INSTALLATION DE LA BOBINE ET CHARGEMENT DU FIL (FIG-4)
• Ôter de la torche la buse
(FIG-4, F)
, ainsi que le tube contact (
FIG-4, E)
. Ouvrir la trappe du poste.
FIG-4, A :
• Positionner la bobine sur son support :
- Tenir compte de l’ergot d’entrainement du support bobine. Pour monter une bobine 200 mm, serrer le maintien bobine au maximum.
• Régler le frein
(FIG-4, 2)
pour éviter lors de l’arrêt de la soudure que l’inertie de la bobine n’emmêle le l. De manière générale, ne pas trop serrer,
ce qui provoquerait une surchauffe du moteur.
FIG-4, B :
• Mettre en place les galets moteur adaptés à votre utilisation. Les galets fournis sont des galets double gorge acier (1 et 1,2). L’indication visible
sur le galet doit correspondre au diamètre du l utilisé. Pour un l de Ø 1,2, utiliser la gorge de Ø 1,2. Pour souder de l’aluminium utiliser les galets
appropriés (gorge en U).
FIG-4, C :
Pour changer le l, procéder comme suit :
• Desserrer les molettes
(FIG-4, 4)
au maximum et l’abaisser, insérer le l, puis refermer le moto-dévidoir et serrer les molettes selon les indications.
• Actionner le moteur en appuyant sur la gâchette de la torche ou l’inverseur (FIG 1 - n°5) sur la position changement de l.
• Faire sortir le l de la torche d’environ 5 cm, puis mettre au bout de la torche le tube contact adapté au l utilisé
(FIG-4, E)
, ainsi que la buse
(FIG-4, F)
.
Remarques :
• Une gaine trop étroite peut entrainer des problèmes de dévidage et une surchauffe du moteur.
• Le connecteur de la torche doit être également bien serré an d’éviter son échauffement.
• Vérier que ni le l, ni la bobine ne touche la mécanique de l’appareil, sinon il y a danger de court-circuit.
SÉLECTION DU MODE SUR LE GÉNÉRATEUR
Sur le générateur, appuyez plusieurs fois sur le bouton jusqu’à ce que la LED s’allume sous le symbole .
Les deux afcheurs du générateur indiquent et les molettes sont inactives, toutes les commandes sont maintenant reportées sur l’interface du
dévidoir
(FIG-2)
.
RÉGLAGES DES PARAMÈTRES DE SOUDAGE
1. Régler de la tension de soudage :
Ajuster la tension de soudage à l’aide de la molette de gauche en fonction du travail à effectuer. La consigne de tension est indiquée sur l’af-
cheur de gauche.
2. Régler la vitesse de l :
Ajuster la vitesse de l à l’aide de la molette de droite en fonction du travail à effectuer. La consigne de vitesse est indiquée sur l’afcheur de
droite.
3. Régler l’inductance :
Tout en maintenant le bouton , tournez la molette de droite , l’index lumineux indique une valeur relative allant de -9 à +9. Plus le niveau
d’inductance est faible et plus l’arc sera dur et directif, plus le niveau d’inductance est élevé et plus l’arc sera doux avec peu de projections.
ACCÈS AUX PARAMÈTRES AVANCÉS
Referrez-vous au chapitre «accès aux menus» pour plus de détails concernant l’accès aux paramètres avancées.
(1)
« SPot », temps du cordon de soudage (en secondes) en mode Spot / Delay
(1)
« DeLaY », temps d’arrêt (en secondes) en mode Spot / Delay
« PrEgaz », durée (en secondes) pendant laquelle le gaz s’écoule entre l’appui sur la gâchette et le démarrage de l’avance l
« I Start », courant de démarrage (échelle relative de -5 à +5), la valeur par défaut est 0
« Creep Speed », vitesse (en pourcentage) d’approche du l avant amorçage
(2)
« Hot Start », Activation / désactivation des paramètres de hotstart (On/Off)
(3)
« Creep Voltage », tension (en pourcentage) à l’amorçage
(3)
« HotStart Speed », vitesse (en pourcentage) durant la phase de Hotstart
(3)
« HotStart Voltage », tension (en pourcentage) durant la phase de Hotstart
(3)
« HotStart time », durée (en secondes) de la phase de Hotstart
(4)
« Crater Filler », activation / désactivation de la fonction de remplissage de cratère (On/off)
(5)
« Crater Filler Speed », vitesse (en pourcentage) de la phase de cratère
(5)
« Crater Filler Voltage », tension (en pourcentage) de la phase de cratère
(5)
« downSlope time », durée (en secondes) de la rampe pour passer des paramètres de soudage à ceux de la phase de cratère
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