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6. Anweisung und Handhabung der Motorpumpe
Die Pumpe ist nach dem anfüllen selbstansaugend. Sollten Sie aus irgendwelchen Gründen einen
anderen
Saugschlauch einsetzen, wird ein Saugkorb mit einer Maschengröße von 4 bis 5 mm und ein
Rückschlagventil dringend empfohlen.
Anschluss der Sauggarnitur
Eine undichte Saugleitung verhindert durch Luftansaugen ein Ansaugen des Wassers. Beachten Sie
deshalb nachfolgende Hinweise:
- Saugleitung von der Wasserentnahmestelle zur Pumpe steigend verlegen. Vermeiden Sie
unbedingt die Verlegung der Saugleitung über die Pumpehöhe (Bildung von Luftblasen in der
Saugleitung).
- Saug- und Druckleitung sind so anzubringen, dass diese keinen mechanischen Druck auf die
Pumpe ausüben.
- Saugventil sollte mindestens 30 cm unter dem niedrigsten Wasserstand liegen.
- Die Förderung von aggressiven Flüssigkeiten sowie von Flüssigkeiten mit abrasiven Stoffen (Sand
usw.) ist zu vermeiden (Filter in die Saugleitung installieren).
- Vor Inbetriebnahme bitte genau befolgen
Pumpe bis zum Überlaufen durch den Füllstutzen (73 „oben“) mit Wasser füllen.
- Saugschlauch (mind. 1") 100% dicht anschließen und im Wasser eintauchen.
Druckleitung öffnen. damit das angesaugte Wasser und eventuell eingeschlossene Luftbläschen
herausbefördert werden können.
- Nach ca. 1 bis 3 Minuten fördert die Pumpe das Wasser einwandfrei.
- Mögliche Störungen an der Pumpe, die Pumpe fördert kein Wasser.
Mögliche Ursachen sind:
- Das Pumpengehäuse wurde nicht vollständig mit Wasser gefüllt.
- Lufteintritt bei Verschraubungen am Saugschlauch: defekte Dichtung in der Pumpe; Saugventil
oder Fußventil taucht nicht tief genug im Wasser ein.
- Filter oder Fußventil in schlammigem Boden.
- Saughöhe zu hoch (mehr als 6 Meter).
- Laufrad abgenutzt oder beschädigt (Abstand zwischen Laufrad und Leitgehäuse mehr als 0,3
mm).
- Langer Stillstand der Motorpumpe
Im Falle einer längeren Nichtnutzung der Benzinmotorpumpe sind folgende Hinweise zu
beachten: Motor äußerlich reinigen.
- Zündkerze ausschrauben und ca. 1 Teelöffel Öl im Zylinder einlaufen lassen. Danach Seilstarter
2-3 mal ziehen. Dadurch bildet sich ein gleichmäßiger Schutzfilm im Zylinderraum (Kraftstofftank).
- Wasser aus der Pumpe auslaufen lassen und ein wenig Öl im Pumpengehäuse einfüllen, um ein
Oxydieren zu vermeiden.
- Benzinmotorpumpe in einem geschützte, trockenen Raum aufbewahren.
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