Wählen Sie den gewün-
schten Gang (es können ruhig
Gänge übersprungen werden)
und treten Sie dann mit der
gewohnten Kraft weiter.
11.2 Kettenschaltung
Bis auf einige Ausnahmen
(siehe 11.3), besitzen alle
Trekking-Line, Cross-Line,
Sportline-Fitness- sowie
MTB-Line Modelle eine reine
Kettenschaltung. Bei dieser
Schaltung wechselt die
Kette bei jedem Schaltvor-
gang den Zahnkranz. Sie
müssen während des Schalt-
vorganges auf folgende
Punkte achten und sie
befolgen, damit keine kost-
spieligen Schäden entstehen
können. Es ist wichtig, den
jeweiligen Schalthebel bis
zum Anschlag zu drücken,
auch wenn die Kette schon
während des Schaltvor-
gangs gesprungen ist. Treten
Sie beim Schaltvorgang
leicht weiter. Erst wenn der
gewünschte Gang richtig
eingelegt ist, dürfen Sie
den Druck auf die Kette erhö-
hen und mit der ge
gewohnten Kraft weiter treten. Um
einen hohen Verschleiß an Ketten
und Zahnkränzen vorzubeugen,
sollte man öfter schalten und nicht
wochenlang im Lieblingsgang
fahren. Sonst nutzt sich der Zahn-
kranz an dieser Stelle schneller ab
und dadurch letztendlich auch die
Kette.
Vermeiden Sie Gänge, in
denen die Kette sehr schräg läuft
(z. B. vorne und hinten gleich zei-
tig auf den größten oder kleinsten
Zahnrädern).
Auf der rechten Seite des Lenkers
befi ndet sich der Schalthebel,
welcher das Schaltwerk am Hin-
terrad betätigt. Durch das Drücken
des unteren Hebels wird das Tre-
ten leichter und die Anzeige im
Sichtfenster wandert nach rechts
(Bild 36). Die Kette wechselt auf
das nächst größere Ritzel. Durch
Ziehen des oberen Hebels mit
dem Zeigefi nger, wird das Treten
schwerer und die Anzeige im Sicht-
fenster wandert nach links. Die Ket-
te wechselt auf das nächst kleinere
Ritzel. Bei Schaltungen ab der Shi-
mano Deore-Gruppe können Sie
den Gangwechsel sowohl durch
Ziehen als auch durch Drücken
des oberen Hebels in den nächst
schwereren Gang bewegen.
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