-

fen Sie, ob die Bremse das zugehörige Laufrad bremst.

xHeben Sie das Fahrzeug an und drehen Sie das Laufrad. Achten Sie auf

Schleifgeräusche.

xLassen Sie die Bremsen prüfen, wenn Sie Schleifgeräusche feststellen.

xWenn die Bremsen nicht funktionstüchtig sind, darf das Fahrzeug nicht ver-

wendet werden.

xLassen Sie nicht funktionstüchtige Bremsen von Ihrem Fachhändler reparieren

oder ersetzen.

Fahrzeug Wartung

141

14�12�1 Felgenbremse allgemein

Die folgenden Anweisungen gelten für mechanische und hydraulische Felgenbremsen.

14�12�1�1 Bremsbelag prüfen

HINWEIS

Beschädigung der Felge durch den Bremsschuh bei verschlis-

senen Bremsbelägen.

Beschädigungsgefahr!

xTauschen Sie den Bremsbelag oder ggf. den Bremsschuh bei

verschlissenen Belägen sofort aus.

xWenn Sie nicht über die nötigen Sachkenntnisse und das benö-

tigte Werkzeug für den Austausch der Bremsbeläge oder ggf.

Bremsschuhe verfügen, wenden Sie sich an Ihren Fachhändler.

HINWEIS

Beschädigung der Reifen oder Speichen durch falsch eingestellte

Bremsschuhe.

Beschädigungsgefahr!

xStellen Sie die Bremsschuhe parallel zur Felge ein.

Die Bremsbeläge müssen gewechselt wer-

den, bevor der Verschleißindikator an dem

Bremsbelag erreicht ist.

Lassen Sie Bremsbeläge oder ggf. Brems-

schuhe von Ihrem Fachhändler austauschen

und die Bremsanlage danach wieder einstel-

len.

Abb.: Bremsschuh mit Verschleißindikator

(exemplarisch)

1 Bremsbelag

2 Verschleißindikator

Fahrzeug

Wartung

142

14�12�1�2 Bremsbelag wechseln

WARNUNG

Verminderte Bremskraft durch ungleichmäßigen Verschleiß der

Bremsbeläge.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xTauschen Sie Bremsbeläge immer paarweise.

xStellen Sie zueinander gehörende Bremsschuhe identisch ein.

xWenn Sie nicht über die nötigen Sachkenntnisse und das be-

nöti

gte Werkzeug für den Austausch der Bremsschuhe verfü-

gen, wenden Sie sich an Ihren Fachhändler.

Abhängig von der Bremsausführung wird

nur der Bremsbelag oder der komplette

Bremsschuh gewechselt.

xVerbauen Sie nur Bremsbeläge, die zu

Ihrer Felge passen. Lassen Sie sich von

Ihrem Fachhändler beraten.

xMuss der komplette Bremsschuh ge-

wechselt werden, befolgen Sie die ent-

sprechenden Handlungsanweisungen

(siehe Kapitel „Wartung / Bremsanla-

ge/Mechanische Felgenbremse“ oder

„Wartung / Bremsanlage / Hydraulische

Felgenbremse“).

Abb.: Bremsbelag mit Schraube bzw. Stift

(exemplarisch)

1 Bremsschuh mit Bremsbelag

2 Reifen

3 Felge

4 Abstand Bremsbelag und Reifen

5 Befestigungsstift Bremsbelag

6 Befestigungsschraube Bremsbelag

21 3

Fahrzeug Wartung

143

14�12�1�3 Bremsbelag mit Schraube wechseln

1. Drehen Sie die Befestigungsschraube des Bremsbelags gegen den Uhrzeigersinn

heraus.

2. Ziehen Sie den gebrauchten Bremsbelag entgegen der Fahrtrichtung aus dem

Bremsschuh.

3. Wenn vorhanden, beachten Sie die Angabe der Fahrtrichtung auf den neuen

Bremsbelägen oder die Aussparung für die Schraube.

4. Schieben Sie den neuen Bremsbelag in den Bremsschuh.

5. Drehen Sie die Befestigungsschraube für den Bremsbelag unter Beachtung des

Drehmomentes im Uhrzeigersinn hinein.

14�12�1�4 Bremsbelag mit Sicherungssplint wechseln

1. Ziehen Sie den Sicherungssplint aus dem gebrauchten Bremsbelag.

2. Ziehen Sie den gebrauchten Bremsbelag entgegen der Fahrtrichtung aus dem

Bremsschuh.

3. Beachten Sie die Aussparung für den Sicherungssplint.

4. Schieben Sie den neuen Bremsbelag in den Bremsschuh.

5. Schieben Sie den Sicherungssplint vollständig in den Bremsbelag.

14�12�1�5 Bremsschuhe wechseln bei einem Rennrad

Um Bremsschuhe wechseln zu können, muss in der Regel der Schnellspannhebel der

Bremse geöffnet werden. Abhängig von der Bremsausführung variiert die Position des

Schnellspannhebels.

WARNUNG

Fehlende Funktion der Bremse bei geöffnetem Schnellspannhebel.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xBetätigen Sie den Schnellspannhebel nur, wenn Sie Laufräder

demontieren oder Bremsschuhe wechseln.

xPrüfen Sie vor jeder Fahrt den Schnellspannhebel.

xSchließen Sie den Schnellspannhebel nach Wartungsarbeiten.

Fahrzeug

Wartung

144

1. Öffnen Sie den Schnellspannhebel

(siehe „Abb.: Bremse vorbereiten“).

2. Bauen Sie das Laufrad aus (siehe Kapitel „

Wartung /

Laufrad ausbauen”).

3. Drehen Sie die Schraubverbindung der Bremsschuhe gegen den Uhrzeigersinn heraus.

4. Entnehmen Sie die gebrauchten Bremsschuhe.

5. Wenn vorhanden, achten Sie auf die Angabe der Fahrtrichtung an den Bremsschu-

hen und setzen Sie die neuen Bremsschuhe ein.

6. Drehen Sie die Schraubverbindung der Bremsschuhe im Uhrzeigersinn handfest hinein.

7. Richten Sie die Bremsschuhe parallel zur Felge aus, sodass der Abstand zwischen

der Oberkante des Bremsschuhs und dem Reifen 2 mm beträgt (siehe „Abb.: Aus-

richtung Bremsschuh“).

8. Schließen Sie den Schnellspannhebel.

9. Drehen Sie die Schraubverbindung der Bremsschuhe unter Beachtung des

Drehmomentes fest.

10. Um den Abstand zwischen den Bremsschuhen und der Felge auf beiden Seiten

identisch einzustellen, drehen Sie die Zentrierschraube.

11. Stellen Sie den Abstand zwischen den Bremsschuhen und der Felge auf 1–2 mm ein

(siehe „Abb. Felgenbremse Rennrad”).

Abb.: Bremse vorbereiten

1 Schnellspannhebel Felgenbremse

Fahrzeug Wartung

145

Abb.: Felgenbremse Rennrad

(exemplarisch)

1 Rändelschraube

2 Bremsbügel

3 Zentrierschraube

4 Bremsschuh mit Bremsbelag

5 Felge

6 Abstand Bremsschuh und Felge

7 Schnellspannhebel

8 Kontermutter

5321 4

Abb.: Ausrichtung Bremsschuh

(exemplarisch)

1 Bremsschuh

2 Schraubverbindung Bremsschuh

3 Abstand Bremsschuh und Reifen

4 Reifen

5 Felge

14�12�1�6 Abstand Bremsbelag bei einem Rennrad einstellen

Der Abstand zwischen Felge und Bremsbelag wird auf 1–2 mm eingestellt.

1. Drehen Sie die Zentrierschraube, bis der Abstand an beiden Bremsbelägen gleich

groß ist.

2. Drehen Sie die Kontermutter eine Umdrehung heraus (siehe „Abb.: Felgenbremse

Rennrad“).

3. Drehen Sie die Rändelschraube hinein oder heraus, bis der Abstand zwischen

Bremsbelägen und Felge 1–2mm beträgt.

4. Drehen Sie die Kontermutter fest.

Fahrzeug

Wartung

146

14�12�2 Mechanische Felgenbremse

14�12�2�1 Bremsschuh wechseln

WARNUNG

Verminderte Bremskraft durch ungleichmäßigen Verschleiß der

Bremsbeläge.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xTauschen Sie Bremsbeläge immer paarweise.

xStellen Sie zueinander gehörende Bremsschuhe identisch ein.

xWenn Sie nicht über die nötigen Sachkenntnisse und das be-

nötigte Werkzeug für den Austausch der Bremsschuhe verfü-

gen, wenden Sie sich an Ihren Fachhändler.

In der Regel ist der Bremszug mit einem zylinderförmigen Seilnippel an der Bremse

befestigt. Ist der Bremszug an den Bremsarmen verschraubt, wenden Sie sich an Ihren

Fachhändler.

Fahrzeug Wartung

147

Abb.: Felgenbremse mit Seilnippel

(exemplarisch)

1 Seilnippel

2 Bremsarm

3 Reifen

4 Felge

5 Bremsschuhe

6 Einstellschraube

Federvorspannung

Abb.: Felgenbremse mit Zugfüh

rung

(exemplarisch)

1 Zugführung

2 Bremsarm

3 Reifen

4 Felge

5 Bremsschuhe

6 Einstellschraube

Federvorspannung

Drücken Sie beide Bremsschuhe an die Felge und hängen Sie die Bremszüge aus.

xIst dies nicht möglich, lösen Sie die Kontermutter der Bremszugspannung und

drehen die Rändelschraube im Uhrzeigersinn, bis sich die Bremsarme weit

zusammendrücken lassen, um den Bremszug auszuhängen.

1. Drehen Sie die Schraubverbindung des Bremsschuhs gegen den Uhrzeigersinn

heraus (siehe „Abb.: Ausrichtung Bremsschuh“).

2. Ziehen Sie die Bremsarme auseinander und entnehmen Sie die gebrauchten Brems-

schuhe. Wenn vorhanden, beachten Sie die Reihenfolge der Distanzscheiben.

3. Reinigen Sie die Bremse mit einem sauberen Tuch.

Fahrzeug

Wartung

148

4. Wenn vorhanden, beachten Sie die Angabe der Fahrtrichtung an den Bremsschuhen

und die Reihenfolge der Distanzscheiben. Setzen Sie die neuen Bremsschuhe ein.

5. Drehen Sie die Schraube der Brems-

schuhe handfest hinein.

6. Drücken Sie die Bremsarme an die

Felge und richten Sie die Bremsschuhe

parallel zur Felge aus.

7. Verschieben Sie die Bremsschuhe, bis

der Abstand zwischen der Oberkante

der Bremsschuhe und dem Reifen ca.

2mm beträgt (siehe „Abb.: Ausrichtung

Bremsschuh“).

8. Hängen Sie den Bremszug ein.

xIst dies nicht möglich, lösen Sie die

Kontermutter der Bremszugspan-

nung und drehen die Rändelschrau-

be im Uhrzeigersinn, bis sich die

Bremsarme so weit zusammen-

drücken lassen, um den Bremszug

einzuhängen.

9. Fixieren Sie die Bremsschuhe, indem

Sie den Bremshebel betätigen und

drehen Sie die Schraubverbindung der

Bremsschuhe unter Beachtung des

Drehmomentes fest.

14�12�2�2 Abstand Bremsschuh einstellen

Der Abstand zwischen der Felge und den Bremsbelägen wird auf 1–2 mm eingestellt

und muss auf jeder Seite gleich groß sein. Unterscheiden sich die Abstände, wird die

Federvorspannung eingestellt. Wird an einem der beiden Bremsschuhe der Abstand

zur Felge verkleinert, vergrößert sich der Abstand des gegenüberliegenden Brems-

schuhs.

5321 4

Abb.: Ausrichtung Bremsschuh

(exemplarisch)

1 Bremsschuh

2 Schraubverbindung Bremsschuh

3 Abstand Bremsschuh und Reifen

4 Reifen

5 Felge

Fahrzeug Wartung

149

xUm den Abstand an einem Bremsschuh

zu vergrößern, drehen Sie die Schraube

der Federvorspannung im Uhrzeigersinn

hinein.

xUm den Abstand an einem Bremsschuh

zu verkleinern, drehen Sie die Schrau-

be der Federvorspannung gegen den

Uhrzeigersinn heraus.

14�12�2�3 Bremsanlage prüfen

xPrüfen Sie die komplette Bremsanlage

auf Verschleiß, Verunreinigungen und

Beschädigungen.

xFühren Sie eine Funktionsprüfung im

Stand durch.

14�12�3 Hydraulische Felgenbremse

WARNUNG

Möglicher Verlust des Augenlichtes bei Kontakt mit Bremsflüssig-

keit.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xTragen Sie bei Wartungsarbeiten an der hydraulischen Felgen-

bremse Schutzhandschuhe und eine Schutzbrille.

xSpülen Sie das Auge umgehend mit klarem Wasser aus, sollte

Bremsflüssigkeit mit dem Auge in Kontakt kommen.

xWenden Sie sich nach Kontakt mit Bremsflüssigkeit sofort an

einen Arzt.

Abb.: Abstand Bremsschuh (exemplarisch)

1 Abstand zwischen Felge und Bremsbelag

2 Felge

3 Bremsschuhe

4 Schraube Federvorspannung

Fahrzeug

Wartung

150

VORSICHT

Nachlassen der Kraft der hydraulischen Bremsanlage.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xLassen Sie die Bremsflüssigkeit regelmäßig von Ihrem Fach-

händler wechseln.

xBeachten und befolgen Sie die Angaben des Herstellers zu

dem Wechsel der Bremsflüssigkeit.

HINWEIS

Beschädigung der Reifen oder Speichen durch falsch montierte

Bremsbeläge.

Beschädigungsgefahr!

xRichten Sie Bremsbeläge parallel zur Felge aus.

14�12�3�1 Bremsschuhe wechseln

Abhängig von der Bremsausführung wird

nur der Bremsbelag oder der komplette

Bremsschuh gewechselt. Wird nur der

Bremsbelag gewechselt, befolgen Sie die

Anweisungen im Kapitel „Wartung / Brems-

anlage / Felgenbremse allgemein / Brems-

belag wechseln“. In der Regel sind die

Bremsschuhe durch einen Steckmechanis-

mus an der Bremse befestigt.

1. Öffnen Sie den Schnellspannhebel der

Bremse.

2. Ziehen Sie diese Seite der Bremse von

der Bremsaufnahme an Gabel bzw.

Rahmen ab.

3. Bauen Sie das Laufrad aus (siehe Kapi-

tel „Laufräder und Reifen“).

Abb.: Hydraulische Felgenbremse

(exemplarisch)

1 Halteschrau

ben der Bremskolben-Schel

len

2 Schnellspannhebel

3 Bremsschuh

Fahrzeug Wartung

151

4. Ziehen Sie die Bremsschuhe aus der Bremse.

5. Wenn vorhanden, beachten Sie die Laufrichtung und setzen Sie die neuen Brems-

schuhe ein. Die Bremsschuhe rasten hörbar ein.

6. Bauen Sie das Laufrad ein.

7. Setzen Sie die zuvor abgezogene Seite der Bremse wieder auf die Bremsaufnahme

und lösen Sie die Halteschrauben der Bremskolben-Schellen.

8. Betätigen Sie vorsichtig den Bremshebel und richten Sie die Bremsschuhe parallel

zur Felge aus, so dass der Abstand zwischen Oberkante der Bremsbeläge und

Reifen 2mm beträgt.

9. Schließen Sie den Schnellspannhebel der Bremse.

10. Betätigen Sie mehrmals den Bremshebel, bis sich der gewohnte Druckpunkt ein-

stellt.

14�12�3�2 Abstand Bremsschuhe einstellen (Magura HS-Modelle)

Hier wird exemplarisch, an dem Beispiel einer Magura HS, das Einstellen des Ab-

standes der Bremsschuhe beschrieben.

Der Abstand zwischen Felge und Brems-

schuh wird auf 1–2mm eingestellt.

1. Drehen Sie die Einstellschraube des

Druckpunktes an dem Bremshebel

gegen den Uhrzeigersinn heraus.

Achten Sie darauf, dass Sie die Schrau-

be nicht vollständig herausdrehen.

2. Drehen Sie die Bremssockelschraube

gegen den Uhrzeigersinn so weit

heraus, bis sich der Bremssockel bewe-

gen lässt.

3. Drücken Sie Bremszylinder und Brems-

schuhe an die Felge.

4. Richten Sie den Bremssockel so aus,

dass die Bremsschuhe parallel zur Felge

stehen und der Abstand zwischen der

Oberkante des Bremsbelags und dem

Reifen 2mm beträgt.

5. Betätigen Sie vorsichtig den Brems-

hebel, so dass der Bremssockel nicht

verrutscht.

Abb.: Hydraulische Felgenbremse

(exemplarisch)

1 Bremssockelschraube

2 Abstand Felge und Bremsschuh

3 Bremsschuhe

4 Bremszylinder

Fahrzeug

Wartung

152

6. Lassen Sie den Bremshebel langsam los, bis der Abstand zwischen einem Brems-

schuh und Felge 1–2mm beträgt (siehe „Abb. Hydraulische Felgenbremse“).

7. Halten Sie den Bremshebel oder fixieren Sie ihn in dieser Position.

8. Drehen Sie die Sockelschraube an dem Bremsschuh unter Beachtung der

Drehmomente im Uhrzeigersinn hinein.

9. Wiederholen Sie die Schritte 5–8 für den gegenüberliegenden Bremsbelag.

10. Betätigen Sie mehrmals den Bremshebel, bis sich der gewohnte Druckpunkt ein-

stellt.

14�12�3�3 Bremsanlage prüfen

xPrüfen Sie die komplette Bremsanlage auf Undichtheiten, Verunreinigungen und

Beschädigungen.

xPrüfen Sie die Felgen auf Verunreinigungen und Verschleiß.

xFühren Sie eine Funktionsprüfung im Stand durch.

14�12�4 Scheibenbremse

WARNUNG

Möglicher Verlust des Augenlichtes bei Kontakt mit Bremsflüssig-

keit.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xTragen Sie bei Wartungsarbeiten an der hydraulischen Schei-

benbremse Schutzhandschuhe und eine Schutzbrille.

xSpülen Sie das Auge umgehend mit klarem Wasser aus, sollte

das Auge mit Bremsflüssigkeit in Kontakt kommen.

xWenden Sie sich nach Kontakt mit Bremsflüssigkeit sofort an

einen Arzt.

Fahrzeug Wartung

153

VORSICHT

Nachlassen der Kraft der hydraulischen Bremsanlage.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xLassen Sie die Bremsflüssigkeit regelmäßig von Ihrem Fach-

händler wechseln.

Scheibenbremsen zentrieren sich automatisch. Einstellungen an Scheibenbremsen sind

in der Regel nicht notwendig. Wenn Schleifgeräusche auftreten, muss die Bremse neu

eingestellt oder im Zweifelsfall der Rundlauf der Bremsscheibe geprüft werden.

Die Wartungsarbeiten sind bei mechanischen und hydraulischen Scheibenbremsen

größtenteils identisch.

xBeachten Sie für die Besonderheiten bei den hydraulischen Bremsen die Hinweise

innerhalb dieses Kapitels.

xWenn Sie nicht über die nötigen Sachkenntnisse und das benötigte Werkzeug zum

Einstellen von Scheibenbremsen verfügen, wenden Sie sich an Ihren Fachhändler.

14�12�4�1 Scheibenbremse einbremsen

Abhängig von dem Material der Bremsbeläge wird das Einbremsen der Scheibenbrem-

se unterschiedlich durchgeführt.

xBeachten Sie die beigelegten Informationen des Herstellers zu den Bremsbelägen.

14�12�4�2 Bremsscheibe prüfen

Die minimale Stärke der Bremsscheibe ist in der Regel auf der Bremsscheibe abgebildet.

xPrüfen Sie die Stärke der Bremsscheibe mit einem Messschieber.

xPrüfen Sie die Bremsscheibe auf Verunreinigungen.

xPrüfen Sie die Bremsscheibe auf Rundlauf.

14�12�4�3 Druckpunkt einstellen

xWeitere Informationen zum Einstellen des Druckpunktes finden Sie unter dem Kapi-

tel „Bremse / Einstellungen / Druckpunkt einstellen“.

Fahrzeug

Wartung

154

14�12�4�4 Bremssattel einstellen

1. Drehen Sie die Bremssattelschrauben

gegen den Uhrzeigersinn so weit

heraus, bis sich der Bremssattel

bewegen lässt.

2. Ziehen Sie den Bremshebel der einzustel-

lenden Bremse, halten Sie diese Position.

3. Drehen Sie die Bremssattelschrauben im

Uhrzeigersinn so weit hinein, bis sich der

Bremssattel nicht mehr bewegen lässt.

4. Lassen Sie den Bremshebel los.

5. Ziehen Sie die beiden Bremssat-

telschrauben unter Beachtung der

Drehmomente fest.

14�12�4�5 Bremsbeläge wechseln

HINWEIS

Ungleichmäßiger Verschleiß der Bremsbeläge durch falsch durch-

geführten Wechsel der Bremsbeläge.

Beschädigungsgefahr!

xWecheln Sie Bremsbeläge immer paarweise.

xVerwenden Sie Bremsbeläge gleichen Typs.

xStellen Sie nach jedem Wechsel die Bremsen ein.

HINWEIS

Verlust der Bremsflüssigkeit und Beschädigung der Bremse

durch Betätigung der Bremshebel bei ausgebauten Bremsbelä-

gen oder Laufrädern.

Beschädigungsgefahr!

xBetätigen Sie nie die Bremshebel, während Laufrad, Brems-

schuhe oder Bremsbeläge ausgebaut sind.

Abb.: Scheibenbremse (exemplarisch)

1 Bremssattelschraube

2 Bremsscheibe

Fahrzeug Wartung

155

1. Bauen Sie das Laufrad aus (siehe Kapitel „Laufräder und Reifen / Vorder-/Hinterrad

ein- und ausbauen“).

2. Entfernen Sie den Sicherungsring der Schraube und drehen Sie sie heraus bzw.

biegen Sie die Enden des Splints zusammen und ziehen Sie den Splint heraus.

