467111
293
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/320
Next page
293Programmierbeispiel - Verwenden von Flugphasen
0%
+100%E6
E7
E8
E9
Typ
+100%
0.0 0.0
Weg + –Zeit+
0%
+100%
+100%
0.0 0.0
0%
+100%
+100%
0.0 0.0
0%
+100%
+100%
0.0 0.0
GL
GL
GL
fr
fr
---
---
---
Offset
GL fr
10
---
Durch gleichzeitiges Antippen der Tasten  der
linken Touch-Taste lässt sich die Einstellung in der
»Servoanzeige« überprüfen.
Da der K1-Geber neben dem Servo 1 aber auch
gleichzeitig das Servo 8 betätigen soll, stellen Sie
diese Verknüpfung ebenfalls mittels des Menüs »Ge-
bereinstellung« her.
Wechseln Sie deswegen gleich auch in die Zeile da-
vor und weisen Sie dem Eingang 8 den „Geber 1“ zu.
0%
+100%E6
E7
E8
E9
Typ
+100%
0.0 0.0
Weg + –Zeit+
0%
+100%
+100%
0.0 0.0
0%
+100%
+100%
0.0 0.0
0%
+100%
+100%
0.0 0.0
GL
GL
GL
fr
Gb1
---
---
---
---
Offset
GL fr
10
SEL
Beachten Sie jedoch in diesem Zusammenhang,
dass eine ggf. im Menü »Kanal 1 Kurve« program-
mierte nichtlineare Steuerkurve ebensowenig auf
diesen Eingang einwirkt wie ein ggf. auf weniger als
100 % eingestellter Bremsoffset, was Sie sehr ein-
fach im Menü »Servoanzeige« überprüfen können,
welches Sie aus beinahe jeder Menüposition durch
gleichzeitiges Antippen der Tasten  der linken
Touch-Taste erreichen:
Die Wege und gegebenenfalls auch die Drehrichtun-
gen des Störklappenservos 1 sowie des an Ausgang
8 angeschlossenen zweiten Störklappenservos pas-
sen Sie im Menü …
Servoeinstellung (Seite 102)
0%
100%Servo 1
Servo 2
Servo 3
Servo 4
Servo 5
Umk Mitte
100%
150% 150%
Weg + – Begr. +
0%
100%
100%
150% 150%
0%
100%
100%
150% 150%
0%
100%
100%
150% 150%
0%
100%
100%
150% 150%
… an.
Im Multi-Klappen-Menü des Menüs …
»Flächenmischer« (ab Seite 160)
… tragen Sie nun die ersten Mischwerte für die ins-
gesamt vier Tragflächenklappen ein, beispielsweise:
WK-Pos.
Diff.
QR-Tr.
QR
QR
+100%
WK
+66%
0%
0%
+33%
+33%
+100%
+66%
WK
+100%
0%
+100%
Hinweis:
Die hier gezeigten Parameterwerte sind modellab-
hängig und müssen durch Testflüge ermittelt werden.
In der Zeile …
QR legen Sie fest, mit welchem prozentualen
Anteil die beiden Klappenpaare „QR“ und
„WK“ der Querrudersteuerung folgen sollen.
Überprüfen Sie beim Einstellen der Para-
meterwerte auch, ob die Querruder in die
richtige Richtung ausschlagen.
Der Einstellbereich von -150 % … +150 %
erlaubt unabhängig von den Drehrichtungen
der Servos, die richtige Ausschlagrichtung
einzustellen.
QR-Tr. Hier legen Sie fest, mit welchem prozentu-
alen Anteil die Querrudertrimmung auf die
QR und WK wirken soll.
Diff. Hier geben Sie die Differenzierung der
Querrudersteuerung an den QR- und WK-
Klappen vor. Über die Bedeutung der Diffe-
renzierung sei auf Seite 161 verwiesen.
Der Einstellbereich von -100 % … +100 %
erlaubt unabhängig von den Drehrichtungen
der Quer- und Wölbklappenservos, die rich-
tige Differenzierungsrichtung einzustellen.
WK-Pos. In dieser Zeile stellen Sie für alle am jeweili-
gen Modell vorhandenen Klappen die flug-
phasenspezifischen Wölbklappenpositionen
ein. Damit können Sie je Flugphase festle-
gen, welche Positionen jeweils die Klappen
einnehmen.
Hinweis:
Die in dieser Zeile erscheinenden Werte
greifen auf den gleichen Datensatz zu,
wie die an vergleichbarer Stelle im Menü
»Phasentrimmung« ausgegebenen, wes-
halb sich Änderungen immer wechselseitig
auswirken.
WK Da standardmäßig alle Eingänge im Menü
»Gebereinstellung« auf „frei“ gestellt sind,
lassen sich in dieser Standardeinstellung
weder die Querruder noch die Wölbklappen
betätigen. Insofern können Sie hier auch die
Standardeintragung belassen.
Möchten Sie jedoch die Wölbklappenposi-
tionen per Schalter oder Proportionalgeber
um die in der Zeile „WK-Pos.“ jeweils fest-
gelegte Position variieren können, dann
weisen Sie im Menü »Gebereinstellung«
dem Eingang 6 den gewünschten Geber zu
und stellen in dieser Zeile über den Pro-
zentwert die gewünschte Reaktion auf eine
293


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Graupner MC 32 HOTT at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Graupner MC 32 HOTT in the language / languages: German as an attachment in your email.

The manual is 8,08 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

Others manual(s) of Graupner MC 32 HOTT

Graupner MC 32 HOTT User Manual - English - 345 pages

Graupner MC 32 HOTT User Manual - Dutch - 328 pages


The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info