overzicht te noteren. Dit voorkomt het verlies van uw gegevens wanneer u deze per ongeluk zou wissen. Voor
degenen, die snel willen starten is het hoofdstuk “XR-6FM Race snelle start” aanbevelenswaardig.
Gebruiksdoel
Deze radiobesturingsinstallatie mag alleen voor het door de producent beoogde doel, voor het besturen van niet
mandragende modelvoertuigen worden gebruikt. Een andersoortig gebruik is verboden.
Radiobestuurde modellen vormen een prachtige vrijetijdsbesteding. Helaas zijn ze net zo goed een bron van
gevaar, wanner ze niet goed onderhouden resp. gebruikt worden. Het is daarom absoluut nodig, de
ontvangstinstallatie zorgvuldig in te bouwen, resp. voldoende ervaring in het besturen van uw automodel op te
doen, om er zeker van te zijn dat u uw model op het circuit altijd onder controle heeft. Wanneer u beginner bent
op het gebied van radiobestuurde modellen, moet u in ieder geval een ervaren hobbyist om hulp vragen.
Veiligheid is geen toeval.
Veiligheidsaanwijzingen
Radiobestuurde modellen zijn geen speelgoed! Ook kleine modellen kunnen door onvakkundig gebruik, maar
ook door invloed van derden, aanzienlijke schade aan personen of goederen veroorzaken. Technische defecten
van electronische of mechanische aard kunnen leiden tot onvoorzien starten van de motor en/of het rondvliegen
van onderdelen, die u aanzienlijk kunnen blesseren! Radiobesturingen mogen alleen bij “normale”
buitentemperaturen worden gebruikt, d.w.z. in een bereik van –15 °C tot +55 °C. Onderdelen, die door een
motor worden aangedreven, zijn een voortdurende bron van gevaar. Zij mogen door geen enkel lichaamsdeel
worden aangeraakt! Bij aangesloten aandrijfaccu geldt: houdt u zich daarom nooit op bij draaiende propellers of
andere draaiende delen! Er op letten, dat ook geen andere voorwerpen in contact kunnen komen met de
draaiende aandrijving!
Beschermt u alle onderdelen tegen stof, vuil, vocht, trillingen en andere invloeden van buiten af. Vermijd
overmatige hitte en koude, evenals stoot- en drukbelasting. Controleert u de apparatuur voortdurend op
beschadigingen aan de behuizing en de kabels. Beschadigde of nat geworden apparaten, zelfs wanneer ze
opgedroogd zijn, niet meer gebruiken!
Alleen door ons aanbevolen componenten en accessoires mogen gebruikt worden. Gebruikt u altijd alleen bij
elkaar behorende, originele GRAUPNER FMsss kristallen en originele stekkers van dezelfde constructie en
hetzelfde materiaal
.
Let u er op bij het plaatsen van de kabels, dat deze niet strak getrokken, overmatig geknikt
of gebroken zijn. Ook scherpe randen en kanten zijn altijd een gevaar voor de isolatie. Let u er op, dat alle
stekkers vast zitten. Stekkers nooit aan de kabels lostrekken.
Er mogen geen veranderingen aan de apparaten worden aangebracht. Vermijdt u verpolingen en kortsluitingen
op welke manier dan ook met de aansluitkabels, de apparaten zijn daartegen niet beschermd.
Wanneer de bewegingen van de servo’s duidelijk langzamer worden of de batterijaanduiding op de zender een
leger wordende batterij of accu aangeeft, stoppen met rijden en nieuwe batterijen inleggen resp. accu’s opladen.
Haalt u altijd de accu’s uit uw model, wanneer u deze niet meer gebruikt. Opgebruikte batterijen of accu’s op tijd
vernieuwen.
Bij het inbouwen van de ontvangstinstallatie in een model met verbrandingsmotor, alle delen altijd afgeschermd
inbouwen, zodat geen uitlaatgassen of olieresten kunnen binnendringen. Dit geldt vooral voor de meestal aan de
buitenkant gemonteerde AAN/UIT-schakelaar. Servo’s altijd met de bijgevoegde trillingsdempende rubbers
bevestigen, alleen zo zijn ze tegen al te harde trillingen enigermate beschermd.
Voor het sturen de zenderantenne altijd helemaal uittrekken. In het verlengde van de zenderantenne is de
veldsterkte slechts gering. Het is daarom verkeerd, met de antenne van de zender op het model te ‘richten’, om
de ontvangstsituatie te verbeteren.
Bij gelijktijdig gebruik van radiobesturingen op naastgelegen kanalen moeten de bestuurders in een los groepje
bij elkaar staan. Bestuurders, die zich niet aan deze regel houden, brengen zowel hun eigen modellen als die van
anderen in gevaar.