Abb.: Bremssattel mit Schraube (exemplarisch)

1 Schraube Bremsbeläge

2 Sicherungsring Schraube

3 Bremsbeläge

Abb.: Bremssattel mit Splint (exemplarisch)

1 Splint

2 Bremsbeläge

3. Ziehen Sie die Bremsbeläge aus dem

Bremssattel.

4. Reinigen Sie die Bremskolben mit einem

sauberen Tuch.

5. Drücken Sie beide Bremskolben mithilfe

eines Bremskolbenspreizers gleichzeitig

in den Bremssattel hinein.

6. Trennen Sie die gebrauchten Bremsbe-

läge von der Halteklammer und reinigen

Sie die Halteklammer mit einem sau-

beren Tuch.

7. Wenn vorhanden, beachten Sie die Angabe links oder rechts bzw. die Angabe der

Fahrtrichtung auf den Bremsbelägen und setzen Sie die neuen Bremsbeläge mit

der Halteklammer in den Bremssattel ein.

Abb.: Bremsbelag Scheibenbremse

(exemplarisch)

Fahrzeug

Wartung

156

8. Schieben Sie die Schraube bzw. den Splint der Bremsbeläge durch die Ösen der

Bremsbeläge und der Halterung in den Bremssattel.

9. Drehen Sie die Schraube unter Beachtung des Drehmomentes hinein und sichern

Sie sie mit dem Sicherungsring bzw. biegen Sie die Enden des Splints auseinander.

10. Bauen Sie das Laufrad ein.

14�12�4�6 Bremsbelag prüfen

Um Bremsbeläge zu prüfen, müssen sie in der Regel ausgebaut werden. Abhängig von

der Bremsausführung variiert die Mindeststärke der Bremsbeläge.

xAngaben über die Mindeststärke der Bremsbeläge finden Sie in den beigelegten

Informationen des Herstellers.

1. Bauen Sie das Laufrad aus (siehe Kapitel „Laufräder und Reifen / Vorder-/Hinterrad

ein- und ausbauen“).

2. Entfernen Sie den Sicherungsring der Schraube und drehen Sie sie heraus bzw.

biegen Sie die Enden des Splints zusammen und ziehen Sie den Splint heraus.

3. Ziehen Sie die Bremsbeläge aus dem Bremssattel und trennen Sie sie von der

Halteklammer.

4. Prüfen Sie die Stärke der Bremsbeläge mit einem Messschieber.

xWenn die Stärke der Bremsbeläge nicht der angegebenen Mindeststärke ent-

spricht, wechseln Sie die Bremsbeläge wie im vorherigen Kapitel „Bremsbeläge

wechseln“ beschrieben, aus.

14�12�4�7 Bremsanlage prüfen

xPrüfen Sie hydraulische Bremsanlagen auf Undichtheiten, Verunreinigungen und

Beschädigungen.

xPrüfen Sie mechanische Bremsanlagen auf Beschädigungen.

xFühren Sie eine Funktionsprüfung im Stand durch.

Fahrzeug Wartung

157

14�12�5 Rücktrittbremse

Müssen die Pedale mehr als 1/6 einer ganzen Umdrehung zurückgetreten werden, bis

die Rücktrittbremse wirkt, muss sie von Ihrem Fachhändler nachgestellt werden.

WARNUNG

Keine Wirkung der Rücktrittbremse bei einer von dem Kettenblatt

heruntergesprungenen Kette oder bei einem losen Gegenhalter.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xWenn die Rücktrittbremse wirkungslos ist, bremsen Sie vor-

sichtig mit dem Bremshebel für das Vorderrad.

xPrüfen Sie die Kettenspannung regelmäßig, damit die Kette nicht von dem Ketten-

blatt herunterrutschen kann (siehe Kapitel „Wartung / Kettenspannung“).

xFassen Sie den Gegenhalter an und

prüfen Sie, ob die Schraubverbindung

fest an der Hinterbau-Kettenstrebe sitzt.

xWenn die Befestigungsschraube an

dem Gegenhalter lose ist, schrauben

Sie sie im Uhrzeigersinn fest.

xWenn Sie nicht über die nötigen Sach-

kenntnisse und das benötigte Werkzeug

für das Befestigen des Gegenhalters

verfügen, lassen Sie die Rücktrittbrem-

se von Ihrem Fachhändler prüfen und

einstellen.

1 2

Abb.: Rücktrittbremse (exemplarisch)

1 Hinterbau-Kettenstrebe

2 Befestigungsschelle an dem Rahmen

3 Schraubverbindung

4 Gegenhalter der Rücktrittbremse

3 4

Fahrzeug

Wartung

158

14�13 Pedalantrieb

1. Versuchen Sie, das Pedal seitlich nach

außen bzw. innen zu bewegen.

xBeobachten Sie, ob sich die

Tretkurbel, das Tret- oder Pedal-

lager seitlich bewegen lässt (siehe

„Abb.:Pedalantrieb an dem Beispiel

einer Kettenschaltung“).

2. Versuchen Sie, das Pedal senkrecht

nach oben bzw. nach unten zu bewe-

gen.

xBeobachten Sie, ob sich die Tret-

kurbel bzw. das Pedal im Tret- bzw.

Pedallager senkrecht bewegen.

xWenn sich das Pedal, die Tretkurbel

oder das Tretlager seitlich oder senk-

recht bewegen lassen, lassen Sie den

Pedalantrieb von Ihrem Fachhändler

prüfen.

14�14 Beleuchtungsanlage

1. Prüfen Sie die Kabelanschlüsse an Scheinwerfer, Schlussleuchte und ggf. Dynamo

auf Beschädigungen, Korrosion und festen Sitz.

xWenn die Kabelanschlüsse beschädigt oder korrodiert sind oder wenn sie nicht

fest sitzen, lassen Sie die Beleuchtung von Ihrem Fachhändler reparieren.

2. Schalten Sie die Beleuchtung ein und prüfen Sie, ob Scheinwerfer und Schlussleuch-

te leuchten. Bei Fahrzeugen mit Nabendynamo drehen Sie dazu das Vorderrad.

3. Prüfen Sie die Einstellung des Scheinwerfers (siehe Kapitel „Grundeinstellungen /

Beleuchtung / Scheinwerfer“).

xLassen Sie die Beleuchtungsanlage von Ihrem Fachhändler reparieren, wenn Sie

Schäden an der Beleuchtungsanlage feststellen.

Abb.: Pedalantrieb an dem Beispiel einer

Kettenschaltung (exemplarisch)

1 Kettenblatt

2 Tretkurbel

3 Pedal

Fahrzeug Wartung

159

14�15 Nabendynamo

xPrüfen Sie die Kabelanschlüsse an dem Nabendynamo.

xReinigen Sie ggf. die Stecker.

xPrüfen Sie die Stecker auf feste Verbindung oder auf Korrosion.

xStellen Sie ggf. die Verbindung wieder her.

xSind die Kabelanschlüsse beschädigt, lassen Sie sie von Ihrem Fachhändler ersetzen.

14�16 Kettenspannung

Dieses Kapitel ist gültig für Modelle mit Rücktrittbremse bzw. Nabenschal-

tung.

1. Stellen Sie das Fahrzeug auf den Ständer.

2. Drücken Sie die Kette nach oben bzw.

unten und prüfen Sie, ob Sie die Kette

zwischen 10 und 15mm durchdrücken

können (siehe „Abb.:Kettenspannung").

xWenn Sie die Kette weniger als

10mm oder weiter als 15mm nach

oben bzw. unten durchdrücken

können bzw. die Kette an dem

vollständigen Kettenschutz schleift,

lassen Sie die Kettenspannung von

Ihrem Fachhändler einstellen.

Abb.: Kettenspannung (exemplarisch)

10 -15 mm

Fahrzeug

Wartung

160

14�16�1 Kettenspannung bei Kettenschaltungen

Bei Fahrzeugen mit Kettenschaltung wird die Kette durch den Kettenspanner an dem

Schaltwerk der Gangschaltung gespannt.

1. Stellen Sie das Fahrzeug auf den

Ständer oder fixieren Sie das Fahrzeug

mit einem geeigneten Montageständer

und prüfen Sie, ob die Kette durch-

hängt.

2. Drücken Sie den Kettenspanner mit

leichtem Druck nach vorne und prüfen

Sie, ob er sich von selbst zurückstellt

(siehe „Abb.:Kettenspanner an dem

Hinterrad).

xWenn die Kette durchhängt oder der

Kettenspanner sich nicht von selbst zu-

rückstellt, lassen Sie den Kettenspanner

von Ihrem Fachhändler reparieren.

14�16�2 Schaltzüge

1. Prüfen Sie, ob die Umhüllungen und die Drahtadern unbeschädigt sind.

2. Bedienen Sie die Gangschaltung und prüfen Sie, ob die Schaltzüge freigängig sind.

xLassen Sie mangelhafte Schaltzüge von Ihrem Fachhändler erneuern.

14�16�3 Kettenschaltung

1. Hängen Sie das Fahrzeug mithilfe eines geeigneten Montageständers an dem Rah-

men oder der Sattelstütze auf.

2. Kurbeln Sie den Pedalantrieb in Fahrtrichtung.

3. Schalten Sie alle Ritzel und Kettenblätter durch (siehe Kapitel „Kettenschaltung“).

4. Prüfen Sie, ob alle Gänge korrekt geschaltet werden und ob ungewöhnliche Ge-

räusche dabei auftreten.

xWenn die Gänge nicht korrekt geschaltet werden oder Sie beim Schalten unge-

wöhnliche Geräusche hören, wenden Sie sich an Ihren Fachhändler.

5. Ölen Sie die Gangschaltung (siehe Kapitel „Reinigung / Gangschaltung“).

Abb.: Kettenspanner an dem Hinterrad

(exemplarisch)

Fahrzeug Wartung

161

14�17 Reifenfülldruckempfehlungen

Die Werte in der folgenden Tabelle geben eine Empfehlung für den Reifen-

fülldruck bei unterschiedlichen Reifenbreiten. Beachten Sie die Angaben

zum Reifenfülldruck auf dem Reifen. Verwenden Sie zum Auffüllen der Rei-

fen eine Luftpumpe mit Druckanzeige.

Reifenbreite Reifenfülldruckempfehlung

Bar psi

20 mm 9,0 bar 130 psi

23 mm 8,0 bar 115 ps i

24 mm 7,0 ba r 100 psi

28 mm 6,0 bar 85 psi

30 mm 5,5 bar 80 psi

32 mm 5,0 bar 70 psi

35 mm 4,5 bar 65 psi

37 mm 4,5 bar 65 psi

40 mm 4,0 bar 55 psi

42 mm 4,0 bar 55 psi

44 mm 3,5 bar 50 psi

47 mm 3,5 bar 50 psi

50 mm 3,0 bar 45 psi

54 mm 2,5 bar 35 psi

57 mm 2,2 bar 32 psi

60 mm 2,0 bar 30 psi

75 mm 1,5 bar 22 psi

100 mm 0,8 bar 12 psi

Fahrzeug

Wartung

162

14�18 Fetten und ölen

Bauteil Intervall

Pflegemittel

Kette Nach Reinigung/Regenfahrten, alle

250 km Kettenöl

Brems- und Schaltzüge Bei schlechter Funktion, 1× jährlich Siliziumfreies Fett

Radlager, Pedallager, Innenlager 1× jährlich Lagerfett

Federelemente Nach Reinigung/Regenfahrten,

nach Herstellervorschrift spezielles Sprühfett

Kontaktflächen von Komponen-

ten aus Carbon Bei Montage

Montagepaste für

Komponenten aus

Carbon

Gleitflächen von Schnellspan-

nern 1× jährlich Fett, Sprühöl

Metallsattelstützen in Metallrah-

men Bei Montage Fett

Gelenke der Schaltungen Bei schlechter Funktion, 1× jährlich Sprühöl

Gelenke der Bremsen Bei schlechter Funktion, 1× jährlich Sprühöl

Gelenke bei vollgefederten

Rahmen

Bei schlechter Funktion, bei Ver-

schmutzung

nach Herstelleran-

gabe

Fahrzeug Wartung

163

14�19 Reinigungs- und Wartungsplan

Das Fahrzeug muss in regelmäßigen Abständen gewartet werden. Die in der Tabelle an-

gegebenen Angaben sind Richtwerte für Fahrer, die zwischen 1.000 und 2.000km bzw.

50 und 100 Betriebsstunden pro Jahr fahren.

Bauteil Tätigkeit

Vor

jeder

Fahrt

Monat-

lich

Jähr-

lich

Sonstige

Intervalle

Beleuchtung Funktion prüfen x

Bereifung

Reifenfülldruck prüfen x

Profilhöhe und Seitenwände

prüfen x

Felgenbremsen

Hebelweg, Belagstärke und

Position zur Felge prüfen;

Bremstest im Stand

Bremsbeläge bei

Felgenbremsen Säubern x

Bremszüge/-belä-

ge/-leitungen Sichtkontrolle x

Scheibenbremsen

Hebelweg, Belagstärke,

Dichtigkeit,

Bremsprobe im Stand

Bremsflüssigkeit austau-

schen (bei DOT-Flüssigkeit) x1

Federgabel

Schrauben prüfen und ggf.

festdrehen x1

Öl wechseln, Elastomere

fetten x1

Starrgabel Prüfen und ggf. austauschen x1 mind. alle

2Jahre

Felgen bei Verwen-

dung von Felgen-

bremsen

Wandstärke prüfen, ggf.

austauschen

x1 späte-

stens nach

dem 2.Satz

Bremsbeläge

Gefederte Sattel-

stütze Warten x1

Innenlager

Lagerspiel prüfen x

Demontieren und neu ein-

fetten x1

Fahrzeug

Wartung

164

Bauteil Tätigkeit

Vor

jeder

Fahrt

Monat-

lich

Jähr-

lich

Sonstige

Intervalle

Kette

Prüfen, ggf. ölen x

Verschleiß prüfen, ggf.

wechseln, Kettenschaltung

prüfen

x1 ab

1.000km

bzw. 50 Be-

triebsstunden

Tretkurbel Prüfen bzw. festdrehen x

Lack/Eloxal/Carbon Konservieren x1 mind. halb-

jährlich

Laufräder

Rundlauf und Spannung

prüfen x

Zentrieren bzw. nachspan-

nen x1 bei Bedarf

Lenker und Lenker-

vorbau aus Alumi-

nium

Prüfen ggf. austauschen

x1 min. alle

2Jahre prü-

fen und nach

5Jahren aus-

tauschen

Lenker aus Carbon Prüfen ggf. austauschen

x1 min. alle

2Jahre

prüfen

Lenkungslager Lagerspiel prüfen x

Fetten x1

Metallische Ober-

flächen

Konservieren (Ausnahme:

Felgenflanken bei Felgen-

bremsen, Bremsscheiben)

x1 mind.

halbjährlich

Naben Lagerspiel prüfen x

Fetten x1

Pedale Lagerspiel prüfen x

Klickpedale Rastmechanismus reinigen/

fetten x

Sattelstütze/Lenker-

vorbau

Schrauben prüfen x

Ausbauen und neu fetten

Carbon: neue Montagepaste x1

Schaltwerk/Um-

werfer Reinigen/ölen x

Fahrzeug Wartung

165

Bauteil Tätigkeit

Vor

jeder

Fahrt

Monat-

lich

Jähr-

lich

Sonstige

Intervalle

Schnellspanner Sitz prüfen x

Schrauben und

Muttern Prüfen und ggf. festdrehen x

Ventile Sitz prüfen x

Schaltungs-/Brems-

züge Ausbauen und fetten x1

1 Lassen Sie diese Arbeiten nur von Ihrem Fachhändler durchführen.

FahrzeugLagerung

166

15 Lagerung

Wenn das Fahrzeug längere Zeit nicht verwendet wird, müssen folgende Punkte für die

Lagerung beachtet werden:

xReinigen Sie das Fahrzeug (siehe Kapitel „Reinigung“ in der Online-Gebrauchsan-

leitung).

xLagern Sie das

Fahrzeug

frostfrei und vor großen Temperaturunterschieden geschützt

in einem trockenen Raum.

xUm einer Verformung der Reifen vorzubeugen, lagern Sie das Fahrzeug an dem

Rahmen hängend.

xBei einem Fahrzeug mit Kettenschaltung schalten Sie vorne auf das kleine Ket-

tenblatt und hinten auf das kleinste Ritzel, um die Seilzüge soweit wie möglich zu

entlasten.

Schalten Sie das Kettenblatt und die Zahnkranzkassette nach der Lage-

rung in eine für den Fahrbetrieb vorgesehene Zahnradkombinationen zu-

rück, bevor Sie das Fahrzeug wieder benutzen (siehe Kapitel „Kettenschal-

tung / Grundlagen / Zahnradkombinationen“).

Fahrzeug Garantie

167

16 Garantie

Die Winora-Staiger GmbH gibt neben der gesetzlichen Gewährleistung und über diese

hinaus eine Garantie für die Fahrzeugrahmen. Die Garantie beträgt seit dem Modelljahr

2017 ab dem Datum des Verkaufs an den Erstkäufer

– für Aluminiumrahmen: 5 Jahre

– für Carbonrahmen: 5 Jahre

– für vollgefederte Rahmen (Ausnahme Lager und Stoßdämpfer): 5 Jahre

Die Garantie gilt nur im Rahmen des Ersterwerbs des Fahrzeuges, der Kaufbeleg sowie

der vollständig ausgefüllte Fahrzeugpass und das Übergabeprotokoll ist bei Geltendma-

chung der Garantieansprüche vorzulegen.

Die Garantie deckt nur Schäden an dem Rahmen in Bezug auf Qualität, Haltbarkeit

und Freiheit von Defekten. Die Kosten des Transports des defekten Rahmens und des

Rücktransports, die Arbeitskosten für einen eventuellen Austausch des defekten Rah-

mens gegen einen neuen sowie Folgekosten, die durch einen defekten Rahmen entste-

hen, sind von der Garantie nicht gedeckt.

Ebenfalls ausgeschlossen sind alle Schäden, die durch mangelnde Pflege und War-

tung, übermäßigen Verschleiß, Unfälle, Überladung des Fahrzeuges, unsachgemäße

Montagehandlungen sowie durch Veränderung des Fahrzeuges durch An- und Umbau

von zusätzlichen Komponenten entstehen. Der Garantieanspruch gilt auch nicht im

Fall von nicht bestimmungsgemäß sportlichen Betätigungen mit dem Fahrzeug, wie

beispielsweise die Durchführung von für die Fahrzeugkategorie nicht bestimmungsge-

mäßen Sprüngen, sowie bei sämtlichen Überbeanspruchungen anderer Art, sowie für

die Fälle, in denen den Empfehlungen unserer Original-Betriebsanleitung oder unseres

Fachhändlers zuwider gehandelt wird. Alle Einzelheiten zum bestimmungsgemäßen

Umgang mit dem Rahmen entnehmen Sie bitte der Original-Betriebsanleitung.

Sofern Sie weitergehende Ansprüche aus Gewährleistung, wie beispielsweise Minde-

rung, Rücktrittsrecht oder Schadenersatz gegen den Fachhändler haben, werden diese

durch diese Garantie nicht beeinträchtigt. Die Ansprüche bestehen nebeneinander.

Sofern es aufgrund dieser Garantie zu einem Austausch des Rahmens kommt, ist die

Garantie erloschen und beginnt nicht wieder zu laufen.

Beim Kauf Ihres Fahrzeuges haben Sie einen Vertrag mit Ihrem Fachhändler geschlos-

sen. Bei Ansprüchen aus dieser Garantie und bei sonstigen Problemen, ist ausschließ-

lich der Fachhändler zu kontaktieren, bei dem Sie ihr Fahrzeug gekauft haben. Für

die reibungslose Abwicklung ist immer die Vorlage der vollständigen Kaufbelege und

Fahrzeugpapiere nötig. Der Fachhändler wird sich dann, wenn nötig, für eine weitere

Abwicklung mit uns in Verbindung setzen.

FahrzeugGewährleistung

168

Sollten Sie für das Einreichen eines Schadens einen anderen Fachhändler beauftragen,

so können dadurch ggf. weitere Kosten entstehen. Diese werden dann jedoch nicht von

uns übernommen und sind von Ihnen selbst zu tragen.

Die Winora-Staiger GmbH behält sich vor, bei einer nicht gerechtfertigten Reklamation

eine Bearbeitungspauschale zu erheben.

17 Gewährleistung

Informieren Sie sich über die landesspezifischen und regionalen Vorschriften zu der Ge-

währleistung in Ihrem Land.

Die Vorlage des unterschriebenen Übergabeprotokolls und der Kaufbelege sind für die

eventuelle Inanspruchnahme der Gewährleistung verpflichtend. Bewahren Sie diese

Unterlagen auf.

Die Gewährleistung bezieht sich nicht auf Schäden, die durch unsachgemäßen Ge-

brauch, durch höhere Gewalt, durch funktionsbedingten Verschleiß (siehe Kapitel „Si-

cherheit / Hinweise zum Verschleiß“) oder durch Unfallschäden entstanden sind.

Besondere Gewährleistungsbestimmungen zu den Antrieben des Pedelecs/S-Pedelecs

finden Sie in den Systemanleitungen.

Fahrzeug Entsorgung

169

18 Entsorgung

18.1 Fahrzeug

Entsorgen Sie Ihr Fahrzeug nicht im Hausmüll. Geben Sie es bei einer Sammelstelle der

Gemeinde oder bei einem Wertstoffhof ab.

Als Alternative bieten sich auch Sammlungen an, die von Gemeinden und privaten Un-

ternehmen organisiert werden. Wenden Sie sich dazu an Ihre zuständige Gemeinde

oder Stadtverwaltung bzw. achten Sie auf Informationen in Ihrer Post.

18.2 Elektronische Bauteile und Zubehör

Kommt es zum Austausch bzw. zum Defekt von LED-Scheinwerfern, LED-Schluss-

leuchten oder Nabendynamos, sowie Zubehörteilen wie z.B. Fahrradcomputern oder

Navigationsgeräten, dann müssen diese ebenfalls gesondert entsorgt werden.

Überlassen Sie solche Teile und Geräte einer Sammelstelle der Gemeinde oder einem

Wertstoffhof.

