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Gys BT280 Manual

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- F.8 -
2. Éteignez le moteur et enlevez les pinces des bornes de la batterie
après le test final.
DÉPANNAGE
-- Si l'
é
cran montre HI :
Le voltage de batterie test
é
e est plus de 15.99V et trop haut pour 12V
batterie. BT280 ne va pas marcher dans cette situation. Vous pourriez
examiner encore une fois si la batterie test
é
e est le syst
è
me de 12Volt.
-- Si l'
é
cran montre LO :
Le voltage de batterie test
é
e est moins de 4.5Volts. BT280 ne va pas
marcher dans cette situation. Rechargez la batterie, puis retestez-la. Si
l'affichage reste pareil, la batterie doit
ê
tre imm
é
diatement remplac
é
e.
-- Si l'
é
cran montre blanc:
Le voltage de batterie test
é
e est trop bas, il ne peut pas servir le BT280.
Rechargez la batterie, puis retestez-la. Si l'affichage reste pareil, la
batterie doit être imm
é
diatement remplac
é
e. Les serre-joints sont li
é
s
tr
è
s contrairement. Vous pourriez examiner et les re-lier.
-- l'
é
cran montre cligne ou montre RIPPLE
Le voltage n'est pas stable. Rechargez la batterie, puis retestez-la. Si
l'affichage reste pareil, la batterie doit
ê
tre imm
é
diatement remplac
é
e.
- F.7 -
1. Apr
ès avoir fait l
'essai du d
émarreur, appuyez sur le bouton de
<<ENTER>> pour aller
à l
'éssai de syst
ème de charge, puis l
'
écran
montre l
'image de ALT. & ��.��v.
2. Faites tourner le moteur entre 1200 et 1500 r/min. Lisez la tension
pendant que le moteur tourne.
A. OK :
Système de charge bon.
B. HI :
Problème au système de charge. Vérifiez le régulateur
.
C. LO :
Vérifiez les contacts, le câblage et
l'alternateur.
3. Après avoir testé le système de charge à vide, testez-le avec les
accessoires. Allumez le chauffage, les phares et le désembuage de la
vitre arrière. N
'utilisez pas de charges cycliques, telles que
la climatistion ou les essuie-glaces.
A. OK :
Système de charge bon.
B. HI :
Problème au système de charge. Vérifiez le régulateur
.
C. LO :
Vérifiez les contacts, le câblage et
l'alternateur.
POUR TESTER LE D’ONDULATION
1. Appuyez sur «ENTER» pour voir l'intensité d'ondulation du circuit de
charge vers la batterie. L'afficheur indique le RIPPLE et ��.��v.
A.
OK :
Les diodes de l'alternateur/induit bobiné fonctionnent bien.
B. HI: Une diode ou plus de l'alternateur ne fonctionne pas ou
l'induit bobiné est endommagé. Assurez-vous que le support
de l'alternateur est bien ancré et que les courroies sont en
bonne condition et fonctionnent adéquatement. Si le support
et les courroies sont en bonne condition, il faut remplacer
l'alternateur.
… 15 …


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