467080
197
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/211
Next page
De aanduiding wisselt direct naar de basis-aanduiding , wanneer u de keuze door een kort indrukken (of ENTER) bevestigt.
Verschijnt de waarschuwing “gas te hoog”, dan kan dit door een bewegen van de pitchknuppel naar de minimumpositie
worden gewist.
Het nieuw aangemaakt modelgeheugen moet nu de bijbehorende naam krijgen, die in het menu …
“basis-instellingen model” (bladzijde 66)
… geprogrammeerd wordt. De gewenste “modelnaam” wordt eigenlijk net zo ingevoerd, als de al uit “algemene
instellingen” overgenomen gebruikersnaam, zie vorige bladzijde, middelste kolom. Na het invoeren van de modelnaam
worden nogmaals de uit de “algemene instellingen” overgenomen standaarden voor “stuurtoewijzing” en “modulatie”
gecontroleerd, die u hier eventueel per geheugenplaats kunt wijzigen.
In de regel “info” kunt u bij behoefte een tot 15 tekens lange notitie plaatsen, die o.a. bij de modelkeuze behulpzaam is.
Een andere optie wordt in de regel “autorotatie” geactiveerd. Ook wanneer men qua vliegen nog niet zo ver is, moet de
autorotatie-schakelaar op z’n minst als nood-uit-schakelaar toegepast worden. Daarvoor de regel “autorotatie” selecteren,
draaielement kort indrukken om de schakelaar-toewijzing te activeren en één van de 2-standen-schakelaars, b.v. SW 7, naar
de positie “AAN” brengen.
Deze schakelaar moet zich op de zender op een plaats bevinden, die – zonder een knuppel los te hoeven laten – makkelijk te
bereiken is, b.v. boven de pitchknuppel.
Aanwijzing:
Meer informatie over de instelling van de “nood-uit-schakelaar” vindt u enkele bladzijden verder.
Nog een tip:
Went u zich er aan, om alle schakelaars een identieke inschakelrichting te geven: dan is vóór het vliegen een blijk voldoende
– alle schakelaars uit.
De instelmogelijkheden van de regels “markering”, “geluidssterkte”, “auto terugz. klok” en “inschakelwaarschuwing”
zijn op dit moment niet interessant …
… en aan de regel “auto trim” moet u alleen dan een schakelaar toewijzen, wanneer u in het kader van een trimvlucht de
“eerste trimming” van uw heli wilt uitproberen. Na zo’n vlucht moet u deze schakelaar uit veiligheidsoverwegingen echter in
ieder geval weer wissen.
Verdere, puur helikopter-specifieke instelling vindt plaats in het menu …
“helitype” (bladzijde 72)
Onder “tuimelschijftype” kiest u de aansturing van de tuimelschijf resp. de pitchfunctie. In dit voorbeeld “3 Sv (2 rol)”.
De regel “linearis. tuimelsch.” Is nu nog niet interessant.
In het de regel “rotor-draairichting” legt u vast, of de hoofdrotor - van boven gezien – rechts- of linksom draait. Dus met
de klok mee of tegen de klok in. In dit voorbeeld: “rechts”.
Bij de uit de “algemene instellingen” overgenomen standaard “pitch min” wordt gecheckt, of de invoer “naar voren” resp.
“achteren” overeenkomt met uw gewoonten en eventueel gewijzigd.
“Expo gaslimiet” is nu nog niet interessant en de instelling in de regel “grens gaswaarschuwing” kunt u in principe
onveranderd overnemen.
Uiterlijk nu moeten ook de servo’s in de juiste volorde in de ontvanger worden gestoken. Let u er op, dat bij de mx-16s, mc-
19, mc-22(s), mx-22 en bij alle mc-24-varianten ten opzichte van de oudere GRAUPNER-mc-radiobesturingen de eerste
pitchservo en de aansluiting voor de gasservo resp. regelaar voor de motorsturing met elkaar verwisseld zijn:
197


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Graupner MX-24s at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Graupner MX-24s in the language / languages: Dutch as an attachment in your email.

The manual is 1,27 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info