628645
28
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/49
Next page
sa zabránilo živičnatým usadeninám v karburátore, palivovom
filtri a nádrži, alebo do paliva primiešať stabilizátor paliva.
Do benzínu neprimiešavajte olej.
Palivo naplníte tak, že odoberiete veko nádrže (obr. 1; poz.9) a
palivo naplníte maximálne k značke na palivovom site (palivové
sito sa nachádza v plniacom otvore nádrže). Zabráňte kontaktu
paliva s pokožkou! Dbajte vždy na čisté palivo bez nečistôt!
Veko nádrže po každom natankovaní či kontrole vždy dobre
uzavrite.
S prístrojom sa odoberte na plochu, ktorú chcete zamiesť.
Pri všetkých dieloch skontrolujte, či sú utiahnuté a či nie sú
prípadne poškodené.
Celý vzduchový filter skontrolujte z hľadiska prípadného
znečistenia, na obr. 15 sú znázornené komponenty
vzduchového filtra v poradí od motora pri odskrutkovanom veku
vzduchového filtra (obr. 14). Všetky komponenty vzduchového
filtra, predovšetkým vložka vzduchového filtra (obr. 15a) musia
byť čisté – čistiaci prostriedok: čistiaci benzín (dodržujte kartu
bezpečnostných údajov daného výrobcu!)
Otvorte palivový kohútik (obr. 8; poz. „ON“). Skontrolujte, či je
utiahnutá nástrčka zapaľovacej sviečky.
Zapnutie motora
Spínač motora dajte do polohy „ON“ (obr. 9).
Dbajte na to, aby bol motor pri štarte studený.
Zapnite sýtič motora (obr. 12; poz. „CHOKE“).
Páku na reguláciu otáčok (obr. 10; poz. „START“) dajte na plné
otáčky.
Najprv niekoľkokrát krátko zatiahnite za štartovacie lanko tak,
aby bolo napnuté. Štartovacie lanko teraz pomaly ťahajte do
napnutej polohy, ľavou rukou sa oprite o motor a zatiahnite ešte
raz silne za štartovacie lanko. Sýtič motora vypnite, hneď ako
motor naskočí (obr. 12; poz. „RUN“).
Dodržujte, prosím
Štartovacie lanko sa nesmie samovoľne navíjať. Musíte ho vždy
voľne naviesť späť rukou. Ak motor ani po niekoľkých pokusoch
nenaskočí, skontrolujte, či bola nádrž správne naplnená. Možno
sa vo valci nachádza príliš mnoho paliva a preto navlhla
zapaľovacia sviečka.
Vypnutie motora
Páku na reguláciu otáčok dajte do polohy (obr. 11; poz.
„STOP“) a motor vypnite spínačom motora (obr. 9; poz. „OFF“).
Prístroj nenechávajte nikdy bežať bez dozoru, ak je motor v
chode. Motor nikdy nevypínajte, ak je zapnutý sýtič. Mohlo by to
poškodiť motor. Zavrite benzínový kohútik (obr. 8; poz. „OFF“).
Rukoväť štartéra pomaly vytiahnite tak, aby bolo cítiť odpor.
Ventily sa tak zavrú. Táto operácia je nutná, aby sa do
spaľovacej komory nedostal zvonka vlhký vzduch.
Pracovný režim
Dbajte na dobrú stabilitu!
Stlačením vodiacej tyče dole je možné otáčať zametacou
metlou v oboch smeroch o cca 20° a v týchto polohách tyč
zaaretovať.
Prístroj ide dopredu, keď stlačíte pravú páku 1 (obr. 7).
Prístroj cúva, keď zatiahnete za pravú páku 2 (obr. 7).
Kefy sa aktivujú, keď stlačíte ľavú páku 3 (obr. 7).
Čistiaci prístroj je vybavený bezpečnostným vypínačom: kefy a
prístroj sa deaktivujú, hneď ako páky pustíte.
V nebezpečných situáciách a pri nehodách musí byť páka
na reguláciu otáčok čo možno najrýchlejšie daná do polohy
„STOP“ a motor vypnutý spínačom motora (obr. 9; poz.
