505402
218
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/228
Next page
218
CZ
5. Ostřete napřed zuby na jedné
straně. Otočte pilu a ostřete zuby
na druhé straně.
6. Řetěz je opotřebován a musí být
nahrazen novým řetězem pily,
zbývají-li z řezného zubu pouze
asi 4 mm.
7. Po nabroušení musí všechny
řezné články být stejně dlouhé a
široké.
8. Po každém 3. ostření se musí
kontrolovat hloubka ostření
(ohraničení hloubky), a výška
se musí dopilovat za pomoci
plochého pilníku. Ohraničení
hloubky by mělo vůčí řeznému
zubu být posunuto vzad asi o
0,65 mm. Zakulaťte ohraničení
hloubky poněkud zepředu po
jeho posazení vzad.
Nastavení napětí řetězu
Nastavení napětí řetězu je popsáno v
kapitole Uvedení do provozu, Napínání
řetězové pily.
Vypněte pilu a vytáhněte síťovou
zástrčku.
Kontrolujte pravidelně napětí řetězu
a nastavujte je dle možnosti co
nejčastěji. Při tažení řetězu pily silou 9
N (ca. 1 kg) nesmí být vzdálenost mezi
řetězem pily a vodicí kolejnicí větší,
než 2 mm.
Záběh nového řetězu pily
U nového řetězu se po nějaké době
snižuje
jeho napětí. Proto musíte po prvních 5ti
řezech, pozdějí ve větších odstupech,
řetěz dopínat.
Nikdynenasazujtenovýřetěz
naopotřebovanýhnacípastorek
anebonapoškozenouanebo
opotřebovanouvodicíkolejnici.
Řetězbymohlseskočitanebo
sepřetrhnout.Těžkáporanění
mohoubýtnásledkem.
Údržba vodicí lišty
Přimanipulacisřetězemane-
bosvodicílištoupoužívejte
ochrannýchrukavicsochranou
protipořezání.
Aby se umožnilo rovnoměrné opotřebení,
musí se vodicí kolejnice každých 10 pra-
covních hodin otočit. (Viz kapitolu Uve-
dení do provozu).
Vodicí lišta (4) by se měla otočit přibližně
každých 10 pracovních hodin, aby se
zaručilo rovnoměrné opotřebení.
Jestliže se vodicí lišta (4) otočí, musí se
upínací šnek (21) přemontovat na druhou
stranu vodicí lišty. Povolte při tom xační
šroub spojující vodicí lištu (4) s upínacím
šnekem (21). Umístěte upínací šnek
(21) na druhou stranu vodicí lišty a opět
našroubujte xační šroub.
1. Vypněte pilu a vytáhněte síťovou
zástrčku.
2. Sejměte kryt řetězového kola, řetěz pily
a vodicí lištu.
3. Zkontrolujte opotřebení vodicí lišty.
218


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Grizzly EKS 2440 QT at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Grizzly EKS 2440 QT in the language / languages: English, German, Dutch, French, Italian, Polish, Portuguese as an attachment in your email.

The manual is 23,26 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info