30127
136
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/144
Next page
40 Mode Système
INHIBIT
La voie du train est bloquée en position centrale de
l’interrupteur, ce dernier peut être utilisé comme voie
esclave pour des mixages.
RIGHT SW
La voie du train est commandée par l’interrupteur en
haut à droite (volets).
Voie des volets d’atterrissage
RIGHT SW (préréglage)
La voie des volets est commandée par l’interrupteur en
haut à droite.
LEFT SW
La voie des volets est commandée par l’interrupteur en
haut à gauche ( train).
ELEV D/R
La voie des volets est commandée par le commutateur
dual rate de la profondeur.
FLAP LVR
La voie des volets est commandée avec l’interrupteur
de gauche et est proportionnel.
Dans la fonction Modulation (Hélicoptère)
Dual Rate
D/R INDIVID (Préréglage)
Dans ce mode les valeurs des ailerons et de la pro-
fondeur sont individuellement sélectionnables avec les
interrupteurs ELEV D/R et AILE D/R.
Attention: Dans ce mode. la fonction D/R de la direc
tion est toujours en position 0 et n’est pas
sélectionnable.
COM AILE
Dans ce mode les valeurs de D/R pour les ailerons et la
profondeur sont réunies par l’interrupteur AILE D/R
Dans la fonction Modulation (mode avions):
Dual Rate
D/R INDIVID (réglage initial)
Dans ce mode, les valeurs des ailerons et de la profon-
deur peuvent être sélectionnées indépendamment par
rapport aux interrupteurs ELEV D/R et AILE D/R.
Attention: Dans ce mode, le D/R de la direction est
toujours en position 0 et n’est pas sélecti-
onnable. Ceci est le réglage d’origine.
COM AILE
Dans ce mode, les valeurs des Dual Rate pour les
ailerons, direction et profondeur sont combinées avec le
commutateur AILE D/R.
COM ELEV
Dans ce mode, les valeurs des Dual Rate pour les
ailerons, direction et profondeur sont combinées avec le
commutateur ELEV D/R.
COM R-SW
Dans ce mode, les valeurs des Dual Rate pour les
ailerons, direction et profondeur sont combinées avec le
commutateur d’en haut à droite (volets).
COM L-SW
Dans ce mode, les valeurs des Dual Rate pour les
ailerons, direction et profondeur sont combinées avec le
commutateur en bas à gauche train d‘atterrissage).
Voie train d’atterrissage
LEFT SW (préréglage)
La voie du train est commutée par l’interrupteur en haut
à gauche.
AILE D/R
La voie du train est asservie par l’interrupteur du Dual
Rate des ailerons.
ROCKER
La voie du train est asservie par un interrupteur à trois
positions.
Affichage Dual Rate
Affichage du train
Affichage des volets
Vers le menu type
écolage
Vers le mnu écolage
Choix fonctions
Choix interrupteurs
Retour
Lors de l’utilisation avec d’autres émetteurs,
il est nécessaire que l’émetteur élève module
toujours en mode PPM afin de pouvoir se syn-
chroniser avec la mx-12.
Choix des interrupteurs (Switch Select)
La mx-12 vous offre la possibilité d’opter pour diffé-
rentes options de programmation de Dual Rate, trains
d’atterrissage, et interrupteurs (mode hélicoptère:
modes de vol). Les Dual Rate pour les fonctions de
profondeur et d’ailerons peuvent être programmés pour
que chaque activation soit affectée à un interrupteur
individuel, ou vous pouvez combiner les fonctions de
direction avec la profondeur sur un seul interrupteur
parmi les 4 disponibles. La voie du train d’atterrissage
se programme pour qu’il puisse être activé ou désac-
tivé par la pression d’un bouton ou par l’intermédiaire
d’un interrupteur, ce qui est très pratique pour certains
modes de mixage. Il en est de même pour les volets
d’atterrissage.
Mode Système
Choix des interrupteurs
136


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Graupner MX12 at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Graupner MX12 in the language / languages: English, German, French as an attachment in your email.

The manual is 15,11 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

Others manual(s) of Graupner MX12

Graupner MX12 User Manual - English - 48 pages

Graupner MX12 User Manual - Dutch - 47 pages


The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info