18.3 Verpackung

Verpackungen, mit denen Ihr Fahrzeug während des Versands geschützt wurde, soge-

nannte Transportverpackungen, können in der Regel bei Ihrem Fachhändler abgegeben

werden. Jegliche andere Art an Verpackung muss sortenrein entsorgt werden. Geben

Sie Pappe und Karton zum Altpapier und Folien in die Wertstoffsammlung oder fragen

Sie Ihren Fachhändler zur Entsorgung.

18.4 Reifen und Schläuche

Reifen und Schläuche dürfen nicht immer im Hausmüll entsorgt werden.

Informieren Sie sich bei Ihrem Fachhändler, ob dieser die Sammlung und Entsorgung

übernimmt oder geben Sie diese bei einem Wertstoffhof oder einer Sammelstelle Ihrer

Gemeinde oder Stadtverwaltung ab.

18.5 Schmier- und Pflegemittel

Entsorgen Sie Schmier- und Pflegemittel nicht im Hausmüll, in der Kanalisation oder in

der Natur. Diese müssen bei einer Sammelstelle für Sonderabfälle abgegeben werden.

Befolgen Sie hierzu auch die Hinweise auf der Verpackung dieser Mittel.

Winora Group

Ergänzende

Gebrauchsanleitung

Pedelec

S-Pedelec

Pedelec/S-Pedelec

1Sitzrohr 16 Akku

2Oberrohr 17 Motor

3 Bedieneinheit 18 Pedal

4Lenkervorbau 19 Tretkurbel

5Lenker 20 Kettenblätter

6Bremshebel 21 Kette

7Gabel/Federgabel 22 Hinterbau-Kettenstrebe

8Scheinwerfer 23 Schaltwerk

9Speiche 24 Zahnkranzkassette

10 Radnabe 25 Hinterbau-Sitzstrebe

11 Felge 26 Schlussleuchte

12 Reifen 27 Sattelstützenklemmung

13 Bremse 28 Sattelklemmung

14 Ventil 29 Sattel

15 Unterrohr

Exemplarische Abbildung

Pedelec/S-Pedelec

Inhalt

1 Grundlagen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 1

1�1 Gebrauchsanleitung lesen und aufbewahren� � � � � � � � � � � � � � 1

1�2 Kennzeichnung der Warnhinweise � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 1

1�3 Bestimmungsgemäßer Gebrauch � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 2

1�4 Symbole auf den Produkten� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 3

1�5 Hinweise zur Drehrichtung von Schrauben � � � � � � � � � � � � � � � 4

1�6 Unterschiede von Pedelec und S-Pedelec � � � � � � � � � � � � � � � 4

1�6�1 Pedelec� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 4

1�6�2 S-Pedelec � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 5

1�7 Unterschiede von Pedelec/S-Pedelec und Fahrrad � � � � � � � � � � 5

1�8 EG-Übereinstimmungsbescheinigung für S-Pedelecs� � � � � � � � � 6

1�9 CE-Zeichen und Konformitätserklärung für Pedelecs � � � � � � � � � 7

1�10 Funktionsweise � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 7

1�11 Reichweite� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 7

1�12 Straßenverkehr � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 9

1�13 Mindestprofiltiefe � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 10

1�14 Mindestauszugshöhe � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 10

1�15 Versicherung � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 10

1�16 Ausschluss von Verschleißteilen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 10

1�17 Haftungsausschluss � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 10

1�18 Kinder- und Lastentransport � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 10

1�19 Gepäck � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 11

1�20 Transport � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 11

1�20�1 Pedelec/S-Pedelec� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �11

1�20�1�1 Mit dem Auto � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �11

1�20�1�2 Mit anderen Verkehrsmitteln � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �12

1�20�2 Akku transportieren oder versenden � � � � � � � � � � � � � � � � � � �12

2 Sicherheitshinweise� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 13

2�1 Sicherheitshinweise Gebrauch � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 13

2�2 Sicherheitshinweise Straßenverkehr � � � � � � � � � � � � � � � � � � 14

2�3 Sicherheitshinweise Ladegerät � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 15

Pedelec/S-Pedelec

2�4 Sicherheitshinweise Akku � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 17

2�5 Fehlanwendungen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �20

2�6 Restgefahren� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �20

2�7 Allgemeine Schutzmaßnahmen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �20

2�7�1 Bei übermäßiger Wärme� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �21

2�7�2 Bei Verformung, Geruch, Flüssigkeit � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �21

3 Grundeinstellungen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 22

3�1 Vorbereitungen� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �22

3�1�1 Anpassungen des Pedelecs/S-Pedelecs an den Fahrer � � � � � � � � �22

3�1�2 Hinweise zum Schlüssel� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �22

3�1�3 Ladegerät � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �22

3�1�4 Akku � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �22

3�2 Vor jeder Fahrt � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �22

3�3 Vor der ersten Fahrt � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 23

3�4 Die erste Fahrt � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 23

3�5 Prüfanweisung � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 24

4 Bedienung � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 25

4�1 Pedelec/S-Pedelec � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 25

4�1�1 Antrieb ein-/ausschalten � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �25

4�1�2 Beleuchtung ein-/ausschalten � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �25

4�2 Überhitzungsschutz des Antriebes � � � � � � � � � � � � � � � � � � �26

4�3 Bedieneinheit � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 26

4�3�1 Schiebehilfe Pedelec � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �27

4�3�2 Anfahrhilfe S-Pedelec� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �27

4�4 Akku � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 28

4�4�1 Schutzeinrichtung � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �29

4�4�2 Einsatzbereiche Akku und Ladegerät � � � � � � � � � � � � � � � � � � �29

4�4�3 Fahren mit leerem Akku � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �29

4�4�4 Akku entnehmen/einsetzen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �29

4�4�5 Akku laden � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 30

4�4�6 Akku mit dem Ladegerät verbinden � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �31

4�4�7 Ladevorgang beenden � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �31

4�4�8 Ladezeiten � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �31

Pedelec/S-Pedelec

5 Reinigung und Wartung � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 32

5�1 Elektrisches Antriebssystem prüfen � � � � � � � � � � � � � � � � � �33

5�2 Fehlersuche � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �33

6 Lagerung � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 35

6�1 Akku lagern� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 35

6�2 Pedelec/S-Pedelec lagern � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �36

7 Entsorgung � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 37

7�1 Fahrzeug � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 37

7�2 Elektrische Elemente, Batterien und Akkus � � � � � � � � � � � � � � 37

7�3 Elektronische Bauteile und Zubehör � � � � � � � � � � � � � � � � � �38

7�4 Verpackung� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �38

7�5 Reifen und Schläuche � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �38

7�6 Schmier- und Pflegemittel � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 38

Pedelec/S-Pedelec Grundlagen

1 Grundlagen

1.1 Gebrauchsanleitung lesen und aufbewahren

Entgegen der Norm werden EPAC (= Electrically Power Assisted Cycle)

und S-EPAC (= Speed Electrically Power Assisted Cycle) nachfolgend als

Pedelec (= Pedal electric cycle) und S-Pedelec (= Speed Pedal electric cy-

cle) bezeichnet, da diese Begriffe sich etabliert haben.

Diese Gebrauchsanleitung ist eine Ergänzung. Sie setzt die Kenntnisnah-

me der „Gebrauchsanleitung Fahrzeug“ voraus. Lesen Sie alle Warnungen

und Hinweise in dieser Gebrauchsanleitung sorgfältig durch, bevor Sie das

Pedelec oder das S-Pedelec in Betrieb nehmen. Diese Gebrauchsanlei-

tung ist fester Bestandteil des Pedelecs bzw. S-Pedelecs. Für die ständige

Verfügbarkeit ist diese Gebrauchsanleitung sorgfältig aufzubewahren.

Wird das Pedelec bzw. S-Pedelec an Dritte weitergeben, händigen Sie die

Gebrauchsanleitung mit aus.

Beachten und befolgen Sie außerdem die beigelegten Anleitungen zu dem

Antriebssystem des Pedelecs/S-Pedelecs.

1.2 Kennzeichnung der Warnhinweise

Die folgenden Signalsymbole und Signalworte werden in dieser Gebrauchsanleitung

verwendet, um vor Personen- oder Sachschäden zu warnen.

Warnhinweise sollen die Aufmerksamkeit auf mögliche Gefahren lenken. Das Nichtbe-

folgen eines Warnhinweises kann zu Verletzungen der eigenen Person oder anderer

Personen führen sowie Sachschäden verursachen. Lesen und beachten Sie alle Warn-

hinweise.

GEFAHR

Dieser Warnhinweis bezeichnet eine Gefährdung mit einem hohen Risikograd,

die schwerste Verletzungen bis hin zum Tod zur Folge hat, wenn sie nicht ver-

mieden wird.

WARNUNG

Dieser Warnhinweis bezeichnet eine Gefährdung mit einem mittleren Risiko-

grad, die schwere Verletzungen zur Folge hat, wenn sie nicht vermieden wird.

Pedelec/S-PedelecGrundlagen

VORSICHT

Dieser Warnhinweis bezeichnet eine Gefährdung mit einem niedrigen Risiko-

grad, die geringfügige oder mittlere Verletzungen zur Folge hat, wenn sie nicht

vermieden wird.

HINWEIS

Dieser Warnhinweis macht auf mögliche Sachschäden aufmerksam.

1.3 Bestimmungsgemäßer Gebrauch

Diese Gebrauchsanleitung ist eine Ergänzung und setzt die Kenntnisnahme der „Ge-

brauchsanleitung Fahrzeug“ voraus.

Der bestimmungsgemäße Gebrauch beinhaltet auch die Einhaltung der Angaben in der

„Gebrauchsanleitung Fahrzeug“.

Die Nutzung von Kindersitzen und Anhängern jeglicher Art bei S-Pedelecs ist seitens

der Winora-Staiger GmbH untersagt.

Der Hersteller oder Händler übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht be-

stimmungsgemäßen Gebrauch entstanden sind.

Beachten Sie zudem das Kapitel „Fahrzeugkategorie“.

Pedelec/S-Pedelec Grundlagen

1.4 Symbole auf den Produkten

Folgende Symbole werden auf der Verpackung, dem Akku oder dem Ladegerät abge-

bildet.

Symbol Beschreibung

Kennzeichnung für Elektrogeräte, die nicht über den Haus- oder Restmüll entsorgt

werden dürfen. Entsorgen Sie so gekennzeichnete Elektrogeräte an geeigneten

Sammelstellen für eine umweltgerechte Wiederverwertung.

Kennzeichnung für Akkus und Batterien, die nicht über den Haus- oder Restmüll

entsorgt werden dürfen. Entsorgen Sie so gekennzeichnete Akkus und Batterien an

geeigneten Sammelstellen für eine umweltgerechte Wiederverwertung.

Kennzeichnung für umweltgefährliche Gefahrstoffe. Behandeln Sie so gekennzeich-

nete Produkte mit besonderer Sorgfalt. Beachten Sie die Entsorgungsvorschriften!

Kennzeichnung für Wertstoffe, die zum Recycling bestimmt sind. Entsorgen Sie die

Verpackung sortenrein. Geben Sie Pappe und Karton zum Altpapier, Folien in die

Wertstoffsammlung.

Mit diesem Symbol gekennzeichnete Produkte erfüllen alle anzuwendenden

Gemeinschaftsvorschriften des Europäischen Wirtschaftsraumes.

Kennzeichnung für Produkte, die nur im Innenbereich verwendet werden dürfen.

Der Netzanschluss 230V~/50Hz besitzt die Schutzklasse II.

Symbol für Gleichstrom (DC).

Symbol für Wechselstrom (AC)

Pedelec/S-PedelecGrundlagen

1.5 Hinweise zur Drehrichtung von Schrauben

HINWEIS

Materialschäden durch nicht sachgemäße Behandlung von

Schraubverbindungen.

Beschädigungsgefahr!

xBeachten Sie die Drehrichtung von Schrauben, Steckachsen

und Muttern.

xDrehen Sie Schrauben, Steckachsen und Muttern im Uhrzeigersinn fest.

xDrehen Sie Schrauben, Steckachsen und Muttern gegen den Uhrzeigersinn los.

Ist eine Abweichung von dieser Regel gegeben, wird in dem jeweiligen Ka-

pitel auf eine veränderte Drehrichtung hingewiesen. Beachten Sie die ent-

sprechenden Hinweise.

1.6 Unterschiede von Pedelec und S-Pedelec

1.6.1 Pedelec

Pedelecs sind Fahrzeuge mit elektrischem Hilfsmotor, der, wenn Sie in die Pedale tre-

ten, eine Unterstützung bis maximal 25km/h liefert.

Pedelecs sind Fahrzeuge, die in den meisten Ländern rechtlich als Fahrräder eingestuft

werden. Informieren Sie sich über die landesspezifischen und regionalen Vorschriften

und die Einstufung in Ihrem Land.

xInformieren Sie sich, zu welcher Kategorie Ihr Pedelec in Ihrem Land gezählt wird.

Beachten Sie, dass die Vorschriften von Land zu Land variieren.

xInformieren Sie sich über die jeweils gültigen landesspezifischen und regionalen

Vorschriften zum Straßenverkehr.

xInformieren Sie sich stetig über geänderte Inhalte der gültigen Vorschriften.

xBeachten Sie, dass eine Geschwindigkeitsmanipulation des Pedelec nicht nur

rechtliche Konsequenzen haben kann, sondern auch zu Unfällen führen kann.

Pedelec/S-Pedelec Grundlagen

1.6.2 S-Pedelec

S-Pedelecs sind Fahrzeuge mit elektrischem Hilfsmotor, der, wenn Sie in die Pedale

treten, eine Unterstützung bis maximal 45km/h liefert. Außerdem kann je nach Modell

auch ein rein elektrischer Betrieb bis maximal 18km/h möglich sein.

S-Pedelecs werden in einigen Ländern als Kraftfahrzeuge eingestuft. Informieren Sie sich

über die landesspezifischen und regionalen Vorschriften und die Einstufung in Ihrem Land.

Beachten Sie landesspezifische und regionale Abweichungen hinsichtlich:

– Mindestalter für die Benutzung der S-Pedelecs

– Fahrerlaubnis

– Versicherungspflicht und ggf. Zulassungspflicht

– Betriebserlaubnis

– Helmpflicht

– Vorgaben zur Rad-, Wald- und Forstwegbenutzung

xBeachten Sie, dass eine Geschwindigkeitsmanipulation des S-Pedelecs nicht nur

rechtliche Konsequenzen haben kann, sondern auch zu Unfällen führen kann.

1.7 Unterschiede von Pedelec/S-Pedelec und Fahrrad

VORSICHT

Unerwartetes Verhalten des Pedelecs/S-Pedelecs durch starke

Beschleunigung.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xFrost, Regen, Sand oder Laub auf dem Fahrweg kann insbe-

sondere bei Pedelecs/S-Pedelecs mit Frontantrieb zu Unfällen

führen.

xBenutzen Sie die Gangschaltung des Fahrzeuges und fahren

Sie immer in einem niedrigen Gang an.

Die Komponenten des elektrischen Antriebes sind die wesentlichen Unterschiede zwi-

schen einem herkömmlichen Fahrrad und einem Pedelec/S-Pedelec.

– Geändertes Fahrverhalten durch ein deutlich höheres Gewicht und eine andere

Gewichtsverteilung bei einem Pedelec/S-Pedelec.

– Der Antrieb hat einen wesentlichen Einfluss auf das Bremsverhalten.

Pedelec/S-PedelecGrundlagen

– Pedelecs/S-Pedelecs benötigen eine höhere Bremskraft. Dadurch kann sich der

Verschleiß erhöhen.

– Bei Pedelecs/S-Pedelecs mit Mittelmotor wirken deutlich größere Kräfte auf den An-

triebsstrang. Dadurch erhöht sich der Verschleiß.

– Ggf. höhere Fahrgeschwindigkeit durch elektrische Unterstützung. Umsichtiges

Fahren ist erforderlich, da andere Verkehrsteilnehmer sich auf die ggf. höhere Ge-

schwindigkeit des Pedelecs/S-Pedelecs einstellen müssen.

– Fahr- und Bremsverhalten sowie der Umgang mit Akku und Ladegerät erfordern

einen angemessenen Sachverstand.

xMachen Sie sich mit den Eigenschaften des Pedelecs/S-Pedelecs vertraut, auch

wenn Sie bereits erste Erfahrungen mit elektrisch unterstützten Fahrzeugen besit-

zen (siehe Kapitel „Grundeinstellungen / Vor der ersten Fahrt“).

1.8 EG-Übereinstimmungsbescheinigung für

S-Pedelecs

CoC – Certificate of Conformity = Übereinstimmungsbescheinigung

Dieses Papier ist Ihrem S-Pedelec beigefügt und eindeutig diesem einen Fahrzeug

zugeordnet. Mit dem CoC wird bestätigt, dass das Fahrzeug dem genehmigten Typ

entspricht. Das CoC benötigen Sie, um Ihr Fahrzeug zu versichern und ggf. zuzulassen.

Informieren Sie sich vor der ersten Fahrt zu landesspezifischen und regionalen Vorschrif-

ten.

Beachten Sie:

Bewahren Sie das CoC sicher auf. Sie benötigen es, um das Fahrzeug zu versichern.

Auch bei einem evtl. Weiterverkauf des Fahrzeuges wird der Käufer das CoC verlangen.

Eine nachträgliche Erstellung eines Duplikats des CoC ist mit hohem Aufwand und nicht

unwesentlichen Kosten verbunden.

Nicht EU-Länder:

In Ländern außerhalb der Europäischen Union ist nicht sichergestellt, dass die mitgelie-

ferte EG-Übereinstimmungsbescheinigung ausreichend ist. So ist z. B. für die Schweiz

eine eigene Typgenehmigung und ein Fahrzeugausweis notwendig.

Pedelec/S-Pedelec Grundlagen

1.9 CE-Zeichen und Konformitätserklärung für

Pedelecs

Mit dem am Pedelec angebrachten CE-Zeichen und der Konformitätserklärung erklärt

der Hersteller Ihres Pedelecs, dass das Produkt alle Anforderungen und sonstigen re-

levanten Bestimmungen der Richtlinien 2006/42/EC, 2014/30/EC und der Normen ISO

4210, DIN EN 15194 und ggf. weitere zutreffende Richtlinien und Normen erfüllt.

Die Konformitätserklärung finden Sie im Beipack Ihres Pedelecs.

1.10 Funktionsweise

Der Antrieb unterstützt nur beim Fahren, wenn zusätzlich getreten wird. Die Stärke der

Unterstützung wird automatisch in Abhängigkeit der gewählten Fahrstufe, je nach ver-

bautem System oder Modell, der Pedalkraft, der Last und der Geschwindigkeit einge-

stellt:

– Abhängig von der Bauart Ihres Pedelecs unterstützt der Antrieb bis zu einer

Geschwindigkeit von 25km/h. Die Schiebehilfe kann das Fahrzeug je nach einge-

legtem Gang der Schaltung bis auf 6km/h beschleunigen.

– Abhängig von der Bauart Ihres S-Pedelecs unterstützt der Antrieb bis zu einer Ge-

schwindigkeit von 45km/h. Die Anfahrhilfe kann das Fahrzeug je nach eingelegtem

Gang der Schaltung bis auf 18km/h beschleunigen.

Bezüglich der Höchstgeschwindigkeit mit Pedalunterstützung ist eine Toleranz von

10% erlaubt und im Fahrbetrieb möglich.

1.11 Reichweite

Der Antrieb ist ein Unterstützungsmotor. Um eine möglichst hohe Reichweite zu erzie-

len, sind folgende Punkte zu beachten:

– Mit einer Trittfrequenz von 50–80Kurbelumdrehungen/Minute arbeitet der Motor

am effizientesten.

xSchalten Sie vor Steigungen und Abfahrten in einen niedrigeren oder höheren

Gang, um zu niedrige oder zu hohe Trittfrequenzen zu vermeiden.

xBedienen Sie die Gangschaltung so, als würden Sie ohne Unterstützung fahren.

xVerwenden Sie bei Steigungen, Gegenwind oder schwerer Last die kleineren Gän-

ge Ihrer Gangschaltung.

– Anfahren im kleinsten Gang erhöht die Reichweite.

xFahren Sie immer in einem niedrigen Gang und mit möglichst hoher Pedalkraft an.

xBei Modellen mit Nabenschaltung können Sie im Stand in den 1.Gang schal-

Pedelec/S-PedelecGrundlagen

ten. Bei Modellen mit Kettenschaltung sollten Sie bereits beim Anhalten in den

kleinsten Gang schalten.

– Bergauffahrten sowie häufiges Anhalten und wieder Losfahren reduzieren die

Reichweite.

xSchalten Sie vor Steigungen rechtzeitig in einen niedrigeren Gang.

xFahren Sie vorausschauend, so dass unnötige Stopps vermieden werden können.

– Fahren auf unbefestigten Untergründen verringert die Reichweite.

xFahren Sie nach Möglichkeit auf festen Straßen und Wegen.

– Bei einem hohen Gesamtgewicht (Fahrzeug + Fahrer + Gepäck) steigt der Energie-

verbrauch.

xTransportieren Sie keine unnötigen Lasten.

– Mit einem vollgeladenen und neuen Akku erreichen Sie die höchste Kilometerleis-

tung.

– Die Vernachlässigung von Reinigung und Wartung kann zu einer geringeren Reich-

weite führen.

xPflegen Sie das Pedelec/S-Pedelec regelmäßig und prüfen Sie regelmäßig den

Reifenfülldruck.

xPrüfen Sie das Pedelec/S-Pedelec ständig auf Funktion und Verschleiß und beach-

ten Sie alle Hinweise zum Akku in dieser Gebrauchsanleitung sowie in der Anlei-

tung des Antriebssystems.

xHalten Sie die Wartungsintervalle ein.

– Hohe Durchschnittsgeschwindigkeiten verringern die Reichweite.

– Je stärker der Unterstützungsmodus, desto geringer die Reichweite.

– Umgebungstemperaturen unter +10°C und über +40°C können die Reichweite

verringern.

– Besonders hohe und besonders niedrige Umgebungstemperaturen können auf

Dauer den Verschleiß des Akkus beschleunigen oder den Akku sogar beschädigen.

xLagern Sie den Akku für eine optimale Temperatur für die Nutzung vor der Fahrt bei

Raumtemperatur.

xBeachten Sie die Hinweise zur richtigen Akkulagerung.

xSetzen Sie den Akku erst direkt vor der Fahrt in die Halterung.

