689523
43
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/204
Next page
43
Digitale trimming
Digitale trimming
Functie en beschrijving van de K1-afschakeltrimming
Digitale trimming met optische en akoestische
aanduiding
De beide kruisknuppels zijn voorzien van een digitale
trimming. Kort indrukken verstelt met iedere “klik” de
neutrale positie van de kruisknuppel met een bepaalde
waarde. Bij een langer vasthouden loopt de trimming
met toenemende snelheid in de desbetreffende rich-
ting. De verstelling wordt ook “hoorbaar” gemaakt door
verschillend hoge tonen. Tijdens het vliegen de midden-
positie terugvinden is daarom ook zonder op het display
te kijken geen probleem: bij het bereiken van de midden-
positie is een korte pauze ingevoerd.
De actuele trimwaarden worden automatisch bij een
wisselen van modelgeheugenplaats opgeslagen. Verder
heeft de digitale trimming binnen een geheugenplaats
effect per afzonderlijke vliegfase, behalve bij de trimming
van de gas-/remkleppenstuurknuppel bij vliegtuigmodel-
len, stuurfunctie “K1” (kanaal1) genoemd.
Deze K1-trimming heeft bij vleugel- en helikopter-
modellen nog een bijzondere functie, waarmee u de
stationair-instelling van de carburateur makkelijk kunt
terugvinden.
Omdat de in deze handleiding beschreven trimfunc-
ties slechts in de richting “motor uit” effectief zijn, is
de weergave op het display van uw zender eventueel
anders, afhankelijk van uw individuele gas- resp. mini-
mum-pitch-positie van de K1-knuppel “naar voren” of
“naar achteren”, alsmede van uw keuze voor gas/pitch
op de “linker knuppel” of “rechter knuppel”. De afbeeldin-
gen van deze handleiding tonen steeds “gas” resp. “pitch
rechts” en “gas” resp. “pitch naar achteren” bij beide
modeltypen.
2. Helikoptermodellen
Bovenop de hier links onder “vliegtuigmodellen” be-
schreven “afschakeltrimming” bezit de K1-trimming in
combinatie met de zogenaamde “gaslimiter-functie”, zie
bladzijde 81, nog een extra eigenschap: zolang het
gaslimiter-stuurelement zich in de “onderste” helft van
zijn uitslag, d.w.z. in het “startgebied” bevindt, heeft de
K1-trimming effect als stationairtrimming op de gasser-
vo:
Stop
vli.
laatste stationairpositie
DK
draaiknop gaslimiet
actuele
trimpositie
trimming in
motor-UIT-positie
NR
In de “rechter” helft van de gaslimiet-draaiknop is de
stationairtrimming daarentegen weer “normaal”.
Aanwijzing voor helikopter:
De K1-trimming heeft alleen effect op de
gasservo en niet op de pitch-servo’s. Let er
ook op, dat de heli-gasservo aan ontvanger-
uitgang 6 moet worden aangesloten, zie ontvangerbe-
zetting op bladzijde 53!
1. Vliegtuigmodellen
De K1-trimming bezit een speciale afschakeltrimming,
die voor verbrandingsmotoren is bedoeld: u stelt eerst
met de trimming eerst een veilige stationairloop in.
Voor het uitzetten van de motor verschuift u dan de
K1-trimming in één keer in de richting “motor afzetten”
tot aan de uiterste positie van de trimweg.
Stop
Flug
actuele
trimmpositie
laatste stationairpositie
K1-trimhevel
stationairrichting
trimming in
motor-UIT-positie
NR
Voor het hernieuwde starten van de motor bereikt u
door éénmalig drukken richting “meer gas” meteen weer
de laatste stationair-instelling.
Deze afschakeltrimming is gedeactiveerd, wanneer
in het menu »Model en faseninstelling« in de regel
“Motor aan K1” “geen” resp. “geen/inv” is ingevoerd, zie
bladzijde 62.
Aanwijzing:
Omdat deze trimfunctie alleen effect heeft in
de richting “motor uit”, verandert de
bovenstaande afbeelding wanneer u de
stuurrichting voor de gas-minimum-positie van de
K1-stuurknuppel van “naar achteren” (zoals in de
afbeelding hierboven) naar “naar voren” verandert in het
menu »basisinstelling« in de regel “motor aan K1”.
43


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Graupner mz-12 PRO at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Graupner mz-12 PRO in the language / languages: Dutch as an attachment in your email.

The manual is 3,43 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

Others manual(s) of Graupner mz-12 PRO

Graupner mz-12 PRO User Manual - English - 36 pages

Graupner mz-12 PRO User Manual - German - 36 pages


The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info