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Gude BIG WHEELER 560 Super 95100 Manual

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AMMONIMENTO: Eliminare l’olio e/o benzina effusi.
Non stoccare, non effondere, non utilizzare in vicinanza
alla fiamma viva.
AMMONIMENTO: I combustibili arricchiti dell’alcol
(gasohol), oppure i combustibili con l’aggiunta di etanolo
e/o carbinolo possono assorbire l’umidità con la seguente
origine dell’acido. In conseguenza di lungo stoccaggio, la
benzina pura può danneggiare il sistema carburante del
motore. Per precedere i problemi con il motore occorre
svuotare il sistema carburante prima di stoccaggio
superiore a 30 giorni. Svuotare il serbatoio del comburente,
avviare il motore e lasciarlo in marcia finché tutto sistema
non sarà vuoto. Ogni stagione versare un combustibile
nuovo. Vedi anche le istruzioni per lo stoccaggio. Mai
versare i depuratori nel serbatoio di combustibile per lo
scopo della pulizia del motore oppure carburatore. E’ così
possibile creare un danneggiamento irremovibile del motore.
AVVIAMENTO DEL MOTORE
Accertarsi prima dell’avviamento che la candela
d’accensione sia in sua posizione e l’apparecchio contiene
le quantità dell’olio e della benzina sufficienti.
AVVERTENZA: Per la causa del trattamento oleoso di
protezione può avvenire che il motore fumerà durante il
primo avviamento. Renderlo normale.
1. Pompa primaria (fig. 1/14) premere 3 volte !!!
2. Spingere la levetta di servizio (levetta per arresto
automatico) (12) verso il manico scorrevole (1).
3. Inserita la levetta di servizio (levetta dell’arresto
automatico) (12) tirare fuori piano la funicella
d’avviamento (10) finché si sente la resistenza, tirarla
quindi di scatto e far partire il motore.
AVVERTENZA: Nel caso del tempo freddo oppure dopo la
fermata della macchina più lunga può essere necessario
ripetere i primi passi più volte.
SPEGNIMENTO DEL MOTORE
• Volendo fermare il motore, lasciare la levetta di servizio
(levetta per arresto automatico) (12).
AMMONIMENTO! Dopo aver spento il motore la lama gira
ancora alcuni minuti. Volendo abbandonare la tagliaerba
togliere il cappuccio della candela d’accensione.
Consigli e raccomandazioni importanti per taglio dell’erba!!
• In alcune condizioni, ad es. l’erba troppo alta, può essere
necessario registrare l’altezza del taglio più alta per
diminuire la fatica nello spingimento della tagliaerba,
eliminare il sovraccarico del motore ed evitare incagliamento
dell’erba all’interno della tagliaerba. E’ possibile che dovrà
essere anche diminuita la velocità di marcia della tagliaerba
oppure tagliare la superficie ancora una volta.
• Nel caso del taglio molto faticoso può essere vantaggioso
diminuire la velocità e la presa della tagliaerba.
• I fori di ventilazione sul cesto di raccolta possono intasarsi
se non saranno puliti periodicamente. Lavare
periodicamente con l’acqua il cesto di raccolta e far
asciugarlo prima dell’uso.
• Mantenere pulita la parte superiore del motore nel luogo
dell’avviatore. Sarà così migliorata la circolazione dell’aria
ed aumenterà la vita del motore.
• Tagliare solo durante il tempo secco.
• Mantenere le lame sempre affilate.
MANUTENZIONE
IMPORTANTE – Per la fidatezza d’esercizio costante e per
mantenere la prestazione iniziale dell’apparecchio è
indispensabile la manutenzione periodica.
1) Mantenere tutte le viti e dadi serrati in modo che sia sicuro
che l’apparecchio si trova nello stato di funzionamento
sicuro. La manutenzione periodica è indispensabile per la
sicurezza e perfetto funzionamento.
2) Non conservare nei locali chiusi l’apparecchio contenente il
combustibile perché il combustibile evaporato può
prendere la fiamma.
3) Prima di conservare l’apparecchio nei locali chiusi occorre
attendere finché si raffredda e svuotare il combustibile.
4) Per minimizzare il rischio dell’incendio mantenere il
motore, silenziatore dello scarico e serbatoio del
combustibile puliti e senza i residui erbosi, delle foglie e
del grasso. Non depositare l’erba insieme la tagliaerba.
5) Per i motivi di sicurezza evitare l’uso dell’apparecchio con
le parti usurate e danneggiate. Le parti difettose sostituire
di quelle nuove, non riparare. Utilizzare solo i ricambi e le
lame originali.
I componenti aventi la qualità diversa di quella prescritta
possono danneggiare l'apparecchio e peggiorare la
sicurezza.
6) Nel caso di necessità svuotare il motore, eseguirlo
all’aperto e con il motore freddo.
7) Durante il montaggio e registrazione delle lame utilizzare i
guanti rigidi di protezione.
8) Dopo aver affilato le lame controllare il senso di rotazione
giusto e l’equilibrio.
9) Controllare periodicamente l’usura del coperchio
autochiudente e del cesto di raccolta.
10) Sempre, quando l’apparecchio deve essere trasferito,
tenuto nelle mani oppure ribaltato, utilizzare i guanti di
protezione.
Prendere l’apparecchio sempre nei punti che garantiscono la
presa sicura. Tenere conto del peso dell’apparecchio e la
distribuzione dello stesso.
PULIZIA
Dopo ogni uso lavare accuratamente l’apparecchio con l’acqua,
togliere i residui erbosi e fango dall’interno – sarà così eliminato
attacco ed essiccamento dello sporco ed evitati i problemi
nell’avviamento successivo.
V
ERSCHLUSS DES
KRAFTSTOFFTANKS
Abbildung Motorstart
TAPPO DEL
SERBATOIO DI BEZINA
Figura per avviamento del
motore
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… 57


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