Da die Reichweite von verschiedenen Faktoren wie z.B. Unterstützungslevel, Ge-

schwindigkeiten, Schaltverhalten, Reifen und Reifenfülldruck, Alter und Pflegezustand

des Akkus, Streckenprofil und -beschaffenheit, Gegenwind, Umgebungstemperatur so-

wie Gewicht von dem Fahrzeug, Fahrer und Gepäck abhängig ist, lässt sich die Reich-

weite vor Fahrtantritt und während einer Fahrt nicht exakt vorhersagen.

Pedelec/S-Pedelec Grundlagen

Allgemein gilt jedoch:

– Bei gleichem Unterstützungslevel: Je weniger Kraft Sie einsetzen müssen, um eine

bestimmte Geschwindigkeit zu erreichen (z.B. durch optimales Schaltverhalten),

umso weniger Energie wird der Antrieb verbrauchen und umso größer wird die

Reichweite der Akkuladung sein.

– Je höher der Unterstützungslevel bei ansonsten gleichen Bedingungen gewählt

wird, umso geringer ist die Reichweite.

1.12 Straßenverkehr

Je nach Ausführung ist die Unterstützung von Pedelecs bis zu einer Geschwindigkeit

von 25km/h wirksam. Bei dem S-Pedelec wird die Unterstützung bei einer Geschwin-

digkeit von 45km/h abgeschaltet.

xInformieren Sie sich vor der ersten Fahrt, ob Ihr Pedelec/S-Pedelec entsprechend

den Bedingungen zur Teilnahme an dem Straßenverkehr ausgestattet ist. Beachten

Sie, dass die landesspezifischen und regionalen Vorschriften variieren.

Beispielsweise zu:

– Bremsen

– Beleuchtung und Reflektoren

– Glocke oder andere zugelassene Warnvorrichtung

– Kinderanhängern und Kindersitzen

xInformieren Sie sich über die jeweils gültigen landesspezifischen und regionalen

Vorschriften zum Straßenverkehr.

Beispielsweise zu:

– Mindestalter des Fahrers

– Versicherungspflicht

– Betriebserlaubnis

– Helmpflicht

– Warnwestenpflicht

xBeachten und befolgen Sie die Straßenverkehrsordnung.

xBedenken Sie, dass eine Geschwindigkeitsmanipulation/Tuning des Pedelecs/

S-Pedelecs rechtliche Konsequenzen haben kann.

Gesetze und Vorschriften können sich jederzeit ändern. Informieren Sie

sich daher regelmäßig über die landesspezifischen und regionalen Vor-

schriften.

Pedelec/S-PedelecGrundlagen

1.13 Mindestprofiltiefe

Bitte beachten Sie, dass für Fahrzeuge wie das S-Pedelec eine Mindestprofiltiefe von

1mm vorgeschrieben ist.

1.14 Mindestauszugshöhe

Abhängig von dem S-Pedelec-Modell kann die Sattelstütze mit einer Markierung für die

Mindestauszugshöhe gekennzeichnet sein.

xZiehen Sie die Sattelstütze so weit heraus, dass das evtl. an dem Sattel montierte

Kennzeichen die Komponenten der Beleuchtung nicht verdeckt.

1.15 Versicherung

xPrüfen Sie, ob die Konditionen Ihrer Versicherungen Schäden ausreichend abdecken.

xWenden Sie sich im Zweifelsfall an Ihr Versicherungsbüro.

1.16 Ausschluss von Verschleißteilen

Neben den in der „Gebrauchsanleitung Fahrzeug“ aufgezählten Verschleißteilen ist auch

der Akku ein Verschleißteil. Herstellungsmängel sind hiervon ausgenommen.

Die genauen Gewährleistungsbedingungen für die Komponenten des Antriebssystems

finden Sie in der jeweiligen Systembedienungsanleitung. Die jeweiligen Systembedie-

nungsanleitungen liegt Ihrem Pedelec/S-Pedelec bei. Zudem finden Sie sie online unter

www.winora-group.com/manuals.

1.17 Haftungsausschluss

Der Hersteller ist nicht haftbar für Beschädigungen oder Ausfälle, die durch den

direkten oder indirekten Gebrauch außerhalb des bestimmungsgemäßen Gebrauches

des Pedelecs/S-Pedelecs zustande kommen.

1.18 Kinder- und Lastentransport

Der Transport von Kindern oder Lasten in einem Anhänger mit dem S-Pedelec ist von

der Winora-Staiger GmbH nicht freigegeben.

Die Möglichkeit des Transportes eines Kindes in einem Kindersitz mit dem S-Pedelec

ist von der Winora-Staiger GmbH nicht freigegeben.

Die Winora-Staiger GmbH übernimmt keine Haftung für jegliche Schäden, die aus der

Nutzung eines Anhängers und/oder Kindersitzes in Kombination mit dem S-Pedelec

entstehen.

Pedelec/S-Pedelec Grundlagen

Für die Nutzung eines Anhängers in jeglicher Ausführung und/oder eines Kindersitzes

mit einem Pedelec siehe allgemeine Fahrzeuganleitung, Kapitel „Sicherheit / Hinweise

zur Mitnahme von Kindern“.

1.19 Gepäck

Positionieren Sie Ihr Gepäck auf dem S-Pedelec so, dass das evtl. an dem Sattel mon-

tierte Kennzeichen nicht verdeckt wird.

1.20 Transport

1.20.1 Pedelec/S-Pedelec

VORSICHT

Beschädigungen des Akkus durch Stöße und Schläge.

Kurzschluss- und Brandgefahr!

xEntnehmen Sie den Akku vor dem Transport des

Pedelecs/S-Pedelecs.

xTransportieren Sie den Akku mit besonderer Sorgfalt.

Der Akku muss vor dem Transport aus dem Pedelec/S-Pedelec entnommen werden.

(siehe Kapitel „Bedienung / Akku / Akku entnehmen/einsetzen“). Decken Sie anschlie-

ßend die Kontakte des Akkus ab, um diesen gegen einen Kurzschluss zu schützen.

Ist die Bedieneinheit abnehmbar, sollte diese vor dem Transport entfernt werden, um

Schäden und Verlust zu vermeiden.

xInformieren Sie sich zu landesspezifischen und regionalen Vorschriften hinsichtlich

Transport und Versendung von Akkus.

xBeachten und befolgen Sie die beigelegten Systemanleitungen.

1.20.1.1 Mit dem Auto

xVerstauen Sie den Akku so, dass er während der Fahrt nicht verrutschen oder mit

anderen Gegenständen kollidieren kann.

xSchützen Sie den Akku durch sachgemäße Ladungssicherung vor Druckbela-

stungen und vermeiden Sie Stöße.

xVerstauen Sie den Akku so, dass er nicht durch Sonneneinstrahlung oder andere

Wärmequellen erwärmt wird.

Pedelec/S-PedelecGrundlagen

xBeachten Sie bei dem Anheben des Pedelecs/S-Pedelecs das höhere Gewicht

sowie die abweichende Gewichtsverteilung im Gegensatz zu anderen Fahrzeugen.

Die auf den Fahrradträger wirkenden Brems- und Seitenkräfte sind bei Pedelecs/

S-Pedelecs stärker als bei herkömmlichen Fahrrädern.

xPrüfen Sie, ob Ihr Fahrradträger für Pedelecs/S-Pedelecs geeignet ist.

xInformieren Sie sich bei einem Fachhändler über geeignete Fahrradträger für Ihr

Pedelec/S-Pedelec.

1.20.1.2 Mit anderen Verkehrsmitteln

Für den Transport von Pedelecs/S-Pedelecs mit Akku gelten besondere Richtlinien, die

ständig erweitert oder aktualisiert werden. Abhängig von dem Verkehrsmittel für den

Transport können diese Richtlinien untereinander abweichen.

xInformieren Sie sich rechtzeitig vor Reisebeginn bei der Bahn-, Flug- oder Fährge-

sellschaft nach den geltenden Bestimmungen zum Transport von Pedelecs/S-Pe-

delecs. Halten Sie dazu die technischen Daten Ihres Pedelecs/S-Pedelecs bereit.

1.20.2 Akku transportieren oder versenden

Separat transportierte Lithium-Ionen-Akkus sind Gefahrgüter. Unbeschädigte Akkus

dürfen durch den privaten Benutzer ohne weitere Auflagen auf der Straße transportiert

werden.

xInformieren Sie sich zu den landesspezifischen und regionalen Vorschriften zum

Transport von Gefahrgütern.

Der Akku darf nicht als Handgepäck im Flugzeug mitgeführt werden.

xBeachten Sie beim Transport die besonderen Anforderungen für Verpackung und

Kennzeichnung, z.B. bei Lufttransport oder Speditionsaufträgen.

xInformieren Sie sich zum Transport des Akkus und zu geeigneten Transportverpa-

ckungen, z.B. direkt bei einem Transportunternehmen oder einem Fachhändler.

xBeachten Sie, dass Akkus, die im Handgepäck oder im Rucksack z.B. als Er-

satzakku transportiert werden, gegen Flüssigkeiten und Kurzschlüsse geschützt

sind.

xVerwenden Sie Akkus nach einem Sturz oder nach einem Fall nicht mehr. Lassen

Sie die Akkus vor der nächsten Benutzung prüfen.

Pedelec/S-Pedelec Sicherheitshinweise

2 Sicherheitshinweise

Dieses Kapitel behandelt Hinweise zum Akku. Trotz Einhaltung aller Sicherheitsmaß-

nahmen kann der Akku zur Gefahr werden, z.B. wenn er in Brand gerät.

xHandeln Sie im Notfall so, dass Sie und andere Personen zu keinem Zeitpunkt

gefährdet sind.

xDie Anweisungen in diesem Kapitel sind im Notfall zu befolgen.

xLesen Sie diese Anweisungen, um im Notfall konzentriert und vorbereitet reagieren

zu können.

xBeachten und befolgen Sie die beigelegten Systemanleitungen.

2.1 Sicherheitshinweise Gebrauch

WARNUNG

Gefahren für Kinder und Personen mit verringerten physischen,

sensorischen oder mentalen Fähigkeiten oder Mangel an Erfah-

rung und Sachkenntnis, z.B. Kinder oder Personen mit einge-

schränkten geistigen und körperlichen Fähigkeiten.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xLassen Sie das Pedelec/S-Pedelec, den Akku und das Lade-

gerät nur von Personen verwenden, die in den sicheren und

bestimmungsgemäßen Gebrauch eingewiesen wurden und

die daraus resultierenden Gefahren verstehen.

xLassen Sie Kinder nicht mit dem Pedelec/S-Pedelec spielen.

xBeaufsichtigen Sie Kinder im Umgang mit dem Pedelec.

xWeisen Sie Kinder in die Handhabung des Pedelecs ein.

WARNUNG

Fehlfunktionen und Gefahr durch Reparaturen ohne Sachkennt-

nisse.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xLassen Sie Reparaturen von einem Fachhändler durchführen.

Pedelec/S-PedelecSicherheitshinweise

HINWEIS

Eingeschränkter Gebrauch des Pedelecs/S-Pedelecs durch hohe

und niedrige Temperaturen.

Beschädigungsgefahr!

xBeachten Sie die Temperaturgrenzen.

xVermeiden Sie den Transport des Akkus bei hohen Außen-

temperaturen im Auto. Achten Sie darauf, das Auto im Schat-

ten zu parken, wenn Sie den Akku im Auto transportieren.

xStellen Sie das Pedelec/S-Pedelec nicht in der Nähe von Wär-

mequellen ab.

xVermeiden Sie beim Abstellen des Pedelecs/S-Pedelecs eine

direkte Sonneneinstrahlung auf den Akku.

2.2 Sicherheitshinweise Straßenverkehr

WARNUNG

Falscher oder nicht bestimmungsgemäßer Gebrauch des Pede-

lecs/S-Pedelecs.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xVerwenden Sie das Fahrzeug nur im öffentlichen Straßenver-

kehr, wenn die Ausstattung den landesspezifischen und regio-

nalen Vorschriften zum Straßenverkehr entspricht.

xBeachten und befolgen Sie die landesspezifischen und regio-

nalen Vorschriften zum Straßenverkehr.

Pedelec/S-Pedelec Sicherheitshinweise

WARNUNG

Fehlender Kopfschutz.

Verletzungsgefahr!

xTragen Sie beim Fahren einen geeigneten und angepassten

Helm.

2.3 Sicherheitshinweise Ladegerät

GEFAHR

Stromschlag durch falschen Umgang mit elektrischem Strom und

stromführenden Komponenten.

Lebensgefahr!

xPrüfen Sie vor jedem Gebrauch Ladegerät, Netzkabel und

Netzstecker auf Beschädigungen.

xWenn Sie Schäden feststellen oder vermuten, verwenden Sie

das Ladegerät nicht.

xVerwenden Sie das Ladegerät nur im Innenbereich unter Auf-

sicht.

xSchließen Sie das Ladegerät ausschließlich an eine ordnungs-

gemäß installierte Steckdose an, die den technischen Daten

Ihres Ladegerätes entspricht.

xStellen Sie sicher, dass das Ladegerät nie mit Wasser oder

anderen Flüssigkeiten in Kontakt kommt.

Pedelec/S-PedelecSicherheitshinweise

WARNUNG

Falsche Verwendung des Ladegerätes.

Kurzschlussgefahr mit Brandfolge!

xVor jedem Gebrauch Ladegerät, Netzkabel und Netzstecker

auf Beschädigungen prüfen.

xWenn Sie Schäden feststellen oder vermuten, verwenden Sie

das Ladegerät nicht.

xStellen Sie das Ladegerät so auf, dass es nicht feucht oder

nass werden kann.

xReinigen oder besprühen Sie das Ladegerät nie mit Flüssigkeiten.

xVerwenden Sie das Ladegerät nur unter Aufsicht.

xWenn eine ständige Beaufsichtigung nicht möglich ist, darf

das Ladegerät nur in Räumen verwendet werden, in denen ein

Rauchmelder installiert ist.

xWenn Beschädigungen festgestellt oder vermutet werden,

darf das Ladegerät nicht verwendet werden.

xÖffnen, zerlegen, durchbohren oder verformen Sie das Lade-

gerät nicht.

xReparaturen an dem Ladegerät dürfen nur von einem Fach-

händler und nur mit Original-Ersatzteilen durchgeführt werden.

Pedelec/S-Pedelec Sicherheitshinweise

HINWEIS

Beschädigungen des Ladegerätes durch falsche Verwendung

des Ladegerätes.

Beschädigungsgefahr!

xStellen Sie das Ladegerät beim Ladevorgang immer auf feuer-

feste Materialien (z.B. Stein, Glas, Keramik).

xLaden Sie ausschließlich den Original-Akku mit dem Ladegerät.

xZiehen Sie nach dem Gebrauch des Ladegerätes immer den

Netzstecker aus der Steckdose.

xZiehen Sie an dem Stecker und nicht an dem Kabel, wenn Sie

das Ladegerät nach dem Ladevorgang von dem Stromnetz

trennen.

xLesen Sie die zusätzlichen Sicherheitshinweise auf dem Ge-

häuse des Ladegerätes.

2.4 Sicherheitshinweise Akku

GEFAHR

Vergiftungen oder tödliche Verletzungen beim Brand des Akkus

durch austretendes Rauchgas und/oder austretende Flusssäure.

Lebensgefahr!

xEntfernen Sie sich und andere Personen aus der Nähe des

brennenden Akkus.

Pedelec/S-PedelecSicherheitshinweise

WARNUNG

Beschädigungen des Akkus können zu Bränden und Explosi-

onen führen.

Brand- und Explosionsgefahr!

xVersuchen Sie nicht, den Akku selbst zu löschen.

xHalten Sie Abstand zum Akku und lassen Sie ihn kontrolliert

abbrennen.

WARNUNG

Innere Beschädigungen des Akkus führen zur Überhitzung oder

zum Austreten von Flüssigkeit sowie Gas aus dem Akku.

Brand- und Explosionsgefahr!

xLassen Sie den Akku nach Stürzen oder harten Schlägen von

einem Fachhändler prüfen.

xÖffnen, zerlegen, durchbohren oder verformen Sie den Akku

und das Akkugehäuse nicht.

VORSICHT

Verletzung der Haut oder der Augen durch austretendes Lithium

bei beschädigtem Akku.

Verletzungsgefahr!

xBerühren Sie beschädigte Akkus nur mit Schutzhandschuhen.

xTragen Sie im Kontakt mit einem beschädigten Akku Schutz-

brille und Schürze.

Pedelec/S-Pedelec Sicherheitshinweise

HINWEIS

Schäden an dem Antrieb und an dem Akku durch falsches Laden.

Beschädigungsgefahr!

xLaden Sie den Akku nicht, wenn der Verdacht einer Beschädi-

gung besteht.

xLesen Sie vor dem ersten Laden des Akkus unbedingt das

Kapitel „Bedienung / Akku / Akku laden“.

xLaden Sie den Akku nur mit dem Original-Ladegerät und nur

unter Aufsicht.

xStellen Sie den Akku beim Ladevorgang immer auf feuerfeste

Materialien (z.B. Stein, Glas, Keramik).

xLassen Sie sich im Zweifelsfall den Umgang mit Akkus von

einem Fachhändler erklären.

HINWEIS

Beschädigungen des Akkus, des Antriebes oder von in der Nähe

befindlichen Gegenständen durch falsche Verwendung des Akkus.

Beschädigungsgefahr!

xVerwenden Sie den ausgelieferten Akku ausschließlich für den

Original-Antrieb.

xHalten Sie den Akku fern von Feuer und anderen Wärmequel-

len und schützen Sie ihn vor intensiver Sonneneinstrahlung.

xSchützen Sie den Akku vor Nässe. Reinigen oder besprühen

Sie den Akku nie mit Flüssigkeiten.

xVerwenden Sie den Akku nicht, wenn Sie ungewöhnliche Wär-

me oder Verfärbung wahrnehmen oder der Akku offensicht-

liche Beschädigungen aufweist.

Pedelec/S-PedelecSicherheitshinweise

2.5 Fehlanwendungen

Schließen Sie folgende Fehlanwendungen aus, wenn Sie das Pedelec/S-Pedelec ver-

wenden:

– Verwendung des Pedelecs/S-Pedelecs für Wettkämpfe, Sprünge, Stunts oder

Tricks, wenn die Fahrzeugkategorie diese Verwendung ausschließt

– unsachgemäße Reparaturen und Wartungen;

– nicht bestimmungsgemäße Verwendung des Akkus;

– bauliche Veränderungen am Lieferzustand des Pedelecs/S-Pedelecs, insbesondere

das Tuning, und jede andere Manipulation am Pedelec/S-Pedelec;

– das Öffnen und Verändern aller Komponenten des Pedelecs/S-Pedelecs;

– Ladevorgänge außerhalb des Temperaturbereichs von +0°C bis+45°C;

– Tiefentladung des Akkus auf Grund von Ladepausen von über 3Monaten oder

nicht sachgemäßer Lagerung des Akkus außerhalb der optimalen Lagertempera-

tur von +10bis+15°C.

– Umgebungstemperaturen unter +10°C und über +40°C können die Reichweite

verringern.

– Besonders hohe und besonders niedrige Umgebungstemperaturen können auf

Dauer den Verschleiß des Akkus beschleunigen oder den Akku sogar beschädigen.

Fehlanwendungen des Pedelecs können zum Ausschluss der Gewährleis-

tung führen.

2.6 Restgefahren

Der Gebrauch des Pedelecs/S-Pedelecs ist trotz Einhaltung aller Sicherheits- und

Warnhinweise mit beispielsweise folgenden, unvorhersehbaren Restgefahren verbunden:

– Autofahrer und Fußgänger erkennen die ggf. höhere Geschwindigkeit eines

Pedelecs/S-Pedelecs nicht auf den ersten Blick.

– Sowohl niedrige als auch hohe Temperaturen und direkte Sonneneinstrahlung kön-

nen den Akku beschädigen.

– Fehlfunktion des Akkus.

2.7 Allgemeine Schutzmaßnahmen

Wenn an dem Akku Störungen oder Beschädigungen festgestellt werden:

xVerwenden Sie den Akku nicht.

xTragen Sie Schutzhandschuhe, wenn Sie den Akku berühren.

Pedelec/S-Pedelec Sicherheitshinweise

xTragen Sie zu Ihrer Sicherheit eine Schutzbrille.

xAtmen Sie austretende Gase oder Dämpfe nicht ein.

xVermeiden Sie Hautkontakt mit austretender Flüssigkeit.

2.7.1 Bei übermäßiger Wärme

Wenn an dem Akku eine übermäßige Wärmeentwicklung festgestellt wird:

xWenn Sie den Akku ohne Gefahr entnehmen können, entnehmen Sie ihn.

xWählen Sie zum kurzzeitigen Zwischenlagern einen Ort im Außenbereich und lagern

Sie den Akku in einem feuerfesten Behälter oder legen Sie ihn auf feuerfesten Boden.

xWenn Sie den Akku im Außenbereich lagern, sichern Sie den Lagerort deutlich und

weiträumig.

xLassen Sie den Akku umgehend von einem Fachhändler prüfen.

2.7.2 Bei Verformung, Geruch, Flüssigkeit

Wenn Verformungen, Geruch oder austretende Flüssigkeit an dem Akku festgestellt werden:

xWenn Sie den Akku ohne Gefahr entnehmen können, entnehmen Sie ihn.

xKönnen Sie den Akku ohne Gefahr bewegen, legen Sie den Akku in einen feuer-

und säurefesten Behälter, z.B. aus Stein oder Ton.

xWählen Sie zum kurzzeitigen Zwischenlagern einen feuerfesten Ort im Außen-

bereich. Wenn Sie den Akku im Außenbereich lagern, sichern Sie den Lagerort

deutlich und weiträumig.

xLassen Sie den Akku sofort von einem Fachhändler entsorgen.

Pedelec/S-PedelecGrundeinstellungen

3 Grundeinstellungen

Dieses Kapitel enthält Informationen zur Grundeinstellung des Pedelecs/S-Pedelecs

und Informationen, um das Fahrzeug in Gebrauch nehmen zu können.

