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GYSFLASH 50-24 HF
ES
• Expert : curva de carga de tipo IU
0
I
0
U personalizable mediante el menú «Avanced Menu» y reservado a las personas experimen-
tadas (véase página 34). Por defecto, esta curva está inactiva y no aparece en la lista de curvas del modo Carga. La curva Expert
está disponible solamente en el modo de carga automóvil. ATENCIÓN: Según el ajuste de la curva Expert (ver página 34), puede
ser necesario desconectar la batería del vehículo antes de comenzar la carga para proteger los dispositivos electrónicos del vehículo.
CONFIGURACIÓN EN MODO CARGA
AUTOMÓVIL
CONFIGURACIÓN EN MODO CARGA TRACCIÓN
Easy
Liquido
Gel/AGM
Expert
10Ah
20Ah
...
600Ah
CARGA 12V
Gel/AGM 80Ah
12V
80Ah
12V
80Ah
CARGA
Gel/AGM
CARGA
Gel/AGM
CARGA 12V
Gel/AGM
6V
12V
24V
80Ah
gel/AGM
liquido
50Ah
60Ah
...
450Ah
TRACCION 12V
gel/AGM
80Ah
12V
80Ah
12V
80Ah
TRACCION
gel/AGM
TRACCION
gel/AGM
TRACCION 12V
gel/AGM
6V
12V
24V
80Ah
PUESTA EN MARCHA DE
LA CARGA DE AUTOMÓVIL
10%
12V
80Ah
CARGA
CARGA
Gel/AGM
U=12.5V
Q=2.5Ah
I=10A
00h22
PUESTA EN MARCHA DE LA CARGA DE TRACCIÓN
10%
12V
80Ah
TRACCION
TRACCION
Gel
U=12.5V
Q=2.5Ah
I=10A
00h22
TIEMPO DE CARGA TRACCIÓN.
6V/12V/ 24V
50 Ah
250 Ah
~ 8h*
250 Ah 450 Ah
9h 14h
50 HF
*Si se desea, se puede reducir el tiempo de carga insertando una capa-
cidad ligeramente superior a la capacidad nominal de la batería (máximo
+20%). Ejemplo: para una batería de 100 Ah, ajustar el cargador a
110Ah permite reducir el tiempo de carga en alrededor de 45min.
Puesta en marcha:
• Conecte la pinza roja en el polo positivo y la pinza negra sobre el polo negativo de la batería.
• Presione START/STOP para iniciar la carga.
• Durante la carga, el producto indica el porcentaje de avance de la carga y de forma alterna, la tensión, la corriente, el
amperaje/hora inyectado y el tiempo transcurrido.
• Presione de nuevo para interrumpir la carga.
Nota: Al nal de la carga (100%), el cargador mantiene el nivel de carga de la batería aplicando una tensión tipo oating.
Precaución: Compruebe el nivel del electrolito en baterías abiertas. Restablezca el nivel si fuese necesario antes de la carga.
Cuando se carga sobre el vehículo, se aconseja reducir al mínimo el consumo eléctrico del vehículo (apagar los
faros, cortar el contacto...) para no alterar el proceso de carga.
MODO SUMINISTRO ELÉCTRICO DIAG+
En vehículos parados, el Gysash compensa la corriente utilizada hasta 50A al comprobar dispositivos electrónicos de mayor consumo
como la ventilación del motor, el elevalunas, la suspensión eléctrica, etc, suministrando una tensión estable:
- de 12V a 14,8V (para baterías de 12V).
- de 24V a 29,6V (para baterías de 24V).
- de 6V a 7,4V (para baterías de 6V).
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