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GYSFLASH 50-24 HF
DE
• Expert: IU
0
I
0
U-Ladekurve durch das Menü "ADVANCED MENU" und nur von erfahrenen Anwendern einstellbar (siehe Seite 25).
Bei der Standardeinstellung ist diese Ladekurve inaktiviert und erscheint nicht in der Liste der Ladekurven im Lademodus. Die Expert-
Ladekurve ist nur für Starterbatterien geeignet.
ACHTUNG: Bei einem Ladevorgang mit der Experte-Kurve (siehe S.25) kann es erforderlich sein, die
Batterie abzuklemmen, um die Fahrzeugelektronik zu schützen.
EINSTELLUNG «LADUNG VON STARTERBATTE-
RIEN» MODUS
EINSTELLUNG «LADUNG VON STARTERBATTE-
RIEN» MODUS
easy
nass
expert
gel/AGM
10Ah
20Ah
...
600Ah
LADUNG 12V
gel/AGM 80Ah
12V
80Ah
12V
80Ah
LADUNG
gel/AGM
LADUNG
gel/AGM
LADUNG 12V
gel/AGM
6V
12V
24V
80Ah
gel/AGM
nass
50Ah
60Ah
...
450Ah
TRAKTION 12V
gel/AGM
80Ah
12V
80Ah
12V
80Ah
TRAKTION
gel/AGM
TRAKTION
gel/AGM
TRAKTION 12V
gel/AGM
6V
12V
24V
80Ah
START DER LADUNG
VON STARTERBATTERIEN
10%
80Ah
LADUNG
gel/AGM
10%LADUNG
U=12.5V
Q=2.5Ah
I=10A
00h22
START DER LADUNG VON TRAKTIONSBATTERIEN
10%
80Ah
TRAKTION
gel/AGM
10%TRAKTION
U=12.5V
Q=2.5Ah
I=10A
00h22
LADEZEIT TRAKTIONSBATTERIE
6V/12V/24V
50 Ah
250 Ah
~ 8h*
250 Ah 450 Ah
9h 14h
50 HF
*Bei Bedarf kann die Ladezeit durch die Eingabe einer Kapazität, die leicht
höher als die Nennkapazität der Batterie liegt, reduziert werden (Maximum
+20%). Beispiel: für eine Batterie 100 Ah stellen Sie das Ladegerät auf 110
Ah und dadurch reduzieren Sie die Ladezeit um ungefähr 45 min.
Erste Schritte:
• Verbinden Sie die Ladeklemmen: rot (+) und schwarz (-) mit der Batterie.
• Drücken Sie auf den EIN-AUS-Schalter. Der Ladevorgang beginnt.
• Während des Ladens zeigt das Gerät abwechselnd den Ladenfortschritt in Prozent (%), die Spannung, den Strom, die
Ampere-Stunde und die vergehende Zeit.
NB: Wenn die Batterie vollständig geladen ist (100 %) und angeschlossen bleibt, bleibt der Ladezustand der Batterie durch
den "Floating Modus" von Starterbatterien erhalten.
Während des Ladens sollte der Stromverbrauch des Fahrzeuges auf einen Minimum reduziert werden (Fernlicht ausschalten, den
Motor ausschalten, Türen schließen), um den Ladevorgang nicht zu stören.
Vorsicht: Prüfen Sie gegebenenfalls den Säuregehalt der Batterie vor dem Ladevorgang.
«DIAG+» MODI
Während der Diagnose bei Motorstillstand hält das GYSFLASH die Stromversorgung der Bordbatterie für elektrische Verbraucher
(Motorkühlung, Fensterheber, Bordelektronik, usw.) bis 30 A aufrecht. Es hält eine konstante Spannung von:
- 12 V bis 14,8 V (für 12 V Batterie)
- 24 V bis 29,6 V (für 24 V Batterie)
- 6 V bis 7,4 V (für 6 V Batterie)
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