3.1 Vorbereitungen

Dieses Kapitel enthält Informationen, wie das Pedelec/S-Pedelec für den Gebrauch vor-

zubereiten ist.

3.1.1 Anpassungen des Pedelecs/S-Pedelecs an den Fahrer

Individuelle Einstellungen werden in der „Gebrauchsanleitung Fahrzeug“ in dem Kapitel

„Grundeinstellungen“ beschrieben.

3.1.2 Hinweise zum Schlüssel

xLassen Sie die auf dem Schlüssel eingeprägte/n Schlüssel-Nummer/n im Fahr-

zeugpass vermerken.

xWenden Sie sich bei Verlust des Schlüssels für einen Ersatzschlüssel an einen

Fachhändler.

3.1.3 Ladegerät

xBeachten Sie die beigelegten Informationen des Herstellers zu dem Ladegerät.

xLesen Sie die Angaben auf dem Typenschild des Ladegerätes.

xWenn die Angaben nicht mit der Spannungsversorgung übereinstimmen, ver-

wenden Sie das Ladegerät nicht.

xBevor Sie das Ladegerät an der Spannungsversorgung anschließen, lesen Sie das

Kapitel „Bedienung / Akku / Akku laden“.

3.1.4 Akku

xLaden Sie den Akku vollständig auf (siehe Kapitel „Bedienung / Akku / Akku la-

den“).

3.2 Vor jeder Fahrt

Das Pedelec/S-Pedelec muss gemäß Kapitel „Grundeinstellungen / Prüfanweisung“

überprüft werden.

Pedelec/S-Pedelec Grundeinstellungen

3.3 Vor der ersten Fahrt

VORSICHT

Unerwartetes Verhalten des Pedelecs/S-Pedelecs durch Fehlbedie-

nung.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xMachen Sie sich vor dem ersten Einschalten mit dem Kapitel

„Bedienung“ vertraut.

Der Akku wird vor der ersten Fahrt vollständig aufgeladen (siehe Kapitel „Bedienung /

Akku / Akku laden“).

3.4 Die erste Fahrt

Die Komponenten des elektrischen Antriebes sind die wesentlichen Unterschiede zwi-

schen einem herkömmlichen Fahrrad und einem Pedelec/S-Pedelec. Informationen zu

den Unterschieden zwischen Fahrrad, Pedelec und S-Pedelec finden Sie in den Kapi-

teln „Grundlagen / Unterschiede zwischen Pedelec und S-Pedelec“ sowie

„Grundlagen / Unterschiede zwischen Pedelec/S-Pedelec und Fahrrad“.

xLesen Sie sich diese Kapitel vor der ersten Fahrt sorgfältig durch.

xÜben Sie die Bedienung und den Gebrauch abseits des Straßenverkehrs auf einer

freien Fläche mit einem ebenen und festen Untergrund mit guter Haftung.

xBeachten Sie die beigelegten Informationen des Herstellers zu den Bedienein-

heiten.

1. Üben Sie den Umgang mit der Schiebehilfe.

2. Üben Sie den Umgang mit dem Pedelec/S-Pedelec und dessen Funktionen zu-

nächst ohne Motorunterstützung. Steigern Sie anschließend schrittweise die Stärke

der Unterstützung.

3. Wählen Sie an der Bedieneinheit die geringste Unterstützung.

4. Fahren Sie langsam an.

5. Bedienen Sie vorsichtig die Bremsen und gewöhnen Sie sich an die Bremswirkung

(siehe Gebrauchsanleitung Fahrzeug, Kapitel „Bremse“).

xWenn Sie die Bremsen sicher bedienen können, gewöhnen Sie sich an die

Unterstützung des Antriebes.

xWenn Sie sicher fahren können, wiederholen Sie die Gewöhnungsphase mit

Bremstest für die weiteren Fahrstufen.

Pedelec/S-PedelecGrundeinstellungen

3.5 Prüfanweisung

Beachten Sie vor jeder Fahrt folgende Punkte:

xPrüfen Sie Ihr Pedelec/S-Pedelec gemäß der Prüfanweisung in der „Gebrauchsan-

leitung Fahrzeug“ (siehe Gebrauchsanleitung Fahrzeug, Kapitel „Vor Fahrtantritt /

Vor jeder Fahrt“).

xPrüfen Sie, ob das Akkuschloss verriegelt ist.

xPrüfen Sie den Akku auf Beschädigungen (Sichtprüfung).

xPrüfen Sie den Antrieb auf Beschädigungen (Sichtprüfung).

xPrüfen Sie Kabelleitungen und Steckverbindungen auf Beschädigungen und si-

cheren Sitz (Sichtprüfung).

xWenn Sie fehlende oder beschädigte Teile entdecken, verwenden Sie das

Pedelec/S-Pedelec nicht.

xLassen Sie das Pedelec/S-Pedelec von einem Fachhändler reparieren.

xBereiten Sie den Akku und das Ladegerät für die Inbetriebnahme Ihres

Pedelecs/S-Pedelecs vor.

xWenn Sie ein S-Pedelec besitzen, prüfen Sie zudem, ob Ihr Versicherungskennzei-

chen noch gültig ist.

Pedelec/S-Pedelec Bedienung

4 Bedienung

Abhängig von dem Fahrzeugmodell sind unterschiedliche Antriebseinheiten verbaut.

xInformieren Sie sich vor der ersten Fahrt über die Bedienung des Antriebes.

xBeachten und befolgen Sie die beigelegten Systemanleitungen.

xLassen Sie sich von Ihrem Fachhändler in die Bedienung des Antriebes einweisen.

4.1 Pedelec/S-Pedelec

VORSICHT

Unerwartetes Verhalten des Pedelecs/S-Pedelecs durch Fehlbe-

dienung.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xMachen Sie sich vor dem ersten Einschalten mit dem Kapitel

„Bedienung“ vertraut.

4.1.1 Antrieb ein-/ausschalten

xZum Ein- und Ausschalten des Antriebes drücken Sie die Ein-/Austaste an der

Bedieneinheit.

xBeachten Sie, dass beim Einschalten des Antriebes die Pedale nicht belastet

werden dürfen.

4.1.2 Beleuchtung ein-/ausschalten

WARNUNG

Schlechte Sichtbarkeit im Straßenverkehr.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xStellen Sie vor Fahrtbeginn sicher, dass die Akkuleistung Ihres

Pedelecs/S-Pedelecs für die Beleuchtung während der Fahrt

ausreicht.

xSchalten Sie die Beleuchtung mithilfe der Bedieneinheit ein bzw. aus.

Pedelec/S-PedelecBedienung

4.2 Überhitzungsschutz des Antriebes

VORSICHT

Überhitzung von Antrieb und Akku bei Fehlfunktion.

Verbrennungsgefahr!

xVermeiden Sie Kontakt mit dem Antrieb und dem Akku.

Der Antrieb wird automatisch vor Beschädigungen durch Überhitzung geschützt. Wenn

die Temperatur des Antriebes zu hoch ist, schaltet sich der Antrieb automatisch ab.

xUm eine Überhitzung des Antriebes zu vermeiden, stellen Sie bei hohen Außentem-

peraturen oder stark ansteigenden Fahrstrecken eine geringe Unterstützung des

Antriebes ein.

xWenn sich der Antrieb während der Fahrt bei geladenem Akku abschaltet, verwen-

den Sie das Pedelec/S-Pedelec vorübergehend wie ein herkömmliches Fahrrad,

damit der Antrieb abkühlt. Schalten Sie die Unterstützung ab.

xWenn die Störung nicht durch das Abkühlen des Antriebes behoben wird,

lassen Sie das Pedelec/S-Pedelec von einem Fachhändler prüfen.

4.3 Bedieneinheit

VORSICHT

Reaktionsverzögerung des Fahrers durch Ablenkung.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xMachen Sie sich mit den Funktionen der Bedieneinheit vertraut.

xUm sich vollständig auf den Straßenverkehr konzentrieren zu können, machen Sie

sich mit den Funktionen der Bedieneinheit vertraut.

Pedelec/S-Pedelec Bedienung

4.3.1 Schiebehilfe Pedelec

VORSICHT

Einklemmen und Quetschen von Körperteilen durch bewegliche

Teile.

Verletzungsgefahr!

xVerwenden Sie die Funktion „Schiebehilfe“ nur beim Schieben

des Pedelecs.

xVerwenden Sie die Schiebehilfe nur, wenn das Pedelec auf

beiden Rädern steht.

Abhängig von dem Modell ist das Pedelec mit einer Schiebehilfe ausgestattet. Die

Schiebehilfe erleichtert das Schieben des Pedelecs. Die Geschwindigkeit in dieser

Funktion hängt von dem eingelegten Gang ab und beträgt maximal 6km/h. Je niedriger

der gewählte Gang, desto geringer ist die Geschwindigkeit der Schiebehilfe.

4.3.2 Anfahrhilfe S-Pedelec

Das S-Pedelec ist mit einer Anfahrhilfe bis max. 18km/h ausgestattet. Die Anfahrhilfe ist

ein rein elektrischer Betrieb und bedarf keiner Pedalunterstützung.

Pedelec/S-PedelecBedienung

4.4 Akku

HINWEIS

Irreparable Schäden an dem Pedelec/S-Pedelec durch eine tech-

nisch bedingte Selbst entladung.

Beschädigungsgefahr!

xLaden Sie einen leeren Akku umgehend wieder auf.

Pedelecs/S-Pedelecs sind üblicherweise mit einem Lithium-Ionen-Akku (Li-Ion-Akku)

ausgestattet. Bei einem bestimmungsgemäßen Gebrauch sind Li-Ion-Akkus sicher.

Li-Ion-Akkus besitzen eine hohe Energiedichte. Daher erfordert der Umgang mit diesen

Akkus eine hohe Aufmerksamkeit. Für die Sicherheit des Fahrers, einen zuverlässigen

Betrieb und eine lange Lebensdauer sind unbedingt folgende Hinweise zu beachten:

– Nach der ersten vollständigen Ladung können Teilladungen des Akkus erfolgen.

Teilladungen schaden dem Akku nicht, da Lithium-Ionen-Akkus keinen Memory-

Effekt haben.

– Teilladungen werden entsprechend ihrer Kapazität anteilig bewertet (eine Ladung

von 50% entspricht einem halben Ladezyklus).

Für die einwandfreie Funktion des Akkus sind Temperaturgrenzen zu beachten.

xBeachten Sie die beigelegten Informationen des Herstellers zu dem Akku sowie die

beigelegten Anleitungen zu dem Antriebssystem.

– Beachten Sie, dass Umgebungstemperaturen unter +10°C und über +40°C die

Reichweite verringern kann.

– Besonders hohe und besonders niedrige Umgebungstemperaturen können auf

Dauer den Verschleiß des Akkus beschleunigen oder den Akku sogar beschädigen.

xDer Akku ist einem gewissen Verschleiß unterlegen. Genaue Angaben zu den La-

dezyklen und den entsprechenden Leistungsverlusten entnehmen Sie den Garan-

tiebedingungen.

xLiegt ein übermäßiger Leistungsverlust, wie z.B. eine deutlich verkürzte Be-

triebszeit vor, lassen Sie den Akku von einem Fachhändler prüfen.

xNehmen Sie Veränderungen an dem Akku niemals selbst vor.

Pedelec/S-Pedelec Bedienung

4.4.1 Schutzeinrichtung

VORSICHT

Überhitzung von Antrieb und Akku bei Fehlfunktion.

Verbrennungsgefahr!

xVermeiden Sie Kontakt mit dem Antrieb und dem Akku.

Der Akku und/oder das Ladegerät sind mit einer Temperaturüberwachung ausgestattet, die

ein Aufladen nur im Temperaturbereich zwischen 0°C und +45°C zulässt. Befindet sich der

Akku außerhalb der Temperaturgrenzen, wird der Ladevorgang automatisch beendet.

xBeachten und befolgen Sie die Hinweise in der Systemanleitung, wenn der Lade-

vorgang vorzeitig beendet wird.

4.4.2 Einsatzbereiche Akku und Ladegerät

Antrieb, Akku und Ladegerät sind aufeinander abgestimmt und ausschließlich zur Ver-

wendung für das Pedelec/S-Pedelec zugelassen.

4.4.3 Fahren mit leerem Akku

Beachten Sie, dass die Beleuchtung über den Fahrzeug Akku gespeist

wird. Ist die Akkuladung soweit verbraucht, dass das System die Tretun-

terstützung abschaltet, so wird die Beleuchtung ggf. nur noch eine be-

grenzte Zeit mit Energie versorgt und schaltet dann ebenfalls ab.

Wird die Akkuladung während der Fahrt vollends aufgebraucht, kann das

Pedelec/S-Pedelec wie ein herkömmliches Fahrrad verwendet werden.

xBeachten Sie, dass die Benutzung eines Pedelecs/S-Pedelecs ohne Unterstüt-

zung schwergängiger ist als ein herkömmliches Fahrrad.

4.4.4 Akku entnehmen/einsetzen

HINWEIS

Beschädigung der Elektronik durch falsche Entnahme des Akkus.

Beschädigungsgefahr!

xSchalten Sie den Antrieb vor der Entnahme des Akkus aus.

Pedelec/S-PedelecBedienung

HINWEIS

Beschädigung des Akkus durch Herunterfallen.

Beschädigungsgefahr!

xPrüfen Sie vor der Benutzung, ob der Akku korrekt in der Hal-

terung eingesetzt und in das Schloss eingerastet ist.

Abhängig von dem Antriebssystem wird der Akku unterschiedlich entnommen/einge-

setzt.

xBeachten Sie die beigelegten Systemanleitungen.

4.4.5 Akku laden

WARNUNG

Hitze, Austreten von Gasen und Beschädigung des Akkus durch

fehlerhaften Ladevorgang.

Verletzungs- und Brandgefahr!

xVerwenden und berühren Sie den Akku und das Ladegerät

nicht, wenn Sie ungewöhnliche Wärme, Geruch oder Verfär-

bung wahrnehmen oder der Akku offensichtliche Beschädi-

gungen aufweist.

xZiehen Sie den Stecker des Ladegerätes aus der Steckdose.

xZiehen Sie an dem Stecker und nicht an dem Kabel, wenn Sie

das Ladegerät nach dem Ladevorgang von dem Stromnetz

trennen.

Das Laden des Akkus kann bei einigen Modellen bei eingesetztem Akku an dem Pede-

lec/S-Pedelec erfolgen, bei anderen Modellen muss der Akku zum Laden entnommen

werden.

xLaden Sie den Akku nur in gut belüfteten, trockenen Räumen.

xWenn Sie Ihr Pedelec/S-Pedelec trocken und sicher unterstellen können, laden Sie

den Akku, während dieser eingesetzt ist, z.B. in einer Garage oder im Fahrrad-

schuppen.

Pedelec/S-Pedelec Bedienung

xWenn Sie Ihr Pedelec/S-Pedelec nicht unterstellen können, entnehmen Sie den

Akku zum Laden (siehe Kapitel „Bedienung / Akku / Akku entnehmen/einsetzen“).

xBeseitigen Sie ggf. Verschmutzungen an der Ladebuchse und den Kontakten mit

einem trockenen Tuch.

xLaden Sie den Akku nur unter Aufsicht.

xLaden eines eingesetzten Akkus: Schalten Sie das Pedelec/S-Pedelec zum Laden

des Akkus aus.

xLaden eines entnommenen Akkus: Stellen Sie das Ladegerät beim Ladevorgang

immer auf feuerfeste Materialien (z. B. Stein, Glas, Keramik).

4.4.6 Akku mit dem Ladegerät verbinden

1. Stecken Sie den Ladestecker des Ladegerätes in die Ladebuchse an dem Akku

oder an der Akkuhalterung.

2. Beachten Sie zur Ausrichtung des Ladesteckers, dass die Kontakte an Lade-

stecker und -buchse übereinstimmen.

3. Beaufsichtigen Sie den Ladevorgang.

4.4.7 Ladevorgang beenden

Der Ladevorgang kann auch dann beendet werden, wenn der Akku nicht vollständig

geladen ist, z.B. zum Lagern (siehe Kapitel „Lagerung / Akku lagern”).

4.4.8 Ladezeiten

Bei leerem Akku dauert ein vollständiger Ladevorgang in der Regel zwischen 3und

6Stunden. Die Dauer des Akkuladevorgangs ist von folgenden Faktoren abhängig:

– Ladezustand des Akkus

– Temperatur des Akkus und Temperatur der Umgebung

– Akkukapazität

– Akkumodell

– Ladegerät

Pedelec/S-PedelecReinigung und Wartung

5 Reinigung und Wartung

WARNUNG

Verletzung durch elektrischen Strom bei Reinigungs-, Wartungs-

und Reparaturarbeiten.

Stromschlag- und Kurzschlussgefahr!

xZiehen Sie den Stecker des Ladegerätes aus der Steckdose.

xZiehen Sie an dem Stecker und nicht an dem Kabel, wenn Sie

das Ladegerät von dem Stromnetz trennen.

xEntfernen Sie vor der Reinigung und der Wartung den Akku

aus dem Pedelec/S-Pedelec.

xReinigen Sie die Komponenten nicht mit fließendem Wasser

oder anderen Flüssigkeiten.

xVerwenden Sie keine Hochdruckgeräte zum Reinigen.

WARNUNG

Berühren von aufgeheizten Komponenten.

Verbrennungsgefahr!

xLassen Sie Antrieb und Akku abkühlen, bevor Sie die Kompo-

nenten berühren.

xInformationen zu Reinigung und Wartung entnehmen Sie der „Gebrauchsanleitung

Fahrzeug“.

xPrüfen Sie sicherheitsrelevante Bauteile vor jeder Fahrt (siehe Kapitel „Grundeinstel-

lungen / Vor jeder Fahrt“).

xPrüfen Sie Ihr Pedelec/S-Pedelec nach einem Sturz.

xLassen Sie Wartungsarbeiten von einem Fachhändler durchführen.

Pedelec/S-Pedelec Reinigung und Wartung

5.1 Elektrisches Antriebssystem prüfen

xBeachten Sie die beigelegten Systemanleitungen.

xPrüfen Sie sämtliche elektrischen Leitungen auf Beschädigungen.

xUntersuchen Sie das Display auf Risse, Beschädigungen und auf festen Sitz.

xKontrollieren Sie die Bedieneinheit auf Risse, Beschädigungen und auf festen Sitz.

xPrüfen Sie den Akku auf Beschädigungen.

xPrüfen Sie alle Steckkontakte auf einen ordnungsgemäßen Sitz und stellen Sie ihn

ggf. wieder her.

xPrüfen Sie den Kabelbaum auf Beschädigungen. Prüfen Sie, ob die Umhüllung

beschädigt ist.

xUnterziehen Sie den Unterstützungsmotor einer Sichtkontrolle.

5.2 Fehlersuche

WARNUNG

Arbeiten an dem Pedelec/S-Pedelec bei eingesetztem Akku oder

angeschlossenem Ladegerät.

Stromschlaggefahr!

xEntnehmen Sie den Akku aus der Halterung.

xTrennen Sie das Ladegerät von der Spannungsversorgung.

VORSICHT

Klemmen der Finger in drehenden Teilen.

Verletzungsgefahr!

xEntnehmen Sie den Akku aus der Halterung, bevor Sie War-

tungsarbeiten durchführen.

Pedelec/S-PedelecReinigung und Wartung

VORSICHT

Antrieb und Akku können bei Fehlfunktionen heiß werden.

Verbrennungsgefahr!

xLassen Sie Antrieb und Akku abkühlen, bevor Sie sie berühren.

Die Komponenten des Pedelecs/S-Pedelecs werden fortlaufend automatisch überprüft.

Wird ein Fehler festgestellt, erscheint eine entsprechende Fehlermeldung auf dem Display.

xBeachten Sie die beigelegten Systemanleitungen.

xWenn die aufgeführten Maßnahmen nicht zur Abhilfe führen, wenden Sie sich an

einen Fachhändler.

Abhängig von der Art des Fehlers wird der Antrieb ggf. automatisch abgeschaltet. Es

kann ohne Unterstützung durch den Antrieb weitergefahren werden.

xWenden Sie sich vor der nächsten Fahrt zur Überprüfung des Antriebes an einen

Fachhändler.

Pedelec/S-Pedelec Lagerung

6 Lagerung

6.1 Akku lagern

WARNUNG

Reizung der Atemwege, der Augen oder der Haut durch austre-

tende Dämpfe oder Flüssigkeiten bei Beschädigung oder unsach-

gemäßem Gebrauch des Akkus.

Verletzungsgefahr!

xNehmen Sie bei Beschwerden sofort ärztliche Hilfe in Anspruch.

xSorgen Sie bei defektem Akku für reichlich Frischluftzufuhr.

xZiehen Sie kontaminierte Kleidung sofort aus.

xVermeiden Sie Kontakt mit der Akkuflüssigkeit.

xWenn Akkuflüssigkeit in die Augen gelangt, spülen Sie die Au-

gen mit reichlich Wasser aus. Suchen Sie sofort einen Arzt auf.

xWaschen Sie die Haut gründlich mit Seife und Wasser.

Wenn der Akku längere Zeit nicht benutzt wird, müssen folgende Punkte für die Lage-

rung beachtet werden:

xLaden Sie den Akku auf ca. 60% seiner Kapazität.

xNehmen Sie den Akku ggf. zum Lagern aus der Halterung.

xLagern Sie den Akku so, dass er nicht herabfallen kann und für Kinder und Tiere

unzugänglich ist.

xLagern Sie den Akku optimal bei etwa +10 °C bis +15°C an einem gut belüfteten,

trockenen Ort, z.B. in einem entsprechenden Kellerraum.

xSchützen Sie den Akku vor Feuchtigkeit.

xAchten Sie darauf, dass die obere und untere Temperaturgrenze beim Lagern nicht

über- bzw. unterschritten wird.

xBei einer Lagerung über 3Monate hinaus laden Sie den Akku je nach Lagerbedin-

gungen viertel- bis halbjährlich nach. Laden Sie den Akku dann erneut auf

ca.60% seiner Kapazität.

xTrennen Sie nach dem Ladevorgang immer den Akku von dem Ladegerät und

trennen Sie das Ladegerät von der Spannungsversorgung.

