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sants du moteur étant très chauds, il y a
danger d‘incendie!
Nettoyage
Après chaque utilisation, nettoyez la ma-
chine à fond. Vous prolongerez ainsi sa
longévité et éviterez des accidents.
Enlevez l’essence, l’huile ou la graisse sur
les poignées. Nettoyez le cas échéant les
poignées avec un chiffon humide passé
dans de l‘eau savonneuse. Pour le nettoy-
age n’utilisez ni essence, ni solvant!
Nettoyez la chaîne après chaque usage. Utili-
sez un pinceau ou une balayette. N’employez
pas de liquides pour nettoyer la chaîne.
Huilez légèrement la chaîne après le nettoy-
age avec de l’huile de chaîne.
Nettoyez les fentes d’aération et la surface
de la machine avec un pinceau, une balay-
ette ou un chiffon sec. N’employez pas de
liquides pour le nettoyage.
Les surfaces du moteur sont très chau-
des. Laissez-les d‘abord refroidir!
Intervalles d‘entretien
Exécutez les travaux d’entretien mentionnés
dans le tableau ci-après régulièrement. Des
entretiens réguliers prolongeront la longévité
de votre tronçonneuse. Vous obtiendrez en
outre des coupes optimales et vous éviterez
des accidents.
Nettoyage ou remplacement du
ltre à air
N‘utilisez jamais la tronçonneuse sans
le fi ltre à air. Dans le cas contraire,
poussière et saleté pénètrent dans le
moteur et provoquent des endomma-
gements de la machine. Maintenez le
ltre à air propre.
1. Dévissez le couvercle supérieur du
boîtier (12).
2. Retirez le fi ltre à air (35) et le cou-
vercle du fi ltre à air (36).
3. Vous pouvez retirer les plus grosses
saletés en frappant le bord du fi ltre
contre une surface solide.
4. Retirez les fi nes poussières avec un
pinceau ou avec de l‘air comprimé.
5. En cas de besoin, échangez le fi ltre
à air contre un nouveau fi ltre (voir le
chapitre « Pièces de rechange »).
6. Pour le montage, appuyez le couver-
cle du fi ltre à air (36) contre le large
bord du fi ltre à air (35) et introduisez
le fi ltre à air dans l‘appareil.
7. Revissez le supérieur couvercle su-
périeur du boîtier (12).
Remplacement du fi ltre à carburant
N‘utilisez jamais la scie sans fi ltre à car-
burant. Au bout d‘au moins 20 heures
d‘utilisation, il faut changer le fi ltre à car-
burant. Videz intégralement le réservoir
à carburant dans un récipient approprié
avant de changer le fi ltre..
1. Enlevez le bouchon du réservoir
(voir
, 20).
2. A l’aide d’un fi l recourbé, extrayez
avec précaution le tuyau à carburant
(37) de l’orifi ce jusqu’à ce que vous
puissiez le saisir. Ne tirez pas le
tuyau trop loin du réservoir pour évi-
ter de le rompre.
3. Faites sortir le fi ltre (38) du réservoir.
4. Retirez l‘anneau en métal (39) du fi ltre
et retirez le fi ltre en faisant effectuer un
mouvement de rotation au tuyau fl exi-
ble. Jetez le fi ltre.
5. Placez un nouveau fi ltre (cf. chapitre
« Pièces de rechange »). Enfoncez-
le dans le réservoir. Assurez-vous
que le fi ltre se trouve au fond du
réservoir. Si besoin est, enfoncez
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