467111
95
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/328
Next page
94
B A S I S I N S T. M O D E L
HF-module AAN
Reikwijdtetest 99s
DSC-uitgang PPM10
Autorotatie ----
Meer over de programmering van vliegfasen vindt u vanaf bladzijde 180, in het onderdeel “Helikoptermixers.
Auto. K1-pos. (autorotatie K1-positie)
De autorotatie-vliegfase kan ook alternatief door een schakelpunt van de gas-/pitchstuurknuppel K1 geactiveerd
worden. Wissel daarvoor eventueel met de pijltoetsen ▲▼ van de linker of rechter touch-toets naar de regel
“Autorot.K1-pos.”.
Zodra u deze regel op het display heeft geselecteerd is het waardenveld boven de kolom met STO omkaderd:
B A S I S I N S T. M O D E L
Reikwijdtetest 99s
DSC-uitgang PPM10
Autorotatie ----
Autorot. K1-pos. 0% ----
STO
Beweeg de K1-stuurknuppel naar de gewenste schakelpositie en tip de centrale SET-toets van de rechter touch-
toets aan.. De huidige waarde wordt getoond, bv.:
B A S I S I N S T. M O D E L
Reikwijdtetest 99s
DSC-uitgang PPM10
Autorotatie ----
Autorot. K1-pos. -55% ----
STO
Wissel daarna met de pijltoetsen naar de kolom boven het schakelaarsymbool en wijs, zoals beschreven op
bladzijde 60 in het onderdeel “Schakelaars, stuurelement- en stuurelement-schakelaars” hier een schakelaar toe;
bij voorkeur één van de beide zelf neutraliserende schakelaars:
B A S I S I N S T. M O D E L
Reikwijdtetest 99s
DSC-uitgang PPM10
Autorotatie ----
Autorot. K1-pos. -55% 4
STO
Zodra na het sluiten van deze activeringsschakelaar het schakelpunt eenmaal wordt onderschreden, schakelt het
programma om naar “autorotatie” en blijft dan onafhankelijk van de K1-positie zolang in deze vliegfase, tot de
activerings-schakelaar, in dit voorbeeld schakelaar4, weer op “UIT” staat.
Autom.K1 pos. » heeft voorrang op alle andere vliegfase-schakelaars
De bijbehorende parameter-instellingen voor
pitchservo’s
gasservo
hekrotorservo
en een eventuele tuimelschijfverdraaiing
gyro-instelling
worden in het menu “Helikoptermixers”, bladzijde 180, ingesteld.
Motor-stop
In het kader van de autorotatie-instellingen van het helikopter-programma van de zender MC-32 HoTT bestaat de
mogelijkheid om in noodgevallen een “motor UIT”-positie voor de gasservo of de motorregelaar in te stellen, zie
programmeervoorbeeld op bladzijde 318. Wanneer u echter in de regel “Gaspositie AR” van het menu
“helikoptermixers in plaats van een (nood-) UIT-positie een stationairloop-positie instelt, om bijvoorbeeld na
autorotatieoefeningen niet telkens de motor te hoven starten, vervalt deze mogelijkheid.
Deze optie vervangt daarmee niet alleen de van de andere Graupner mc- en mx-zenders bekende functie
“afschakeltrimming”, maar kan ook tegelijkertijd als nood-UIT-functie dienen, wat met de “afschakeltrimming” niet
mogelijk was.
Afhankelijk van de in de regel “Pitch min” van het menu “Helikoptertype” ingestelde keuze “naar voren/achteren”
kunt u via een schakelaar door middel van de optie “Motor stop” een toerenregelaar naar een gewenst toerental
brengen of een servo voor de carburateur naar de motor-UIT (of stationaire) positie brengen.
De motor-UIT-positie (resp. stationairloop) wordt in de linker kolom via het “SEL”-veld ingesteld en moet in de
praktijk worden uitgetest.
De regelaar resp. de gasservo neemt deze vooraf ingestelde positie echter alleen in, wanneer een bepaalde
servopositie resp. een waarschuwingsdrempel bereikt is en een schakelaar wordt bediend.
Hiervoor moet in de middelste kolom boven het “STO”-veld de gewenste servopositie (schakeldrempel) worden
vastgelegd en in de rechter kolom een geschikte AAN-/UIT-schakelaar worden gekozen.
95


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Graupner MC 32 HOTT at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Graupner MC 32 HOTT in the language / languages: Dutch as an attachment in your email.

The manual is 6,81 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

Others manual(s) of Graupner MC 32 HOTT

Graupner MC 32 HOTT User Manual - English - 345 pages

Graupner MC 32 HOTT User Manual - German - 320 pages


The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info