Pedelec/S-PedelecLagerung

xAchten Sie bei der Lagerung des Akkus darauf, die Pole nicht kurzzuschließen.

Kleben Sie die Pole ggf. ab.

6.2 Pedelec/S-Pedelec lagern

Wenn das Pedelec/S-Pedelec längere Zeit nicht benutzt wird, müssen folgende Punkte

für die Lagerung beachtet werden:

xReinigen Sie das Pedelec/S-Pedelec (siehe Kapitel „Reinigung und Wartung“).

xLagern Sie das Pedelec/S-Pedelec vor Feuchtigkeit, Staub und Schmutz geschützt.

xLagern Sie das Pedelec/S-Pedelec frostfrei und vor großen Temperaturunterschie-

den geschützt in einem trockenen Raum.

xUm einer Verformung der Reifen vorzubeugen, lagern Sie das Pedelec/S-Pedelec

an dem Rahmen hängend.

Pedelec/S-Pedelec Entsorgung

7 Entsorgung

7.1 Fahrzeug

Entsorgen Sie Ihr Fahrzeug nicht im Hausmüll. Geben Sie es bei einer Sammelstelle der

Gemeinde oder bei einem Wertstoffhof ab.

Als Alternative bieten sich auch Sammlungen an, die von Gemeinden und privaten Un-

ternehmen organisiert werden. Wenden Sie sich dazu an Ihre zuständige Gemeinde

oder Stadtverwaltung bzw. achten Sie auf Informationen in Ihrer Post.

7.2 Elektrische Elemente, Batterien und Akkus

Bei Pedelecs, S-Pedelecs, Fahrrädern mit elektrischer

Schaltung oder Dämpfungssystemen müssen vorab alle

Batterien und Akkus oder abnehmbare Bedienteile, die Bat-

terien und Akkus enthalten, entfernt werden. D.h. die Akkus

des Antriebssystems, Displays mit fest verbautem Akku,

in oder an dem Rahmen verbaute Akkus für Schalt- oder

Dämpfungssysteme, usw. Bei abnehmbaren Displays mit

fest verbautem Akku, Displays die noch eine aktive Anzeige nach dem Abziehen von

dem Halter bieten und kein erkennbares Batteriefach auf der Rückseite besitzen, ist das

Entsorgen des ganzen Displays vorgesehen. Es ist nur gestattet ein von außen zugäng-

liches Batteriefach (in der Regel eine Knopfzelle) zu öffnen. Das Displaygehäuse darf

nicht geöffnet werden, um einen fest verbauten Akku zu entfernen.

Fest verbaute Display-Akkus sind in der Regel Lithium-Ionen-Akkus und damit Sonder-

müll. Sie dürfen nicht im Hausmüll entsorgt werden, sondern müssen bei einer Sammel-

stelle der Gemeinde oder einem Wertstoffhof abgegeben werden.

Dies gilt auch für ausgetauschte Akkus, die aufgrund ihres Verschleißes oder eines

Defektes nicht weiter eingesetzt werden können. Bitte beachten Sie hierzu auch die

Hinweise aus dem Kapitel „Sicherheitshinweise / Sicherheitshinweise Akku“ in der er-

gänzenden Gebrauchsanleitung Pedelec, S-Pedelec.

Handelsübliche Batterien – sogenannte Gerätebatterien – können nicht nur bei einer

Sammelstelle der Gemeinde oder einem Wertstoffhof abgegeben werden, sondern

auch in Batteriesammelboxen geworfen werden, welche in diversen Geschäften aufge-

stellt sind.

Nach der Entnahme der Batterie(n) bzw. Akku(s) wird der verbleibende Rest des Fahr-

zeuges als Elektroaltgerät bezeichnet und muss dann separat einer Wiederverwertung

zugeführt werden.

Auch hier kann Ihnen Ihr Fachhändler, aber auch die Sammelstelle der Gemeinde oder

ein Wertstoffhof weiterhelfen.

Pedelec/S-PedelecEntsorgung

7.3 Elektronische Bauteile und Zubehör

Kommt es zum Austausch bzw. zum Defekt von LED-Scheinwerfern, LED-Schluss-

leuchten oder Nabendynamos, sowie Zubehörteilen wie z.B. Fahrradcomputern oder

Navigationsgeräten, dann müssen diese ebenfalls gesondert entsorgt werden.

Überlassen Sie solche Teile und Geräte einer Sammelstelle der Gemeinde oder einem

Wertstoffhof.

7.4 Verpackung

Verpackungen, mit denen Ihr Fahrzeug während des Versands geschützt wurde, soge-

nannte Transportverpackungen, können in der Regel bei Ihrem Fachhändler abgegeben

werden. Jegliche andere Art an Verpackung muss sortenrein entsorgt werden. Geben

Sie Pappe und Karton zum Altpapier und Folien in die Wertstoffsammlung oder fragen

Sie Ihren Fachhändler zur Entsorgung.

7.5 Reifen und Schläuche

Reifen und Schläuche dürfen nicht immer im Hausmüll entsorgt werden.

Informieren Sie sich bei Ihrem Fachhändler, ob dieser die Sammlung und Entsorgung

übernimmt oder geben Sie diese bei einem Wertstoffhof oder einer Sammelstelle Ihrer

Gemeinde oder Stadtverwaltung ab.

7.6 Schmier- und Pflegemittel

Entsorgen Sie Schmier- und Pflegemittel nicht im Hausmüll, in der Kanalisation oder in

der Natur. Diese müssen bei einer Sammelstelle für Sonderabfälle abgegeben werden.

Befolgen Sie hierzu auch die Hinweise auf der Verpackung der Schmier- und Pflegemit-

tel.

Winora Group

Ergänzende

Gebrauchsanleitung

Kinderrad

1Lenkergriffe und Lenker 11 Kettenkasten

2Bremshebel 12 Sitzrohr

3Vorderradbremse 13 Hinterbau-Kettenstrebe

4Reifen 14 Hinterbau-Sitzstrebe

5Felge 15 Stützrad

6Speiche 16 Hinterradnabe

7Vorderradnabe 17 Sattelstützenklemmung

8Ventil 18 Sattel

9Unterrohr 19 Oberrohr

10 Pedal

Exemplarische Abbildung

Kinderrad

Inhalt

1 Allgemeine Hinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

2 Sicherheitshinweise. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

3 Restgefahren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

4 Bestimmungsgemäßer Gebrauch. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

5 Grundlagen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

5.1 Hinweise zum Straßenverkehr. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

5.2 Hinweise zur Bremse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

5.3 Vor jeder Fahrt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

5.4 Prüfanweisung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

5.5 Vor der ersten Fahrt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

6 Stützräder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

6.1 Stützräder montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

6.2 Stützräder demontieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Kinderrad Allgemeine Hinweise

1 Allgemeine Hinweise

Diese Gebrauchsanleitung ist eine Ergänzung und richtet sich an die Erzie-

hungsberechtigten des Kindes. Sie setzt die Kenntnisnahme der „Gebrauchs-

anleitung Fahrzeug“ voraus. Lesen Sie die „Gebrauchsanleitung Fahrzeug“,

insbesondere die Sicherheitshinweise und Hinweise zur Einstellung und Be-

dienung, sorgfältig und vollständig durch, bevor das Kind das Kinderrad ver-

wendet.

WARNUNG

Fehlende Kenntnisse im Straßenverkehr.

Unfallgefahr!

xErklären Sie Ihrem Kind die Vorschriften zum Verhalten im

Straßenverkehr.

xErklären Sie Ihrem Kind defensives und umsichtiges Verhalten

im Straßenverkehr.

xLassen Sie Ihr Kind erst dann mit dem Kinderrad an dem

Straßenverkehr teilnehmen, wenn es die Vorschriften zum Ver-

halten im Straßenverkehr verstanden hat.

xLassen Sie Ihr Kind nur in Begleitung einer erziehungsberech-

tigen Person an dem Straßenverkehr teilnehmen.

WARNUNG

Fehlende Kenntnisse über die Bedienung des Kinderrades.

Unfallgefahr!

xErklären Sie Ihrem Kind die Bedienung des Kinderrades.

xLassen Sie Ihr Kind erst dann mit dem Kinderrad in den Stra-

ßenverkehr, wenn es das Kinderrad sicher bedienen kann.

KinderradAllgemeine Hinweise

WARNUNG

Bruch von Komponenten durch Überlastung.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xErklären Sie Ihrem Kind, dass das Kinderrad nur von einer

Person genutzt werden darf und andere Personen nicht auf

dem Gepäckträger, der Stange oder dem Lenker transportiert

werden dürfen.

xAchten Sie darauf, dass das maximal zulässige Gesamtge-

wicht des Kinderrades nicht überschritten wird.

WARNUNG

Unzureichende Kenntnisse oder Fähigkeiten.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xLassen Sie das Kinderrad nicht von Kindern mit verringerten

physischen, sensorischen oder mentalen Fähigkeiten oder

Mangel an Erfahrung und Sachkenntnissen verwenden.

xLassen Sie Pflege und Wartung nicht von Kindern durchführen.

xLassen Sie Kleinkinder nicht mit dem Verpackungsmaterial,

insbesondere der Verpackungsfolie spielen. Kinder können

sich beim Spielen darin verfangen und ersticken oder sich

Schnittwunden zufügen.

xLesen Sie die Gebrauchsanleitung vollständig durch und erklären Sie Ihrem Kind

alle Inhalte.

xÜben Sie mit Ihrem Kind das Fahren im Straßenverkehr und lassen Sie es erst allei-

ne fahren, wenn Sie es verantworten können.

xPrüfen Sie regelmäßig die Sitzposition Ihres Kindes und lassen Sie ggf. die Einstel-

lungen von einem Fachhändler anpassen.

xBeachten Sie die Hinweise zur Mindesteinstecktiefe des Sattels und des Len-

kers (siehe GebrauchsanleitungFahrzeug, Kapitel „Grundeinstellungen/Sat-

tel/Mindesteinstecktiefe“ bzw. „Grundeinstellungen / Lenker und Lenkervor-

bauten / Mindesteinstecktiefe“).

Kinderrad Sicherheitshinweise

2 Sicherheitshinweise

WARNUNG

Verlängerter Bremsweg und verringerte Bodenhaftung durch rut-

schige oder verschmutzte Fahrbahn.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xAchten Sie darauf, dass Ihr Kind die Geschwindigkeit den

Witterungsbedingungen und den Fahrbahnverhältnissen

anpasst.

WARNUNG

Hohes Unfallrisiko bei falschem oder nicht bestimmungsge-

mäßem Gebrauch des Kinderrades.

Unfallgefahr!

xLassen Sie Ihr Kind das Kinderrad nur dann im Straßenverkehr

verwenden, wenn die Ausstattung den landesspezifischen

Vorschriften zum Straßenverkehr entspricht.

xLassen Sie Ihr Kind das Kinderrad nur unter Beachtung der

landesspezifischen und regionalen Vorschriften im Straßenver-

kehr nutzen.

xErklären Sie Ihrem Kind die landesspezifischen und regionalen

Vorschriften zur Benutzung von Gehwegen, Fahrradwegen

und Fahrbahnen.

KinderradSicherheitshinweise

WARNUNG

Schlechte Sichtbarkeit durch falsche Kleidung.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xLassen Sie Ihr Kind nur mit heller und auffälliger Kleidung an

dem Straßenverkehr teilnehmen, z.B. in Kleidung mit reflektie-

renden Elementen.

WARNUNG

Fehlender Kopfschutz.

Verletzungsgefahr!

xLassen Sie Ihr Kind das Kinderrad nur verwenden, wenn es

einen geeigneten und angepassten Helm trägt.

xLassen Sie sich von Ihrem Fachhändler erklären, welcher

Helm für Ihr Kind geeignet ist.

xLassen Sie sich von Ihrem Fachhändler zeigen, wie der Helm

Ihres Kindes zu verwenden ist.

WARNUNG

Unachtsamkeit im Straßenverkehr.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xErklären Sie Ihrem Kind, dass es sich während der Fahrt nicht

durch andere Tätigkeiten ablenken darf, z.B. durch Einschal-

ten einer nachgerüsteten Beleuchtung.

xVerbieten Sie Ihrem Kind den Gebrauch mobiler Endgeräte

während der Fahrt, z.B. Smartphones oder MP3-

Abspielgeräte.

Kinderrad Sicherheitshinweise

WARNUNG

Fehlfunktionen des Kinderrades durch Anbauten und Verände-

rungen mit falschem Zubehör.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xLassen Sie Veränderungen an dem Kinderrad nur von Ihrem

Fachhändler durchführen.

xLassen Sie nur Zubehör montieren, das den landesspezi-

fischen Bestimmungen zum Straßenverkehr entspricht.

xInformieren Sie sich bei Ihrem Fachhändler über geeignetes

Zubehör.

WARNUNG

Rahmen- oder Gabelbruch durch nicht bestimmungsgemäßen

Gebrauch des Kinderrades.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xErklären Sie Ihrem Kind, dass es mit dem Kinderrad nicht über

Rampen oder Erdhügel springen darf.

xErklären Sie Ihrem Kind, dass es mit dem Kinderrad keine Ab-

hänge herunterfahren darf.

xErklären Sie Ihrem Kind, dass es mit dem Kinderrad nicht

durch tiefe Wasserstellen und in der Nähe von Gewässern

fahren darf.

xErklären Sie Ihrem Kind, dass es mit dem Kinderrad nicht

durch Gelände fahren darf, bei denen das Kinderrad übermä-

ßig verschmutzt.

xErklären Sie Ihrem Kind, dass es mit dem Kinderrad nicht über

Treppen, Bordsteine oder andere Absätze fahren darf.

KinderradRestgefahren

3 Restgefahren

Der Gebrauch des Kinderrades ist trotz Einhaltung aller Sicherheits- und Warnhinweise

mit beispielsweise folgenden, unvorhersehbaren Restgefahren verbunden:

– Ablenkung von dem Straßenverkehr durch kindliche Neugier

– Fehleinschätzungen des Kindes beispielsweise hinsichtlich Bodenhaftung, Ge-

schwindigkeit, eigenen Fahrfähigkeiten

– Fehlverhalten anderer Verkehrsteilnehmer

– Unvorhersehbare Beschaffenheit der Fahrbahn, z.B. bei Glätte durch Blitzeis

– Unvorhersehbare Materialfehler oder Materialermüdung können zum Bruch oder

Funktionsausfall von Komponenten führen.

4 Bestimmungsgemäßer Gebrauch

Der Hersteller oder Händler übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht be-

stimmungsgemäßen oder falschen Gebrauch entstanden sind.

Die Gewährleistung erlischt bei nicht bestimmungsgemäßem Gebrauch des Kinderrades

(siehe Gebrauchsanleitung Fahrzeug, Kapitel „Garantie“).

Das Kinderrad ist für den Gebrauch von einer Person bestimmt, auf deren Körpergröße

die korrekte Sitzposition eingestellt wurde (siehe Gebrauchsanleitung Fahrzeug, Kapitel

„Grundlagen / Sitzposition“). Die Mitnahme von weiteren Personen, z.B. auf dem Ge-

päckträger, ist nicht gestattet.

Das maximal zulässige Gesamtgewicht ist ggf. auf dem Rahmen des Kinderrades und

in dem von dem Fachhändler ausgehändigten Datenblatt vermerkt und darf nicht über-

schritten werden.

Kinderräder, die nicht für die Verwendung im Straßenverkehr ausgestattet sind, sind

ausschließlich für den privaten Gebrauch bestimmt. Für die Verwendung im Straßenver-

kehr muss das Kinderrad mit der notwendigen Ausstattung, die den landesspezifischen

und regionalen Vorschriften entspricht, versehen sein oder ggf. nachgerüstet werden.

Das Kinderrad ist nicht für den Gebrauch mit überdurchschnittlicher Belastung

be-

stimmt, z.B. gilt der Gebrauch bei Renn- und Wettkampfveranstaltungen als nicht

be-

stimmungsgemäß (siehe Gebrauchsanleitung Fahrzeug, Kapitel „Garantie“).

Das Kinderrad ist nicht für den Gebrauch eines Kindersitzes bestimmt.

Für den bestimmungsgemäßen Gebrauch des Kinderrades muss die Person, die das

Kinderrad verwendet, die landesspezifischen und regionalen Vorschriften kennen, ver-

standen haben und anwenden.

Für den bestimmungsgemäßen Gebrauch des Kinderrades muss das Kinderrad den

landesspezifischen und regionalen Vorschriften entsprechen (siehe Gebrauchsanleitung

Fahrzeug, Kapitel „Sicherheit / Hinweise zum Straßenverkehr“).

Verwenden Sie das Kinderrad nur wie in dieser Gebrauchsanleitung beschrieben. Jeder

andere Gebrauch gilt als nicht bestimmungsgemäß und kann zu Unfällen, Personen-

oder Sachschäden führen.

Kinderrad Grundlagen

5 Grundlagen

Dieses Kapitel enthält Hinweise zum Straßenverkehr und Informationen, um das Kinder-

rad in Gebrauch nehmen zu können.

5.1 Hinweise zum Straßenverkehr

Für ein Kinder

rad, das beim Verkauf mit einer nicht für den Straßenverkehr zugela

ssenen

Ausstattung versehen ist, gilt: Wenn das Kinderrad im Straßenverkehr genutzt werden

soll, lassen Sie das Kinderrad mit den zulassungsrelevanten Komponenten nachrüsten.

xInformieren Sie sich vor der ersten Fahrt über die landesspezifischen und regiona-

len Vorschriften zur Ausstattung von Kinderrädern. Beispielsweise zu:

– Helmpflicht

– Warnwestenpflicht

– Bremsen

– Beleuchtung und Reflektoren

– Glocke

xLassen Sie Ihr Kind nur an dem Straßenverkehr teilnehmen, wenn die Ausstattung

die landesspezifischen und regionalen Vorschriften zum Straßenverkehr erfüllt.

xLassen Sie das Kinderrad ggf. vor der Teilnahme an dem Straßenverkehr mit

der notwendigen Ausstattung nachrüsten.

xErklären Sie Ihrem Kind die landesspezifischen und regionalen Vorschriften zur

Ausstattung von Kinderrädern.

xLassen Sie sich im Zweifel bei Ihrem Fachhändler beraten.

xInformieren Sie sich über die landesspezifischen und regionalen Vorschriften zum

Straßenverkehr. Für Kinder und Jugendliche gelten i.d.R. andere Vorschriften als

für Erwachsene.

xErklären Sie Ihrem Kind die Straßenverkehrsordnung und wie es sich im Stra-

ßenverkehr zu verhalten hat.

xErklären Sie Ihrem Kind die landesspezifischen und regionalen Vorschriften zur

Benutzung von:

– Gehwegen

– Fahrradwegen

– Fahrbahnen

xLassen Sie Ihr Kind nur alleine an dem Straßenverkehr teilnehmen, wenn:

– es die landesspezifischen und regionalen Vorschriften erlauben.

– Sie davon überzeugt sind, dass Ihr Kind an dem Straßenverkehr teilnehmen kann.

KinderradGrundlagen

xErklären Sie Ihrem Kind defensives und umsichtiges Verhalten im Straßenverkehr.

xBringen Sie Ihrem Kind bei, so zu fahren, dass niemand geschädigt, gefährdet,

behindert oder belästigt wird.

xLassen Sie Ihr Kind nur mit dem Kinderrad fahren, wenn es einen geeigneten und

angepassten Helm trägt. Lassen Sie sich von einem Fachhändler zur Wahl eines

geeigneten Helms beraten.

– In vielen Regionen werden Kurse für Kinder angeboten. Hier kann Ihr

Kind das Fahren und Verhalten im Straßenverkehr spielerisch erlernen.

– Gesetze und Vorschriften können sich jederzeit ändern. Informieren Sie

sich daher regelmäßig über die landesspezifischen und regionalen Vor-

schriften und erklären Sie diese Ihrem Kind.

5.2 Hinweise zur Bremse

Das Kinderrad ist mit mindestens zwei voneinander unabhängigen Bremsen ausgestat-

tet, von der eine auf das Vorderrad und eine auf das Hinterrad wirkt. Eine der Bremsen

oder eine zusätzliche Bremse kann eine Rücktrittbremse sein.

WARNUNG

Durch Nässe verändert sich das Bremsverhalten der Felgenbremse.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xLassen Sie Ihr Kind das Bremsen bei Nässe abseits des

Straßenverkehrs üben.

xErklären Sie Ihrem Kind, dass es bei Nässe langsam fahren muss.

Kinderrad Grundlagen

5.3 Vor jeder Fahrt

Vor jeder Fahrt sind folgende Punkte zu beachten:

xPrüfen Sie das Kinderrad gründlich auf Beschädigungen und übermäßigen Ver-

schleiß, bevor Ihr Kind das Kinderrad verwendet (siehe Kapitel „Grundlagen /

Prüfanweisung“).

xErklären Sie Ihrem Kind, dass es das Kinderrad nicht verwenden darf, wenn das

Kinderrad beschädigt ist.

5.4 Prüfanweisung

Vor jeder Fahrt sind folgende Punkte zu beachten:

xPrüfen Sie den Zustand des Rahmens und der Komponenten.

xPrüfen Sie alle Komponenten auf Verformungen, Risse und Farbverände-

rungen.

xPrüfen Sie, ob der Lenker, die Pedale und der Sattel korrekt befestigt und

eingestellt sind (siehe Gebrauchsanleitung Fahrzeug, Kapitel „Grundeinstel-

lungen“).

xWenn Ihr Kinderrad mit einem Gepäckträger ausgestattet ist, prüfen Sie, ob

der Gepäckträger korrekt befestigt ist.

xWenn Ihr Kinderrad für den Gebrauch eines Gepäckträgers geeignet und mit

einem Gepäckträger nachgerüstet ist, prüfen Sie, ob der Gepäckträger korrekt

befestigt ist.

xPrüfen Sie die Funktion der Bremsen.

xBetätigen Sie Bremshebel und Rücktrittbremse und achten Sie auf ungewöhn-

liche Geräusche.

xPrüfen Sie, ob das Kinderrad bei einer angezogenen Bremse nicht bzw. nur

sehr schwer geschoben werden kann, damit das Kinderrad während der Fahrt

sicher zum Stehen gebracht werden kann.

xPrüfen Sie, ob die Bremsbeläge bei losgelassenem Bremshebel schleifen.

xPrüfen Sie die Funktion der Beleuchtung und der Glocke.

xSchalten Sie die Beleuchtung ein. Prüfen Sie, ob Scheinwerfer und Schluss-

leuchte leuchten. Drehen Sie dazu das Laufrad, an dem sich der Dynamo

befindet oder überprüfen Sie den Ladezustand der Batterien, wenn Batteriebe-

leuchtung nachgerüstet wurde.

xPrüfen Sie, ob Sie einen deutlichen Ton hören, wenn Sie die Glocke bedienen.

