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Le agracemos por haber elegido este aparato, el cual ha sido diseñado con sumo cuidado. Para sacar el mayor
provecho, le aconsejamos que lea atentamente este manual de instrucciones. Consérvelo para volverlo a leer más
tarde si fuese necesario.
Los cargadores CA 150 y CA 360 están diseñador para recargar baterías al plomo y electrolito líquido, de 12 y
24V, y capacidades de 40 a 350Ah (CA 360) o 35 a 150Ah (CA 150).
I - Funcionamiento
El CA 150 y el CA 360 son cargadores tradicionales.
El CA 150 posee una carga automática que no requiere una vigilancia constante.
El CA 360 posee un modo de carga automática y un modo de carga manual. Esta última se realiza bajo vigilancia,
ya que el usuario debe detener la carga. Permite una recarga, sin limitación de tensión, para recuperar baterías
que han permanecido mucho tiempo descargadas o para efectuar cargas rápidas (caudal de corriente muy
importante durante un periodo de tiempo corto).
CA 150
CA 360
12V
24V
12V
24V
Carga estándar
8A
7A
Carga estándar 8A 7A
Boost
10A
9A
Boost 1 17 14A
-
-
Boost 2 25A 22A
El CA 360 posee dos velocidades de carga: carga estándar y boost.
El CA 360 posee tres velocidades de carga: carga estándar, boost lento y boost rápido.
II - CARGA : MODO DE EMPLEO
1- Úselo en un lugar resguardado y suficientemente aireado o especialmente preparado.
2- Conecte la clavija a la red eléctrica 230V + tierra tras haber colocado el interruptor luminoso verde en posición
OFF.
3- Quite los tapones de la batería (si hubiera) y asegúrese de que el nivel de líquido (electrolito) sea suficiente. Si
no lo fuese, añada agua destilada. Limpie correctamente los bornes y los terminales de la batería.
4- Compruebe que la capacidad de la batería sea compatible con su cargador. ().
5- En cargadores multitensión, ponga el conmutador en la tensión deseada: 12 o 24V.
6- En el CA 360, elija una carga automática o manual.
7- Conecte las pinzas (la + roja y la - negra) en los bornes + y - de la batería asegurándose que haya un buen
contacto.
8- Ponga el interruptor luminoso verde en ON y ajuste, si fuese necesario, la intensidad de corriente de carga
mediante el reductor lento - rápido o el conmutador de 3 posiciones. La carga aconsejada es de
aproximadamente 1/15 de la capacidad de la batería (Ah). Más allá de 1/10 de esta capacidad, el cargador
libera una corriente importante que es mejor reservar solo para recargas de poca duración.
9- Tras la carga, ponga el interruptor en posición OFF, sobretodo ANTES de desconectar los cables de la batería.
III - OBSERVACIONES
Arranque
No se debe nunca arrancar el vehículo con el cargador conectado. Podría fundir el fusible.
Anomalía
Una carga demasiado rápida puede provocar una anomalía:
- el fusible se funde y se detiene la carga.
- la luz "OK" se enciende sin que la batería esté cargada, y se activa y se desactiva de forma regular.
En este caso, es necesario volver a poner el aparato en marcha tras elegir una velocidad de carga más débil.
Protección térmica
El transformador de su aparato posee une termostato equipado. Si no consiguiera evacuar el calor, detiene su
funcionamiento. Ponga el aparato en un lugar aireado, espere a que se enfríe y retome la carga (espera de 15
minutos aproximadamente).
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