„OFF“).
Počas pracovného režimu dbajte vždy na to, aby chladiaci
a spaľovací vzduch mohol byť nerušene odsávaný (lístie
môže upchať nasávacie kanály). Dbajte tiež na neruše
odťah spalín.
Nastavenie výšky oporného kolesa a kief
Hneď ako sú kefy trochu opotrebené, musí sa nanovo nastaviť
vzdialenosť kief od zeme. Na to je potrebné nanovo kalibrovať
plastové krúžky oporného kolesa kefy.
Stiahnite poistné krúžky oporných kolies a zo spodnej
strany odstráňte požadovaný počet plastových krúžkov
(pozrite obr. 3a). Oporné kolesá opäť nasuňte (obr. 3b).
Oporné koleso sa tak zdvihne a kefy sa priblížia k zemi.
Plastové krúžky nasuňte na hornú stranu a pripevnite
pomocou dištančho puzdra a záverného krúžku tak, aby
vzdialenosť otvoru voči zástrčnému puzdru zostala
konštantná (obr. 3c).
Koniec práce alebo prestávky
Po tom, čo prebehne posledné zametanie, nechajte stroj bežať
ešte 1 až 2 minúty na voľnobeh bez zaťaženia (fáza ochladenia
motora).
Prehliadky a údržba
Prípadné opravy nechajte bezpodmienečne vykonať výhradne
len vyškoleným odborným personálom.
Pred každou prestavbou, nastavením resp. údržbou
prístroja je potrebné vytiahnuť nástrčku zapaľovacej
sviečky.
Bezpečnostné pokyny pre prehliadky a údržbu
- Dbajte na to, aby nevytiekol benzín či olej – Pri prácach v okolí
zametacej kefy noste ochranné rukavice!
Po každom použití je potrebné zametací stroj,
predovšetkým potom zametaciu kefu, vyčistiť.
Údržba, ošetrovanie, opravy, skladovanie
Všeobecné pokyny
Dodržujte predovšetkým bezpečnostné pokyny.
Pre bezchybnú funkciu vášho zametacieho stroja je
nevyhnutná pravidelná údržba.
Predovšetkým zametacie kefy a hnacie komponenty musia byť
starostlivo ošetrované, aby sa zabránilo škodám či všeobecne
nehodám.
Pred začatím údržby:
- stiahnite nástrčku zapaľovacej sviečky,
- stroj dajte do stabilnej polohy,
- počkajte, až vychladne motor.
Demontáž/montáž/výmena zametacích kief:
Aby ste mali prístup k zametacej kefe, musíte odmontovať
bočný kryt zametacej metly (obr. 17). Odmontujte vonkajší
unášací kotúč (obr.18 a 19). Segmenty metly a dištanč
podložky môžete teraz jednotlivo vybrať (obr. 20 – 22).
Čistenie
Po čistení/ostriekaní vodou, predovšetkým vysokotlakovým
čističom):
namažte všetky mazané miesta a zametací stroj nechajte
1 až 2 minúty bežať, aby bola opäť vytlačená voda, ktorá
vnikla dovnútra.
Motor očistite len handrou. Vyhnite sa ostriekaniu silným
prúdom vody, pretože voda sa môže dostať do
zapaľovania, palivového systému a systému mazacieho
oleja, čo môže viesť k poruchám.
Technické údaje
Motora: 4-taktný OHV
Výkon: 4,1 kW/5,6 PS pri 4 000 min
-1
Obsah: 196 ccm
Objem nádrže: 3,8 l
Pracovná šírka: 600 mm
Ø zametacieho valca: 350 mm
Objem zbernej nádoby: objem 60 l / max. 25 l nečistôt
Šírka snehového štítu: 650 mm
Hmotnosť: 70 kg
Hlučnosť: 101 dB
28


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Gude GKM 6.5 ECO at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Gude GKM 6.5 ECO in the language / languages: English, German, Dutch, French, Italian as an attachment in your email.

The manual is 3,83 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info