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Gude GOA 65 L 40845 Manual

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1. Scegliere la dimensione dell’ugello secondo le Vostre
necessità. Sono disponibili 2 ugelli del diametro 6 mm
oppure 1 ugello del diametro 8 mm.
2. Per la guarnizione dell’anello di gomma della chiusura
d’aspirazione utilizzare un lubrificante.
3. Inserire la chiusura d’aspirazione della valvola
d’aspirazione sul tubo relativo (14) al raccordo rapido
della sonda desiderata (11).
4. Chiudere tutte valvole (16, 2, 14, 12, 10, 8), collegare il
raccordo rapido dell'alimentazione d'aria sulla valvola
superiore (16) del bicchierino, aprire la valvola (16)
dell'alimentazione d'aria ed impostare la pressione
d'ingresso dell’aria al valore relativo (3—5 bar). Il
valore del vuoto sarà impostato sempre secondo le
necessità dell’operatore. Il valore massimo del vuoto
non dovrebbe superare a 0,5 bar. Durante
l’aspirazione dell’olio è possibile scaricare l'aria oppure
interrompere l’alimentazione dell’aria, eventualmente
ritardare l’aspirazione dell’olio (interrompere). Aprendo
la valvola (14) del sistema d’aspirazione dell'olio, l’olio
sarà aspirato al serbatoio (13). Seguire livello d’olio nel
bicchierino. Il livello dell’olio non dovrebbe superare la
posizione STOP.
5. Svuotamento dell’olio dal bicchierino al serbatoio
de
ll’olio. Chiudere prima tutte valvole,
Aprire la valvola (12) sotto bicchierino. L’olio defluirà
dal bicchierino al serbatoio dell’olio. Per accelerare la
procedura è possibile aprire attentamente la valvola
(10) e deaerare il serbatoio.
Scarico dell’olio
1. Non dimenticare, prima di scaricare l’olio, che tutte valvole
de
vono essere chiuse.
2. Inserire la curva d’acciaio (9) del sistema conducente dell’olio
al foro del serbatoio dell’olio. Aprire la valvola di scarico l’olio
(8) sotto serbatoio.
3. Chiudere la valvola (2) sotto la vasca dell’olio.
4. Collegare la tubazione d’alimentazione dell’aria (con
regolatore della pressione) alla valvola (10) nella parte
superiore del serbatoio, impostare la pressione dell’aria dal
compressore a 0,5 bar, aprire la valvola d’aspirazione dell’aria
(10) (alimentazione dell’aria) e l’olio defluirà al serbatoio di
stoccaggio dell’olio.
Raccolta dell’olio
1. Chiudere tutte valvole, aprire la valvola (2) sotto la vasca d’olio
e
la valvola d’aria (10) nella parte superiore del serbatoio,
mettere la vasca d’olio in altezza adatta, mettere l’impianto in
posizione tale che si trovi sotto la macchina, dalla quale l’olio
sarà scaricato.
2. Aprire la vasca d’olio e far uscire l’olio (la posizione verticale
identica).
Guasti – cause - rimozione
Problema Cause Rimozione
Non si forma il vuoto Esce l’aria.
La sfera della valvola usurata.
Controllare prima il serbatoio, se contiene
l'aria. Se ciò non sia, controllare la tenuta.
Nel caso che l’aria penetra serrare la parte
aggiuntiva collegata. Cambiare
eventualmente la guarnizione. Nel caso della
sfera usurata sostituire tutto gruppo.
Nella prova dovrebbero essere tutte valvole
chiuse.
L’indicatore della valvola di riduzione scende
rapidamente dopo che era creato il vuoto.
Esce l’aria. Cfr. punti sopra indicati.
Il manometro indica la sottopressione
sufficiente, ma l’olio non è aspirato.
Usurato l’anello di gomma nel
raccordo d’aspirazione dell’olio.
Danneggiata la sonda d’aspirazione
dell’olio.
Temperatura troppo bassa.
Verificare la valvola d’aspirazione
dell’olio, se a posto.
Verificare la conduttura dell’olio, se
non danneggiata.
Cambiare l’anello di tenuta sul flessibile
d’aspirazione.
Cambiare il coperchio della sonda
d’aspirazione dell’olio.
Attendere che la temperatura sarà normale.
Aprire la valvola sul sistema d’aspirazione
dell’olio.
Pulirlo, se intasato.
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