467073
4
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/65
Next page
Bladzijde 4/65
A-2. waarschuwingen en veiligheidsaanwijzingen
Het laadapparaat beschermen tegen stof, vocht, regen, hitte ( b.v. directe zonnestralen) en trillingen.
Alleen gebruiken in droge ruimten!
De sleuven in de behuizing en de ventilator dienen ter koeling van het apparaat en mogen niet
afgedekt of gesloten worden. Het apparaat moet tijdens het laden vrij worden opgesteld, zodat de
lucht ongehinderd circuleren kan.
Het laadapparaat is zowel voor de aansluiting aan een 12 V- autoaccu (12 … 15 VDC) als ook
voor de aansluiting aan 100 ~240 VAC geschikt. Kies de desbetreffende ingang. Sluit nooit de beide
ingangen tegelijkertijd aan. Sluit nooit een wisselspanning aan de ingang voor gelijkspanning aan!
Er mogen geen veranderingen aan het apparaat worden doorgevoerd.
Het laadapparaat en de te laden accu moeten tijdens het laden op een niet brandbare,
hittebestendige en elektrisch niet geleidende ondergrond staan! Nooit direct op autostoelen,
vloerbedekking o.i.d. neerzetten! Ook moeten brandbare of makkelijk ontvlambare voorwerpen uit
de buurt van de laadapparatuur worden gehouden. Let op goede ventilatie.
Verbindt u het laadapparaat alleen direct met de originele aansluitdraden en aansluitklemmen
direct met de autoaccu. De motor van de auto moet, zolang de ULTRA DUO PLUS 50 met de auto
in verbinding staat, uitgezet zijn! De autoaccu mag niet gelijktijdig door een ander laadapparaat
worden opgeladen!
De laaduitgangen en de aansluitkabels mogen niet veranderd of onder elkaar op de één of andere
manier verbonden worden. Tussen de laaduitgangen en de carrosserie van de auto bestaat tijdens
het gebruik kortsluitinggevaar! Laad- en aansluitkabels mogen tijdens het laden niet opgerold zijn!
Vermijdt u kortsluiting met de laaduitgang resp. de accu en de autocarrosserie. Zet u daarom het
apparaat nooit direct op de carrosserie van de auto.
Laat u het laadapparaat nooit zonder toezicht aangesloten aan de stroomvoorziening.
Er mag maar één te laden accu aan iedere laadaansluiting aangesloten worden.
De volgende accu’s mogen niet aan het laadapparaat worden aangesloten:
-NiCd-/ NiMH-accu’s met meer dan 18 cellen, Lithium-Ion/Lithium-Polymeer-accu’s met meer
dan 7 cellen of loodaccu’s met meer dan 12V resp. 24V nominale spanning.
-Accu’s die een andere laadtechniek dan NiCd-, NiMH-, Lithium- of loodaccu’s nodig hebben.
-Defecte, beschadigde cellen of accu’s.
-Accu’s van parallel geschakelde of verschillende cellen.
-Mixen van oude en nieuwe cellen of cellen van verschillend fabrikaat.
-Niet oplaadbare batterijen (droge batterijen). Let op: explosiegevaar!
-Accu’s of cellen die door de fabrikant niet uitdrukkelijk bestemd zijn om door de bij dit
laadapparaat optredende laadstromen geladen te worden.
-Al opgeladen, hete of niet volledig leeggemaakte cellen of accu’s.
-Accu’s of cellen met geïntegreerde laad- of afschakelapparatuur.
-Accu’s of cellen die in een apparaat zijn ingebouwd of gelijktijdig met andere delen elektrisch
in verbinding staan.
Om kortsluiting aan de bananenstekkers van de laadkabel te voorkomen, moet u altijd eerst de
laadkabel met het laadapparaat verbinden en dan pas met de accu! Bij het losmaken omgekeerd.
Controleert u na een “EINDE“-melding, of de door het apparaat aangeduide laadhoeveelheid ook
overeenkomt met de door u verwachte hoeveelheid. Zo herkent u op een betrouwbare manier
foutieve, te vroege afschakelingen. De kans op te vroege afschakelingen is afhankelijk van veel
factoren en het grootst bij diep ontladen accu’s, een gering aantal cellen of bepaalde accutypen.
Controleert u door meerdere proefladingen, (vooral bij geringe aantallen cellen) of de
afschakelautomaat probleemloos functioneert. Soms worden volle accu’s door een zwakke Peak
niet herkend.
Vóór het laden checken: Zijn de bij de accu passende laadprogramma’s, de juiste laad-
/ontlaadstromen en de bij NiCd en NiMH belangrijke, juiste afschakelspanningen ingesteld? Zijn alle
4


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Graupner ULTRA DUO PLUS 50 at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Graupner ULTRA DUO PLUS 50 in the language / languages: Dutch as an attachment in your email.

The manual is 2,72 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

Others manual(s) of Graupner ULTRA DUO PLUS 50

Graupner ULTRA DUO PLUS 50 User Manual - German - 117 pages


The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info