623694
22
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/57
Next page
42
43
2. Verwijder eventuele vreemde objecten (dorens, steentjes, glasscherven enz.) voorzichtig met de hand of
met een kleine schroevendraaier. Let erop of daarna lucht ontsnapt.
Als lucht ontsnapt, moet de binnenband vervangen worden. De binnenband op het wiel mag u zelf
vervangen. Aanwijzingen hiervoor vindt u in par. 15.5.1, Binnenband en buitenband vervangen.
7.1.2.5 Ligging van de banden controleren
1. Til het voorwiel omhoog.
2. Draai het voorwiel met de hand. Het wiel moet rond lopen. Er mag geen hoogte- of zijslag in het wiel zit-
ten.
3. Controleer het achterwiel op dezelfde wijze.
7.1.2.6 Ventielstand controleren (geldt niet bij tubeless band)
1. Verwijder indien nodig de ventielmoer.
2. Controleer de stand van het ventiel: de ventielen moeten naar het middelpunt van het wiel wijzen.
7.1.2.7 Bandenspanning controleren
Door een lage bandenspanning
kunnen buiten- en binnenband van de velg loslaten en zo een scheefstand van het ventiel veroorzaken. Tij-
dens het rijden kan de ventielvoet afscheuren, waardoor een plotseling drukverlies in de band ontstaat.
kan de band in de bocht loslaten van de velg
stijgt het risico op pech.
OPMERKING:
De voorgeschreven bandenspanning kan afhankelijk van de fabrikant en bandmodel verschillend zijn. Houd u aan
de aanwijzingen van de betreffende fabrikant voor juiste bandenspanning op de bandflank. Bij vragen wendt u zich
tot de fietsspecialist. Hij geeft u graag advies.
Sommige bandenspanningsgegevens worden aangegeven in ‘psi’. Reken de bandenspanning om met behulp van
de volgende tabel.
psi
30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140
bar
2,1 2,8 3,5 4,1 4,8 5,5 6,2 6,9 7,6 8,3 9,0 9,7
Controleer de bandenspanning met een bandenspanningsmeter. Geschikte apparaten vindt u in de vakhan-
del. Het gebruik kunt u vinden in de desbetreffende gebruiksaanwijzing of laat het personeel van de fietsspe-
cialist een demonstratie geven.
Bij banden met autoventielen kunt u de bandenspanning ook op tankstations controleren en corrigeren.
Bij te lage bandenspanning: Verhoog de bandenspanning met behulp van een geschikte pomp.
Bij te hoge bandenspanning: Laat via het ventiel wat lucht ontsnappen en controleer de bandenspanning
daarna opnieuw.
OPMERKING:
Met een fietspomp met manometer kunt u de bandenspanning al tijdens het oppompen controleren. Laat eerst
wat lucht uit de band ontsnappen en verhoog de bandenspanning vervolgens tot de gewenste waarde.
Er zijn verschillende ventieltypes. (zie par. 4.7, Banden). Alle ventielen kunnen van een stofdopje voorzien zijn. Na-
dat u dit verwijderd heeft, kunt u de pompkop direct op het zogenaamde autoventiel, maar ook op het zogenaamde
blitzventiel (Dunlop) plaatsen. Bij het Sclaverand (Frans) ventiel moet u daarvoor het kleine borgmoertje tot aan de
aanslag van het ventiel afschroeven en na het vullen weer helemaal op het ventiel vastschroeven. Laat het perso-
neel van uw fietsspecialist demonstreren hoe de ventielen moeten worden bediend.
7.1.3 Overige zaken controleren
1. Controleer of zich losse objecten, bijv. takjes, stofresten enz. in de wielen bevinden.
2. Verwijder dergelijke objecten voorzichtig.
3. Controleer de eventueel bevestigde spaakreflectoren op goede montage.
4. Verwijder ze helemaal als ze los zitten.
5.
6. Controleer of uw wielen door deze losse delen beschadigd werden.
7.2 Zadel en zadelpen controleren
WAARSCHUWING Gevaar door ernstige valpartijen
Als de insteekdiepte van de zadelpen te gering is, kan de zadelpen tijdens het rijden uit het frame losra-
ken en tot gevaarlijke situaties, valpartijen en ongevallen leiden. Daarnaast kan een te geringe insteek-
22


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Ghost Bikes KATO X at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Ghost Bikes KATO X in the language / languages: Dutch as an attachment in your email.

The manual is 9,64 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

Others manual(s) of Ghost Bikes KATO X

Ghost Bikes KATO X User Manual - English - 57 pages

Ghost Bikes KATO X User Manual - German - 57 pages


The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info