689523
46
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/204
Next page
46
Toewijzing van stuurelementen, schakelaars en stuurelement-schakelaars
Toewijzing van stuurelementen, schakelaars en stuurelement-schakelaars
Principes van de bediening
Op veel plaatsen in het programma bestaat de mogelijk-
heid, om een functie via de draaiknop, een schakelaar
(SW 1 … 7) of stuurelement-schakelaar (G 1 … 3, zie
verder hieronder) te bedienen of tussen instellingen om
te schakelen, bv. bij de DUAL RATE/EXPO-functie of
programmeringen van vliegfasen, mixers enz. Daarbij is
ook iedere vorm van meervoudige toewijzing mogelijk.
Omdat de toewijzing van schakelaars in alle menu’s op
dezelfde manier plaatsvindt, leggen we hier de principes
van de bediening uit, zodat u zich later, bij het lezen van
de gedetailleerde menubeschrijvingen, kunt concentre-
ren op de speciale inhouden.
Toewijzing van stuurelementen of schakelaars
In het menu »Instelling stuurelement«, vanaf bladzijde
76 resp. 78, kunt u in de tweede kolom aan de zen-
derzijdige ingangen 5 en 6 resp. Gyr, gas en Lim voor
de bediening van servo’s de proportionele draaiknop
als ook naar eigen behoefte één van de op de zender
gemonteerde 2- of 3-traps-schakelaars toewijzen.
Na het indrukken van de ENT-toets () van de rechter
vier-weg-toets verschijnt er op het display het volgende
venster:
Gewenste schakelaar
of stuurel. bedienen
Nu bedient u gewoon het gewenste stuurelement of de
gewenste schakelaar.
Aanwijzing:
Het stuurelement wordt pas na een bepaalde
uitslag herkend. Draai daarom zo lang van
links naar rechts totdat de toewijzing op het
display wordt weergegeven. Wanneer de uitslag niet
voldoende is moet u eventueel het stuurelement in de
andere richting bewegen.
Toewijzing van schakelaars
Op de programmapunten, waar een schakelaar toege-
wezen kan worden, verschijnt in de onderste displayre-
gel een schakelaar-symbool:
Wissel met de pijltoetsen van de linker vier-weg-toets
naar deze kolom.
Zo wijst u een schakelaar toe
1. Druk de ENT-toets () van de rechter vier-weg-toets
in. Op het display verschijnt de melding:
Gewenste schakelaar
in de AAN positie!
2. Nu wordt slechts de uitgekozen schakelaar in de
gewenste “AAN”-positie omgezet of de K1-knup-
pel resp. gaslimiter vanuit de gewenste schake-
laar-“UIT”-positie naar “AAN” bewogen. (De aan dit
stuurorgaan en bij het modeltype “helikopter” ex-
tra aan de gaslimiter, zie bladzijde 81, toegewe-
zen zogenaamde stuurelement-schakelaars, zie hier-
onder, nemen hierbij softwarematig de taak van een
AAN/UIT-schakelaar over.) Daarmee is de toewijzing
afgesloten.
Op deze manier kunt u beschikken over een draaiknop,
in totaal 7 schakelaars (“SW 1 … 7”) en 2 resp. 3 stuure-
lement-schakelaars voor het gebruik naar eigen inzicht
Schakelrichting wijzigen
Mocht de bediening echter verkeerd om gaan, dan
brengt u de schakelaar, K1-stuurknuppel of eventueel
de gaslimiter-draaiknop weer naar de gewenste UIT-po-
sitie, kiest u het schakelaarsymbool opnieuw en wijst
u de schakelaar nog een keer en nu met de gewenste
schakelrichting toe.
Schakelaar wissen
Na het activeren van de schakelaar-toewijzing, zoals
onder punt 2 beschreven, tegelijkertijd de toetsencom-
binatie  van de linker vier-weg-toets (CLEAR)
indrukken.
Stuurelement-schakelaars S1 … S3
Bij bepaalde schakelfuncties kan het zeker zinvol zijn,
om deze niet met de hand via een normale schakelaar
te bedienen, maar automatisch door de K1-stuurknuppel
of de gaslimiter bij een helikoptermodel.
Voorbeelden van toepassingen:
Aan- of uitschakelen van een in het model ingebouw-
de gloeiplugaccu voor de stationairloop, wanneer de
K1 knuppel onder of boven een bepaald punt komt
(“S1” resp. “S2”). De schakelaar van de gloeiplugver-
hitting wordt daarbij in de zender via een mixer aan-
gestuurd.
Automatisch aan- of uitzetten van een stopwatch
voor het meten van de netto“vliegtijd” van een heli-
kopter door de “S3”-schakelaar van de gaslimiter.
Automatisch uitschakelen van de mixer “rolr. rich-
tingsr. bij het uitdraaien van de remkleppen, om bv.
bij landingen op een helling de dwarsrichting van het
model aan de contouren van de helling aan te pas-
sen, zonder dat het – normaal gesproken – meelopen-
de richtingsroer ook nog eens de vliegrichting beïn-
vloedt.
Uitdraaien van de landingskleppen en natrimmen van
het hoogteroer bij de landing, zodra de gasknuppel
op een bepaald schakelpunt gekomen is.
46


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Graupner mz-12 PRO at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Graupner mz-12 PRO in the language / languages: Dutch as an attachment in your email.

The manual is 3,43 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

Others manual(s) of Graupner mz-12 PRO

Graupner mz-12 PRO User Manual - English - 36 pages

Graupner mz-12 PRO User Manual - German - 36 pages


The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info