689523
62
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/204
Next page
62
Programmabeschrijving: model- en faseninstelling - vliegtuigmodel
* N.N. = Nomen Nominandum (de te noemen naam)
Modeltype- en faseninstelling
Modelspecifieke basisinstellingen voor vliegtuigmodellen
Voordat met de programmering van vliegspecifieke
parameters wordt begonnen moeten er enkele basisin-
stellingen worden doorgevoerd, die alleen gelden voor
het juist actieve modelgeheugen.
Kies het menu »M-type (+) Fase« met de pijltoetsen
van de linker vier-weg-toets …
Mod.
geh.
D/R
Expo
Zend.
inst.
Vrije
mixer
Inst.
stuur.
Servo
inst.
Vleug.
mixer
M-typ
Fase
… en druk daarna de ENT-toets () van de rechter
vier-weg-toets in:
Modeltype
Faseninstelling
Fasentrimming
=>
=>
=>
Door nogmaals de ENT-toets () van de rechter
vier-weg-toets in te drukken komt u in het ondermenu
“Modeltype”:
Ondermenu „Modeltype“
Motor aan K1
Staart
Motor aan K1
normaal
geen
Rolr./welfk 1RO
Na selectie van “Motor aan K1” met de pijltoetsen 
van de linker vier-weg-toets is het bijbehorende invoer-
veld omkaderd. Druk de ENT-toets () van de rechter
vier-weg-toets in. De actuele instelling wordt invers
weergegeven. Kies nu met pijltoetsen van de rechter
vier-weg-toets uit de volgende 4 mogelijkheden:
„Stat. v.“
De stationairpositie van de gas-/remkleppenstuur-
knuppel (K1) bevindt zich vooraan, d.w.z. van de pi-
loot af.
De waarschuwing “gas te hoog” zie bladzijde 29 en
de optie “motor-stop”, zie hieronder, zijn geactiveerd
en de mixers “K1 N.N.*” van het menu »Vleugel-
mixers«, bladzijde 97, zijn gedeactiveerd.
„Stat. a.“
De stationairpositie van de gas-/remkleppenstuur-
knuppel (K1) bevindt zich achteraan, d.w.z. naar de
piloot toe.
De waarschuwing “gas te hoog” zie bladzijde 29,
en de optie “motor-stop”, zie hieronder, zijn geac-
tiveerd en de mixers “K1 N.N.*” van het menu
»Vleugelmixers«, bladzijde 97, zijn gedeacti-
veerd.
„geen“
Het remsysteem is in de voorste positie van de gas-/
remknuppel “ingetrokken” en de mixers “K1 N.N.*”
van het menu »Vleugelmixers«, zie bladzijde 97,
zijn geactiveerd.
De waarschuwing “gas te hoog” zie bladzijde 29,
en de optie “motor-stop”, zie hieronder, zijn gedeac-
tiveerd.
„geen/inv“
Het remsysteem is in de achterste positie van de
gas-/remknuppel “ingetrokken” en de mixers “K1
N.N.*” van het menu »Vleugelmixers«, zie bladzij-
de 97, zijn geactiveerd. De waarschuwing “gas te
hoog” zie bladzijde 29, en de optie “motor-stop”,
zie hieronder, zijn gedeactiveerd.
Aanwijzingen:
Let er tijdens de programmering
steeds op dat een aangesloten ver-
brandings- of elektromotor niet per on-
geluk kan gaan lopen. Onderbreek eventueel de
brandstoftoevoer resp. maak de aandrijfaccu los.
De K1-trimming heeft, afhankelijk van uw
keuze ”normaal” of alleen “voor” of “ach-
ter” effect, dus óf over de hele stuuruit-
slag óf alleen in de desbetreffende stationaire positie.
Afschakeltrimming”: let u op deze functie, die op
bladzijde 43 is beschreven.
62


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Graupner mz-12 PRO at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Graupner mz-12 PRO in the language / languages: Dutch as an attachment in your email.

The manual is 3,43 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

Others manual(s) of Graupner mz-12 PRO

Graupner mz-12 PRO User Manual - English - 36 pages

Graupner mz-12 PRO User Manual - German - 36 pages


The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info