KinderradGrundlagen

5.5 Vor der ersten Fahrt

WARNUNG

Ablenkung des Kindes durch unerwartetes Verhalten des Kinder-

rades, z.B. beim Bremsen.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xLassen Sie Ihr Kind erst mit dem Kinderrad in den Straßenver-

kehr, wenn es das Verhalten des Kinderrades kennt und mit

der Bedienung vertraut ist.

Der Fachhändler übernimmt die vollständige Montage des Kinderrades und passt die

Einstellung von Lenker, Sattel und Bremshebel individuell für das Kind an.

xPrüfen Sie bei der Übergabe des Kinderrades, ob Ihr Kind bequem und sicher mit

dem Kinderrad fahren kann und ob alle Einstellungen auf Ihr Kind angepasst sind.

xLassen Sie die Einstellungen nur von einem Fachhändler vornehmen.

xWenn Sie selbst Einstellungen vornehmen, informieren Sie sich bei einem

Fachhändler zu den Drehmomenten und verwenden Sie einen Drehmoment-

schlüssel.

xWenn Sie selbst Einstellungen vornehmen, prüfen Sie die Einstellungen gründ-

lich und fachgerecht, bevor Ihr Kind das Kinderrad verwendet.

xMachen Sie sich vor der ersten Fahrt Ihres Kindes selbst mit dem Kinderrad ver-

traut und erklären Sie Ihrem Kind alle Bedienungen.

xÜben Sie mit Ihrem Kind abseits des Straßenverkehrs, damit es sich an die Fahr-

eigenschaften des Kinderrades gewöhnt.

xÜben Sie mit Ihrem Kind das sichere Auf- und Absteigen, sowie das sichere Anhal-

ten.

xLassen Sie Ihr Kind bei geringer Geschwindigkeit das Bremsen üben, insbesondere

den Gebrauch einer Rücktrittbremse (falls vorhanden).

xLassen Sie Ihr Kind Notbremsungen üben.

xÜben Sie mit Ihrem Kind das Anzeigen der Richtung vor dem Abbiegen und den

Schulterblick.

xLassen Sie Ihr Kind erst mit dem Kinderrad fahren, wenn Sie es verantworten

können.

Kinderrad Stützräder

6 Stützräder

Stützräder sind Hilfsräder, die das Kind beim Erlernen des Fahrradfahrens unterstützen.

Sie verhindern das Umkippen des Kinderrades.

xSchätzen Sie ein, ob Ihr Kind Stützräder beim Erlernen des Fahrradfahrens benötigt.

xBenötigt Ihr Kind Stützräder beim Erlernen des Fahrradfahrens, verwenden Sie die

ggf. im Lieferumfang enthaltenen Stützräder.

xWenn im Lieferumfang keine Stützräder enthalten sind, wenden Sie sich an Ihren

Fachhändler für die Auswahl und die Montage geeigneter Stützräder.

6.1 Stützräder montieren

WARNUNG

Falsche oder unzureichende Montage von Stützrädern kann zu

Fehlfunktionen führen, z.B. zum Ausfall des Hinterrades.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xWenn Sie nicht über die nötigen Sachkenntnisse und das be-

nötigte Werkzeug für die Montage der Stützräder verfügen,

wenden Sie sich an Ihren Fachhändler.

Abhängig von dem Modell liegen dem Kinderrad passende Stützräder bei. Wenn Stütz-

räder benötigt werden, sollten die dem Lieferumfang beiliegenden Stützräder verwen-

det werden.

Beim Montieren der Stützräder ist Sorgfalt geboten, damit sie ihren Zweck richtig und

sicher erfüllen.

xAchten Sie darauf, dass die Stützräder, sofern diese nicht beiliegen, passend zum

Kinderrad gekauft werden. Die Bolzen an dem Hinterrad des Kinderrades müssen

lang genug sein, um die Stützräder sicher an beiden Seiten befestigen zu können.

xLassen Sie sich von Ihrem Fachhändler ggf. zu geeigneten Stützrädern bera-

ten.

xBeachten Sie die Informationen des Herstellers zur Montage der Stützräder.

1. Drehen Sie die Hutmuttern von beiden Achsseiten gegen den Uhrzeigersinn kom-

plett von der Achse.

2. Nehmen Sie die aufgesteckten Unterlegscheiben von der Achse.

KinderradStützräder

Stützräder bestehen häufig aus mehreren Teilen.

3. Setzen Sie sie, wie in der Herstelleran-

leitung beschrieben, zusammen.

4. Stecken Sie das erste zusammenge-

setzte Stützrad auf eine Achse des

Kinderrades, schieben die Unterleg-

scheibe auf die Achse und drehen Sie

die Hutmutter, unter Beachtung des

Drehmomentes, wieder fest (siehe

„Abb.: Stützrad montieren“).

5. Stecken Sie das zweite zusammen-

gesetzte Stützrad auf eine Achse des

Kinderrades, schieben Sie die Unter-

legscheibe auf die Achse und drehen

Sie die Hutmutter, unter Beachtung

des Drehmomentes, wieder fest (siehe

„Abb.: Stützrad montieren“).

xAchten Sie beim Festdrehen der

Hutmutter darauf, dass das Hin-

terrad mit dem Rahmen und dem

Vorderrad eine Flucht bildet.

xAchten Sie beim Festdrehen der

Hutmutter darauf, dass die Kette

weiterhin gespannt ist.

Die Stützräder sind in der Höhe verstellbar.

xPrüfen Sie, an welcher Stelle die von Ihnen verbauten Stützräder zu diesem

Zweck mit Langlöchern versehen sind. Beachten Sie die beigelegten Informati-

onen des Herstellers zur Montage.

Beide Stützräder sollen denselben Abstand zum Boden haben. Während das Kinderrad

gerade gehalten wird, sollen die Stützräder den Boden nicht berühren.

Abb.: Stützrad montieren (exemplarisch)

1 Hinterradachse

2 Unterlegscheibe

3 Hutmutter

4 Stützrad

Kinderrad Stützräder

6.2 Stützräder demontieren

1. Drehen Sie die beiden Hutmuttern soweit, bis Sie diese von der Achse nehmen

können.

2. Nehmen Sie nacheinander die Unterlegscheiben und die Stützräder von der Achse.

3. Schieben Sie die Unterlegscheiben auf die Achse und drehen Sie die Hutmuttern,

unter Beachtung der Drehmomente, fest.

4. Achten Sie beim Festdrehen der Hutmutter darauf, dass das Hinterrad mit dem

Rahmen und dem Vorderrad eine Flucht bildet.

5. Achten Sie beim Festdrehen der Hutmutter darauf, dass die Kette weiterhin ge-

spannt ist.

Winora Group

Gebrauchsanleitung

Kinderspielrad

1Lenkergriffe und Lenker 6Sitzrohr

2Reifen 7Radnabe mit Hutmutter

3Felge 8Sattelstützenklemmung

4Speiche 9Sattel

5Ventil

Exemplarische Abbildung

Kinderspielrad

Inhalt

1 Grundlagen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 1

1�1 Gültigkeit � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 1

1�2 Gebrauchsanleitung lesen und aufbewahren � � � � � � � � � � � � � 1

1�3 Hinweise zur Drehrichtung von Schrauben � � � � � � � � � � � � � � � 1

1�4 Hinweise zu Drehmomenten� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 2

2 Sicherheitshinweise� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 3

3 Restgefahren � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 6

4 Bestimmungsgemäßer Gebrauch� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 7

5 Altersfreigabe � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 7

6 Gebrauch � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 7

6�1 Hinweis zur Bremse � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 7

6�2 Helm � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 8

6�3 Vor jeder Fahrt � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 8

6�4 Prüfanweisung � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 9

6�5 Vor der ersten Fahrt � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 9

6�6 Nach einem Sturz � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 10

7 Grundeinstellungen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 11

7�1 Sattel einstellen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 12

7�2 Reifenfülldruck prüfen und einstellen � � � � � � � � � � � � � � � � � � 13

7�3 Reifenfülldruck verringern � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 14

8 Reinigung� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 15

8�1 Benötigte Reinigungsmittel � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 15

8�2 Kinderspielrad reinigen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 15

9 Wartung � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 17*

9�1 Inspektionsintervalle� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 18

9�2 Schraubverbindungen prüfen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 19

9�3 Rahmen und Gabel prüfen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 19

9�4 Sattel prüfen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 19

Kinderspielrad

9�5 Lenker prüfen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 19

9�6 Vorderrad und Hinterrad prüfen� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 20

9�7 Felgen und Speichen prüfen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �21

9�8 Reifen prüfen� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 21

9�9 Schutzelemente prüfen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �21

10 Lagerung � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 22

11 Garantie � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 22

12 Gewährleistung � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 23

13 Entsorgung� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 24

13�1 Kinderspielrad � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 24

13�2 Verpackung � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 24

13�3 Reifen und Schläuche � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 24

13�4 Schmier- und Pflegemittel � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 24

14 Konformitätserklärung� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 24

* Kapitel mit zusätzlichen Informationen, die Sie in der Online-Ge-

brauchsanleitung erhalten, erkennen Sie an der blauen Schriftfarbe

und dem Unterstrich, hier zum Beispiel: 9 Wartung.

Kinderspielrad Grundlagen

1 Grundlagen

1.1 Gültigkeit

Diese Gebrauchsanleitung ist gültig für Kinderspielräder ohne Zulassung für den Stra-

ßenverkehr. Das Kinderspielrad ist mit dem folgenden Symbol für die Fahrzeugkategorie

gekennzeichnet.

Symbol Fahrzeugkategorie Nutzung

Kinderspielrad 12" Nutzung nur unter Aufsicht eines Erwach-

senen. Nicht für den Straßenverkehr geeig-

net. Maximal zulässiges Gesamtgewicht:

30 kg.

1.2 Gebrauchsanleitung lesen und aufbewahren

Diese Gebrauchsanleitung enthält wichtige Informationen zum Gebrauch des Kin-

derspielrades und richtet sich an die Erziehungsberechtigten. Lesen Sie alle War-

nungen und Hinweise in dieser Gebrauchsanleitung sorgfältig durch, bevor Sie Ihr

Kind das Kinderspielrad verwenden lassen und erklären Sie Ihrem Kind alle Inhalte.

Lassen Sie Ihr Kind das Kinderspielrad erst verwenden, wenn Sie diese Ge-

brauchsanleitung gelesen und verstanden haben.

Bewahren Sie die Gebrauchsanleitung griffbereit auf, sodass sie jederzeit ver-

fügbar ist. Wenn Sie das Kinderspielrad an Dritte weitergeben, händigen Sie

die Gebrauchsanleitung mit aus.

1.3 Hinweise zur Drehrichtung von Schrauben

HINWEIS

Materialschäden durch nicht sachgemäße Behandlung von

Schraubverbindungen.

Beschädigungsgefahr!

xBeachten Sie die Drehrichtung von Schrauben, Steckachsen

und Muttern.

xDrehen Sie Schrauben, Steckachsen und Muttern im Uhrzeigersinn fest.

xDrehen Sie Schrauben, Steckachsen und Muttern gegen den Uhrzeigersinn los.

KinderspielradGrundlagen

Ist eine Abweichung von dieser Regel gegeben, wird in dem jeweiligen Ka-

pitel auf eine veränderte Drehrichtung hingewiesen. Beachten Sie die ent-

sprechenden Hinweise.

1.4 Hinweise zu Drehmomenten

ACHTUNG

Materialermüdung durch nicht fachgerechtes Festdrehen von

Schraubverbindungen.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xLassen Sie Ihr Kind das Kinderspielrad nicht verwenden,

wenn Sie lose Schraubverbindungen feststellen.

xSchraubverbindungen müssen fachgerecht mit einem Dreh-

momentschlüssel angezogen werden.

xSchraubverbindungen müssen mit den korrekten Drehmo-

menten angezogen werden.

Zum fachgerechten Festdrehen der Schraubverbindungen sind die Drehmomente zu

beachten. Dazu wird ein Drehmomentschlüssel mit einem entsprechenden Einstellbe-

reich benötigt.

xWenn Sie keine Erfahrung im Umgang mit Drehmomentschlüsseln haben oder

keinen geeigneten Drehmomentschlüssel besitzen, lassen Sie die Schraubverbin-

dungen von Ihrem Fachhändler prüfen.

Das korrekte Drehmoment einer Schraubverbindung ist abhängig von dem Material und dem

Durchmesser der Schraube sowie von dem Material und der Bauweise der Komponente.

xWenn Sie Schraubverbindungen festdrehen, prüfen Sie, ob das Kinderspielrad mit

Komponenten aus Aluminium ausgestattet ist (siehe Datenblatt mit den technischen

Daten, das Ihnen durch den Fachhändler ausgehändigt wurde).

xBeachten Sie die speziellen Drehmomente bei Komponenten aus Aluminium.

Einzelne Komponenten des Kinderspielrades sind mit Angaben zu Drehmomenten

oder Markierungen für die

Einstecktiefe gekennzeichnet.

xBeachten Sie diese Angaben und Markierungen.

Kinderspielrad Sicherheitshinweise

2 Sicherheitshinweise

ACHTUNG

Verfangen und Ersticken oder Verletzungen durch Spielen mit

Verpackungsmaterial.

Erstickungs- und Verletzungsgefahr!

xLassen Sie Kleinkinder nicht mit dem Verpackungsmaterial,

insbesondere der Verpackungsfolie spielen. Kinder können

sich beim Spielen darin verfangen und ersticken oder sich

Schnittwunden zufügen.

ACHTUNG

Verschlucken von Kleinteilen.

Erstickungsgefahr!

xLassen Sie Ihr Kind nicht mit verschluckbaren Kleinteilen spielen.

ACHTUNG

Gefährdung des Kindes durch Verwendung des Kinderspielrades

ohne Aufsicht.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xBeaufsichtigen Sie Ihr Kind, wenn es mit dem Kinderspielrad

spielt.

xLassen Sie Ihr Kind nur mit heller und auffälliger Kleidung

fahren, z.B. Kleidung mit reflektierenden Elementen.

xLassen Sie Ihr Kind nicht in der Nähe von Treppen, Bordstei-

nen, Abhängen und Gewässern fahren.

xLassen Sie Ihr Kind nicht auf Flächen mit Verkehr fahren (z.B.

Parkplätze oder Privathöfe).

KinderspielradSicherheitshinweise

ACHTUNG

Gefährdung des Kindes durch Fehlbedienung des Kinderspielrades.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xErklären Sie Ihrem Kind die Bedienung des Kinderspielrades.

xWeisen Sie Ihr Kind auf die Gefahren hin, z.B. Stürze und Kol-

lisionen, die bei der Benutzung des Kinderspielrades entste-

hen können.

xÜben Sie mit Ihrem Kind die Verwendung des Kinderspiel-

rades, um Stürze oder Kollisionen zu vermeiden.

ACHTUNG

Verlängerter Bremsweg und verringerte Bodenhaftung durch rut-

schige oder verschmutzte Fahrbahn.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xErklären Sie Ihrem Kind, dass es seine Fahrweise und Geschwin-

digkeit

den Witterungsbedingungen und den Fahrbahnverhält-

nissen anpassen muss.

xAchten Sie darauf, dass Ihr Kind

seine Fahrweise und Ge-

schwindigkeit

den Witterungsbedingungen und den Fahrbahn-

verhältnissen anpasst.

ACHTUNG

Verletzungen durch fehlendes oder falsches Schuhwerk.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xLassen Sie Ihr Kind das Kinderspielrad nur verwenden, wenn

Ihr Kind geschlossene, rutschfeste Schuhe mit einer steifen

Sohle trägt.

Kinderspielrad Sicherheitshinweise

ACHTUNG

Verletzungsgefahr durch Stürze ohne Helm oder

Schutzausrüstung.

Verletzungsgefahr!

xLassen Sie Ihr Kind das Kinderspielrad nur verwenden, wenn

es einen geeigneten und angepassten Helm trägt

xLassen Sie Ihr Kind das Kinderspielrad nur verwenden, wenn

Ihr Kind Protektoren trägt, z.B. Ellenbogen- und Knieschützer.

xLassen Sie Ihr Kind das Kinderspielrad nur verwenden, wenn

Ihr Kind lange und ggf. gepolsterte Kleidung trägt.

ACHTUNG

Gefährdung des Kindes durch Verwendung des Kinderspielrades

auf ungeeignetem Untergrund.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xLassen Sie Ihr Kind nur auf sauberem, trockenem und ebenem

Untergrund fahren.

xLassen Sie Ihr Kind nicht im Gelände oder auf abschüssigen

Wegen fahren.

ACHTUNG

Fangstellen an dem Kinderspielrad.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xLassen Sie Ihr Kind das Kinderspielrad nur verwenden, wenn

Ihr Kind enge Beinkleidung trägt.

xAchten Sie darauf, dass Kleidungsstücke, z.B. Schnürsenkel

oder Bänder, sich nicht in beweglichen Teilen verfangen

können.

KinderspielradRestgefahren

ACHTUNG

Fehlende Schutzelemente.

Verletzungsgefahr!

xPrüfen Sie vor jeder Fahrt, ob alle Schutzelemente wie z.B.

Schutzkappen an Muttern, der Prallschutz an dem Lenkervor-

bau und an den Lenkergriffenden ordnungsgemäß montiert

und nicht beschädigt sind.

ACHTUNG

Fehlfunktionen des Kinderspielrades durch falsche Anbauten,

Veränderungen des Kinderspielrades oder falsches Zubehör.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xLassen Sie Veränderungen an dem Kinderspielrad von Ihrem

Fachhändler durchführen.

xLassen Sie nur Original-Zubehör montieren.

xLassen Sie kein Zubehör mit scharfen Kanten montieren.

3 Restgefahren

Der Gebrauch des Kinderspielrades ist trotz Einhaltung aller Sicherheits- und Warnhin-

weise mit beispielsweise folgenden, unvorhersehbaren Restgefahren verbunden:

– Ablenkung des Kindes durch kindliche Neugier und Interesse an seiner Umwelt

– Überschätzen der Fahrfähigkeiten des Kindes

– Fehlverhalten anderer Verkehrsteilnehmer

– Unvorhersehbare Beschaffenheit der Fahrbahn, z B. bei Glätte durch Blitzeis

– Unvorhersehbare Materialfehler oder Materialermüdung können zum Bruch oder

Funktionsausfall von Komponenten führen.

xPrüfen Sie das Kinderspielrad vor jeder Fahrt auf Materialfehler oder Materialermüdung.

xLassen Sie das Kinderspielrad nach einem Sturz oder Unfall von Ihrem Fachhändler

auf Schäden und Brüche prüfen.

Kinderspielrad Bestimmungsgemäßer Gebrauch

4 Bestimmungsgemäßer Gebrauch

Der Hersteller oder Händler übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht

bestimmungsgemäßen oder falschen Gebrauch entstanden sind.

Die Gewährleistung erlischt bei nicht bestimmungsgemäßem Gebrauch des Kinder-

spielrades (siehe Kapitel „Garantie").

Das Kinderspielrad ist für den privaten Gebrauch im geeigneten Spielbereich bestimmt.

Das Kinderspielrad ist für den privaten Gebrauch durch Kinder ab 3 Jahren auf Privat-

gelände bestimmt. Das maximal zulässige Gesamtgewicht ist auf dem Rahmen des

Kinderspielrades und in dem von dem Fachhändler ausgehändigten Datenblatt mit den

technischen Daten vermerkt und darf nicht überschritten werden. Das Kinderspielrad ist

kein Fahrzeug im Sinne der Straßenverkehrsordnung.

Das Kinderspielrad ist für die Nutzung eines einzelnen Kindes auf befestigtem Unter-

grund bestimmt.

Das Kinderspielrad ist nicht für die Montage oder den Gebrauch folgender Zubehörteile

bestimmt:

– Gepäckträger

– Kindersitz

– Kinderanhänger

Das Kind darf das Kinderspielrad nur so verwenden, wie es in dieser Gebrauchsanlei-

tung beschrieben wird. Jeder andere Gebrauch gilt als nicht bestimmungsgemäß und

kann zu schweren Verletzungen oder zu Sachschäden führen.

5 Altersfreigabe

Achtung! Das Kinderspielrad ist nicht für Kinder unter 3Jahren

bestimmt.

6 Gebrauch

Dieses Kapitel enthält Informationen zur Grundeinstellung des Kinderspielrades und In-

formationen, um das Kinderspielrad in Gebrauch zu nehmen.

6.1 Hinweis zur Bremse

Das Kinderspielrad verfügt über keine Bremse.

xErklären Sie Ihrem Kind, wie es mit den Füßen sicher bremsen und anhalten kann.

KinderspielradGebrauch

6.2 Helm

Ein Helm schützt den Kopf bei einem Sturz oder Unfall.

xLassen Sie Ihr Kind das Kinderspielrad nur verwenden, wenn es einen geeigneten

und angepassten Helm trägt.

xLassen Sie sich von Ihrem Fachhändler bei der Wahl eines geeigneten Helmes

beraten.

xLassen Sie sich von Ihrem Fachhändler die korrekte Einstellung des Helmes

erklären.

6.3 Vor jeder Fahrt

ACHTUNG

Übermäßiger Verschleiß oder gelöste Schraubverbindungen

durch Bewegung und Vibration.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xLassen Sie sich von Ihrem Fachhändler zeigen, wie übermä-

ßiger Verschleiß oder gelöste Schraubverbindungen geprüft

werden.

xPrüfen Sie das Kinderspielrad vor jeder Fahrt gemäß der Prüf-

anweisung.

xLassen Sie Ihr Kind das Kinderspielrad nur verwenden, wenn

Sie keine Beschädigungen feststellen.

xLassen Sie Ihr Kind das Kinderspielrad nur verwenden, wenn

kein übermäßiger Verschleiß vorliegt und alle Schraubverbin-

dungen fest sind.

xPrüfen Sie das Kinderspielrad vor jeder Fahrt auf Beschädigungen und übermäßi-

gen Verschleiß (siehe Kapitel „Gebrauch / Prüfanweisung“).

xÜberprüfen Sie regelmäßig die Sitzposition Ihres Kindes und lassen Sie ggf. die

Einstellungen von Ihrem Fachhändler anpassen.

