476181

Graupner MX-20HOTT Manual

254
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/295
Next page
Parallel lopende servo’s
Vaak is er een tweede, parallel lopende servo nodig, wanneer b.v. de in de vleugels ingebouwde rem- resp.
stoorkleppen of het linker en rechter hoogteroer of een dubbel richtingsroer door ieder één servo bediend moeten
worden of één groot roer vanwege de hoge stelkrachten door twee servo’s tegelijk moet worden aangestuurd.
Deze taak zou ook opgelost kunnen worden door de beide servo’s via een V-kabel gewoon met elkaar te
verbinden. Dit heeft echter het nadeel, dat de zo gecombineerde servo’s niet meer apart vanuit de zender
afgesteld kunnen worden – het voordeel van een door de computer-radiobesturing mogelijk gemaakte individuele
afstelling van de servo’s bent u dan kwijtgeraact.
Iets dergelijks geldt voor het in het kader van de “Telemetrie” beschreven zogenaamde “Channel Mapping”. Ook
hierbij zouden er, vergeleken met mogelijkheden die de zender biedt, beperkingen zijn.
Het eerste voorbeeld beschrijft het koppelen van 2 rem- resp. stoorkleppenservo’s, het tweede het bedienen van
2 of meer gasservo’s, en het derde het koppelen van twee hoogteroerservo’s.
Het voorbeeld “2 richtingsroerservo’s” op de volgende bladzijde beschrijft het koppelen van twee
richtingsroerservo’s, waarbij de variant 1 voor dit soort toepassingen de voorkeur heeft, omdat dit soort zaken
eenvoudiger en sneller via het gebruik van een “Kruismixer” te programmeren zijn. De tweede variant
daarentegen maakt het mogelijk om via het menu “Vrije mixers” ook asymmetrische en/of niet-lineaire curven te
programmeren.
2 rem- resp. stoorkleppenservo’s
U heeft voor het gebruik van uw rem- resp. stoorkleppen in iedere vleugelhelft een servo ingebouwd en de
standaard lineaire stuurkarakteristiek in het menu “Kanaal 1 curve” niet gewijzigd. Daarna sluit u één van de
beide servo’s aan de standaard daarvoor bedoelde ontvangeruitgang 1 aan en de tweede aan een willekeurige
vrije ontvanger-aansluiting 5 … 12, bijvoorbeeld aan de uitgang “8”. Wissel nu naar het menu …
“Instelling stuurelement” (bladzijde 96)
… en hier met de pijltoetsen bijvoorbeeld naar de regel van de ingang 8, en wijs aan deze aansluitend het
“stuurelement 1” toe:
Ing. 5 GL ----- 0%
Ing. 6 GL ----- 0%
Ing. 7 GL ----- 0%
Ing. 8 GL St1 0%
Type Offset
De overige waarden laat u op de standaard-instellingen staan. Eventueel benodigde aanpassingen van de servo-
uitslag stelt u echter in het menu “Servo-instelling” in. Daar kunt u bij behoefte ook de uitslagen van de servo 1
en 8 aan elkaar aanpassen.
Belangrijke aanwijzing:
Zou u in de menu’s “Faseninstelling” en “Fasentoewijzing” vliegfasen hebben gedefinieerd, dan moeten deze
instellingen in alle actieve vliegfasen worden doorgevoerd. Anders moet u er niet van opkijken, wanneer er
slechts één stoorklep beweegt zoals bedoeld, maar de ander in een half uitgedraaide positie blijft staan….
Meermotorige modellen
Zoals zojuist beschreven kunnen ook modellen met 2 of meer motoren worden toegepast. De eerste gasservo
resp. de eerste regelaar wordt zoals gewoonlijk aan (ontvanger-) uitgang 1 aangesloten en elke verdere gasservo
resp. elke verdere regelaar aan een nog vrije (ontvanger-) uitgang 5 … 12. Aan de ingangen van de dan
gebruikte stuurkanalen wordt dan telkens het stuurelement 1 toegewezen, bv.:
Ing. 8 GL St1 0%
Ing. 9 GL St1 0%
Ing. 10 GL St1 0%
Ing. 11 GL St1 0%
Type Offset
Belangrijke aanwijzing:
Omdat de motorregeling onafhankelijk van een eventueel juist actieve vliegfase moet plaatsvinden moet u in de
kolom “Type” in ieder geval de standaardwaarde “GL” laten staan.
2 hoogteroerservo’s
We willen twee hoogteroerservo’s parallel schakelen. Volgens het overzicht van de ontvanger-uitgangen, zie
bladzijde 57, is voor de aansluiting van de tweede hoogteroerservo de ontvangeruitgang 8 bedoeld.
Aan de software-kant werd hiermee rekening gehouden door een bijbehorende mixer al van te voren te
configureren. Deze vindt u in het menu …
… 254 …


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Graupner MX-20HOTT at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Graupner MX-20HOTT in the language / languages: Dutch as an attachment in your email.

The manual is 1,39 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info