476181
284
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/295
Next page
Nogmaals ter herinnering:
Door het gebruik van de “gaslimiter” spaart u de programmering van een vliegfase “Idle up” uit.
De gaslimiter stuurt niet de gasservo, hij begrenst alleen de uitslag van deze servo in de richting volgas.
Gestuurd wordt de gasservo door de pitchknuppel volgens de in het menu “Helikoptermix” ingestelde
gascurve(n,), zodat de ingang 6 in ieder geval “vrij” moet blijven. Kijk ook op de bladzijden 168 tot 170 van dit
handboek.
De K1-trimming heeft bij de heli alleen effect op de gasservo. Op de bijzonderheden van deze trimming
(“afschakeltrimming”) gaan we hier niet nogmaals in, lees daarvoor bladzijde 54. (Dankzij de digitale trimming
worden trimwaarden bij een wissel van model of van vliegfase automatisch opgeslagen).
Een gedetailleerde beschrijving van de stationair- basisinstelling en van de gaslimiet vindt u vanaf bladzijde
104.
Aansluitend wisselt u met de pijltoets van de linker of rechter touch-toets naar de kolom “weg” en verhoogt u
bij een helemaal geopende gaslimiter na een kort aantippen van de centrale SET-toets van de rechter touch-toets
de invers onderlegde waarde van +100% naar +125%:
Ing. 9 GL +100% +100%
Ing. 10 GL +100% +100%
Ing. 11 GL +100% +100%
Gasl.12 GL +100% +125%
- Weg +
Daarmee is gegarandeerd, dat de gaslimiter later tijdens het vliegen in ieder geval de hele stuuruitslag door de
pitchstuurknuppel vrijgeeft.
Aanwijzing voor elektro-helikopters:
Omdat elektro-aandrijvingen natuurlijk geen stationairloop nodig hebben, moet er in het kader van de basis-
instelling bij elektrische helikopters op gelet worden, dat het regelbereik van de gaslimiter groter is dan het
gebruikelijke -100% tot +100% instelbereik van de motorsteller. Eventueel moet de “weg”-instelling van de
gaslimiter dienovereenkomstig worden aangepast, bijvoorbeeld naar symmetrisch 110%. De verdere afstemming
vindt op dezelfde manier plaats als bij de hier beschreven helikopter met verbrandingsmotor.
Nu is de basisinstelling, die bij latere modelprogrammeringen telkens weer nodig zijn, afgesloten. De eigenlijke
heli-specifieke instelling vindt met name plaats in het menu …
“Helikoptermix” (bladzijde 164 179)
Pitch =>
K1 -> gas =>
K1 -> hek =>
Hek -> gas 0%
Rol -> gas 0%
Rol -> hek 0%
Nick -> gas 0%
Nick -> hek 0%
Gyro 0%
TS-verdraaiing 0
TS-begr. UIT
Meteen in de eerste regel verschijnt de functie “Pitch”. Door aanraken van de centrale SET-toets van de rechter
touch-toets wisselt u naar het bijbehorende ondermenu. Hier verschijnt de grafische weergave van de pitchcurve,
die eerst slechts door de punten “L” en “H” is gedefinieerd:
Pitch
Curve uit
Ingang 0%
Uitgang 0%
Punt ? 0%
Pitch
Curve uit
Ingang 0%
Uitgang 0%
Punt 1 0%
Probeer altijd eerst om met deze drie punten de klus te klaren, meer punten maken de zaak ingewikkelder en zijn
op dit moment alleen maar lastig. Uitgangspunt voor het hoveren moet in principe de mechanische middenpositie
van de pitchknuppel zijn, omdat deze positie het meest overeenkomt met het normale stuurgevoel. De curven-
afstemming maakt weliswaar andere instellingen mogelijk, maar daar moet men wel precies weten wat men doet.
Eerst zet u de pitchknuppel in het midden. De servo’s, die u al eerder volgens de aanwijzingen van de fabrikant
had ingesteld, staan nu met hun hevel precies haaks op de servobehuizing (normaal gesproken). Aan de
284


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Graupner MX-20HOTT at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Graupner MX-20HOTT in the language / languages: Dutch as an attachment in your email.

The manual is 1,39 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info