Kinderspielrad Gebrauch

6.4 Prüfanweisung

Die Prüfanweisung setzt voraus, dass alle Inhalte der Gebrauchsanweisung gelesen

und verstanden wurden und beachtet werden.

xPrüfen Sie den Zustand des Rahmens und aller Komponenten.

xPrüfen Sie alle Komponenten auf Verformungen, Risse und Farbveränderungen.

xPrüfen Sie, ob alle Komponenten korrekt befestigt und ausgerichtet sind.

xPrüfen Sie die Schutzelemente wie z.B. die Schutzkappen auf Beschädigungen

xNur wenn Sie alle Komponenten als funktionstüchtig erkannt haben, darf Ihr Kind

das Kinderspielrad verwenden.

xWenn Sie eine Komponente als funktionsuntüchtig erkannt haben, lassen Sie die

Komponente durch Ihren Fachhändler reparieren.

6.5 Vor der ersten Fahrt

ACHTUNG

Versagen von Komponenten oder des Kinderspielrades durch

Veränderungen an Speichen oder Schraubverbindungen nach

den ersten gefahrenen Kilometern.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xLassen Sie das Kinderspielrad regelmäßig von Ihrem Fachhänd-

ler warten

. Halten Sie die angegebenen Inspektionsintervalle

ein.

Das Kinderspielrad wurde von dem Fachhändler vollständig montiert, eingestellt und ist

fahrbereit. Hinweise zu den Inspektionsintervallen finden Sie im Kapitel „Wartung“.

Das Einstellen durch den Fachhändler ist Bestandteil der Garantie (siehe

Kapitel „Garantie“).

xMachen Sie sich mit dem Kinderspielrad vertraut, bevor Ihr Kind das Kinderspielrad nutzt.

xErklären Sie Ihrem Kind die Verwendung des Kinderspielrades.

xÜben Sie mit Ihrem Kind das Aufsteigen und das Absteigen.

xLassen Sie Ihr Kind bei geringer Geschwindigkeit das Bremsen mit den Füßen

üben (siehe Kapitel „Gebrauch / Hinweis zur Bremse“).

KinderspielradGebrauch

6.6 Nach einem Sturz

ACHTUNG

Beschädigungen an Komponenten durch einen Sturz.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xBiegen Sie verformte Komponenten nicht gerade.

xLassen Sie verformte oder beschädigte Komponenten sofort

von Ihrem Fachhändler austauschen.

xWenn Schäden an dem Kinderspielrad zu erkennen oder zu

vermuten sind, verwenden Sie das Kinderspielrad nicht.

xPrüfen Sie nach leichten Stürzen alle Komponenten, z.B. wenn das Kinderspielrad

umgefallen ist (siehe Kapitel „Wartung“ in der Online-Gebrauchsanleitung).

xLassen Sie Schäden durch Ihren Fachhändler beheben.

Kinderspielrad Grundeinstellungen

7 Grundeinstellungen

ACHTUNG

Materialbruch oder Beschädigung von Komponenten durch feh-

lendes Wissen bei Einstellungen.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xLassen Sie die Komponenten des Kinderspielrades von Ihrem

Fachhändler einstellen.

xNehmen Sie keine Einstellungen an Komponenten des Kin-

derspielrades vor, wenn Sie nicht über die nötigen Sachkennt-

nisse und das benötigte Werkzeug verfügen.

ACHTUNG

Materialermüdung und Materialbruch durch nicht fachgerechtes

Festdrehen von Schraubverbindungen.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xLassen Sie lose Schraubverbindungen von Ihrem Fachhändler

festdrehen.

xLose Schraubverbindungen müssen fachgerecht mit einem

Drehmomentschlüssel und den korrekten Drehmomenten an-

gezogen werden.

Der Fachhändler übernimmt die vollständige Montage des Kinderspielrades und passt

die Einstellung des Sattels auf die Größe des Kindes an.

xPrüfen Sie bei der Übergabe des Kinderspielrades, ob Ihr Kind sicher und bequem

damit fahren kann und ob die Einstellungen Ihrem Kind angepasst sind.

xWenn Sie nicht über die nötigen Sachkenntnisse und das benötigte Werkzeug

verfügen, lassen Sie Einstellungen von Ihrem Fachhändler vornehmen.

xWenn Sie selbst Einstellungen vornehmen, informieren Sie sich bei Ihrem Fach-

händler zu den Drehmomenten und verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel.

xWenn Sie selbst Einstellungen vornehmen, prüfen Sie die Einstellungen gründ-

lich und sachgerecht, bevor Sie Ihr Kind das Kinderspielrad verwenden lassen.

KinderspielradGrundeinstellungen

7.1 Sattel einstellen

ACHTUNG

Materialbruch oder Beschädigung der Sattelstütze durch feh-

lende Kenntnisse bei Einstellungen.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xLassen Sie die Sattelstütze von Ihrem Fachhändler einstellen.

xStellen Sie die Sattelstütze nicht selbst ein, wenn Sie nicht über die

nötigen Sachkenntnisse und das benötigte Werkzeug verfügen.

xWenn Sie die Sattelstütze selbst einstellen, achten Sie darauf,

dass die Markierung auf der Sattelstütze nicht sichtbar ist.

Um das Kinderspielrad an die Größe des Kindes anzupassen, muss die Sattelhöhe ein-

gestellt werden.

1. Lösen Sie die Schraube der Sattelstüt-

zenklemmung so weit, bis sich die

Sattelstütze verschieben lässt.

2. Stellen Sie die Sattelhöhe so ein, dass

Ihr Kind mit beiden Füßen komplett den

Boden berühren kann, wenn es auf dem

Sattel sitzt.

3. Stellen Sie sicher, dass die Markierung

auf der Sattelstütze nicht sichtbar ist

(siehe „Abb.: Markierung Sattelstütze“).

4. Verdrehen Sie den Sattel so, dass Rah-

men und Sattel eine Flucht bilden.

5. Drehen Sie die Schraube unter Be-

achtung der Drehmomente fest (siehe

Kapitel „Grundlagen / Hinweise zu

Drehmomenten“).

Abb.: Markierung Sattelstütze (exemplarisch)

Kinderspielrad Grundeinstellungen

7.2 Reifenfülldruck prüfen und einstellen

ACHTUNG

Platzen oder Beschädigung der Reifen durch falschen Reifenfülldruck.

Beschädigungsgefahr!

xVerwenden Sie zum Auffüllen der Reifen eine Luftpumpe mit

Druckanzeige.

xFüllen Sie den Reifen nur mit dem zulässigen Reifenfülldruck auf.

xLassen Sie Ihr Kind nicht mit Reifen fahren, die Beschädi-

gungen, erhöhten Verschleiß oder Risse aufweisen.

xLassen Sie sich ggf. das Prüfen und Einstellen des Reifenfüll-

drucks von Ihrem Fachhändler erklären.

Der Reifenfülldruck ist maßgebend für den Rollwiderstand und die Federung des Kin-

derspielrades.

Die Werte des Reifenfülldrucks werden abhängig von dem Hersteller in psi

(pound per square inch), kPa (Kilopascal) oder Bar angegeben.

1. Lesen Sie den zulässigen maximalen Reifenfülldruck an der Reifenflanke des Kin-

derspielrades ab (siehe „Abb.: Reifen mit Angabe der Reifengröße“).

Abb.: Reifen mit Angabe der Reifengröße (exemplarisch)

“

2. Um den Reifenfülldruck einzustellen oder um den Reifen mit Luft zu befüllen, dre-

hen Sie die Schutzkappe von dem Ventil.

3. Setzen Sie einen Luftdruckprüfer oder eine Luftpumpe mit Druckanzeige auf das

Ventil und lesen Sie den Reifenfülldruck ab.

xWenn der Reifenfülldruck zu gering ist, füllen Sie den Reifen mit einer

Luftpumpe auf.

KinderspielradGrundeinstellungen

xWenn der Reifenfülldruck zu hoch ist, lassen Sie Luft aus dem Reifen ab (siehe

Kapitel „Grundeinstellungen / Reifenfülldruck verringern“).

4. Wählen Sie einen Reifenfülldruck bis zu der auf dem Reifen angegebenen Ober-

grenze, der für das Körpergewicht Ihres Kindes passend ist.

5. Drehen Sie die Schutzkappe nach dem Einstellen des Reifenfülldrucks handfest auf

das Ventil.

6. Prüfen Sie nach dem Einstellen des Reifenfülldrucks den festen Sitz der unteren

Rändelmutter und drehen Sie sie ggf. handfest an.

7.3 Reifenfülldruck verringern

Um den Reifenfülldruck zu verringern, kann über das Ventil Luft aus dem Schlauch ab-

gelassen werden.

xUm einen geringeren Reifenfülldruck einzustellen, nehmen Sie die Schutzkappe ab

und öffnen Sie das Ventil, bis Luft entweicht.

xSchließen Sie nach dem Einstellen eines geringeren Reifenfülldrucks das Ventil und

drehen Sie die Schutzkappe handfest.

Kinderspielrad Reinigung

8 Reinigung

8.1 Benötigte Reinigungsmittel

Für die Reinigung des Kinderspielrades kann Folgendes verwendet werden:

– saubere Putztücher

– milde, lauwarme Seifenlauge

– ein weicher Putzschwamm oder ein Putztuch

– eine weiche Bürste

– Pflege- und Konservierungsmittel

xLassen Sie sich von Ihrem Fachhändler zu geeigneten Pflege- und

Konservierungsmitteln beraten.

8.2 Kinderspielrad reinigen

ACHTUNG

Unzureichende Kenntnisse oder Fähigkeiten.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xLassen Sie das Kinderrad nicht von Kindern mit verringerten

physischen, sensorischen oder mentalen Fähigkeiten oder

Mangel an Erfahrung und Sachkenntnissen verwenden.

xLassen Sie Reinigung, Pflege und Wartung nicht alleine von

Kindern durchführen.

ACHTUNG

Klemmen oder Quetschen von Körperteilen durch fehlende

Kenntnisse oder falsches Verhalten bei der Reinigung.

Verletzungsgefahr!

xAchten Sie darauf, dass Ihre Finger und Hände nicht in be-

wegliche Komponenten geraten.

xAchten Sie darauf, dass Sie Ihre Finger und Hände nicht ein-

klemmen.

KinderspielradReinigung

HINWEIS

Unsachgemäße Reinigung des Kinderspielrades.

Beschädigungsgefahr!

xVerwenden Sie keine aggressiven Reinigungsmittel.

xVerwenden Sie kein fließendes Wasser.

xVerwenden Sie keine scharfen oder metallischen Reinigungs-

gegenstände.

xVerwenden Sie keinen Hochdruckreiniger oder elektrische

Reinigungsgeräte.

Zur Reinigung des Kinderspielrades sind folgende Punkte zu beachten:

xReinigen Sie das Kinderspielrad auch bei geringen Verschmutzungen regelmäßig.

xWischen Sie alle Oberflächen und die Komponenten mit einem leicht angefeuchte-

ten Tuch ab.

xVerwenden Sie zum Befeuchten des Tuchs eine milde Seifenlauge.

xWischen Sie nach der Reinigung alle Oberflächen und Komponenten trocken.

xKonservieren Sie Lackflächen und metallische Oberflächen an dem Rahmen

mindestens alle sechs Monate.

xBei Fragen zu geeigneten Reinigungsmitteln wenden Sie sich an Ihren Fach-

händler.

Kinderspielrad Wartung

9 Wartung

ACHTUNG

Fehlfunktion von Komponenten durch falsche oder unzurei-

chende Wartung.

Verletzungsgefahr!

xFühren Sie die Wartung nur selbst durch, wenn Sie über die nö-

tigen Sachkenntnisse und das benötigte Werkzeug verfügen.

xLassen Sie das Kinderspielrad mindestens einmal im Jahr von

Ihrem Fachhändler warten.

ACHTUNG

Materialermüdung und Materialbruch durch nicht fachgerechtes

Festdrehen von Schraubverbindungen.

Unfall- und Verletzungsgefahr!

xLassen Sie lose Schraubverbindungen von Ihrem Fachhändler

festdrehen.

xLose Schraubverbindungen müssen fachgerecht mit einem

Drehmomentschlüssel und den korrekten Drehmomenten an-

gezogen werden.

ACHTUNG

Klemmen oder Quetschen von Körperteilen durch fehlende

Kenntnisse oder falsches Verhalten bei der Wartung.

Verletzungsgefahr!

xAchten Sie darauf, dass Ihre Finger nicht in bewegliche Kom-

ponenten geraten.

xAchten Sie darauf, dass Sie Ihre Finger nicht einklemmen.

xTragen Sie Schutzhandschuhe.

Kinderspielrad

Wartung

Das Kinderspielrad muss regelmäßig gewartet werden.

xFühren Sie die folgenden Wartungen einmal im Monat oder nach einem Sturz durch.

xWenn Sie bei der Wartung Beschädigungen feststellen, lassen Sie Ihr Kind das

Kinderspielrad nicht weiter verwenden und lassen Sie das Kinderspielrad von Ihrem

Fachhändler prüfen bzw. reparieren.

xLassen Sie alle ausgeführten Wartungen und Reparaturen, die durch Ihren Fach-

händler ausgeführt wurden, dokumentieren.

xWenn Sie selbst Wartungsarbeiten vornehmen, informieren Sie sich bei Ihrem

Fachhändler zu den Drehmomenten und verwenden Sie einen Drehmomentschlüs-

sel.

xWenn Sie selbst Wartungsarbeiten vornehmen, prüfen Sie das Kinderspielrad nach

der Wartung gründlich, bevor Sie Ihr Kind das Kinderspielrad verwenden lassen.

9�1 Inspektionsintervalle

xLassen Sie in folgenden Intervallen eine Inspektion des Kinderspielrades durch

Ihren Fachhändler durchführen:

Inspektionsintervalle

Inspektion Betriebsstunden Nutzungsdauer

1. Inspektion nach 15Betriebsstunden* oder nach 3Monaten*

2. Inspektion nach 100Betriebsstunden* oder nach einem Jahr*

jede weitere

Inspektion

nach weiteren 100Betriebsstun-

den* oder

nach einem

weiteren Jahr*

* je nachdem, was als Erstes eintritt

Die Winora-Staiger GmbH macht auf den Vorbehalt aufmerksam, in Gewährleistungs-

fällen zu prüfen, ob der aufgetretene Fehler durch eine ordnungsgemäße Wartung hätte

vermieden werden können. Je nach Ergebnis behalten wir uns vor, die Gewährleistung

ggf. abzulehnen.

An Ihrem Kinderspielrad befinden sich diverse Teile, die gerade im Hinblick auf

Schmutz-, Staub- oder Nässebelastung oder auch nur wegen ihrer Sicherheitsrelevanz

einer besonderen Aufmerksamkeit bedürfen. Es liegt daher in Ihrem eigenen Interesse,

die Inspektionsintervalle einzuhalten.

Kinderspielrad Wartung

9�2 Schraubverbindungen prüfen

xHeben Sie das Kinderspielrad ca.5cm an und lassen Sie es vorsichtig auf den

Boden springen. Achten Sie dabei auf auffällige Geräusche.

xWenn Sie auffällige Geräusche hören, drehen Sie die betreffenden Schraubver-

bindungen fest (siehe Kapitel „Grundlagen / Hinweise zu Drehmomenten“).

xLassen Sie lose Schraubverbindungen von Ihrem Fachhändler festdrehen,

wenn Sie nicht über die nötigen Sachkenntnisse oder das benötigte Werkzeug

verfügen.

9�3 Rahmen und Gabel prüfen

xPrüfen Sie, ob der Rahmen und die Gabel Verformungen, Risse oder Farbverände-

rungen aufweisen (Sichtprüfung).

xWenn der Rahmen oder die Gabel Verformungen, Risse oder Farbverände-

rungen aufweisen, lassen Sie den Rahmen oder die Gabel sofort von Ihrem

Fachhändler prüfen und lassen Sie Ihr Kind nicht mit dem Kinderspielrad

fahren.

9�4 Sattel prüfen

xPrüfen Sie, ob sich der Sattel verdrehen lässt.

xWenn Sie den Sattel verdrehen können, stellen Sie die Sattelstützenklemmung

ein (siehe Kapitel „Grundeinstellungen / Sattel einstellen“).

9�5 Lenker prüfen

xPrüfen Sie, ob der Lenker rechtwinklig zum Vorderrad ausgerichtet ist

(siehe „Abb.: Korrekte Lenkerausrichtung“).

xLassen Sie den Lenker von Ihrem Fachhändler einstellen, wenn der Lenker

nicht rechtwinklig zum Vorderrad steht.

Abb.: Korrekte Lenkerausrichtung (exemplarisch)

Kinderspielrad

Wartung

xFixieren Sie das Vorderrad gegen seitliches Verdrehen, z.B. in einem Fahrradständer

und

prüfen Sie, ob sich der Lenker gegen das

Vorderrad

verdrehen lässt.

xWenn Sie den Lenker verdrehen können, lassen Sie den Lenker oder den

Lenkervorbau von Ihrem Fachhändler einstellen.

xPrüfen Sie, ob sich der Lenker auf und ab bewegen lässt.

xWenn Sie beim Auf- und Abbewegen des Lenkers Spiel an dem Steuerkopf-

rohr oder Lenker feststellen, lassen Sie das Steuerkopfrohr oder den Lenker

von Ihrem Fachhändler einstellen.

xPrüfen Sie den Lenker und den Lenkervorbau auf Risse, Verformungen oder Farb-

veränderungen (Sichtprüfung).

xWenn der Lenker bzw. der Lenkervorbau Risse, Verformungen oder Farbver-

änderungen aufweist, lassen Sie den Lenker bzw. den Lenkervorbau von Ihrem

Fachhändler prüfen und lassen Sie Ihr Kind nicht mit dem Kinderspielrad fahren.

9�6 Vorderrad und Hinterrad prüfen

1. Halten Sie das Kinderspielrad an der Gabel oder dem Rahmen fest.

2. Versuchen Sie, das Vorder- bzw. Hinterrad seitlich zu bewegen. Prüfen Sie, ob sich

die Radmuttern dabei bewegen.

xWenn sich die Radmuttern bewegen, drehen Sie die Radmuttern fest

(siehe Kapitel „Grundlagen / Hinweise zu Drehmomenten“).

3. Heben Sie das Kinderspielrad an und drehen Sie das Vorder- bzw. Hinterrad. Prü-

fen Sie, ob das Vorder- bzw. Hinterrad seitlich oder nach außen ausschlägt.

xWenn das Vorder- bzw. Hinterrad seitlich oder nach außen ausschlägt,

ver-

wenden Sie das Kinderspielrad nicht und lassen Sie das Vorder- bzw. Hinterrad

von Ihrem Fachhändler prüfen.

Kinderspielrad Wartung

9�7 Felgen und Speichen prüfen

1. Prüfen Sie die vordere und hintere Felge auf Risse, Verformungen oder Farbverän-

derungen (Sichtprüfung).

xWenn eine Felge Risse, Verformungen oder Farbveränderungen aufweist,

lassen Sie Ihr Kind nicht mit dem Kinderspielrad fahren.

2. Drücken Sie die Speichen mit Daumen und Finger leicht zusammen und prüfen

Sie, ob die Spannung bei allen Speichen gleich ist.

xBei unterschiedlicher Spannung oder losen Speichen lassen Sie die Speichen

von Ihrem Fachhändler spannen.

Sie können alternativ mit einem Holz- oder Kunststoffstab über die Spei-

chen streichen und auf Klangunterschiede achten.

9�8 Reifen prüfen

1. Prüfen Sie, ob der richtige Reifenfülldruck eingestellt ist (siehe Kapitel „Grundein-

stellungen / Reifenfülldruck prüfen und einstellen“).

2. Prüfen Sie die Reifen auf Risse und Beschädigungen durch Fremdkörper.

3. Prüfen Sie, ob das Profil der Reifen deutlich spürbar ist.

xWenn ein Reifen Risse aufweist, beschädigt ist oder die Profiltiefe zu gering ist,

lassen Sie den Reifen von Ihrem Fachhändler erneuern und lassen Sie Ihr Kind

nicht mit dem Kinderspielrad fahren.

4. Prüfen Sie die Ventile auf festen Sitz und drehen Sie ggf. die untere Rändelmutter

im Uhrzeigersinn handfest.

5. Prüfen Sie, ob die Ventile mit einer Schutzkappe versehen sind.

xWenn die Schutzkappe fehlt, ersetzen Sie die Schutzkappe.

9�9 Schutzelemente prüfen

xPrüfen Sie, ob Schutzelemente wie Schutzkappen an Muttern oder an den Lenkergiffen

vorhanden und unbeschädigt sind.

xWenn Schutzelemente fehlen oder beschädigt sind, lassen Sie sie von Ihrem

Fachhändler erneuern.

KinderspielradLagerung

10 Lagerung

Wenn das Kinderspielrad längere Zeit nicht benutzt wird, müssen folgende Punkte für

die Lagerung beachtet werden:

xReinigen Sie das Kinderspielrad (siehe Kapitel „Reinigung“).

xLagern Sie das

Kinderspielrad

frostfrei und vor großen Temperaturunterschieden

geschützt in einem trockenen Raum.

xUm einer Verformung der Reifen vorzubeugen, lagern Sie das Kinderspielrad an

dem Rahmen hängend.

11 Garantie

Die Winora-Staiger GmbH gibt neben der gesetzlichen Gewährleistung und über diese

hinaus eine Garantie für die Fahrzeugrahmen. Die Garantie beträgt seit dem Modelljahr

2017 ab dem Datum des Verkaufs an den Erstkäufer

– für Aluminiumrahmen: 5Jahre

– für Carbonrahmen: 5Jahre

– für vollgefederte Rahmen (Ausnahme Lager und Stoßdämpfer): 5Jahre