747910
146
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/228
Next page
Gas-curve
Instellen van de stuurkarakteristiek van de gas-/rem-stuurknuppel
Aanwijzing:
Dit menu is bij de keuze van een “model
zonder aandrijving” in de basis-instellingen
van het menu »Modelkeuze« resp. »Modelty-
pe« niet zichtbaar.
Tip eventueel in het basisdisplay van de zender met een
vinger of de meegeleverde stift op het met “F” aangedui-
de “tandwiel”-symbool:
000 000
000 000
mz
000% 000%
000
000
ACCUTIJD 00: 01: 23
Graubele
M 1
0:01:23
N RMAAL
000:00.0
000:00.0
4.1V
RX TX
RX 00.0V
aantippen
Het display wisselt naar de weergave van het “blauwe”
functiemenu. Tip hier met een vinger of de meegelever-
de stift op het menupunt »GAS CRV«:
TERUG SYSTEEM
BASIS FUNKTIE
FASE VL MIX
DR/EXP GAS CRV
WK MIX
RO DIFF
PROG.MIX
V-STAART
TRAINER TELEMET.
BUTTERFLY
aantippen
In dit menu kan niet alleen de karakteristiek van de car-
burateur, maar ook de stationaire resp. “motor uit”-posi-
tie van de gasknuppel naar behoefte worden aangepast.
Het menu maakt het dus mogelijk om de stuurkarakte-
ristiek van de gas-stuurknuppel te veranderen, onafhan-
kelijk van het feit of deze stuurfunctie direct op een aan
het stuurkanaal 1 aangesloten servo of via willekeurige
mixers op meerdere servo’s effect heeft.
Vliegfasen-afhankelijke instellingen
In zoverre in het menu »FASE«, bladzijde 134, vliegfa-
sen werden gedefinieerd, kan deze optie vliegfasen-af-
hankelijk worden aangepast. De bijbehorende naam van
de vliegfase wordt rechts boven op het display in groene
letters zichtbaar gemaakt, bv. «NORMAAL».
Schakel eventueel eerst om naar de gewenste vliegfase:
Omzetten van de stuurrichting
In het vliegtuigprogramma van de zenders mz-18 HoTT
en mz-24 HoTT is standaard de “achterste” gasknup-
pel-positie als “motor uit”-positie bij electro-aandrijvin-
gen resp. “stationair”-positie bij verbrandingsmotoren
ingesteld. Door omdraaien van de gascurve kan de
stuurrichting van de gas-stuurknuppel bij behoefte ech-
ter ook van “gas geven van achteren naar voren” naar
“gas geven van voren naar achteren” worden omgezet.
Schakel hiervoor door aantippen van de toets ST. UIT
links onder op het display met een vinger of de meege-
leverde stift de grafische en numerieke weergave van
de knuppelpositie in en activeer vervolgens meteen ook
de mogelijkheid om de Y-coördinaten te kunnen instellen
door de toets Y-AS aan te tippen:
TRG. NORMAAL
IN
UIT
PUNT
UIT
+
ENT
Y-AS
X-AS
ST. AAN
CURVE
–100%
–100%
000%
L
Graubele Sv
Met de gas-stuurknuppel kan nu in de grafiek een verti-
cale groene lijn synchroon tussen de beide eindpun-
ten “L” en “H” worden verschoven. De huidige stuurknup-
pelpositie wordt ook numeriek in de regel “IN(gang)”
weergegeven (-100 % tot +100 %).
Breng nu de gas-stuurknuppel naar één van de beide
aanslagen, bv. naar de voorste. De groene lijn verschuift
naar rechts en verdwijnt tenslotte onder het witte kader.
Parallel daaraan wisselt de kleur van de punt rechts
boven van groen naar rood:
TRG. NORMAAL
IN
UIT
PUNT
UIT
+
ENT
Y-AS
X-AS
ST. AAN
CURVE
+100%
+100%
+100%
H
Graubele Sv
Breng nu door aantippen en eventueel ingedrukt hou-
den van de toets aan de rechter rand van het display
met een vinger of de meegeleverde stift de rode punt
naar beneden, naar een waarde van 000 % in de regel
“punt”:
TRG. NORMAAL
IN
UIT
PUNT
UIT
+
ENT
Y-AS
X-AS
ST. AAN
CURVE
+100%
–100%
000%
H
Graubele Sv
Schuif hierna de gas-stuurknuppel naar de tegenover-
liggende aanslag, in dit voorbeeld naar achteren. De
groene lijn verschuift naar links en de punten aan de
uiteinden van de nu horizontale lijn verwisselen van
kleur:
146 Functiemenu vliegtuigmodellen – gas-curve
146


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Graupner MZ-18 Hott - S1005 at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Graupner MZ-18 Hott - S1005 in the language / languages: Dutch as an attachment in your email.

The manual is 6,21 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

Others manual(s) of Graupner MZ-18 Hott - S1005

Graupner MZ-18 Hott - S1005 User Manual - English - 105 pages

Graupner MZ-18 Hott - S1005 User Manual - German - 225 pages


The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info