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Filtri in metallo
Smontaggio dei filtri
Pericolo di incendio! Eventuali depositi di
grasso possono compromettere le pre-
stazioni della cappa aspirante, aumen-
tando il rischio di incendi. Al fine di pre-
venire il rischio di incendi, è indispensa-
bile pulire il filtro in metallo a intervalli
regolari. I filtri antigrasso devono essere
puliti almeno 2 volte a settimana.
Pulizia del filtro antigrasso
Il modo migliore per pulire il filtro in me-
tallo è in lavastoviglie o utilizzando un
detersivo per piatti delicato. Il produttore
non assume alcuna responsabilità per
eventuali scoloriture dovute all'impiego
di detersivi aggressivi. Evitare in ogni
caso temperature superiori ai 55 gradi.
Attenzione: Non utilizzare detergenti
multifase. Non pulire il filtro in una lava-
stoviglie industriale. La pulizia con puli-
tori aggressivi quali benzina, acetone,
tricloroetilene, ecc., provoca il deteriora-
mento del filtro in metallo!
Filtro a carbone attivo
Filtri a carbone attivo rigenerabili
I filtri a carbone attivo si trovano dietro la
griglia di soffiaggio e si possono rimuo-
vere tirandoli semplicemente in avanti.
La rigenerazione dei filtri a carbone atti-
vo si effettua nel forno preriscaldato
(200°C) e dure 2 ore.
Avvertenza Pericolo di ustioni!
• i filtri a carbone attivo non si devono
assolutamente rigenerare nel forno a
microonde
• non usare in nessun caso la funzione
pirolitica del forno per rigenerare il filtro
a carbone attivo
• prima della rigenerazione si devono
pulire i filtri a carbone attivo con un
panno umido
I filtri a carbone attivo si devono estrarre
dal forno solo quando si sono raffredda-
ti.
La rigenerazione del filtro nel forno p
provocare lo sviluppo di cattivi odori
all'interno del forno! La frequenza con
cui si deve rigenerare il corpo a nido
d'ape del filtro a carbone attivo dipende
dall'intensità della cottura. Tuttavia la
rigenerazione del filtro a carbone attivo
si deve eseguire in ogni caso ogni 2-3
mesi. Inoltre si deve pulire il filtro a car-
bone attivo ogni 2-3 mesi con un panno
umido.
Guasti
Rivolgersi subito al nostro servizio clien-
ti quando:
• la cappa aspirante emette rumori
indefinibili e non si siano constatate
irregolarità nel corso del controllo del
condotto dell'aria di scarico,
• è possibile constatare (ad es. per via
dell'insorgere di strani rumori), che il
motore è difettoso o guasto,
• il circuito non funziona correttamente,
• il portello della fessura di aerazione
non si apre o chiude correttamente.
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